上級クラスはこうなる JAL A350-1000 の座席シート予想を最新情報からアップデート

[@伝説的飲料水之王-q1k]

YUさんはいつも僕が考えれないようなところに目を付けますよね！今日も勉強になりました🙇‍♂️

[@だす里芳チャンネル-u2j]

飛行機動画や、ライブ配信で見させて楽しいくしてます。新しい情報楽しみにしてます。

[@ウマダイスキ]

一時ファーストクラスのない長距離便もありましたが、今や機内でゆったりする贅沢志向も贅沢じゃないんですね。

[@apple-koutsuu-CH]

座席については自分も新しくなることを予想しています。

[@ツチノコ-b4u]

①A350の新シートについて ファーストクラスは斬新ですね。世界のJALを復活させる足がかりになりそうです。 それ以外も、なかなかだと思います。 ②B777の今後について 場合によっては、HND-GMPやHND-TSAといった高需要の近距離路線もあるかもしれません。 (特に、Fクラスを廃止し、Yクラスを増やすなどの改造を行った場合)

[@channel-f]

A350-1000の導入とても楽しみです🎉 ANAが先行して個室タイプを導入したので巻き返しですね。 ANAがそれにどう対抗するかも楽しみです。

[@南の島に行きたいかもわからん]

350の新しいシート、楽しみですね！ 777も使い続けて欲しいです😊

[@dstream864]

和解があっさりすぎて新喜劇ですw

[@monkichimonda5426]

JALの350は、何回も利用しており、やはり他の機材よりも快適で、国際線用の-1000も楽しみです。 今はマイカーの納車待ちの気持ちで待っています笑

[@ひろひろ-h3p]

いつも素晴らしい動画をありがとうございます。この動画を見た感想は「ANAのTHE ROOM、THE SUITE」の完成度が凄いと再認識してしまいました。

[@yamatetravel1943]

777は新規でDFWやHELに行くのが行くのが確定している現在、過去に実績があるHNLやBKKも選択肢として挙がりそうではありますね。

[@wing6832]

今年の夏くらいにビジネスクラスでニューヨークへ行く予定なので凄く楽しみです！ 早く機体の中を公開してほしいですね🙏

[@chubu09]

Thompson Aeroいいですよ、フィリピン航空のA350で利用させてもらいました。

[@こだまひかり-b5b]

A350たぬきさんシリーズはカッコいいと言うよりは、可愛らしい感じがいいですね。B777推し的には、最終的には退役なのは使用している年数的に仕方がない事ではあるでしょうけれど、出来るだけ長く飛んで欲しいですね！

[@まなふぃしか勝たん]

-200ERのときにみたいに-300ERも国内線機材に降ろしてくれないかなぁと思っていますが、ファーストクラスは贅沢すぎるし、プレエコの扱いがややこしくなりそうだし、座席数も少ないので行われなさそうですよね…。国内線に使われた時でもいいので国際線仕様のファーストクラスに乗ってみたいです

[@Cypher-stm]

JALの777-300ERは13機運用中、春ダイヤの就航路線が8路線。予備1機をTYO常駐としても4機余る 国内線で使うなら「安定した上級クラス需要が見込める」路線。つまりビジネス需要が高いHND-ITMが最有力候補か。JALはANAと比べて3クラス制を維持している分、機材定員及び供給座席数は777-300国内線仕様で514席ヅメコミ機材を残すANAより少ない。何ならJALで一番座席数が多いのはA350-900(X12)で391席 1日1往復程度ならHND-CTS/FUK/OKAと言った高需要路線への投入も有り得るか。ただ長年の酷使でガタが来始めているっぽいので慎重に扱うべきだとは思うが

[@田中-v7g4y]

3月末〜4月に羽田-名古屋(中部)にB777-300erが投入されることになってます！

[@Cypher-stm]

​@@田中-v7g4y 既にサイトで空席照会したら「773(国際線仕様機材)」の表記があるからな ちなみに普通席とクラスJの2クラス制なのでF/Cクラスは閉鎖、PYがクラスJとして供される模様

[@田中-v7g4y]

@@Cypher-stm クラスjがファースト、ビジネス座席。 普通席がプレミアムエコノミー、エコノミーで発売してる。 実際に予約したら座席は私のアカウント(ダイヤモンド会員)ではしっかり選択できる。もしかしたらファーストクラス座席は一般会員向けにはブロックされているかも知れない。その場合は普通運賃で予約すればファーストクラス座席を予約することができる可能性はある。 もちろん座席だけの提供なので、あったとしてもソフトドリンクのみだと思うが

[@wing5055]

@@Cypher-stm 　以前はFとCをクラスJ、PYとYをエコノミーとして販売していたようです。Cもエコノミー販売するときもあるようですが。

[@飛行機大好き-c3f]

A350-1000もoneworld塗装あるんですかね？

[@stephen_l_s2788]

ビジネスクラスの現在のコリンズアペックスシートは、広くて長方形のベッドなので、とても気に入っています。そして、極めてプライベートな窓際の席。このまま変更しないで欲しいです。 はねき 翻訳：DeepL Translated by DeepL I really like the current Collins Apex seat in business class because of the wide and rectangular bed. And extremely private window seat. I hope they change their decision and keep that.

[@user-bq6cd9vr3o]

A350-1000がきた後に787のシートも新しくなると考えられますか?

[@アシリカ]

JALのB777-300ERも初号機導入が2024年で最新のJA743Jが2009年導入なので、平均してあと5年は使えるはずなので、A350-1000が導入されても、5年ぐらいは現役で飛び続けて欲しいですし、新しくファーストクラス設置路線が増えてくれると嬉しいですね。後はタイ国際航空やシンガポール航空に対抗する為に日本発バンコクやシンガポール線や、経済発展が目まぐるしいインドネシアやインド線や新規路線や既存の高需要路線にファーストクラス設置などの為にJALはB777-300ERを使うかと。

[@木下泰之]

先例のないファースト・ビジネスクラスと銘打っているので座席は新規開発だと思いますね

[@とーんみやび]

夏ダイヤに羽田セントレア線に投入されるらしいのでB777-300ERは余ってしまっているのかもしれません…

[@Cypher-stm]

JALのサイトで空席照会したらあったね HND1855→NGO2000のJL209便が「773 国際線仕様機材」ってきっちり書いてあった

[@とーんみやび]

@@Cypher-stm それです！

[@Cypher-stm]

​@@とーんみやび 夏ダイヤのB777-300ER運用路線が8路線なので予備1機をTYO常駐としても4機余るんですよね そのまま退役させるのも勿体ないのでHND-NGOの間合い運用で耐久性を確認するために国内線定期運用を設定した可能性もありますよね。ゆくゆくは国内線への転用に向けた... 無論ハワイ線に入れて「日本航空=ハワイ」のイメージ復権に向けた反転攻勢の切り札とする可能性もあります。ただA380に対抗する為には最新鋭機材で迎え撃つべきだと思うのでA350-1000を入れて欲しいですけどねぇ

[@Bar-TT]

すごく初心者的な質問になるかもしれませんが、 飛行機が離陸する時はもちろん、エンジンは全開だと思いますが安定飛行になった場合でも同じような全開なのでしょうか？ 先日ハワイ行きのA380に乗った際、 時速1200キロの表示を見ました。 全開でぶっ飛ばしてるとしか思えない速度でしたのでお伺いしてみました。回答お願い致します😢

[@Cypher-stm]

安定飛行(=巡航速度)の時はエンジンの回転数はフル回転時より落としていると思う 遅れている時はもちろん燃費度外視、巡航速度を無視して速度上げる 時速1200km/hというのは恐らく偏西風に乗って追い風で速度が上がったからでは

[@ぎゅうたん-p8t]

シカゴ羽田線が777から787に変更になってました。それに伴ってファーストクラスがなくなっていましたね。調べても変更の理由など出ていませんでしたがどうしてなのでしょうか

[@milestone1673]

ダラス便が787から777に代わってますね。 需要が変わったのかもしれません。

[@norimitsuagata1763]

QFはfirst placeとvantagexlみたいですね

[@しゃびそん]

777-300は1番好きな機種だから引退しないでほしいな😢

[@Sou-xh5uz]

8:47 成田発バンクーバー線にも投入される可能性はありますか？

[@wing5055]

はっきり言ってないです（笑）。バンクーバーはもともと留学や観光、最近ではインド人乗り継ぎがメインなので。一時期SS8が飛びましたがSS6に戻されてしまいました。

[@masakuma]

いつかはクラウン、いつかは350‼️

[@いろはにポテト-g4l]

本日LHが新しいシートを発表しましたね。 ちなみに飛行機も自動車もまともなシートが無いのが残念です。 それとA350は狸顔ではなく、白鳥面って言ってあげないと可哀想w

[@ishi4625]

A350-900は未だにJA06XJとJA10XJには乗れてないんですよね…