와 두분다 잘하시네요,, 전체적으로 보면 라이드온님이 안정적으로 가져가시는게 약간 더 잘하시는거 같지만 엄청 치열하네요!
@kjongwu Жыл бұрын
좋은경기 보여주셔서 감사합니다!
@user-is_ammaupto11 ай бұрын
23:14 뒷꽁무니를 박으며 제끼는 아주 좋은 방법이군요(?)
@wpoijwelifongewqth2775 Жыл бұрын
두분 꿀잼으로 게임하시네요 와 ㅋㅋㅋ
@duksso7 ай бұрын
잘 몰라서 그러는데 왜 같은 선에서 시작 안하고 달리는중에 시작하는건가요? 누가 먼저 들어오나로 대결하는거면 같은 라인에서 동시에 출발해야 되는거 같은데.. 혹시 끝까지 완주했을 때의 랩타임으로 따지는건가요?
@kimroute7 ай бұрын
먼저 들어오는 사람이 이기는건데요 ! 선두를 정하는것은 딱히 이유는 없습니다 ㅋㅋ
@Test_Account_5 ай бұрын
벨로스터가 핸들링이 더 좋은 이유가 뭔가요?? 휠베이스가 더 짧아서 그런가 알려주십쇼 형님들!
@user-dt7tm5ju1w10 ай бұрын
진짜 꿀잼 ㅋㅋㅋㅋ
@SoloSquad18922 жыл бұрын
옛날부터 알고리즘으로 많이 떴었는데 킴루트가 좀 잘됐으면 좋겠다 ㅋㅋ 이렇게 레이싱 리뷰해주고 하는사람이 없는데
@kimroute2 жыл бұрын
말씀 감사합니다. 나름대로 열심히 하고 있습니다 !❤️
@2aq6122 жыл бұрын
와 존잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막 진짜 아까비 너무재밋어유
@f35alightning Жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다! 계속 영상을 보면서 궁금한 점이 있었습니다. 수동변속기용 스틱을 사실상 쓸 경우가 많나요? 트마 제품 가격이 많이 비싸서 여러모로 고민이 많이 되네요
@kimroute Жыл бұрын
포르자호라이즌, 유료트럭, 아세토 이외에는 거의 사용하지 않습니다.
@f35alightning Жыл бұрын
@@kimroute답변 감사합니다 ㅎㅎ 덕분에 잘 구입해서 루트님 가이드 영상 보면서 아이레이싱 즐기고 있습니다 ㅎㅎ
@user-ob7nm2el1t2 жыл бұрын
킴루트님 장비 소개해주는 영상부탁드립니다 다른 영상에서 본 장비가 너무 멋진거 같아요
@kimroute2 жыл бұрын
조금만 기다려주새요 ~ 제작중입니다
@user-ob7nm2el1t2 жыл бұрын
@@kimroute 감사합니다 기다리고 있을게요!!!!
@gle_Goo Жыл бұрын
재밌어요! ㅋㅋ
@user-ng3ks5en3j2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 이런거 자주해주ㅛㅔ여
@MK-qv1xo9 ай бұрын
20:27 킴영감 모드On
@lilSUNGMINlil3 ай бұрын
약간 우왁굳 느낌도 ㅋㅋㅋ
@gr.A_GTRr322 жыл бұрын
마지막 개웃었넼ㅋㅋㅋㅋ 23:26 아~안돼
@user-hq6vj9wb2r2 жыл бұрын
와….내 25분 어디감?
@CrossFieldz2 жыл бұрын
20:56 매드루트 분노의 질주 23:40 땄노라 땄노라 이겼노라
@Primavera01262 жыл бұрын
제가 패드로하고 있는데요 D달아서 아반떼N을 샀는데.. 이거 기어 내려가는거랑 브레이크가 말을 잘 안듣네요.. 왜이런거죠 ㅠㅠ
@kimroute2 жыл бұрын
기어는 내리는 대로 안내려가고, 브레이킹은 밟아도 잘 안슨다는 말씀이시죠?
@Primavera01262 жыл бұрын
@@kimroute 엇 맞습니다.. 브레이킹은 밟으면 차가 터터터터터텈 거리고..
@kimroute2 жыл бұрын
@@Primavera0126 우선 TCR은 전륜차량이라서 후륜차량보다 언더스티어 성향이 있습니다. 그래서 일반적인 후륜 레이스카와 다르게 조향 및 컨트롤이 좀 더 까다롭습니다. 그리고 기어를 내리는거는 RPM이 너무 높은 상태(속도가 높음)라면 엔진보호를 위해서 내려가지 않는게 정상이구요, 브레이크를 밟으면 차가 좀 털리는데 이 차량들 특성이라고 보시면 됩니다.
@Primavera01262 жыл бұрын
@@kimroute 흠 그렇군요.. 그 마쯔다 MX5 탈때는 그래도 그런게 없었는데 이거부터 이래서.. 감사합뉘다