Слава Богу и низкий поклон людям, которые развивают нашу авиаотрасль, а значит и Россию вцелом! Спасибо Вам друзья! Андрею отдельная благодарность, за хорошие передачи, замечательных гостей и.... веру в замечательное будущее нашей Родины!
@ТатьянаДонец-б7п7 ай бұрын
До чего же интересны все ваши передачи! Спасибо.
@ЛидияХалилова-у2м7 ай бұрын
Согласна! Я тоже каждый выпуск жду . Ни разу не разочаровалась! Спасибо большое Андрею и команде.
@СергейДемин-р8ц7 ай бұрын
В 2016 было предложена схема сопряженной стреловидности, сначало в дозвуковом варианте, но менеджерам РАО "СУХОЙ" прорыв ненужны: в ответе они выдвинули требование, чтоб модель была просчитана и представлена в электронном формате..
@НатальяКузнецова-м7т7 ай бұрын
Спасибо большое за это прекрасное интервью! С огромным удовольствием посмотрела. Академику Чернышёву безграничная благодарность за его самоотверженный труд и новых успехов на этом поприще, удач и новых достижений!!! Какие у нас замечательные учёные!!!
@Ольга-б2ы2с7 ай бұрын
Лайков не жалейте, господа! Это спасибо, это продвижение ролика!
@НинаЗайцева-г7ш7 ай бұрын
Как же их давили, глушили, душили. Молодцы, что устояли. С большими потерями, конечно.
@тоткоторый-д6ц6 ай бұрын
Кто их душил? Опять "чубайсы"? Ну так сейчас эти "чубайсы" управляют страной и уже умнее себя ведут, народу не афишируя свой раздербан России(( А тут ещё и войну так успешно замутили, много новых денежек потекло к тимурам и их командам 😅
@ОльгаТара-э4ф7 ай бұрын
Низкий Вам поклон, за сохранение оборудования, института, разработок!!! ❤❤❤
@ТамараБедова-ь2й7 ай бұрын
С огромным интересом прослушала эту замечательную беседу. С такими людьми, как академик Чернышев и его сотрудники страна выстоит. Спасибо Угланову за умную, здоровую и важную работу. 72 года, Севастополь.
@woody74786 ай бұрын
Севастополь. Это всегда был и будет Россией!!
@namaticagroup50506 ай бұрын
Народный акадЭмик пиздит. Двигатель НК93 уничтожал лично Мантуров по приказу из США. Если бы не семитское правительство все уже летало бы
@АндрейЛыкин-г3э7 ай бұрын
Сам инженер, но это очень крапотливая работа. Честь и хвала...
@ParamonPimenov7 ай бұрын
Интересно слушать умных, увлечённых своим делом людей.
@АркадийЮняев7 ай бұрын
Очень интересная тема, интересный человек академик С.Чернышев, огромное спасибо за такую передачу А.Угланову, узнали много нового и интересного.
@ВикторКочергин-й2й21 күн бұрын
Узнали то, что было в СССР, а Запад шагнул в 21 век и уже испытывает ПВД с ядерным подогревом воздуха на высотах 50 км. В перспективе, собираются отказаться от Авианосцев, заменив их гиперзвуковыми БПЛА размерами в ракетоносцы, летающих до 5 лет в беспилотном варианте на высоте 50 км. И даже выбросы с ПВД с ядерным подогревом воздуха, имеют радиационный фон равный фону на высоте 50 км.
@Марусечка-б7э7 ай бұрын
Наши самолёты не только качественные. Они очень красивые. Даже элегантные... Такие ласточки!
@тоткоторый-д6ц6 ай бұрын
а ГДЕ они?? Старые на свалках, новые "на кульманах"... Но разговоры есть, их мноого😅
@justasalex85636 ай бұрын
@@тоткоторый-д6ц Давай поговорим..)
@АндрейЛ-ц9е6 ай бұрын
Я недавно летал на сперджете и ту 204
@atco-spb5 ай бұрын
А еще у наших самолетов есть крылья и хвост. Только у наших все это есть.
@user-Sibirskij-Pavel5 ай бұрын
@@srgsrg1603, не пассажирам, а авиакампаниям. Даже больше нравятся властям, что плчти зарубили производство своего. Зачем в колонии строить своё, высокотехнологичное!?
@Viktor-wj1df7 ай бұрын
Пока в нашей стране есть такие люди,есть и надежда на возрождение страны.Спасибо!
@ВикторШевченко-ы2с7 ай бұрын
Согласен, только без нынешних двойников, троцкистов и их пособников в эшелонах Власти.
@Riga-l5s7 ай бұрын
Нет надежды. Во власти совсем другие люди. Они власть не отдадут.
@E266PD7 ай бұрын
Пока у власти вор путлер и его воровская шобла, надеяться нечего.
@evgeniykrutelev6877 ай бұрын
@@Riga-l5s Тебе надо на гордона. дойче велле, латынину, там все твои.
@МуамарКим7 ай бұрын
@@Riga-l5sво власти не "другие люди" , там другой народ, с трудом сдерживающийся от открытой русофобии и славяноненавистничества
@Татьяна-ф1в7ш7 ай бұрын
Да. Летчики-испытатели - цвет нации!!! Слава им!
@НинаСкладан7 ай бұрын
Элита летная!!!
@hawker53387 ай бұрын
Точно! Только элита взяла и грохнула Суперджет в Индонезии о гору. Позор на весь мир!
@lenasidyak98907 ай бұрын
Фантастика, главное, чтобы всё это направлялось в мирное русло, хочется мира 🙏
@MagaGROUPS7 ай бұрын
Война добра со злом вечна а вы предлагаете сдаются..... 😅😊😂
@marinaserebro31597 ай бұрын
Сначала оборонка,сковородки потом.🤙
@ВикторШевченко-ы2с7 ай бұрын
@@marinaserebro3159Когда к Власти прийдет Народ его Делегаты рационально распределят доходы, хватит и на Оборону, и на туалетную бумагу , и на джинсы. Троцкистов и демагогов нельзя допускать к власти.
@Vide-in-Radix7 ай бұрын
Если "всё это" направить в мирное русло, то война придёт в ваш дом.
@ИринаАстафьева-т7ж6 ай бұрын
Хочешь мира- готовься к войне
@ГаляГорбунова-з9ы7 ай бұрын
«Тушки» самые красивые самолёты. Взлёт под 30 градусов Ту-154 красивейший!
@SSokol-kv2nw7 ай бұрын
А Илы - безопасные)
@E266PD7 ай бұрын
Вся ГА в стране уничтожалась с 91-го, уничтожили и МАП и министерство ГА.
@nataliatereshchenko2497 ай бұрын
И МПС.
@АлександрТурыгин-е8з7 ай бұрын
А мне, всегда Илы нравились. Своими "дельфиньими" обводами
@ЮрийБ-ш6д7 ай бұрын
@@АлександрТурыгин-е8з особенно 96й и 86й , просто шикарно смотрятся
@ТатьянаЛуганцева7 ай бұрын
Сколько у нас учёного потенциала, умнейшие люди. Вот наши звезды и кем гордиться надо.
@MagaGROUPS7 ай бұрын
С 25 до 45 лет все убегают.... Жить и работать с бандой олигархов кремлёвских думающим людям не возможно...!!!
@Мария-ы6и4з7 ай бұрын
Всегда и по сей день свыше 80% всех открытий и достижений делают славяне, независимо от их места проживания.
@МуамарКим7 ай бұрын
Надо их уметь защищать. Убивают в основном под маскировкой бытового конфликта. Надо начинать защищать защитников славянских учëных. Круг надо замкнуть.
@СергейБеляев-г7э7 ай бұрын
@@МуамарКимбоюсь что никто не будет защищать по настоящему ...механизм уничтожения славян ,особенно русских ,запущен на полную катушку ...тем более устранять наших талантливых учёных,задача номер один .
@ЛарисаСавкина-с4и7 ай бұрын
Ведь так и было! Уважали берегли выдающихся людей. На "Голубых огоньках" За столиками сидели элита общества : космонавта, конструкторы, моряки, учёные, писатели, учителя , военные . А развлекали их со сцены артисты, певцы, танцоры.
@sergeygalifax48647 ай бұрын
Вас слушают и смотрят в Испании. Очень интересно смотреть и слушать
@tamarayastrabava49867 ай бұрын
В Англии тоже
@человекдождя-ч1х7 ай бұрын
Патриотики 😬
@sergeygalifax48647 ай бұрын
@@человекдождя-ч1х)))вам бы в школе поучиться))
@ВалентинаРукс7 ай бұрын
Германия❤
@ТаняРимер6 ай бұрын
Все любят тебя, Родина, из-за бугра.
@larisabagaeva25917 ай бұрын
Какой вы молодец,настоящий журналист и лучший ,гордимся вами,
@vitaliyk587 ай бұрын
Спасибо таким людям за то что наша промышленность смогла выжить несмотря на огромные усилия внешних и внутренних врагов её убить
@E266PD7 ай бұрын
Внешние причем? Они заводы, КБ, НИИ уничтожали? Вот сейчас уничтожаются два авиазавода - Завод " Знамя труда" и завод ММЗ им. Чернышова. До Кремля всего 5 км. Все это делает путлер с дружками.
@piotrgorosciuc63727 ай бұрын
@@E266PDЭто откуда такая лажа? В. В. Путин сконцентрировал финансы на развитие Аэрофлота и Авиапром с 2001 по 2008гг,а ДАМедведев зарубил это развитие отдал деньги Боингу в США для развития их концерна, в пору своего П-резидентства!
@НинаЗайцева-г7ш7 ай бұрын
@@E266PDа, Путину приказывают хозяева оттуда! Сам бы он не догадался до такого.
@E266PD7 ай бұрын
@@НинаЗайцева-г7ш у него и в России хозяев дофига, свой олигархат. Им страна принадлежит, а он только говорящая голова.
@E266PD7 ай бұрын
@@piotrgorosciuc6372 лажа в твоей башке. Тебе лет сколько, образование какое? Ты ни на одном заводе не работаешь, пердишь в китайские трусы, бесправный холоп у барыги китайским товаром. Я угадал? Но в авиации ты полный ноль. Типичный жизнерадостный раб у путлеровского олигархата. Иди скабейкину смотри.
@victorbogomolov28937 ай бұрын
Какие же прекрасные "галоши" делали и продолжают делать наши учёные, инженеры и рабочие! Низкий вам поклон за ваше сподвижничество
@ВадимКартышев-м1о7 ай бұрын
Обожаю ваши передачи.Спасибо.
@АлексейКалугин-с1я7 ай бұрын
Угланов-Красавчик !!! Все интервью с очень достойными людьми. Всегда смотрю. Чернышев-мега (аэро) личность
@olegpristley46517 ай бұрын
Какие замечательные люди в нашей стране!!!
@незнаю-ш8ъ6ю7 ай бұрын
Развивайте Российскую безопасную авиацию. Гордимся вами, с уважением из Казахстана
@Sla-el4gv7 ай бұрын
Мужики, не дайте устроить у себя декабрь-феараль 13-14 года в бывшей УССР. Мы немного помогли в январе 22го. Ещё раз и очень не хорошо будет. Мужики: не дайте уродам устроить резню.
@СергейВасильев-у2ш7 ай бұрын
а власти рэф это надо развивать ,,?..........
@mobmir77687 ай бұрын
@@СергейВасильев-у2шЦипсота не гавкай
@ToIIIko17 ай бұрын
Не вами, а нами- это общее наследие СССР. Как и Лунь, как и Буран.
@СергейВасильев-у2ш7 ай бұрын
@@ToIIIko1 какое наследие в рэф может быть после уничтожения СССР...
@ГаляГолубчук7 ай бұрын
Честь і хвала таким людям
@Alessandro00077 ай бұрын
час прослушал, а как десять минут пролетело! просто о сложном. спасибо за интервью!
@ЮрийПоповский-е7з7 ай бұрын
Я тоже закончил МАИ, аэрокосмический факультет в 2004!! Скоро 12 апреля!!
@slavamustlive7 ай бұрын
Льются слёзы из за того что всю жизнь мечтал о конструировании летательных аппаратов, технически иных сложных аппаратов и щас понимаю что в 33 уже потеряно всё... личная трагедия... но горд за страну и за то что анализ ведётся , оценивается обстановка и непрекращается, а только усиливается работа в новом витке материалостроения.....
@ОльгаДворникова-щ9о7 ай бұрын
Вспомни Ломоносова! Вперёд !!!
@Riga-l5s7 ай бұрын
А какие работы усилились? И где результаты?
@ivanovpa845 ай бұрын
Я вот недавно перешёл в авиационную отрасль. Мне 40. Специалистов сейчас не хватает, поэтому порог входа снижен. Не везде, но есть места где берут всех кто хоть по каким-то критериям подходит и готов учиться. Если что, я из Новосибирска. Поэтому если у вас мечта, то самое время попробовать поискать варианты.
@voldern74333 ай бұрын
АХАХАХХАХААХ Как же смешно и одновременно страшно читать такие комментарии, когда работаешь в ЦАГИ (особенно в одном конструкторском бюро), и офигивать, как людям глаза замылили и мозги пропитали чем-то…
@user-xe7im3lb8y7 ай бұрын
Здорово. Классная передача.
@vkar12337 ай бұрын
Очень интересно, спасибо!
@ЛидияФрелих-в3д7 ай бұрын
Жду Ваши выпуски всегда с нетерпением
@НинаСкладан7 ай бұрын
Спасибо большое каналу за таких супер интересных гостей! Низкий поклон и уважение нашим учёным и практикам за их преданность науке и своей стране. Выжили в жуткие 90- ые и сохранили наработки в части авиастроения. Слушаю на одном дыхании. И стараюсь не пропускать Ваши выпуски. Дальнейших успехов уважаемому академику и каналу! ❤
@OwnerPeaceRussia7 ай бұрын
Лайки не ставятся 😢 Гордимся тобой и твоими сынами, РОССИЯ 🇷🇺
@МуамарКим7 ай бұрын
Лайки ставятся. Мы с славянами и русскими проводили эксперимент: владельцы сетей отматывают или накручивают просмотры и лайки в строгой зависимости от принадлежности к верованиями.
@aleksandrlevterov83857 ай бұрын
Я поставлю за вас, ребята , я не в России, так что не помешают мне
@ОлегИсаев-м3у6 ай бұрын
Интересно, а чем вы гордитесь в России, кроме отдельных моментов? Средняя продолжительность жизни на 12 лет ниже, чем в СССР, население соеращается, промышленность исчезает, наука тоже , образование ужасное, медицина всё дороже, коррумпировано всё сверху донизу. Во власти тупые, жадные идиоты. Тут либо я идиот, ничего не понимаю, либо вы?
@тоткоторый-д6ц6 ай бұрын
@@МуамарКим ай смеюсь с вашего коммента😂😅 И в комментах вам мешают то пиндосы, то инопланетяне 😅😂 Как жить дальше???
@atco-spb5 ай бұрын
@@МуамарКим американский шрион уже лежит под твоей кроватью. Проверь. И расскажи про это своему психиатру)))
@МихаилСкрыбыкин-л4м7 ай бұрын
Уф! Отличная рассылка попалась! Просмотрел, полсушал с огромным удовольствием. Спасибо. Надеюсь будущее и за Дирижаблями мирными грузовыми
@sebastianbatthiany1947 ай бұрын
Кайфанул на все 100%.Как дома побывал.Летчик 1 класса в запасе....Конечно пару вопросов осталось но в общем картина маслом прям.....Каста......как и подводников так и летчиков и науки.Генетика.....Зов крови...Ну в Божий путь.....!!!!
@ZhannaSam7 ай бұрын
Жива моя Родина. Жива. Какие комментарии!
@ЮлиянКрумов-п9х7 ай бұрын
Спасибо большое.Мне было очень интересно смотреть эту передачу.Я с дество интересовался авиацией.Тогда мы получали все советские технические журналы.Даже в конце шестидесятых годов я читал про прямопоточных,пульсирующих,турбореактивных двигателей.Все то,что было сказано в видео,мне кажется видел на киноленту. Привет-Город Русе-Болгария.
@СлавичкаМалижонок7 ай бұрын
Прямо "бальзам на душу!", после услышанного!❤❤❤
@ВераМаслянская7 ай бұрын
Хочу сказать слова благодарности тем людям, что спасли нашу оборонку в лихие годы. Низкий поклон ВАМ!!!
@konstantinfedorov76057 ай бұрын
Интереснейшая встреча!
@vladlungu30337 ай бұрын
Надеюсь этот цетр хорошо охраняется от всяких дронов, уверен п.Жуковский находится под прицелом.
@ДмитрийЛицкевич-ю1ю7 ай бұрын
Что то стоит вокруг города
@ag77206 ай бұрын
@@srgsrg1603не знаешь не пиши. На основании голой мат модели никто самолет или двигатель строить не будет. Все проверяется эксперементально, в натурном или уменьшеном масштабе. Во всем мире так.
@ЕленаСалтыкова-й2б6 ай бұрын
@@ag7720, проезжаю часто по городу Жуковский. Огромное здание института , с надписью ЦАГИ. Много выставлено самолётов , как памятники истории. Гордость за учёных, инженеров , летчиков- испытателей! 🌟🚩❤️
@sergesb32977 ай бұрын
Большое спасибо! Очень интересная беседа, очень интересный человек. Прекрасная речь, рассказывает так, что понятно всё, до мельчайших подробностей. Спасибо таким людям за то, что не про.рали и не пропили нашу науку и авиацию в 90-е - 00-е - 10-е. Вам, Андрей, отдельное СПАСИБО за то, что всегда находите интересных собеседников и затрагиваете очень интересные темы 🤝🏻
@ДеришевВладимир7 ай бұрын
Благодаря Угланову и его газете "Аргументы недели", знаю поимённо всех могильщиков Авиапрома это Медведев, Христенко, Погосян, Мантуров, Слюсарь и.т.п. Это те кто загубил выпуск наших самолётов и двигателей НК-93, Ту-334, Ту-204-214, Ил-96, А-40, Ил112,114.
@strannik87547 ай бұрын
И что кто то был привлечён к ответственности? Мантуров и Христенко под судом?
@ДеришевВладимир7 ай бұрын
@@strannik8754 Пока они у власти никаких самолётов у нас не будет, только штучные экземпляры.
@aleksandrlevterov83857 ай бұрын
Именно Медведев просто разрушал лучшие заводы авиапрома до металлолома по заданию Путина! Пример один из них- завод "Полет"...
@skeptik_realist6 ай бұрын
Врагов авиапрома-судить! 😮
@ToIIIko17 ай бұрын
НК-93 создавался как продолжение и замена НК-12. На сегодняшний день он всё ещё прогрессивный для военной грузовой и региональной авиации. Но сегодня на его основе можно сделать двигатель лучше. К примеру есть конструкция на L-500, толкающего винтового двигателя, на который подаётся поток с горячими выхлопными газами от поршневого двигателя и тем самым увеличивая КПД. Таким образом, переместив вентилятор на заднюю часть двигателя и установив сверху над крылом( даст дополнительную подъемную силу) или за хвостом( будет полностью тратить силу на ускорение, не нарушая аэродинамику корпуса) - его будет можно распологать выше от земли и не ограничивать расчётный диаметр вентилятора. При этом он все равно даст большие высоты и скорости с уменьшенной шумностью по сравнению с винтовыми и меньший расход по сравнению с турбовентиляторами типа ПС-90А, которые в макс скорости обходят НК-93 не сильно.
@elenakrikukha42067 ай бұрын
Горжусь нашими настоящими Звёздными капитанами, а в Космос допущены только русские и точка! 🤩
@tamarayastrabava49867 ай бұрын
Беларусы тоже летают
@Riga-l5s7 ай бұрын
Да что вы! И на луне русские были?
@mobmir77687 ай бұрын
@@Riga-l5sНа Луне,,были" американцы и при отсутствии атмосферы, флаг двигался от движения ветра.😂😂😂😂😂😂
@ВладимирХомич-з3м7 ай бұрын
@@mobmir7768АМЕРИКАНЦЫ БЫЛИ В ПАВИЛЬОНЕ ГОЛИВУДА И очень вспотели при съёмках…
@ВладимирХомич-з3м7 ай бұрын
@@Riga-l5sСамая удачная афера американцев это прилунение в один из засекреченных павильонов ГОЛЛИВУДА.
@Maximka19877 ай бұрын
Очень интересный выпуск, по вашему желанию и возможностям, побольше таких выпусков. Так как летаем в виртуальной авиации и интересуемся ей. Спасибо большое ❤
@БорисЧалов-х8б7 ай бұрын
Сам Бог ,создавая Россию, предполагал ей крылья
@Riga-l5s7 ай бұрын
Бог Россию не создавал. И другие страны тоже
@bobdinar36547 ай бұрын
А медведев эти крылья сломал.
@hry-wu7do7 ай бұрын
@@bobdinar3654Символом России назначили медведя, а ему летать не положено. Но двуглавый орёл все же при крыльях.
@bobdinar36547 ай бұрын
@@hry-wu7do с медведев в Совете безопасности
@тоткоторый-д6ц6 ай бұрын
Ну по вашей логике, значит, бог передумал крылья на костыли...
@valeriymuhametov42557 ай бұрын
Крыло обратной стреловидности в том виде как они сделано сейчас не перспективно. Но природа давно решила эту проблему. Посмотрите на крыло сокола пикирующего на дичь. Передняя кромка крыла изломана в пропорции золотого сечения. И в таком варианте все силы уравновешиваются, а для борьбы с концевым вихрем можно использовать и другие решения.
@pavelkoganR7 ай бұрын
РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ !
@elenaarsenina82687 ай бұрын
Я рижанка, 75 лет, а помню свои полеты на ТУ 104. Это такая мощь, как можно было это не совершенствовать и списать, дать приоритет Боингу.
@ЧороТукембаев7 ай бұрын
В конце 1970-х Ту-144 летал по маршруту Москва - Алма-Ата с запасным аэропортом во Фрунзе, куда иногда приземлялся.
@valeriymuhametov42557 ай бұрын
Турбовинтовой двигатель очень экономичен. Но слабым местом, на больших скоростях, является именно винт, так как большая часть его работает в сверхзвуковом режиме, а на этих режимах сопротивление возрастает значительно, а коэффициент подъёмной силы падает, тоже значительно. В турбовентиляторных двигателях это препятствие обошли за счёт значительного увеличения числа лопаток вентилятора до 19шт ( по сути таже лопасть винта, только короче и значительно шире) и очень тонких. А так как тяга создаваемая лопаткой пропорциональна площади её, а коэффициент сопротивления сильно зависит от толщины лопатки, а она титановая и чуть толще сантиметра, то получили значительный выигрыш в снижении сопротивления при большей тяге, а значит и экономичность. Если на турбовинтовых двигателях использовать многолопастные, титановые винты меньшего диаметра с большей площадью, современными формами, то увеличится тяга, снизится шум и возрастёт экономичность.
Наш острый взгляд пронзает каждый атом, Наш каждый нерв решимостью одет. И верьте нам - на всякий ультиматум Воздушный флот сумеет дать ответ!
@юрийвасильев-з7н6 ай бұрын
Андрей Орлов (Орлуша). Утро было пасмурным и хмурым В даль, в туман, подальше от земли От причала мировой культуры Уходили в море корабли. Первым, ощетинив грозно пушки, Ржавой чешуёй как жар горя, Гордо шёл авианосец «Пушкин», В трюмах - тридцать три богатыря. Следом, на войну и мир готовый, С сизой дыма бородой густой Крейсер плыл огромный, но не новый - «Граф Лев Николаевич Толстой», А за ним кильватерной полоской - Три эсминца, всем внушая страх - «Бродский», «Маяковский» и «Чайковский» Медленно плелись на всех парах. Чайки на лету лишались чувства, Мухи отделялись от котлет, Видя баржи «Русское Искусство» «Достоевский» «Горький» и «Балет». В родину и скрепы крепко веря, Оркестровый загрузив десант, Шёл за ними «Гергиев Валерий», На носу неся гвардейский бант. В каждый порт входившие без страха, Ласканные славой и рублём Посланы по направленью «нахуй» За военным русским кораблём. - Как же мы без вас?!! - им вслед рыдали. - Родненькие, вас-то, вас за что? - Вас же всей планетой почитали! С кораблей не отвечал никто… Словно бог войны великолепен, В триколор раскрасивши трубу, Нахуй уплывал «Zахар Прилепин» Со сквозной пробоиной во лбу. Альбатрос над серым морем носится, Глядя, как идёт красив, толков Бесогон, герой, оскароносец С именем «Никита Михалков». Строй неровный, но довольно длинный, Золочёный словно образа, Проходя вдоль острова Змеиный, Вдаль отвёл стыдливые глаза. Без оркестров, тихо и понуро, Чуя, что давно пробито дно, Уплывали «Русская культура», «Русский цирк» и «Русское кино». Гордость, славу, символы державы, Испытавшей вдруг крутой облом, Провожал в поход орёл двуглавый Сломанным под Харьковом крылом На последней лодочке - Герасим Тупо вёз топить своё Муму И мычал: - Я русский, я прекрасен, И за что мне «нахуй» - не пойму!
@AlexAlex-mq5ql7 ай бұрын
Спасибо"коллегам" и инвесторам за наше всё.НК 93 выставляли ,но первых лиц водили мимо и не показывали.Такое КБ зарезали ради импорта.
@ВикторБасенков-о7ж5 ай бұрын
Это уже были не наши первые лица и очевидно специально это сделали, а не случайно.
@sergeykhrol57787 ай бұрын
В авиастроении ( гражданском) чувствуется какая-то "борьба" , включая "политическую"
@Александр1963-г6э7 ай бұрын
НК 93 в любом случае надо делать. Не для того, что бы старую технологию возродить, а для поддержки КБ Кузнецова. Чтоб сохранить КБ.
@РифатЯкубов-б4е7 ай бұрын
ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!
@dtcdtc68806 ай бұрын
Как же приятно слушать умных людей преданных своему делу .дай бог вам здоровья и долгих лет жизни
@Antosha7665 ай бұрын
Приятно послушать умного человека. Фундаментальные вещи говорит так легко и доступно.
@homechernayarechka88675 ай бұрын
Академик С.Чернышев очень хорошую информацию открыл для нас.Спасибо Вам огромное.
@СергейКарапузов-ц8фАй бұрын
Советский союз - это сила!💪🏻 Дай бог здоровья нашим людям, чтобы пожилые могли передать знания и опыт молодым!
@homechernayarechka88675 ай бұрын
Лётчикам испытателям низкий поклон,вы гордость нашей Родины.
@НиколайАртемёнко-х7х7 ай бұрын
Ну вы то и зарабатывали только я работал инженегром в трубах свс за 4500 руб в месяц 2001-2005, это концлагерь. И все разбежались. Остались только блатные манагеры, которые понятия не имели что такое наука. Зато продавали старые проекты и данные, которые засекречены были. Всё что сделано в СССР теперь выдают за своё и ничего нового не делается. Поэтому нет мощных двигателей гиперзвуковых воздушнореактивных на замену ракетных пусков, вместо первой ступени. И буржуи и их бюрократы не могут ничего сделать.
@aryavalo29946 ай бұрын
Кто разбежался, а кого как Анатолия Губанова и Валерия Голубкина из 2 отделения посадили на 12 лет за госизмену по надуманным обвинениям за свою работу на благо отечественной науки.
@skeptik_realist6 ай бұрын
@@aryavalo2994 а можно поподробнее?
@Елена-х5ф7н3 ай бұрын
Благодарим за прекрасное интервью! Что значит учёный: о сложнейших вещах говорит так просто, что понятно всем.
@НадеждаУстинова-ъ8е7 ай бұрын
Спасибо ведущему, спасибо академику Чернышеву за интересный рассказ о нашем самолетостроении.
@sergeykhromoff95546 ай бұрын
Великолепное интервью, которое вызывает чувство гордости за наших людей и страну!👍👍👍
@Avlik97 ай бұрын
❤ Спасибо за интервью и любовь к настоящему чуду и тех кто это чудо творит а трубах и в теории....
@mignata17 ай бұрын
Уважуха автору ролика ! Ребята ,было очень интересно . Человеку далекому от науки в целом . Спасибо Земле -Русской ,что рождает людей такого уровня !
@allashatrova98057 ай бұрын
Благодарю Вас за Вашу работу
@АнатолийМолоканов-ъ2ч7 ай бұрын
Академик,Вы великий Человек! Угланову -большое спасибо!
@valentin94307 ай бұрын
да в 90е много чего разрушили, в Минске был завод автоматических линий при СССР он ценился терерь его нет, бывал раньше в аэропорту и не раз слышал торжественный грохот турбин на взлете ту 124 . ещё в 80е годы на военной выставке видел сотовое композитное кряло спортивного самолёта сухого
@vitasvitas81277 ай бұрын
Спасибо большое за информацию и ваш труд, молодцы берегите наследство своих дедов и удачи в вшых трудах
@Николай-ц1у4у6 ай бұрын
Как бальзам на душу действуют подобные беседы двух умных людей ,любящих свое дело ,которые несмотря ни на какие запреты и катаклизмы как в головах избранных властью,иуд во власти,находят и силы средства ,ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ, не только сохранить созданное ,но и творить ради возрождения и процветания РОДНОЙ НАУКИ,ТЕХНИКИ. ЧЕСТЬ и НИЗКИЙ ПОКЛОН ПАТРИОТАМ невидимого ФРОНТА. Спасибо за интересный фильм и тематику.
@ВиталийКорнилов-з6ю7 ай бұрын
Невероятно интересно слушать лучших умов человечества. Спасибо автору. Так держать.👍
@ВалерийНиколаев-о7о7 ай бұрын
Чем умнее и авторитетней человек, тем проще и интересней в общении...! Прекрасная интересная беседа - интервью !
@K700-e2r7 ай бұрын
Уникальные люди живут в России,огромных успехов на благо страны.🙏
@ОлегКотрубенко7 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@АликАлик-н7ц7 ай бұрын
Я работал на производстве НК-12, в советское время. Шедевральный двигатель! Шел на самолеты, а затем отработавшие двигатели использовались в газоперекачке. Сейчас завод закрыт 30 лет, рабочие разбежались😢. С НК-93 такая же история, производство разрушено и его требуется воспроизводить с нуля 😢, а ничего уже нет... Ломать легко, а восстановить компетенции не просто очень дорого, а зачастую невозможно....
@ershik123oleg27 ай бұрын
Благодарю вас и вашего собеседника, очень интересный был видеоролик.
@ЗаринаНирова7 ай бұрын
Просто герои! Сохраняли знания, работали над технологиями, несмотря на старания предателей - нашей верхушки, убить в стране авиацию!
@spbfess857 ай бұрын
Приятно слушать умного интеллигентного человека, академика РАН. Никакой спеси, патриот. Не люблю это слово, но элита страны. Горжусь своим народом.
@aryavalo29946 ай бұрын
Элита страны это учёные из ЦАГИ Анатолий Губанов и Валерий Голубкин, которые сейчас сидят по надуманным обвинениям по госизмене. А этот хлыщ даже пальцем не ударил чтобы им помочь и ни слова в их защиту не сказал.
@ЕленаДзалаева-с2з7 ай бұрын
Для МФТИ надо мозги выдающиеся иметь…
@Татьяна-ф1в7ш7 ай бұрын
Где их взять? Школа их убивает, Арине растит, к сожалению.
@Sla-el4gv7 ай бұрын
Не стандартное мышление, при Союзе, я мех-мат. Когда поступали, что у нас в МГУ , что в физтехе было собеседование, даже если проходил (вроде 20 баллов врать не буду - не помню), могли спокойно отсечь просто на предмет: чем интересуешься и заковыристые тесты на сообразительность и общее мышление.
@ЕленаДзалаева-с2з7 ай бұрын
@@Sla-el4gv , Вы абсолютно правы… Сколько их таких отличников остались за бортом жизни…. Схоластические знания и только, а искры нет. Эйнштейн был троечником как мне помнится
@АлексейФилиппов-б3ь7 ай бұрын
Понятно, что нк-93 действительно хорош. Но, если пс-90 до сих пор жив, то почему не вернуться к нк-93?
@Sla-el4gv7 ай бұрын
@@ЕленаДзалаева-с2з замечательно: будьте троечником. Может даже в английские ученые запишут. Только почему-то мы по закрывающим технологиям обходим всех. Странно как-то совокупный бюджет МГУ, МФТИ, МИФИ, МАИ и МИСиС меньше чем одного Масачучестского Технологического. А гиперзвука нет. Издержки, бывает. Как и разработка ПО для очень большой компании. Ну падают и падают самолёты : людишки проглотят как и нет даже 15 нанометровых технологий: есть только у ASML куда вербовали и вербут наших и куда вбуханы триллионы ничем не обеспеченных бумажек.
@РусланШихамовичТлеуж6 ай бұрын
Спасибо за интересное и очень содержательное интервью! Сергей Леонидович - крупный учёный, интеллектуал и патриот России, о таких, как он, должна знать страна.
@jekvas45617 ай бұрын
В отношении компании Боинг - ведь эта компания потребовала ликвидировать наше гражданское авиастроение.
@plf28137 ай бұрын
С Сухим Суперджет -100 Погосян тоже "блестяще" справился, попилив кучу денег и попутно угробив готовый к производству полностью отечественный Ту-304...
@aleksandrlevterov83854 ай бұрын
Храни Бог таких людей для страны...
@ВитасВ-с1п7 ай бұрын
Какое счастье, что у нас есть такие люди! Россия живет вопреки всему, как бы не старались внешние и внутренние враги! Вот она настоящая элита России!
@СергейОблачный7 ай бұрын
Классное интервью ! Огромная благодарность !
@АнастасияЧернышева-э5н7 ай бұрын
Побольше бы контента с такими умными, интересными личностями. Такие люди как Сергей Леонидович - цвет нашей нации, гордимся!
@Татьяна-ф1в7ш7 ай бұрын
Читала, что в ЦАГИ попали в 90-е агенты ЦРУ. Как их удалось оттуда вывести? Или они до сих пор есть там!?
@huemorgenhueta7 ай бұрын
Он и вещает в этом интервью. Не раз пытался свалить в штаты
@ЕленаСалтыкова-й2б6 ай бұрын
@@huemorgenhueta, а это правда? Или навет? Нельзя напрасно чернить имя человека 😡
@ОльгаПопова-ъ6х1ч7 ай бұрын
Когда слушаешь очень осведомленных людей, радуешься и понимаешь у России не просто есть будущее, а очень интересное будущее.
@МихаилПетров-я9ш7 ай бұрын
Как удалось взять репортаж у такого известного учёного
@АнатолийТрофимов-д7л7 ай бұрын
Даже мантуров у не удалось уничтожить самолётостроение в РФ. НИЗКИЙ ПОКЛОН ВСЕМ УЧЁНЫМ, не давшие уничтожить нашу СТРАНУ...
@Chi-Sho7 ай бұрын
2:21 это не сверхзвук и не ударная волна, это туман ,возникающий в "точке росы".
@Aleksandr-4557 ай бұрын
Всё классно ... Всем - мира и добра ! А вот академик - лукав... Ему можно задавать и бөлек каверзные вопросы и даже , не в стенах академии...
@АлексейСупкарев-з3ч7 ай бұрын
Спасибо
@and2065-x6 ай бұрын
Какой хороший человек, шикарное интервью, спасибо.
@СедойУрал-м5ш7 ай бұрын
Про удлинение самолёта, чуть телефон из рук не выронил. Великолепное интервью.
@evgenyesaulov92507 ай бұрын
По поводу двигателя НК - 93 академик все таки ушел от ответа ))
@КапиталинаСушко7 ай бұрын
Купить хочешь? 😂😂😂
@E266PD7 ай бұрын
Потому что его не будет.
@victorgrecov50717 ай бұрын
Ушел,ушел,прямо не стал смотреть,смотрел вбок.ему было стыдно за других...и он не привел данные о топливной экономичности нк93 по сравнению с пд14,пд35.видно нк лучше!
@АликАлик-н7ц7 ай бұрын
Ушел от ответа, потому что школа конструирования НК 93 разрушена и не будет восстановлена никогда, увы ... Проектировать и строить некому. Дай бог, чтобы ПД 35 когда нибудь допилили и начали производить...
@E266PD7 ай бұрын
@@АликАлик-н7ц Школа проектирования разрушена везде. Какой то задрипанный Ил-114 не могут на поток поставить, хотя он в 90-е выпускался серийно. Ту-204 и 214 такая же картина. МС-21, который на самом деле Як-242 советский, не могут 10 лет на поток поставить. Ту-334 был готов к производству, путлер со своей школой его запретил. А МС-21 отодвинули серийное производство до 2026 года. А сколько уже таких отсрочек было? И так по всем позициям. ОКБ МиГ по сути уничтожено. Сейчас уничтожают завод Знамя труда, головное предприятие ОКБ МиГ, а также завод Красный октябрь, завод который дела реактивные двигатели почти для всех МиГов.
@ВладимирПогосян-п7т7 ай бұрын
Спасибо вам за ваш труд ❤
@mikhaildorservice23437 ай бұрын
Да, сильный репортаж! Я тоже выпускник АД МАИ 93. была тема вентиляторных двигателей, не хватало Теплосоптивления камеры сгорания и турбины, и последние ступени компрессора были очень мелкими, скорости высокими, уперлись в материалы Только начали появляться монокристаллы в лопатках. При современных материалаз НК93 был бы шедевром, разрабвтывать нужно все с самого начала, а жто 25 лет проектирования и выпуска в серию. Сколько модель не строй в компьютере, "землю не обмашешь". Даже СУ 57 только только получает свой Мотор. И если посмотреть как раз подзодит 25 лет с начала проектирования...