Akü kodlama işi dalaveramı ?

No video

Akü kodlama işi dalaveramı ?

Рет қаралды 26,560

Күн бұрын

Adres: Kepez mahallesi, Hurdacılar caddesi , No 34 Kepez, Antalya TAMİRHANE
/ tamirhane.vag
2. Kanalım olan TAMİRHANE VW Bu link'ten ulaşabilirsiniz
/ @tamirhanevw6322
bu kanalda sadece vw audi seat skoda marka araçlarla alakalı bilgilere ulaşabilirsiniz

Пікірлер: 194

@ismailbayram336 10 ай бұрын

Kardeşler, arkadaşlar, olayda dalavere falan yok. Olay gerçek. Araç beyinleri eski akünün kapasitesi ve azalan şarj olabilme durumlarını beyne kaydediyor ve değiştirdiğiniz yeni aküyü tanıtmazsanız beyin halen eski(kapasitesi azalmış, şarj tutması zayıflamış akü) varmış gibi aküyü tam kapasiteyle şarj edemiyor. Yeni akü de tam kapasiteyle şarj edilip doldurulamadığı için de ömrü oldukça azalıyor. Malum akülerde sıcaklık sensörü, akım sensörü gibi bir çok sensör var. İşi doğru yapmak lazım. Yoksa belli bir süreden sonra start stop sistemi de çok verimli çalışmamaya başlıyor. Bütün bunların sebebi de çakı gibi yepyeni bir akü takıldığı halde beyinlerde eski yıpranmış aküye ait değerlerin kayıtlı olması. İşi bilene lütfen saygı duyalım. Aslan ustam olayı çok güzel özetlemiş aslında. Bilmeden de olsa yorumlarla insanlara yanlış bilgiler sunmayalım. Bilmediğimiz konularda da lütfen dikkatli olalım. ASLAN Ustam çok teşekkürler, yine toplumsal kalkınmayı başlatacak bir video olmuş, elinize ve emeklerinize sağlık. Selamlar.

10 ай бұрын

Teşekkür ederim

@ismailbayram336 10 ай бұрын

Aslan ustam, yoğun çalışıyorsunuz, hemen hemen her gün girip yeni bir paylaşımınız var mı diye bakıyorum, keyifle takip ediyoruz sizi. Balıkesir den selamlar.

10 ай бұрын

@@ismailbayram336 Aleykümselam sağolun var olun 🤲

@ismailbayram336 10 ай бұрын

Bu arada bu akü değişiminde akü tanıtma işlemi sadece EFB ve AGM tipi akülerde, yani genellikle start stop özelliği bulunan araçlar için geçerlidir. Her araçta uygulanacak diye bir durum yoktur.

@ismailbayram336 10 ай бұрын

Dostlar, biraz reklam gibi olacak ama denk geldi hazır söyleyeyim, EFB li aküler konusunda "Taner Aydın" hocanın güzel bir video çalışması var, izlemenizi tavsiye ederim.

@skatehero7703 10 ай бұрын

Çekilen akım doğrultusunda aküyü tekrar doldurabilme işini eski aküler, eski dinamolar , eski beyinler yapabiliyorken yenilerin yapamaması bana birasz tuhaf geldi.

@sgezen17 10 ай бұрын

Eskisi gibi standart bir akü ve basit bir dinamo, sarj sistemi yok artık. Akü dolduktan sonra şarj kesiliyor, belli bir seviyenin altına düştüğünde tekrar şarj başlıyor. Motora yük binmediği durumlarda şarj yapılmaya çalışılıyor. Fren geri enerji kazanım sistemi olan araçlar var(bunlarda agm akü kullanilir). Bunlar daha az yakıt tüketimiyle emisyonları düşürmek için. Ortada akıllı bir şarj sistemi var ve sisteme dahil edilen akü tipi ve kapasitesi doğru tanıtmak lazım ki olması gerektiği gibi çalışabilsin. Mesela bir telefon bataryası gibi araç aküsünü tamamen bosaltamayacağımızdan kapasiteyi ölçmesi mümkün değil.

@kemalsarkaya7124 10 ай бұрын

Araç sahibi olarak yazıyorum iyi ki varsın ustam. Allah sayınızı artırsın. Çok teşekkür ederim herşey için.

@kickbox9770 10 ай бұрын

Gercekten yarali olmus video fakat tavana konan laptopun altina tavan cizilme sin diye bir ortu konsa imis on numara olurmus usta eline saglik

@osmanceylan9450 10 ай бұрын

5 ay önce 2016 model ford custom aldim eski arabadan kalma aliskanlik cakmaklik soketim var hem telefon şarji hemde akü voltajini gösteriyor. Bu aldigim araca taktim akü voltaji 12 volt civarinda farlari yakinca 13.5 oluyor.aldigim adamda aküleri yeni degistim dedi.arabada start stopta calismiyordu.akü degistikten sonra oldu dedi.sanayide 3 tane oto elektrikci gezdim hepsi şarj dinamon bozuk dedi sökcez tamir etcez. Yada konjektör degiscek dediler.kendim elektronik teknisyeniyim.internetten yabanci kaynaklardan araştirdim akü tanitma yapmak gerektigi anladim 300 tl ye bir tane obd cihazi aldim prg. Buldum kendim tanitma islemini yaptim.sorun kalmadi start stop kendisi düzeldi. Yeni araclarin hepsinde yakit ekonomisi icin şarji kesip verebiliyor.aslan usta gibi ustalar kolay yetismiyor keşke herkez yaptigi iste biraz arastirmaci olsa.ülke dahada güzel olur şahin dogan teknolajisi kalmadi artik ekinize sağlik ustam iyiki varsiniz

@adnanozkan8180 10 ай бұрын

Aldığınız ibd cihazı ne marka özellikleri neler bilgi verir misiniz

@osmanceylan9450 10 ай бұрын

@@adnanozkan8180 icar diye bir marka aliexpressten aldim

@alibey_ali 10 ай бұрын

Ayrıca önerebileceğiniz bir obd2 cihazı var mıdır. Örneğin ben obd2 elevenpro isimli bir cihaz duymuştum. Bu cihaz nasıldır acaba? Ya da alternatif bir cihaz ?

@sinansolmaz6879 10 ай бұрын

Hocam obd cihazı nı nerden aldınız, hangi menüden işlemi yaptınız, teşekkürler.

@osmanceylan9450 10 ай бұрын

Valla hangi menü hatirlamiyom bakmak lazim tekrardan bağlanip forscan diye yazilim var benim obd wifi aldim pc ile baglanti kolay olsun diye akü ile ilgili menüden vardi akü denetleyci modul var adi aklima gelmiyor ordaki menulerde var

@engineer06 10 ай бұрын

2 anahtar takımı bir lift ile ben ustayım diyenlerin izlemesi gereken videolar. Bu işler basit değil, her olayın kök sebebine inerek bizleri de bilgilendiriyorsunuz. Teşekkürler Arslan usta.

@aligokcen5908 10 ай бұрын

İzlese ne olacak, bunu doğru yapsa bile, diğer konular ne olacak? ustalığı müşteriler üzerinde deneme-yanılmayla mı öğrenecek? matematikte 3-5 sayıyla mücadele edemeyen bir beyin, binlerce vida, civata, somun, ayar ve sayısız fizik, kimya kuralıyla mı başa çıkacak? güldürmeyin insanları.. Bakarak adam olunsa, tenekeciler de roket yapardı. Mesele şekil değil.

@turhanberber2494 10 ай бұрын

Sektörde Klasını belgeleyen ADAM gibi ADAM USTA gibi USTA ASLAN USTAMIZ yüce ALLAH Hayırlı Çalışmalar Nasip Etsin İNŞAALLAH

@cimeliliali9976 4 күн бұрын

Helal olsun usta bizede lazım sizin gibi usta.

@ab206 Ай бұрын

kesinlikle doğru, kodlama yapılmalı. bugün yetkili serviste akü değişimi yaptım, değişimden sonra sistem bir sürü hata verdi. bilgisayara bağlanarak videodaki işlemler yapıldı ve her şey normale döndü ve hatalar silindi. bir de piyasadaki ile yetkili servis arasında neredeyse fiyat farkı yoktu. aracım, skoda superb

@ibrahimkosem4271 10 ай бұрын

Aslan ustam benim arabanın aküsünü tanıtmıştı. Teşekkürler Aslan ustam. Emeğinize ve ellerinize sağlık.

@capa67 9 ай бұрын

Start stop aküleri olarak EFM ve EGM üretildi. Sonra geliştirilmiş EFB ıslak aküler üretildi. AGM aküler emdirilmiş cam elyaf akülerdir. Hepsi start/ stop sistemi içi geliştirilen aküler ve hepsi birbirinden farklı karekteristik özelliğine sahiptir. Bu akülerin şarj ve deşarj döngüleri maksimum derin deşarj olması gibi bir çok farklılıkları vardır. Ben 2014 Audi a3 kullanıcısıyım ve aracı sıfır aldım gemide elektrik ve elektronik otomasyonu ile ilgili işte çalıştığım için araçımın km 47 bin ve aracı sıfır almıştım halen daha orijinal fabrika dan çıkan aküsü üzerinde. Bunun nedeni doğru şarj yöntemi ve şarj döngüsü. Start stop sistemi akünün kapasitesi düşmüşse çalışmıyor. Özellikle akümü ben ölçtüğümde 13 volt civarı ölçüyorum. Uzun zaman kullanmazsam akü toparlayana kadar start stop sistemi devreye girmiyor. Burda akü sisteme kodlama esnasında tanıtılıyor ve araç ona göre şarj ve deşarjını takip ediyor. İstenilen kondisyonun sağlanması için faklı karekterde olan aküleri sisteme tanımlamak gerekiyor. Seri no bence servis tarafından takılan akülerin garantisini takip etmek içindir diye düşünüyorum. Faydalı bir bilgi oldu Aslan usta çok teşekkür ederim. Kodlama boş bir olay değil farklı aküleri sağlıklı şarj etmek için kullanılıyor.

@nebiertugrul5095 10 ай бұрын

Her videoda yeni bir bilgi,hayırlı işlerin olsun arslan ustam

@alirizaimrel8048 10 ай бұрын

Bu videoyu izlememiş olsaydım boş yere akü masrafına girecektim. Teşekkürler faydalı bilgi için.

@tuncayyildirim4159 10 ай бұрын

Aleykümselam ustam bakalım daha neler öğreneceğiz sesin vesilenle eline emeğine sağlık ustam Allah'a emanet hayırlı işlerin olsun

@c.cavusoglu8286 10 ай бұрын

Emeğine sağlık Arslan USTA, 🙏

@mehmetaktas646 6 ай бұрын

Ustam çok güzel bir video çekmiş , tebrik ederim. Ben İzmir’de piyasada herkesin bildiği bir markanın bölge bayisi ve yetkili servisiyim. Bu akü kodlama işini 2014 senesinden beri yapıyorum. Bu kodlama IBS sensörü olan her araca akü değişirken yapılması gerekiyor. IBS sensörü aracın eksi kutubunda bulunuyor. Bu sensör akünün ısısını ve şarj durumunu ölçüyor. Buna göre beyine komut gönderiyor.

@mehmetcicek1757 5 ай бұрын

Ustam benim araç 2017 model 1.3 Linea akü bitmişti 50 amper di ben yeni akü alıp direk üzerine taktım 60 amper buna da uygulamak gerekiyor mu ??

@mehmetaktas646 5 ай бұрын

@@mehmetcicek1757 hayır. Gerekmez

@muhammedsahin28 3 ай бұрын

Ustam 2012 Custom önceki aküler bitik ve normal düz aküymüş varta efb akü ile değiştirdik arka sis farını ve 4lüyü yakarak kalibrasyon yaptık bilgisayarsız ama şöyle bir arızamız devam ediyor aküyü değiştirmeden önce de vardı start stop her durduğumda devreye giriyor motor durduruyor debriyaja bastığımda çalışması gerekirken hafif bir marş sesi geliyor ama çalıştırmıyor acaba bu şekilde bilgisayara bağlanıp tanımlanması mı gerekiyor Yoksa başka bir arızası mı var sizce

@adnanzirek3860 Ай бұрын

Yani akü arabaya takılınca çalışıyor burda bir sorun yok ama şarj ederken araba bu aküyü tanıması lazım akünün ömrü için olay burada kafa karışıklığı yaratıyor.Olay şarjda yani

@alis3540 10 ай бұрын

Çok haklısınız arslan ustam start stoplu araba bir senede 50 euroluk az yakıt tüketir belki ama volantın bozulmasıda onun çok kullanıldıgından dolayı bende start stoplu kullanmıyorum

@nuriyaman7478 10 ай бұрын

Hayırlı işler bol kazançlar olsun..🙂🖐️🖐️

@mustafayalcin3776 10 ай бұрын

arsllan usta akü kendi kalibrasyonunu beyinde oto yapabilir fakat bunu servise mahküm edilmesini üretici araç beynine akü tanıma programını ilave etmiş yani daleveranın dik alası eskki akü gücünü kaybettiğimde kayıt eden beyindeki program yenisi takıldıığında hala eski güçte çalıştığını varsayıyor kalibre edilmesi gerekkiyor yani elinde araç programına ulşaımı olan bir yazılım gerekiyor sistem aslında başta dediğim gibi oto kalibre yapabilir ama kullanıcı sorunu çözmek için bana gelsin ben servisini yapayım çok mantıklı tek taraflı kesinlikle kullanıcıyı düşünerek yapılmış bir program değil seni bir markaya servise mahküm etmiş oluyor anlayan anlamıştır

@hzrerkurt4172 10 ай бұрын

Aleyküm selam eline emeğine sağlık ustam kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet ol

@NE_BAKIYON5 10 ай бұрын

Degerli bilgilerin icin tesekkurler Arslan ustam

@alievren9128 10 ай бұрын

Hayirli İsler Ustam Kolay Gelsin

@selimklc678 10 ай бұрын

Arslan usta bende start stop konusundan muzdariptim, bu video ile alakası olabileceğini düşündüm. Şöyle ki aracım 2017 Passat impression, alalı 1.5 sene kadar oldu ve aldığımdan beri start stop hiç çalışmadı. Akü fabrikada üzerine koyulan akü olduğu için start stop belki bu yüzden devreye girmiyordur ve farklı yerlere zarar vermemesi açısından bu sene Mayıs'ta yeniledim. Üzerindekiyle aynı olan varta efb akü taktırdım. Yeni aküyle de start stop devereye girmedi, ustalar bi iki haftaya toparlar kendini dediler ama 4 bin km yaptıktan sonra bile devreye girmeyince garantiden aküyü değiştirdim. Şuanda üzerindeki aküyle 2 bin km kadar yaptım ama hala devreye girmedi. Elektronikçiye götür dediler eskiden bi şarj dinamosu arıza kodu vermiş sendeyken sıkıntı oldumu dedi, olmadığını söyledim. Garantiden değişim sırasında akünün servisi 14 ün altında dalgalanma gördüğü için şarj dinamosunda sıkıntı var dedi ama ben ikna olmadım. Başka bir elektrikçi bu araçlarda akıllı dinamo var değer düşünce şarja başlıyor dedi. Ayrıca şarj dinamosunda sıkıntı olsa 1.5 senedir illa ki aküyüe bitirir yolda biyerlerde kalordım diye düşündüm. Kodlama vs daha öncesinde duymadım bile. Aracın ayarlar menüsüne girip start stop sekmesine girdiğimde araçta fazla güç tüketimi mevcut uyarısı da veriyor (farlar, klima dahil herşey kapalı olduğunda bile). Bu konuyla alakalı problemimiz ne olabilir ???

@ozgur4705 10 ай бұрын

takip

@cemalettinp 10 ай бұрын

eline sağlık usta, hayırlı işler

@kaan898 10 ай бұрын

orjinali efb olan akuye hangi deli daha fazla verip agm almış o da merak konusu

@yildizavcisi368 10 ай бұрын

ALLAH razı olsun ustam

@huseyinbayrak7334 10 ай бұрын

Günaydın hayırlı işler dilerim.

@nuriyaman7478 10 ай бұрын

Aleykümselam üstadım kolay gelsin..🙂

@ismailbatmaz1611 10 ай бұрын

Vealeyküm selam ustam

@BBLACKMILKK 10 ай бұрын

Usta haklı , ellerine sağlık .ama başlık hatalı ( yeni akü yü mutlaka beyine tanıtın - akü kodlama değil beyine tanıtma - tanıştırılmamış akü beyin için değişmemiş aküdür vs.. vs.. vs.. ) akü kodlanmaz akü sadece kabaca bir pildir şarj /deşarj olur başka da bir müdahalede bulunulamaz. Akülerde sensör yoktur araçlarda vardır. AKÜ kimyasal bir bileşendir. son söyleyeceğimi baştan söyleyeyim :) akünüzün şarjı üzerinden çekilen akımı vs.. türlü bilgileri beyin saklar. ve mevcut veriye göre aküyi kullanır. mesela %90 şarda bırakır %100 yapmaz şarj verimini korumak için. daha sonra bu veriyi alır ilerki dönemdekilerle kıyaslayarak şarjın hızını ve kapasitesini artırır. amaç mevcut aküden en verimli şekilde faydalanmaktır(en basit anlatım şeklidir). gelelim kodlama yapılan kısmına :) ki kodlama değildir tanıtmadır. mesela 70A bir akü start stoplu cihazlara yeter. ama 72A taksanda olur. lakin beyin bu ikisin arasındaki farkı bilmez ise ona göre ayarlamaları yapamaz. beyin : akünün ne hızla ne kadar şarj olacağını ne kadar ısınacağını ne kadar deşarja izin vereceğini kontrol eder. mevcut üzerindeki akü bilgileri beyine girilmez ve analizi çalıştırılmaz ise her zaman hatalı şarj olur ısına bilir ömrü çok kısalır. en kaba ve en sade şekli budur. bu arada arkadaşlar bana çıkışmadan da bilsinler : elok.yük. mühendisiyim. araçların uzun yıllar ileri düzey beyinlerini tamir ettim ve kodladım. mekanikçi bir usta değilim. kısaca akü değiştiğinizde beyine tanıtmazsanız aracınız evet çalışır ama eksik bilgiyle işlem yapar. üzerinden çıkanın birebir aynısını bile taksanız beyindeki yıpranma geçmişi eski aküye göre düzenlenen sisteme göre çalışır. yeni akünün verimini alamazsınız. bilmeden takacağınız akülerde (eğer yaptırırsanız beyin analiz sonucu bu bana uymaz diyecektir.) sisteme pahalı hasar vere bilir. Beyinlere değişiklikleri söylemeniz sizin yararınızadır. sırf bir led bağlandı diye 300euroluk mosfet yanmış idi beyinin içerisinde. olması çok düşük bir durumdu ama oldu. belki denk geldi belkide led ten yandı . ama sistemden çekilen 0.2w lık dalgalanma buna sebep oldu. ( skop altında tesisatın sinyal aktarımı ve kabloların dirençleri , iletkenlikleri kontrol edildi. tek değişken takılan led :) )

@bernaylmaz921 10 ай бұрын

araç audi q8 miydi :))) istanbuldan :)))

@BBLACKMILKK 10 ай бұрын

@@bernaylmaz921 evet berna hanım gri bir q8 idi

@bernaylmaz921 10 ай бұрын

@@BBLACKMILKK kusura bakmayın isminizi unuttum sakallı olan mühendis beyseniz size nasıl ulaşa bilirim

@BBLACKMILKK 10 ай бұрын

@@bernaylmaz921 o zamanda rica üzerine bakmıştım. sadece tanıdığım eski ustalarımla irtibat kuruyorum ( okurken ki çıraklık dönemlerimin vefası için) diğer türlü araç beyinlerine artık bakmıyorum. kusuruma bakmayın lütfen. birde küçük hatırlatma düzenlemesi yapayım eğer ihtiyacınız bu doğrultudaysa : araç beyini tamir etmek / onarmak , iyi bir mekanik ustasıyla senkrondur. tek başına elektronik/yazılım işi değildir.

@ismailbayram336 10 ай бұрын

Teşekkürler sayın abicim, ben de meslekte otomotiv öğretmenliği yapıyorum. Mevzuata siz kadar derin girememiş olabilirim ama söylediğimiz şeyler üç aşağı beş yukarı aynı. Yani aküdeki ısınmayı veya çekilen akımı algılayan sensör tabi ki akünün bizzat üzerinde değil, benim bahsettiğim beyin de zaten akü beyni değil, ama sorun ortak, bu işlerin bilinmesi lazım. Önemli olan niyet ve samimiyettir. Katkılarınız için teşekkür ederim. Sağolun.

@mustafayildirim2752 5 ай бұрын

Tamirhane işin başına START-STOP akü ye kodlama yapıyoruz deki, millet normal araçlarına kodlama olup olmadığı konusunda ikileme düşmesin....

@zahiderenmert5042 10 ай бұрын

Fabrikasyon efb aküyü agm ile değiştirmek doğru değil. Agm aküleri ısıdan koruyucu bir kalkan ile kaplamak gerekir. Aracın orijinalinde bu tip bir akü yoksa orjinal akü sınıfında bir akü kullanılmalıdır.

@inanbasar1 10 ай бұрын

ALLAH razı olsun

@makinist67 10 ай бұрын

Arslan Ustam kolay gelsin bu akü kodlama Golf 6 larda var mı? Yeni sistemlerde çok şey değişti bilgi için teşekkürler + like benden

@primitiveliving485 10 ай бұрын

Öncelikle Selamın aleyküm Arslan usta uzun zamandır severek izliyorum sayende bilgileniyorum senden bir biracam olucak VW grubunda bazı modellerde araba rolentide araba titreme yapıyor eğer bir gün bununla ilgili bir video çekersen inan çok memnun olurum sebenine gelince kendini bazı usta sananlar kompile bobin değiştiriyor kimi kodlama yapilması lazım diyor kimisi ise motor kulağı değişmesi lazım diyor bunun doğrusunu senden bilgilenirsek inan sevinirim saygılarımla

@senolozler2078 10 ай бұрын

MÜKEMMEL TEŞEKKÜRLER

@greatteacher6833 9 ай бұрын

Senin yaptığın iş, doğru olanıdır.

@bahadrklc1867 10 ай бұрын

Olayın mantığı şu güneş enerji siteminde de durum aynı sistemde şu olay var güneş paneli şarj kontrol cihazı akü ve inverter onda da akü tanitoliyor ve panelden gelen enerjiyi şarj kontrol cohazi aküye göre ayarlayıp gönderiyor çünkü akünün şarj ve deşarj aralıkları var buna göre ayarlamaz isek eğer aküyü kısa sürede yer bitiririz bu kodlama da aynı durum geçerli gibi geldi

@vaisa1453 2 ай бұрын

Agzina emegine saglik abi. Golf 2010 TDI 1.6 motorda yeni AGM akü taktim star-stop ariza veriyordu, simdi yenisini taktim arizayi sildim simdi normal calisiyor. Üreticiye sordum kodlamam gerekiyor mu, hayir gerek yok dedi, sizce yapmalimiyim?

@kirbasiletisim7885 10 ай бұрын

A.s. Arslan usta benim merak ettiğim vag urubunda hangi yıldan sonra üretilen araçlariçin geçerli ? Bende geçen sene 2013 passat B7 2.0 dsg arabama bosh marka efb akü taktırdım senden öğrendiğim gibi aküyü kodlamayacakmısınız dediğimde bu modeller için eçerli değil yeni kasalar için geçerli dendi bu işin aslı nedir ?

@huseyincibirlar6553 10 ай бұрын

62 yasinda avrupada yasiyorum,ilk defa aku kodlama duydum.Allah razi olsun USTAM.Acaba servislerde bunlar yapiliyormu.Selamlar,saygillar.

@salihcelik7153 10 ай бұрын

Ustam selamın aleyküm Seat Cordoba aracımda 60 amper AKü vardı 72 Amper akü takıldı kodlama yapılması gerekiyor mu gerekiyor ise bakımda görüşmek dileğiyle hayırlı işler bol kazançlar

@omera38 10 ай бұрын

Kodlama listesinde yer alan markalardan Varta harici diğer markaların da Türkiye'de pek satılmadığını hatırlatalım. Her marka akü kodlanmıyor. Ayrıca kodlama yapmadan start-stop çalışmayabiliyor.

@aligokcen5908 10 ай бұрын

Kara düzen yaşam ile bilimsel mühendislik sanatı olan teknoloji arasındaki fark bu.

10 ай бұрын

Eline sağlık!

@fatihyildirim7321 10 ай бұрын

Ustaların ustası aslan Aslan ustam...

@bmwaksaray 10 ай бұрын

abi senin isine olan saygindan dolayi gercekden seviyorum meslegini duzgun yapiyorsun... ama sanada kiziyorum ara sira neden biliyormusun abi sen ugrasip bisiler ögretmek istyiorsun ama sorunda bazilari anlamak istemiyor yani agzinla kus tutsan inanmazlar😅😅😅

@doganozkoc98 8 ай бұрын

Ustam güzel video emek ici. Teşekkürler... Bende 2015 qashqai var sistem stop start hatası veriyor aku sanayide degistik tabi 😢 hala devam ediyor 72 ah mutlu Efb. Yorumunuz nedir simdiden Teşekkürler

@AlfonseTheReal 10 ай бұрын

Ben yetkili servislerin bile aküyü değiştirdiğinde kodlamayı yapmadığına, hatta yapması gerektiğini bile bilmediğine eminim.

@ozcancan2155 28 күн бұрын

❤ Bravo

@huseyinmetin8648 10 ай бұрын

Dalavere mi? Olacak Hocam Durustlugunuzden,kalitenizden Odun vermeyin.Hayırlı isler Bol Kazanclar...

@sakincetin355 10 ай бұрын

Antalya da VAG Grubu Arac sahibleri Sansli Arslan Usta var Almanyadan Selamlar

@okanigdeli8469 10 ай бұрын

Selamun Aleyküm Aslan usta . Beğenerek seyirediyorum videolarınızı . Golf 8 lerde hızlı giderken yelken moduna geçiyor araba ve kendini kapatıyor turboya zararı yokmu ? Başarılarınızın herdaim olsun . Hayırlı işler 🖐

@ErenORTAKCI 10 ай бұрын

Akü kodlaması istersek kıl müşteri oluruz.

@paulbrown5556 10 ай бұрын

Passata varta agm akü almıştık daha bir kaç ay oldu,adam ayar mayar çekmedi aküyü taktı bıraktı..

@enderincekas2281 7 ай бұрын

Arslan usta merhaba. Öncelikle şunu belirteyim, aracım yok fakat ilgimi çektiği için videolarını ders ve genel bilgi amaçlı severek izlemeye başladım. Bu video İle ilgili olarak; hani belirtiniz ya, akücülerin bazıları bu işlem için alavere/dalavere deyip geçiştirebiliyorlar. Bu durumda aracı kodlama için ilgili yere bırakan araç sahibi veya kullanıcısı, aracı servisten veya akücüden teslim aldığında kendi imkanları ile akünün kodlanıp, kodlanmadığını anlayabilirmi? Fiziki olarak sadece akü kodlaması çok zaman almayabilir ama aracın başında bekleyememe durumu da olabilir. Onu merak ettim. Adana'dan selamlar.

@cengizyigitonur3107 9 ай бұрын

👍👍👍

@muhammedsahin28 3 ай бұрын

@ahmetyaka4397 10 ай бұрын

Aleyküm selam ustam. Eline bilgine emeğine sağlık.

@soneronur8410 10 ай бұрын

2-3 yıl önce almış olduğumuz aküye bu işlemi yaptırsak olur mu?Bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim...

@sedatkalkan7611 10 ай бұрын

Bakalım daha neler öğreneceğim☺️

@BSKaya38 10 ай бұрын

abi kolay gelsin, bu motul inject 3 in 1 almıştın galiba. çarşamba günü motul bana tanıtımına gelecek, almayı düşünüyorum. kullandın mı izlenimlerin nasıl?

@firaturan35 8 ай бұрын

Üstad aracım 9 yaşında, alalı 10 ay oldu fakat daha önce değiştimi bilmiyorum. Nasıl öğrenicem ve eğer değiştiyse kodlamanın olup olmadığını kimden yaptırabiliriz. Teşekkürler.

@suLeyman_Ozcan 10 ай бұрын

Aleyküm Selam ustam

@ppiinnkk100 10 ай бұрын

Ustam kolay gelsin Kullanılan deyim hatalı yanlış anlasiliyo akü kodlanmaz aküde herhangi bir program yok olamazsa zaten yaptığınız işin gerçek adı aküyü araca tanıtmak aynı bilgisayarda olduğu gibi.tek çeşit akü olsaydı eğer bi tip tanitimlara gerek olmayacaktı.

@cihankaya9362 10 ай бұрын

Benim aracımın aküsü değişmiş start stop devreye girmiyor aynı konuda bende muzdaribim

@metinaltun7558 7 ай бұрын

Peugeout 207 araca varta star stop agm akü takılır mı ? genelde sıcaklarda ömrü kısalıyor diyorlar motor aküsü olarak kullanılmaz diyorlar? 'EFB al diyorlar.. ben AGM istiyorum.' Ses sistemi için en verimli akü O oluyor. Teşekkürler..

@skatehero7703 10 ай бұрын

70Ah çıkarıp 70Ah olan yeni aküyü koyduğunda akünün işleyişini değiştirecek hiçbir yeni işlem yapmadınız yaptığınız tek şey akünün seri numarasını yazma. Önceki akü tanıtımında adam üşenmiş 11111 girmiş.

@zahiderenmert5042 10 ай бұрын

Bu konuya katılıyorum. Akünün kapasitesini beyine yazmak ancak farklı kapasite de bir akü kullanıldığında yapılmalıdır. Aynı kapasitede bir aküyü değiştirince bu işleme gerek yok.

@yurtluk 10 ай бұрын

Akü kodlaması yapılmış bir araçtan başka bir aracı çalıştırmak için akü takviyesi yapılmasında bir sakınca var mıdır?

@74diehard 10 ай бұрын

Ustam merhaba 2021 1.0 tsi polo akü değişimi yapıldı start stop arıza veriyor epc lambası yanıyor akü kodlama gerekirmi

@AlfonseTheReal 10 ай бұрын

Acaba Clio4'lerin hemen hemen hepsinde startstop sisteminin çalışmama sebebi bu mu?

@savassakalli2866 10 ай бұрын

KOLAY GELSİN.

@20denizlilimad67 10 ай бұрын

Ustam, DSG olan Araçlarda Akü’nün illa beni Değiştir demesini ( Hata vermesi ) beklemekmi lazım ? Yoksa değişim ne zaman gereklidir Akülerde ? Benim Aracım 6 Yaşında Akü ise Aldığımda Üzerinde olan . Akü değişimi için Yaş ( mesela Max. 8 Sene kullanılır gibi ) veya Basmayınca Takattan düşüp değişim yapmalı ? UZUN LAFIN KISASI DEĞİŞİM NE ZAMAN YAPILMALI AKÜ’DE ? BİRDE DSG’Lİ ARAÇLARDA ERKEN DEĞİŞECEK DİYE BİR ŞEY VARMI? Sözde DSG Zayıf Akü’den Etkileniyor diye Söylenti var orda burda doğrumudur? Selamlar Saygılar

@kurt_cocain 9 ай бұрын

hicbisicik etkilenmez geç çalışmaya başlayana kadar devam reis. otomobillerle ilgili çoğu şey gotten sallama, senin duyduğun DSG etkilenir hikayesini muhtemelen dangalak bir akücü daha fazla satmak için ilk ortaya atmıştır.

@user-pv5vo8zb3f 5 ай бұрын

Usta yeriniz nerede acaba JETTA için kıtlama yapmak gerekirmiş akü yeni alınmış ben araçı yeni aldım telefonu varsa yasarmısınız hayırlı işler kolay gelsin

@yalcncomak8687 10 ай бұрын

çıkan akü efb ise yeni agm olurmu usta

@ahmetcanakc9826 10 ай бұрын

Aleykümselam arslan kardeşim

@FerhatArslan07 5 ай бұрын

Ustaö ben aküyü değiştirdim seat leon 1,4 eco tsı efb akü taktılar tanımlama falan yapılmadı aküden sıvı gelmeye başladı beyaz beyaz sıvı akmış arabanın bazı bölgelerine ve karbonat gibi bir kalıntı oluşmuş. Start stopta bir sorun yok çalışıyor. Sıvı akıtma sorunu tanımlama ile ilgili olabirlirmi?

@sadikarican1907 10 ай бұрын

Ustam kolay gelsin hala yeni bilgiyi kabul edemiyor insanlar nedense tekdüze karadüzen kolaylarına geliyor

@yusufyayla1882 10 ай бұрын

tşk

@ahmetdagligil 10 ай бұрын

Ustam, 12 volt 22 amper bir akü ile araç takviye edilerek çalıştırılabilir mi ?

@serhadcoban8699 10 ай бұрын

Bilgiler süper fakat yanıltıcı bir bilgi verdiniz araçlrda 13.8-14 voltajı diye birşey yok araç çalışırken okunan voltaj 13.2 lere kadar düşebilir bu akünün o anki ihtiyacına göre alternatörün beyinden aldıgı bilgiye göre ürettigi voltajdır zaten regülatör ve konjektör bu yüzden var araç sürekli 13.8-14 üretirse akü ısınmaya başlar ömrü azalır ilk çalıştıgında daha yüksek gerilim üretir akü doldukça voltaj düşer alternatörün şarj dinamosundan farkı da bu zaten teşekkürler

@mehmetyalcn6855 6 ай бұрын

Hocam bunu nerede yaptırabiliriz

@emreyldrm1267 7 ай бұрын

Bence otomobil üreticisi kendi ülkesinde üretilen aküyü de müşteriye dayatabilmek için yapılmış bir tür pazarlama stratejisi (gereksiz bir işlem)

@cemalettinserin3239 3 ай бұрын

Ben aküyü değiştirdim agm akü aracım 2016 octavia tdi araba 4 gün çalışmaz ise 12V akü zayıf. Sürüş işletiminde şarj edin diyor. Akücü arabayı 7 saat şarja bağladı ama yine aynı uyarıyı verdi star stop arada devreye giriyor. Sorun ne olabilir.

@songulyigitfet6206 8 күн бұрын

Aynı sorununu bende yaşiyorum siz sorununuza cözüm bulabildiniz mi

@salihsontay1464 9 ай бұрын

Ustam merhaba, gece aracımla 150 km hız civarında giderken aniden aracım "Hata: Radyatör ızgarası. Fonksiyon kısıtlı." diye uyarı verdi. Sebebini her yeri araştırdım ama bulamadım. Aracım Skoda Superb Presitige 2015 yeni kasa 1.6 TDI. Acaba çok önemli bir arızası var mıdır? Çok uzun zamandan beri takip ediyorum seni :)

@suleymansari6028 10 ай бұрын

AGM AKÜ GERİ ENERJİ DÖNÜŞÜMÜ OLAN START STOP OLAN ARAÇLARDA KULLANILIYOR.

@mehmetkursun2321 10 ай бұрын

Aleyküm selam ustam merhaba

@recepalbayrak1754 10 ай бұрын

Mükemmel bilgilendirme yüreğine sağlık teşekkür ederim.

@metingoeksu4726 10 ай бұрын

Kolay gelsin usta ... +1

@yusufmanay9536 10 ай бұрын

Elektronik bilgisi olmayan insanlara modelli araba tamir ettirmek büyük risktir.

@pvgencalskan2493 10 ай бұрын

Arkadaş yerin nerde bu işi servisten başka yapan kimse var mı

@aknsimsek6988 10 ай бұрын

Ustam

@halilkaya7391 10 ай бұрын

İsmail bayram kardesimin dediklerini yazmaya gelmistim O benim yerime yazmis ancak benimde duzeltmek istedigim bir husus var yapilan islemin tanimi , aku kodlamak sanki bu tip akulerin icinde bir beyin varda buna yazilim atiliyor gibi bir anlam cikartiyor, dogrusu yeni akunun araca tanitilmasi. Ustam yanlis anlama nasil isin dogurusunu ogretmek ve gostermek istiyorsan tanim olarakta dogrusunu soylemek Gerekli.

@ismailbayram336 10 ай бұрын

Abim teşekkürler, hepimizin ufak tefek eksiklikleri olabilir, önemli olan niyet ve samimiyettir. Sağolasın.

@odyofil964 10 ай бұрын

Ustam kolay gelsin 2007 Polo 1.4 içinde aynı işlem gerekiyormu? Saygılar

10 ай бұрын

Hayır gerekli değil

@odyofil964 10 ай бұрын

Teşekkür Ciddi firmasınız tebrik ederim.

@SchabanSeven 10 ай бұрын

Mevzu dalavere değil milliyetçilik. O listenin neredeyse hepsi Alman markaları. Elbet voltaj mevzusu vardır ancak bence asıl amaç üreticinin ülkesinde üretilen markalardan kullandırtmak.