Akita Shinkansen & Yamagata Shinkansen

Akita Shinkansen & Yamagata Shinkansen runs the Non-Highspeed-Rail section likewise ICE non-NBS in Germany. "Mini-Shinkansen" mean the sections and the services. This video is focused on the Mini-Shinkansen. The term of this video is recorded from 2006 to February 2020. You can see all Mini-Shinkansen in this video. JR 400 is the new livery.
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[@503nozomi]

皆様、ご視聴ありがとうございます。動画内のテロップの内容に訂正がございます。 27:20 のE3系の「（秋田新幹線開業）最初の連結相手は200系とE2系 のちにE2系に統一」が、正しいです。 お詫びして訂正いたします。

[@ggh4882]

Ktx

[@user-bg2hu5oc7v]

スーパーはくと1530

[@bluemitsuringo9923]

＿＿。＿。っzx

[@bluemitsuringo9923]

986

[@dineshkandel48]

@@ggh4882 7u

[@user-qo9xw8yo2b]

初めまして　台湾からです コロナは　終わったら日本の新幹線に乗ってみたいです　 新幹線と電車が好きです💕😊

[@user-su5sq4oj3j]

日本国民として嬉しいです！

[@user-td1nd6jf6h]

日本語は何処で勉強したのですか？乃木坂46の山崎怜奈さん？日本語上手ですね。僕は台湾人です。神奈川県に住んでるよ。白志敏　僕も鉄道が趣味です。あと乃木坂46のファンです。

[@user-qo9xw8yo2b]

@@user-td1nd6jf6h facebook は王可樂日語　と 音速語言學習（日語）を探せますよ　たくさんの台湾人は　この２つのオンラインで勉強しますよ　私も　また勉強してますよ

[@user-qo9xw8yo2b]

@刃乃泆こまち 　はい　楽しみです😊

[@user-lg9tq8fq8t]

是非是非沢山乗って沢山観光してください😊

[@ishikawako3521]

マニアでなくても楽しめるわかりやすい動画でした。1分40秒あたりで子供たちが「こまち、こまちー」ってかわいいですね。

[@tsubasa6417]

ミニ新幹線ホント好き。

[@user-ix2tm3ss8t]

そうですね❗分かります(がみさんの視聴者)

[@danielyusukeshimizu8802]

俺も！(がみさんの視聴者)

[@jojiajordan5942]

新快速より遅いから特別料金がもったいない

[@user-rp2fk2sf8o]

本物や！！！！

[@serbashare1118]

kzbin.info/www/bejne/jHbafGiHeNN7eac👈

[@rinchan2523]

めちゃめちゃ良質な動画… 映像もテロップでの説明も素晴らしく、東北興味あるけど行けてない私にとってとてもありがたい動画です。 ステイホーム週間のお供に楽しませていただきます。ありがとうございます。

[@sohmo057]

やはり秋田と山形は美しいな

[@user-wz1wm3rf9i]

一番古い列車と新しい列車が揃う光景はかなりレアだなぁ

[@minaken]

「こまちーーー！！」のちびっこのテンションの上がりっぷり…！わかる！！

[@White-on9qu]

@キヨんマツ いや俺もやん

[@gat1221]

ウチの子も！

[@user-dw3qm5hm3q]

ワクワクする映像ですね

[@takuya98791]

俺も在来線からこまち見たらカメラまわしそう

[@serbashare1118]

kzbin.info/www/bejne/jHbafGiHeNN7eac👈

[@user-bb1df3is5k]

わかる人にはわかるやつ E3のステップ降りる時 プシューバッタンってなるのが好き

[@kasfjapankh2194]

hi your Japan

[@rikano8260]

開発や整備に関わった人に、油圧システムだって聞いたよ。 車輪が減ってもホームとの差が出ないように、油圧で上下させてるって。 凄いね新幹線。

[@user-mu8oc8le5d]

わかるマン

[@ZIP1011235]

2024年春から予定されている山形新幹線Ｅ８系デビューが楽しみです。

[@user-od6wt3kk3y]

それわ、分かる

[@seaturtle492]

6:06山綺麗すぎる

[@HoangTran-sm6mt]

あなたの高速列車製造技術は素晴らしいです。 私は本当にあなたに感心する。 ベトナムのホアンです

[@uzumakimodi493]

That red shinkansen E5 coming to India in 2023. Thank you Japan 🇮🇳❤️🇯🇵🗾

[@YT-bj8nq]

新幹線全く関係ないけど、SLの運転士が手を振ってくれてるの親切だなって思った！

[@user-hq3yn6hu2g]

路線、使用車両、特徴などとても判りやすい動画でした。 玄人向けの動画が多い中、大衆が見ても理解できる解説が 鉄道好きも楽しく見る事ができました。

[@user-mt7rr7lf4p]

新幹線ってかっこよくてかわいいよな（伝われ）

[@user-wc9dt6lr9w]

つばさといったらあの緑のラインだったな……つばさこまち兄妹……懐かしい

[@user-tp6xg1do8q]

最初のやつ通りすぎた後に雪がファーってなるのものすごくかっこいい(伝われ)

[@hhasegawa5348]

美しい風景です。在来線との共存は技術的にハードルがかなり高かったと思います。踏み切りや田園風景との調和は日本ならではと感じます。いいものを見ました、ありがとうございます。👍

[@user-iz7oy8jn7q]

看過很多國家的鐵道影片，還是日本新幹線最有 精確 紀律 速度 安全 美感 ，當然一流拍攝者的用心 功力是很大的主要原因 ！ 🤩🤩🤩

[@sotoyama_zeinikun]

秋田新幹線乗り通してみたいなー はよコロナ終われ

[@rikano8260]

冬場はハウスのビニール飛んできて絡まるの。 だから季節は選んだ方がいいです。 車内アナウンスで「ビニールがー」って流れます。 だから冬場は遅延多めです。

[@norim10]

とても丁寧に作られているので、鉄道に詳しくない方でもミニ新幹線がどんなものなのか理解できそうですね。 在来線区間の走行映像が多いのと、最近のトピック（福島アプローチ線新設）もしっかり抑えてるのが好きです。

[@mosquitocycle2085]

お疲れ様 他の新幹線のこのような動画を見たいです😊 タイ🇹🇭のファン

[@bhargavdihora1245]

I'm Indian and didn't understand a single word but loved watching trains 😍

[@TU-sm1by]

都民ですが余程のことでも無い限り関東圏から出る機会が無いので、今まで知らなかった驚きの光景を見せて頂きました。有難う御座います。

[@RISE3927]

27:30 ここ最高

[@user-kt1xx4gv6y]

それ、東北新幹線第2世代がたまらん

[@user-du8xr2eh8h]

MAXやまびこめちゃくちゃ好きだったなぁ

[@user-ds6mz9ro7h]

Max引退しちゃいましたね…😭

[@darksprits2101]

Japan is modern and yet it’s also old style, that’s why I love japan. Also their people are amazing, ANIME, amazing food, beautiful culture and so much more. I’m moving to japan in future

[@darksprits2101]

@Sakkra123 exactly it’s incredible to see such developments, to take in history and add it to modern society and make it more better

[@112800zzoo]

もう６年前になりますが名古屋在住で青森の浅虫温泉♨️に東京からはやぶさで行きました 凄い快適な旅でした　一生忘れません　日本の新幹線は安全で速くて世界一だと思います

[@mi-s5571]

教材の様に分かりやすく、楽しめました。 そして、融雪装置での作業後のこまちがお風呂上がりの様で和みました。

[@chux1550]

1:40 Japanese kids: Komachi! Foreign tourists: red bullet train!

[@Kalinskiya]

redu bulletu trainu.

[@user-bg2hu5oc7v]

スーパーはくと8573

[@theTHwa3tes11]

Intellectual: E6

[@scenicdepictionsofchicagolife]

@@theTHwa3tes11 an yes a man / woman of culture

[@Brtt4849]

@@theTHwa3tes11 big brain: e6 komachi

[@user-bu5ri9xd8o]

やっぱ、在来線走るミニ新幹線かっけぇ〜 新幹線通ってない地域の人にとっては便利だし、もっと便利なのは、在来線からそのまま新幹線に直通ってのが素晴らしいよね！ いやぁ、JRも考えたもんだな〜 東北は羨ましい〜笑

[@user-bd1to3yv9f]

いま10〜20代くらいの鉄道好きなら、「つばさ」と聞いたら銀色の400系、「こまち」だったらみんなE3系ってちびっ子の頃から脳ミソに刷り込まれてきたけど、いまの新幹線好きなちびっ子達は「つばさ」はおしどり色のE3、「こまち」はE6なんだよな〜。ジェネレーションギャップ。

[@or2kr]

I must say, 10:06 must have been the best scene I've seen yet, just the thought of a Shinkansen driving towards a steam locomotive is already bizarre enough :D I really enjoyed this extensive video on the Mini-Shinkansen, never saw as much footage accumulated of it, thank you for making this

[@NanaYonReefa]

it realy startled me when i saw that steam locomotive beside the shinkansen, like a reuninonof grandparents and grandson

[@Roshi_710]

It's a reminder of how far trains have come!

[@user-xv7hr6bu7k]

ちまるこちやんのあに

[@kingofthemonsters3712]

That's c6120

[@user-vr8sq2mk1u]

❤　　ら

[@user-gs1pn2vk1m]

本当に味のある動画です。再来週、北海道より上京し、その後 秋田に向かいます。ＳＬは55年前に、そして、新幹線に乗車します。なんか、涙が出てきて感動しました。ありがとうございます❗

[@real-type-2096]

なんかわからないけど「音のソノリティ」見てる気分になりました。ありがとうございました。

[@user-hh7dn7if9y]

19:13牛をバックに走るシーンがミニ新幹線ならではですね。

[@millennialchicken]

Cow: Vibing, Eating and Chilling. Shinkansen:

[@Scala64]

At last! The Anorak's Delight! The different gauges of the Shinkansen (4'8½") and local trains explained AND ILLUSTRATED. Some neat engineering needed to let them run along the same track. And some nice photography to boot.

[@user-dw3qm5hm3q]

ど素人の私でも解り易い動画ありがとうございました。鉄道システムすばらしい。感動しました。

[@user-yz8kd9uz5m]

ものすごく研究、調べられていて、とても素晴らしい動画です！動画の構成も素晴らしいです！

[@riocmr]

E7系もかっこいいし好きなんだけど、やっぱりE3系や400系の丸っこいフォルムがミニ新幹線って感じで好きなんだよなぁ。 E3系の量産先行車を生で見れたのは一生の思い出。

[@mickey8111]

子どもの頃見てた電車番組見てるみたいで童心に戻れました。ありがとうございます😊

[@user-os9bn5mc7v]

今年の3月に初めて山形新幹線に乗りました。福島〜米沢間を乗りましたが、静かで揺れの少ない乗り心地は新幹線そのままでした。山岳地帯だからもう少し揺れるかと思ったのでこの乗り心地には驚きました。

[@pessima_was_here]

The e3 shinkansen is extravagant and you have the best resolution shinkansen videos I've ever seen. Looking forward to see more.

[@Raga613]

秋田と山形は鉄道に恵まれてんなー

[@aki-maru]

400系、懐かしいです。画質もすごく良くて、そんなに古さを感じさせませんね。 また、Maxやまびことの連結、本当に貴重だと思います! ありがとうございました。

[@user-pt1pb3bw6y]

E6系新幹線が普通列車を追い抜くとこかっこいい！

[@hikarukawakoe9917]

私はこだま号、ヒカリ号、のぞみ号、あさま、つばさ400系、こまち3系、やまびこ、はやて、はやぶさ、アサヒに乗りました!だから🇯🇵日本の新幹線最高打と信じて居ます!今間で新幹線で事項起きたニーユス 聞いた事有りません!2005年 新潟地震の時新幹線はLINEで止まりました!それだけ🇯🇵日本の新幹線は安全運転管理が凄いのがわかるので本当に有り難いです!1964年から2020年間で1度も事項起きないのが不思議ぐらいです!JRの皆様に👏👏👏🙏🙏🙏💐🌹🌷🌸💮🌼🌻☘️🍀🔔🎵🎼🎶🎵🔔🇧🇷🇯🇵🇧🇷☺️😊😍🤩🤗🎆🎇

[@Ferdinand52]

Great video as always, loved using the Jrpass for the shinkansens.

[@user-tg9sr1fx6m]

子供が毎日見ているので、こんな動画を出してくれるなんてありがたいです。

[@adcxbbk]

I loved traveling in these shinkansen trains during my autumn trip to Tohoku in 2018!

[@toshiyuki885]

I recommend that JR-EAST's freepass tickets are useful and goodvalue. But small-shinkansen's first class as almost same as ordinary seat.

[@rext8949]

Fabulous collection of trains of all types including a steam loco too. You have provided a great deal of information about the different types of trains along with their background and deployment . Great camera work. Really enjoyed the selection. Thanks for including English captions.

[@kanpyou-37]

主さんの映像、撮影場所がほんとに多彩で映像も見やすくて、 時間がある時に観て行った気分を味わっております！ ちなみに、私はE3が好きです。 アゲハの幼虫に似ててかわいい♪

[@violinism2012]

20:14　E3系ってスケベそうな顔してるなぁ（笑）

[@firecat_railroad_tv]

はじめまして！私鳥取鉄道TV広報をしています！HIROと申します！そうですよねwwwwしかし私から見ましたら芸能人の森三中大島に似ていると思いますwww特に泣き顔は完全にE3系に似ていますよねwwwww

[@user-ny1fj6ex2u]

鼻の下長くしてとはあんな感じですかね❗😊

[@kaede3232]

運賃計算で秋田・山形新幹線のイメージがつかず手こずっておりました。とても勉強になりました。ありがとうございます。

[@Teczka83]

This is not a railway. This is a work of art!! Greetings from CZ 👍👍👍

[@user-gz1fu2ok4q]

素晴らしいロケーション、完璧な撮影テクニック、単純明快な解説文、どれをとっても素晴らしいです。この新幹線に乗りに行きたくなる動画ですね。👍😀 ありがとうございました‼️

[@sss5449]

思い入れとかがあるわけじゃないのに400系見るとすごいワクワクするのはなんでだろ…

[@tsu8003]

I always liked the 400 series, ugly but loveable in it's own way!

[@seiya880]

Best video I've seen in a while, congratulations for all these years of work shooting mini shinkansen!

[@Banjo_Kemose]

Non so voi ma io starei tutto il giorno a guardare il passaggio di queste meraviglie di treni. Stupendi! 😍

[@user-qu7zw7gu7y]

SLと新幹線が並ぶって時代を感じれる…

[@user-us7kl8eb5y]

2020년대에 증기기관차라니... 옆에는 신칸센이 달리고... 색다른 재미가 있네요 ^^

[@user-ee5gy5ng5b]

雪かきしてこまちが来たらみんなで手上げて見送ってそれに答えるこまちをみてほっこりしました

[@wtookey]

This was the best train video I’ve ever seen! Thank you!

[@pandapanda3122]

とても綺麗な沿線が見られて楽しめました。クォリティ高いですね✨

[@Haruur-alano]

なんか教育テレビみてる感じ！映像も色々な箇所で撮ってたのでかなりお金かかりそうなのに無料で見れるなんてすげえや

[@TheHaimani]

SLと最高時速320kmの新鋭新幹線がすれ違うのすごい絵面だな・・・

[@faustobrindisi5745]

親愛なる友人： 私はアルゼンチン出身です。来年は日本ツアーをする予定です。私は熱心なファンで、鉄道のファンです。JRパスを14日間使って国を巡ります。 国内で最速で最も美しい特急列車を教えてください。 あなたの愛情を込めて。 アルゼンチンのロサリオ出身のファウストブリンディジ。

[@user-eb7lf7qb2v]

kzbin.info/www/bejne/n5TadoGfrLlksKs Inside Japan's Most Expensive Bullet Train 日本で最も高価な新幹線の内側 乗車距離が短ければこれより安いです、あしからず。 「JR東日本」の新幹線は乗って楽しい、見て楽しい、種類も多い、別々の新幹線が連結してる、速度も最速‼ 東京から北に向かう。 乗客はビジネス客と観光客が半々な感じ…。 この路線は田舎や地方都市を走ってる。 観光するには、一ヶ所一ヶ所が離れているので移動にやや時間がかかる所が多い。 昔ながらの日本を見られる、どちらかと言えばリピーター向け。 そしてこの動画はJR東日本のです 「JR東海」の新幹線は基本的に1種類しかない、車内も簡素な感じ。 東京から西に向かう。 乗客はどちらかと言えばビジネス客がメインターゲット。 この路線は日本の人口密集地や工業地帯の中を走ってる。 観光するには最新の文化と工業で見どころ沢山。 ルートがだいたい確立されてるので、初心者向け。 海外から観光に来るなら、このどちらかの鉄道会社になると思われますが、東京駅ならどちらの新幹線も見れます。 見送り客用に、ホームまで入れる切符が販売されているので、乗らなくても近くまで行けます。 14日では見きれないくらい沢山の見どころがあります。 コロナウイルスが終息したらぜひ日本にいらして下さい。 kzbin.info/www/bejne/n5TadoGfrLlksKs Inside Japan's Most Expensive Bullet Train Dentro del Shinkansen más caro de Japón Si la distancia de abordaje es corta, es más barato que esto. "JR East" Shinkansen es divertido de conducir, divertido de ver, muchos tipos, diferentes Shinkansen están conectados, ¡la velocidad también es la más rápida! Dirígete hacia el norte desde Tokio. Los pasajeros sienten que los negocios y los turistas son mitad y mitad. Esta línea se ejecuta en ciudades rurales y locales. Para hacer turismo, hay muchos lugares que están lejos el uno del otro, por lo que a menudo lleva algo de tiempo moverse. Puedes ver Japón antiguo, si es que hay algo para los repetidores. Y este video es JR East Básicamente, solo hay un tipo de JR Tokai Shinkansen, y el interior del automóvil se siente simple. Hacia el oeste desde Tokio. Los pasajeros de negocios son el objetivo principal de los pasajeros. Esta línea se extiende en áreas densamente pobladas y áreas industriales de Japón. Para hacer turismo, hay muchos aspectos destacados con la última cultura e industria. Para principiantes ya que la ruta está mayormente establecida. Si viene a hacer turismo desde el extranjero, puede ser una de estas compañías ferroviarias, pero puede ver cualquiera de los trenes bala en la estación de Tokio. Los boletos para llegar a la plataforma se venden para los pasajeros que salen, para que pueda ir a la vecindad sin subir al tren. Hay tantas atracciones que no puedes ver en 14 días. Ven a Japón una vez que termine el coronavirus.

[@user-yb7mr3gr6c]

ミニ新幹線が分かりました。線路の切り替えは複雑で覚えられません。コンピューターなしでは事故になりそう。どちらも峠で苦戦している。東京から直通運転に意味があるようだ。

[@RobertoHa-rt3gi]

It's very entertaining to watch these beautiful trains during this covid19 pandemic. Love the mini shinkansen as they could run both on regular railway line and shinkansen line. Beautiful!

[@user-mj9ji3zp4m]

山形の米沢民です 福島駅のアプローチ線に入ると毎回テンション上がりますw

[@kt57]

NHKで流れててもおかしくないクオリティ、ありがとうございます。

[@user-em9tl4py3z]

始めまして🙇素晴らしい映像ありがとうございます。秋田新幹線の動画を見て秋田や山形に行きたくなりましたよ🙇本当にありがとうございます🙇動画を見て秋田新幹線や山形新幹線の高速化が低予算(フル規格新幹線よりは)でも可能な所がある様に見えました。具体的には秋田駅から大曲駅までの区画内に複々線の区間を作り普通列車と秋田新幹線の間をかなり空けて普通列車の各駅到着時間の向上と秋田新幹線の高速化と大曲駅から盛岡駅までの田沢湖線の完全複線の高速化かつ各駅を島式ホーム2面4線にして秋田新幹線の高速化を部分的に達成させる事が格安プランで高価プランは秋田駅の大深度地下に複線の新幹線規格の設計速度３２０キロ対応の高速新線を作り途中に秋田空港の真下に島式ホーム2面4線の新幹線新駅を建設して大曲駅は奥羽本線の真下の大深度地下に島式ホーム2面4線の新幹線新駅を作りそこから角館駅や田沢湖駅や雫石駅も既存の駅の真下に出来るだけ近い位置に島式ホーム2面4線の新幹線新駅を作り雫石駅までは新幹線規格の３２０キロ区間の高速新線でそこから大釜駅や盛岡駅までは三線軌条化した全線複線化した設計速度１６０キロ対応の高速新線にして大釜駅も島式ホーム2面4線使用の秋田新幹線停車駅にして長期的なスピードアップ可能にしやすくすべきだと思いますし。在来線の田沢湖線も高価プランの場合は廃止せずに盛岡駅から雫石駅までは三線軌条化した全線複線化した共用区間にして雫石駅からは秋田新幹線を分離した複線化した全線１６０キロ対応の田沢湖線にして赤淵駅から大長大トンネルを作り田沢湖駅から角館駅までは地下に駅を作りそこから大曲駅までは既存の田沢湖線を活用しながら全線複線化して、普通列車と貨物輸送にも活用出来る様にしたら良いと思います。

[@sakuranoyuu777]

この動画凄く、分かりやすくできている❗見てて楽しくなる❗

[@JR-gz9gp]

This is the best video I’ve seen so far on Japanese trains.

[@caffreychen]

非常感謝,你辛苦拍攝這麼精彩的新幹線影片,也期待更多新幹線影片.

[@akishima5811]

適宜解説をまじえ非常にわかりやすく良い動画でした。

[@YO-high]

動画お疲れ様です。 こんなことになってたんですね。素晴らしすぎる。

[@rakkaus1028]

寝れなくて動画を見ています😊見ていて飽きないですね😊兄が電車が好きで！子供頃に母の実家に帰るのに！どんこうに乗らされて😨お尻が痛くなりました！兄は日本を全部旅をしたと行ってました！私は新幹線が好きです👏👏👏

[@poooh0120]

7:31 の作業員が皆さんが 並んで手を挙げてる所なんか可愛い🥰

[@MeatyLegend]

I would love to go to Tohoku sometime and dedicate my entire trip there. thanks for the excellent video!!

[@kikkorosandayo]

こんなに参考になる新幹線動画はじめてだ

[@piko2570]

コロナが終息したら秋田に旅行に行きたいです。奥羽本線の701系を追い抜くこまちを生で見てみたいです。

[@user-vn2of7ly8y]

待ってます。

[@zone566]

細かい解説付きで非常に為になりました‼️

[@ThisIsDownstate]

THIS is the video i've been looking for ! Thanks for the English information too. Excellent footage and information Thank-you !

[@pine1784]

小学生の頃、つばさが横を通る遊歩道で持久走大会があったから馴染みがすごい。それに高学年になるまで新幹線は全部踏切で待ってれば見られると思ってた。

[@user-wl2qs7yu1z]

色々な路線が見れて楽しく見れました。ありがとうございます🤩

[@kitamura5]

板谷～米沢を走る400系　最初は奥羽線をのっほいのっほい走る姿がユーモラスだったけど見慣れると案外風景にマッチしてたなぁ

[@ThomasNing]

1:35 I love moments like these, although in Australia the closest thing is a 140kph diesel rather than a 360kph komachi haha

[@ogurajumpei2164]

素人にもとても分かり易かったです。 勉強になりました。

[@irelandbloke]

Super trains ! 👍

[@user-bg2hu5oc7v]

スーパーはくと

[@LibertyRailfan]

Awesome video and catches love the steam operating side by side with the Shinkansen, very cool.. Greetings from New Jersey.

[@SS-ee4ge]

個人的にはE3系2000番代とE4系の組み合わせが好きでした

[@ThomasSteffien]

some verry nice shots - thank you for sharing - greetings from germany

[@user-hg1xs8qy8o]

1:40の子供かわいいw

[@user-wc2po9fy1z]

こまち～

[@kasfjapankh2194]

hi your Japan

[@wtmjg]

E3系2000番台の顔好き！笑顔っぽい感じが好き!

[@user-mu8cf3do7r]

電車の事はよくわからんがSLと新幹線のツーショットってなんか良いよな

[@user-wf1qn4nu6d]

在来線を追い抜く秋田新幹線かっけー! 生で見てみたい!

[@tractorsmachinesro1405]

Epic work....Big like & respect