AKAI GX 630

Короткий обзор катушечного магнитофона AKAI GX 630. В кадре звучит музыка группы "Фокстрот" примерно 1994 года.

[@rudi6349]

630 это настоящий катухан, уделывает гору всяких дров, и своих собратьев почти всех, это классика, винтаж, и в добротном состоянии большая редкость, в основном упиленные дрова от писарей, имею такую машину в состоянии топ, и поверьте 635 рядом не стоит по звуку и по практичности, красоту конечно никто не отменял , 635 тут лидер, но 630 ,650 это легенда

[@user-nb1cf5be4l]

Как же так можно было в далёкие семидесятые годы угадать дизайн, который будет по сей день восхищать любителей этого аппарата. Я в огромном восторге. Автору большое спасибо!!! Это настоящая машина времени!!!

[@CitymansGarage]

Ну, думаю они все же не думали на столь "длительную перспективу". Но вышло и правда неплохо. У немцев наверняка было все в порядке и со звукоми конструктив поосновательнее, но вот дизайн тех лет не очень, имхо. А аппаратура 80-х уже тоже не совсем в моем вкусе, хотя у меня есть и ямаховский ресивер начала 80-х, уже с цифровым тюнером.

[@user-wq1tn3zq9o]

@@CitymansGarage Не думаю, что вам не попадался в руки или хотя бы на глаза немецкий Telefunken Studio или Universum Senator 2312, дизайн - типичный дойче зольдатен унд унтер-официрен)), Грундиги - да, какой-то пресный дизайн, сильно простаковатый, что-ли, не дотягивает до сих канонов)

[@user-hu2jc1ee6l]

Разделяю эмоции автора. Приобрёл Akai 625 GX и наслаждаюсь звуком и красотой.

[@OlegZavodovsky]

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР! СПАСИБО! ЖМУ РУКУ!!!!!

[@CitymansGarage]

Благодарю !

[@user-im4nj7km7i]

Спасибо за видео, дай бог здоровья вам. Уважение!!!

[@CitymansGarage]

Благодарствую !

[@bogdanslavutich1792]

Спасибо! Замечательный обзор с академическим объяснением всех функциональных,технических характеристик! Удачи и продолжений подобного творчества!

[@CitymansGarage]

Благодарю !

[@sergeychernov578]

Позитивный такой автор, мне понравился, да и тема ко мне близка, спасибо Вам за видео, лайк и подписка. Продолжайте в том же духе.

[@CitymansGarage]

Благодарю за отзыв.

[@CitymansGarage]

Благодарю за отзыв.

[@user-xd8yn9qw1v]

Спасибо за обзор !!!!! Мы все доигрываем ..... но удовольствие от этих вещей несопоставимо ни с чем на свете !!!!! Успехов и здоровья !!!!!

[@CitymansGarage]

Спасибо !

[@user-tr2bs1mi4w]

Класс

[@pablobaldomir9430]

Excelente grabador

[@user-bp2l]

Классный аппарат. Я бы приобрёл тоже такой. Пока взял себе 4000 Акай и тоже рад до безумия. Но этот Арарат просто красавец. Вот всё думаю. Предлагают мне сменить на 635 модель,но сравнивая по звуку,большой разницы я на заметил. Вид конечно внушительный,но механика и дизайн 4000 меня притягивает как к родному. Но этот 630 тоже очень очень. Разница от 4000 то что нельзя прослушать большие катушки,хотя мне и хватает с головой 500 метровых. Мы же сейчас на гоняем их так как раньше. А только исключительно для полного расслабления и ностальгии. Хотя честно сказать звук с катушечника меня очень притягивает.

[@CitymansGarage]

4000-й весьма красив. И да, "километровки" практического смысла на аппарате без 15-ти инчевой скорости практического смысла не имеют, на семидюймовой катушке ( 18 см ) как раз альбом на сторону при скорости 7.5 инчей в секунду входит, уважаемый ING 250 как - то рассказывал. У меня километровок и нет, на катушки ленту с 525 метровых перематываю. Но - красиво. А поскольку он, в основном, джля красоты и стоит - то это важно. И 4000-й всё же одномоторный, а я хотел трёхмоторный. 635-й хорош, но боюсь стоит как несколько 4000-х, да и моих тоже два - три. :(

[@einarspirags4419]

Здравствуйте! Самые большие бабины не 26,5 см а 35 см в диаметре, которые можно установить на Studer A820 и др.

[@CitymansGarage]

День добрый. Ну аппараты такого уровня есть в стране наверное у единиц. Есть и рулоны с лентой на NAB сердечниках скажем, но такие аппараты - редкость . Их не продавали, когда они выпускались, STM'ы и подобное сохранились наверное в числе нескольких десятков. Ранние МЭЗы тоже не больше.

[@chaplieval]

По-моему частота сети не влияет на работу двигателей, а вот на трансформатор влияет, например 120 Вольт 60 Герц и 110 Вольт 50 Герц, трансформатор будет выдавать одинаковое напряжение.

[@CitymansGarage]

Да нет, как раз таки влияет. Некотороые магнитофоны даже, как доводилось видеть в описаниях, комплектовались назыми насадками на мотор для 50 и 60 Гц. И скажем есть такая вещь, как "частотник", который в частности и используется для регулировки оборотов асинхронных моторов. А он меняет как раз таки частоту питания. Про отдачу трансформатора сказать не могу.

[@Sergio-vy8tm]

Подскажите пожалуйста, в чем отличие Akai 630d от Akai 630 db?

[@CitymansGarage]

По моему в наличии - отсутствии системы шумопонижения Долби. На катушечнике это - далеко не самая нужная система, к тому же сигнал проходит через некоторое число "лишних" каскадов, даже если она выключена.

[@user-dl8zb2jf5o]

В режиме автотрансформатора мощность трансформатора может быть значительно меньше мощности, потребляемой аппаратом. Ну и габариты соответственно.

[@CitymansGarage]

Да, я в курсе. Киловаттный ЛАТР в разы меньше по обьему полноценного транса той же мощности. Но все равно несколько грелись некоторые экземпляры, я старался с запасом. У меня еще винилокрут от него же питается, Ямаха стовольтовая тоже, правда вместе лни вряд ли когда работать будут, да и ест она 18 ватт всего.

[@pablobaldomir9430]

Saludos

[@user-jl6mj3ib8n]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста я вот думаю купить катушечный магнитофон Орбита 107с. Читал комменты но отзывы плохие. У вас Орбита 107 не было? Что вы думаете о нём, дайте совет.

[@CitymansGarage]

День добрый. были у меня и две 106-ые и 107-ая по молодости в конце 80-х - начале 90-х. Что могу сказать, он конечно хуже, чем Ростов - Союз - Снежеть - Иссык - Куль трёхмоторные. Если позволят средства лучше бы ориентироваться на них. Но и конечно всё зависит от сохранности конкретного экземпляра, годов - то им уже всем немало. :(

[@CitymansGarage]

День добрый. были у меня и две 106-ые и 107-ая по молодости в конце 80-х - начале 90-х. Что могу сказать, он конечно хуже, чем Ростов - Союз - Снежеть - Иссык - Куль трёхмоторные. Если позволят средства лучше бы ориентироваться на них. Но и конечно всё зависит от сохранности конкретного экземпляра, годов - то им уже всем немало. :(

[@user-jl6mj3ib8n]

@@CitymansGarage можно узнать? Чем хуже? Просто молодости тоже однажды случайно, услышал как звучать эти Орбиты , сразу понравился, звучание нравится но кинематика, лпм, сама конструкция мне загадка.

[@CitymansGarage]

@@user-jl6mj3ib8n Вот именно им и хуже. Вы видели, что у Орбиты скорости включаются внушительного вида ручкой ? Потому, что там самый примитивный привод на КД 6-4 с роликом и механическим его переключением по насадке на валу мотора. Как скажем у 205-й Орбиты или там Маяка 205. Помимо этого регулировка тока в боковых моторах сделана на тиристорах, которые обрезают половину синусоиды, идут фактически импульсы, моторы отчаянно "зудят", я у себя переделывал на симисторы как - то, помню. Ну и общее качество на мой взгляд несколько хуже. Те же крашеные пластиковые панели со всех сторон, на 106-х они с новья облезали, 107 и 108 получше. Но "деревяшка" у Ростовов и пр. мне нравится всё равно больше.

[@user-jl6mj3ib8n]

@@CitymansGarage Спасибо вам за ответ.

[@flufycat2748]

Glory JAPAN! Kourille islands soon come back home.!

[@CitymansGarage]

Вы это к чему ? И, я плохо знаю японский язык, но сильно сомневаюсь, что на нём эти острова именуются "Kourille".

[@user-fv5xm5jf7k]

Удивляюсь сколько модификаций Акаев!

[@CitymansGarage]

Да, довольно много было. В принципе на западе ( востоке ) одна фирма выпускала примерно столько же моделей, сколько вся радиопромышленность СССР. К автопрому тоже относится.

[@user-cl9qe6pq5b]

Кто пояснит:- что значит на индикаторах буквы VU вместо dB ?!

[@CitymansGarage]

volume unit

[@user-ph3dp3xw5q]

Гарантийный человечек

[@CitymansGarage]

Ага, "фиксик". :)

[@gorgmaybe6154]

Я бы хотел такой взять 2х дорожный

[@CitymansGarage]

У продавца был и такой. Но мне он был не нужен, и его взяли за час до меня примерно. И дороже.

[@gorgmaybe6154]

@@CitymansGarage когда я был молод и глуп не понимал на сколько 2х дорожный магнитофон лучше 4х

[@CitymansGarage]

@@gorgmaybe6154 Простите, Вы читать умеете ? Я уже второй раз пишу, я не собираюсь ничего записывать. Иногда послушать что с "глупой молодости" осталось и для красоты. Всё. У меня у Олимпа один канал вообще не писал и меня это нисколько не огорчало. Этот пишет, но опять же мне это без надобности.

[@vada406d]

Были у меня почти все AKAI ,был таскам 20 ый и у всех есть свои косяки -сейчас олимп 004 с головками тиковскими -вполне устраивает

[@CitymansGarage]

У меня в основном "эстетическая" функция, ее он куда лучше Олимпа выполняет. 🙂

[@vgen2632]

Вы купите ноту, ваще охуеете.

[@gintarem4285]

shto luče rolik ili priamoi privod?

[@CitymansGarage]

Сколько людей - столько мнений. Если ролика нет - он не задубеет, его не надо будет искать, хотя импорт обычно очень живуч, но полностью исключить возможность наличия в жизни аппарата идиота, который решил "почистить" бензином или 646-м нельзя. Но схема двигателя на малые обороты обычно сложнее. Аудиофилы подводят базу, что упругий ролик де нивелирует колебания от двигателя на маховик. Если всё качественное - возможно, но я вспоминаю "Орбиты" - и как - то "икаю". В любом случае мне не выискивать "нюансы" звука на нём, работает нормально.

[@gorgmaybe6154]

я думаю позвуку акаи на порядок выше Олимпа005

[@andreiivcik7167]

Да ну ...хорошо отстроенный олимп делает любой акай сто пудов

[@UserUser-st8oo]

То же присмотрел такой аппарат себе но, товарищ владеющий олимп 005 не советует,говорит олимп лпм лучше.

[@CitymansGarage]

ПОТЕНЦИАЛЬНО он да, лучше. Но вот реализация, повторюсь, так себе.

[@Online-Trading-]

2:22 "по отечественной спецификации" нету такой спецификации)) есть ISO 9000 - серия международных стандартов.

[@CitymansGarage]

В те годы, когда это выпускалось, были не то, что "спецификации" отечественные, а даже ГОСТы. На магнитофоны. В некоторых справочниках указывались параметры на разные классы ( после заменили на "группы сложности" ). Хорошо, что хоть хватило ума не делать собственные скорости протяжки, "чтобы не как у них!". Дюймы - то приводить надо, дабы у неискушённого пользователя не возникали вопросы ( у меня у самого по детству возникали ) - откуда такие "странные" цифры: 19.05, 9.53, 4.76 см\сек.

[@Online-Trading-]

@@CitymansGarage Да, ГОСТы они выдумывали)) но от европейского стандарта DIN, ISO и т.д не откланялись))

[@andycountryboy9407]

На винтах што ль?

[@CitymansGarage]

Что именно ?

[@user-xf6ih5cw7j]

Это не он их напоминает , а они его

[@CitymansGarage]

Ну да, он раньше был... правда столько лет прошло - что уже не принципиально. И большинство "любителей" в нашей стране сначала познакомились с "ними".

[@sergiopavlonti125]

ну насчет редкого перебор ) олимп тот ,что вы продали лучше !

[@user-hu2jc1ee6l]

чем лучше? Патриотичнее?

[@CitymansGarage]

@@user-hu2jc1ee6l Он ПОТЕНЦИАЛЬНО лучше. Но это потенциал у нас не смогли использовать. Протяжка, "цапцарапаная" с Ревокса, но с отечественным исполнением. Про схему я вообще молчу, сложнейшая и глючная. Притом если на 003-004 хотя бы "концепция" была "правильная", модульно - блочная, то на 005-м решили, как завещал ленин "пойти другим путём" и сварганили нечто неудобоваримое, да ещё на "стандартных" микросхемах серии К 157, которые качеством для 2-го класса в лучшем случае. А ведь были в СССР и хорошие операционники и приличные транисторы - но видимо весь "интерес" ушел в усложнение управления ЛПМ, который впрочем тоже крайне ненадёжен. На моём глючил реверс, глючил счётчик, после долгого простоя глючил автостоп.

[@user-hu2jc1ee6l]

ПОТЕНЦИАЛЬНО каждый новорожденный талантливей Эйнштейна... Акай с тем же набором опций не хуже Олимпа....

[@CitymansGarage]

@@user-hu2jc1ee6l "Набор опций" там во много раз больше. Только вот всё через то место, через которое у нас всё обычно делают. Мне это напоминает то, как ВАЗ, так и не научившись делать нормальный краник примитивной "печки" на Жигулях "замахнулся" на "климат контроль" на 2110. Получилось предсказуемо, на "рестайле" 03-го года и от него отказались и всю печку пришлось заново переделывать. Кому как, но я нашу технику недолюбливаю, поскольку машины чиню уже 22 года профессионально ( до того ещё семь "любительски" ) , а радиоаппаратуру я вообще с начала 80-х ковырял. И мне есть, что и с чем сравнивать. Акай сделан проще Олимпа, сильно проще. У нас в то время ввели параметр вместо класса "группа сложности" - так со сложностью там всё в порядке. Но Акай сделан качественнее, и много приятнее на вид и на "ощупь". Кому пришла в голову идея на Олимп ( при его тогдашней стоимости ) сваять кнопки и ручки из мерзкого "хромированного полиэтилена" - вопрос. Индикатор почти как на дешманском Маяке...Откидную крышку бг было сложно "сцапцарапать" ? Стоил - то, повторюсь, немало.

[@Online-Trading-]

@@CitymansGarage Итальянскую печку, в совке забраковали)) типа на Сибирские морозы слабая! Потом, советские горе инженеры, подняли температуру воды до 93%, ведать и с краником тоже внесли изменения))

[@anatoliy751705]

мальчик доигрывает тем чем не доиграл в детстве --- я и куклы ...

[@CitymansGarage]

Так и есть. Как гласит известная фраза " Мужчина от ребёнка отличается только размером ( и стоимостью ) игрушек ". Но, судя по "объёму рынка", не я один точно. :) Вот во что будут "играть" нынешние дети.... нынешняя "электроника" с трудом гарантию выхаживает и почти неремонтопригодна. :)

[@slobodanjozejoksimovic973]

U Srbiji Nema Ovoga Kako Se Može Kupiti Ovaj lepotan Fantomski

[@CitymansGarage]

Сорри, но , несмотря на родство языков, всё понять не могу. :( Sorry, i'm can't understand all words in serbian. :(

[@user-mw7uj6ch8u]

По отечественному 10 дюймов - номер 27

[@CitymansGarage]

Они вроде как числятся 10.5, как раз около 270 мм и будет. У нас их в прошлые годы считай и не было, несмотря на Электроники - Олимпы. Сколько дел с ними имел - выше 18-й катушки раньше не было, 22-е пустышки , помню, массово в ленинграде появились в середине 80-х, как пошла Орбита 106. Лежали почти везде, никто не блрал. Производство местное. С лентой не встречал тоже ни разу.

[@user-mw7uj6ch8u]

@@CitymansGarage были 22 с лентой свема и славич,но большая редкость,а сегодня тем более

[@CitymansGarage]

@@user-mw7uj6ch8u СВЕМУ я тут на АВИТО видел, но - с типом "6", под магнитофон Днипро 11, больше они в то время никуда бы и не встали. Более поздние типы не видел никогда. Катушки наши, ленинградские, встречались, вчера смотрел последний ролик "гаражных махинаторов", они в гараже тоже такую же нашли. пустую. :)

[@user-mw7uj6ch8u]

@@CitymansGarage да,свема выпускалась давно,тип2 и 6,а славич были,но очень большая редкость

[@user-mw7uj6ch8u]

@@CitymansGarage днипро 11 у меня имеется

[@user-qc1xh6ez7l]

Катушки что-то у вас какие-то не ахти. Даже Акай их не принимает.

[@CitymansGarage]

Катушки как катушки, почему "не принимает" ? Покупать пару NAB'ов и пару аллюминиевых только чтобы красивее в кадре смотрелось ? А потом что, хочешь что - нибудь послушать - перематывай на эту пару "для красоты" ? Не, ну можно конечно, только вот обойдётся это чуть дешевле самого аппарата. Я не имею возможности швыряться деньгами, к сожалению. Есть очень много "мест" куда их нужно "пихать" и очень мало - откуда "взять". :( Я за эти деньги лучше себе для работы что - нибудь полезное куплю. И толку больше и отобъётся со временем.

[@sergeychernov578]

Ну так придари человеку, он тебе спасибо скажет.

[@user-yi5tz9zh9z]

Катушек нормальных не нашлось что ли??? Это как на Харлея колеса от Восхода прихерачить.

[@CitymansGarage]

Нормальные это люминий и НАБы ? 2 х 3500 за катушки и нормальные ( а не полированная "турция" ) НАБы ещё десятка. Благодарю, но воздержусь. :)

[@user-yi5tz9zh9z]

@@CitymansGarage Но взамен зеленых бумажек Вы получаете стильный фирменный вид а не колхоз..Мое мнение конечно...

[@CitymansGarage]

@@user-yi5tz9zh9z Понимаете ли, мне, в данном случае, не "шашечки", мне - "ехать", притом редко и недалеко. :) А "зеленых бумажек" - жалко, очень много "возможностей" - куда их потратить и весьма мало - откуда взять. Катушки у меня всё равно старые, притом 18-е и даже 15-е ( ОРВО ), мне что перематывать на "красоту" каждый раз их ? А купить чтобы снять ролик "покрасивее" я, к сожалению, не имею возможности. Это всё "хобби", что канал, что аппарат, и тратить на это много денег не имею возможности. :(

[@vgen2632]

Лентопротяг это недоразумение какое-то. У меня были пара 650, это вещь.

[@CitymansGarage]

Это всего лишь Ваше мнение.