2004 Chevy Express 6.0 не заводится нет ошибок

2004 Шевроле Экспресс 6,0л не заводится. Авто привезли из СТО где заменили датчик коленчатого вала. Ошибок в PCM нет. В ходе диагностики обнаруживается что отсутствует питание на датчике.
2004 Chevrolet Express 6.0L doesn't start up. No DTCs. No voltage to the crankshaft position sensor. No 12V reference from PCM.

[@ВалераСоловьев-в4с]

В сотый раз убеждаюсь вы электрик от бога. Просто класс.

[@akautorepair]

Все мы учимся, всегда есть куда расти и расти

[@Autodiagnost163]

@@akautorepair а что за китайский набор для разборки колодки

[@avtomexanik56]

Отличный успешный ремонт👍. В нашей работе верить можно только своим глазам. Клиентам верить вообще нельзя.

[@ВалераЧех-и4э]

Спасибо Вам за ваши видео! Смотрятся на одном дыхании!👍

[@andrewknyzev2445]

Молодчина.Быстро,наглядно,поучительно.

[@ДенисДнепровский-з6ф]

90% ремонта - это правильная диагностика. Классная работа

[@maratkh5835]

Спасибо Вам за очередной обзор ремонта. Смотрю как вы находите причину неисправности и восхищен. Учусь так же на примерах неисправности из вашего опыта, как поэтапно искать причину-следствие неисправности. Спасибо большое за то, что выкладываете примеры различных неисправностей. Продолжайте снимать очень интересно. Спасибо за Ваши усилия

[@Iron_Friend]

Спасибо,что снимаете свою работу! Ваши видео помогают узнавать новое и учиться!!! Посмотрел много ваших роликов,все по факту,чистая речь без матов и лишней "пены".Вы не зря тратите своё время на создание материала! Спасибо за труд!!!

[@mechanic_avto]

В такой ситуации доверять предыдущим ремонтникам нельзя! Всё нужно перепроверить самому

[@АндрейВячеславович-ю7с]

Хороший ремонт! Самое плохое когда таскают по сервисам и по итогу сам все переделываешь.

[@AlbFil]

Работа большого мастера! Хватило настойчивости добраться до датчиков.Удачи во всем!

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Познавательный видосик!Спасибо и удачных ремонтов.

[@akautorepair]

Спасибо! Взаимно!

[@vitalijvolcov2571]

Андрей молодчина! У меня тоже был ти такие случаи последний был Ниссан, тоже до меня все поменяли включая ЭБУ, только я пользуюсь осциллографом.

[@Александр-н8с7э]

Спасибо за видео. В копилку знаний👍🏼

[@ДельтаВолги]

Все чётко,как обычно ! Приятно смотреть ! Респект дружище !

[@autoelectric_uzhur7_24]

В таких случаях всегда начинаю ремонт с внешнего осмотра разъёма и проверки - присутствия или отсутствия рабочих напряжений. 👍

[@pitermega]

Привет! Узнал звук мотора. Лайк за видео и победу!

[@akautorepair]

Привет! Спасибо!👍

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Замечательный ремонт,вы очень грамотный и отличный специалист удачи вам в ремонтах.🤝👍👍👍

[@akautorepair]

Спасибо! Взаимно!!!

[@5166-e1h]

Видео очень полезно для похожих случаев, спасибо, но на-но технологии это круто.

[@KenigKwinTo]

Интересно, если потребуется жгут двигателя на ней снять для ремонта, то можно сразу увольняться)))))

[@mechanic_avto]

Как всегда всё круто! Мастер 👍

[@akautorepair]

Спасибо!

[@mechanic_avto]

@@akautorepair это тебе спасибо что делишься такой информацией!!!

[@ДмитрийЖдельский]

Спасибо за обзор! Вам тоже успехов.

[@---xq3zq]

Перетерлись провода? Почему изоляция разрушилась? Резиновый чехол мог от масла,а от чего изоляция?

[@dmiha7382]

Отличная работа👍 Странно, что тупо поменяли датчик, не проверив, что приходит на разьем. Думаю со схемой можно разобраться 🤔

[@mechanic_avto]

Новое видео, значит будет интересно!!!

[@equilibrusman]

Дороу, полезная информация, благодарю!

[@Akc64]

4:19 Мне кажется или у вас самодельный переходник из крокодила с припаянной иголкой? 😁

[@СергейИванов-ю9о2б]

Ух ты.Никогда такая не попадалась)Лайк!

[@snezer80]

Приветствую! Как всегда, лайк не глядя🔥👍

[@MikluhaMaklaud]

Я ещё ниразу не нашёл подезной информации по ремоту авто, тоже есть один косяк на ваз 2104 инжектор, есть постоянная ошибка на датчик скорости, но если пытаешься её устранить, то вылазит ошибка на датчик положения коленвала и тачка начинает глохнуть при сбросе скорости, а устранишь эту проблему, то опять датчик скорости вылазит, пришёл к мысли что можно поменять жгут проводов инжектора и проблема должна уйти, но денег стотит... поэтому решил остановиться на ошибке по датчику скорости, не глохнет и ладно)))

[@zip7787]

Здравствуйте. Люблю ваши видосы смотреть.можно спросить? Сколько такая контролька стоит? Очень понравилась. Я тоже автоэлектрик.

[@akautorepair]

Здравствуйте, +/- $300

[@MikluhaMaklaud]

Рабочая тачка, денег приносит и ладно...

[@ВладимирВолков-ж5з]

Интересная неисправность! Спасибо за обзор.

[@ИгорьКулешов-н1я]

видосы класс, МОЛОДЕЦ.

[@priustoyota2067]

Что молодец,то молодец!! Умница!!

[@diagnostika.electrica]

А вас тоже проблема разъем найти новый?

[@akautorepair]

Да бывает что не найти)

[@ДионисШвед]

Видео очень полезное спасибо, получается питание обоих датчиков идёт с эбу с одной ,, точки,, , а один датчик не много)) замыкание и садил всё напряжение

[@МанвелАйтян]

Спасиба за граматную видио

[@Alex-ded1969]

Просто молодец. Спасибо

[@РоманСабитов-ь7ы]

Отличная работа!!!

[@Vadim_L.A]

спасибо,хорошая работа

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@ВиталийГригорьев-й1г]

Доверяй, но проверяй. Первый закон автоэлектрика-диагноста. Грамотный подход и как следствие - успешный ремонт. С Новым годом! Удачи и много-много клиентов!

[@artemm60]

А говорят в США катаются только на идеальных машинах)) а уже сколько раз вижу "помойку"))

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

✌Бус-трудяга. Побегает ещё!👍

[@Олег.Иванович]

А что такое GO GREEN? На капоте было написано.

[@akautorepair]

Название компании по чистке ковровых покрытий.

[@Олег.Иванович]

@@akautorepair ё моё я думал какой-то модный слоган думал себе с зади на стекле напишу,а это реклама блин😩. Спасибо вам большое👍✌

[@Mihas59]

Сколько раз сталкивался с ситуацией, когда нет оборотов и нет ошибок при этом. Работа зачёт. Разъём старый восстановил?

[@L_i_m_o_n_]

Сколько берете за такой ремонт? И сколько взяли за ремонт с оутбеком где ошибки сбросили и калибровку делал?

[@avtoelectronics3161]

Good job 👍

[@ТимурХацкелевич]

DURAMAX 6,6 L не могут завести

[@аппрвпаре]

The Best!!!! 👍✌️💪😃😃😃

[@surukande321]

Красава

[@Finskoe_Logovo]

Интересно, такая же беда с первым жкспрессом тоже приехал к дому и теперь он не заводится двигатель 5.7. Тоесть вы просто откинули датчик распредвала и завели?

[@akautorepair]

Прям у датчика распредвала было замыкание проводов.

[@Finskoe_Logovo]

@@akautorepair я про предварительный запуск имел ввиду, на видео я так понял вы скинули датчик распреда и стартануди двигатель или я не правильно понял?

[@grlex1366]

Уж простите меня не опытного , но это получается распредвала датчик был в коротком и поэтому мозги не давали питание на колено ?

[@akautorepair]

Да

[@AutoMagic1976]

Хуже нет когда меняешь деталь и думаешь ,что там нет проблем ,а проблема как раз там.749+

[@aleksey4521]

У него в подстаканнике гантелька лежит ))))

[@Sanek972]

Вот это интересный случай! Так можно приговорить блок,и очень сильно обо... Ну вы поняли))) Что собственно и произошло при замене датчика колена) А если еще 12В питает ,то можно искать еще дольше)

[@александрмаруженко-в1с]

Круто

[@andriirublov5567]

если не секрет, сколько клиенту обошлась твоя работа

[@Andrey_Miller]

Спасибо, интересный случай. С одного пина ЭБУ запитаны оба датчика, как я понял?

[@akautorepair]

Нет с разных

[@vec5051]

А почему фюз не сгорел в этом случае, блок управления свою защиту имеет?

[@Sanek972]

питалово приходит с блоке. Обычно когда на массе опорка,то short to the ground

[@igroman-toys]

а я еще не встречал фюз на датчики, если блок не совсем тупой то ошибку о замыкании запишет и если повезет даже ничего не сгорит. А если вы имеете ввиду фюз эбу, то скорее всего ток в опорке датчиков слабый и все тепло от замыкания рассеивалось по проводам и датчику, так как КЗ было ближе к датчику чем к эбу и ток был недостаточным что бы расплавить фюз.

[@moldovanandrei7008]

Потому что в блоке питание через токоограничительные резисторы идёт.

[@vr4095]

Американская скороговорка. Camshaft crankshaft

[@ВладимирЛ-д2л]

Отличная работа! А что за одноконтактный прибор по проверке напряжения в кадре появился около 3-ей минуты? ...

[@akautorepair]

power probe 4

[@jurijsbolakins8928]

Точно , нанотехнологии , не иначе Чубайс руку приложил...

[@АльшановДима]

А как называется китайский набор?

[@akautorepair]

Pin extractor tool

[@asasfasffasas7403]

Почему эбу не заметил замыкание, интересно.

[@engeneer_ru5827]

Потому, что 2004 год... Самодиагностика не такая развитая, как сегодня (может и к лучшему)

[@Zjuzin]

@@engeneer_ru5827 с каких годов появились такие возможности у ЭБУ?

[@Sanek972]

@@Zjuzin Откуд он знает,если не живет в Америке))) Может новые блоки и софт появился позже,с появлением CAN. Модель вроде до сих пор выпускается)

[@engeneer_ru5827]

​Невозможно ответить достоверно. В US жить не обязательно, а вот иметь подписку на AllData, для ответа на данный вопрос, просто НЕОБХОДИМО! Или какие-то сервис-мануалы на эту систему управления PCM

[@Zjuzin]

@@engeneer_ru5827 дорого конечно, если подписаться, то все каталоги открываются онлайн?

[@antontarassenko2827]

Почему не было ошибки short to ground?

[@akautorepair]

Бывает и не такое

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

@@akautorepair может сканер не смог? Одним или несколькими сканировал?

[@Horse55]

@@ЕрофейПалыч-ц5е а он и не сможет, т. к. чек не горел от эбу.

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

И, сканер сканеру рознь. Не зря мнение бытует, "сканеров много не бывает"!

[@ХитрыйКот-н3р]

мастер

[@FilmLookWorld]

Спасибо за видео. Правда что с 2003-2010 проблемы с электрикой повсеместные?

[@akautorepair]

Не знаю, я бы так наверное не сказал)

[@FilmLookWorld]

@@akautorepair именно про экспрессы вопрос. У нас в клубных сервисах советую брать либо до 2003 года либо после 2010 данные бусы

[@akautorepair]

@@FilmLookWorld у меня они не так часто бывают, поэтому с уверенностью сказать не смогу.

[@MikluhaMaklaud]

Вот этим и отличается прлфессионал от любителя, любитель поковырял, неполучилось и плюнул, а профессионал поковырялся, нашёл причину и устранил её))

[@УАЗСамум]

👍👍👍👍

[@СергійВалерійович-с7ч]

👍

[@jimzaxis]

Андрюха молодец! а я сегодня вот такого "крокодила" заводил www.bomag-ural.ru/catalog/specialnoe_oborudovanie/resajklery/mph_122_2/ Тоже пропали обороты. 2 дня ушло на него

[@ПетрБогданов-ш3я]

Интересно, какой у нее расход бензина

[@akautorepair]

Около 20л на сотню

[@ПетрБогданов-ш3я]

@@akautorepair спасибо. Двигатель v8? Неужели он соответствует жёстким экологическим нормам Калифорнии ?

[@akautorepair]

@@ПетрБогданов-ш3я не знаю) раз smog test проходит значит соответствует)

[@barsshamil6732]

Отличная работа. Вопрос такой на датчик коленвала разве питание идет от эбу он же индуктивный нет? И второй вопрос как я понял это из за того что замкнула проводка к датчику распредвала питание ушло да?

[@igroman-toys]

Если индуктивный, то к нему обычно идет два провода(который по сути один разорваный датчиком)+экран, на видео же мы видим датчик с опоркой(+ - и сигнал) значит он на эффекте холла.

[@barsshamil6732]

@@igroman-toys а из за чего пропало питание с обоих датчиков?

[@igroman-toys]

@@barsshamil6732 а с чего вы взяли что оно пропало, на видео же видно что питание никуда не пропадало, потому что плюсовой провод был замкнут с минусом и сигналом, в результате "питание" превращалось в тепло при прокрутке стартером и не доходило до датчика.

[@Horse55]

@@igroman-toys таки получается, что пропало, он же мерил на выходе с эбу.

[@igroman-toys]

@@Horse55 ну в моем понимании пропало питание это когда обрыв проводки, или предохранитель сгорел. А тут на лицо короткое замыкание, фишку с сенсора распредвала сдернули, провода разомкнулись и цепь ожила.

[@anatolyaist7885]

это ж в какую жопу нужно блок предохранителей засунуть

[@ИгорьКулешов-н1я]

нано технологии , это к чубайсу!!!

[@-MaksBMW-]

Класс 👍

[@OleksandrKever]

Что за тестер?

[@akautorepair]

Power probe 4 скоро будет обзор)

[@OleksandrKever]

@@akautorepair Спасибо. Такое устройство можно только в США купить?

[@akautorepair]

@@OleksandrKever не знаю, возможно да

[@ЮрийБудетЗаводить]

Малорик!

[@gorabog]

Как всегда все супер! Лайк!

[@ЖеняЕвгешкин]

👍👍👍👍👍👍