AJUSTICK DE AJUSA Formador de Juntas Anaeróbico Para piezas mecanizadas. Imprescindible en el taller

Nuevo formador de juntas anacrónico de AJUSA, un excelente sellante desarrollado específicamente para piezas mecanizadas. Olvídate de fugas de aceite, pérdidas de estanqueidad. De fácil aplicación.
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[@josefranciscoesquertalaman3827]

Excelente información Francisco, gracias por compartir saludos cordiales desde NAVOJOA Sonora México 🎉

[@Pedro_Nev14]

Me ha gustado como sella con el rodillo ,me ha sorprendido, gracias por compartirlo Francisco, un saludo!!!

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, somos dos los sorprendidos. Lo hemos utilizado en un culatín de un 1.5 Hdi de 8V y va bien de momento. He apuntado los datos del vehículo a la hora de la entrega para poder hacer seguimiento, pero ya adelanto que tiene buena pinta.

[@Pedro_Nev14]

Genial...es bueno saberlo porque lo veo muy útil ... posiblemente lo compre para probarlo,me ha gustado. 😉😉

[@manuelruiz9002]

La semana que viene tengo que reparar una fuga de aceite por el culatin de un Mercedes de gasolina y esto me viene de maravilla.

[@snowspeeder470]

Sinceramente, me quedo con el cordón finito que has aplicado con el envase, se observa un sellado más homogéneo. Muy buena técnica la del cristal. Fenómeno como siempre!!!!!

Amigo necesito tu ayuda, ya lleve mi gli 2016 a varios mecanicos y no lo pueden reparar 😢, tu me puedes ayudar con asesoria? Te pago por tu ayuda, estoy en Mexico y ya no hayo la puerta con mi carro. 🙌

[@nanymito409]

Yo ya llevo muchos años utilizando un producto similar, para juntas entre piezas de aluminio como esas o de cajas de cambios, y solo secaba por presión, sin presión duraba mucho sin secar

[@andresfernandez-dz2se]

Buenos días francisco. Tengo ese sellador de ajusa que lo use en una reparación de culata de un Rover k-series hará 4 años. Ayer baje al trastero donde tengo mi güarida de hombre😅😅 a buscarlo ya que lo necesito para los tornillos de la bomba de agua y termostato de mi coche, son pasantes a la culata y estan en contacto con el anticongelante. Crees que se podrá utilizar aún después de 4 años? La verdad que está líquido perfecto. Decir que la reparación del Rover quedó perfectamente sellada con este producto. Muy buena marca ajusa.

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. No se yo si luego de 4 años estará en buen estado. Todo estos productos llevan químicas muy complejas, y para lo que vale un bote nuevo versus las complicaciones op consecuencias de que no funcione bien... yo no me la jugaba. Saludos.

[@adrianoelvis8870]

Un producto muy interesante, una curiosidad: el producto que seca entre 2 piezas tendrá la misma consistencia que si secara al aire libre como el cordoncito de prueba que hiciste antes de aplicarlo en el culatín? Un saludo.

[@Franciscojsuarez]

Muy buena pregunta. NO, cambia de estado con la presión y el calor. Lo que no utilices se quedará como un gel. Me ha costado utilizarlo y confiar en el producto por esa particularidad, pero de momento lo llevamos utilizando ya desde hace varios meses y funciona muy bien.

[@javieralvarez9146]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@AngelDossantos-qz4ui]

Se me ha roto la cadena del árbol de levas de un 1500 y le voy a poner el mismo árbol de levas y otra cadena de 7 mm que pasaría

[@Miorsp]

Los motores Volvo de 5 cilindros usados en finales 90 y 2000 en su tapa de balancines usan este tipo de sellador desde siempre, no hay junta salvo las 5 juntas redondas que se ponen en la unión con los orificios de las bujías. Y sí, ese producto se pone con rodillo porque como has podido ver al poner el cordón hubo exceso que pasa al interior de la tapa y luego va al aceite. Lo del rodillo es cuestión de práctica y confiar que el producto sea bueno, sino un total desastre. Ah y normalmente las tapas con este tipo de sellador tienen muchos tornillos. Te adjunto un video de culata volvo para ver lo fuerte que sella y como se necesita una herramienta para poder levantar la tapa de nuevo. kzbin.info/www/bejne/fqbWYYmGqd-kj80&pp=ugMICgJlcxABGAHKBRllc3BlY2lhbCB0b29sIHZvbHZvIGNvdmVy

[@MGPCLIMATIZACIÓN]

Yo me pregunto, ¿ Cuanto vale una junta. ? ¿ y cuanto vale el producto. ?. Te digo para mi eso no funciona obstruye conductos como te pases, más que todo eso que sobra valla a la bomba . Lo siento pero mi parecer no me interesa. GRACIAS

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Le informo que en la actualidad pocas son las juntas que lleva un motor, son ensamblados con este tipo de producto o similares. Respeto que no le interese, pero le guste o no, es lo que llevan los motores de hoy en día. Saludos.