Ela aprendeu algo que muito marmanjo não faz...mesmo a galera que é do tempo desses carros! Parabéns!
@AjCarburadoresAlan6 ай бұрын
Valeu 👍👍
@caiomitjans753 ай бұрын
Valeu pela dica!
@fabiopinheiro440811 ай бұрын
Meu carro é um gol quadrado ,com o kit 1.6, carburador WEB IV,esta gastando muito
@josea6393 Жыл бұрын
Obrigado
@narcisoferreira96268 ай бұрын
Boa tarde e o parafuso da mistura do 2e
@ailtonsilva80828 ай бұрын
Boa noite, meu carburador não ta dando regulagem apertando ou soltando a agulha fica do mesmo jeito, sabe me dizer porque aconteçe isso?
@AjCarburadoresAlan8 ай бұрын
Se vc chamar no zap 11-941177053 Eduardo da para mandar áudio é mais fácil explicar
@marcelo59947 Жыл бұрын
A regulagem é aumentar a lenta bastante depois ir no parafuso de mistura ar/combustível e voltar 3 voltas completas depois ir no parafuso da lenta e afrouxar para desacelerar o motor que no caso foi aumentada a regulagem da lenta deixando muito acelerado o motor. Voltou 3 voltas completas no parafuso do ar/combustível é só ir no parafuso da lenta e afrouxar para desacelerar o motor e estabilizar, simples assim de fábrica!!!
@AjCarburadoresAlan Жыл бұрын
Isso carburador de fábrica motor de fábrica, carro de fábrica combustível de fábrica, simples assim
@jairoaraujo689 Жыл бұрын
Cara numa boa vc está errado isso que vc falou não funciona para todos carros pois cada motor tem um desgaste e cada carburador também! O correto é tentar fechar a borboleta o máximo possível e ir estabilizando a marcha lenta com o parafuso de ar, pois se aborboleta ficar muito aberta vai passar muito ar causando uma marcha lenta instável e o carro fica Gastão e com o desempenho comprometido, sem falar que quando vc achar o ponto que o motor estabilizar vire a chave para a esquerda e direita e depois pare no local que o motor estabilizou isso é para tirar a pressão do anel oring de vedação que fica no parafuso de regulagem de ar para que a pressão do anel não desregule o parafuso de ar, fazendo isso vc regula até tldz tranquilamente, um forte abraço e não me leve a mau pois acho que devemos utilizar esta ferramenta abençoada chamada KZbin para se ajudar.
@icrj Жыл бұрын
@@jairoaraujo689o problema é que a maioria dos carros carburado rodando por aí vc fecha tudo e ñ morre ou seja a melhor maneira é deixar como o rapaz aí falou
@robsonrodrigues723311 ай бұрын
Você deve ser um profissional conceituado na área kkkkk Vim dar palpite para um dos principais profissionais que temos hoje no Brasil. Eu teria vergonha, ainda mais falar em numero de voltas kkkkkk quando é que isso vai fazer sentido? Cada cidade um combustivel cada carro um motor cada motor um desgaste, nao existe numero de voltas é somente sentindo o motor, voce é daqueles que anda com o carro todo errado por que é esperto demais.
@user-vd9tm1ik8w7 ай бұрын
Falou pouco mas falou bonito, cada caso é um caso um pouco de tudo realmente influencia.