SEONGHYEON PARK 서로간의 신뢰... 정비 잘 해줘서 고맙고 안전비행하라는 거겟죠...
@taeseongcho5844 жыл бұрын
일반인이 조종실 들어가는 일 없으니까 몰랐어요. 기장님도 정비사님과 지상조업 하시는 분들께 손 흔들어 주실거라는거 왜 몰랐을까요.ㅎㅎ 기내에서 창밖을 봤을때 손 흔들어 주시는거 기분 좋아요.!!^^
@user-cz6eg6wb1o4 жыл бұрын
난 비행기 만지는것처럼 보여서 기분좋다고 적은줄 알았는데 내가 이해 잘못한건가
@user-qf6mk3df9q3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 멀리서 기내에서보면 귀엽던데
@user-mt2nf6cz5c3 жыл бұрын
감사합니다
@user-jc4qi2uf6j4 жыл бұрын
비가오나 눈이오나 궂은 날씨 속에서도 일하시는 모습 탑승 기다리면서 본적 있는데 정비사분들 고생많이 하시네요 국내에서도 해외만큼 정비사님들 대우받으시길 바랍니다 ^^
@Sanaki_033 жыл бұрын
정말 작업환경하고 업무만 보면 연봉을 좀 더 높여줘야되는 것이 아닌가 생각합니다;; 비행기를 띄우는 것에 있어 매우 중요하고 힘든 직업인데, 조종사하고 관제사와 비슷하질 못할망정 더 낮은건 아닌 것 같네요...ㅠㅠ
@mks68664 жыл бұрын
기술자들이 대우받는 나라가 되길 바랍니다.
@user-vc1em7ks1e3 жыл бұрын
어림도없지
@Sanaki_033 жыл бұрын
@@user-vc1em7ks1e 수준...,
@user-kp2hp2ly5k2 жыл бұрын
기술 노동자들 좀만 돈 많이받아도 끌어내릴려고 해요
@Kfkskpa91 Жыл бұрын
몇년뒤 그말이 될것같네요
@dark_dark-i9d Жыл бұрын
@@user-vc1em7ks1e ㅉ
@user-jx8je7dv5g4 жыл бұрын
정비사님들이 이렇게 고생하시는줄 전혀 몰랐네요ㅠㅠㅠㅠ 비행기 탈때는 그저 기내식을 먹고 하늘을 보고 여유를 느끼는게 다였는데 다음부터는 감사한 마음으로 타야겠어요ㅠㅠㅠㅠ
@altitude46594 жыл бұрын
기장 부기장 승무원 한테도 감사한마음으로 타주세요 저의 안전을위해 비행기에 같이 탑승하시자나요 기장 부기장도 우리 목적지까지 안전하게 데려다 주시고요 ㅎㅎㅎ
@user-jx8je7dv5g4 жыл бұрын
ᄏᄏ 당연하죠!!!! 그분들에게도 정말정말 감사한 마음으로 타야죠!!!!
@Davaraya4 жыл бұрын
미국에서 항공정비사로 현역뛰고있습니다 여기도 코로나 때문에 많이 힘듭니다 한국 항정비사분들도 화이팅하세요!
@wethenorth7834 жыл бұрын
이제 12학년인데 칼리지 추천해주실수 있으신가요? 요구되는 사항같은거도 알려주실숬으신가요 ㅠ
@Davaraya3 жыл бұрын
@@wethenorth783 미국이신가요..? 미국이시면, av-info.faa.gov/MaintenanceSchool.asp 여기 들어가셔서 질문자님께서 거주하신 주 선택하시고 Show all 누르시면 항공정비 칼리지 나와요. 제가 추천드리는곳, 학교가 그나마 메이저 항공라인 근처에있는곳을 추천드립니다. 그래야 나중에 A&P따시고 바로 일하시는데 교수들 커넥션도 잘 이용하실수있답니다. 항공쪽으로는 Embry-Riddle Aeronautical University를 강력히 추천드립니다만 항공정비엔지니어까지 안올라가실꺼면 2년제 나오셔도되요. 요구되는 사항은... 1.작업상 무거운것도 들어서 작업해야할때도있어요...(최소 20~40파운드짜리 2시간동안 들어가면서 작업해야할수도있답니다..) 그래서 어느정도 완력같은거 키우시고, 2. 정비도구같은거 몸에 잘 익혀두세요..(특히 소켓 크기, 렌치 사이즈, 세이프티 와이어하는법. 대부분 반복 정비빼고는 파워툴-모터드릴,임팩트 드릴같은거 안쓰니, 팔뚝힘 오지게 요구합니다...) 3. 안전불감증 극복하시길바랍니다. (비행기에서 일하실때 정비뿐만아니라 운항 모두포함해서 절때 급하게 하시면 안됩니다! 항상 꼼꼼한 성격 기르시길) 나머지는 학교다니시면서 잘 익혀두실테니, 항상열정 가득하시길 바랍니다!
@wethenorth7833 жыл бұрын
Au Tara 와... 정말 감사합니다! 어디 갈지 몰라서 해매고 있었는데 정말 감사해요! 근데 High school에서 수학 영어는 필수인데 Physics도 들으면 좋나요? 진짜 12학년 physics 너무 어려워서 드랍할까 생각중인데 physics 가 칼리지 갈때도 중요한가요?
@by98943 жыл бұрын
@@Davaraya 전 필리핀에 거주하고 있는 이제 10grade 가는 학생인데 어떻게 해야 할까요. 너무 궁금합니다.
@Sunset_vesper3 жыл бұрын
저도 항공정비 공부하고있는 대학생인데 지금 채용시장이 많이 힘들다보니 자동차로 눈길을 돌릴까 생각중에 이 영상보고 다시 정신차리고 공부하게되네요 처음 항공정비사에 대해 공부하려고 첫발을 디뎠을때 인터넷이나 유투브에 직업관련 정보가 너무 없어서 아쉬웠는데 요즘들어 정비사의 중요성과 관련해서 영상들이 업로드되서 한편으로 너무 기쁩니다! 감사합니다 에부💙 열심히 공부해서 꼭 항공정비사가 되도록 하겠습니다!
@krisc12432 жыл бұрын
어떻게 되갑니까 항공정비?
@endeavorse454 жыл бұрын
7:21 경고 : '이그나이터 플러그의 고전압 분배 전선을 해당 회로차단기가 열리고 최소한 1분 동안 만지지 마세요. 고에너지 장치의 방전은 위험하며 사망에 이르게 할 수 있습니 다.' 주의 : ' 전선 커넥터를 탈거할 때 전선 도관을 너무 많이 굽히지 마세요. 도관이 손상을 입을 수 있으며 전자회로의 결함을 유발할 수 있습니다.'
@user-xy2bq1mt5t4 жыл бұрын
숨은 곳에서 묵묵히 안전을 위해 열심히 일해 주시는 분들의 모습이 참 멋집니다! 주기장에서 이동할때 손흔들어 주시는 모습도 참 정겨웠는데 저도 항상 열심히 손 흔들고 있습니다! 어서 빨리 코로나가 종식되어 우리나라 항공업계 분들 모두 웃을 수 있었으면 좋겠습니다!! 힘내세요!
@elfallow4 жыл бұрын
보이지 않는 곳에서 묵묵히 맡은일에 최선을 다하는 당신이 프로입니다^^ 감사합니다.
@user-yo7kr5eq5z4 жыл бұрын
손 흔들어 인사하시는 분들이 정비사인거 처음알았네요. 매번 감사합니다.
@aa1524334 жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다. 항공기 정비에 승객에 대한 배려와 책임감이 느껴지는 것 같습니다. 에어부산 끝까지 멋진 회사가 되시길 바랍니다.
@ryanpark52064 жыл бұрын
돌아왔다.우리의 나레이션님!!! 6:40 여전한 멘트 한 방!!
@user-qs6fgcjy4 жыл бұрын
정비사분들 역할이 정말 중요하죠 아무리 최고의 기장 부기장님들이 있어도 기체문제로인한 사고는 거의 극복할 수없습니다 노고에 감사드립니다!
@Davaraya3 жыл бұрын
그런데 파일럿보다 정비사가 돈을 덜 받는다는 사실 아시면... 교육도 문제가 많아요. 파일럿은 4년제 필수인반면 정비사는 2년제도 안나오고 라이센스만 따도되죠. 그런데 라이센스 공부할때 Reciprocating engine(자동차처럼 왕복엔진)이고 항공정비라인은 대부분 JET이나 Turbine(추력엔진)이라서 그만큼 정비 교육자체가 많이 노후되었고(1950~1970년대수준. 현역으로 뛰는 비행기는 대부분 1980년대이후 비행기), 파일럿이 실수하면(실수도 못합니다. Autopilot이 다 알아서 비행기 해줘서..) 정비사 책임으로 물어가는게 보통이에요. 파일럿 양성할려면 많은 돈과 시간이 필요하지만(그렇게 필요하지도않죠.. 400시간만 채우면되는데 정비사는 최소 1200시간 정비시간채워야하니..) 정비사는 시간만 걸릴뿐 들어가는돈은 저렴하기때문이지요...
@apg.47103 жыл бұрын
@@Davaraya 면허증을 따려면 국토부 인가된 곳에서 2년동안 교육이수를 받아야합니다. 즉 전문대이상졸업해야 면허증을 취득할 자격이 주어진다고 생각하면 됩니다.
@user-bl7cs1sd8v4 жыл бұрын
정말 좋은 영상 감사합니다! 에어부산화이팅!!
@HooniO3O4 жыл бұрын
손 흔들어 인사할때 승객들이 같이 흔들어주면 먼가 기분좋음!
@sanghun32414 жыл бұрын
각자의길에서 최선을 다하면, 코로나19 이겨나갈수 있읍니다. 부산 홧팅!
@user-tp6op3iy2s4 жыл бұрын
6:45 가운데 아저씨 왜케귀여워보이냐
@user-mm5hy7rm5r3 жыл бұрын
스포트라이트는 기내에서 받지만, 이렇게 뒤에서 묵묵히 하시는 분들덕에 안전하게 비행하는게 아닐까 합니다.
@Dardarlover4 жыл бұрын
0:28 바탕화면 지저분한거 진짜 직장인 하이퍼리얼리즘ㅋㅋㅋ
@air-plane4 жыл бұрын
인간극장 나레이션 돌아왔군요👍👍안전을책임져주시는 정비사님 화이팅입니다😁
@pr27264 жыл бұрын
배댓이 되고싶은 1ㅇ))퍽 애어부산 화이팅!! 항상 기다리면서 잘챙겨보고 있습니다!!!!
@wonjunjung68794 жыл бұрын
저분들 없으면 비행기 공중분해돼도 이상할 게 없겠지;; 감사한 분들!
@user-eo6gc2ix6s4 жыл бұрын
정비사님들의 노력으로 인하여, 저희는 더욱더 편안한 여행이 되는거 같습니다. 너무나 감사드립니다 호
@hayu8124 жыл бұрын
코로나가 어서 빨리 끝나서 다시 날수있기를 기원합니다 힘드시더라도 화이팅입니다 정비사님들 운항승무원님들 객실승무원님들 모든 에어부산 직원분들 힘내세요
@user-cu7ic5fe2t4 жыл бұрын
정비사님들 수고들 만으시네요^^ 늘감사하게 비행기 타겠습니다^^
@krisc12432 жыл бұрын
진짜 이 항공정비야말로 대한민국 이 제일 잘하는거같음. 단 한건의 항공 사고도 정비불량으로 기인된 (군발이 전투기 정비 말고) 사고가 없음. 이점은 진짜 자랑할만함 .
@FROZENVC4 жыл бұрын
정비사님들 고생하십니다 많은 이들의 안전과 생명이 걸려있으니 과할정도로라도 꼼꼼하게 항공정비 부탁드립니다
@user-df1fs6pw1j4 жыл бұрын
진짜 멋있다
@user-ym6cg7uc8w4 жыл бұрын
에어 부산 힘내세요 ㅠㅠ 코로나때문에 항공업계들 말이 아니네요 .. 하루빨리 정상화 되기를 바랍니다..
@user-qu9fy3hi5f3 жыл бұрын
밑에서 손흔들어주시던분들이 정비사분들이셨구나... 저분들때문에 출발할때마다 기분좋았는데 항상 감사합니다
@fly_w_tony4 жыл бұрын
에어부산 힘내세요! 지금 어려움 꼭 극복하시길 응원합니다!
@user-my5xe5wv6d4 жыл бұрын
항공기 정비사들이 있기에 여행도 맘편하게 다녀올수있다고 생각이 듭니다!!! 감사합니다
@plankton19833 жыл бұрын
우왕 너무 멋있어요!!! 와...비행 직전에 활주로에서 손흔드시는 분들이 정비사님들이셨군요! 그 모습이 너무 멋있어서 동영상까지 찍은 적이 있는데.. 그 모습이 잘 가라는 인사 같기도 하고, 그냥 교통 수신호 같기도 해서 정말 궁금했었어요. 잘 가라는 인사이니 다음엔 맞인사를 해야겠어요!! 이런 미니 다큐 너무 좋아요!! 항공사 유튜브 중에서 에어부산이 가장 재밌어요ㅋㅋ
@hhsuk244 жыл бұрын
요즘 에어부산 되게 힘들던데...다들 힘내세요!
@user-vh1kf4ev3r4 жыл бұрын
승무원 비하는 아니지만, 정비사가 승무원보다 연봉이 적은게 현실. 특별한 경우 제외하고는 지상에서만 근무하니 수당에서 승무원한테 밀림. LCC는 대부분 그렇던데 메이저는 어떤지 모르겠음.
@jame47003 жыл бұрын
항공정비사 준비중인 학생입니다 더더욱 준비되고 노력하는마음으로 열심히 학업에 임하겟습니다. 비록 코로나로 힘들지만 언젠가 영상속의 정비사님처럼 멋진 정비사가될겁니다
@sss-re4kk4 жыл бұрын
힘내라 에어부산!! 힘내라 직원들!! 코로나쯤은 이겨낼수있다~
@kdg16534 жыл бұрын
정비사를 꿈꾸고 있는 중3입니다. 이영상을 보니 저도 정비사분들 처럼 멋진 정비사가 되고 싶네요
@gopechangjeongoljonmattang75554 жыл бұрын
요번에 A321 neo LR 도입 되면 리뷰 해 주실수 있나용?
@user-uu5be5um7s4 жыл бұрын
항공정비공부중인데...너무 도움이되네요. 감사합니다!
@Davaraya4 жыл бұрын
도망가...!
@keyyc84884 жыл бұрын
에어부산, 어려운 시기 잘 극복하시길 바랍니다.
@user-naeshhh4 жыл бұрын
가족이 탄다는 마음으로 정비 정말 좋네요!!! 앞으로도 잘부탁드립니다👍👍
@sailorgom4 ай бұрын
멋지다. 누구나 처음엔 떨리고 실수하기마련. 반복하다보면 잘되실거에요 ^^ 지금쯤은. 모두 베테랑 일듯 하네요
@user-mk2uy8zx9h4 жыл бұрын
감사합니다 자세히 볼수잇도록 만들어주셔서
@HeThinks4 жыл бұрын
이런 영상 너무 좋아요!!! 힘드시겠지만 항상 화이팅입니다!!
@user-qp6jp5fy2u4 жыл бұрын
저도 항공기 정비사가 꿈인 예비고1입니다. 더욱더 꿈을 향해 달려갈수있게끔해주신 부산에어와 영상을 찍은 항공기정비사님 감사합니다.저도 후회 멋진 정비사가 되겠습니더
@user-ns9lh4ly8y4 жыл бұрын
엔지니어,기장,부기장, 램프,그라운드,디파쳐,컨트롤,타워 등등 담당 관제사 모두 화이팅하세요!
@user-ny9hd5yj3v3 жыл бұрын
이 영상을 보고 덕분에 늦지않은 나이에 꿈을 찾은 것 같습니다. 늦기전에 항공정비사 꿈을 갖고 공부해보겠습니다. 모두들 힘든시기에 화이팅 입니다!!
@user-xr9xm7mx8f3 жыл бұрын
지금 현재 항공 정비사라는 꿈을 위해 유학중인 사람입니다. 힘내시고 화이팅 하세요 ㅎㅎ
@user-zj2re4xt5v4 жыл бұрын
이런분들이 있기에 뱅기를 편안하고 안전하게 타는것이겠지요 ~~ 수고 많으십니다~~
@shj17364 жыл бұрын
나레이션 오랜만 이네요~~!
@user-zn5bw9gs1g4 жыл бұрын
고생이 많으세요!! 에어부산 파이팅!
@jongrakkim3 жыл бұрын
항공기의 최고는 정비사라고들하죠....기장,,,정비사,,,,,,는 꽃
@kmy-gb2kh3 жыл бұрын
정비사님 억양이랑 목소리가 자꾸 배칠수씨를 떠오르게 하네요^^ 멋진 직업을 가지셨네요.
@user-bm8yz7ji1r4 жыл бұрын
잘견디고 꼭 다시 잘되길 빕니다. 에어부산~
@yjwhealing4 жыл бұрын
역시 에어부산 파이팅~😊
@user-fj2qq6kz2w4 жыл бұрын
덕분에 항상 안전하게 여행합니다~
@user-hi4qo2qi7s4 жыл бұрын
믿음직합니다....굿 화이팅입니다!
@TuCulpa4 жыл бұрын
존경스럽습니다.
@user-ms2it5xf8i4 жыл бұрын
정비 해주셔서 감사합니다 덕분에 비행기도 탈수 있는거 같아요
@user-nl6ko7bg4o4 жыл бұрын
궁금했었는데 영상 감사합니다.
@SanghoHahn4 жыл бұрын
힘내라! 에어부산!
@seonghyeonpark36794 жыл бұрын
1등! 에어부산 화이팅 요즘에 힘드시죠??
@ycy21c4 жыл бұрын
성실하고 능력있는 모습이네요 에어부산 타보지는 않았지만 땡큐^^
@user-fu8xv6rz2h4 жыл бұрын
존나 멋있다..
@삼글자4 жыл бұрын
항공기정비사가 진짜 꼭 되고싶은데 이번에 수능치르는 성적으로 항공대를 갈려고하는데 정비사관련 취직잘되는 대학이 있나요? 또 항공대에 정비사 관련으로 갈려면 무슨과를 가는게 좋나요? 관련자격증은 뭐뭐 얻어야하죠?
@user-nb6sy9hn5t4 жыл бұрын
인터넷에 치면 나오긴하는데 음;; 대학이나 항공정비쪽 고등학교 진학해서 기본적인 기능사 자격증(기체,기관,장비 등)을 따신뒤 따야할게 항공정비사면허증이 필요한데, 이것을 취득하려면 제일 중요한 요건이 실무경력 2?3년이 필요해서 보통 공군 부사관이나 특정 정비업체에서 일한경력을 인정해주고요.(군 부사관을 지원하신다하면 정비 항목이 되게 많은데 그중에서 특정한 항목의 정비만 실무경력으로 인정해주니 그것또한 잘 노리시고 하셔야 합니다.) 이제 뭐 어찌어찌 한국에서만 공인하는 항공기 면증을 따셨습니다. 근데 만약 좀 더 차별화된 경력이나 자격증을 얻고 싶다면 미항공청이 발급하는 항공정비사면증 (FAA) 아니면 유럽항공청이 발급하는 면증이 (EASA) 있습니다.(보통 한 10년 이상 종사하신분들은 왠만하면 따긴합니다.) 이것들도 실무경력+부과사항이 좀 많이 붙기 때문에 이거는 저같은 ㅈ문가보다는 공인된 정비사분들이 뭐 강연하시거나 이런거에 참석하셔서 들으셔야할겁니다. 물론 전문영어+일상영어는 필수인거 아시죠? ㅎㅎ 저도 항공쪽 고등학교 다니는 학생으로써 응원합니다!
@user-zm6gn1qf3p4 жыл бұрын
멋있습니다 화이팅입니다
@dontworryyyyyy4 жыл бұрын
정비사님들 항상 화이팅하십쇼 👍👍👍
@user-cc6ix5lt1s4 жыл бұрын
정비사영상많이올려주세영ㅜㅠ~~~
@user-jt8ce3jd7c4 жыл бұрын
에어부산 힘내세요 모든 항공사 직원분들 파이팅입니다
@hyewonpark5464 жыл бұрын
대단하세요! 멋있습니다!
@user-xk2bf1kh2f4 жыл бұрын
매력적인 직업이다
@kimsb05104 жыл бұрын
저는 에어부산 팬이에용.^^
@ANGEL-st9xr4 жыл бұрын
항공업계가 많이 힘든 시기인데 빨리 코로나 시국이 끝나서 재개되었으면 합니다.
@user-ts5mj3uu6u4 жыл бұрын
아 요즘 항공업계 울상인데 이분들 지장없길
@user-tr4nf1lb4u4 жыл бұрын
진짜 이컨텐츠 볼때마다 너무좋아요 맨날해주세야
@user-wc2dh9qv6p2 жыл бұрын
정비사 싸인 없으면 이륙 못함 정비사님 멎져여 ^^
@user-oz9xq8ks9v4 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-je9cr4js5c4 жыл бұрын
에어부산 좋아요
@jinu54424 жыл бұрын
멋지다... ㅠㅠ
@user-ns9lh4ly8y4 жыл бұрын
A321도 있네요 에어부산 화이팅!
@lees57622 жыл бұрын
정비사분 보고 에어 부산은 ㄹㅇ 믿고 타도 될 것 같다는 생각을 했습니다.
@leonheart75764 жыл бұрын
Great film 👍
@ks80212 жыл бұрын
정비사님들 엄청 부담스러울텐데 ...감사합니다
@user-bb4xh2iu1x4 жыл бұрын
LCC 망해가서 유투브 업로드도 안하나 보넹 ㅠ
@yglee011 Жыл бұрын
훌룡하십니다.
@socam-vn9pv4 жыл бұрын
없어서는 않될 분들~~구독
@user-sh4pp3mg7f4 жыл бұрын
항상 비행기 멀리서만 보면 랜딩기어의 타이어 작아보이는데 저렇게 클줄은:;;
@PENCHOCK4 жыл бұрын
A320 Series나 B737 같은 기종들 가지고 맨날 코딱지 만하다 작다 작다 이러지만, 법률상으로 B737, A320 시리즈는 대형기로 분류됩니다.
@Davaraya4 жыл бұрын
비행기 기종에따라 다르지만 범용적으로 운항되는 747같은 경우 400이나 800도 같은 타이어쓰는데 타이어 한개당 약 1만달러합니다. 우리나라돈으로 1200만원정도 하구요 바디랜딩기어와 노즈랜딩기어 타이어크기가 다른데, 노즈랜딩기어 타이어는 약 지름이 assambly 3-1429-2같은 경우 초등학생 1,2학년 수준크기입니다. 그걸 좌현 8개 우현 8개 앞 2개해서 총 18개의 타이어가 부착되는데 하나 무게만 약 320kg정도되요.
@qor65114 жыл бұрын
@@PENCHOCK 중형기로 분류됩니다.대혀이는 757정도부터
@user-sr1em1wb8k4 жыл бұрын
업무 마치고 공항에서 샤워하실수 있나요?
@user-uy6vz6ig4j4 жыл бұрын
반갑습니다 ^~^ 영상을 보고는 고생은 화이팅 수고하세요
@대프리카3 жыл бұрын
재밌당~!
@ST-min4 жыл бұрын
잘생기셨다
@user-rm1rt1cj6s3 жыл бұрын
멋잇농....
@ysw16013 жыл бұрын
1:25 여기서 정비사가 하는거랑 기장이 preflight 하는거랑은 어떤 차이가 있는건가요?
@sdh66933 жыл бұрын
정비사는 좀 더 디테일한 절차로 점검합니다. 기장님들도 체크리스트로 의해 점검하지만 주로 간단한 외부 점검이고 최종적으로는 정비사가 책임을 지고 기장에게 항공기를 인계합니다. 일부 항공사는 기장이 외부점검을 수행하지 않는 항공사도 있습니다^^
@oou_xie4 жыл бұрын
어릴 때 손 흔들어 주시는 분들 보고 인사하고 손 같이 흔들었는데 또 손 흔들어 주시면 신나서 엄마한테 자랑하고 그랬었는데...
@chl27794 жыл бұрын
잠깐 동안이라도 그 거대한 엔진을 돌려 보고 점검하나요? 딴것보다는 엔진이 생명이니까.
@user-iv1tj4wi7x3 жыл бұрын
정비종류가 많고 저건 라인정비라고 최종점검을 하는겁니다 이미 엔진점검한거고 또 엔진보다는 유압계통이.생명입니다 엔진은 바이패스공기로 멈춰도 공회전가능하고 에어포일 양력으로 뜨는게가능하지만 유압고장시는 백프로확률로 다죽습니다