AIRSOFT : S3E15 Quelle est l'utilité de l'anti retour.

bonjour dans cette vidéo nous allons aborder l'intérêt de l'anti-retour.
c'est une pièce essentielle de votre gearbox elle permet l'arrêt et évite le retour en arrière.
votre moteur n'ayant pas de frein il se peut que sous la tension du ressort de propulsion et sans anti-retour votre train d'engrenage recule ce qui va engendrer un souci de double feed.
le double feed est caractéristiques d'un problème d'anti-retour c'est une panne qui est assez rare mais qui mérite une petite vidéo.

[@Antre_du_Dingo]

Bienvenue dans la confrérie des gens qui font des bruits de gearbox avec la bouche 🎉🎉

[@ChefPanPan]

Oui je m'entraîne mais je trouve le résultat pas top

[@maxlps13]

Les beatboxeurs riprizente !

[@ChefPanPan]

Je vais prendre des cours

[@thespoon41]

Pan-Pan, t'est un Chef. Explication clair , précise, pas de bla bla bref, une autre vidéo au top 👍

[@ChefPanPan]

Merci beaucoup

[@Bleiz39]

première gearbox que j'ai démonté y a de ça une 12aine d'années j'ai mal remis l'anti-retour... une fois en jeu j'ai vite compris à quoi il servait ^^

[@ChefPanPan]

C'est en forgeant qu'on devient fatigué

[@paulocosta1538]

Bonjour. Comme d’habitude belle vidéo. Continue comme ça

[@ChefPanPan]

Merci beaucoup

[@cyrilguilloux1247]

Très bon Chef PanPan comme vidéo. C'est une panne rare en effet, mais grace à ta vidéo et l'explication du bruit caracteristique cela permet dans le diagnostique de la panne de confirmer ou supprimer une des causes. Merci bien m'sieur !

[@ChefPanPan]

Merci beaucoup

[@angelkato]

Genial l'explication, super sujet pour comprendre le problème

[@ChefPanPan]

Merci beaucoup c'est rare que cette panne arrive mais quand même c'est intéressant d'en parler

[@angelkato]

@@ChefPanPan moi c'est le ressort qui a cassé donc pas si rare ;)

[@marwanelahna4253]

Bonjour, super vidéos comme toujours. J'ai eu se problème sans comprendre pourquoi et avec un gros active breaking ça a solutionner le problème 🤷

[@ChefPanPan]

Je pense que dans ton cas on est sur un burst de deux quand tu es en semi et donc l'active breaking a résolu ce soucis

[@ItsXolights]

Explication au top ;)

[@ChefPanPan]

Merci beaucoup

[@alexisklingler7279]

Video intéressante sa montre la cause de panne du moin sur une replique sans active breaking(asg a essayer de s'en passer justement sur le evo du au mosfet) et je ne connaissais pas ce bruit, mais il y a un autre interet a l'antiretour dont on a pas parler, c'est le precocking

[@ChefPanPan]

Oui exactement on en parlera quand on abordera la réactivité restreinte

[@thomasbiget982]

Salut Chef, très bonne vidéo comme à ton habitude 👌 je pensais que tu parlerais du double feed qui se produit lorsque que l'on met une 11.1v sur une replique d'origine et qu'au lieu de faire un cycle en semi elle en fait 2 voir un tout petit peu plus,ce qui au bout de 3 ou 4 tir bloque carrément la gearbox, blocage que l'on peut régler en repassant un coup en full . Je serai ravi d'avoir ton avis sur la chose 😉

[@ChefPanPan]

Comme on a parler du double feed on parlera aussi du burst involontaire en semi

[@ChefPanPan]

Va sur la page Facebook avec Messenger on pourra en discuter

[@norbertvende8069]

Salut toujours intéressant, sur une ak 105 specna arm,fonctionne bien en 7,4,mais passe en full ou un dérivé avec une 11,1. Quelle cause et quel remède ?

[@ChefPanPan]

Passe sur la page Facebook on en parlera c'est une batterie trop puiss ate

[@arkhanthecursed5447]

Salut Chef Est ce que ce genre de problème peut engendré un bourrage en semi? Car sur une de mes réplique en V2 j'ai mon nozzle qui fait 2 allé retour en 11.1 mais en 7.4 rien mais quelque soit la puissance de la batterie il arrive que j'ai un bourrage avec la bille a peine engager dans le joint et le nozzle n'arrive pas a envoyé la bille avant plusieurs tir après avoir vidé le puits d'alimenation En full par contre aucun souci même a la 11.1

[@ChefPanPan]

Je pense que tu as du double coup en ce qui est normal la batterie est très puissante le bourrage peut venir des lèvres du joint ça peut aussi venir des chargeurs

[@daniellyphout6734]

Encore une super vidéo, merci chef. Je pense avoir ce type de problème, ou presque, j'ai souvent zéro bille qui sort et deux juste après... Je suis sur un m4 qui a facilement plus de 15 ans. J'ai pratiquement tout modifier ( sauf les engrenages et l'anti retour ) lors du remontage il ne restait pas en place. Et le canon n'a pas été entretenu depuis. D'où pense tu que ça puisse venir? 😔🤔

[@ChefPanPan]

Salut alors ce que tu me décris viendrai plutôt d'un bourrage est-ce qu'il y a un son différent

[@daniellyphout6734]

@@ChefPanPan je pense plus au bourrage dû a l'entretient inexistant du canon. Je vais regarder ça et je reviens vers toi 😉 merci pour ton retour rapide 🙂 Autre petite chose, aurais tu une astuce afin de maintenir l'anti retour lors du remontage? Car je dois m'amuser à le maintenir en même temps que je referme la gearbox...

[@ChefPanPan]

C'est avec le temps, ça tiendra tout seul

[@alexisklingler7279]

​@@daniellyphout6734 pour tenir l'antiretour au début je le "coller" à la graisse maintenant j'y arrive sans et sinon je l'ajuste avec un cure dent pour pouvoir refermer ma gearbox

[@daniellyphout6734]

@@alexisklingler7279 Super, j'essaierais avec le cure dent, car même a la graisse il bouge. Moins, mais toujours chiant a se balader un peu lors de la fermeture de la box.

[@B.E.A.R-FR]

Salut ;) Dans le coups tu a la solution pour régler le problème de la PP-19 ARCTURUS ? ^^ Merci d'avance ;)

[@ChefPanPan]

C'est assez simple il suffit de retirer la pièce qui permet de désarmer le ressort et de retendre le ressort

[@Dendeau.airsoft]

Bonjour, moi j'ai une alternative a ce problème : la réplique effectue deux cycles en semi. Seulement quand une 11,1 est branchée. Problème d'anti(retour aussi ?

[@ChefPanPan]

Hello non ce n'est pas un soucis danti retour mais une puissance de batterie trop élevé tu fais donc deux cycles. Passe sur le messenger Facebook on en parlera

[@nicolas.g6666]

J'ai eu le même soucis avec un Ak cyma en batterie 11.1v , un ressort plus puissant peut régler le problème. En passant de m90 à m100, le semi fonctionne correctement. Encore faut il pouvoir monter en fps.

[@ChefPanPan]

Oui c'est le soucis ou alors si le canon est court, mettre un cylindre plein, donc non adapté et monté le ressort plus fort ainsi rester dans la limite de puissance. Le.passage sur un non linéaires peut aidé aussi ou aussi diminue le ratio d'engrenage