AJUSTAR CAMBIO DE BICI MONTAÑA SHIMANO

[@ibzancardenas3817]

Excelente explicación. Hay muchos mecánicos que explican el ajuste de los cambios, pero dejan muchas cosas sin decir. Este video lo dice todo detalladamente, fácil de entender la técnica y conocer los nombres de las partes de la bicicleta. ¡Felicitaciones!

[@ThePersonTube]

Muchas gracias compañero!

[@rubenramosvasquez5730]

😊​@@ThePersonTube

[@WilsonLopezPerez]

Que buena explicación felicitaciones muchas gracias

[@binarycolors1738]

gracias ati crack​@@ThePersonTube

[@adecanibesantos5403]

Tienes un don para la docencia. Enhorabuena y muchas gracias por el vídeo.

[@ThePersonTube]

Gracias!

[@diegoperez5201]

Es bueno que nos recuerden cada cierto tiempo algo de mecánica, se agradece.

[@ManuelSorigo]

Lección magistral Carlos, Simple, sencilla y didáctica, evitaremos tocar cosas sin saber exactamente lo que hacemos. Ahora, todo mucha más claro y a la vez sencillo de realizar. Con esta estupenda explicación ya no da tanto miedo meterse con el cambio.Gran trabajo.

[@ThePersonTube]

Gracias por tus palabras!

[@alfredomartinez7978]

Muy clara la explicación del ajuste básico, gracias. No estaría mal otro trabajo sobre un ajuste más exhaustivo. ¡Queremos saber!

[@mariaocampo7756]

Que buen video..y para quien recién tiene acercamiento a esto de como funcionan los cambios de una bici es bien entendible..explica muy bien..hace que nos quede claro todo...Justo lo que quería ver..Un diez!!!👍👍👍

[@ThePersonTube]

Gracias!

[@ramongio3247]

Premio a la mejor explicación de funcionamiento y guía operativa del tensor y su palanca, de la cadena y su cambio, con los reglajes necesarios. Puede calificarse de guía definitiva para ajustar cambios. Y por ende si es necesario debemos visionar el vídeo hasta interiorizarlo cómo ajustar un cambio con conceptos clave y algoritmo simple y efectivo Enhorabuena. Explicación lógica con fundamentos

[@ThePersonTube]

Wow! Muchas gracias por tus palabras!

[@goyoceballos6832]

Muy buen video, personalmente ya sabía lo explicado, pero esta bien dar un repaso. Lo mejor de todo es COMO lo has explicado, sencillo y simple, xq las primeras veces q te metes en faena te pierdes un poco hasta q adquieres experiencia. Sigue igual, me encantan tus vídeos.

[@camilotobargonzalez7695]

Aqui en chile a la puntera como le dices tu ,le llamamos postiza... Excelente vídeo , como siempre muy bien explicado.🇨🇱 Saludos

[@ajperezteran]

Hoy gracias a tu vídeo tan bien explicado logré q mi cambio slx suba sus cambios sin problema y sin ruidos. Muchas gracias por tu ayuda, felicitaciones por tu profesionalismo

[@joseamador2928]

Muy bonita la ilustración, y que me encanta ver esos cambiadores Shimano, es de alta calidad ese producto, en mi país estamos en pañales con las bicicletas de alta calidad,

[@ThePersonTube]

Muchas gracias!

[@sergiovillalobos6688]

Excelente explicación, me quedó súper claro cómo ajustar la tensión, no había podido entenderlo bien hasta q encontré éste tutorial. Muchas gracias 👍

Llevo dos años con un shimano en mi orbea alma y la verdad no he tenido que ajustarlo nunca. Siempre va bien recordar para cuando me toque ajustar. Gracias!

[@isidrofernandezpitarch3319]

Ya conocía el sistema para ajustar, he visto muchos vídeos. Pero cuando lo he intentado parece que vayas a hacer un estropicio y da miedo 😅. Sin duda tú vídeo es el que mejor he visto explicar que hacer y que te puedes encontrar, siempre haces muy buenos vídeos. Ahora a ver cómo se me da la próxima vez que tenga un problema con el cambio. 🤣

[@ThePersonTube]

Gracias Isidro! Suerte con ello!

[@REDFIREVIPER]

Una de las mejores explicaciones que he visto acerca de este tipo de desviadores con shadow. En estos momentos tengo hechos estos ajustes pero me queda un problema muy extraño y es que al girar las bielas en sentido inverso (hacia atrás) la cadena se queda pegada en las roldanas y el desviador hace un ruido como si estuviera desajustado, pero el problema a reserva de su mejor experiencia es la cadena, una KMC de 11 velocidades en un desviador RD-M5100.

[@c.a.alonso5352]

EXCELENTE! MUCHA UTILIDAD. TE SALUDO DESDE ARGENTINA.

[@rafaa.j.1483]

Como siempre magistral Carlos, sencilla explicación la cuestión es ser o no manitas y en mi caso creo que no lo soy ya que cada vez que me pongo a tocarlo siempre acabo liandola más. No obstante lo volveré a intentar ya que ayer el cambio me volvió a dar la lata, cuando bajaba al piñón más pequeño daba la impresión de que patinan a y no enganchaba la cadena así que tuve que optar por no bajar al piñón de 11 dientes y quedarme en el de arriba. Gracias por el aporte nuevamente. Saludos

[@josejaviersalazarlara1513]

Bueno primero agradecer la enseñanza casi todo e reparado en mi bici estoy comprando todas las herramientas nesesarias solo me falta aprender amortiguadores y regular la cadena q ya lo boy a acer pero con un poco de temor pero aya boy hasta vencer Gracias por sus clases amigo

[@marcostorroija7612]

muy buen video. nunca en 5 años pude regular mi transmision slx. con este video lo pude lograr. es e lprimer video que explica perfecto el ajuste de la tension y demas. genioooooooooooooooooooo1 graciaasssssssssssssssssssssss! abrazo argentina]!

[@nelsonandreysantanaolivero7634]

Me pareció muy buena su explicación y espero ajustar lo mejor que se pueda mis cambios muchas gracias, después te contaré la ganancia que tuviéramos 👍👍

[@gabrielbrencel7242]

Muchas gracias por la explicación excelente muy bien redactado y entendible para todos

[@juanantoniozamoragalan191]

Muchas gracias, Personalmente ya lo sabía pero lo de la tensión del cambio me ha venido perfecto

[@evaristmart]

Muy buen video. Ya había visto otros, pero este es corto, claro y conciso. Felicidades, me lo descargo para llevarlo siempre en el móvil .

[@ThePersonTube]

Gracias!

[@joserivera-ve4mz]

Ke hay brow, te felicito por tu video, me quedo tu explicación mas claro ke el Ojo del Piche... Tremendo t felicito.

[@marcoantoniomartingil9420]

Muchas gracias señor 🙂 video muy bueno y muy didáctico para los que se nos da más la mecánica. Para guardar el vídeoteca de cosas para la bici,mil gracias.

[@ThePersonTube]

Gracias a ti por verme!

[@marcoantoniomartingil9420]

Es un placer 😊 esplicas las cosas muy claritas.

[@danielagodoy71]

Hola, desde Argentina, la verdad estoy mirando tus videos todo el tiempo mi idea es aprender y arreglar yo misma mi bici 🚴 sos genial , estoy poniendo en práctica seré buena técnica a futuro . Gracias gracias

[@MyHarocho]

Hola, gracias por compartir ese conocimiento. Excelente video y la explicación clara de como realizar los ajustes.

[@Ismael-cq9ye]

Muy buen video, muy bien explicado!!. Saludos desde Argentina!!!

[@williamsaguirre2795]

Exelente explicación para aprender los ajustes necesarios ...

[@luismiguelgarcia1584]

Muchas gracias por el video !!! Acabo de poner un 34d en mi bicicleta y he tenido que darle unos retoques al cambio que por cierto es el mismo que el del video. Muchas gracias!!!

[@ThePersonTube]

Gracias a ti!!

[@davidsiscar207]

La verdad es que me ha venido genial para recordar detalles, que buen refresco de operativa, gracias !!

[@joseluisjimenez8408]

Buen video, personalmente me gusta la mecánica de bicicletas así que si lo había aprendido pero a “prueba y error” y pues queda más claro con una explicación tan detallada como esa 👌🏻👌🏻👌🏻

[@hernanespitia8977]

Hola me puse a tocar todo y la lie. Espero yo mejorar con tus enseñanzas. Un Abrazo 🤗

[@ThePersonTube]

Mucha suerte!

[@josem.gonzalez9603]

Vídeo muy interesante, ya conocía los ajustes del cambio pero tu me has aclarado algunas dudas que tenía.

[@adrian99470]

Un auténtico crack! No puede estar mejor explicado. Gracias

[@ThePersonTube]

Gracias a ti!

[@pablogomez5547]

Excelente!!!! Muy clara la explicación!!! Saludos desde Argentina!!!

[@Asthbendriel]

La posición del cuerpo es sumamente importante tanto en SRAM como en Shimano, la diferencia es que con Shimano es un poco más fácil porque la indicación viene propiamente en el pasador. Acá en una tienda una vez me lo dejaron muy bajo y si bien en el potro de trabajo los cambios funcionaban bien aparentemente, en la realidad al hacer el cambio con tensión en alguna subida sonaba bastante horrible, le costaba subir y terminó dañando un poco las poleas del cambio donde pegaron en el cassette, mientras que en el ajuste correcto es increíble lo suave y silencioso que es.

[@victormanuelsh]

¡Muchas Gracias por este tipo de vídeos! Como sugerencia de futuros videos: conversiones. Seguro que somos muchos los que nos hemos metido en ese, a veces, oscuro mundo de convertir nuestra gama baja en algo más eficiente... 😂 😂 😂 Saludos desde Salamanca!!!

[@franciscoquesada415]

Muchas gracias perfecta explicación. Me estaba volviendo loco y gracias a ti lo he solucionado.

[@bravillo1]

Gracias por la información. Puesto en práctica según tus indicaciones y ha quedado fino, fino. 👍👍

Explicacion exccelente, muy clara y detallada, ya conocia los ajuste pero aprendi algo nuevo, la parte de la guia en el cambio indicando la distancia con el piñon

[@dolyo1968]

Buenísima, sencilla y clara explicación que nos ayuda a conocer detalles importantes de una manera fácil. Muchísimas gracias, sigue así.

[@marcelorando7667]

Una explicación práctica y muy clara Resultó de gran ayuda Saludos

[@victormorecoloma2123]

Muy bien explicado, con sencillez y de forma clara.

[@bizarro1997]

Muy buen video. Bastante clara la explicación. Ahora solo falta para los que tenemos SRAM Eagle 😜

[@bizarro1997]

En serio. Muchas gracias.

[@sergiogarcia4036]

Gracias por ayudarme !. Ahora podré salir con mi bici un poco más confiado. Como se suele decir: el saber te libera

[@abrahamdeleon5669]

Saca el video de ajuste en cambios sram por favor :( Este video es super útil y bien explicado 👏

[@javibusse]

Muy buena explicación para todos los públicos

[@cristianforcic3996]

Muy clara la explicación como siempre, muchas gracias!!!

[@pablocostantini3038]

Buen día, muy clara tu explicación, gracias.

[@pablog9565]

Muy bueno y bien explicado con lógica, muchas gracias

[@ThePersonTube]

Gracias a ti por verme y comentar!

[@luisnogueronmedina1822]

Excelente, muy clara y precisa la explicación

[@edgarrolonvega4457]

mil gracias, excelente informacion.... En colombia lo llamaños Uña.

[@fernandodelgado5092]

Buen video. Bien explicado. No se puede pedir más. Gracias eres un crack.

[@orlandobrizuelaprado5614]

Gracias a este tutorial podré ajustarle a la bici los cambios correctamente. Y trataré de no darme por vencido intentándolo nuevamente

[@ThePersonTube]

Vamos!

[@vicentemartinez1809]

Pedazo explicacion..se agradece muchas gracias

[@ThePersonTube]

Gracias a ti

[@xabierzuazola]

Con este vídeo vengo cada vez que se me olvida y con este mismo aprendí

[@eduardoroblesordonez5381]

Muy interesante no conocía que los cambios Shimano tenían esas marcas,,👍👍

[@jaii.c.4085]

Muy bien explicado si señor!! Gracias por el vídeo!!

[@ThePersonTube]

Gracias a ti!

[@irvingromero183]

Me agrado que isieras un remake de uno de tus primeros vídeos de mecánica

[@ThePersonTube]

Así es! Siempre viene bien actualizarlo con datos nuevos o casas que quizás me dejé en su momento. Saludos!

[@jesuscaballerogonzalez2963]

felicidades por tu explicacion

[@juanemiliotello9409]

Buen video, excelente explicación, seria bueno un video explicando el linea de cadena, que esta también esta relacionado con el correcto funcionamiento del cambio trasero, gracias

[@jaimepernias7778]

Increíble explicación, de veras de una gran ayuda!!!!

[@pemoremar5423]

Muy bien explicado, sencillo y didáctico

[@Vulcano242]

Hola Oficina me gustan mucho tus videos y muy útiles

[@luisjosejuanibarramiranda6178]

muy clara tu explicación, muchas gracias

[@marianorodriguezgarcia5434]

Más claro imposible, eres un crack

[@ThePersonTube]

Gracias!

[@orlandomejia1011]

Excelente explicación y claro felicitaciones

[@pedroe2768]

Muy bien explicado Carlos gracias

[@ThePersonTube]

Gracias, saludos!

[@niltonestrela7153]

Me has ayudado mucho, gracias, un abrazo.

[@matiasgroppo]

Excelente explicación! Gracias!!👏🏻👏🏻

[@orange_storm]

El millor vídeo de canvis. Un deu!

[@ThePersonTube]

Gràcies!

[@martillo46]

Excelente!!! muy didáctico, me sirvio!!

[@Ciclistaenred]

Gran tutorial Carlos! Muchas gracias por el video.. Súper bien explicado! Like!

[@ThePersonTube]

Gracias a ti por verme!

[@leonelciro8451]

excelente su enseñanza. Muchas gracias.

[@Theis-Patron]

Excelente explicación! A ver si soy capaz...🤦‍♂️😄

[@FranciscoJimenez-hn8hq]

muy buen video clarito y bien explicado saludos

[@vicenteluna6955]

B video gracias 🙏 tus consejos brother desde Long Island 🏝 ny

[@alexisg311]

Excelente trabajo, muchas gracias 👌👌👌.

[@cesarsaezherrera633]

Muy buen tutorial gracias ppr ayudar a configurar la mia de 11v deore....

[@radijiz]

Excelente vídeo, he aprendido mucho

[@luisfernandohidalgo5834]

Demasiado pro !!!😁🚴‍♂️🤘 🇨🇷

[@IgnacioMoran-su1ky]

Muy bueno.. en caso de qe necesite destensar y estoy en el cambio mas alto, tengo qr destensar volviendo al piñon mas chico o lo puedo hacer estando en el piñon mas alto?

[@davidantoniojuarez1311]

Excelente tu explicación 👍

[@ThePersonTube]

Gracias por comentar!

[@eugeniowaltersf9155]

Muy buen video y me sirvio de lo mas bien para ajustar el cambio, lo que si quisiera saber es que si el shawdo plus siempre se mantiene bloqueado?

[@anthonycabrera1426]

Exelente video me acabas de refrescar algunas cosas en la mecanica xD #saludos desde RD

[@XavierLlauradó]

Hola compi!...enhorabuena x tu trabajo de divulgación en este canal!!...me pasa lo siguiente: me cuesta entrar los piñones intermedios, sobre todo bajando a piñones mas pequeños. Subiendolos no se nota tanto, pero tambien...en los piñones de los extremos no tengo problemas. Que le pasa al cambio???...es un slx 1x12

[@damianmendoza2305]

Excelente exposición sobre estos detalles mecánicos de ajuste, me ayudo muchísimo, muchísimas gracias!!!

[@ezequielpiacenza3776]

Armé ya un montón 🤙👍👍

[@arismendyreyes453]

Bien maestro desde respublica dominicana

[@Alex2050]

Muy bien explicado. gràcies

[@ThePersonTube]

Gracias a ti por verme!

[@martinromeo1006]

Gracia por Este video muy bien echo saludos y Gracia

[@andresmanriquez509]

Mirando información te ahorras dinero y no dependes de otros para ajustar o reparar tu bici es mas fácil de lo que crees 😎

[@pedrodelvalleplaza5278]

Muy bien explicado, gracias!!!

[@rodrigoortiz6813]

Capo buen video bien explicado....

[@RHAnuevo]

10/10 felicidades y gracias por compartir

[@alexg0273]

Excelente tutorial 👍

[@davilajavier2]

Excelente, gracias

[@ThePersonTube]

Gracias a ti

[@alvaroenriquechaconvalderr6180]

Exelente explicación

[@minorvideofilms683]

Gracias de nuevo por tus vídeos,tengo una pregunta,cambié los puños y tuve que mover la palanca de cambio,tengo que ajustar de nuevo los cambios y si es asi de adonde?

[@ThePersonTube]

No, eso no afecta al funcionamiento. Saludos!

[@minorvideofilms683]

Gracias muy amable

[@ivanalexisjakowicki7268]

Algo muy importante a la hora de usar el alineador es mover la llanta junto con el ya que si tenemos mal la llanta en algún lado y no esta al 100% alineada nos dará un error falso de alineación. Recomendación alinear apoyando en la llanta en donde esta la válvula para no perder el punto de referencia