아이오닉6 실물, 실내 공개! 포르쉐 911과 비교했습니다...이게 진짜 닮았다구?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 300
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
기아 신형 니로 하이브리드를 드립니다. 차 가격은 4000만원, 880만원 정도인 제세공과금과 탁송비까지 다 내드립니다. ^^ 추가로 10분께도 선물 드리기로 했으니까요. 많은 분들이 구독하시고 차량과 경품도 가져가시면 좋겠습니다. 항상 진심으로 감사드려요! - 구독 먼저하기 : bit.ly/2NCioiE - 응모링크 : forms.gle/JijEeDazodwg8b2u6
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
아직 가겨간사람없음? 아니면 아무도 당첨되지 않은거임?
@andrprnfma
@andrprnfma 2 жыл бұрын
이미 지원했습니다~^^ 가즈아
@박만영-g1m
@박만영-g1m 2 жыл бұрын
모카 응원합니다
@junoh2992
@junoh2992 2 жыл бұрын
와우 이런 이벤트 너무 좋아요^^
@차현우-b3j
@차현우-b3j 2 жыл бұрын
모카 응원합니다~~~ 응모했구 기다리고있어요~~~
@mintpie4897
@mintpie4897 2 жыл бұрын
12:30 부터 검은 화면이 1분 정도 지속됩니다. 수정이 필요할 것 같은데용 ㅎ
@RCRACK339
@RCRACK339 2 жыл бұрын
B O N E
@Sirius_A804
@Sirius_A804 2 жыл бұрын
나만 그런게 아니구나
@keviniga
@keviniga 2 жыл бұрын
내 노트북이 드디어 맛이 갔나 싶었더니 아니었구나
@금성골드스타
@금성골드스타 2 жыл бұрын
맞아요
@Still_Life723
@Still_Life723 2 жыл бұрын
난 아이폰 액정 나간 줄 ㄷㄷㄷ
@jkj3403
@jkj3403 2 жыл бұрын
진짜 이게 2022년에 나온 디자인이 맞나 싶습니다. 80년대 디자인같아요..
@dingchavez1960
@dingchavez1960 2 жыл бұрын
80년대는 각 아님?
@뭐하냐진짜
@뭐하냐진짜 2 жыл бұрын
@@가나다-t6r1c 외관 디자인은 저기서 크게 바꿜수가 없음 부품몇개 달라지는 정도지
@yamonkkkk
@yamonkkkk 2 жыл бұрын
내말이 ..
@뭐하냐진짜
@뭐하냐진짜 2 жыл бұрын
@@가나다-t6r1c 다른 리뷰 채널도 다 같은 디자인으로 리뷰하는데 어떤 채널걸 보라는거?
@yamonkkkk
@yamonkkkk 2 жыл бұрын
@@뭐하냐진짜 저 다자인 맞다요 저 영상은 옵션이 헤드램프가 다른거 말고는 없는듯요 저사람은 뭔 컨셉카 보고 오라는거아님? ㅋㅋ
@능력자-r6w
@능력자-r6w 2 жыл бұрын
전면 투스카니 인줄 알았네요. 라이트, 보닛 라인이 투스카니랑 비슷하네요.
@d2341a
@d2341a 2 жыл бұрын
니 인->니인
@ulyeo402
@ulyeo402 2 жыл бұрын
니인 줄인데.... 뭐가 맞춤법 장인인지? 저런 수준이 현대커뮤니케이션 부서 직원인가?
@사과아이폰
@사과아이폰 2 жыл бұрын
전면 투스카니 dn8 짬뽕 맞음
@bijaness
@bijaness 2 жыл бұрын
아 나만 투스카니 생각한게 아니었구나... 무슨 생각으로 저런 디자인을 뽑았나 싶다...
@oioi_
@oioi_ 2 жыл бұрын
@@ulyeo402 띄어쓰기
@yeonuhchobab
@yeonuhchobab 2 жыл бұрын
헤드라이트 하나로 전체 디자인이 박살나는구나
@user-st3727ytyrfuqd1
@user-st3727ytyrfuqd1 2 жыл бұрын
투스카니같음 ㅋㅋㅋㅋ
@szan2574
@szan2574 2 жыл бұрын
현대마크 하나로 느낌 ㅈㄴ없어지네 ㅋㅋㅋㅋ
@흐르는대로
@흐르는대로 2 жыл бұрын
@@user-st3727ytyrfuqd1 투스카니 욕하지마세요ㅋㅋㅋ
@BL_Cha
@BL_Cha 2 жыл бұрын
오늘 리뷰는 칭찬할땐 영혼이 없고 맘에 안드는거 말할땐 진심인듯
@cjsxoals
@cjsxoals 2 жыл бұрын
평소에도 포르쉐가 이쁘단 생각이 있긴했는데 아이오닉6랑 같이 비교하니까 포르쉐가 진짜 엄청 이쁜거였구나
@gangsterykd
@gangsterykd 2 жыл бұрын
@@toytoy4778 // 그럴일이 없는것이 역사적으로 포르셰 디자인은 예전부터 있었음. 중국드립치기엔 포르셰 브랜드의 가치가 높은데 무슨 이야긴지.....
@martinasru5577
@martinasru5577 2 жыл бұрын
취향차이 인듯
@zalgen852
@zalgen852 2 жыл бұрын
@@toytoy4778 브랜드빨이라니 ㅋㅋㅋ브랜드가 가진힘이 얼마나 중요한데. 그런 과거를 거쳐서 지금까지 온거지 저게 하루 아침에 나온거냐? 생각하는 수준하곤 ㅋㅋ
@rider1921
@rider1921 2 жыл бұрын
한때 게이차라는 별명이 생길정도로 이쁘긴했슴
@일단질러
@일단질러 2 жыл бұрын
난 포르쉐 이쁜지 모르겠던데..... 그냥 신봉선 보는 것 같은 느낌....
@rgb_monitor
@rgb_monitor 2 жыл бұрын
아5는 뉴트로라도 되게 미래적이고 세련됐는데 아6는 앞이 너무 구아방과 투스카니 중간의 느낌 뒤는 개인적으로 호
@75grosso
@75grosso 2 жыл бұрын
저도 개인적으로 보닛 전면부와 헤드램프가 너무 식상함
@ahg126
@ahg126 2 жыл бұрын
5에서 보여준 디자인 언어로 갔어야했음.
@터리-k4l
@터리-k4l 2 жыл бұрын
이번 아이오닉6을 통해서 현대가 옛 티뷰론과 투스카니때의 그 감성 아직 잊지 않아준 것 같아서 너무 좋은걸요
@stepedit
@stepedit 2 жыл бұрын
아이오닉6 디자인에 대한 평가가 한국과 해외에서 확 나뉘는건 이번에 현대가 계승했다고 주장하는 Streamliner를 받아들이는 지역성과 역사성 차이에 기인 한다고 봅니다. 아이오닉5에 적용한 Folded Paper Architecture가 한국에서는 포니를 통해 익숙한 관계로 큰 거부감 없이 받아들여 졌죠. 즉, 한국에서 Folded Paper Architecture는 익숙한 디자인 언어라는 얘기 입니다. 북미와 유럽에서는 말할 것도 없고요. 드로리안, 폭스바겐, 란치아로 부터 이어져 온 디자인 큐는 자동차 디자인 역사에 있어 굉장히 임팩트가 큰 아이코닉 한 디자인이라고 할 수 있습니다. 한국에서 호평받은 EV6 보다 아이오닉5가 해외에서 더 높은 디자인 평가를 받는 이유도 여기에 있죠. 심지어 유럽에서는 아이오닉5 디자인을 두고 패러다임 전환 까지 운운하고 있습니다. 마치 여객기 하면 바로 떠오르는 디자인이 747이듯, 서구권에서 소형차 하면 바로 떠오르는 디자인은 여전히 폭스바겐 골프, 란치아 댈타임. 반면 Streamliner는 해외에서의 역사성과는 무관하게 한국에서는 무척 생소한 디자인 큐 라고 볼 수 있죠. 왜냐하면 한국에서 모터리제이션이 일어난 시기는 영상에서도 언급한 유선형의 시대와 상관이 없으니까… 반면, 해외는 다릅니다. 20세기 초에(여기서 말 하는 20세기 초는 무려 1910년대 얘기임…) 철도와 자동차 분야를 통해 이미 익숙해질 대로 익숙해진 디자인이 Streamliner 입니다. 어찌보면 육상 내연기관 역사와 함께 한 디자인이라는거죠. 여전히 서구권 사람들에게 기차를 그려 보라고 하면 Hall Class 증기 기관차와 함께 가장 많은 사람들이 Texas Rocket을 떠올립니다. 미국에서 트럭의 대명사는 F-150 이지만, 여전히 트럭 하면 떠올리는 디자인은 F-150의 전신인 F-1, 혹은 International Harvester K Series임. 북미 전국구 버스회사인 Greyhound의 상징과도 같은 Scenicruiser도 Streamliner의 영향을 강하게 받았고요. 카 레이스 초창기라 할 수 있는 1930년대에 독일 브랜드들은 700~800kg대 섀시를 유선형으로 제작해서 시속 300~400km 대를 이미 찍고 있었어요. 이런 자동차 태동기 부터 이어져 온 Streamliner는 자동차 디자인에 있어 유구한 역사성과 상징성을 가지고 있습니다. 현재도 마찬가지라 정말 다양한 분야에 적용되고 있고, 심지어 캐러밴의 대명사인 Airstream은 전형적인 유선형 디자인을 자사의 상징으로 삼고 있습니다. 이렇듯 서구권에서 Streamliner는 꽤 오래된 역사성과 함께 생활 깊숙이 자리잡은 “익숙한” 디자인 입니다. 아이오닉5와 마찬가지로 이 익숙함 때문에 서구권에서 아이오닉6의 디자인이 호평 받는거죠. 물론 꿈 보다 해몽 아니냐 라고 할 수 있겠습니다. 사실 맞는 말이기도 하고요. 하지만, 디자인 분야에서 “그 디자인의 기원”을 설명 하는건 정말 중요 합니다. 특히 산업 디자인은 처음부터 끝까지 “설명”이 가능한 디자인이어야 함. 뭐 21세기 현대 예술 분야가 다 그렇듯… 그래서 어디로 부터 영감과 아이디어를 얻고 어떤 방식으로 해석을 했는지 설명하기 위해서는 나름 디자인의 스토리가 필요해요. 그헌 면에서 아이오닉6의 디자인은 처음 부터 끝 까지 설득력을 잃지 않는 디자인이고, 그 만큼 완성도 높은 디자인인건 맞다고 봅니다. 단순히 해몽만 강조한 디자인은 아니라는 얘기…
@정세진-h8b
@정세진-h8b 2 жыл бұрын
대댓글은 처음 달 정도로 재밌는 고찰이네요 저도 아이오닉 6를 무척이나 기다리는 사람으로서 형태 form 자체는 무척이나 잘 뽑혔다고 생각해요 다만 센서류를 위한 가로줄, 헤드램프의 디자인 큐는 사람들도 그렇고 저도 아쉬운 지적사항이라 글 하나 남겨봅니다
@정세진-h8b
@정세진-h8b 2 жыл бұрын
@@EmbarrassedCat 오타났네요 ㅋㅋ
@Parkmin77
@Parkmin77 2 жыл бұрын
전면 걍 구아방 1세대
@greatmeerkat
@greatmeerkat 2 жыл бұрын
4:31 티뷰론 1세대는 지금봐도 멋지네요.
@Падающаязвезда-щ4ф
@Падающаязвезда-щ4ф 2 жыл бұрын
폴스타 보면 하부 배터리 때문에 XM3마냥 이게 세단이 맞나 SUV인가 알수 없는 모양을 하고 있는데 하부 배터리 탑재 하면서 전고가 1.5미터가 넘으면서 최대한 세단형으로 보이는 전기차를 만들려는 고민이 매우 크게 돋보이는듯
@Gebongye
@Gebongye 2 жыл бұрын
모델3는 누가봐도 세단같음 ㅋㅋㅋㅋ
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 жыл бұрын
그렇게 따지자면 전장 5미타 이하인 타이칸은 배터리 크기 87인데, 전고는 모든 세단보다 더 낮고.. 그렇다고 아이오닉 6이 뒷좌석 헤드룸이 나오는 것도 전혀 아니고.... 그냥 디자인적으로 실패한거임.
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 жыл бұрын
폴스타는 애초부터 세단 컨셉이 아니였고요.
@IamKingSejong
@IamKingSejong 2 жыл бұрын
폴스타2는 밝은색은 클래딩이 검은색이라 어두운데서 세단처럼 보임 근데 어두운색상하면 진짜 뚱뚱해보이죠
@enozder9987
@enozder9987 2 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 값이 3배나 차이나는 차랑 비교? 타이칸은 실내공간이 차량 크기대비 말도 못하게 좁죠. 뒷좌석은 헤드룸은 성인 남자 허리펴고 못타고 레그룸도 경차보다 좁구요. 센터 터널도 배터리가 들어가서 엄청나게 튀어나왔죠.
@킹받쥬-i3q
@킹받쥬-i3q 2 жыл бұрын
디자인 커버쳐주기 힘드네요 ..올드한거 좋아하는 사람들이 있다고는 하지만 이건 무리수 아닌가 합니다 ㅠㅜ
@weehan_2da
@weehan_2da 2 жыл бұрын
저만 안이쁜가요???? 가격도 6500이면.. gv60이 더 나아보이는데... 전 ev6 기다리고 있긴 한데...ㅜㅠ
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
6500아이오닉6 풀옵션 6500 gv60깡통
@weehan_2da
@weehan_2da 2 жыл бұрын
@@krclever22 풀옵이 6500이라구요??
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
@@weehan_2da 예
@jjjpark61
@jjjpark61 2 жыл бұрын
gv60 ev6 둘 다 구린데요?
@user-lr5td8nh9m
@user-lr5td8nh9m 2 жыл бұрын
뭐 사람마다 보는게 다르니깐요ㅋㅋ 저도 이 차 이상하다고 생각함 그런데 gv60도 그에 못지 않게 이쁘지는 않음
@진상-r7t
@진상-r7t 2 жыл бұрын
잘보고갑니다 오늘도 고생하셨습니다 역쉬 투스카니 전면을 생각나게하는...
@조쿠운
@조쿠운 2 жыл бұрын
20대때 투스카니 오너로서 옛동반자가 튜닝해서 전기차가 되어 돌아온거 같아 반갑네요 ㅎㅎ
@helenium0119
@helenium0119 2 жыл бұрын
테일라이트가 링컨이랑 굉장히 닮았네요.. 이제보니 아이오닉5가 선녀인..
@santoel4495
@santoel4495 2 жыл бұрын
링컨 MKZ랑 포르쉐 쓰까부림 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@몰라염-h9q
@몰라염-h9q 2 жыл бұрын
역시 다른유투버들처럼 디자인만 리뷰하는게 아니라 공기저항이 어디로향하고 등등 기능적인 세부사항을 알려줘서 좋네요
@총쏘는커피숍사장
@총쏘는커피숍사장 2 жыл бұрын
이 디자인이라면 폭이 조금만 넓었어도 훨씬 멋졌을것 같아요..
@샹거스-p5h
@샹거스-p5h 2 жыл бұрын
폭이 넓었어야만 했을거 같아요
@pngdrivel
@pngdrivel 2 жыл бұрын
어좁이…
@jaydenlee762
@jaydenlee762 2 жыл бұрын
그쵸 1930mm 이상 정도 되면 확실히 이뻤을듯요.. 약간 파나메라 느낌이 날 수도 있을 것 같다는 생각^^
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 2 жыл бұрын
전폭이 1880이에요. 그랜져 1875 보다 넓어요... 1930은 g90이랑 같은데... 실용성이 떨어질것 같네요...
@aorvh061
@aorvh061 2 жыл бұрын
앞은 투스카니 뒤는 스포일러 달린 쏘나타 같네요
@kspro7445
@kspro7445 2 жыл бұрын
와 저랑 같은 생각을.... 저도 뒷모습이 소나타에다가 윙 달아놓은거 같은데 소나타 뒷모습보면 진짜 플라스틱으로 덮어나서 싼마이 최강이라고 생각하는데 아이오닉도 같아 보이네요..ㅠㅠ
@aorvh061
@aorvh061 2 жыл бұрын
@@kspro7445 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 아쉽게도 트렁크 쪽은 거의 철판입니다. 제가 생산해봐서 알거든요 차는 좋은데 왜 안팔리는지 ㅠㅠ 모르겠네요
@woonajung3270
@woonajung3270 2 жыл бұрын
아기자기한 설명 재밌게 잘 봤습니다. 수고하셨습니다
@tskh0715
@tskh0715 2 жыл бұрын
디자인 책임자들 옷 벗어야 할듯..어떻게 이렇게 컨펌을 보지..ㅠ
@user-fn4px4cb3s
@user-fn4px4cb3s 2 жыл бұрын
초반에 스파이샷이나 예상도 나올 때 걱정했던 것에 비하면 훨씬 괜찮게 나온 것 같긴 합니다만 전면 디자인은 여전히 음...... 🤔
@김바나나-z5t
@김바나나-z5t 2 жыл бұрын
그나저나 역시..모카 클라스가 미쳤습니다...항상 양질의 리뷰...정말 감사합니다
@에그박사가될래요
@에그박사가될래요 2 жыл бұрын
전 그냥 목소리가 너무 좋아서 자기 전에 틀어놓고 자는데. 투스카니가 생각나는 이 차는 정말 멋지네요ㅎㅎ
@Zenithace-e9f
@Zenithace-e9f 2 жыл бұрын
전면부가 진짜시대에역행
@danieloh0318
@danieloh0318 2 жыл бұрын
역시 너무 영상 퀄리티 좋아요!!!
@ghunstyle
@ghunstyle 2 жыл бұрын
이런 ..... 실제로 영상으로 보니 전체적인 쉐잎이 너무 다른 것 같아요... 사진으로 봤을땐 뒤가 비슷한가보다 했는데... 전혀 아니네요 ㅠㅠ
@youngwoo311
@youngwoo311 2 жыл бұрын
12:33 여기서부터 25초 정도 검은화면만 나오네요?! 나만 그런가...??
@럭키-g5z
@럭키-g5z 2 жыл бұрын
진짜 현대는 디자인이 문제야... 요즘 전기차들은 다 전투기 우주선 미래 자동차 같다고 하는데 현대는 무슨 포르쉐 아반테 투스카니 닮았다는 소리만 들리네
@tskh0715
@tskh0715 2 жыл бұрын
디자인 책임자들 옷 벗어야지..그 누구야..현대차 부사장이라는 사람...직원 갈궈서..자살하게 만들고..
@yeonichannel
@yeonichannel 2 жыл бұрын
언제는 아이덴티티가 없다고 난리더만.. 왠 투스카니 탓을 그리하시는지?
@dan4536dg
@dan4536dg 2 жыл бұрын
이쁘기만한데..?
@강영환-r3j
@강영환-r3j 2 жыл бұрын
@@yeonichannel 제네시스같은 현대적인 디자인의 아이덴티티를 원한거지 구아방,투스카니를 끌어와서 아이덴티티를 찾길원한 사람은 없을듯 하네요.. 가지고 오더라도 일단 이뻐야 되는데 이건 뭐..
@yeonichannel
@yeonichannel 2 жыл бұрын
@@강영환-r3j 독삼사도 아주 오래된 예전 모델부터 아이덴티티를 가지고 있는데 현재 제네시스의 디자인을 오마쥬 한다는건 어불성설인듯요. 그리고 유난히 우리나라 사람들만 호불호가 많이 갈리지 해외댓글에선 대부분 디자인 잘빠졌다고 하더만요
@seunghunkim3832
@seunghunkim3832 2 жыл бұрын
12분쯤에 영상이 끊기는건 저만 그런건가용?
@pkwillow09
@pkwillow09 2 жыл бұрын
프로페시 디자인 돌려줘 ㅠㅠ
@style5857
@style5857 2 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다
@luluryankung
@luluryankung 2 жыл бұрын
12:34 - 13:00 폭염방지 블랙아웃
@창환김-m6u
@창환김-m6u 2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
앞뒤부분 짬뽕시켜놓은 디자인이군. 저 프로토타입에서 크게 안벗어날것같음.
@ymkim769
@ymkim769 2 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다.
@김성철-r6t
@김성철-r6t 2 жыл бұрын
이집은 포르쉐를 옆에 두시고 ㅎㅎ 수고많으세요~
@user-co5fn4ym1s
@user-co5fn4ym1s 2 жыл бұрын
본인차인걸요? 부럽네요 ㅠㅠ
@브레이크
@브레이크 2 жыл бұрын
아이오닉6 리뷰 잘봤습니다!!
@kso0145
@kso0145 2 жыл бұрын
"현대"차가 과거의 디자인들을 리메이크하고있는 느낌이 들어요. 아이오닉5는 예전 포니 차량을 "현대"화 한것이고 아이오닉6는 투스카니..? 를 "현대" 화 한것같고.. 이런식으로 아이오닉 시리즈는 과거의 디자인을 "현대"적으로 뽑으려나봐요 어 잠깐.. 그래서 이름이 현대..?
@Hsh8285
@Hsh8285 2 жыл бұрын
기다리던 리뷰감사합니다
@ckatnp98
@ckatnp98 2 жыл бұрын
디자인 미쳤다 이 기세면 세계 1위할듯 쌍용 화이팅!
@TheRayn78
@TheRayn78 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@호겸-n3q
@호겸-n3q 2 жыл бұрын
더운데 고생하시네요
@chriskim9370
@chriskim9370 2 жыл бұрын
911은 프로페시가 닮았지 이건 전혀 상관없는 차입니다. 프로페시 설명할때 "센슈어스", "타임리스" 어쩌구 설레발을 치더니 결국 전혀 상관없는 차가 나와서 엄청실망. 그때 프로페시 디자인 설명하던 그 친구는 이걸 두고 뭐라 설명할지 꼭 들어보고 싶네요. 담번엔 뭘 들고나와서 설래발을 칠지 궁금합니다.
@seungiklee216
@seungiklee216 2 жыл бұрын
멋지고 보기좋은 디테일들은 일단 제쳐두고 기능성에 거의 몰빵한 디자인이라고 볼 수 있겠네요. 하긴 공기저항계수 더 낮은 EQS도 공개 되자마자 디자인으로 엄청나게 욕먹었죠...저게 무슨 차와 모양이 비슷하고 그런게 중요한게 아니라 사실 공기역학적 성능을 좋게 하려면 물방울 모양같은 어느 특정한 모양을 벗어날 수가 없습니다.
@파라붓
@파라붓 2 жыл бұрын
특히 전면부가 너무 이쁘네요 쌍용 토레스
@bluebongo0
@bluebongo0 2 жыл бұрын
12:33 ~ 13:01까지 검은화면만 나와요~
@skinglee8709
@skinglee8709 2 жыл бұрын
와 앞모습 어디서 본거같았는데, 초딩때 본 투스카니 였네..ㄷㄷ 저걸 지금와서 일도 발전없는 모습으로 그대로 디자인 뽑아놨네..
@KAMI7632
@KAMI7632 2 жыл бұрын
클래식 버전으로 나온거잖아요 아이오닉5는 포니 이건 아방이.. 그래서 최대한 옛날컨셉으로 나온건데 옛날이랑 똑같다고 1도 발전없다는말에 무릎을 탁 치고 갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dan4536dg
@dan4536dg 2 жыл бұрын
어디가 발전이 없는거지???
@슈프림-u4b
@슈프림-u4b 2 жыл бұрын
촬영금지라고 스티커 붙여놓았는데 촬영해도 상관없는거에요 ?
@하이쿠야
@하이쿠야 2 жыл бұрын
길가다 아주 우연히 투스카니, 에스페로를 볼 때면 참 멋진 디자인이었다라는 생각을 아직도 하곤 합니다. 갠적으로 지금 나와도 전혀 뒤쳐지지 않는 디자인.
@ll_POWER_ll
@ll_POWER_ll 2 жыл бұрын
오바
@흰쿠-r7n
@흰쿠-r7n 2 жыл бұрын
모카형님~12분32초쯤 검정색 화면으로 10초정도? 나옵니다~
@navyscandal
@navyscandal 2 жыл бұрын
그냥 옛날차같은 디자이너 교체가 시급. 쌍용의 반만 닮아도
@KJasonV
@KJasonV 2 жыл бұрын
외관만 봤을 때 '전면만 아니었다면..' 하는 아쉬운 생각이 계속 드네요ㅠ
@kimsj7619
@kimsj7619 2 жыл бұрын
저차를 타는 연령대는 젊은분들인거 같은데, 왜 자꾸 레트로 느낌 어필하는지 모르겠네요 현대 사장단분들만 디자인에 만족하고 있을듯합니다
@Euziaful
@Euziaful 2 жыл бұрын
젊은 분들은 k5같은 기아차로 끌어당기고 오히려 현대는 최소한 에스페로를 알고 있는 세대를 끌어당기는듯합니다.
@나쓴조
@나쓴조 2 жыл бұрын
레트로가 오히려 트렌디한겁니다 아이오닉6는 너무 선 넘었지만 👎
@딥하우스
@딥하우스 2 жыл бұрын
젊은층은 안좋아할겁니다 ㅋ 무시하지 마세요
@문동민-l1g
@문동민-l1g 2 жыл бұрын
요즘은 레트로가 트렌디한거 맞습니다. 오히려 젊은층이 저런 디자인 안좋아할 거라는게 나이든 생각이죠.
@yamae_J
@yamae_J 2 жыл бұрын
@@문동민-l1g 레트로가 트렌디하긴 하지만 모든 레트로가 트렌드인거 아니죠
@명아-q7y
@명아-q7y 2 жыл бұрын
12:30 이때 일부러 검은화면인가요??
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
헐? 진짜 검정 화면이 있었네요. 말씀 해주셔서 감사합니다.
@비소리-h1q
@비소리-h1q 2 жыл бұрын
전문적인 리뷰 감사합니다 ㅎ ㅎ 아직 진정한 세단 라인이 아닌게 아쉽네요. 더 낮았으면..
@밝은미래-f8g
@밝은미래-f8g 2 жыл бұрын
pd님께 조언~~ 편광필터를 쓰시면 야외촬영시 더 좋은 영상을 촬영하실수 있을듯 합니다^^
@jungseokkim4824
@jungseokkim4824 2 жыл бұрын
디자인인 호불호가 좀 있을듯합니다^^ 리뷰는 언제나 짱!
@jaehyeokshin3467
@jaehyeokshin3467 2 жыл бұрын
편집 아쉽네요 ㅠㅠ
@ajeossi4094
@ajeossi4094 2 жыл бұрын
저는 이정도로만 나와준것만해도 만족!워낙 악플땜에 기대안했던차라!사전예약 날짜만 기다리는중!
@제임스호너-t5u
@제임스호너-t5u 2 жыл бұрын
정말 상세한 리뷰입니다. 모카가 다른 카유튜버보다 더 우월한 부분이죠!(물론 다른 우월한 부분도 많지만요! ㅎ)
@jjshim1
@jjshim1 2 жыл бұрын
누가 포르쉐랑 닮았다고 해요? 비틀하고 닮았지 ㅋㅋㅋ 그리고 솔직히... 앞 모습은 할 말을 잃게 만드는 수준 ㅋㅋㅋ 현대 디자인 참... 한숨이 나옵니다. 그래도 뭐 국내에서는 겁나 사주니까 심각성을 못 느끼는 듯.
@enozder9987
@enozder9987 2 жыл бұрын
국내에서 겁나 사주다뇨. 아이오닉5, EV6 유럽, 미국에서 없어서 못 팝니다. 그리고 22년 상반기 전체 판매량 1위 폭바그룹, 2위 스텔란티스그룹, 3위 현기차 그룹입니다. 미국에서도 전체 판매댓수 5위 입니다.
@Gebongye
@Gebongye 2 жыл бұрын
@@enozder9987 아이오닉5랑 ev6는 상당히 이쁜편에 속함 gv60이랑 이게 그지같은거지 ㅋㅋㅋ
@config8404
@config8404 2 жыл бұрын
풉....
@빈사이
@빈사이 2 жыл бұрын
블랙이 아이오닉6 워스트 컬러인 것 같아요. 다른 컬러에선 센서부의 띠, 스포일러, 파팅라인, 차체라인이 드러나서 양감을 덜고 날렵하게 보였는데 검정색에서는 다 묻혀서 80-90 유선형 덩어리의 올드카스러워 보이네요. 물론 그 시기 느낌을 좋아하면 반대로 블랙이 베스트겠죠. 개인적으로 실버는 극호입니다~
@xoxo3679
@xoxo3679 2 жыл бұрын
블랙은 안좋아 하는데 저는 오히려 센서부 띠가 안보여서 낫다라는 느낌이 들더라구요. 그래서 그런지 다시 블랙이 좋아진다는 ^^
@강영환-r3j
@강영환-r3j 2 жыл бұрын
@@xoxo3679 인정이요;;;띠 가리는게 베스트같아 보이는데요...
@lllllliliiliiil
@lllllliliiliiil 2 жыл бұрын
모카 화이팅!
@Handol75
@Handol75 2 жыл бұрын
포르쉐...진짜 이쁘긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 제 눈엔 우려했던 것 보단 괜찮은거 같네요.
@주먹이달아요
@주먹이달아요 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@안명중-u6b
@안명중-u6b 2 жыл бұрын
투스카니2 리뷰 잘봤습니다~~~
@붕대사마
@붕대사마 2 жыл бұрын
투스카니와 아반떼의 혼종 ㅋㅋㅋ
@hasunghyun
@hasunghyun 2 жыл бұрын
잘보고있어요 응원합니다.
@User_iqd_39472
@User_iqd_39472 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 눈코입 다있다고 우리가 원빈이 되는데 아닌데 다들 앞모습 포르쉐라고 하니까 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Gebongye
@Gebongye 2 жыл бұрын
진짜 억지로 비비려드는거 토악질나옴 ㅋㅋㅋ
@old_newgen
@old_newgen 2 жыл бұрын
현대적인 디자인과 클래식함이 절묘하게 섞인듯 했는데 모카님 유튭보니 더 이해가 되네요. 감사 드립니다
@시리야오늘날씨어-k3i
@시리야오늘날씨어-k3i 2 жыл бұрын
아이오닉5 타고 있지만, 확실히 매력이 다른 차네요. 알찬 내용 잘 봤습니다
@hooonitv3256
@hooonitv3256 2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@Alexanderbeen
@Alexanderbeen 2 жыл бұрын
현대기아 전기차들이 거의다 재규어 i pace 디자인을 조금씩 가져가 쓴거 같네요
@칼로리낮고맛있는음식
@칼로리낮고맛있는음식 2 жыл бұрын
실물영상 기다렸습니다 ㅜㅜ
@남자용이라고해
@남자용이라고해 2 жыл бұрын
차가 생각보다 크네요^-^
@grooveheart
@grooveheart 2 жыл бұрын
돌려까기 안 하고 말씀하시니깐 믿음이 안 갑니다! 정말 요즘 현대차들 멋있어요~
@qpeueudjdh
@qpeueudjdh 2 жыл бұрын
디자인ㅋㅋㅋㅋ저게 ㅋㅋㅋㅋ뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋ
@위브엠타
@위브엠타 2 жыл бұрын
개인적으론 매우 호입니다. 올드한 느낌이 너무 좋습니다. 흰색은 실망했는데 검정은 지리네요. 어서 빨리 실제로 보고싶습니다.
@김동하-v1g
@김동하-v1g 2 жыл бұрын
바퀴 4짝달린건 911이랑 비슷하긴 하네요
@SONG_2055
@SONG_2055 2 жыл бұрын
12:32 검은화면 뭐죵
@주성수-g5c
@주성수-g5c 2 жыл бұрын
현대차는 새로운디자인이 나오면 항상 무언가를 닮았다는 디자인꼭 해야하는지 수입차들마냥 처음보는 괜찮은 디자인은 불가능한건가
@note5096
@note5096 2 жыл бұрын
아이오닉5 나와서 호평받았는데
@다빠다까
@다빠다까 2 жыл бұрын
현대차 뭐배꼈다는기준으로 수입차보면 수입차도 다를바없음
@iskim8632
@iskim8632 2 жыл бұрын
현다이 진짜 이정도면 디자이너가 일부러 회사망칠려고 일하는거다
@Dsoop-m8t
@Dsoop-m8t 2 жыл бұрын
앞은 그냥 투스카니 빼박인데...
@가수달-r6v
@가수달-r6v 2 жыл бұрын
저도 그생각했어요 ㅋㅋㅋ
@santa-wanny
@santa-wanny 2 жыл бұрын
영상잘봤습니다 아오닉 6차량 전장이 얼마나되는지 궁금하네요
@김쿰-q8m
@김쿰-q8m 2 жыл бұрын
아이오닉6 2022년 차량 디자인이 어떻게 저럴 수 있지 ..포르쉐 진짜 대단하다
@오징어덮밥굿
@오징어덮밥굿 2 жыл бұрын
앞대가리는 투스카니 뒷대가리는 911 카브리올레를 가져다 놓고 안 닯았다고 하는 김한용 ㅋㅋㅋ
@chang9166
@chang9166 2 жыл бұрын
😂
@런천미트-l9h
@런천미트-l9h 2 жыл бұрын
반응보니 잘팔리겠네
@231-p6y
@231-p6y 2 жыл бұрын
DN8 디자인으로 판매량 박살나보고 또 앞모양을 저따구로.. 그럴듯하게 포장해주시느라 고생많으십니다
@Dave-hg9dy
@Dave-hg9dy 2 жыл бұрын
현대가 절반만 만족하는 차를 디자인한다??? 이건 아니죠! 어느 기업이 1/2매출이 줄어드는 경영을 할까요?? 대박을 기대하며 내어 놓는데 실패하고 그냥 디자인이 산으로 가고 있을뿐이죠!
@-_goodboy
@-_goodboy 2 жыл бұрын
전면 : 투스카니+티뷰론+구아방 (옛날 갬성) 후면 : 아방+포르쉐
@hunholee4428
@hunholee4428 2 жыл бұрын
2억짜리 차랑 비교한다는 자체가 잘못된 생각이다. 디자인은 진짜 호불호가 많이 갈릴듯
@qwerasd8814
@qwerasd8814 2 жыл бұрын
1:16 진심 이걸로 까는 사람들은 억까 중에 억까인듯 ㅋㅋㅋ 현대차 중에 아이오닉만 저러면 모를까 그렌저, 펠리세이드처럼 현대차 상급 라인엔 후방 중앙에 다 차량 모델명 박혀있음ㅋㅋㅋ
@Happynism
@Happynism 2 жыл бұрын
음... 실용적인건 확실히 아이오닉5 같은데.. 이 차 끌린다.
@큰형님-t2c
@큰형님-t2c 2 жыл бұрын
13분 직전에 블랙화면 나만 그런가요??
@김바나나-z5t
@김바나나-z5t 2 жыл бұрын
아니...뭔가...왜 이렇게 곱등이 같지...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 아이오닉 6만 주구장창 기다렸는데...하...
@유튭재밋오
@유튭재밋오 2 жыл бұрын
역시 믿고 거르는 모카
@choirichard3903
@choirichard3903 2 жыл бұрын
아이오닉5 처럼 좀 더 아이코닉한 디자인으로 나왔어야 했다고 봅니다. 독특한 프로포션와 픽셀 디테일이라는 훌륭한 아이덴티티가 있음에도 불구하고 이정도로 나온다면 실망할 것 같아요.
@turbo-s9178
@turbo-s9178 2 жыл бұрын
김한용님도 토종 포르쉐를 맛보셨군요.캬~~~
@아나리스-t2e
@아나리스-t2e 2 жыл бұрын
날렵함이라고는 1도 없어서…. 이렇게 세워두고 보니 같이 비교하기조차 부끄럽군요 ㅋㅋㅋ
@cunmong
@cunmong 2 жыл бұрын
아주 현대가 작정을 한 공기역학과 머리에서 발끝까지 디자인을 돌아온 투스카니 편에 했네요 그 이름 아이오닉 6 영상을 보고 박수를
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