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@00XXXXXX002 жыл бұрын
아직 가겨간사람없음? 아니면 아무도 당첨되지 않은거임?
@andrprnfma2 жыл бұрын
이미 지원했습니다~^^ 가즈아
@박만영-g1m2 жыл бұрын
모카 응원합니다
@junoh29922 жыл бұрын
와우 이런 이벤트 너무 좋아요^^
@차현우-b3j2 жыл бұрын
모카 응원합니다~~~ 응모했구 기다리고있어요~~~
@mintpie48972 жыл бұрын
12:30 부터 검은 화면이 1분 정도 지속됩니다. 수정이 필요할 것 같은데용 ㅎ
@RCRACK3392 жыл бұрын
B O N E
@Sirius_A8042 жыл бұрын
나만 그런게 아니구나
@keviniga2 жыл бұрын
내 노트북이 드디어 맛이 갔나 싶었더니 아니었구나
@금성골드스타2 жыл бұрын
맞아요
@Still_Life7232 жыл бұрын
난 아이폰 액정 나간 줄 ㄷㄷㄷ
@jkj34032 жыл бұрын
진짜 이게 2022년에 나온 디자인이 맞나 싶습니다. 80년대 디자인같아요..
@dingchavez19602 жыл бұрын
80년대는 각 아님?
@뭐하냐진짜2 жыл бұрын
@@가나다-t6r1c 외관 디자인은 저기서 크게 바꿜수가 없음 부품몇개 달라지는 정도지
@yamonkkkk2 жыл бұрын
내말이 ..
@뭐하냐진짜2 жыл бұрын
@@가나다-t6r1c 다른 리뷰 채널도 다 같은 디자인으로 리뷰하는데 어떤 채널걸 보라는거?
@yamonkkkk2 жыл бұрын
@@뭐하냐진짜 저 다자인 맞다요 저 영상은 옵션이 헤드램프가 다른거 말고는 없는듯요 저사람은 뭔 컨셉카 보고 오라는거아님? ㅋㅋ
@능력자-r6w2 жыл бұрын
전면 투스카니 인줄 알았네요. 라이트, 보닛 라인이 투스카니랑 비슷하네요.
@d2341a2 жыл бұрын
니 인->니인
@ulyeo4022 жыл бұрын
니인 줄인데.... 뭐가 맞춤법 장인인지? 저런 수준이 현대커뮤니케이션 부서 직원인가?
@사과아이폰2 жыл бұрын
전면 투스카니 dn8 짬뽕 맞음
@bijaness2 жыл бұрын
아 나만 투스카니 생각한게 아니었구나... 무슨 생각으로 저런 디자인을 뽑았나 싶다...
@oioi_2 жыл бұрын
@@ulyeo402 띄어쓰기
@yeonuhchobab2 жыл бұрын
헤드라이트 하나로 전체 디자인이 박살나는구나
@user-st3727ytyrfuqd12 жыл бұрын
투스카니같음 ㅋㅋㅋㅋ
@szan25742 жыл бұрын
현대마크 하나로 느낌 ㅈㄴ없어지네 ㅋㅋㅋㅋ
@흐르는대로2 жыл бұрын
@@user-st3727ytyrfuqd1 투스카니 욕하지마세요ㅋㅋㅋ
@BL_Cha2 жыл бұрын
오늘 리뷰는 칭찬할땐 영혼이 없고 맘에 안드는거 말할땐 진심인듯
@cjsxoals2 жыл бұрын
평소에도 포르쉐가 이쁘단 생각이 있긴했는데 아이오닉6랑 같이 비교하니까 포르쉐가 진짜 엄청 이쁜거였구나
@gangsterykd2 жыл бұрын
@@toytoy4778 // 그럴일이 없는것이 역사적으로 포르셰 디자인은 예전부터 있었음. 중국드립치기엔 포르셰 브랜드의 가치가 높은데 무슨 이야긴지.....
@martinasru55772 жыл бұрын
취향차이 인듯
@zalgen8522 жыл бұрын
@@toytoy4778 브랜드빨이라니 ㅋㅋㅋ브랜드가 가진힘이 얼마나 중요한데. 그런 과거를 거쳐서 지금까지 온거지 저게 하루 아침에 나온거냐? 생각하는 수준하곤 ㅋㅋ
@rider19212 жыл бұрын
한때 게이차라는 별명이 생길정도로 이쁘긴했슴
@일단질러2 жыл бұрын
난 포르쉐 이쁜지 모르겠던데..... 그냥 신봉선 보는 것 같은 느낌....
@rgb_monitor2 жыл бұрын
아5는 뉴트로라도 되게 미래적이고 세련됐는데 아6는 앞이 너무 구아방과 투스카니 중간의 느낌 뒤는 개인적으로 호
@75grosso2 жыл бұрын
저도 개인적으로 보닛 전면부와 헤드램프가 너무 식상함
@ahg1262 жыл бұрын
5에서 보여준 디자인 언어로 갔어야했음.
@터리-k4l2 жыл бұрын
이번 아이오닉6을 통해서 현대가 옛 티뷰론과 투스카니때의 그 감성 아직 잊지 않아준 것 같아서 너무 좋은걸요
@stepedit2 жыл бұрын
아이오닉6 디자인에 대한 평가가 한국과 해외에서 확 나뉘는건 이번에 현대가 계승했다고 주장하는 Streamliner를 받아들이는 지역성과 역사성 차이에 기인 한다고 봅니다. 아이오닉5에 적용한 Folded Paper Architecture가 한국에서는 포니를 통해 익숙한 관계로 큰 거부감 없이 받아들여 졌죠. 즉, 한국에서 Folded Paper Architecture는 익숙한 디자인 언어라는 얘기 입니다. 북미와 유럽에서는 말할 것도 없고요. 드로리안, 폭스바겐, 란치아로 부터 이어져 온 디자인 큐는 자동차 디자인 역사에 있어 굉장히 임팩트가 큰 아이코닉 한 디자인이라고 할 수 있습니다. 한국에서 호평받은 EV6 보다 아이오닉5가 해외에서 더 높은 디자인 평가를 받는 이유도 여기에 있죠. 심지어 유럽에서는 아이오닉5 디자인을 두고 패러다임 전환 까지 운운하고 있습니다. 마치 여객기 하면 바로 떠오르는 디자인이 747이듯, 서구권에서 소형차 하면 바로 떠오르는 디자인은 여전히 폭스바겐 골프, 란치아 댈타임. 반면 Streamliner는 해외에서의 역사성과는 무관하게 한국에서는 무척 생소한 디자인 큐 라고 볼 수 있죠. 왜냐하면 한국에서 모터리제이션이 일어난 시기는 영상에서도 언급한 유선형의 시대와 상관이 없으니까… 반면, 해외는 다릅니다. 20세기 초에(여기서 말 하는 20세기 초는 무려 1910년대 얘기임…) 철도와 자동차 분야를 통해 이미 익숙해질 대로 익숙해진 디자인이 Streamliner 입니다. 어찌보면 육상 내연기관 역사와 함께 한 디자인이라는거죠. 여전히 서구권 사람들에게 기차를 그려 보라고 하면 Hall Class 증기 기관차와 함께 가장 많은 사람들이 Texas Rocket을 떠올립니다. 미국에서 트럭의 대명사는 F-150 이지만, 여전히 트럭 하면 떠올리는 디자인은 F-150의 전신인 F-1, 혹은 International Harvester K Series임. 북미 전국구 버스회사인 Greyhound의 상징과도 같은 Scenicruiser도 Streamliner의 영향을 강하게 받았고요. 카 레이스 초창기라 할 수 있는 1930년대에 독일 브랜드들은 700~800kg대 섀시를 유선형으로 제작해서 시속 300~400km 대를 이미 찍고 있었어요. 이런 자동차 태동기 부터 이어져 온 Streamliner는 자동차 디자인에 있어 유구한 역사성과 상징성을 가지고 있습니다. 현재도 마찬가지라 정말 다양한 분야에 적용되고 있고, 심지어 캐러밴의 대명사인 Airstream은 전형적인 유선형 디자인을 자사의 상징으로 삼고 있습니다. 이렇듯 서구권에서 Streamliner는 꽤 오래된 역사성과 함께 생활 깊숙이 자리잡은 “익숙한” 디자인 입니다. 아이오닉5와 마찬가지로 이 익숙함 때문에 서구권에서 아이오닉6의 디자인이 호평 받는거죠. 물론 꿈 보다 해몽 아니냐 라고 할 수 있겠습니다. 사실 맞는 말이기도 하고요. 하지만, 디자인 분야에서 “그 디자인의 기원”을 설명 하는건 정말 중요 합니다. 특히 산업 디자인은 처음부터 끝까지 “설명”이 가능한 디자인이어야 함. 뭐 21세기 현대 예술 분야가 다 그렇듯… 그래서 어디로 부터 영감과 아이디어를 얻고 어떤 방식으로 해석을 했는지 설명하기 위해서는 나름 디자인의 스토리가 필요해요. 그헌 면에서 아이오닉6의 디자인은 처음 부터 끝 까지 설득력을 잃지 않는 디자인이고, 그 만큼 완성도 높은 디자인인건 맞다고 봅니다. 단순히 해몽만 강조한 디자인은 아니라는 얘기…
@정세진-h8b2 жыл бұрын
대댓글은 처음 달 정도로 재밌는 고찰이네요 저도 아이오닉 6를 무척이나 기다리는 사람으로서 형태 form 자체는 무척이나 잘 뽑혔다고 생각해요 다만 센서류를 위한 가로줄, 헤드램프의 디자인 큐는 사람들도 그렇고 저도 아쉬운 지적사항이라 글 하나 남겨봅니다
@정세진-h8b2 жыл бұрын
@@EmbarrassedCat 오타났네요 ㅋㅋ
@Parkmin772 жыл бұрын
전면 걍 구아방 1세대
@greatmeerkat2 жыл бұрын
4:31 티뷰론 1세대는 지금봐도 멋지네요.
@Падающаязвезда-щ4ф2 жыл бұрын
폴스타 보면 하부 배터리 때문에 XM3마냥 이게 세단이 맞나 SUV인가 알수 없는 모양을 하고 있는데 하부 배터리 탑재 하면서 전고가 1.5미터가 넘으면서 최대한 세단형으로 보이는 전기차를 만들려는 고민이 매우 크게 돋보이는듯
@Gebongye2 жыл бұрын
모델3는 누가봐도 세단같음 ㅋㅋㅋㅋ
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea2 жыл бұрын
그렇게 따지자면 전장 5미타 이하인 타이칸은 배터리 크기 87인데, 전고는 모든 세단보다 더 낮고.. 그렇다고 아이오닉 6이 뒷좌석 헤드룸이 나오는 것도 전혀 아니고.... 그냥 디자인적으로 실패한거임.
와 저랑 같은 생각을.... 저도 뒷모습이 소나타에다가 윙 달아놓은거 같은데 소나타 뒷모습보면 진짜 플라스틱으로 덮어나서 싼마이 최강이라고 생각하는데 아이오닉도 같아 보이네요..ㅠㅠ
@aorvh0612 жыл бұрын
@@kspro7445 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 아쉽게도 트렁크 쪽은 거의 철판입니다. 제가 생산해봐서 알거든요 차는 좋은데 왜 안팔리는지 ㅠㅠ 모르겠네요
@woonajung32702 жыл бұрын
아기자기한 설명 재밌게 잘 봤습니다. 수고하셨습니다
@tskh07152 жыл бұрын
디자인 책임자들 옷 벗어야 할듯..어떻게 이렇게 컨펌을 보지..ㅠ
@user-fn4px4cb3s2 жыл бұрын
초반에 스파이샷이나 예상도 나올 때 걱정했던 것에 비하면 훨씬 괜찮게 나온 것 같긴 합니다만 전면 디자인은 여전히 음...... 🤔
@김바나나-z5t2 жыл бұрын
그나저나 역시..모카 클라스가 미쳤습니다...항상 양질의 리뷰...정말 감사합니다
@에그박사가될래요2 жыл бұрын
전 그냥 목소리가 너무 좋아서 자기 전에 틀어놓고 자는데. 투스카니가 생각나는 이 차는 정말 멋지네요ㅎㅎ
@Zenithace-e9f2 жыл бұрын
전면부가 진짜시대에역행
@danieloh03182 жыл бұрын
역시 너무 영상 퀄리티 좋아요!!!
@ghunstyle2 жыл бұрын
이런 ..... 실제로 영상으로 보니 전체적인 쉐잎이 너무 다른 것 같아요... 사진으로 봤을땐 뒤가 비슷한가보다 했는데... 전혀 아니네요 ㅠㅠ
@youngwoo3112 жыл бұрын
12:33 여기서부터 25초 정도 검은화면만 나오네요?! 나만 그런가...??
@럭키-g5z2 жыл бұрын
진짜 현대는 디자인이 문제야... 요즘 전기차들은 다 전투기 우주선 미래 자동차 같다고 하는데 현대는 무슨 포르쉐 아반테 투스카니 닮았다는 소리만 들리네
@tskh07152 жыл бұрын
디자인 책임자들 옷 벗어야지..그 누구야..현대차 부사장이라는 사람...직원 갈궈서..자살하게 만들고..
@yeonichannel2 жыл бұрын
언제는 아이덴티티가 없다고 난리더만.. 왠 투스카니 탓을 그리하시는지?
@dan4536dg2 жыл бұрын
이쁘기만한데..?
@강영환-r3j2 жыл бұрын
@@yeonichannel 제네시스같은 현대적인 디자인의 아이덴티티를 원한거지 구아방,투스카니를 끌어와서 아이덴티티를 찾길원한 사람은 없을듯 하네요.. 가지고 오더라도 일단 이뻐야 되는데 이건 뭐..
@yeonichannel2 жыл бұрын
@@강영환-r3j 독삼사도 아주 오래된 예전 모델부터 아이덴티티를 가지고 있는데 현재 제네시스의 디자인을 오마쥬 한다는건 어불성설인듯요. 그리고 유난히 우리나라 사람들만 호불호가 많이 갈리지 해외댓글에선 대부분 디자인 잘빠졌다고 하더만요
@seunghunkim38322 жыл бұрын
12분쯤에 영상이 끊기는건 저만 그런건가용?
@pkwillow092 жыл бұрын
프로페시 디자인 돌려줘 ㅠㅠ
@style58572 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다
@luluryankung2 жыл бұрын
12:34 - 13:00 폭염방지 블랙아웃
@창환김-m6u2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다.
@00XXXXXX002 жыл бұрын
앞뒤부분 짬뽕시켜놓은 디자인이군. 저 프로토타입에서 크게 안벗어날것같음.
@ymkim7692 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다.
@김성철-r6t2 жыл бұрын
이집은 포르쉐를 옆에 두시고 ㅎㅎ 수고많으세요~
@user-co5fn4ym1s2 жыл бұрын
본인차인걸요? 부럽네요 ㅠㅠ
@브레이크2 жыл бұрын
아이오닉6 리뷰 잘봤습니다!!
@kso01452 жыл бұрын
"현대"차가 과거의 디자인들을 리메이크하고있는 느낌이 들어요. 아이오닉5는 예전 포니 차량을 "현대"화 한것이고 아이오닉6는 투스카니..? 를 "현대" 화 한것같고.. 이런식으로 아이오닉 시리즈는 과거의 디자인을 "현대"적으로 뽑으려나봐요 어 잠깐.. 그래서 이름이 현대..?
@Hsh82852 жыл бұрын
기다리던 리뷰감사합니다
@ckatnp982 жыл бұрын
디자인 미쳤다 이 기세면 세계 1위할듯 쌍용 화이팅!
@TheRayn782 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@호겸-n3q2 жыл бұрын
더운데 고생하시네요
@chriskim93702 жыл бұрын
911은 프로페시가 닮았지 이건 전혀 상관없는 차입니다. 프로페시 설명할때 "센슈어스", "타임리스" 어쩌구 설레발을 치더니 결국 전혀 상관없는 차가 나와서 엄청실망. 그때 프로페시 디자인 설명하던 그 친구는 이걸 두고 뭐라 설명할지 꼭 들어보고 싶네요. 담번엔 뭘 들고나와서 설래발을 칠지 궁금합니다.
@seungiklee2162 жыл бұрын
멋지고 보기좋은 디테일들은 일단 제쳐두고 기능성에 거의 몰빵한 디자인이라고 볼 수 있겠네요. 하긴 공기저항계수 더 낮은 EQS도 공개 되자마자 디자인으로 엄청나게 욕먹었죠...저게 무슨 차와 모양이 비슷하고 그런게 중요한게 아니라 사실 공기역학적 성능을 좋게 하려면 물방울 모양같은 어느 특정한 모양을 벗어날 수가 없습니다.
@파라붓2 жыл бұрын
특히 전면부가 너무 이쁘네요 쌍용 토레스
@bluebongo02 жыл бұрын
12:33 ~ 13:01까지 검은화면만 나와요~
@skinglee87092 жыл бұрын
와 앞모습 어디서 본거같았는데, 초딩때 본 투스카니 였네..ㄷㄷ 저걸 지금와서 일도 발전없는 모습으로 그대로 디자인 뽑아놨네..
@KAMI76322 жыл бұрын
클래식 버전으로 나온거잖아요 아이오닉5는 포니 이건 아방이.. 그래서 최대한 옛날컨셉으로 나온건데 옛날이랑 똑같다고 1도 발전없다는말에 무릎을 탁 치고 갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dan4536dg2 жыл бұрын
어디가 발전이 없는거지???
@슈프림-u4b2 жыл бұрын
촬영금지라고 스티커 붙여놓았는데 촬영해도 상관없는거에요 ?
@하이쿠야2 жыл бұрын
길가다 아주 우연히 투스카니, 에스페로를 볼 때면 참 멋진 디자인이었다라는 생각을 아직도 하곤 합니다. 갠적으로 지금 나와도 전혀 뒤쳐지지 않는 디자인.
@ll_POWER_ll2 жыл бұрын
오바
@흰쿠-r7n2 жыл бұрын
모카형님~12분32초쯤 검정색 화면으로 10초정도? 나옵니다~
@navyscandal2 жыл бұрын
그냥 옛날차같은 디자이너 교체가 시급. 쌍용의 반만 닮아도
@KJasonV2 жыл бұрын
외관만 봤을 때 '전면만 아니었다면..' 하는 아쉬운 생각이 계속 드네요ㅠ
@kimsj76192 жыл бұрын
저차를 타는 연령대는 젊은분들인거 같은데, 왜 자꾸 레트로 느낌 어필하는지 모르겠네요 현대 사장단분들만 디자인에 만족하고 있을듯합니다
@Euziaful2 жыл бұрын
젊은 분들은 k5같은 기아차로 끌어당기고 오히려 현대는 최소한 에스페로를 알고 있는 세대를 끌어당기는듯합니다.
@나쓴조2 жыл бұрын
레트로가 오히려 트렌디한겁니다 아이오닉6는 너무 선 넘었지만 👎
@딥하우스2 жыл бұрын
젊은층은 안좋아할겁니다 ㅋ 무시하지 마세요
@문동민-l1g2 жыл бұрын
요즘은 레트로가 트렌디한거 맞습니다. 오히려 젊은층이 저런 디자인 안좋아할 거라는게 나이든 생각이죠.
@yamae_J2 жыл бұрын
@@문동민-l1g 레트로가 트렌디하긴 하지만 모든 레트로가 트렌드인거 아니죠
@명아-q7y2 жыл бұрын
12:30 이때 일부러 검은화면인가요??
@mocar_official2 жыл бұрын
헐? 진짜 검정 화면이 있었네요. 말씀 해주셔서 감사합니다.
@비소리-h1q2 жыл бұрын
전문적인 리뷰 감사합니다 ㅎ ㅎ 아직 진정한 세단 라인이 아닌게 아쉽네요. 더 낮았으면..
@밝은미래-f8g2 жыл бұрын
pd님께 조언~~ 편광필터를 쓰시면 야외촬영시 더 좋은 영상을 촬영하실수 있을듯 합니다^^
정말 상세한 리뷰입니다. 모카가 다른 카유튜버보다 더 우월한 부분이죠!(물론 다른 우월한 부분도 많지만요! ㅎ)
@jjshim12 жыл бұрын
누가 포르쉐랑 닮았다고 해요? 비틀하고 닮았지 ㅋㅋㅋ 그리고 솔직히... 앞 모습은 할 말을 잃게 만드는 수준 ㅋㅋㅋ 현대 디자인 참... 한숨이 나옵니다. 그래도 뭐 국내에서는 겁나 사주니까 심각성을 못 느끼는 듯.
@enozder99872 жыл бұрын
국내에서 겁나 사주다뇨. 아이오닉5, EV6 유럽, 미국에서 없어서 못 팝니다. 그리고 22년 상반기 전체 판매량 1위 폭바그룹, 2위 스텔란티스그룹, 3위 현기차 그룹입니다. 미국에서도 전체 판매댓수 5위 입니다.
@Gebongye2 жыл бұрын
@@enozder9987 아이오닉5랑 ev6는 상당히 이쁜편에 속함 gv60이랑 이게 그지같은거지 ㅋㅋㅋ
@config84042 жыл бұрын
풉....
@빈사이2 жыл бұрын
블랙이 아이오닉6 워스트 컬러인 것 같아요. 다른 컬러에선 센서부의 띠, 스포일러, 파팅라인, 차체라인이 드러나서 양감을 덜고 날렵하게 보였는데 검정색에서는 다 묻혀서 80-90 유선형 덩어리의 올드카스러워 보이네요. 물론 그 시기 느낌을 좋아하면 반대로 블랙이 베스트겠죠. 개인적으로 실버는 극호입니다~
@xoxo36792 жыл бұрын
블랙은 안좋아 하는데 저는 오히려 센서부 띠가 안보여서 낫다라는 느낌이 들더라구요. 그래서 그런지 다시 블랙이 좋아진다는 ^^
@강영환-r3j2 жыл бұрын
@@xoxo3679 인정이요;;;띠 가리는게 베스트같아 보이는데요...
@lllllliliiliiil2 жыл бұрын
모카 화이팅!
@Handol752 жыл бұрын
포르쉐...진짜 이쁘긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 제 눈엔 우려했던 것 보단 괜찮은거 같네요.
@주먹이달아요2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@안명중-u6b2 жыл бұрын
투스카니2 리뷰 잘봤습니다~~~
@붕대사마2 жыл бұрын
투스카니와 아반떼의 혼종 ㅋㅋㅋ
@hasunghyun2 жыл бұрын
잘보고있어요 응원합니다.
@User_iqd_394722 жыл бұрын
ㅋㅋ 눈코입 다있다고 우리가 원빈이 되는데 아닌데 다들 앞모습 포르쉐라고 하니까 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Gebongye2 жыл бұрын
진짜 억지로 비비려드는거 토악질나옴 ㅋㅋㅋ
@old_newgen2 жыл бұрын
현대적인 디자인과 클래식함이 절묘하게 섞인듯 했는데 모카님 유튭보니 더 이해가 되네요. 감사 드립니다
@시리야오늘날씨어-k3i2 жыл бұрын
아이오닉5 타고 있지만, 확실히 매력이 다른 차네요. 알찬 내용 잘 봤습니다
@hooonitv32562 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@Alexanderbeen2 жыл бұрын
현대기아 전기차들이 거의다 재규어 i pace 디자인을 조금씩 가져가 쓴거 같네요
@칼로리낮고맛있는음식2 жыл бұрын
실물영상 기다렸습니다 ㅜㅜ
@남자용이라고해2 жыл бұрын
차가 생각보다 크네요^-^
@grooveheart2 жыл бұрын
돌려까기 안 하고 말씀하시니깐 믿음이 안 갑니다! 정말 요즘 현대차들 멋있어요~
@qpeueudjdh2 жыл бұрын
디자인ㅋㅋㅋㅋ저게 ㅋㅋㅋㅋ뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋ
@위브엠타2 жыл бұрын
개인적으론 매우 호입니다. 올드한 느낌이 너무 좋습니다. 흰색은 실망했는데 검정은 지리네요. 어서 빨리 실제로 보고싶습니다.
@김동하-v1g2 жыл бұрын
바퀴 4짝달린건 911이랑 비슷하긴 하네요
@SONG_20552 жыл бұрын
12:32 검은화면 뭐죵
@주성수-g5c2 жыл бұрын
현대차는 새로운디자인이 나오면 항상 무언가를 닮았다는 디자인꼭 해야하는지 수입차들마냥 처음보는 괜찮은 디자인은 불가능한건가
@note50962 жыл бұрын
아이오닉5 나와서 호평받았는데
@다빠다까2 жыл бұрын
현대차 뭐배꼈다는기준으로 수입차보면 수입차도 다를바없음
@iskim86322 жыл бұрын
현다이 진짜 이정도면 디자이너가 일부러 회사망칠려고 일하는거다
@Dsoop-m8t2 жыл бұрын
앞은 그냥 투스카니 빼박인데...
@가수달-r6v2 жыл бұрын
저도 그생각했어요 ㅋㅋㅋ
@santa-wanny2 жыл бұрын
영상잘봤습니다 아오닉 6차량 전장이 얼마나되는지 궁금하네요
@김쿰-q8m2 жыл бұрын
아이오닉6 2022년 차량 디자인이 어떻게 저럴 수 있지 ..포르쉐 진짜 대단하다
@오징어덮밥굿2 жыл бұрын
앞대가리는 투스카니 뒷대가리는 911 카브리올레를 가져다 놓고 안 닯았다고 하는 김한용 ㅋㅋㅋ
@chang91662 жыл бұрын
😂
@런천미트-l9h2 жыл бұрын
반응보니 잘팔리겠네
@231-p6y2 жыл бұрын
DN8 디자인으로 판매량 박살나보고 또 앞모양을 저따구로.. 그럴듯하게 포장해주시느라 고생많으십니다
@Dave-hg9dy2 жыл бұрын
현대가 절반만 만족하는 차를 디자인한다??? 이건 아니죠! 어느 기업이 1/2매출이 줄어드는 경영을 할까요?? 대박을 기대하며 내어 놓는데 실패하고 그냥 디자인이 산으로 가고 있을뿐이죠!
@-_goodboy2 жыл бұрын
전면 : 투스카니+티뷰론+구아방 (옛날 갬성) 후면 : 아방+포르쉐
@hunholee44282 жыл бұрын
2억짜리 차랑 비교한다는 자체가 잘못된 생각이다. 디자인은 진짜 호불호가 많이 갈릴듯
@qwerasd88142 жыл бұрын
1:16 진심 이걸로 까는 사람들은 억까 중에 억까인듯 ㅋㅋㅋ 현대차 중에 아이오닉만 저러면 모를까 그렌저, 펠리세이드처럼 현대차 상급 라인엔 후방 중앙에 다 차량 모델명 박혀있음ㅋㅋㅋ
@Happynism2 жыл бұрын
음... 실용적인건 확실히 아이오닉5 같은데.. 이 차 끌린다.
@큰형님-t2c2 жыл бұрын
13분 직전에 블랙화면 나만 그런가요??
@김바나나-z5t2 жыл бұрын
아니...뭔가...왜 이렇게 곱등이 같지...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 아이오닉 6만 주구장창 기다렸는데...하...
@유튭재밋오2 жыл бұрын
역시 믿고 거르는 모카
@choirichard39032 жыл бұрын
아이오닉5 처럼 좀 더 아이코닉한 디자인으로 나왔어야 했다고 봅니다. 독특한 프로포션와 픽셀 디테일이라는 훌륭한 아이덴티티가 있음에도 불구하고 이정도로 나온다면 실망할 것 같아요.
@turbo-s91782 жыл бұрын
김한용님도 토종 포르쉐를 맛보셨군요.캬~~~
@아나리스-t2e2 жыл бұрын
날렵함이라고는 1도 없어서…. 이렇게 세워두고 보니 같이 비교하기조차 부끄럽군요 ㅋㅋㅋ
@cunmong2 жыл бұрын
아주 현대가 작정을 한 공기역학과 머리에서 발끝까지 디자인을 돌아온 투스카니 편에 했네요 그 이름 아이오닉 6 영상을 보고 박수를