Aire acondicionado a 12v en autocaravana ¿si o no? En mi caso no

[@kukyvetta]

Hola, Atorcha. Soy Kike del canal Kukyvetta. Felicidades por tu forma de explicar tu experiencia de una manea muy clara y con unos gráficos que aunque sencillos, perfectamente inteligibles. Lo has explicado en 8 minutos muy bien. Quería darte mi punto de vista ya que yo aposté por el aire acondicionado de 12v. por el siguiente motivo: Para utilizar el aire acondicionado de 220v sin tener una toma exterior, debes utilizar un inversor de 12 a 220v. Para utilizar un aire acondicionado de 12v conectado a una toma exterior, debes utilizar una fuente de alimentación de 220 a 12v. De esa manera, no entran en juego ni la batería ni el cargador. Osea que de ambas formas necesitas un transformador. En mi caso, tengo un Multiplus de Victron, que además de cargador de 220 a 12v también es inversor de 12 a 220v y hace las veces de fuente de alimentación, es capaz de cargar a 70 Ah. Lo instalé antes de saber que iba a comprar un aire de 12v. Está claro que este tipo de instalación no es la más habitual. Ah!, el inversor tiene un autoconsumo de aproximadamente un 10% del consumo que le hayas conectado y el cableado de alimentación del aire acondicionado a 12v provoca una pérdida del 5% de media. Yo recomiendo la utilización de una de esas fuentes de alimentación para quien tenga un aire de 12v y cuando esté en un camping desee conectarse a la toma exterior. Este aparato con una potencia de 800w a 1000w, necesarios para alimentar un aire que consuma unos 60A a 12v, puede costar unos 60/70€. Me he suscrito a tu canal y voy a mirar tus vídeos. También tienes mi like. 👍 Un saludo muy cordial y ánimos con el canal.

[@Atorcha]

Gracias por tu comentario. Con este video trato de aportar un punto de vista de que en mi caso, ya tengo un inversor para poder conectar una cafetera, un secador de pelo o un aire acondicionado. Un multiplus es un dispositivo muy bueno, que en su día también valoré pero por tamaño y por precio, prefería decantarme por tenerlo independiente. Además hay que tener en cuenta que la sección del cable necesaria para llevar esos 60A hasta el techo hace una instalación más complicada. Por lo tanto, solamente con mi opinión personal y no es la única verdadera, decidí hacerlo así. Aparte de que el de 220v tiene bomba de calor. Muchas gracias y un saludo!

[@Latortugaaventurizz]

Yo tengo aire a 220v (Dometic 2200) con un inversor multiplus y baterías de litio. Estoy muy contento y lo prefiero al de 12v, cuestión de gustos y prioridades. También tengo el viesa y la verdad es que salvo en días de muchísimo calor, con el enfriador tengo de sobra. Muy buen vídeo. Saludos

[@ludwinar]

Hola amigo, está excelente tu vídeo, lo único es que creo de debes revisar el cálculo que haces de consumo de corriente, cuando divides 2000w entre 220 Vols te da un consumo de 9a aprox entonces usando el aire de 220v el rendimiento de la batería uñes mucho mayor por lo tanto el aire acondicionado esde 220 es mejor para este tipo de configuración

[@juanpe1967]

Totalmente de acuerdo.

[@joaquinfer9233]

Muchas gracias por el vídeo. Puede recomendarme un inversor para un dometic freshjett 2200. Muchas gracias

[@Atorcha]

El mio ya no lo venden, pero en aliexpress puedo recomendarte de la Marca EASUN POWER. Y para un aire yo pondria de al menos 3000W que pueden darte 1500w de manera continua. Yo uso también una sandwichera, cafetera nesspreso etc… ahora el EASUN de 3000w esta por 73€

[@jesusmariarinconzapatero9901]

No se, yo tengo un aire acondicionado a 12V y estoy encantado con el, llego a un sitio a las 10 de la mañana, me voy a dar una vuelta a visitar o a lo que sea y lo dejo encendido cuando vuelvo a la hora de comer tengo el vehículo con muy buena temperatura que se puede estar dentro de el y el consumo de la batería no es significativo, ahora si quieres montar un congelador pues hay compresores industriales que funcionan a 280 voltios.

[@manjain]

Hola...primero agradecerte tus explicaciones nos ayudas mucho amigo..mil gracias..he puesto un enlace de un dometic a 12v de conductos que también te permite enchufarlo a 220...que opinión me darías?.. :)

[@Atorcha]

En mi opinion pondría solamente un aire a condicionado que funcione a 220v. Veo innecesario duplicar la instalación eléctrica con dos voltaje diferentes. Un saludo.

[@DJH-lu8ju]

POR ESO EN LOS MOTORHOME CUANDO HAY MUCHO CONSUMO SE CONECTAN LAS BATERIAS EN SERIE Y SE FORMA UN BANCO DE BATERIAS DE 24V O 48V, PORQUE A 12V SE UTILIZARIAN CABLES MUY GRUESOS PERO LA POTENCIA FINAL ES LA MISMA

[@milyseoderuta6128]

Tienes toda la razón amigo estoy contigo Aire a 220v

[@Atorcha]

En mi opinión siempre. Por simplicidad en la instalación, por capacidad de enfriamiento, precio, etc

[@cofrannajam1305]

Yo despues de darme cuenta que Aires a 220V dan menos potencia que algunos aires a 12 Voltios..... tengo muy en cuenta la potencia frigorifica y siempre bajo normas Europeas, que los chinos ponen las cifras sin contrastar nada. Un ejemplo es el Dometic Freshjett 2200 a 220V, resulta que su potencia real son solo 1800 W de potencia frigorifica.

[@Atorcha]

Hola, ¿aires a 220v menos potencia que a 12v? A ver, depende de los aires que hayas comparado, en mi caso, según la web de dometic el dometic fresjet 2200 tiene una capacidad de refrigeración (ISO 5151) de 1841.92W. Freshjet 2200 es el modelo, luego hay que ver los datos reales. Por otro lado, Dometic es una marca de producto de Dometic Group. Dometic se estableció como marca en los EE. UU. En 1968 por Electrolux Leisure Appliances, que en ese momento formaba parte del Grupo Electrolux. En 2001, Leisure Appliances fue cedida a EQT Partners y Dometic fue seleccionada como nombre de la compañía. El negocio principal de Dometic se basa en la invención de la tecnología de absorción y sus diferentes aplicaciones de refrigeración, principalmente para la industria de automoción y recreo.

[@cofrannajam1305]

@@Atorcha La norma Iso es una certificacion Europea que te muestra datos lo mas realistas posibles. De hecho me sorprende que muchos fabricantes no pongan sus datos bajo esta norma, haciendonos dudar de su potencia real. Bergstrom por lo que estoy viendo tiene mas de 75 años de historia y solo se dedica a fabricar equipos de climatización y calefacción, su principal cliente son los parking cooler de camiones teniendo casi todo el mercado en Europa. Lo que mas me sorprendio es que BErgstrom fabrica para Dometic. 😲

[@AbelPonceBenitez-lt9je]

Buenas tardes. Tengo una pregunta. En el ejemplo esquema de 12v no se habló de las placas solares y si de un cargador. No tengo mucha idea pero se supone que la placa solar sumaria 20A y eso no se tuvo en cuenta. Igual estoy equivocado. Perdone mi ignorancia

[@Atorcha]

@@AbelPonceBenitez-lt9je Buenas tardes. A 12v también necesitaría tener esos 60 o 70A, de manera que 20A los da la placa y los otros los sacaría o bien de la batería sola o de la batería y del cargador.

[@DJH-lu8ju]

LAMENTO DECIRTE QUE TU RAZONAMIENTO ESTA MAL, ESO ES POR DESCONOCIMIENTO DE LA MATERIA, PERO DE TODOS MODOS FELICITO QUE HAGAS UN VIDEO Y QUE UTILICES LA CABEZA, ESO ES BUENO PORQUE SIGNIFICA QUE UNO QUIERE APRENDER, SIGO EN OTRO MENSAJE

[@PepsterAnakrosis-r8w]

el video creo que es incorrecto, lo verdaderamente importante es averiguar la capacidad de refrigeración en frigorias VS Consumo real. Si nos quedamos solo con el consumo, estamos omitiendo la capacidad de enfriamiento. Otro dato son tambien los litros de influjo de aire por minuto, para ver la potencia de ventilación. En mi caso seria impensable usar 12v, tengo un climatizador Bellaire que mete casi 4000 frigorias, tendria que usar casi 3 aires de 12v para simular la potencia del mismo. Por no hablar del precio que tiene.....

[@Atorcha]

Tienes razón en cuanto a la capacidad de enfriamiento en 12v y en 220v, pero el video va enfocado sobre todo a que el aire acondicionado a 12v hay tener capacidad para suministrar los amperios que demanda. Y que si el cargador de 12v es de 20A y estamos a la sombra, a pesar de estar conectados a 220v la batería se irá descargando hasta que se agote y deje de funcionar todo.

[@kukyvetta]

@@Atorcha Eso es lo mismo que te sucedería si utilizas tu aire de 220 sin conectarte a una toma. La cuestión aquí, es que depende del uso que se le quiera dar al aire acondicionado. Si quieres poder utilizarlo solo cuando tengas una toma exterior o si quieres poder utilizarlo en cualquier circunstancia. Evidentemente, si no estás conectado a una toma exterior y eres autónomo eléctricamente hablando, en algún momento te quedarás sin batería. Yo tengo un OpenAir de Bergstrom que consume ¡Como máximo! 56Ah. La media de consumo a lo largo de horas es inferior. Podría oscilar entre los 30/40Ah ya que este modelo es full inverter, pero de esto aún estoy pendiente de hacer un test con sistemas de medición para conocer el consumo medio exacto y saber cuanto tiempo me duraría mi batería. El problema de las baterías es que se gastan. La ventaja de la toma exterior de corriente es que tendrás corriente siempre que no te muevas del lugar. Yo utilizo la autocaravana para moverme y pararme donde me surja y me gusta poder hacerlo sin estar pendiente de una toma de corriente, aunque de vez en cuando sí que tenga que buscar una para cargar a tope. Un saludoooo

[@Energiarenovable.]

Hola. He descubierto tú canal y me he suscrito para ver los videos que tienes y los que más adelante dices que quizás subirás. Saludos y gracias por el video, muy interesante saber de otras opiniones.

[@Atorcha]

En mi caso, tengo un inversor de 220v que me puede alimentar el aire acondicionado, la cafetera, el secador, etc. Mi bateria es una lifepo4 de 300Ah, de manera que sin enchufe tengo autonomia hasta donde dure, y si estoy enchufado pues no me baja la bateria ya que va a 220v

[@Energiarenovable.]

@@Atorcha ok. Gracias saludos.

[@ricardogaruz7574]

12 v si mejor

[@juanmiolmos8238]

Te has liado!! Tu opinión es legítima, pero tu conocimiento eléctrico es muy pobre y como he dicho antes, te has liado y y tus suposiciones estan equivocadas...!

[@01milikito]

Ay ay ay!. El consumo no viene dado por los amperios... Sino por los watios... Por qué crees que te cobran las elèctricas por watios y no por amperios?. Esto con la fòrmula watios igual a amperios por voltios. Consume menos según los datos que has dado el de doce voltios... Entre 120 y 600 atios hora. 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@01milikito]

Fíjate lo.que.dices... con un transformador te sería más rentable un aire acondicionado u otro... Y no... Si subes o najas los.voltios pasará lo mismo con los amperios pero al revès... Te dará los mismos watios hagas lo.que hagas. Ya habrían inventado bombillas a 1000 voltios... Que bajan los amperios casi en cinco veces... No lo hacen por lo que te he dicho antes. Consumes igual o un poco más por el consumo propio del transformador. Ley de conservación de la energía. Las que.entran por las que salen!.

[@01milikito]

Imagínate un tablero de ajedrez con solo ocho peones... Si los pones en una sola fila, tendràs ocho peones... Ocho electrones, ocho voltios (mil millonesimas de voltio... Un amperio. Pero bueno). Si pones uno por cada columna del tablero, tendràs ocho amperios... Pero un voltio. En los dos casos... Ocho peones, ocho watios.😊😊😊😊😊😊

[@01milikito]

Y acabando la lección... La.ley de ohm dice que voltaje igual a intensidad por resistencia... Esto explica porquè a mayor intensidad necesitas mayor grosor del cable... Como en el.aire a 12 voltios tienes 50 amperios... Necesitas un cable muyyyy gordo. A diferencia de con 220 voltios... Solo.4 amperios o 5. Más fino. Con esas dos fòrmulas calculas lculas consumos y grosor de cables... Y así sabes què.batería.què capacidad de carga tiene que tener tu batería. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@joseantonioveraballesteros4057]

bueno , hay que tener en cuenta varias consideraciones partimos de la base de que los 12v en una caravana son bastante mala idea. pero vamos a pensar que no queremos invertir en cambiarlo yo en mi caso pondria 24v o incluso mejor 48. rara vez alguien que tenga autocaravana va a tener 1 sola placa . y suponiendo que tengas un regulador mppt de los que pesan . la forma correcta de hacerlo sería inyectar en el regulador 40 voltios 20 amperios (un amperio a 40 voltios son cerca de 50w ) mediante una fuente de alimentacion . si estas inyectando carga a la bateria mediante un cargador estas anulando el regulador y por consiguiente la carga que producen las placas mientras estas en el camping. esta formula ademas te obliga a estar en un camping y por consiguiente no tener libertad de movimiento asi que voy a discrepar y gritar libertad como dijo wilwam wallas no voy a entrar mas en materia pero te recomiendo pasar a 48v ya que el hecho de pasar corriente de 220 alterna a continua ya conlleva mucha perdida por si mas luego mas perdidas por el inversor al tranformarlo de continua a alterna . ponle un 15 por ciento de comision . y los aires acondicionados actuales funcionan con 315v el motor . continua aunque los componentes de la placa funcionen a 5v o a 3,3 continua. el caso es que podrias miver la bomba con un motor de patinete de 500w y aun te sobraria . aunque eso es rizar el rizo. pero es tecnicamente posible 🎉 un saludo 8:37 y

[@DJH-lu8ju]

LOS DATOS REALES DE TU INSTALACION ES QUE TU AIRE ESTA FUNCIONANDO CON 1) 12.35V, 2) 65.01Amp. (42.41+22.6), ESO DA UNA POTENCIA DE 802WATT, EL VALOR QUE NO CAMBIA ES ESTE, LA POTENCIA, LO QUE VARIA ES EL AMPERAJE EN FUNCION DEL VOLTAJE, SI LO CONECTAS A 220V EL AMPERAJE SERA DE (802/220) 3.64 Amp. PERO NO CONFUNDAS!!! TU BATERIA NO VA A UTILIZAR ESE AMPERAJE, ESE AMPERAJE SALDRA DEL INVERSOR Y SUS CABLES SERAN MAS FINOS, COMO LOS DE UN DOMICILIO, EN CAMBIO, SI UTILIZAS 12V, EL AMPERAJE ES MAYOR Y POR CONSIGUIENTE LOS CABLES PARA LLEVAR ESE AMPERAJE DEBERAN SER MAS GRUESOS, POR ESO LOS CABLES DE LAS BATERIAS SON GRUESOS, EL AMPERAJE ES LO QUE DIMENSIONA EL CABLE, ESPERO HABERTE SIDO UTIL

[@DJH-lu8ju]

WATT=AMPERE x VOLT.