VOCÊ PRECISA ENTENDER ISSO SOBRE A EMBREAGEM DA SUA MOTO

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Meu curso compelto, acesse go.hotmart.com/G7091549B?dp=1&src=youtubevideos

[@debrito4262]

cara eu adorei o video me ajudou bastante obrigado mesmo

[@manuelcarlos9297]

Ola amigo gostei muito do seu encinamento vc poderia me dar uma força estou com um problema com minha fan 150 2013 ela dava defeito na injeçao direto gastei muito dinheiro nas oficinas e sempre me deixava na mao ai vi no yutube no canal cn motos ele colocando carburador e tirando a injeçao fiz o mesmo procedimento dele ate entao a moto fico boa funciona tudo bem mas com um porem quando comecei a viajar a trabalho percebi que a moto perdeu muita potencia ela esta muito fraca andando pior que uma 125 nao tem saida nem final ele ganha velocidade muito lentamente nao tem mais aquela saida de 150 e eu ja tive varias 150 e 125 preciso saber quais pessas compra para deixar ela igual uma 150 carburada 2008 original vc poderia. Me dizer quanto eu fica o valor de todas peça que vai precisar ser trocadas

[@natanaelrosa4545]

cara estava fazendo uma pesquisa aqui e acabei concluindo que os melhores discos de embreagem e a genuína ou oem ji

[@franciscoraimundo8006]

Cara, como vc explica bem.! Muito bom msm.

[@macellindoaraujo3215]

amigão, tenho uma 99 ele tem tipo um choro no motor, mas só quando tá rodando, será que pode ser embreagem? lembrando que os discos estão seminovos, desde já agradeço

[@gilam19vc]

Boa tarde pra quem tiver com interesse em fazer o curso faça,porque o curso é o curso muito bom estou fazendo não me arrependo

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bom dia amigo! Muito obrigado pela referência, fico lisonjeado, Abraço

[@andrepereira5699]

To saindo da dívida e vô fazer ,já a tempos quero fazer esse curso.

[@xundalol403]

QUAL CUSTO TOTAL DO CURSO AMIGO ?

[@jurandialmeida502]

Quanto custa o curso

[@paulomarques678]

Quero fazer o curso quanto custa?

[@joseantoniodeoliveira5647]

Muito bom. A primeira coisa que temos que saber para consertar algo é "como funciona" e "porque funciona assim". Muitos mecânicos de concessionárias trabalham no modo "automático" e não sabem nem pra que serve aquela peça que montou. Conheço Volks, Agrale, Cummins, Mercedes, Olivetti, Brastemp e já vi muita coisa por aí. Abraço.

[@PauloRodrigues-rd5od]

Fiquei procurando a tempo uma aprendizagem profunda sobre motocicletas ... enfim encontrei seu canal ... comparados a outros canais sua forma de explicar e bem detalhada ... agradecido pelo seu ensino ... irei fazer esse curso! Excelente explicacao.

[@ronaldobarbosa2651]

Valeu. Ficou legal a explicação

[@emersonsantos3361]

Melhor vídeo que já assisti sobre embreagem de motocicleta

[@robertonogueira71]

Olá Airton! Prezado, uma Suzuki DR 800, 1996, de repente começou a patinar a embreagem. Esgotei o óleo, retirei a tampa (sem estragar a junta) e comecei a desmontar o sistema. Meu primeiro espanto foi encontrar ferrugem nos separadores e nas molas (!!); o segundo espanto foi constatar a grande, enorme quantidade de borra (!!!!) grudada em todos os discos, separadores, e nos lados internos dos "bracinhos" da engrenagem de acionamento primário (cubo?). Bom, limpei tudo com muito cuidado (utilizando querosene) e com um paquímetro digital fiz as medições estabelecidas no manual de serviços. Resultados: tudo está ainda com boa margem de utilização, no caso dos discos, meia vida à frente, no mínimo; e não há separadores empenados. A QUESTÃO é que os separadores, mesmo após limpos, continuam com ferrugem em suas superfícies, concentrada mais próximas aos dentes internos. Neste momento tudo está imerso em óleo limpo, novo e de boa qualidade, devidamente protegidos de impurezas. Minha intenção é completar a revisão e reutilizar esses componentes, pra ver o que acontecerá. Por gentileza Airton, qual é a sua opinião? O-bri-ga-do!!!!!!

[@leonardoduarte1514]

eu não sou mecânico, mas estou extremamente intrigado com essa questão da embreagem. Comprei uma fazer 2008 fiquei muito tempo sem fazer nada na embreagem, até um belo dia em que inventei de amarrar uma corda no bagageiro da moto pra tentar arrancar uma planta aqui de casa na força. Resultado lascou minha embreagem. Fuii na oficina e troquei o kit embreagem paralela, mas quando saí da oficina a moto já saiu patinando. Agora estou pensando em trocar o kit todo pro original porque vi um relato de um youtuber falando que a fazer dele só ficou boa depois que colocou o kit original. Parece que ele trocou umas 3, 4 vezes antes de colocar original e toda vez a moto patinava

[@marcio123ful]

Por que há uma diferença não só de material e na qualidade mas a similar possue diferenças até nas medidas entre folgas e encaixe de anéis de friquição e anéis de separação como se a embreagem paralela fosse "menor" que a original, fazendo com o que ela patine. Até a altura da embreagem na manete faz diferença.. Não pode ser muito baixa pq desgasta a mesma é nem muito alta por que prejudica as molas e força o cabo de embreagem.

[@eletronicoseletronicos8893]

infelizmente as peças paralela não tem a mesma exatidão da original com isso fica sempre uma diferença que atrapalha o uso e incomoda

[@diegoarenhart3420]

Na realidade os mecânicos TB tem dificuldade em montar a embreagem da Fazer da forma correta! As vezes é só a regulagem interna. Eu recomendo montar tudo original igual eu fiz ou até só usar os discos paralelos, mantendo o restante original.

[@LUIZSilva-uv4mk]

Troquei e regulei eu mesmo a da minha Fazer2013, coloquei da marca WGK e já tem mais de 6000km rodado, até agora tudo ok e olha q ando bastante em alta.

[@edivaldosilva8506]

Parabens vc deu praticamente um curso sobre embreagem valeu mano

[@jarbasmiranda5307]

Vi três videos de como funcionava a embreagem, todos lixo, agora o seu foi muito bem detalhado, parabéns... Sem duvidas!

[@tiagoljs]

Você falou tudo mano, uso embreagem pararela na minha cg 150 é muito ruim amigo me arrependi demais. Até os separadores são mais fino a embreagem ficou muito ruim de regular. Esse mês agora vou botar tudo original. Parabéns amigo pelo vídeo vc é fera.

[@henriquecampos2243]

Obrigado pelas explicações, mestre! Tenho uma CBX 250 Twister 2008. Quando engrena 1 marcha e começa a liberar a alavanca de ambreagem, produz um ruído, como se fosse um "chiado". Esse ruído só é perceptível, obviamente, em rotações baixas, próximo à marcha-lenta. Com a moto apoiada sobre o cavalete central, (roda traseira suspensa) não há o tal "chiado". Um mecânico disse que a engrenagem da campana pode estar com desgaste, junto a engrenagem primária que se une a ela.

[@johnnieballantines8965]

Legal o video. Essa junta que aparece na embreagem leva cola? Qual junta leva cola? Parabéns pelo video.

[@josa6207]

Ajudou muito. Eu ia trocar todo o kit, mas acho que só os discos irá resolver meu problema. Pq minha moto está com dificuldade para engatar e trocar de marcha. =)

[@pedrorodrigues583]

Bom dia professor Airton com aqueles manuais que você mim mandou já conseguir montar um motor tintan 150 muito obrigado mais uma vez mestre quê Deus abençoe você é sua família

[@theo727]

É o melhor professor desta matéria.

[@PlanetaKuuhaku]

Boa noite Professor sou o Tiago ótima explicação sobre o funcionamento da embreagem no curso as explicações com certeza são mais detalhadas, estou bem mais confiante depois do início do curso.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bom dia meu amigo, sem dúvida essa dedicação e o seu trabalho vão te trazer bons resultados.

[@luizmagalhaesbr]

Por um tempo usei o oleo Lubrax Top Turbo 15w40 para motores diesel. Foi fantastico o quanto o motor ficou macio e atingia rotacoes altas mais rapidamente. O funcioamento no geral ficou otimo, inclusive passagem de marchas, entretanto com um pouco mais de 10 mil km a embreagem comecou a patinar. Tem quem ainda use e nao aconteca isso, mas eu nao tive a mesma sorte.

[@diegoarenhart3420]

Ué, e motor a diesel a embreagem trabalhada lubrificada por acaso? É óbvio que são óleos diferentes

[@izacvieira6882]

isso não é um video... é uma aula de didática! parabéns! tenho interesse no curso porfessor airton!

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bom dia. Tem várias informações e a matrícula pode ser feita pelo site. www.secaap.com.br/

[@PauloCesar-gk5hh]

Eu já montei o cabeçote da minha moto. E cilindro .vendo o seu treinamento obrigado deus abençoe . Cb 300

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Showwww

[@pilotefacil]

Seus vídeos são ótimos. Faz um vídeo explicando a posição correta do braço da embreagem, cada mecânico que pegunta fala da posição em um canto diferente...explica a regulagem, se quando a embreagem desgasta o braço dela sobe ou desce?

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bom dia. Tem vídeo no canal da troca da embreagem onde ensino sobre.

[@pilotefacil]

@@AirtonCardosoWebCursosemMotos assiti todos os vídeos de embreagem, não fala desse ponto. A dúvida é a posição correta do braço da embreagem na hora montagem após a substituição e a explicação de qdo a embreagem é gasta se o braço sobe ou desce. Cada mecânico aqui fala uma coisa de diferente, até msm das autorizadas.

[@antoniorocha773]

Viva Airton. Foi fácil de entendimento a explicação mas ficou a curiosidade com as especificações próprias de montagem dos discos e separadores da embreagem.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Boa tarde amigo, tenho outros vídeos aqui no canal sobre esse assunto.

[@pierrebarros354]

Meu Irmão, muito obrigado pela aula, pela humildade de compartilhar conosco seu conhecimento.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Disponha!

[@natanaelrosa4545]

cara parabéns você tem um conteúdo diferente dos outros canais você supre uma lacuna que existe em mecânica de moto de media cilindrada

[@fabiodebritobelluzzi9587]

Muito boa explicação eu coloquei os discos da Scud na minha fazer 250 mais os separadores são originais a embreagem tá muito boa faz mais de um ano tá top

[@Leandro_10702]

Bom, comprei kit de embreagem para minha moto Cb twister 2021, da marca WGK disco separador "prata", e Disco de Fricção .. Coloquei somente os disco na minha cb twister deixei somente o Platô o Cubo Original rodou muito bem tá com 9 mil km ainda 90% com velocidade puxo 150 km por hora normal sem danificar, mas tem hora na curva quando desacelero 20 a 30 km faz um xiado estranho chato isso sempre em curvas e locais fechado tempo todo xiando chato. Bom, segundo mecânico afirmou que quando mistura duas marca geralmente o problema tá no disco de fricção paralelo daí faz este barulho. Mas na próxima troca irei botar somente marca WGK veremos como irá se comportar

[@LeonardGomes1]

Eu procurei aqui nos comentários, agora vou procurar nos seus videos sobre o seguinte tema: Superaquecimento vs embreagem. Sexta feira, fui dar uma volta inaugural depois de retirar o motor da moto, fazer cilindro + cabeçote, trocar juntas para eliminar vazamentos e pintar o motor. Depois de rodar quase 1h com a moto em uma tocada branda, peguei alguns farois fechados e percebi a embreagem sumindo até que sumiu de vez. Mais ou menos uma hora depois, tudo "normal" e voltei para casa. Estou com óleo Ipiranga Moto 20W50, valvulas reguladas conforme manual. Poderia indicar algum conteudo que fala sobre o tema? Obrigado.

[@joserenanventuramagalhaes3228]

Comprei o curso do elton Pinheiro é muito bom mais vi q o seu é melhor muito mais detalhado só por assistir esse video

[@williambezerracorreia5840]

Parabéns irmão, você tem me ajudado muito na manutenção da minha moto, hoje em dia boa parte dos mecânicos não querem saber dos detalhes, são os famosos trocadores peças. Graças a você consegui resolver o problema da minha fan 125 e agora esta me ajudando na minha xtz 125 ja gastei muito em oficina sem resolver meu problema de embreagem na xtz

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Valeu meu amigo

[@marcelos3754]

A minha Twister tá exatamente assim. Só parando e desligando pra achar o Neutro... Ou um pouco antes de parar, bem devagarinho.... E também patina nas aceleradas....

[@fraciscobelo6940]

olá pessoal! muito muito bom aí a explicação do nosso amigo Airton Cardoso Sempre aí tirando as dúvidas da galera que acompanha o seu canal no KZbin aquelas dúvidas aí os cara que trabalha na auto mecânica das motos de alta e baixa cilindrada Sempre Tirando a dúvida da galera obrigado amigo...

[@PauloCesar-gk5hh]

Bom dia eu gosto muuuuiiito do seu curso . parabéns por tirar um tempo para nós dar treinamento.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Valeeeeu amigo

[@tiagosoares4055]

Um dos melhores cursos de mecânica e manutenção de motocicletas.

[@adilsondejesus5419]

Muito legais seus vídeos tô iniciando mecânica de moto e tô gostando muito dos seus vídeos

[@hannibalclark6111]

Ótimas explicações. Concordo com tudo, ou quase tudo. Só discordo do óleo

[@renatorodrigues4664]

Melhor vídeo que existe um escelente professor

[@franciscavasconcelos1410]

Parabéns amigo vc e muito bom no que fais parabéns

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Obrigado pelo elogio

[@melobass9657]

Professor top !!! Explica bem demais , só não aprende se não quiser , parabéns pela aula professor .

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bons estudos!

[@user-sp4ul8ng9o]

Muito bom, fácil para entender. Obrigado!

[@sanderfernandes2300]

Era o que eu precisava saber. Minha Lander 2010 está começando a ter troca de marcha pesada, apesar de ter facilidade pra achar o neutro. Obrigado!

[@nicolasbarboza2191]

Explicação top. Do jeito que eu gosto.

[@hernanapramirez]

Oi,, parabéns excelente vídeo. A dica do kit embreagem eu já estava quase comprando , valeu a dica...

[@RafaelRibeiro-vy7gk]

Tenho uma biz 100 coloquei um carburador novo nela vela nova, ela não tem força pra subir e quando tem uma reta ela anda bem filtro de combustível novo também.

[@salminho33]

muito bom video de esclarecimento , parabens! tenho uma suzuki 150 , e aquela peça que parece uma valvula ligada no filtro e no bloco do cilindro logo abaixo da saida do escapamento , o que é e pra que serve? seria a mesma da yes , valvula pair ?

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Boa noite. Se entendi direito é um duto da válvulas de indução de ar.

[@salminho33]

sim semalhante então a valvula pair da yes. então posso anular e retirar ?@@AirtonCardosoWebCursosemMotos

[@lidiamarques8530]

muito bacana achei sua explicação amigo Airton . prazer imenso , sou Josenildo de Belém do Pará !

[@paulomarques678]

De Bragança Pará.

[@itamir349]

Ayrton. Comprei um kit de embreagem na Honda,todas as peças vieram embaladas dentro da caixa com embalagens Honda menos os discos que vieram Hamp. Tem dois que vieram com um H marcado, seria por acaso o primeiro e o último?. Obs: Todos da mesma cor. Na Honda me disseram que os discos Hop custavam em torno de R$ 90,00 cada um.

[@paulocardoso1261]

Muito obrigado pela aula Glória Deus por tua vida mestre

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Amém

[@edilsonneres9039]

meu amigo gostei muito da sua explicação quero fazer o curso pra mim mim especializar

[@jhonpacheco2012]

Parabéns por deixar fácil o assunto, Deus te abençoe 👏🏾👏🏾💪

[@emiliomotos3472]

BOA NOITE AIRTON ME CHAMO EMÍLIO E ESSE VÍDEO ME TIROU MUITAS DUVIDAS PÔS GERALMENTE QUANDO TROCO UMA EMBREAGEM NA MAIORIA DAS VEZES DA PROBLEMA OBRIGADO POR TIRA MINHAS DUVIDAS

[@joaomariamateusnunes5542]

Fui ver o preço da embreagem completa na honda e custava 500 bolsos Vou ter que trocar pois o conjunto ja está com 180 mil km So foi trocado disco e um tal de cubo,depois dessa troca depois de 30mil km ja esta com um leve parlamento,em breve trocarei!

[@marcelinhoebia1229]

Bom dia marcelo olinda pe vc está de parabe otima explicação um grande abraço que Deus continue te abençoando. Seu conteúdo sem ótimo.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Muito obrigado

[@tiagosoares4055]

Melhor do que o curso do SENAI.

[@crystianporfirio7243]

Faz um vídeo explicando sobre os tensionadores de corrente comando dos motores pop100 Biz 100,125 etc. Agradeço

[@jairdiasdossantosdias1586]

Show de bola irmão Tmj, um dia vou ter minha oficina

[@kadualvarenga]

Aprendi muito.Totalmente leigo.Muito Obrigado!!!!

[@gmendesful]

Cara eu mexo na minha YBR factor vendo vídeos no KZbin não levo mais em oficinas aprendo muito com seus tutoriais 👍👍

[@Raimundo.NonatoPS]

obrigado pela dica do óleo , tenho cb 300 r e uso óleo semisintético

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Espero ter ajudado

[@cesarb.fredericosartori8517]

Tche padrão Harvard...show didática perfeita.

[@luiswagner4211]

Gostei da explicação e principalmente na embreagem da fazer que você falou sobre o disco mais fino e o separador que serve como mola, e você falou que os discos separadores tem lados mais você não explicou no vídeo as posições dos discos separadores. Qual a maneira serta de montar os separadores?

[@maikfrancelino739]

Boa tarde eu sou o maik ribeiro . Tenho uma xr tornado ela costumava saltar para frente como se nao tivesse apertando a embreagem . Mais isso era sempre os primeiros 10 dias depois que eu trocava o oleo

[@franciscooliveirasousa6211]

Gostei da explicação Airton Cardoso, qdo vc tiver uma oportunidade explique sobre a embreagem da intruder 125

[@niltoncesar2120]

Muito bom o vídeo. Bem esplicado. Minha moto está com a embreagem patinando. O mecânico falou que tinha que trocar o kit completo. Detalhe! Sem abrir o motor. É moto Fan 125 ano 2006. Após essa bela aula, decidi colocar os discos e separadores originais. Vc poderia me indicar uma marca paralela de boa qualidade para o resto do conjunto? Muito obrigado!

[@pedrorocha8386]

Airton suas explicações são top, de bom entendimento. No carburador da factor o a vácuo tem uma mangueira preta lateral parecida com a da gasolina, gostaria de saber para que serve se puder me esclarecer por favor agradeço .

[@doaldohotmailcomdasilva]

valeu mestre, muito esclaredor sua aula esplicativa sobre o funcionamento correto das peças da embreagem das motos.

[@brunopassos3173]

Sua explicação é muito boa.

[@Leandro_10702]

A embreagem de alta cilindrada acima de 250 cilindrada o proprietário (a) do seu veiculo deve se preocupar bastante sobre manete superior e inferior porque ali que estão tratando seu kit de embreagem quando são novos ou paralelos deve se preocupar reparar os detalhes na hora da troca fica de olho na folga da manete fazendo sempre com segurança

[@JoaoAlmeida-ex2jy]

Blz tenho moto a mais de 20 anos e sempre usei óleo de carro por encontrar com preço bom já que trabalhei muitos anos de moto frete . 20w 50 e o conjunto de embreagem das minhas motos sempre funcionaram bem com uma ótima durabilidade. Mas concordo com o professor , ótimo vídeo. Acho que vai muito das trocas de óleo no km de 1000 e o toque na pilotagem.

[@Spartaco-jv1ss]

Uma vez eu vi o Diego Faustino ( Tricampeão de Suber Bike) falando que aumentar a marcha sem usar a embreagem é melhor, a embreagem é mais usada pra reduzir, ele disse que inclusive dar uma "bombadinha" pra reduzir as marchas é bom pra marcha entrar mais suave. Queria saber sua opinião sobre isso, sei que pra performance, realmente os pilotos promocionais não usam a embreagem pra aumentar a marcha, isso pode ser usado no dia a dia? Ou isso pode estragar a moto? Se alguém poder me ajudar nisso ficarei muito grato, pos eu sou bem "cabaço" no mundo do motociclismo, estou começando a pesquisar as coisas agora, pq pretendo comprar uma moto.

[@Hunterreedbull294]

Valeu Aírton não tem como ter dúvidas muito bem explicado

[@marciosilva5933]

Cara perfeita explicação. Um dos melhores professores do youtube no seguimento. para não dizer o melhor deles. Excelente trabalho. muito obrigado.

[@josewallesson7632]

Melhor vídeo de mecânica... Sou mas um apaixonado por motocicleta!

[@natureba668]

Gostei do vídeo, montei a embreagem toda da wgk na minha Lander ! Será que vai aguentar muito tempo ?espero que sim..! Daqui um tempo irei por separadores e discos original !

[@matheusfernandes6067]

Comprei dessa marca também, estou torcendo pra não ter problemas. Vi o vídeo recomendando colocar original e fiquei preocupado.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Cara no geral funcina bem sim, a diferença esta na funcionalidade de troca de marcha que só a original é top,

[@kennedykosta3580]

Muito boa aula principalmente no q diz respeito às peças originais nos motores.

[@doaldohotmailcomdasilva]

muito legal essas informações sobre funcionamento embreagem

[@alcidesnunes8816]

Entendi tudo mano, agora por favor eu tenho que trocar o retentor da bengala da hornet, mas eu nunca troquei dela, me da umas dicas do que eu vou ver diferente...

[@everardom.498]

Obg, ensina muito bem estou fazendo seu curso indico para todos

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Sucesso!

[@thiagovieira5610]

Ganhou um inscrito e um provável aluno do curso. Top a aula excelente didática, parabéns

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

showww

[@antoniomarciofernandesdeam6101]

Boa tarde muito boa a sua explicação fantástica

[@miranda4333]

Muito obrigado! Por estes vídeos realmente tem me ajudado muito, moro na cidade de Novo Oriente do Piauí. Quero saber mais sobre o curso de medicina de moto, parabéns,

[@czare1447]

Parabéns! Fazendo entender o príncipio... Ensinando a pescar....

[@marcioqueiroz3790]

mas uma exelente aula. Mestre Airton 👏👏👏 só um detalhe sobre o conjunto de embreagem você resaltor muito usa discos e separadores Originais e eu concordo plenamente mas as MOLAS tbm fazem toda a diferença pois algunas perdem em pouco tempo de uso á pressão e o tamanho adequado com isso o foncionamendo do conjunto de embreagem fica prejudicado a moto da ums tranco quando vc engata a primeira marcha e por ai vai . exemplo esses conjuntos de embreagem paralelo de 6 molas o pessoal reclama muito q as molas nao prestão e trocam as mesmas por molas Originais... vlw grande Airton forte Abraço e obrigado por compartilha seus Conhecimentos. 👍👍👏👏👏👏...

[@valmiralvesdacosta2149]

Show de aula, parabéns e obrigado pela aula.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Disponha!

[@silvanoja6661]

Muito bom guerreiro muito bem explicado.

[@tiagoalmeida9792]

Boa ayrton faz um vídeo do motor da xlx 350 apesar de ser um motor ultrapassado é bem elaborado Parabéns segura o like abraço !

[@Jfighter73]

Também gostaria de ver.

[@josegaucho3356]

Gostaria dever da XLR

[@geraldosoaresdossantossoar8624]

Ótima explicação.. obrigado amigo que Deus te ABENÇOE imensamente. Me ajudou demais.sou de Alagoas... Tanque D'arca

[@jpfconstrucaofigueiredo5924]

Irmão eu não sou inscrito mas gostei muinto por Isso vou me escrever depois dessa resposta sua .irmão minha moto ela dava 135 no painel depois de algum tempo não passa mas de 120 e tem momento que ela custa ir pro neuto. Também vou de 4 marcha puxando 100 quando eu coloco a 5 ela cai .e cinal de embreagem ruim ou gasta

[@miguelmiranda1943]

Airton vc tem uma forma muito boa de explicar meu parabéns que Deus de abençoe

[@josealvesalves5116]

Muito obrigado pelo vídeo professor.

[@leonardofranciscodasilva2640]

Gostei muito meu amigo, se Deus quiser no próximo ano vou fazer p curso com vc forte abraço.

[@jeffersonemmanuel9842]

Um dia eu faço esse curso, Airton é muito profissional, vejo uma carencia de mecanicos assim onde moro

[@ciceroronaldo1]

Tive uma fazer 250 2010/11, rodei 120mil km com ela em 5 anos e trocava o óleo a cada 3mil km e filtro com 9mil km. Sempre usei óleo yamalub recomendado pelo fabricante e filtro original. Vendi a moto zero bala e só gastei com óleo e filtro.

[@franciscodaschagaschico4969]

Valeu pela competência paciente

[@jcpeixoto4984]

Obrigado Ailton pela atenção! Muito válido!👍👍👍

[@joelsilva57]

Valeu pela explicação a parte do óleo me tirou uma dúvida muito importante obrigado

[@ronaldo_cdccasaca6382]

Muito fácil, sua explicação foi perfeita

[@ronaldo_cdccasaca6382]

Logo estarei fazendo meu curso.

[@brunodrumond7550]

O único com conteúdo

[@andremudinbjjduarte]

Muito bom o vídeo, explicações de forma inteligente e objetiva não somente um desmonta e monta. Vou fazer teu curso vou só pegar um grana, um abs!!!

[@rodrigorocha1014]

Muito bom, dá de ver que ele entende muito e é honesto.

[@emersonalves1069]

Excelente explicação! 👏🏼🤝🏽