HOW TO DISCONNECT THE BATTERY OF THE CAR? WHAT SHOULD BE CONSIDERED WHEN REMOVING THE BATTERY?

DÜZELTME: 45 derecede daha fazla yana yatırılma tehlikelidir ancak sebebi gözlerdeki suyun birbirine karışması mevzusu değildir. En fazla 45 derece konusu akü modeline göre değişiyor. Sulu tip aküler için bu konu çok önemli iken kuru tip yani AGM aküler için önemli değildir. Akü etiketinde derece belirtilir. Sulu akülerde eğimin az olmasının sebebi, akü içerisindeki plakalar, yan yatırıldığında üstte kalan kısım suyun dış kısmında kalır ve böylece fazla ısınarak arada bulunan separatörü yakar. Bu sebeple belli bir açının üzerinde yan yatırılmaması gerekmektedir. İlaveten gözlerdeki elektrolit birbirine karışmaz fakat baş aşağı gelen bir akü için sorun olabilir. Akü baş aşağı dönerken bir yükseklikten düşmüş fakat kutusu zarar görmemiş olabilir ama bu sırada “basınç valflerini” patlatmış olabilir. Eğer valfler patladıysa şarj esnasında tahliye deliğinden asit atmasına ve araca zarar vermesine neden olur. Tabi ki aküde kısa zamanda içerisinde elektrolit kalmayacağı için arıza verir.
Videoda özellikle yeni nesil araçların aküleri sökülmeden önce dikkat edilmesi gereken konular çok etraflıca ele alınmıştır.
Videoda ilginizi çeken ürünleri bu linki tıklayarak satın alabilirsiniz.
hepsiburada. app.hb.biz/zjALpecBMk1h
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @taner-aydın #akünasılşarjedilir, #12Vaküşarjcihazı, #akü