Airbus alapfokon 2.: robotpilóta, megközelítés, leszállás (Ep. 218)

[@chabadagyorgy8310]

Szuper a sorozat. Eddig még nem találtam olyat ami az én szintemen lenne, mert vagy túl szájbarágós és nem ad semmi újat, vagy túl szakmai és egy szót sem értek belőle. Ez számomra tökéletes. Megvan benne a kellő szakmaiság de nincs túlbonyolítva! Már alig várom a következő részt!

[@boaapci1]

Ez is klassz volt,köszönöm! Nem is gondoltam volna,hogy egy ilyen modern gép milyen sokat segít a pilótáknak.Kiszámol mindent,hogy a lehető legbiztonságosabb legyen az utazás. Viszont,az jutott buta eszembe,hogy-mint az autóknál is- ha minél több és bonyolultabb elektronika van beépítve,annak nagyobb a meghibásodás veszélye is.Nem? Laikus vagyok nagyon! Tavaly nyáron is Párocskámmal néztük az eget,a csillagokat...Jött egy gép nagyon magasan és villogtak a fényei. Fennhangon megjegyeztem: "Na,a hülyéje! Kint hagyta az indexet! Mert mennek mint az állatok!" :D Várom a következő részt!

[@fradistaify]

Letöltöm az epizódokat és naponta nézem meg . Alapos , érthető magyarázattal!!! Köszönöm! Jár a gratuláció mint mindig!! ❤

[@pomajzsolt4363]

Imádom ezt a sorozatot köszönöm! Igaz megkell néznem kb 1000x mert ez nekem magas 🤣🤣

[@zsoltbeke5932]

Én már annyiszor megnéztem az epizódjaitokat,fantasztikusak vagytok,abba ne hagyjátok soha.Valamikor el kell jussak ide. Üdvözlettel Székelyföldről!

[@culabulini4358]

Ismét egy izgalmas rész, csak úgy faltam nagy étvággyal!

[@viktorhubai4079]

Nagyon jó ez a kis szimulátoros sorozat. Ki az aki ezt dislike-olja?

[@bapas09]

A Boeing fanatikusok :D

[@rogerdarkman157]

Nagyon jó lett ismét, csak így tovább. Lehetne lassan egy Airbus CBT. 8-)

[@MrMeszarosRobert]

Ez a sorozat tényleg nagyon jó! Hiánypótló 😀

[@davidkinorani]

Klassz video volt ismet! Kinaban is metrikus rendszert hasznalnak egyebkent

[@imresimon855]

Nagyon jó anyag. Jöhet a következő. ;-)

[@aeroparkbudapest]

Jövő héten érkezik a következő.

[@0101mano]

Csodálatos bemutatás ! Mindig is vártam egy ilyet . Köszönet érte

[@emgyee]

Elképesztő, nagyon jó!!!

[@adriandavidtorok172]

Már vártam

[@lallerkiraly]

Nagyon jóóóóóóóóóó volt:)

[@gregor_man]

Kedves Zoltán, te pilótaként dolgoztál ezelőtt, onnan tudod mindezt ilyen folyékonyan, vagy csak zárás után mindig birtokba veszed a birodalmadat, a gazda jogán? :-)

[@akosszabadi6073]

Nagyon jó lett. Utoljára az X-el játszottam KLM-es 737-800-al repülve :) Egyébként ha nyáron kinyithattok ki lehet próbálni ezt a szimulátort?? Mert airbus-al még sose reültem

[@dzadam32]

Azért van, hogy kipróbáld (te is)... :) Egy jótanács: érdemes előre időpontot foglalni, mert a helyszínen szinte esélytelen időponthoz jutni... Remélem, hamarosan nyithatnak...

[@hunzeli]

25:06 ott vagyok a patakparton a kis piros corsa-val XD és fotózok

[@filmeshobby7476]

Kedves nézőtársak, videókészítők! egy kollektív kérdéssel fordulok hozzátok. Annak idején. amikor jöttek a nyugati típusok, akkor a Maláv miért Boeinget választotta, és miért nem az Airbust? Az előbbi akkor mivel tudott többet? Előre is köszönöm a válaszokat:

[@usaoracle6664]

Koszi🙂🙏🏻

[@ambrusnemes4847]

nagyon izgalmas és szórakoztató, még így is, hogy abszolút amatőr vagyok a repülés terén

[@jegerd03]

Köszi. :)

[@sercso]

Balázs, remek minden anyagotok! Gratulálok Neked, s az egész csapatodnak. Régi rajongója vagyok a csatornádnak. Pár éve még "megszállott" M.FlightSim felhasználó voltam. Buta kérdésem: az Aeropark szimulátora csak a FlightSim 2020-at használja? Illetve az is nagyon érdekelne, hogy milyen "vasak" hardverek dolgoznak a háttérben. Illetve hogy a pilóta fülke műszerezettsége milyen panelekből lett megépítve. Erről is érdekes lenne, lehetne egy anyag...:) Nagyon köszönöm, köszönjük az izgalmas, profi munkátokat!! Üdv, SL

[@aeroparkbudapest]

Nálunk nem FS2020 van, hanem P3D. :)

[@zoltanruzsom7243]

P3D 4.5. 4db PC-n fut, a legerősebb a P3D-t futtató gép a 3db full hd képigény miatt. Jól optimalizált reptereken így kb 60fps van. A panelek megvehetők a neten, sőt, komplett kulcsrakész szimulátor is, persze annak elég húzós ára is van (a már megérős kategória 50M Ft-tól indul). Ott kissé sarkítva csak annyit kérdeznek, hogy hová tegyék és kész is. Nekünk fel sem merült egy ilyen szimulátor megvásárlása az ára miatt, ezért nagyon sok mindent mi magunk építettünk meg, pl ablakkeretek, pilótafülke padlója, oldalai, tartószerkezetek, sidestickek, pedálok, vetítőfelület, stb stb...

[@sercso]

@@aeroparkbudapest Köszönöm a választ, egyben gratulálok Nektek ismét a remek műsorokhoz, epizódokhoz, a csatornához!!! Üdv, SL

[@sercso]

@@zoltanruzsom7243 Köszönöm a válaszodat és hatalmas gratula a fantasztikus munkátokhoz !!! Üdv, SL

[@Axeloon]

Ez milyen szimulátor amúgy? Lehet rajta gyűjteni repült órákat is? Ha nem, akkor mi a különbség a “hivatalos” szimulátorokhoz képest?

[@zoltanruzsom7243]

Egy fixed base szimulátor. Egyelőre nincs hatósági minősítésünk rá, majd a későbbiekben. FNPT-II & MCC-t fog tudni, mint a hivatalos FNPT-II szimulátorok :) A mozgós szimulátorok viszont teljesen más kategória, más szoftverezettség, más vizuális rendszer, na meg kétmilliárd forinttal nagyobb bekerülési költség. :D

[@MLBBHungary]

😍😍😍

[@gigabursch]

Lehet, hogy már más is kérte, de nem lehetne egy olyat elrettentésként, hogy "lezuhantok"? Szóval, mi történik ilyenkor? Sikít, Visít, stb...

[@zoltanruzsom7243]

Lezuhanni nem fogunk vele reméljük, de a következő utáni (vagy azutáni) rész lesz a vészhelyzet. Erős dolgokkal készülünk. :D

[@dzadam32]

@@zoltanruzsom7243 engine fire, bird strike, minden finomság? :)

[@zoltanruzsom7243]

@@dzadam32 Mondjuk. Bemelegítésképpen. :D

[@szepesvaryp]

+romlott hal és szájjal felfújandó AP! 😉

[@dzadam32]

Ezaz! Adjatok a technikának! :D

[@FFmybest]

Nagyon jó. Mondjuk kiigazodni az FMC-n nem túl egyszerű.

[@zoltanruzsom7243]

Lesz egy csak FMC (Airbus nyelven MCDU) rész is, mert valóban, az a legbonyolultabb.

[@dzadam32]

Hadd kérdezzem már meg, hogy milyen mágikus magasság az a 2500 láb, hogy még vasember is figyelmeztet rá?

[@zoltansebestyen2135]

Rádiómagasságmérő ettől a magasságtól méri a földhöz viszonyított magasságot.

[@dzadam32]

@@zoltansebestyen2135 Köszi

[@zoltanpasztor7866]

kzbin.info/www/bejne/qZrOeJ1om9F_eJo Ennek a videónak az első 3 és fél perce egész jól bemutatja az okot.

[@molnibalage83]

32:30 Itt gondolom 200 láb / sec akart lenni, ami 223 km/h. Amikor ilyen kis látótávolság van és nincs teljes ILS, akkor kitérő reptér?

[@MLBBHungary]

Megtudnád mondani 1 csomó hany kmh meg nem tanultam es nem is hallotam

[@goldcoba9890]

@@MLBBHungary ~ 1.8 a váltóérték

[@zoltanruzsom7243]

Igen, 200 láb :) Azt, hogy leszállhatsz-e rossz látási viszonyok között, négy dolog határozza meg: a repülőgép minősítése, a személyzet minősítése, a futópálya ILS kategóriája, és a légitársaság saját utasítása (SOP). Ha a látótáv mondjuk 50m, akkor CAT IIIB minősítés kell, de ha a személyzet csak CAT II minősített, akkor várakozás van amíg nem javul az idő. Vagy ha erre nincs kilátás, akkor irány a kitérő reptér. Ugyanígy, ha 50m a látótáv, de az ILS csak CAT II-re van minősítve, akkor hiába tudná a repülő is meg a személyzet is, másik pálya kell, vagy kitérő. Ferihegyen például a 31L és 13L irány CAT II, 31R és 13R pedig CAT IIIB.

[@zoltanruzsom7243]

@@MLBBHungary 1 csomó = 1,852 km/h

[@_Zsolt_]

@@zoltanruzsom7243 Kedves Zoltán! Mi az oka az irányok eltérő Cat minősítésének? Műszeres támogatottsàg, földrajzi adottság? Köszi

[@labzoli1]

Zsír!

[@davidkinorani]

Es el ne felejtsem: A 18. keruletben repulnek a cserepek maguk miatt!!!!

[@aeroparkbudapest]

😂😂😂😂

[@zoltanaktedron3196]

Csak egy cserepet mutass amit gép vert le.

[@aeroparkbudapest]

@@zoltanaktedron3196 Vicc volt.

[@gcsonka73]

Le kell önteni 15cm betonnal, középen jól megvasalva. Az nem repül. 🤷‍♂️ :D

[@dzadam32]

Az Rákoshegy kérem, ne keverjük a kettőt :)

[@gabornyeki]

A gázkarok alatt/mellett van két fekete-fehér tárcsa, ami gyakran kattogva forog. Az micsoda ?

[@dzadam32]

Percenként néztem, hogy mikor jön...

[@patrikkiss5751]

Meg kérdezhetem hogy neked ha van kormány és pedálod milyet használsz? Köszi:)

[@dzadam32]

@@patrikkiss5751 Én nem játszom FS-t, úgyhogy egyelőre nincs, de lehet, hogy ez változni fog... :)

[@mihalydaroczi6268]

Durva, hogy tényleg bárki el tudja vezetni könnyedén.

[@padospados56]

ezt a gépet már nem pilóta vezeti hanem informatikus programozo.nagyjábol ugy érzem hogy a kabinba embernek se kellene már üllni.felesleges