DAIHATSU ATRAI ATRAIWAGON/ダイハツアトレーアトレーワゴン,新旧比較！どっちを買う？

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矢田部明子のガレージライフ

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@kazu1854 7 ай бұрын

翼カタログ値をそのまま述べたような解説があるけどこの動画は乗ってみて触ってみて近くで見た感覚をそのまま伝えてくれるのでとても実感が伝わります

@慎一三村 9 ай бұрын

おはようございますいつもきれいですねかっこいいですね👍👍

@kami_chan31 9 ай бұрын

プレミア配信お疲れさまでした。アトレーとワゴン、それぞれ良い所があって甲乙つけがたいですね～🤔

@孝之清水 9 ай бұрын

明子さんのスカートがアトレーワゴンとアトレー色…コーディネート素敵です。比較して商用車の樹脂は仕方ないですがフロントデザインの洗練性や使い勝手はやはり新型が優れていると思ってます。中央のリアハンドルの操作性は旧型◎。新型は右側…と言う事は右利きの人用… 欧州車はコンパクトカーやワゴン車のリアハンドルは左右両方必ずあります。左利きの方の為にも是非共即変更を。

@クレさん-n5j 9 ай бұрын

お疲れ様です本当に辛そうですね？😥 大丈夫ですか？無理しないように新しいほうが機能的にいいんだけど？スライドドアの窓ガラスが下がらないのが不便ですね？次は最近出たエブリイバンのターボとワゴンの比較お願いします

@miyukianexposure 8 ай бұрын

女性目線でめっちゃいいアトレーバンとエブリィバンの比較動画やって欲しい

@168-y7j 9 ай бұрын

お疲れ様です親しみやすいのは矢田部さんですね 4分02秒(笑) お大事に😂

@オヤジマケナイ 2 ай бұрын

矢田部さんお疲れ様でした。辛いながらとても伝わってきましたよ。ありがとうございます。私は前はタントに乗っていましたが渋滞などに遭遇して長時間車内で辛い思いをした時車中泊ができる車が欲しくなり新型アトレーに乗り換えました。タントに乗っていた時はたまにしか人を乗せないので物を置くだけ！今は不満は無いに等しいぐらいです。チルトハンドルが無いけど背もたれパーツで改善。欠点を問われたら足元の狭さぐらいかな？とても気に入っています。矢田部さん新型ダイハツアトレーいいよ。😊

@akkochan 2 ай бұрын

おお！乗り換えたのですね♪

@43054 9 күн бұрын

9:38

@しゅん-y8d5u 9 ай бұрын

よしのさんのプロボックスまた見たいです😊洗車とかワックスがけをおねがい🙏します。

@中野善司 5 ай бұрын

私は旧型中期のアトレーワゴンに乗っていますが、欲しい装備はクルーズコントロールですね!!

@jetmanloy2128 9 ай бұрын

明子さん、お疲れ様です🤗 花粉症辛そうですね🥺 耳鼻科行ってお薬貰って治してね🥹

@kahzu294 9 ай бұрын

旧乗用ナンバーアトレーと新型商用ナンバーアトレーと似てるようで似てない2台でミッションの違いて大きく違うようです。

@桔梗-x5d 9 ай бұрын

最初の正面外観だと新しい（アトレー）方が好みだなぁ。

@kkko7601 8 ай бұрын

こんなにも車に詳しくない人でも車を解説できることに驚いた…

@トリガラトップス 3 ай бұрын

現行のアトレーに、ワゴンが有れば無問題。でも無いので、新車であればエブリーワゴン一託。ただし、エブリーのR06Aエンジンは、設計に問題がある欠陥品なのが悩みどころ。

@tomochin_hobbys 9 ай бұрын

現行アトレーの5ナンバータイプ発売を切に願います🙏

@nishimacchi1972 9 ай бұрын

５ナンバーは税金高いけどいいの？

@tomochin_hobbys 9 ай бұрын

@@nishimacchi1972 いいです。現行の見た目で後席の居住性が欲しいのです。　前型のアトレーワゴンは所有してたことがあるし😂

@mens-ws5jl 9 ай бұрын

車より矢田部さんの可愛さに目がいってしまう。

@syujik 9 ай бұрын

鼻ティッシュのお陰で車の説明が一つも入って来なかったw

@daichannel35 9 ай бұрын

どっちも捨てがたいけど、4人乗りを考えたらワゴンのほうですかね！

@慎二山田-n9h 9 ай бұрын

矢田部さんどうもこんにちは、今回はダイハツ新旧アトレーとアトレーワゴンの比較ですね。よく見かけますね。もし買うなら新型アトレーですね。だってスマートアシストとか安全装備がてんこ盛りだから、荷室にしても荷物たくさん載りそうです。私はダイハツ新旧アトレーとアトレーワゴンのデザインが大好きです。

@kazuhirotakahashi5487 9 ай бұрын

ミニスカキワドいですね。きれいな足

@lan3evo 9 ай бұрын

㊙️好きです

@nishimacchi1972 9 ай бұрын

後席の窓が開くか開かないかで考えると、旧型しかないよね。新型はせめて三点留め(外に５センチほど開く)にして欲しかった。せめて走りも比べたいよね。バネレートも変わってるだろうし。

@IzunokuniZ 7 ай бұрын

新型の方が、熟睡出来るからいい〜ネ🩷。

@anatoshi1102 9 ай бұрын

さとこさんと一緒で.アトレイにワゴンのリアシート付けて5ナンバーにして！😅

@kh-g6f 9 ай бұрын

後ろのテールランプは旧型のほうがかっこいい

@白澤匠 9 ай бұрын

お疲れ様です、谷田部さん。同じ軽パコに乗ってますがやっぱりアトレーカッコいいすね。ハンドルの位置は変えられないんですね!

@netuzou1 9 ай бұрын

リヤガラスは、アトレーワゴン同様、パワーウィンドウにして欲しかったね。ここの部分をちょっと削って、荷室幅がクラス1番とか言うけど、使う側からしたら大して意味ないから、この点は、エブリィかな。

@OyaMasayuki 9 ай бұрын

引っ張るサイドブレーキ、あれ嫌だ！うちの父は何でもかんでも思っ切り引っ張る人なので、父が乗った後は、戻らなくなる。

@むらたか-q2s 4 ай бұрын

新型はCVT、旧型は4AT これから買うなら、燃費を考えて新型がいいですね。

@紙バッグ職人 9 ай бұрын

アトレーがアトレーワゴンの後継車となると5ナンバー車が無くなってしまいますね。ハイゼットカーゴとの棲み分けが難しいと思います。軽バンの積載性を犠牲にしないで、乗用車ライクに使いたいと言うユーザーはいると思うので、アトレーワゴンの復活を期待しています!

@渡邉真実-h2t 9 ай бұрын

カスタムモデルとして５ナンバーが、復活して欲しいですよ。

@渡邉真実-h2t 9 ай бұрын

アトレーにも、イースマートハイブリッドが、欲しい。ワゴンとして欲しいですよ。

@紙バッグ職人 9 ай бұрын

@@渡邉真実-h2t アトレーカスタムと言う名称で５ナンバーが復活すると良いですね!

@tunnel_nameko 9 ай бұрын

鼻セレブをダースで贈りたい

@正勝-k4k 9 ай бұрын

足して２で割ったらいい車なんだけどね

@上野貴義 9 ай бұрын

脚綺麗❤です

@ti6687 9 ай бұрын

モデルチェンジ経るごとに不細工になってますよね😓･･･高橋由伸の型は格好良かったのに。

@minami1484 8 ай бұрын

鼻（笑）上むいていこう♪

@いわまさ-s9l 9 ай бұрын

花粉症お大事に

@慎二山田-n9h 9 ай бұрын

矢田部さん花粉症大丈夫ですか？サクラの花粉ですよね。一度病院で受診してもらって薬を飲んだ方がいいですよ。

@マーマンの秘密基地 9 ай бұрын

バンとワゴンを比較してもなぁ

@かとまさ鉄道 2 ай бұрын

独裁者のアトレーワゴンやんけ

@yohi8005 8 ай бұрын

4ナンバーのアトレーは一人乗りの趣味車ですので旧型の家族車との比較はあまり意味がないエブリイワゴンとアトレーワゴンの比較の方が良いのでは

@MEIZA100 9 ай бұрын

買うかよそんな信用無い車

@チコ-q6f 9 ай бұрын

ペダル配置悪過ぎで通常の車のブレーキペダルの位置がアクセルペダルですからね。

@user-yc8sn2ct4u 9 ай бұрын

軽ハイトワゴンでRSとかダサすぎる

@慎一三村 9 ай бұрын

おはようございますいつもきれいですねかっこいいですね👍👍

@慎一三村 9 ай бұрын

おはようございますいつもきれいですねかっこいいですね👍👍