air and cabin air filters bmw e90 318d/320d

Welcome to a new Marcus & Rose program, today we are going to change the air and cabin air filter of a Bmw e90 318d/ 320d 122cv and 163cv. We hope you like it and that it helps you.

[@cheko1812]

Flipa con todo lo que hay que quitar...en mi mercedes w203 no necesito ni herramientas. Un familiar ha comprado un 318 122cv, y quiero cambiarle el filtro del aire...pero visto esto, no se si....

[@marcusrosecucu]

Buenas, todo es ponerse a ello, parece complicado, pero no lo es tanto, un saludo.

[@advertisingjordi]

Buenas, ¿serviría la explicación para bmw 318d 110cv del 2003? Gracias!

[@marcusrosecucu]

Buenas, el e46 318d lleva el filtro de aire en el lateral del motor igual que el de este e90 que mostramos en el vídeo, con este vídeo puedes realizar la sustitución del tuyo sin problema , un saludo.

[@advertisingjordi]

Genial, muchísimas gracias!!

[@marcusrosecucu]

Gracias a ti, un saludo.

[@frantaximarbella]

Pues aquí estoy con medio coche desmontao, y la tapa que no sale, todos los tornillos aflojados y creo que choca con el tubo del fondo. No hay manera…

[@marcusrosecucu]

Buenas, si es la tapa del filtro del aire, tiene un tornillo al fondo, si ya has quitado la barra de las torretas puedes acceder a ella con una carraca con prolongador.

[@frantaximarbella]

@@marcusrosecucu al final pude quitarlo, eran unos tubos qué estaban pegando juntos y no deja espacio para quitarlos, el problemas luego fué dejarlo cómo estaba, solo me hacia rosca uno de los 4 tornillos 😵‍💫 el mio es un 320d e90 y va todo milimetrado apenas hay espacio

[@frantaximarbella]

Pasa algo si me he dejado un par de tornillos de la tapa sin apretar? Esq no hacian rosca, solo pude poner uno, ahora me he dado cuenta que al encender el coche hace un sonido más ronco

[@marcusrosecucu]

@@frantaximarbella Si la verdad que van muy justos de espacio estos coches a la hora de desmontar componentes.

[@marcusrosecucu]

@@frantaximarbella Pues lo que puedes tener es que la tapa del filtro no esta bien ajustada al no tener apretados todos los tornillos y por lo tanto no mete todo el aire que tendría que entrar hacia el turbo y por eso te suena mas ronco el motor. No ha quedado ajustado del todo, también la tapa del filtro lleva como una especie de patillas que tienen que ir ajustadas, pero en si serán los tornillos, prueba a cambiarlos.