LA NUOVA LIVREA E GLI INTERNI DELL’EUROCITY!

[@il_dalla]

Sicuramente un bel passo in avanti, anche se non capisco perché abbiano rinnovato solo la prima classe e i sedili della seconda ma solo quelli del vagone ristorante…..

[@mattib92]

Rinnovato o non, rimane un treno mediocre.. anche in prima non tutti i posti hanno il tavolino, per me è molto meglio il precedente pendolino etr460.

[@Omar_Train_Today]

​@@mattib92non sono d'accordo, ma sono gusti

[@patrickeichler3266]

Volevo fare la stessa domanda 👍🏻👍🏻👍🏻

[@mariorealini6988]

Era stato un acquisto della defunta e "sfortunata" societa' italisvizzera "Cisalpino". I sette esemplari di Trenitalia (ho verificato ieri.a Chiasso) sono.sempre.immatricolati in Svizzera. Non avranno un gran futuro. Una decina d' anni al massimo. Potranno essere usati il prossimo anno anche sul nuovo collegamento Zurigo-Firenze comunicato ieri.

[@LucaE191]

​@@mariorealini6988Lo Zurigo - Firenze/Livorno verrà effettuato coi RABe 501 "Giruno"

[@mlm0462]

Bellissimo Treno Ottimo sempre in Italia siamo al top,treno ottimi questi

[@akiem483]

Grazie!

[@fabriziodeveraux1382]

a me disturba solo che non ci sia il logo trenitalia su tutte le carrozze

[@Giustiziappenanata]

Lo fanno così il ritardo che potrebbe causare diminuisce, più Trenitalia più ritardo 😂

[@akiem483]

E sarà sempre meno visibile sui treni nuovi

[@Giustiziappenanata]

Tipo Trenitalia UK, i c2c non lo vedi bene

[@brucewilliams8714]

Thank you Akiem, you've saved me a return fare from Australia to have a good look. And, it does look good.

[@akiem483]

Thanks!

[@rabde1041]

Beh, una rinfrescata ci voleva. Importante é che a livello di traccia devono migliorare, in velocità, visto che sono treni che corrono…👋

[@akiem483]

Eh si, piano piano questa livrea verrà estesa anche agli altri ETR610 ex Frecciargento

[@mattiae464]

Bel video!

[@akiem483]

Grazie!

[@treniinlombardia8675]

Bellissimo video!

[@akiem483]

Grazie!

[@itrenididarioofficial]

Bel video!! Ma questa livrea verrà applicata anche sui RABe501?

[@akiem483]

No, solo agli ETR610 con la livrea ex Frecciargento

[@passione_treni]

Sembrano i nuovi interni degli InterCity

[@akiem483]

Eh si quasi identici

[@conceyullena]

Beatiuful video ,greetings 👍🚂

[@akiem483]

Thanks!

[@emanuelemozzillo7652]

❤a. Stazione Milano Centrale non c'è nessuno!? Ma quando hai fatto il video

[@akiem483]

Novembre 2024

[@passionefiatlanciaalfaromeo]

Bello dentro! Lo vedrò passare ad Arona

[@akiem483]

Sicuramente!

[@65610]

Bello... peccato solo che non hanno messo in risalto il logo FS di Trenitalia, lo stesso errore che stanno facendo con gli Intercity.

[@mlm0462]

Perché?

[@65610]

@mlm0462 perché una qualsiasi società nella sua insegna (nel caso delle ferrovie la livrea dei treni) scrive come prima cosa il suo nome e non uno dei tanti servizi che offre. È come se per esempio il Mc Donald scrivesse sulle sue insegne solo Crispy McBacon, e non il suo nome MC Donald.

[@MarioRealini]

Sono immatricolati in Svizzera e lo si puo' leggere nella parte bassa del treno. Erano.stati acquisti della defunta "Cisalpino" con 7 unita' passate poi a trenitalia. Hanno quasi 20.anni di vita quindi non sono tanto nuovi.... I gemelli delle FFS hanno la normale, unica, livrea aziendale.

[@akiem483]

Oramai il logo Trenitalia è sempre meno visibile su tutti i treni nuovi

[@simopc01new]

bellooo

[@akiem483]

Grazie!

[@lukesparrow84]

Dopo aver scelto delle linee di brand "forti" con Frecciarossa, iC e Regionale, io avrei scelto un brand forte anche per eC, quindi non un logo che ricalca quello di interCity e non il verde che è diventato da pochissimo il colore proprio del Regionale.

[@akiem483]

In effetti ricorda molto lo stille Intercity italiano

[@lolanene7323]

Nessuno riesce a spiegarmi per quale recondito motivo il logo "euroCity", praticamente un font minuscolo, non riporta il puntino sulla "i"...? Per me è un errore tipografico da grafico incompetente, non puoi mischiare in una parola caratteri maiuscoli e minuscoli (a meno della "C" maiuscola del nome); forse che l''Amministratore Delegato ha commissionato il logo a suo "cuggino"...?

[@akiem483]

In effetti hai ragione il puntino sulla i non si vede per nulla

[@lolanene7323]

@@akiem483 grazie per la risposta comunque non è che non si veda, non c'è proprio...!

[@ferroviestazioni]

@@lolanene7323 Vero hai ragione. Credo che sia una trovata di chi ha progettato il tutto. Voleva fare qualcosa di unico e di diverso. Poveri noi...Che confusione queste nuove livree....confondo i passeggeri e basta a mio parere

[@matteoromenghi]

Il solito designer che vuole fare l'originale...

[@guidodavide]

Non c'era spazio per i bagagli ingombranti prima (mi riferisco alle valigie da stiva) e non c'è nemmeno ora.. Il problema maggiore è che non c'è spazio né nelle cappelliere né tra i sedili in seconda classe. Solo cambi cosmetici, nulla di funzionale

[@akiem483]

Alla fine la disposizione dei sedili è rimasta la stessa

[@mauripiano56]

Passa sulla milano ginevra?

[@akiem483]

Si

[@mauripiano56]

@akiem483 per caso sai quando

[@intersezioni]

ma quanto e' brutto il giruno? lo e' pure il nuovo TGV !

[@akiem483]

Il Giruno però circola da diverso tempo

[@matteomarchesi-df9wx]

Orribile! Hanno rovinato un treno stupendo quando era Frecciargento! Interni e nuova livrea bruttissimi! Lo preferivo in livrea Frecciargento che aveva dei bei interni. Soldi buttati nel cesso!!

[@simopc01new]

esagerato! non rompere

[@matteomarchesi-df9wx]

io non rompo a nessuno! Sicuramente in tanti saranno d'accordo con me, riguardo ai soldi buttati per il cambio di livree dei treni, che poi FS o Trenitalia recupera con aumento dei biglietti ferroviari. Secondo me, siccome ho preso tantissime volte l'ETR 610 da Padova per andare a Roma e a Firenze, sia in prima che in seconda classe, questo treno era stupendo con la livrea Frecciargento ed aveva degli interni bellissimi! Con questa livrea e con questi interni non è per niente bello!

[@Joseph_668]

​@@matteomarchesi-df9wx quello non è il 610 ma il cugino 600...

[@Omar_Train_Today]

Gli stessi soldi che usano per ripellicolare un treno durante una revisione, vengono usati per fare un cambio livrea e mica costa di piú😅 quindi non sono soldi buttati, e sinceramente con questa livrea questo treno sta benissimo, ma si sa che l'80% degli appassionati dei treni è talmente legato al passato che tutto ciò che è nuovo lo giudica subito, brutto vizio.

[@dubnio9669]

​@@Omar_Train_Today Livrea semplice che veste bene il 610 (tranne per la scritta Bar Bistro grossolana) anche se preferisco di più quella del Cisalpino. Quella dell'Intercity invece la trovo confusionaria, avrebbe dovuto seguire la linea dei finestrini