АКПП от Тойоты. Объективно о надежности современной коробки. U660, U760

АКПП от Тойоты. Объективно о надежности современной коробки. U660, U760

[@AM-mi7qj]

Очень интересно! Продолжайте в том же духе))

[@user-vb7cn6de9c]

Спасибо!

[@user-sc4pf8cr7p]

Спасибо Брательник, отличное видео, очень информативное, повторюсь большое спасибо 🤝👍👍👍👍👍

[@user-vb7cn6de9c]

Пожалуйста!

[@aleksandr_kenway]

Хорошее видео все наглядно и понятно

[@user-vb7cn6de9c]

Спасибо!

[@aleksandr_kenway]

Ждём новых видео!!!

[@user-vc8lg6kx1f]

интересная прокладка поддона и фильтр наверно такой же - но сборка идёт

[@alexekb196]

Показали все четко видно спасибо. Подскажите, u760e симптомы - пропала 4, 5, 6 ая передачи. В чем в какой детали может быть поломка. 🙏

[@user-vb7cn6de9c]

Проблема с пакетом С2, он работает на эти передачи, сгорел скорее всего. Как правило сгорает он из-за поршней либо из-за гидроблока.

[@mukanakatanah1920]

Подскажи пжл, очень нужно. U661f такая же история с коробкой ?

[@user-ym5xw4ru1c]

Здравствуйте тойота хайлендер 2.7 u50кузов.такойже караба?ресурс какая уних?

[@powerguns3754]

Вячеслав, задам один из главных вопросов) В каком городе вы находитесь и есть ли возможность поделиться вашими контактами, что бы записаться к вам на ремонт, на случай когда так же приедет коробка)😊

[@marson6146]

Здравствуйте! Очень полезное видео! Вот у меня вопрос, если ставить втулку под посадочное место подшипника, то можно сказать что данная болезнь уходит из АКПП, или все равно со временем это произойдёт вновь? А если произойдёт вновь то это так же как при новом корпусе или ресурс втулки будет больше? Спасибо за ранее!

[@user-vb7cn6de9c]

Как по мне, то если ставится именно втулка, то ресурс останется примерно заводской, а если наваривать и протачивать , то поменьше

[@user-pq4zx7kx2v]

Вы хорошии специалист👍.....видно. Во сколько обошлась такая ювелирная работа, если не секрет? В планах есть отремонтировать тоже....рывки при "газ в пол" и некоректность акпп дают о себе знать....камри v40 2,4л. Очень буду благодарен за любой совет......

[@user-vb7cn6de9c]

Точно по цене не подскажу, так я занимаюсь конкретно переборкой, но знаю , что u660,760 как правило не дёшево обходятся, не меньше 150т.р. Кстати на v40 также устанавливалась пятиступка

[@user-hc2fk2uh3n]

А где вы находитесь?

[@Andrey_AAA_87]

Подскажите, что может быть причиной появления вибрации на холостом ходу при движении накатом?

[@user-vb7cn6de9c]

Подушки

[@Petruxa599]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть коробка от лексуса рх270 u760е она подойдет на ес 250 оба 14 г.в. Не могу понять, кто говорит подойдёт, кто то нет, т к передаточные числа шестерен разные.

[@user-vb7cn6de9c]

В том и дело что сложно сказать, так как мотор разный объемом, то помимо передатки, может немного отличаться колокол

[@goldskyg4707]

Когда еще будут обзора ?

[@user-vb7cn6de9c]

Надеюсь уже скоро)

[@user-eg9eh1bv7d]

👍

[@user-md5gr3qi1h]

Подскажите, есть смысл для этой коробки доп охлаждение делать?

[@user-vb7cn6de9c]

Да. Хорошее охлаждение влияет на ресурс.

[@turke746]

желательно летом убрать защитник поддона!

[@vladk2778]

👍👍👍

[@user-vb7cn6de9c]

Спасибо.

[@user-cu2uh4rm6q]

Добрый день не подскажите а сколько стоит новый гидроблок на u760e

[@user-vb7cn6de9c]

В районе 50 т.р

[@user-cu2uh4rm6q]

@@user-vb7cn6de9c спасибо а вы как рекомендуете с авить новый или восстановить старый

[@user-vb7cn6de9c]

Если есть возможность лучше 100% новый ставить. Сами по себе эти блоки ремонтнопригодны, но для хорошего результата нужно знать его и специальное оборудование.

[@user-cu2uh4rm6q]

@@user-vb7cn6de9c спасибо большое

[@sergiobenes3362]

Правильно я понял,что арабский вариант авто с доп.охлаждением служит дольше? Потому как у меня 3.5 ,акпп U660E и 220т.пробег, полёт нормальный.Да есть немного пинки,но не толчки или удары.

[@user-vb7cn6de9c]

Доп охлаждение там тоже стоит. Момент другой, как бы странно не выглядело с 3,5 мотором коробки чаще даже дольше ходят

[@sergiobenes3362]

@@user-vb7cn6de9c Интересненько так , это потому что не в напряг , а 2.5 постоянно крутят? В этом сикрет?

[@werter7369]

@@sergiobenes3362 нет.. на 2.5 коробка во всех режимах под нагрузкой даже когда в пробке стоишь сделано для лучшей динамике.. а на 3.5 коробка в свободном режиме.. и даже если рвать не так легко ломается главное масло менять и доп радиатор поставить..

[@sergiobenes3362]

@@werter7369 Так у меня и есть "арабка"с двумя доп.радиаторами,на коробку и на двигатель. Даже в жару летом ,прогрев по 10 минут,зимой по 20 мин.стрелка не поднимается,в этом конечно минус,надо авто в гараже держать. Но печка так устроена,что тёплый воздух зимой,уже через 3 минуты есть.Масло меняю частично в АКПП,каждые 30т.км.(по 4 литра из 12л.) и полёт нормальный,без изменений.

[@microfly2000]

я проехал на коробке 470тыс проблем нет. 2,4 V40

[@user-vb7cn6de9c]

Рад за вас !

[@user-jo4kl3qh9z]

Нормальный ремонт когда в корпус вставляется стальная втулка, а то новый корпус ни чем не лучше того, что ставилось заводом-изготовителем..

[@user-vb7cn6de9c]

Да по разному восстановливали корпус , тоже думаю что втулка это лучше

[@andr220356]

Узаю авенсис! О7 года! Я одно понял! Менять масло раз в 20-30 частично! И не ездить педаль в газ постоянно! Ремонты вобще не подъёмные для простого человека 😀💪

[@user-vb7cn6de9c]

У вас пятиступенчатый автомат, там немного другое устройство

[@user-wl7uf7qj6n]

Купил камри 3.5 с пинками коробки, отремонтировали отдал 1500у.е уже 6лет прошло проблем нет спокойная езда но иногда наваливаю как на спорт болиде, главное не рвать с места авто немного тронулся потом можно ускориться несколько выстрелов сделал больше не надо т.к масло нагревается, замена масла строго частичная каждая в 30000км

[@user-vb7cn6de9c]

Не исключаю, что после нормального ремонта ресурс коробки в чём-то не хуже чем с завода

[@user-lr5yi5bw2h]

Да раньше делали для людей машины,а сейчас чисто денег заработать!

[@user-vb7cn6de9c]

Ну не прям все машины, но доля правды в этом есть, согласен.

[@Antratsit]

Одни специалисты, блин...вот только продажи у Тойоты продолжают расти, значит далеко не всё так "плохо" с коробками)

[@user-vb7cn6de9c]

Специалисты, не специалисты, а рассказываю, то что видел и делал не один раз. А вот продажи как по мне, сейчас не всегда показатель, многое зависит от рекламы и маркетинга, и старого доброго имени

[@user-vb7cn6de9c]

Не исключено, что на восмиступке современной ситуация лучше )

[@user-mz3ei6ob8y]

Ну конечно,это же Тойота,и ъто же классический автомат, а это априори надежно и вечноти дешеворемонтопригодно,это же ДСГ,вариаторы,немцы ломучие,а Тойота с их Айсинами вечные,ну да,ну да,наивный русский чел блин.

[@user-lx9si6hn6l]

Ходят эти коробки если на них сума не сходят

[@user-vb7cn6de9c]

Естественно, при спокойной езде износ меньше. Я больше имел ввиду, что относительно коробок которые раньше делали, эти слабее

[@derinbrooks1899]

скажу так не знаю какая коробка у меня камри 55 мотор 2 литра я как купил машину с тычками 3 года уже прошло могу сказать на 2 литровом 15 года коробка точно сильная меняю масло каждый год 1 раз слил залил в том году снимали поддон заменой фильтра ориг стружки на магнитах поддона не было не грамму!

[@user-vb7cn6de9c]

Да это и не удивительно, у вас стоит другая акпп: TF62sn . Более удачная конструктивно , плюс мотор выдаёт меньше крутящего

[@atomru9770]

У меня тоже 2 литровая и тоже есть тычки при переключении! Вот и начал смотреть видосы про эту коробку ! Значит тычки это не страшно ?

[@derinbrooks1899]

@@atomru9770 ну я с этими тычками езжу уже 3 год)

[@atomru9770]

@@derinbrooks1899 жить с ними можно но не приятно

[@derinbrooks1899]

@@atomru9770 А мне норм как будто на механике😁

[@user-mz3ei6ob8y]

Это все хорошо,но кто даст снимать поддон при покупке б/у Да и это же "священная" Тойота,и её можно покупать без диагностики,они же не ломаются,а Айсины,это "вверх надёжности". Это "ломучие" немцы надо тщательно проверять,а тут не бойтесь,берите смело б/у Тойоты,вы же все равно не признаетесь,что попали на ремонт,стыдно будет,да и не принято говорить плохое про "священные" Тойоты, но зато про "ломучих" немцевв будете кукарекать на каждом углу,утешая самих себя,что сделали правильный выбор.

[@user-vb7cn6de9c]

😄

[@user-vb7cn6de9c]

Ну снять поддон можно при желании за свой счет, ну к примеру если все устраивает и вопрос только коробки останется

[@user-mz3ei6ob8y]

@@user-vb7cn6de9c ну возможно,кто-то и пойдет на это,но далеко не все,хотя как договоришься. А покупать любой авто с любой АТ,это наверное кот в мешке,наивно многие россияне полагают,что классический автомат можно смело покупать не проверяя,а вот вариатор на вторичке априори нельзя,всё кот в мешке,и морально надо готовиться к ремонту при покупке,если сломается,то легче потом переживешь.

[@user-sx4rk4zh8s]

У меня U660f на пробеге 163к в слюни развалилась. Сколы на всех шестернях, люфт подшипника 0,4 мм - короче под замену. Японское говнище.

[@user-so5fe4vj1n]

Коробка говно откровенное. Вторая капиталка за 10.000 км. Сиена 3.5 авд. Машина офигенная, а коробка говнище.