Аккумуляторный Гайковёрт с АлиЭкспресс VS пневмогайковёрт. Что им можно открутить на реальном авто?

Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

[@АнтонТерехин-л6з]

При ремонте держу оба под рукой, но большинство крепежа откручиваю китайской репликой, не мешают шланги и удобно бегать с одной стороны на другую!

[@rubensmob]

Хороший обзор, у меня есть оба пневма для гаража, а так как машина ездит в лес и на офроад, эта китайская реплика живет в ней на всякий случай. Очень удобно в полях :)

[@andreykondratew9635]

Меня очень выручает подобный "малыш", правда он реально откручивает 300 Нм! Разобрать им мотор - одно удовольствие! Даже стремянки на Форд Транзит я откручиваю им, т.к. пневмат, он дурак - завернет стремянку в лёгкую! Просто каждый инструмент для своих целей и китайцы, последнее время, выпускают изделия очень высокого качества!

[@serhiivasileiv1126]

СПС для меня очень полезная информация.. Завтра думаю купить и смотрел обзор .

[@wowracing]

Купил себе такой, жду еще доставку, на мой взгляд его самый жирный плюс это мобильность, т.е. можно на выездные ремонты брать его как помощника, да и так мелочевку крутить под капотом или когда коробас разбираешь тоже думаю удобно без шлангов, у самого мини сервис на два поста, так вот где подъемник там можно и со шлангом побегать, а вот с ямы жутко неудобно, кароче заказал как доп инструмент, пусть будет. Автору спасибо за внятный и реальный тест!

[@СергейКовалев-я2ь]

Крутилка отличная!. Пневму может и не заменет. Но для домашнего мастера подвеску перебрать и колеса перекинуть вещь незаменимая. Для сервиса пневма - да но к ней компрессор нужен производительный с ресивером литров на 100 + шланги, осушители. Без этого ничего окрутить пневмой невыйдет.

[@КОМАРОВС.А]

Согласен. А это чудо стоит 6000 р . Я тоже заценил

[@rgubaev]

@@КОМАРОВС.А 1580 р. без АКБ.

[@batman7088]

Скажите пожалуйста,пневмо гайковёрт какой фирмы у вас?и как давно вы с ним пользуетесь?

[@Slim66931]

Ну красава,улыбнуло!!! Удачи и здоровья тебе!

[@СергейИванов-г1у1ф]

Хороший формат видео . Продолжай снимать подобные обзоры . Если можно , сделай обзор своей стойки под ноутбук .

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Про стойку видео на канале есть

[@саахов-ю9ч]

Купил себе такую вещь. Было две причины. При переборке генератора пришлось идти до ближайшего шиномонтаж, сорвать гайку шкива. Перебрал. Опять надо затягивать. 2. На sx4 suzuki менял пыльник заднего приводного вала. Для таких задач подойдёт! Плюсы цена, есть акб, там ещё болгарка под эти акб есть, тоже недорого. За обзор спасибо!

[@васяобломов-г7м]

Гайка шкива откручиваеться ударом резиновой киянки по удлинителю с головкой.закручиваеться в обратном порядке.Но вертелка штука отличная!

[@Norman_krsk]

Есть такой же почти. Колеса на цивике крутит, если сам ставил (или с динамикой на 110Нм на шинке), на джипаке не справляется. Мелкие болты крутить вполне удобно. Вроде ещё от головок сильно зависит: "ударные" более тяжёлые и имеют инерцию что ли, лучше передают усилие.

[@dimonlamov5869]

Хорошее аргументированное видео. Для личного пользования в гараже или дома пойдет.

[@MegaChistov]

Я сначало растроился когда купил , нехрена он неоткручивал! Когда купил ударные головки все поменялось просто супер мега аппарат

[@EvgenMo1111]

можешь взвесить? купил ударные они чуть длинней обычных, тяжелые, колесо закрученое рукой не смог открутить, рукой открутил

[@MegaChistov]

@@EvgenMo1111 кого взвесить ? Гайковёрт ?

[@EvgenMo1111]

@@MegaChistov нет, головки, ударную и обычную, я бы сам взвесил но у меня ударная удлиненная, не могу понять из-за чего ударные лучше откручивают, материал вроде как только на хрупкость влияет

[@MegaChistov]

@@EvgenMo1111 ударные головки из хром ванадий они энерционые получаются , обычные головки метал мягче первое обрати внимание при нагрузки они греются ,а черные опять же хорошие типо форс также по звучанию отличаются вот они работают на удар

[@EvgenMo1111]

​@@MegaChistov ударные как раз из хроммолибдена, хромванадий хрупкие но более изнонсостойкие, твердые и от удара могут осколками разлететься, может у меня подделка я незнаю, надо Force попробовать они реально качественые, про нагрев не обращал внимания, думаю чем тяжелей тем больше энергии теряется по этому наверное и не рекомендуют удлинители

[@ЕленаСосновская-г6г]

По мнению мастера на машине ничего не затянуто)))

[@Taganskii]

Это заявление характеризует его не как мастера

[@НиколайСупрун-ъ6о]

@@Taganskii у вас с юмором так себе господа)))

[@ainursamigullin6109]

😆😆🤝🤝👍👍👍

[@Adam06_95]

Да да всё слабо затянуто)))

[@01dfcbkm]

Похоже про момент затяжки и динамометрический ключ этот "мастер" не слышал никогда.

[@Stepan.T]

А сколько пневмат весит?

[@misha7337]

Как данный пневмогайковерт Омбра себя зарекомендовал? Есть крепеж с которым не справляется на легковом авто?

[@different3737]

Какой у тебя пневмо? Или какой предложишь взять для таких же работ чтоб дёшево и сердито?

[@l7allla]

гайки рулевой рейки на 8:38 возможно не поддались из-за головки хром ванадиевой, она гасит удар. нужна ударная хром молибден:)

[@ВладиславСиворакша-л4в]

Да кстати, бывает что сие чудо на хром головках стучит по болту но никак прокрутить не может, так беру рукой легонько прокручиваю головку в это время и вауля, ему главное чутка подуплотнить её

[@ruteg.]

А видели, как головки разлетаются от мощного гайковерта. Под разные задачи свой инструмент.

[@l7allla]

@@ruteg. как раз хром ванадий разлетается:) а молибден преспособлен под ударный инструмент

[@АлександрБелов-о6ш]

Здравствуйте!Такой же гайковёрт ,не могу включить верхнюю круглую лампочку на регулировке .Если у Вас получилось, подскажите пожалуйста.Не откручивает колесные болты!

[@ivancidr69]

Этот гайковёрт , ромбическим домкратом туарег подымит интересно?

[@svf7976]

👍👍👍 лайкос за честный обзор !

[@Taganskii]

Вынужден на первой минуте видео констатировать технический непрофессионализм обзорщика. Колесные болты закрученные по инструкции откручиваются очень легко, там момент затяжки от 100 до 120 ньютонов, с таким справится даже импакт, не то что полноценный гайковерт. Поэтому слова: "о, как легко открутилось, наверно, колеса были не закрученны" вызывают ужас, потому что зарождают в людях неправельные мысли. Мне пришлось купить динамометрический ключ, что бы горе мастера не перекручивали гайки своим пневмоинструментов. Несколько раз возвращался к этим мастерам, давал им родной баллонник из багажника и просил руками окрутить то, что они накрутили. Итог: не смогли, смотрели и глазами хлопали после вопроса, как я должен родным инструментом колеса в поле поменять, случись чего.

[@ДмитрийПылов-х8л]

Ипмакт и гайковерт это слова синонемы но импакт это оригинальное слово.

[@Taganskii]

@@ДмитрийПылов-х8л ударная отвертка и ударный найковерт не могут быть синонимами

[@ДмитрийПылов-х8л]

@@Taganskii ударная отвёртка это ручной инструмент обще то

[@Taganskii]

@@ДмитрийПылов-х8л вы глупый или притворяетесь?или из-за вашей технической необразованности мне надо вам рассказывать что к чему? почитайте литературу, все в открытом доступе.

[@ДмитрийПылов-х8л]

@@Taganskii оо вы умный конечно, если таких элементарных маркетинговых вещей не знаете и про н/м затяжки в машине такое морозите)) 100-120,

[@ДмитрийШамаев-ц2э]

Плюс только в том что можно взять с собой поремонтировать на выезде. Пожалуй и все.

[@oceanfloorcitizen]

еще плюс для того кто время от времени гайки крутит и не имеет пневмо системы

[@Elrafir2]

Ну да, ну еще разве что он не привязан и не надо таскать шланг за собой вокруг автомобиля. А, ну ему еще компрессер на 70+ литров не нужен. А, ну разве еще то что им можно крутить всякие саморезы и т.п. как шуруповертом ... А , ну разве еще им можно делать монтажные работы где угодно в домашнем строительстве, в квартире . А так таки да , почти бесполезная штука наверное ...

[@fotokollaj]

Приехал на СТО. Им нужно было колёса снять. Пневмо ни одного болта не осилил. (Колёса я затягивал крестообразным балоником от руки пол года назад). Говорят - кто так затянул? Смеюсь. Достаю свой аккумный гайковёрт и откручиваю все болты, за 2-3 секунды на болт. Мастера переглянулись, почесали репу и заинтересовались гайковёртом... Хаймердингер, карочь. Хрен выговоришь, но штука практичная!

[@ДмитрийХвостов-з4и]

Хороший гайковерт за 3к то, колеса крутить, ремонт делать на подобии замена шруса, колодок, подшипников ступечных, да и много болтов на подвеске он открутит, и темболее он всегда будет в машине. И да болты нормально были затянуты.

[@ДимаБеспалов-ж2т]

Всё верно и честно, благодарю Вас .

[@ДЭНКомаров-м7ж]

Приятно видеть что виде выходят и с голосом. А то что-то немое кино утомляет!!

[@АлександрМ-ж4н]

Кроме китая существуют гайковерты от микуоки, например. В тех же габаритах гораздо мощнее. Прогресс на месте не стоит и уже сейчас электро гайковерты до 1500нм ничем не уступают пневме. Причем чтобы пневмогайковерт на 350 или 600 нм выдал свои паспортные данные надо иметь хорошую пневмосистему с определенными параметрами, в то время как в электрогайковерт достаточно поставить заряженый аккум. А еще у электро есть возможность программировать различные режимы работы, что используется при пром. сборке. Так что за автономным инструментом будующее. ;) А в гараже шабашить на пневме вполне норм. Ведь вы в эту систему вкладывали свои кровные не один год и за 5 минут инструмент не поменяете.

[@ВалерийМунтянов]

Какой он мощности этот електро гайковёрт?

[@Темный-е3п]

всем доброго времени суток, чисто сугубо мое мнение на счёт сравнение 2 инструментов, считаю что данное сравнение не актуально, объясню почему, во первых пневмо работает от компрессора и с ним не будет удобно работать в расширенной зоне работ где нужна мобильность, 2 момент автор видео указал что пневмо собран из железа а аккумуляторный из пластмасса, я хочу подчеркнуть один момент что эти гайковёрты используют 2 разных источника питания в работе, один электричество 2 воздух под давлением, могу согласиться что пневмо будет сильнее так как его работа зависит от воздуха в компрессоре а у аккумуляторного есть недостатки из за посадки аккумулятора, ну и последнее, ну и последнее данный китайский гайковёрт является бюджетным вариантом и ждать что он будет выдерживать случайные падения не стоит, но есть модели которые уже давно запотентованы как противоударные

[@sarbas-omsk]

Ты слишком свежую тойоту крутил. И там не побывали наши ручки. ))))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Ты не прав дядя Юра))). Там уже столько рук перебывало))) а Болты подрамника я только метровой трубой сорвать смог))). Ещё владелец сказал: только ключ из замка не вытаскиваете, назад не вставится.... Свежую, говоришь, крутил?)))

[@AlphA-175]

Автору спасибо, скажите вы рукой можете легко удержать гайковерт с одетый головкой на 22. Или он сильно бьёт?. Ребята, тут цель была сравнить реплику в реальных рабочих условиях, помоему все нагляд!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Удерживаю спокойно. В руку не отдаёт

[@AlphA-175]

@@АндрейАлександровичГараж-108 я тоже свой удерживаю легко, поначалу думал это брак, подделка на подделку. Теперь думаю они все примерно такие, сомневаюсь как он будет крутить 22 гайки. Считаю аппарат только для домашнего пользования, и мелкого крепежа. Спасибо!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@AlphA-175 там тангенциальный удар, он и не должен руку выворачивать. Работаю им каждый день, кручу мелочёвку 8,10,12,13,14

[@AlphA-175]

@@АндрейАлександровичГараж-108 да, видимо на это он и рассчитан.

[@yulianafanassi9185]

Спасибо вам за обзор давно рассматриваю этот гайковёрт

[@ABU-UMAR89]

На счёт акб не волнуйся, часто падает с высоты 5м об асфальт.

[@EvgenMo1111]

пневмо сколько нм на отворот?

[@АлександрЛесничий-ъ2г]

Спасибо за честность

[@aibulatirmukhambetov8200]

Хороший обзор!)

[@Benjamin_Franklin]

какая модель пневмогайковерта ?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Омбра 820 нм

[@aleksa8492]

Спасибо за комментарий ты прав у самого в гараже пневма и я загорелся аккумуляторной сейчас всё понятно

[@БулатБасыров-у2щ]

ОМСК 👍 УФА приветствует! Отличный обзор! Интересно разница в "затяжке" есть (в сравнении с наст. Макитой)

[@АндрейАлександровичГараж-108]

На затяжку проверять не стал. Закрутить со смазкой проще чем открутить. Основное усилие на отворот прикипевших болтов

[@БулатБасыров-у2щ]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Спасибо. Да, согласен, вся проблема в откручивании. А у этого инструмента "Drilpro" есть функция автостоп (при нажатом курке), при выворачивании болта, когда усилие "момента отворота" пропадает? (Отличается от макиты, чем то или весь функционал тот же)

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@БулатБасыров-у2щ честно говоря не обратил внимание, но что-то вроде бы есть

[@БулатБасыров-у2щ]

@@АндрейАлександровичГараж-108 спасибо! Привет из Уфы🖐😊

[@duzorg]

@@БулатБасыров-у2щ Автостоп есть, судя по другим обзорам.

[@Александрра-и8б]

за 1300 тушку на али взял вчера.Хороший малыш.

[@user-KUM71]

Андрей, вы «тестируете» «в боевых условиях» китайскую подделку не соответствующую заявленным характеристикам, которая изначально предназначена для домашнего использования и сравниваете её с профессиональным инструментом. Для нормального сравнения нужно не только аккумулятор брендовый, но и инструмент тоже. Возьмите макиту на 1000 Н/м и сравните, думаю результат Вас удивит, я уже не говорю про более мощные гайковёрты, у макитра есть уже и 2000 Н/м. Да ценник не 2-2,5 тыс. руб. , но и инструмент профессиональный. Для пластмассовых аккумуляторов, для работы в «сложных» условиях, есть специальная защита, которая спасёт его от раскалывания при падении. Удачи Вам!!!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Я видел много роликов где подобные винтовёрты проверяли динамометрическим ключом. Но никто не показал его в реальных условиях. Я решил попробовать это сам.

[@АндрейЗемлекопович-б8г]

Для реплики не плохо. Я свою первую аккумуляторную Макиту брал только оригиналы. Это 4 батареи, 2 по 5 ампер(11 тысяч рублей) и 2 по 6. (13 тысяч рублей) Зарядка двойная, ( по акции 5 тысяч) одиночная, (4 тысячи) шуруповерт 484. (9тысяч) Болгарка (13 тысяч) цепная пила 302 (11 тысяч). Как видите цены. Хорошо что с репликами не связался. Всё отлично работает, активно работает. Оригиналы и есть оригиналы. Пластик кстати у оригиналов ударопрочный. Падения на бетон с полутора метров даже аккумуляторов , проходили безболезненно.

[@user-cp7pw4if1e]

Для домашних дел и реплика нормально за 2000 тр почему бы нет

[@СергейНовиков-ю9ч]

Здарова,он сможет гайку гены открутить каторая держит шкив,или гайку ступицы?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Нет

[@stepan.n5926]

где ты был раньше, до покупки )

[@АндрейАлександрович-й2у]

Спасибо за честный обзор.

[@misterlooser]

Так минус воздушного это шланг тоскать )а аккумуляторный ты везде с собой возьмёшь ,+насадки для бит есть ,можно саморезы крутить ,и крутит саморезы как по маслу

[@НормальноДелай]

инструмент афигенный , у этой компании есть гайковерт на больший крутящий момент

[@ВикторПеннер-л1ж]

Для дома дачи вполне ведь не у каждого есть компрессор, по мелочи пойдёт)

[@РусланТимиргалеев-к4ш]

Мало иметь просто компрессор, нужно иметь мощный компрессор на 380 в для нормальных пневмо пистолетах

[@shlyk]

@@РусланТимиргалеев-к4ш сам то понял что написал? Для компрессора важен объем а не вольтаж

[@izvrawenec6579]

@@shlyk точнее производительность... а на 380 они как раз и производительные.. ))) кпд моторов повыше, чем на 220 вольт.

[@ВладимирВолков-ж5з]

Интересный экспонат, хочу тоже такой купить, глаза открыли))) спасибо за обзор.

[@_Eldar_Guseinov]

Сразу набор хром молибденовых ударных головок купите - почувствуете разницу в работе.

[@ВладимирВолков-ж5з]

@@_Eldar_Guseinov спасибо

[@СергейСергеев-в1ъ]

Я тоже от пневматики ушел. Хоть и гайковерт под 20 тыс стоит. С электрическим на много проще. Шланг не болтается. Не царапает машину. На улице когда тепло, не нужно компрессор катить

[@05История]

я вот думаю какую купить пневмо или батарейную

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Что посоветуете на 220 или на 12 в?

[@СергейСергеев-в1ъ]

@@ВладимирИванович-ь3т6у я купил 18 вольтовый. Aeg одной батарейки хватает на долго. Мощность таже что и пневмо. Если сравнивать из нормальных . Конечно есть и мощные но смысла не вижу мучить гайковерт когда есть для этого вороток. Так же протягиваю всегда воротком.

[@ИгорьКулешов-н1я]

странно , машину собрали а гайки не затянули)))))

[@IgorAlov]

Мало держишь нажатым курок. Только через 5 секунд непрерывной работы гайковерт развивает максимальное усилие на откручивание гайки. т.е. если гайка не идет, нужно подождать минимум 5-7 секунд и все откручится. как и закручивание так же. если хочешь закрутить кайку с определенной силой, (режим работы) то надо держать минимум 5 секунд.

[@pavel17]

Бывает такое что не справляется даже оригинальный Dewolt с колёсными болтами , а вы хотите чтобы китайский ,, малыш,, откручивал все

[@gorbuliakashmurt8835]

Смотря какой еще деволт.

[@nolimits8574]

У меня 901 деволт оригинал половину болтов на колёсах фольксваген джетта не осилил

[@СерегаСергеев-ъ7з]

Если бы этот малыш был оригинальный он бы открутил тебе всё на легковом авто, уж поверь, если нужны доказательства, сделаю, предложите болт который оригинальный малыш не открутит и я вам докажу обратное😁✌️ Привет из Беларуси!

[@Ilya_Loktev]

Еще один большой минус - аккумуляторы не любят отрицательные температуры. Зимой придется хранить дома и таскать его в гараж когда нужно.

[@vladimiryurenkov6247]

У меня деволт, я зимой одеваю на аккумулятор шерстяной носок, чтобы не замерз

[@Ilya_Loktev]

@@vladimiryurenkov6247 при работе носок поможет, с ним дольше остывать будет, а вот хранить уже не получится

[@ruteg.]

Ага. А пневмосистема любит. Нуну. Скажу по секрету ни один агрегат не любит мороз.

[@Ilya_Loktev]

@@ruteg. у меня в гараже зимой -10 и проблем с пневмосистемой нет, а вот с литиевыми аккумами думаю были бы.

[@offroadteam7210]

Купил я себе такой дрилпро, пробовал колеса открутить, дёргался, так и не открутил, взял добрый аег и открутил.

[@sashamalish9817]

Почему у меня такой гайковерт не откручивает?

[@nurgender4687]

Ну и сколько это? Я вот могу по динамику 1020н*м затянуть. Где цифры? Нахер нужон такой обзор. Проще уж гайковёрт в гайковёрт поставить и запустить

[@Yurok_77]

в дороге менял задней редуктор на ниве да красота сыкономел уйму время уже 1,5 года и уже давно весь в масле, мазуте и падал не 1 раз нет проблем, а вы возьмите в лес в доргу с собой компрессор ...... . да есть сильно закипевшие сорви воротком с трубой и дале быстренько доразберай и сотери гайковёртом . очень экономит время особенно ниваводом незаменимая вещь в дороге ( покатухах).

[@nemec-777]

Вы что учебник русского языка скурили в школе не читая?

[@Yurok_77]

@@nemec-777 бля ну не читай. Тут речь не о русском языке. Умный иди в школу учить таких как я а меня уже поздно да и пох.. Если не нравится не читай, закрыл и дальше пошол бороздить просторы Ютуба

[@ВаняИванов-м6ц7ы]

Сколько стоит омбра??? У меня есть милка за 16000 рублей пока что в зиле не нашлось болта которое он не берет полёт 3 года. Пневматик отстой

[@kuznicamaga]

Цена - качество соответствует.

[@SibirTech]

я вот тоже на него посматривую, не разочаровал по итогу ?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Нет. кручу им подкапотную мелочёвку

[@Kripsik]

Макита на 1050 ньютонов это вещь !!!! Да тяжёлая !!! Но дури много , работаю на Фосагро , везде кислота , грязь , сырость , а Маките по барабану ! Два гайковёрты трудится уже почти два года , каждый день ! Работают очень много , падают так же часто ))) но им по барабану ! Кислота попадает в них , а им хоть бы хны !! Только аккумуляторы дохнут !!!

[@андрейпчедяков]

Народ вы просто вдумайтесь сколько этот малыш стоит? 3800 + 2 акб + зарядник в комплекте, в него можно биту любую втыкать , головку под шестигранник для кровельников, перо для кафеля и керамогранита, если сверло или бур надо вставить , то переходников на известной площадке куча продаеться! Поверьте , за такие деньги вы тока обычный шурик купите, а так это зверь машина за свои деньги!

[@алексейфаммилия]

Ударный гайковёрт испытал с не ударными головками и китайскую подделку ,есть ещё у них понятие как токоотдача акб для них должна быть больше чем у шуруповерта ,цена пневмо гайкаверта +компрессор +обслуживание да в машину с собой не положишь

[@ВладимирВолков-ж5з]

Удобен, если нет компрессора рядом и болты не большие.

[@ИгорьКулешов-н1я]

таким же у машину разбирал. то же оказалось все не закручено!))))

[@Ivan89y]

Ceed 10г замена задних сайлентблоков, всё открутил, была проблема с развальным болтом правым гайку то он открутил, но болт закис во втулке, а втулка как на зло была уже провёрнутой в резине, и болт не в какую не хотел вылазить и грели его и колотили молотком и кувалдой, через медную проставку, никак, уже послал на поиски болта, но тут решил попробовать данный гайковёрт, рычаг схождения наискосок рукой попытался заклинить, прогрел и в этот момент стал откручивать гайковёртом, и о чудо болт отлип от втулки и прекрасно вышел, без гайковёрта только резать...... других вариантов не было, били так что показалось что уже гнётся крепление сайлентблока.

[@Ivan89y]

prostormer брал

[@АндрейизЕкатеринбурга]

По поводу закручивания гаек на шиномонтажке пневматикой: руки надо в жопу таким "мастерам" засунуть. Это по поводу "не затянуто". Всё затянуто. Если делать всё динамометрическим ключом с колёсами, то этот малыш открутит без особых проблем. А если колёса прикручивать прыгая на ключе ногами или пневмой без тормозов, то и руками придётся попотеть. Поэтому данный гайковёрт для обычной легковой машины вполне годен. У меня на Солярисе гайки на 21 выкручивает спокойно. Затягиваю я их руками с "правильным" для меня усилием, так что я точно знаю, что колёса у меня закручены нормально.

[@андрейпчедяков]

Я сам после шиномонтажа колеса откручиваю баллонником с трубой , перетягивают пневмо больше нормы, на некоторых еще ногами стою сил не хватает открутить, а так если по норме закручен то он его осилит (кашкай с 19 болтом и рено с 17)

[@Pachinok1]

Начиная с того, что одна из первых фраз - хозяин мало каши ел. Такой человек никогда не сможет понять, что он что-то говорит неправильно. Не дано это ему. Плюс ещё очень высокого мнения о себе как о специалисте. У меня зять такой же - бедный на голову.

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Купил гайковёрт зиртрек и молотил им по 3 минуты каждый болт хоть и мажу болты графиткой ,это приблуда либо на небольшой крепеж как сказал автор до 14мм или отпустить руками и чтобы было быстрее отвернуть гайковертом . Купил себе пневмогайковерт и там эта работа занимает 1-2 секунды . Да и родные АКБ на 4А это шило а если с макиты то лучше . Продал я это чудо и не жалею . Пневмо есть пневмо . И кстати болты никогда трубой не тяну , максимум вороток на 50 см и от руки .

[@АлександрГлазков-с1и]

Спасибо за честный обзор, у меня вопрос при закручивании как момент ловишь?

[@ДядяВасяИзГаража]

Ручками надо закручивать

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Ловкостью рук)))

[@САНЯТОМИЛОФФ]

Закручивать болты нужно динамометром,а откручивать пойдет,

[@АлександрГлазков-с1и]

@@САНЯТОМИЛОФФ Крышку клапанов и поддона тоже будешь моментным ключем затягивать?

[@САНЯТОМИЛОФФ]

Рука набита,

[@КириллПугачев-ю7с]

Когда в электромобилях будет аккум размером,как в обычных автомобилях,тогда и электроинструмент будет соответствующий.

[@СЕРЁГАБМВ-м1у]

А цена его на гривен

[@misterlooser]

Как правило салонные болты и гайки не сильно прикручены ,поэтому крутят в салоне более маленьким гайковёртом что бы он мог подлезть везде.А вообще если гайковёрт не откручивает в течение 3 сек то я не насилую его,и нужны качественные головки что бы они не слизывал метал.И как правильно болты всегда тяжелее откручиваются чем гайки

[@ruteg.]

Так там пишут обзоры про оригинальный инструмент. Сравнение ноунейма с пневмоинструментом даже ноунеймом. Такое себе сравнение. Они по характеристикам даже на половину не дотягивают. 120-180 против 300-600 Нм или на сколько там у тебя гайковерты.

[@ALEXANDR-1973]

Новый он так и работает легко.Когда забрал с почты тут же распоковал не заряжая открутил и закрутил 16 болтов на колёсах.но потом всё слабее и слабее стал.В чём причина не пойму всё исправно работает а силы затяжки и открутки нет.Тоже где-то в мае 21г приобрёл с Алика

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Батарейка Макита?

[@G00Den]

Его заряжать надо не забывать)) показатели на батареи фальшивые у них в основном, показывают всегда полный заряд, а в реальности может на нуле уже быть. Чем меньше заряд естественно меньший момент.

[@KomisarHD]

Аккумулятор 6а решит вопрос )

[@01dfcbkm]

Это псевдомастер из серии тяну до усрачки! Усилие затяжки на Тойота Авенсис 103 Нм, а не закручивали пневматикой!

[@КамильГениев]

Ну реплики тоже много плюсов, нет шлангов, компрессор таскать везде не будешь, шланги не мешаются Я такой репликой мотор перебрал газелевский а так размотай шланги 20-30м смотай, этот в салон убрал, головки туда же и есть пошел!

[@КинДзаДза-э8с]

Сколько там заявленных ньютонов?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Хз

[@КОМАРОВС.А]

Недавно с другом купили один макита как на видео другой варслей оба хороши . В сравнение с шуруповертом небо и земля

[@edisonsewer7888]

Спецодежда Сургутнефтегаз?

[@ChronosPauL]

Советую автору для начала ознакомиться, падение с какой высоты выдерживает аккумулятор и гайковерт, а потом рассуждать, что они пластиковые. Да и выбирать для сравнения нужно гайковерты с близкими характеристиками. Ну или хотя бы визуально одинаковыми по размеру молотковыми частями

[@Svklifekanal]

Я смотрю можно даже не ударными головками крутить?

[@kkin113]

если его привязать к яйцам, то точно никогда не уронишь))

[@lubrizkiljrii1633]

Да это точно гараж познается в ремонте

[@idiag]

Здорово, плохие отзывы у тех кто не ориг.макитовские аккумы использует.

[@АлексейВикторович-ъ9ы]

У него и аккум на 4 ампер нужно на 6 ампер макита оригу и будет счастье

[@inkvizitor3328]

Он и с не оригинальным аккумом крутит хорошо, сам таким же только без надписи у меня, перебрал подвеску на монтеро спорт 1, да, может не все срывает, где то воротком надо, НО на 75% облегчает работу!!! Кто крутил только руками авто меня поймет что это такое.

[@idiag]

Купил макиту dtw700z пока в наличии еще была и два аккума 6ач. Вообще бомба!

[@САНЯТОМИЛОФФ]

Сколько стоит?,,макита,

[@АндрейАлександровичГараж-108]

В среднем 2500 на Али. По скидке можно и за 2000 найти. Это тушка.

[@_Eldar_Guseinov]

Недавно стоил полный комплект 5100 рублей: тушка гайковёрта, зарядное устройство и два аккумулятора. Поставляется в картонной коробке.

[@МаксимКомаров-ж3г]

@@_Eldar_Guseinov за 3900 купил, два аккумулятора зарядное и кейс

[@_Eldar_Guseinov]

@@МаксимКомаров-ж3г жаль, я не попал на распродажу

[@МаксимКомаров-ж3г]

@@_Eldar_Guseinov 668,08 руб. 16%СКИДКА | Бесщеточный Электрический гайковерт 88VF 10000Amh, ударный торцевой ключ, ручная дрель с литиевой батареей, набор электроинструментов a.aliexpress.com/_9GkKOX

[@Aleksandr-i1l]

всегда говорил что пневмо лучше и взял себе тоже но такой не всем идёт так как не у всех есть компрессор

[@СарваржонАлимжанов-е3я]

У нас в контактной сети makita dtw285z ни минуту не отдыхает вещь огонь

[@ППМ-й1к]

Я понимаю, начало, Это гайковёрт,ело мощьносьть,производитель инструмента профи или нет и его возможносьть. Опосля стажировка.

[@Sanek972]

10 Атм и 1000-1200Нм свернут голову даже) Хотел тож такую игрушку купить, но отзывы спугнули)

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Игрушка. Мелочёвку под капотом крутить пойдет

[@ДимаРоскольников]

Гав гав гав , боишься да беги тогда

[@Sanek972]

@@ДимаРоскольников Тузик-сидеть!©

[@nemec-777]

Почти все подобные пневмо гайковёрты работают с 6.2 атм и 10 для них скорая смерть.

[@Sanek972]

@@nemec-777 да дд, эт точно) Расскажи это Snap-on. Попробуй на 6атм, и на 10)

[@El_Parais0]

Вот бы ещё головки были ударные, он бы больше Открутил 🙂👍

[@vitbenedikt]

А чем ударные отличаются от промтых

[@RfsdsgEsfdfg]

ну подождите маленько) 10 лет назад шуруповерт то был в диковину щас электро инструмент уступает пожалуй только пневме...

[@301Roman]

Сорвать трубой и добить китайцем) По-моему это дешевле хорошей пневмы) к тому же компрессор под пневму надо... Ого-го. Чтоб на 100% работало

[@kostik2008]

В поле вещь незаменимая

[@АндрейЦарь-с6й]

хороший инструмент со своими задачами справляетси 120н/м крутит провод и шланг за собой таскать не надо. есть на алике и помощнее и чуть побольше и на 450 н/м но и ценег у него не 2,5тыр))) но он мощнее реально я им и юзаю

[@Muromash]

Как называется?

[@АндрейЦарь-с6й]

@@Muromash kzbin.info/www/bejne/a3bcg5lvjJx-gdU

[@Tambov_Online]

Люфтит сильно??? Или только мне такой пришел ?

[@jubaraslo851]

Если люфт просто где крутится в 1мм то норм (так как система втулочная и надо для изоляции от крязи установить кольцо уплотнительное) если лево-право по кругу то это ход "молотка".

[@semgir72]

Ступицы на 10 я откручивал таким!