DEVELOPMENT OF KF-21 MANEUVER PERFORMANCE!

[@MornigBellyFat]

KF-21의 성공적인 개발 및 양산과 아재님의 건승을 기원합니다.

[@sungjaecho2781]

고 받음각 상태에서 생기는 비행운이군요. F-22 에도 있습니다. ^^ 매번 볼 때 마다 KF-21 개발진 분들과 테스트 파일럿 분들의 노고가 눈에 띄게 보입니다. 꼭 양산되어서 우리나라 영공을 지키는 보라매가 되기를 바랍니다.

[@KOREAN.21C]

비행운이 안보인다는 것은 그 만큼 보라매가 저항을 덜 받아서 가속력이 좋다는 의미인가요?

[@sungjaecho2781]

@@KOREAN.21C 후후훗. 그것은 다음편에 아재님께 설명을 넘겨드리겠습니다. 가속력보다는 안정성이 좋다고 설명할 수 있겠습니다. :)

[@PlayadesOne]

속도나 선회율 공기중 습도등 대기 상태에 따라 다른거 겠죠.

[@sungjaecho2781]

@ 관련있습니다. 고도와 대기압, 온도 상태에 따라 항공운 결정점이 다르긴 합니다만, 인테이크 앞쪽의 공기를 엔진이 흡입하면서 같이 흐르는 공기흐름 중 일부가 인테이크 바깥쪽으로 흘러나가면서 압력이 낮아집니다. 산 정상에서 밥을 하면 일찍 끓는 현상이 있잖습니까? 기압이 낮은 상태이기 때문에 공기흐름의 주변 공기도 끌려가면서 기압이 낮아지고, 가지고 있던 물분자가 액체로 결정을 맺게 됩니다. 항공촬영과 함께 테스트를 진행하는 날은 날씨가 좋은 날이어야 하니, 구름이 없는 고기압 기단이 있을 경우에만 테스트 했을 수도 있겠지만, 그렇게 가정하더라도 (영상에서 F-22에 살짝 항공운이 보였던 것처럼) 실구름 형태의 항공운은 보이기 때문에, 오히려 항공역학 성능이 우수하다는 점을 입증할 수 있는 증거이기도 합니다. 왜 안정성이 좋은지에 대한 이유도 ... 아재님이 설명해주...실 수...있겠죠? :D

[@KERZMANSorrells]

자주국방 대한민국 공군????? 화이팅

[@aakzzang1]

KF-21은 소식 들을 때마다 설레이고 눈물이 나네요 꼭 성공해 우리가 만든 전투기로 우리 영공을 지키는 날이 빨리 오기를 국민의 한 사람으로 기원 합니다. 대한 사람 대한으로 길이 보전하세~~~

[@권재현-q4y]

기술자분들의 노고에 깊이 감사드리며 부디 더 전폭적인 지원이 이뤄지길 바랍니다. 찬찬하고 딱딱 알아들을수 있는 설명도 너무 좋습니다.

[@AJAEGOGO]

🙏👍

[@acatoy9049]

우리나라에 이런항공기가!! 가슴 벅차 오릅니다

[@joshuaoh1911]

음...F-22기동만 보다가 다들 눈들이 하늘높은 줄 모르고 치솟으신 분들이 많으시네요.. 그 F-22의 비행특성에 가장 근접한 전투기라고 평가받는 KF-21입니다.. 게다가 저 당시 기체는 양산형도 아니고 시험평가중이던 시제기중 하나였구요... 아직 테스트 일정이 절반도 끝나지 않은 당시에 저런 기동을 보인다는건 아직 보여줄 부분이 훨씬 많다는겁니다... 자기 실력의 100%를 보여주지도 않았는데 이렇다 저렇다하는건 성급한 판단이라 생각됩니다..

[@abcdefgkkss]

양산1호기 제작시작했는데 시제기하고 날개나 부품 경량화등 조금씩 바뀌었다네요.

[@amckimpg]

우리 보라매의 성능은 정확히 모르겠으나 참 잘생겼다는건 인정할수 밖에 없네요.

[@DltptkddldnldpsirkdlTek]

보고있으면 감격의 눈물이..... 애들이 잘하고 있는지 걱정되는 마음과 같습니다.

[@늑대-u3s]

그저 국산이라면 깎아내리고. 국내에서 만들었다고 하면 흠잡을것 하나없는 완벽함 아니면 장난감 취급. 일단 물어 뜯고 흠을 잡아야만 자신의 지식이 빛난다고 생각하는 방구석 여포들. ㅋㅋㅋㅋ 😂

[@user104d]

made in Korea 하면 신뢰성을 인정받는 일류제품 아닌가?

[@늑대수컷]

알고 보는 것과 모르고 보는 것에 차이가 크네요...감사합니다. 보라매 응원하고 있습니다.

[@AJAEGOGO]

화이팅!

[@구름따라-d9q]

검정고무신 꿰매 신던 시절부터 고성능 전투기까지 만든 경이로운 발전이 뿌듯합니다.

[@ceoman8]

내란으로 검정고무신 도 못신을뻔 ㅠㅠ

[@lKHl]

@@ceoman8 내란 ㅋ 민주당에서도 철회한내란 ㅋ

[@dfessdfa-k8p]

아직은 미국의 기술이죠 저돈이면 f35 수백대 깔수있는 돈인데 가성비가 맞지는 않음 좀더 발전해서 국산부품등으로 깔아야 진정 국산전투기죠 제공호 국산 비행기라고 뻥카쳤던 생각이 나네요

[@FLASHkor]

​@@dfessdfa-k8p 10조로 F-35 수백대 산다는 말에 웃고갑니다

[@엄준식엄]

@@FLASHkor 10조면 약 100대에 준하는 가격 수백대는 아님

[@jks9003]

kf-21 만드신 모든분께 찬사를 보냅니다.

[@beschlimerick]

음 F-22기동만 보다가 다들 눈들이 하늘높은 줄 모르고 치솟으신 분들이 많으시네요 그 F-22의 비행특성에 가장 근접한 전투기라고 평가받는 K F-21입니다????? 게다가 저 당시!!!!!,,,, 기체는 양산형도 아니고 시험평가중이던 시제기중 하나였구요 아직 테스트 일정이 절반도 끝나지 않은 당시에 저런 기동을 보인다는건 아직 보여줄 부분이 훨씬 많다는겁니다 자기 실력의 100 를 보여주지도 않았는데 이렇다 저렇다하는건 성급한 판단이라 생각됩니다

[@jks9003]

@@beschlimerick 저기 선생님 전 칭한한건데요..제 댓글에 이러시면 안됩니다.

[@마진용-n6z]

감사합니다!.....아재님

[@ducati916sps80]

진정 저것이 국산이라니 믿을 수가 없네요! 대한민국 만세

[@zetayiu9216]

The engine was purchased from GE of the United States.

[@빼꼼-x8u]

완벽한 국산은 아님

[@arch_tekton8250]

@@zetayiu9216 Gripen, Tejas, KAAN is too

[@remido9321]

ㅋㅋㅋㅋ그런식이면 국산이 어딨음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 자동차부터 휴대폰까지 각 나라 심지어 미국조차도 순수 자국산은 없음.

[@김몸모-o2f]

@@remido9321 만들수 있는데도 외주주는거랑 못만들어서 외주넣는거랑은 차원이 틀린 문제임

[@야옹이네이터]

보라매 기동 멋잇네요 멋잇다 못해 예뻐요😊

[@TV-of8ex]

감동 입니다 🎉🎉🎉🎉🎉 앞으로 한국상공을지켜줄 전투기 멋져요

[@es4210]

날 춥네요 뜨시게 지내세요 미군이 하던 f-16 데모 비행이 생각 나네요

[@최성완-q3z]

반가워요. 진격아재님. 건강이 최고 입니다.

[@AJAEGOGO]

🙏

[@사평역에서]

본격적인 의미의 첫 국산 전투기로 시험비행 단계에 이 정도면 엄청 대단한 것 맞죠? 뿌듯합니다.

[@慕容苏-p8d]

너희들은 외관 개발을 담당했다😂당신들은 외관 엔진, 미국의 레이더, 이스라엘의 미사일, 미국의 이것이 조립품입니다.

[@feiwuwang]

엔진은 미국산, 레이더는 이스라엘산, 좌석은 영국산, 그리고 많은 전자 부품은 미국산입니다.

[@사평역에서]

@@feiwuwang 비단 첨단 전투기 뿐만이 아니라, 공업 생산품 중에서 소소한 재료부터 부품 모두 포함해서 순수하게 100% 국산인 것이 얼마나 있을까요? 세계화 된 분업 구조에 대해서 공부를 좀 해 보시구요. 단, 설계와 핵심 부품을 자가 생산하느냐 아니냐? 이 부분이 중요한 사안이지요. 그런 취지에서 엔진이 국산화 되지 않은 부분은 안타깝지만 지금 개발 중입니다. 조금 기다려 주세요. 러시아산 전투기 구걸한 다음에 역설계 해서 어찌어찌 만들었는데 출력이 시원치 않은 중국산 엔진 보다는 훨씬 나을 테니까요. AESA 레이더는 개발 초기에 이스라엘과 공동개발, 기술원조 받으려다가 그냥 자체 개발 끝난 지 몇 년 지났습니다. 많이 아는 척하는데 어째 말을 지어내는 것 같네요. 중2병과 차별화된 식견은 언뜻 종이 한 장 차이처럼 보이겠지만, 그거 어마어마하게 큰 차이입니다. 나이 먹고 중년, 노년이 되어서도 말 지어내는 중2병 단계에서 못 벗어나는 사람들 참 많더라구요.

[@KOREAN.21C]

@@feiwuwang 그럼 다른 나라들도 수입해서 조립만 하면 되니 전투기 못만드는 나라는 없겠군요.

[@람가-q8o]

@@feiwuwang 그걸 한 시스템에 통합하는게 얼마나 어려운 일인지 모르시는군요. 자동차 부품 모아드리면 운행 가능하게 해주실수 있겠네요?

[@강영홍-j8n]

KF21, 최고. 멋지게, 멋지게. 🎉🎉🎉

[@옴마야-p3e]

일단 보기만 해도 가슴이 뜨끈해집니다.

[@hugbab392]

멋지다 보라매 승승장구하길

[@user-shawwal]

설명 감사..

[@Mungi1226]

잘 보았습니다. 자주 올려주세요~

[@Rupikth]

우와~~~🎉 연구원님들 지원하고 노후보장해라 ㆍㆍ넘넘 수고하셨습니다 😊

[@무수리-r5r]

진짜 넌 와.......어쩜 좋냐.,..

[@송천-g1x]

KF-21너무 자랑스럽고 멋잇습니다. 비행모습에 가슴이 벅차 오릅니다. 개발하시느라 수고하신 모든 분들께 감사드립니다

[@YZAn-mh3ju]

와 잘 만들었다 세계가 놀랄만 하다

[@informatics_T]

세금이 젤 아깝지 않다. 대단하다. 대한민국 이제 엔진만 국산으로 가자자

[@skyclan]

굿굿

[@석치타]

멋지다!!!!! 👍 👍 👍 👍

[@qiannimal]

엔진 개발도 성공해서 F22 랩터처럼 배기가스 안보이는 전투기로 거듭나길 !

[@GLAS2013]

KF21의 가장 큰 의의는 제대로 된 국산 전투기라는 것 이외에도 앞으로 2030년이 되면서 퇴역시기가 도례할 F16의 대체 기종이라는데 중점을 둬야 합니다. F22나 F15등의 강력한 추력으로 찍어 누르는 기종들과 비교하면 그렇기도 하고 전투기 보유 대수를 어떻게든 사수해야 하는 한국 공군에게 가뭄 속 단비 입니다.

[@krauskim7662]

맞아요 F16대체하고 F15급으로 체급을 올려 개발해야죠 전폭기도 자체생산해야

[@RexPack7]

제가 알기로는 F-16대체가 목적이 아니라 F-4, F-5 대체기로 알고 있었는데요.. F-16은 앞으로도 한동안 계속 운용할거구요.. 아 물론 먼 미래에 F-16 이 도태될 때는 KF-21의 발전형이 대체하긴 하겠지만요..

[@user-timerush]

@@RexPack7 f16초기형대체 목적도 있습니다

[@RexPack7]

@user-timerush 초기형이면 PB버전인가보군요.. 얼마전에 업글 끝나서 한동안 좀 오랫동안 쓸줄 알았어요 ㅋㅋ

[@lieniayoon]

@@RexPack7 숫자상으로는 F-4, F-5대체지만 임무 대체는 F-16 계열이 될 가능성이 높죠. 그리고 그런 관점에서 바라보면 KF-21의 국내 도입 댓수는 최소 200여대는 될거라는 예상도 해볼 수 있을 것 같구요. F-16 계열 항공기가 총 180대 도입되서 지금은 170대 조금 안되게 운용중인걸로 아는데... 만약 1:1로 F-16 계열기까지 대체한다면 300대 도입될거라는 예기가 나오는 근거가 되기도 하구요.

[@착한선장]

영상 잘봤습니다. 자주자주 올려주세요.

[@jau8300]

2023 ADEX 기동시범시 F-22의 시범은 가공할만할 비행이었지만, 개발중인 KF-21 진태범수석님의 목숨을 건 시범비행도 감격적이었습니다. 올가을 ADEX가 기다려집니다!

[@ulz03]

KF-21정말 멋지네요.

[@방문좀닫아라]

❤❤이런 🎉🎉🎉

[@bluegold8322]

이번 사천에어쇼에서는 1인승 단좌기도 시범비행을 했습니다 복좌형보다 더 경쾌하게 움직입니다. 현재도 개발 중이라 70% 정도의 비행성능만 보여주었다고 하네요.

[@6708Maverick]

모든 시험은 차근차근 하나씩 이루어 가야죠. 한 시절을 풍미한 미국의 전투기들도 그렇게 단점을 보완해가면서 개발이 되었어요. 첫술 밥에 배 부를 수는 없는 법입니다.

[@하영진-n4p]

기술진분들과 시험 조종사들의 노고의 경의를 표합니다 아직 시제기 입니다 왈가불가할 일이 아니라 봅니다

[@barlog-r7s]

와~~~ 이게 KF21이야 나날이 발전하는 모습 너무 좋다

[@willhan1103]

어마어마하군.❤

[@김태원-w6h]

멋진. 국산 전투기 너무 마음 든든 합니다

[@강택중-m1v]

자주국방 대한민국 공군 화이팅!!

[@Captain-monkey]

2025 아덱스가 엄청 기대 됩니다~~~

[@초록세상-k1r]

@@Captain-monkey 저두요^^ KF-21의 진화하는 기동 보고싶네요^^

[@divesmal987]

이런 대단한 대한민국을 지켜주세요 정치에 관심 가져주세요

[@powercnc]

역시 남다른 시각에서, 이해를 도와주시는 아재님의 설명이 귀에 쏙쏙 들어오는듯합니다. 물론 같은 말을 들어도 더 세밀한 뜻은 아직 한참 더 깊이에 있겠지만, 그럼에도 앞이 밝아지는듯하여 행복하구요, 감사드립니다 ^^ 모르긴 하지만, 보라매의 기동을 보고 있으면, 아직은 기동의 여유가 너무 많아 보인다는 생각이 듭니다. 충분히 넘치도록 잘 만든 명품임을 개인적으론 이미 인정했습니다. 자랑스럽습니다 . 저는 앞으로 30년 이상 긴 여정을, 우리의 보라매는 지치지 않고, 늘 다시 또 새롭게 태어나는 불사조처럼, 계속 더 발전하리라, '기대'가 아닌 '전망'을 합니다 보라매를 만들고 키워주시는 모든분들께, 고맙습니다. 감사합니다

[@AJAEGOGO]

감사합니다 ^^

[@changbark8891]

감동입니다.😂

[@이동구-x8n]

든든합니다

[@heaye]

멋지려고 보여주는게 아니라, 이유가 있군요 @@ ㄷㄷ ??는 순간적인 압력차이가 만들어내는 수증기에요. 마크속도하고는 다른거..

[@Sound-m3v]

조상대대로 외침에 상처가 깊은 한반도 대한민국 국민들의 가슴속에 자주국방 이라는 염원의 정점이 자체기술 기반의 최강 전투기 기술보유 이고요 이제는 멈출 수 도 없고 멈추어도 안되며 반드시 세계최강의 전투기를 보유해야 합니다

[@노일영-h1v]

고각 기동후에 회복시에 옆으로 미끄러지면 제자리 스핀으로 들어갈수 있어서 굉장히 위험한가보군요..실제 조종사의 지식에 놀람과 감탄이 나옵니다, 탑건1편에서도 톰캣이 스핀 상태로 떨어져서 속도를 낼수없어서 바로 추락사고로 이어졌던 장면이 생각납니다. F-18은 운행중에 가만 나두면 기수가 내려간다고 합니다.날개가 기체의 뒤쪽에 붙어있어서 기수의 수평유지가 잘안되는데, 비상시 스핀 추락을 막고 기수가 쉽게 내려가서 속도를 붙히기 쉽게하게 설계를 했다고 외국 다큐에서 본 기억이 납니다

[@크랜-r3x]

6:21 줠라 멋잇다

[@youngjunkim9815]

디자인 참 이쁘게 잘 나왔어.

[@21general84]

T-50B 에어쇼에서 고받음각에서 낮은 속도로 비행하는 기동이 제일 멋지다고 생각합니다. AOA 최대로 맞추고 저속으로 기동하다가 에프터버너 켜고 높이 나르는 보라매 기동을 기대하게 되네요. 작년엔 일정이 있어 사천에어쇼에 방문 못했지만, 영상을보니 올 해는 꼭 방문해서 에프터버너 켜고 미친듯이 기동하는 보라매를 눈으로 봐야겠습니다.

[@SS0007771]

2년 마다 열리죠 2026년 보시묜 되겠군욥.....^.!

[@21general84]

@@SS0007771 아덱스는 2년이고 사천에어쇼는 매년 열리지 않나요?? ㅎ

[@jjjjijji]

비행기 자체가 너무 이쁨

[@hyunblee]

f-16, f-18 에서는 고 받음각 기동 시 leading edge extension (strake)에서 vortex가 보이고, f-22 에서는 살짝 보이고 kf-21에서는 안보이네요. kf-21은 strake가 거의 없다시피 하니 그렇지 않나 생각합니다. KF-21은 vortex lift가 필요하지 않은가요?

[@인테그랄-h7t]

멋져요 실제로 보고싶네요^^

[@klasse-ch]

멋짐 !!

[@junypark1]

대단해 , 자랑스러워 🎉😂❤

[@Bmw-x7w]

부디 KF-21이 성공적으로 배치되어 노후 기종들 다 바꿔서 더 이상 안타까운 인명 사고가 없기를... 그것보다도 아재님 정말 오랜만에 찾아오셨네요^^ 지금 아재님 애청자인 예비 고1 이에요~ 저도 꼭 아재님 처럼 KF-16 조종사가 되보 싶은데... 여태껏 공부를 잘하지 못해서 걱정이네요 ㅠ( 특히 수학 ㅠ) 혹시 이글 보셨다면 위로의 한마디 부탁드려도 될까요? ㅠ 쌀쌀한 요즈음 몸조심 하세요~ 항상 좋은 일만 있으시길^^

[@AJAEGOGO]

화이팅!

[@invink6716]

@@AJAEGOGO 요즘 우크라가 F-16 조종이 가능한 해외용병을 찾으면서 특히 한국에 눈독을 들이는거 같은데, 안엮이게 조심하시길 ㅎㅎ

[@JKcrazylife]

@@invink6716ㅋㅋㅋ 지들이 눈독들이면 어쩔건데 보내줄일도없음

[@PENCHOCK]

항공기용 터빈 엔진까지만 만들면 진짜 좋겠다..

[@듀크뉴켐-r2d]

다른건 다참는데 kf-21까면 못참으시는 아재님ㅠ

[@AJAEGOGO]

ㅋㅋ

[@invink6716]

나도 KF-21 뜬금 저평가 하는 인간들 이해가 안감. 뭘 알고서나 하는 소린지. 뭐 다들 '의도'가 있겠지?

[@ygc9060]

스트레이크 말씀하시려나요? KF-21은 성공합니다! 언제나 영상 잘보고 있습니다.

[@아이비-u6l]

사골소리 들을수있는 지속적인 업그레이드 kf21이 되기를 희망합니다

[@leebyungchul9537]

졸 멋 짐 kf 21

[@power8921]

춥다 감기 조심하세요 눈온다 길 조심하세요

[@sorry4all]

전투기는 제어 이론의 기적.. 그 자체

[@성락구]

전문가의 설명이 나를 반전문가로 만들어 버렸네요~

[@AJAEGOGO]

^^

[@폴라리스-z7l]

스트레이크 또는 LEX(Leading Edge Extend)가 없어서 일까요....? 와류가 안보이네요

[@챠링고]

개인적으로 인상적인건 배면 하드포인트의 미티어가 장착된 상태에서의 기동이라는 점(물론더미이겠지만) 분명 장착전과 후의 배면기류의 차이나 무게에 따른 기동에 차이가 있을것 같은데 완벽한 기동을 하는것을 보면 아 정말 끝(완성)이 다가오는구나 싶어 ... 뿌듯해지네요 !!!

[@wallofthehell]

뭔 평양냉면 국물같은 기동이냐 했는데... 다 이유가 있군요 ㄷㄷㄷ

[@K혀니-u6n]

역시 공군조종사 출신이라서 설명이 전문적이십니다.

[@AJAEGOGO]

감사합니다 ^^

[@김기주-w3k]

자주 올려주세요

[@박창호-m5e]

아오~~~에일러론 롤 보고만 있어도 어지러워~~~~@@ 조종사들 저런걸 견딜려고 얼마나 빡세게 훈련할지 ~~~~ 대한민국 공군 파이팅~~~~~ 늘 잘보고 갑니다. 수고하세요........

[@aljja88ify]

70년대 소총도 면허생산에 의존하던 나라가.. 대단합니다

[@지나가는너구리-f1p]

저 같은 문외한은 단순히 멋있다는 선에서 이해도가 끝났겠지만 조종사 혹은 엔지니어들의 영역에서의 시선을 공유 해주셔서 감사합니다.

[@nasun57]

오랜만 입니다...

[@유병현-h7f]

뿌듯하네요 아제께서는 이제 비행은 안하시나요? 아제님 비행블로그도 기다려지네요 화이팅!

[@IlIlllIlIIllllI]

항공기 주변에 생기는 안개는 수증기 응축현상으로, 기동시 날개면 사이에서 급격한 압력변화로 인해 대기중 수증기가 응축되며 안개처럼 나타납니다. 이건 비행중인 대기의 기온과 습도에 따라 달라지며, 일반적인 여객기도 마찬가지로 비가 오는 습한날이라면 자주 볼 수 있는 현상입니다.

[@jungbw1127]

KF21의 성공적인 개발과 양산을 기대하며,관련자분들 대단히 수고하셨습니다. BUT 인니국기가 빠른시일내로 지워지길 희망하며~~~

[@이승영-h8k]

공사 졸업식에서 전투기 개발 착수한단 연설들은때가 어그제 같은데 지금 눈앞서 비행을 보개돼 감개무량입니다. 개발기술자및 시험비행 조종사님들께 감사드립니다. 전 RF5A 정비하다 제대했는데 우리 전투기라니 ...찐짜 눈물납니다. 비행설명들으며 화면보니 쏙쏙 이해됩니다. .. 설명 감사드립니다.

[@AJAEGOGO]

수고하셨습니다 ^^

[@김종만-b5c]

와 이쁘다 이제생산인데 주문 밀릴듯

[@아포칼립토-g8t]

이게 정녕 국산전투기가 맞나요? 국뽕이 차오릅니다.🎉

[@dabinseori]

멋지다 정말!!! KF-21보라매... 멋지다 야.... 공대공, 공대지 미사일을 잘 갖추어서 우리 대한민국 영토와 국민을 수호하고 세계 방산시장을 석권하자... 진격의 아재님??? 저렇게 고속 수직상승하면 G값은 얼마나 걸리는 겁니까??? 9G? 멋지다 KF-21보라매 화이팅!!!

[@초록세상-k1r]

F-16 스트레이크, F-18의 LEX 와류발생 과 KF-21과 F-22는 왜? 앞전에 와류 발생없고 전투기의 기동성에 영향이 무엇인지는 다음영상에서 아재님 설명으로 기대해 봅니다.^^ KF-21의 진화하는 기동성 기대하며^^

[@구글-n8f]

KF21이 기술비행 최고봉인 꼭 낙엽처럼 떨어지는 기동 한번 보고싶습니다.

[@shinharu_727]

그건 이제 빨갱이 비행기가 국군 미사일 쳐맞고 떨어질때 보시면 되겠습니다ㅋㅋㅋ

[@soultech6631]

보면볼수록 멋짐 ~~!!

[@참새인간]

8:24 스트레이크(strake) 말씀하시는것 같은데 맞을까요?

[@vtlmeafd]

배지느러미, 벤트럴 핀이 생각나네요.😊

[@leeminkyue153]

아시는 분들은 아시겠지만. 자가 설계로 일정대로 만든다라는 것은 미국애들도 놀라는 일입니다. 그래서 로키드마틴사 직원이 와서 물어 보기도 했다고 합니다. 그런데 자국 한 단체에서는 왜? 문제를 삼아서 20대만 도입할 것을 주장했었습니다. 지금은 계획대로 40대 도입하지만요... 외국 전투기 들어오면 그때부터 가동율도 우리 마음대로 하지 못하고 수리비 또한 부르는게 값이고, 창 정비하러 일본으로 날아가야 합니다. 10대 외국 전투기 들여 오면 5.6대 정도만 운영이 된다고 합니다. 현재 보라매 전투기 엄청 나게 놀랍도록 잘만들고 있습니다. 그분들을 격려 해야 한다고 봅니다. 전투기 개발을 위해서 설계하신 분들 조립하시는 분들 . 테스트 하시는 분들 또 확인하시는 분들 너무나도 고생이 많으십니다.

[@invink6716]

20+20이라서 사실상 별도의 생산이나 다름 없을겁니다. 규모의 경제 적용 못받죠.

[@삼동이-m6l]

F16 좋은 비행기 맞군요 기동하는 모습보니, 빠릿 하게 반응하고 추중비도 좋아보이네요.

[@unborndreams1615]

영상속에서는 한쪽으로 90도 기울인 상태에서 큰원을 그리며 비행하는것 같은데 그냥 턴이 아니라 hard turn이라 부르는 이유는 뭔가요? 기체에 엄청난 무리가 가는 건가요? 원심력같은? 궁금하네요

[@AJAEGOGO]

영상에 설명 있어요~

[@김동섭-q8x]

양산형 20대가 전부 다르게 조립 된답니다... 발주처 즉 공군의 요구사항이 다 다르다내요....

[@_Romanticism_]

다음 영상 예고는 혹시 LERX에 관련된건가용 자막이 나올때나 화면이 멈출때를 보면 LERX가 눈에 띄게 보이는 장면인것같네요

[@Fat_Badger]

있고 없고는 "스트레이크"를 말씀 하시나요? 그건 고받음각 결함을 보완하기에 주익에서 연장된 것으로 알고있는데 맞나요? 그리고 보여주신 F22 저속 기동은 TVC 엔진 덕 아닐까요? 사기템빨? ㅋㅋㅋ

[@byoungchun77cho67]

이거 직접 보면 크기가 작지 않습 정말 멋짐

[@z80softcard]

스트레이크?

[@joon_9417]

잘 보았습니다. 역시 우리 kf-21 멋있네요. ^^ 마지막 질문하신게... 양쪽의 엔진 공기흡입구 위로 수증기 다발이 안보이신다는 건가요? 그게 무슨 의미인지는 잘 모르지만... 혹시... 스텔ㅅ?

[@아이고-p6v]

딱봐도 고도상승각 크고 온몸 비틀기 잘하는구만 시재기치곤 잘만들었어 좋다

[@withyoons1229]

고게 없네요..? 운전석 옆으로 보이는 바람이 갈라지는 것?? 머라고 설명해야 할지... 여튼 없네요..

[@dennythedavinchi3832]

너무 살살 다룬다고 볼수 밖에.

[@여러문제연구소]

1:10 초 "후류를 맞았다"는 자신이 비행했던 그 고도를 정확하게 유지했기에 앞서 지나가면서 만든 배기의 난류를 통과 했다는 뜻인지요? 그리고 KF 21은 F 16/18과는 달리 스트레이크가 없어서 와류를 만들지 않는 것 같은데... 영상 잘 보았습니다.

[@uranium98]

속도와 형상에 따라 정도의 차이는 있지만 어떤 물체든 일정속도 이상으로 앞으로 움직이면 뒤로 난류가 발생합니다. 당장 자동차도 움직이면 뒤로 난류가 발생하는데요.

[@차승주-o8p]

스트레이크로 인한 수증기응축현상을 말씀하신듯…. 합니다

[@여러문제연구소]

@ 네. 수증기가 응축이 되는데 그 형상이 층류가 아니라 일종의 난류 형상을 하고 있을 겁니다. 오래전, 어디선가 보았던 것 같은데 가물 가물해서요.

[@Diamante525]

저건 후류에 맞은게 아니라 비행제어 시스템이 불안한 것임. 그렇게 치면 미군 전투기들 하드 턴 하는 장면에서 다들 휘청거려야 하는데 미군 전투기들 중에 저렇게 휘청거리는 기종은 단 하나도 없음. 아재님 논리가 이상함. 모르실 분이 아닌데....

[@여러문제연구소]

@@Diamante525 아재님이 논리는 정확한 수평비행, 즉 턴 진입시 고도를 정확하게 유지 했기에 저 현상이 나타났다는 것으로 해석됩니다. 만약 턴을 하면서 가속이 과잉 혹은 과소인 경우는 고도가 높거나 낮아져 그 후류를 만나지 못해 안정적인 턴을 하는 것으로 보일 수 있다는 것. 즉 턴 하는 도중 미세한 롤이 있었다는 것은 조종사가 비행을 잘했다는 의미로 말씀하신 것으로 생각합니다.

[@user-pg6xn]

우리나라가 항공우주분야에서 세계 최고가 되가는 것 같습니다...... 연구원님들은 숨어있는 영웅입니다~~

[@Rockieoo]

Koreans, you are modest. You are the first in the universe, and India is the first in the world.

[@naregreen3609]

​@Rockieoo you guys always being bark like dog ❤

[@Rockieoo]

@@naregreen3609 Americans only think that Koreans are