Historia del tranvía en la Ciudad de México y su desaparición en 1979

[@user-fu9vu8dh5y]

En Churubusco ( justo un poco antes de llegar a la estacion General Anaya), se encuentro una antigua estacion de Trnvias que actualmente es el museo del Ejercito y Fuerza Aerea Mexicana. Cabe mencionar que parti desde 1900 hasta 1968, desde el el zocalo, luego giraba por la calle Heroes del 47 hasta llegar al centro de Coyoacan, luego si iba por la calle de Francisco Sosa, (cruzando el puente de Panzacola y seguir todo derecho por la calle de Arenal hasta llegar a la actual plaza de San Jancito San Angel Tenannitla).

[@lourdesvilchiscoello7467]

Soy LOURDED VILCHIS COELLO MUCHAS. GRACIAS. POR TRASPORTARNOS A NUESTRO MÉXICO DE ÉPOCA. exelente

[@josueuribe213]

Un muy buen transporte eléctrico. ¡Qué triste fue su desaparición tanto en 1979 como en 1980!😔

[@FandorGalaxie33]

Un domingo de junio de 1984 fue la última corrida de un tranvía sobre calzada de Tlalpan del Estadio Azteca a Taxqueña, la razón fue que modificaron los tranvías para hacer nuevas estaciones y cambiar la presencia para el mundial MÉXICO 86, los trenes los modifico una empresa de nombre Moyada, así funcionaron poco tiempo hasta la llegada de los nuevos que corren de Xochimilco a Taxqueña. Como dato adicional en 1990 Manuel Camacho Solís como Regente de la Ciudad de México dio el banderazo de salida a un tranvía antiguo que salía del Estadio Azteca hacia el centro de Tlalpan y viceversa, el proyecto solo duro unos pocos meses y casi nadie se dio cuenta cuando desapareció.

[@cressmendoza6522]

ni ao saluditos....fandor galaxy....efectivamente el tranvía pcc hasta 1985 circuló d taxqueña a xochimilco y a tlalpan ....pues en el terremoto d ese año se acabaron y había circulando dos tranvías pcc unidos por atrás haciendo pruebas y moyada empezó a hacer la carrocería prototipo del tren ligero...pero todo se cayó encima d los tranvías y se perdió todo ;muchos d mis compañeros ahí acabaron saluditos d un tranviario ups!!!

[@raulaguilar2474]

Me gustan mucho los videos de Mexico en el tiempo

[@franciscojosedeliavela9307]

Asistí a la EVIME la 2, y nuestra máxima diversión era colgarnos de los mecates del tranvía para dejarlo sin corriente eléctrica. Los pasajeros y el chofer nos corretaban hasta la ciudadela, a veces nos refugiábamos en Voca 5 o en la Sor Juana. 1967, luego, 1968. Se acabó la diversión. ¡Qué épocas! Saludos a De La O, el Pitirijas, Supermán, Abrazos.

[@edgarcovarrubias2198]

Cuánta nostalgia por aquellos momentos inolvidables,era una aventura subirse 0.03en el tren del fondo me llegué a subir con mamá,abuela, y hermano en ,calz de gpe . Y en Azcapotzalco, por 1974 aahh un viaje de infancia en tranvía, éramos felices,y no lo sabíamos,

[@maricelaaviles8253]

Yo viaje mucho en el tranvía que iba desde la Basílica de Guadalupe hasta Xochimilco

[@ricardoalbertoponcepadilla5500]

Información errónea e incompleta,los tranvías desaparecieron hasta 1985,el tranvía 0,en 1984,en las rutas: Taxqueña-xochimilco,(recortada en 1984 hasta el estadio Azteca) Taxqueña-tlalpan(igual caso que el anterior) y Huipulco-san Fernando (Tlalpan) para el tren 0, retirado de servicio ese año x fallas mecánicas y falta de refacciones. En 1985 finalizado el evento de la flor más bella del ejido,en Xochimilco,los tranvías llegaban a las afueras de Xochimilco,en la parada juzgados,sobre la calle gladiolas donde existía un escape y de ahí se regresaban, y el servicio a Huipulco,desde Xochimilco y Tlalpan se suspendió definitivamente,en 1986 entró en servicio el tren ligero, pero el tramo fue recortado y actualmente llega hasta la calle gladiolas en Xochimilco y coapa en Tlalpan (suprimida definitivamente).

[@mayor_alestra3807]

Los tranvías PCC fueron retirados definitivamente en 1985. El motivo fue según x modernización del transporte a consecuencia del mundial México 86 y así nació el tren ligero moyada. Q x cierto fueron reconstruidos con partes de los PCC. duraron muy poco x fallas eléctricas, hasta mediados de los años 90's cuando el gobierno adquirió los TE-90.

[@apancle1]

Estoy viendo este video en ésta cuarentena,... evoca nostalgía, una de mis idas de pinta de la secundaria, la viví enel tranvia anaranjado que corria de Taxqueña a Xochimilco, es un sueño recordar esa experiencia. Ojala que este nuevo gobierno nos lo pudiera traer de vuelta.

[@nikkowansaimon6143]

Saludos AkiMajaviraJina..... Te felicito hiciste un Excelente vídeo.... Gracias por compartírnoslo....... Recuerdo que en 1962 llegamos a la ciudad de México provenientes de mi natal estado de Guanajuato..... en ese tiempo el pasaje en tranvía tenía un costo de Treinta centavotes..... me pregunto que habrá pasado con todo el parque vehícular que había, los talleres de San Andrés Tetepilco..... ¿Estará en museos o se fue a la "chatarrización"?...Algunos destinos fueron: Primavera. Coyoacán, Huipulco, Tlalpan, Xochimilco, Zócalo, La Villa, Rastro, Taxqueña, Mixcoac, Valle, Ixtapalapa, etc. etc..

[@chachomordaz7431]

Puras cosas que en realidad no benefician a nadie, del pueblo, los verdaderos mexicanos...

[@ezequielortizramos3350]

desafotunadamente la poca vision de los gobernantes de la ciudad de mexico han privilegiado el transporte de combustion interna sobre el electrico, particularmente mancera que prefirio traer chatarra del reino unido para la ruta 7 del metrobus que restituir el tranvias electricos como en las grandes ciudades europeas.

[@angelfeiki]

Teamo

[@AACAMPEON]

Mi amada ciudad, mi hogar, mi país

[@josedan52]

había un tranvía que salía de la calle de plomo, o platino por la colonia rastro, y llegaba al jardín hidalgo en Azcapotzalco, se iba por ferrocarril de cintura en la col. morelos, pasaba frente a la fabrica de chocolates la azteca, pasaba por un costado del mercado mixcalco, enfilaba luego por la calle de donceles y otras mas del centro, pasaba por un costado del teatro blanquita, a un ladito del bar King Kong, que recuerdos , era 1975

[@GUJHKKH]

asi es fue cuando el terrremoto de 1985

[@AlAl-eb3rw]

LindA. BiograifA

[@darkneosable]

Muy buen video y muy pocas reproducciones, es lamentable ese nivel de cultura en este país

[@raulteran1611]

Don Miguel Ávila Camacho no seas igualado no son iguales

[@Danielarzate]

El último tranvía en México, D. F. no fue en 1979... recuerdo haber subido al de Tlalpan como por 1983. Supongo que en 1979 viajó el último tranvía de Av. Insurgentes... el turístico de este vídeo.

[@fernandovaldovinoguitierre1214]

Que bien que tenga esos valiosos recuerdos.

[@carlosortizmunoz1608]

Opino lo mismo. Hace falta más transporte de calidad. El eléctrico sería lo ideal, pero hay muchas concesiones, intereses y mafias que se aferran a los vehículos auotmotores que tanto contaminan y llenana de caos las ciudades.

[@arcangelfuleco6074]

Tengo entendido que debido al terremoto del 85 la mayoría de los tranvías quedaron destruidos fue entonces cuando nació el tren ligero que corre de tasqueña a xochimilco de hecho esa ruta la cubría todavía el tranvía

[@SpartanAries]

Buen vídeo. Añado para el público conocedor que hace unos diez años vi el tranvía cero en su peana, allá por el Eje 7 Sur, me detuve y quise tomar una foto a dicho vagón con la primera cámara digital que tenía. No ingresé por ningún motivo a las instalaciones y aún así salió una disparatada policía de esas que no tienen criterio alguno exigiéndome que dejara de tomar fotos al tranvía. Le repuse que solo le tomaba fotos al tranvía pero aún así hizo el ademán de salir a evitarlo. Para no quedar mal, tomé las de villadiego, peo la verdad, quedé asqueado.

[@viryreyes6474]

Me ubiera gustado mucho subir a un tranvía aquellos años son los más hermosos de México, lástima ,nací después y no lo disfruté 😢

[@apancle1]

Así es , en efecto era otra experiencia, yo si lo vivi...lastima que nuestros "gobernantes" tengan otros intereces.

[@MariaAntonia-mh6si]

¡Y todo valió madres!

[@bufonoise]

Debería haber tranvía en lugar de metrobús

[@jorgevazquez7197]

Bueno y porque desapareció en tranvia?

[@laratram001]

Resumen de La Memoria Viva de Ciertos Dias de Canal 22

[@andomego]

Yo pienso que como toda ciudad creciente, los pequeños transportes van desapareciendo para reemplazarlos por transportes mas grandes y eficientes. en el caso de la CD de México, los tranvías tuvieron que ser cambiados por el metro, ya que la población creció demasiado acelerado durante los años 60 70 y 80s. en pocas palabras, lo que ayer eran tranvías ahora es el metro. y después habrá mas trenes suburbanos.

[@user-vs1yk3hm4s]

@QueenWallmark Mi bis abuelo Mi herencia Porfirio Dias 100 años sin patria

[@lewisdsd]

"La modernidad…" pero mal entendida: Ciudades de todo el mundo recuperando sus viejas líneas de tranvías y la Ciudad de México haciendo más segundos pisos y pasos a desnivel en pleno siglo XVI, cuándo ya no le cabe ni un solo automóvil más. Abriéndole paso a un medio de transporte tan en decadencia para los ojos del "primermundismo", del cuál México siempre adopta, sus peores vicios.

[@quetzalcoatl3242]

cierto México deberia imitar lo que hacen otras ciudades y sustituir por tranvias a los microbuses y autobuses, almenos en los centros de las ciuades, estaría de perlas. Y dejar de lado esa horrible moda del metrobus.

[@celeste6355]

Muy interesante, excelente vídeo.

[@todalaverdad7914]

A caray en el siglo 16?

[@carlosortizmunoz1608]

Parece que aún le faltaba algo al documental. ¿O no?

[@eliana8604]

¿Quien invento la tranvía?

[@angelfeiki]

porque no me

[@oscarm430]

Según otro video la desaparición definitiva de los tranvías fue en 1985, con el fatídico terremoto de ese año.

[@mamacitachingona]

+suspicious098 NO ME ACUERDO YO TENIA 20 ANOS ENTONCES YA NO HABIA TROLLEYS' PA ESE ENTONCES

[@marilumonteagudo4120]

Dui

[@JUANCHOMONCHO]

ESTUPENDO APORTE!!!!

[@karlamiranda674]

Que bonito pero a la vez, ver la historia evoca nostalgia.