Ako prevážať ebike autom

Prevoz elektrobicykla autom má svoje špecifiká. Pozreli sme sa na všetky možné spôsoby a pridali praktické rady. Aký tip nosiča vyšiel najlepšie?
Pri prevoze ebiku treba počítať s tým, že jeho hmotnosť môže prekračovať nosnosť priečnikov alebo nosiča samotného. Okrem toho je dobré vedieť aj tieto praktické odporúčania, aby ste neohrozili seba, ostatných alebo nepoškodili elektrobicykel. Veď lepšie sa je učiť na chybách druhých, nie?
Nosiče, priečniky a príslušenstvo aj v našom shope: www.mtbiker.sk...
Produkty osvedčenej značky Thule: www.mtbiker.sk...
Strešný nosič z videa Thule ProRide 598: www.mtbiker.sk...
Rock Machine Manhattan e30-29: www.mtbiker.sk...
Rock Machine Blizzard INT2 e30-29: www.mtbiker.sk...
#mtbikersk
Podpor nás odberom
/ @mtbikerelektrobicykle
Sleduj nás
www.mtbiker.sk...
/ mtbiker_elektrobicykle
/ e.mtbiker.sk
Hudba
/ audiolibrary

[@lukasdurco363]

Ebike rozhodne na tazne najlepsia moznost.

[@pali.kostanjevec]

Kedze sa presuvame na sluzobnom a tam gula nie je, pouzivam stresny ProRide 591 na bezny bike a UpRide 599 na eBike, pretoze jeho ramova trubka je hruba a do ProRide sa nezmesti. Ked dam baterku dole, bike ma necelych 19kg. Ten UpRide 599 ma uchytenie za predne koleso a zatial som s nim max. spokojny. Kedze som ale opatrnejsi typ, vzdy po nahodeni biku na strechu ho este istim takym upinacim popruhom s racnou a dotiahnem tak , aby sa bike idealne vobec nekyval (do takeho trojuholnika - o pozdlzne lyziny a hornu ramovu trubku)

[@MTBIKERelektrobicykle]

Dakujeme za odporucania...

[@jozefmicuch]

Nezabudnite že na nosič na ťažné zariadenie potrebujete dat ŠPZ. Takže buď pre premontovať zadnú, alebo dokúpiť tretiu

[@jarkonemcek9799]

Najlepšia je dodávka 😀😀

[@tomaspollak]

Pridam moje skusenosti. Ebike na strechu si dobre rozmyslite!!!. Mam 29 palcovy Haibike Fullnine, ktory ma externu bateriu. Bike bez baterie vazi cca 17Kg. To je presne nosnost toho Thule ProRide. Sranda je, ze teraz uz udavaju nosnost 20kg, hoci sa na nom zda sa nic nezmenilo (kedysi udavali len 17Kg). Kazdopadne som nechcel ist na hranu a teda som kupil 2x Thule UpRide hoc za vacsi peniaz (160€). Ten bol v tom case jediny s nosnostou 20Kg (mal aj napisane ze pre ebike). Taktiez drzal bike za predne koleso co je v pripade ebikov (ale aj karbonovych bikov) lepsia volba kedze maju dost hrubu a nie velmi ovalnu spodnu trubku ktora by pekne padla do toho uchytenia ala Thule ProRide. Mam 196cm takze tie ebiky som na strechu SUVcka vedel dat vcelku bez problemov. Nizsie postavy ale mozu mat problem. Hlavne ten UpRide chce trosku sikovnosti kedze si ten bike neviete priamo opriet o rameno ake ma ProRide. Doteraz vsetko ok. Takto som nosil biky cca rok. Nastastie som menil auto a nove uz som vybavil o tazne zariadenie. Ked som stresne nosice isiel predat tak pri demontazi som si vsimol ze ta T drazka zacina mat unavu materialu. Bolo vidno ako to Tcko sa zacina vytrhavat z drazky. Bolo otazka casu (dlhsieho kedze to bolo zda sa len v zaciatku) kedy by sa mi v nejakej zakrute ten ebike vylomil. Priecne nosice som mal od znacky Yakima (Whispbar) kedze v tej dobe Thule nemal tie airodynamicke verzie ako ma teraz. Yakima je ale taka ista kvalitna znacka ako Thule. Tie nosice drzia na 3 Tckach a ked si zoberiete aka paka posobi na ne tak to nemoze drzat spolahlivo. Yakima ma podobny nosic ako ten UpRide ktory sa uchytava okolo priecneho nosnika a vyzera to byt bezpecnejsie. V tom case ale tiez Yakima uvadzala nosnost len 17Kg hoci dnes uz je to 20Kg. Preto som o nej neuvazoval hoci ten system uchytenia za koleso ma jednoduchsi. Vdaka taznemu teraz pouzivam Thule EasyFold ktory ma nosnost 60Kg cize kazdy z dvoch ebikov moze mat az 30Kg a teda byt na nosici aj s baterkou. Ja ju ale aj tak demontujem. Ak ma niekto nove auto tak by mal zvazit domontovat si tazne. Ja som uz na stare auto nedaval kedze som vedel ze o rok ho asi predam. Pri dvoch ebikoch uz cena za nosic na tazne je zhruba rovnaka ako za 2ks na strechu (ten EasyFold je ale drahsi aj tak ale tam je dan za skladnost). Tot moja skusenost, hadam niekomu pomoze.

[@MTBIKERelektrobicykle]

Parada, dakujeme za podrobne info.

[@DanoStarecRuman]

Mal som raz požičané thule proride 598, na ktorých som bral 3 fulla s hmotnosťami 15.5kg, 17.5kg a cca 20 kilovú kovadlinu. Priečniky som mal nejaké základné bez aero tvaru, takže uchytenie bolo riešené U objímkami a nie cez T drážky. Nosiče to hravo zvládli, jediný, kto to nezvládal, bolo auto, ktoré aj tak nebolo moje 😂 Každopádne tiež rozmýšľam nad strešnými nosičmi a určite beriem thule proride 598 🙂

[@stridercz8182]

Mám dva postřehy: Pokud kolo na nosič na tažné, je dobré mít kvalitní zámek, ať vám někdo na parkovišti nebo na semaforu neodstřihne popruhy. Ale k věci. Mám krosový ebike. Můj kamarád jezdí do práce na elektrické skládačce a dost se mi líbila. A protože zrovna jednu prodávali v cykloservisu (důchodce, co se na ní vysekal do příkopy po 14 dnech od zakoupení), tak jsem si ji koupil za cca 50% ceny. Skládačku problém ji vozit i v sedanu s malým kufrem. Plánuji ji vzít na sraz spolužáků na Lipno, mám ji v záloze pro sestru, když přijede na návštěvu z Brna, pro návštěvy. Je to zase něco jiného, než velké kolo....jezdím na ní jako paní starostová :D.

[@MTBIKERelektrobicykle]

E-skladacky:) Tak presne tento segment planujeme pridat do eshopu, uz sa tesime na prve jazdy.

[@sky3netko]

podľa mňa je ideál mať nosič na strechu ale taký, kde sa dáva koleso dole a uchytáva sa vidla na pevnú os(alebo ryhloupinak) Majú vačšiu nosnosť, držia v tom bajky pevnejšie, lepšia spotreba a cena takého nosiča je len okolo 37€ napr Menabo Bike Pro, Hakr Fork

[@MTBIKERelektrobicykle]

Dakujeme za dobry tip. Koleso potom lahko uz do kufra, da sa kupit pekne obal.

[@Dwaminek]

Díky za video, měl bych dotaz na přepravu ebiku ve vlaku (zavěšené za hák, včetně baterky atd.), je to pro ráfek v pohodě nebo taková přeprava není vhodná? U nás je ve vlaku občas nutné udělat si rezervaci na ten hák a pak ho použít, nejde kolo jen postavit vedle, protože by zavazelo. Díky moc :)

[@MTBIKERelektrobicykle]

Nie je rafik ako rafik a hak ako hak:) Ale za normalnych okolnosti to je v pohode. Aj u nas uz musis mat na niektore vlaky miestenku na bike.

[@marekkolencik4633]

za male auta, clio 4. generacie nema problem nosicom na tiahlo pre 4 bikey (3x ebike) ani na dialnici. pri tom zlom pocasi vsak treba pred jazdou vycistit brzdy, hlavne ked sa jedna o kotuce

[@marekkolencik4633]

@Štefan Ľupták nie, pred jazdou. pocas toho, ako prevazas bikey za autom sa dostane bordel z cesty. a ked prsi alebo fuka, tak sa ho dostane viac az k brzdovym dostickam

[@cyklo.turistika]

Zdravim.Pre nosič bicyklov na tažne je lepsia pevna gula,alebo odnimatelna?

[@MTBIKERelektrobicykle]

To je rozdiel pre montaz nosicov?

[@michalkus509]

Mám nosič od Thule ClipOn. Kovová ramena která se chytají za karoserii jsou pogumovaná nehrozí tedy poškrábání. O sklo se to dotýká ovšem v místě černého okraje skla které je v tomto místě podloženo karoseriî. Navíc gumové nohy jsou dost široké a samotný přítlak není ani nikterak velký. Tento nosič se mi hodně osvědčil vozím na něm dva Epicy a paráda. Uchycení samotných kol je pak stejné jako u Thule modelů na kouli. Jelikož mám karbonové rámy používám od Thule tu jejich vložku která rozloží tlak a navíc jak je pohumovaná nikde se noc nehne. Potvrzeno již asi 5000 km.

[@MTBIKERelektrobicykle]

Super, toto su uzitocne info, dakujeme.

[@michalkus509]

@@MTBIKERelektrobicykle Ještě bych doplnil info o tom opěru o sklo. Tento nosič má ty 4 kovová ramena - ta váha se rozkládá primárně na ně. Většina nosičů na kufr funguje na principu opěru o sklo a zajištění popruhy, což je něco trochu jiného a pak je ten tlak na sklo opravdu velký a třeba v polovině okýnka.

[@karolveres6288]

Odskúšané v praxi všetky štyri možnosti. Odchodom od klasiky k ebiku, jednoznačne guľa a na nej nosič.

[@MTBIKERelektrobicykle]

Co je hlavna vyhoda pre teba? Nech poradime z praxe. Dik

[@sky3netko]

@@MTBIKERelektrobicykle ze ked niekto nedobrzdi, tak mu znici bajk ktory je drahsi ako auto :)

[@tomaspollak]

@@sky3netko To by kryla PZP len neviem ako sa opravuje bike so znicenym ramom. Pri cene ramu a cene prace to znie ako totalka na bike :-)

[@karolveres6288]

@@MTBIKERelektrobicykle nosiče na strechu a piate dvere sú väčšinou na hrane hmotnosti ebikov. Výrobcovia odporúčajú na ebike zo svojich katalógov nosiče na guľu. Z tohto pohľadu je používanie iných nosičov na špekulácií majiteľa: veď musí vydržať! Nosič na piate dvere: sám si v klipe spomenul pochybnosti a... áno, prejavili sa. Napriek kvalite thule, odrete hrany plechov a najmä, videonavod je utópia. Realita nasadzovaní enosiča je niekde inde. :) (áno, možno som nesikovny, ale skúšali viacerí a nepresvedčilo). Na guli, jednoduchá manipulácia, nízka nakladacia hrana, žiadna demontáž súčasti. Skladací nosič zaberá v garazi menej miesta ako ten na piate dvere. Áno, keď leje, tak leje.. Neviem ako teraz, ale letný lejak zapískal biky rovnako na guli ako na streche. Každý má svoje, mňa mrzí, že som takéto riesenie neurobil hneď na začiatku.

[@peterlences681]

Ako riešite konektory na baterku, potom čo ju dáte dolu a bike je na taznom alebo na streche bez baterky, môže pršať, snežiť kontakty navlhnu nie každý ebike má kryt....

[@MTBIKERelektrobicykle]

To je dobra poznamka, ak na to nie je original krytka, asi prelepit paskou aspon, ked je jasne, ze bude prsat. A potom kontakt sprej a utriet do sucha. www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/cistiace-nastroje/weldtite-ecare-cistic-kontaktov-spray-150-ml.html

[@marekp9832]

@@MTBIKERelektrobicykle co ostatne ebajkove casti a dazd na dialnici ?

[@robertbrunclik7110]

Kontrolná otázka: Ako sa zmestí taký veľký chalan ako je Cepo do tak malého mini autá ako je VW UP??? 🤣🤣🤣👍

[@ThePakovia]

Vytrhne predne sedadlo a sadne na zadnu lavicu ako hightower

[@robertbrunclik7110]

@@ThePakovia 🤣🤣🤣

[@robertbrunclik7110]

Možno bez topánok. 🤣👍

[@lacika_dnb]

od podlahy az po strop :D

[@MTBIKERelektrobicykle]

@@ThePakovia Keby som dostal euro za kazdy raz, ked niekto spomenie Policajnu akademiu.....:) /cepo

[@romandinka3681]

Ja som za nosič na ťažné už len preto že na SUV by som ebajk dostával ťažko. A jazdné vlastnosti sú neporovnateľne hlavne na diaľnici a klukatych cestách. Keď vozím ebajky na taznom tak sa lakam na nerovnostiach a jamach v tomto zasa plus strecha. Dnešné nosiče na ťažné sa dajú aj celkom dobre zložiť a schovať do kufra auta človek sa nemusí báť že mu do toho niekto buchne. Ja mám nemecký skládací nosič na ťažné za 350€ čo ma si vyšlo rovnako ako nosiče na strechu. Jak pozor na ťažné niektoré majú zaťaženie len 60kg čo už je pri váhe nosiča a dvoch ebajkov na hrane. Odporúčam aspoň 90kg.

[@tomaspollak]

Praveze mala nerovnost na ceste vytvori na streche najvacsie kyvanie. Viem o com hovorim. Od rodicovskeho domu ide nespevnena cesta po ktorej som pri nanajvys opatrnej a pomalej jazde pocul to kyvanie ebikov na streche. Ked ich mam na taznom tak bocne kyvanie je minimalne nakolko ten bike je otoceny voci autu o 90 stupnov a vaha je rozdelena napravo a nalavo cca rovnako. Pri brzdeni naklon nehrozi kedze ho za hornu trubku drzi tyc.

[@MTBIKERelektrobicykle]

A keby bolo skaredo, predavaju sa latkove navleky na biky...

[@Matrox9999]

strasne ma sere ze si nedal do nosica zrovna ten s tou integrovanou baterkou popripade to netestol

[@MTBIKERelektrobicykle]

To by tam nevoslo, ak je bateria integrovana, spodna ramova trubka je moc siroka. Toto je z popisu nosica: Fits round frame dimensions: 22mm - 80mm