MT-07 2021年 新型モデル 試乗インプレッション 足つき 燃費 高速道路の走破性 加速感 MT-09との違い

[@yudetamagoyaki]

mt-07は電子制御がない分、致命的な故障が少なかったり、修理代が安く抑えられる印象があります

[@aikyobike]

あーーー確かに。以前DCTが壊れ修理できなかったという話を聞いたことが。 最近のバイクは壊れにくいですが、壊れちゃうと手が付けれない可能性もあるかしれないし、直せてもパーツ代金や工賃が高くなっちゃう可能性もありますもんね。

[@カネキン-o5y]

高速に入ってからの、 ハエ 〜 ハエエナ〜 って所で笑えました♪ 自分は初期型ですが、このbikeは軽さが全てに効いてますよね♪

[@aikyobike]

そうなんですよ！ほんと気を抜くと軽いしか言えなくなりますｗ

[@shigellayama7217]

旧車のレンタルでしたが高速で制限速度+??で巡航しましたが非常に安定して、船に乗っているようでした。あの快感が忘れられません。新型は音が良くなった反面、法定速度よりかなり高い領域はサスがどうなんだろう。

[@aikyobike]

法定速度域ぐらいしか試してないので、なんとも言えないですが、サスは大きくは変わってないと思います。

[@longe7]

このバイク買いました。 初心者だけど乗りやすくて気に入っています。

[@aikyobike]

懐の深いバイクなので、長く乗れますね！どこかで見かけたらお声がけください👍

[@whitesun1226]

知りたい情報が丁寧に詰め込まれていたし、話しも聞き取りやすく、カメラワークも見やすく大変よかったです！ 他の車種の情報も見てみたいと思います。 ちなみに走行動画のカメラはどこにどのようにマウントされているのでしょうか？ 完璧な角度と視野だと思います。

[@aikyobike]

ありがとうございます。面白いことも言えないので、誰かのためになればいいなぁと思って動画作っているのでうれしいです。 アクションカムは顎マウントしたいのですが、首と肩が耐えられないので、首にかけるタイプのものを使っています。 肩や首コリがある人にはお勧めです！

[@whitesun1226]

早速のご返信ありがとうございました！ 顎よりも全然いい画角だと思います。揺れも少ないですし。 かなりたまになる動画だと思うのでもっとたくさんの人に見てもらいたいものです。

[@aikyobike]

@@whitesun1226 ありがとうございます👍頑張って更新していきたいと思います😆

[@MrBass-kp9km]

アイキョウさん、こんにちわ。いつも楽しく視聴させて頂いています。 MT07は2024年モデルが出ましたが、是非とも試乗して頂き、2021モデルとの違いなども、レポートをお願いします。 一点、質問させて頂きたいのですが、ヤマハのオプションでパフォーマンスダンパーがありますが、この効果やメリットはどのようなものがありますか？また、パフォーマンスダンパー付きのバイクを乗ったことがあれば、その感想なども伺えると大変参考になります。よろしくお願いします。

[@aikyobike]

パフォーマンスダンパーは体感したことがないんです😔 ただ使ってる人の評判は良いですね！ mtは機会があれば乗ってみます🫡

[@Y1M0L15]

高速巡行がやっぱ風圧しんどい感あるけど、街乗り、ロンツー全ぜ疲れず軽いし初の大型にオススメや

[@totomaru0120]

アイキョウさん的にはmt03とどっちが好みですか？ 初めてのバイクでこの2台で迷ってます。

[@aikyobike]

僕はMT07が好みですが、僕が初めてバイクを買った時は 大型は選択肢に入らなかったです。 中型で慣れてからって思ってました。

[@joe888176]

今回の07はキーシリンダーが意表を突いた場所にあるようですがスクリーンを装着した場合のクリアランスは大丈夫そうでしょうか？

[@aikyobike]

あぁ確かにキーホルダー付きのカギが抜くときにキーホルダーが邪魔になったりしました。。。 スクリーンはステーとスクリーンの角度によるかもしれないです。

[@亜希-p1q]

クラッチは結構重い方ですか？最近アシストスリッパ―に慣れてしまって付いてないモデル乗ると重くてどっとします。あと市街地高速以外に峠も行ってほしい。立地的に厳しいのでしょうか？

[@aikyobike]

正直最近のアシストクラッチに慣れてると、おぉ、意外と重いな・・・って感じると思います。

[@osamusuzuki3698]

毎回楽しく見ています MTとは関係ないのですが、ヘルメットの紹介のときはフード付きのジャケットは止めてもらえませんか？ ヘルメットがフードに隠れて肩との境が分かりません

[@aikyobike]

検討します。

[@norioMT1700]

MT10のインプレお願いします！

[@サイクル鹿]

フロント荷重というのがが軽いらしいんですが、他の方を見るとデメリットぽく話していたので、アイキョウさん的には如何でしたか？

[@aikyobike]

うーーん、フロント荷重が軽い感じはしなかったです😆 ゴリゴリに攻める人とかは感じるのかもしれないです👍

[@ウゴウゴ団]

1型と2型でだいぶサスのセッティングが改良されたと聞いたのですが3型は更に変わったという事ですかね。

[@aikyobike]

MT-07は初期型からすごく乗りやすいんですけど モデルチェンジ毎に熟成されてる感じです。

[@山本禎治-f2l]

アイキョウさんのウエアはどこのメーカーでしょうか。購入のこ参考にしたいです。

[@aikyobike]

これ実はワークマンです🤣今期少しお力添えさせて頂きました👍

[@3oba337]

TRACER9GT試乗インプレ予定ありますか？是非お願いします😃

[@aikyobike]

僕もトレーサーは気になってるので、やる予定です！

[@sakamichi23]

身長164cmはバイクレビューに向いた身長で助かります！ｗｗ スリッパークラッチはついてますか？

[@aikyobike]

MT-07シリーズはYZF-R7以外はスリッパークラッチついてないんですよね😅

[@sakamichi23]

@@aikyobike ではシフトショック大きそうですね… ありがとうございます🙇‍♂️

[@goren3]

アイキョウさんテネレ700の事をすっかり忘れてますね😅

[@aikyobike]

おぉすっかり忘れておりましたが、、、あいつは別物だと思ってますｗ

[@たなかしんいち-b9n]

トレーサー7とテネレ700は違うバイクですか？ 違うならすごく興味がありますねー あとSV650と比べてどちらが好きですか？アイキョウさんならどちらを買いますか？

[@aikyobike]

トレーサー7とテネレ700は違うバイクなんですよ～テネレは試乗経験があるのですが、市販車でもトップレベルに足つきが悪くて厳しかったです。。。 SVとMTは・・・うぉぉぉ甲乙つけがたいですが、デザイン的にはSV・・・乗った感じはMTかなぁ。。。

[@たなかしんいち-b9n]

@@aikyobike ありがとうございます♪トレーサーは別のバイクなんですか？足つきは、自分もアイキョウさんと同じくらいの身長なので気になります。

[@aikyobike]

@@たなかしんいち-b9n 中の人の話では企画・製造をEUでやっているので、そのままでは国内販売できないらしいです。EU規格なのでシート高も高いんですよね。 サスペンションが柔らかければ、いける気もするんですけどね～

[@亜希-p1q]

メーカーの広報車を借りてる忖度ありますから、こっちのメーカーの車両のは嫌いとか言ったら広報車借りられなくなってレビューの仕事できなくなりますからね。この手の質問に本音は言えないですよ

[@いっせいやまもと]

ローダウンシートって、クッション悪くなるんでしょうか？

[@aikyobike]

シートだけでローダウンする形になるので、クッションはどうしても悪くなります。。。

[@いっせいやまもと]

早速のお答え、ありがとうございます。コンフォートシートっていうのは、ほんとに、楽なのでしょうか？高さは、一緒なのでしょうか？

[@熊いっぬ]

ワイのグラディウスが、12年前に、なんだかんだで100万円弱。 それに比べると、バーゲンプライス。 因みにその当時、XL700Vトランザルプが110マン円前後。 カワサキZ750が90マンでした。 でも、あまり安いイメージが付くと、「そういうバイク」と言うレッテルが貼られてしまいそうです。

[@aikyobike]

最近のミドルクラスはコスパ重視にしているような印象がありますよね！ 昔の750ccとは違う感じがします。 でも扱いやすくて、楽しくて、安いんだから言うことないですｗ

[@maxv8797]

mt07 ウインドスクリーン

[@gate1496]

エアインテークっぽい？ダミーなの？

[@aikyobike]

タンクの横のはエアインテークだと思います😆