АКПП с "ТОЛКАЧА", ЗАВЕДЕТСЯ или НЕТ?

100 сертификатов на 5000 рублей от Uremont- оставьте заявку на ремонт авто по ссылке uremont.com/c/41322c и получите 5000 рублей после ремонта обратно!
Подписываемся на наш основной канал / @garage_54
Наша группа ВКонтакте garage__54
Мы в Instagram / garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]

[@Garage54LIFE]

тут может быть ваша реклама: Для коммерческих запросов: почта: [e-mail]

[@Sbornayamebeli]

В АКПП передачи включаются только при заведеном двигателе,давление масла управляет фрикционами,нужно было завести,выбрать передачу и заглушить и потом ток заводить!!! Переделывайте!

[@zloikovboi]

в ТОП

[@hardc0reg0r]

Лысый туповат для этого

[@user-fn6bs9lu6d]

А в чем прикол? Ладно если дернуть откуда-то,а если акум сел а прикурить нельзя?

[@GeorgiyRiezantsev]

сам туповат дятел

[@dmitrymalkow7726]

Роман Лях блок коробки блочит зажигание на японцах покрайнемерее так,ездишь около часа глушишь на любой скорости и она всё равно не заведётся, могла бы завестись если бы на заглушенную можно было нажать тормоз что бы давление в коробке появилось

[@VlaDick_Tonusnyi]

Ну впринципе тут уже расписали почему ты не прав. Переделывай!)

[@user-dt3nf4cz3v]

влад неважно он специально так сделал что бы сделать вторую часть и просмотров срубить)

[@avd20071]

Аварийный запуск двигателя с буксира на машине с АКПП Последовательность действий при аварийном запуске двигателя должна быть следующей: •Pычаг выбора диапазонов установить в положение «N»; •Ключ в замке зажигания повернуть в положение «2»; •Для достижения необходимого давления в системе управления коробкой передач необходимо приблизительно в течение одной минуты двигаться со скоростью 30 км/час (для холодной коробки передач) или со скоростью 50 км/час (для разогретой коробки передач) ; •Для запуска двигателя переведите рычаг выбора диапазона в положение «2»; •Педаль управления дроссельной заслонкой установите среднее положение; •После запуска двигателя, педаль газа следует отпустить, а рычаг выбора диапазона перевести в положение «N». Если в течение нескольких секунд двигатель не запустился, то необходимо рычаг выбора диапазона перевести в положение «N», в противном случае коробка передач может выйти из строя. Для новой попытки запуска двигателя следует через некоторое время повторить все вышеперечисленные операции.

[@uriikrylov3569]

Мерседес по этой инструкции запустить легко! Запускал и не один раз.

[@user-pb6qm1lp2v]

Лучше нахрен не пробовать.

[@SanyaBelyi]

а зачем через некоторое время повторить? ты думаешь АКПП фиксики чинят, нет, а если что то нагрелось и нужно подождать, чтобы остыло тогда ладно, а что именно должно остыть

[@Bakha261182]

Свой 124 раз 20 заводил на АКПП. Разгон минимум 40 и на 2 скорость при нажатии педали газа на половину и вуаля

[@mmafighting1771]

На 124 надо поставить на 2 ,и трогаться разогнаться он заведётся это в мануале написано 124

[@Morozov21213]

DegoBcKuu BepTyxaH +1. На обеих не на драйв,а на 2 по идее надо ставить

[@mmafighting1771]

хз как с Toyota-ой,но мерс сам так заводил только мы делали,ставили на 2 разгонялись включали зажигание.

[@andreyqwerty3002]

190 заводили с толкача и норм было

[@mustneverdie]

Удивлен что на 2 не поставили( И расстроен одновременно.

[@user-vt2cc6qw9f]

Александр Беляков 2 на автомате означает,не что выбрана вторая передача,а то ,что Кпп не будет переключаться далее второй передачи. Это нужно для буксирования тс. В каких вы мануалах читали,и что заводили я незнаю.

[@VasyaP2024]

Вообще пустой эксперимент! Просто бессмысленный! За такое надо исправляться Влад! 1. С места со вкл D 2. С места со вкл 2 (и другие режимы коробки) 3. На скорости 10 км/ч вкл 2 (и другие режимы коробки)

[@gazievgm]

Вася Петров в ТОП !!!

[@udav8287]

На скорости 500 если включить P сто пудов завелась бы!

[@mazda3mps25lturbo]

какая разница? Все равно не запустится... Электроника во-первых передачу не включит, даже если принудительно выбрать 1-ую или 2-ую. А во вторых, на двигатель нет передачи момента от КПП, так как гидротрансформатор жидкость не гоняет по лопастям

[@user-oy6kh4ds4j]

Гази Газиев ююююю2юююю2щ

[@user-kn2pc1ww7j]

kzbin.info/www/bejne/jJS2pmevaJ6goJI

[@RomanP74]

Этот фокус может сработать с некоторыми старыми американцами,у них 2 насоса в АКПП, 1 приводится от двигателя, 2 от колёс.

[@Qwerty-bg7qz]

Долго ждал когда на 1(L),2 режимах будете пробовать- не дождался.

[@cryptomans]

Надо было попробовать изначально когда машина стоит на месте поставить селектор в положение Drive,включить зажигание и потащить автомобиль тросом.

[@zebooka]

это бы ничего не изменило.

[@user-bc7hy5nc9k]

zebooka масло было бы гуще.

[@user-hp6lo4md8z]

У меня мерен 124, последнее время возникла такая проблема на газу начала тупить не развивать обороты и с корость я выключаю на ходу двигатель и включаю зажигание двигатель запускается и машина резвеет объем 2,8 автомат даже при скорости 40 км/ч и на D.

[@user-hp6lo4md8z]

Игорь Чертков понятно

[@user-yo8qd7eu6d]

а кто тебе будет масло в бублике гонять?

[@dakab402]

Возьмите убитую классику,покажите состояние двигателя(поршня,цилиндры и т.п.) потом залейте suprotec,посмотрите изменится ли состояние двигателя!

[@itstimeforfun13]

dAkab слышал анекдот про супротек?

[@dakab402]

Кирилл Касков эмм...нет

[@PIN4IK001]

dAkab это всё херня!!сам проверял присадки на старом Тойоте,если мотор жрет мало не какие присадки не помогут !!!!

[@mazdabongofriendee2765]

Мне кажется супротек это все лажа

[@weles3062]

Так супротек им ещё не заплатил, вот когда заплатят тогда и зальют))) Тогда и классика помолодеет)))

[@user-vz8sk8ie4o]

Лично я что хочу сказать. Была у меня хонда сити 1993г вот ее я заводил даже накатом. До 60км/ч включаем зажигание и режим D4 и поехали. На хондах двойная система смазки.

[@serega99rus]

Спасибо ребята очень интересно было у меня тоже автомат ,этот вопрос меня давно мучал :"Ну что же будет с акпп"?????))))я почему-то думал что колеса будут блокироваться

[@user-nr7ks1qm2l]

Почему режим Р не пробовали, на скорости 80?

[@garfield1804]

Просто треск будет. Можно посмотреть в видео гараж54 про включение задней передачи на ходу.

[@Zubilist]

Ничего не будет, храповик начнет трещать и всё.

[@user-ie3fc1cl3q]

Р - Ракета)))

[@system201264]

Уже пробовал в другом виде и на Р на скорости и заднюю расхреначил коробку))

[@pavelklink1110]

Андрей К резко затормозит

[@user-bq5cd4ru4y]

Еще одна идея для теста, замерить тяговое усилие разных машин, желательно конечно на асфальте, ну если его нет то по снегу.. . или сколько машин та же девятка за собой на буксире утащит... связанные тросами...

[@olegovu4blade]

он привёл пример в общем, а не конкретно их машину

[@exogirlexo5597]

Никто Неизвестный ты мля дбл? Лучше попроси их помытся)))

[@exogirlexo5597]

По асфальту, а если нет ))) тема для России актуальна ()

[@user-bq5cd4ru4y]

сколько вас тут п***сов??? двоих уже несчитал.. моя идея вполне интересна, а херню написал лишь ты и твой дружок гряземесы.

[@user-vw3yw7yu1v]

Ну если мужики всякой хуйней страдают почему бы и нет.

[@user-em8zh9ng6m]

Переделывайте) с места с вкл передачей трогайтесь и с ограничением коробки если есть такая возможность. На 124 точно есть. Интересно очень. Один зеакомый плел, что он так завел машину. Хотя я сильно во всем этом сомниваюсь. Давления в коробке нет, как оно начнет крутить мотор?

[@mk17sws]

Многие пишут про D2. Но мало кто знает устройство акпп и питающей масленной системы. То что кто то заводит я согласен. Возможно на некоторых автоматах стоит второй насос на вторичном валу. Но с одним я думаю ситуация следующая: Авто стоит на морозе. ATF в КПП густое более менее. Фрикционы так же имеют небольшое сопротивление в густом масле. Включаем D или D2, на мой взглял не важно, начинаем движение. Вращение со вторичного передается на первичный по "вязким" Фрикционам, и начинает вращать насос. И если повезет, то насос даст достаточно давления чтобы замкнуть дальше Фрикционы. А дальше все понятно. Главное раскрутить насос. Как вариант в теории. Возможно температура должна быть менее -50 что бы акпп так приморозило ))

[@litvinjeka]

А включить не D, а 2?

[@dmitrysysoletin9967]

Бесполезно. Насос, который даёт давление для срабатывания клапанов, и зажимания фрикционов по итогу, находится со стороны двигателя. И не вращается в этом случает.

[@dimitrybecker1579]

Losi_Lososi либо L

[@dmitrymalkow7726]

Losi_Lososi тоже самое блокируется зажигание Это старый японец он на любой скорости не включится

[@amaday84]

Для этого надо мозги иметь, чтобы попробовать другие режимы. Прадо 90 можно завести на автомате.

[@amaday84]

Dmitry Malkow блокируется стартер, а не зажигание. На L был шанс, потому что этот режим предназначен для торможения двигателем, но мозгов как всегда не хватило.

[@NeuroToons]

1:35 Тайота когда услышала, что будет таскать подопытных, обосралась ))

[@tigrankosoyan4606]

С буксира можно заводить только через "жесткие" передачи. "драйв" работает только при работе маслонасоса, который работает от двигателя. Детально -инет в помощь.

[@MrTaschkin]

На автомате надо гидротрансформатор принудительно блокировать и как-то фрикционы в зацеп пускать. На гидравлической a240l бублик сам блокируется на скорости 80 км час. А фрикционы цепляются при помощи педали газа. Но самая я ни разу не пробывал такого делать... Думаю без давления масла ничего не получится

[@SimonSGB]

Спасибо, дядька Влад. Спасибо))))))

[@Ivanov_Alex]

Автомат с толкача заводится только если, самому разогнаться, ключом заглушить двиг и сразу включить зажигание)

[@metrostyle935]

Попробуйте ехать на передаче, выключить зажигание потом заново включить не переключая селектор. У меня так получилось Nissan cube

[@avtofishka5661]

Свой 124-мерс на автомате много раз заводил с толкача. Там есть разные коробки. Что бы завелась с толкача нужно что бы на вторичном валу был маслоносос.есть на мерсах коробки с одним маслонососом, а есть с двумя. Последняя и заводиться с толкача. С такой коробкой даже на прицепе на дальние расстояния тягать можно.И там определенная технология завода.

[@joyranilsky]

У меня у самого Hyndai Getz автомат. Как-то раз по непонятной причине заглох прямо на ходу на трассе, ехал под горку, в ту же секунду выключил зажигание , затем снова включил зажигание (не заводя двигатель) и машина завелась

[@loomasta8848]

Бензин галимый попался тебе. На фокусе 2 был подобная ситуация, на украине на какой то мертвой заправке залил 92, (по причине того что сам дурак заранее не заправился). И ничего, туда сюда зажигание и завелся как нивчем не бывало. На следующей заправке залил 95го по самые небалуй. С тех пор более 10 лет прошло, а бак всегда не бывает ниже 1/3 заправки. Всем удачи на дорогах

[@user-hw4vo8oi9t]

У меня была корона премия ,яна ней ехал до заправки она глохла на ходу и потом снова заводилась ,попробуйте на скорости 80 заглушить авто и потом включить зажигание и она загудит .

[@kostrus1835]

не 3.14ди

[@golovarobota2511]

Джамиль Ахмадуллин правильно, передача была включена и Гт заблокирован, если на скорости.

[@mikleowen6264]

..

[@katerinasergey]

Можно и без теста знать результат, если есть понимание об устройстве АКПП. Всё зависит от привода масляного насоса в АКПП.

[@user-in1bk7ed3c]

Как мы заводили, переключали на L и заводили машину в -32, происходил небольшой рывок, ключ блокировался на зажигание больше не крутил! После уже ехали и заводили эффект как со второй на мкпп

[@user-xn9vp9yz6s]

Можно ли поставить на ниссан примеру п10 трёх литровый двигатель от максимы?

[@Specialforyou-de9qh]

залейте вместо масла супротек. только не дну банчочку а столько литров как и масло льете. вообщем 3,5 литров супротека залейте

[@aristocrat_38rus32]

павел давыдов дорого пздц

[@user-cr8zt1li5u]

павел давыдов так перекупы делают, вместо масла лохотек льют чтоб продать, он гуще и мотор работает тише при осмотре

[@CarShed68]

Vi cho oligarhi,dishevle.mashinu druguju kupit chem suprotek 3-4l !!! On zhe ne kopeiki stoit.

[@Specialforyou-de9qh]

он отработает за видео

[@Specialforyou-de9qh]

а ты откуда знаешь?)) сам перекуп?)

[@user-km1ww9fu8u]

*Всегда на автомате таким способом запускаю двигатель. Стартер берегу.*

[@Piter-198]

А если начинает останавливаться и заваливаться набок, то ногами подтолкнуть, а-ля самокат=)

[@oper252]

😂😂😂😂😂😂👍

[@igtomairbunjabutao4101]

:))))))

[@Andrey..I]

@@Piter-198 Можно гороху заранее поесть и на реактивной тяге гнать.

[@dhxbd6962]

Я заводил тойоту карина с Акпп в положении “low” все прекрасно завелось. Ниссан санни праворукую в свое время заводил с толкоча в положении 2 и тоже без проблем. А вот в положении драйв они тоже не хотели заводиться

[@pavelstefansky3629]

Нужно включать low (L) , или 2, или 3 по идее блокируеться гидро трансформатор

[@user-lw4kj8wg4d]

я слышал такую легенду что какой-то мерседес на автоматик заводится на задней передаче.

[@juliaustinovabara]

алексей томилин ага, сразу впускным коллектором запастись нужно

[@butgud1696]

алексей томилин торетто очкцет

[@acorgua]

Вариатор попробуйте)

[@user-dk6vx5hl7p]

Идея для видео, исправный мотор запустить и газ в пол до отсечки и смотреть сколько он проживёт, тока лудше инжектор брать чтоб норм отсечка была с откидыванием оборотов, желательно 8ми клапаный мотор от ваз самый популярный я так думаю)

[@user-bl4mn8cy4r]

Надо поездить минут 5 на нейтрали чтобы хоть какое-то давление появился в коробке и включить пониженную передачу, вторую например.

[@user-fi6qc3xw9y]

Надо на L или на 2

[@lusnik]

я на королле 100 тупо на скорости 80 глушил ,потом включал зажигание и все заводилось =) чудеса)

[@Kitsunee2222]

нет, не чудеса у вас передача была включена. Попробуйте поставить селектор в нейтраль, заглушить, зажигание, а затем перевести селектор в D, в таком случае не заведется)

[@lusnik]

была акпп,ехал наD вроде ,на ней же заглушил на скорости ключиком и потом тем же ключом повернул зажигание и вроде не трогая селектор акпп и о чудо завелась) частенько так баловался) ,друзьям показывал))) едиственное непомню переключал с дэшки на нейтраль или нет.

[@zebooka]

никаких чудес. Достаточно понимать как че устроено

[@aefkrsn]

Алексадр Лушников а сможешь объяснить ЗАЧЕМ ты так делал? В чём глубокий смысл этих манипуляций?

[@lusnik]

а машина умирала,там что было не убито было просто мертвое......=) так вот ради эксперемента думаю а чо бы нет)))и хуйнул))))

[@Nikanor1]

была у меня королла универсал, двиг.4А, заводилась с полпинка, только надо 800-1000 метров протащить ее на 2 передаче 30-50 км/ч сначала, потом зажигание включаешь и заводится.

[@olegsch5001]

плохо что другие режимы не попробовали, на д шке без давления саленоиды переключения точно не сработают, а в других был шанс, вообще так заводить не пробовал, но как то катился на ниссане с затяжной горы, она у меня заглохла в наклон бенза мало было, скатился в самый низ и включил 2 ую - завелась

[@user-ji2wp6ih2p]

А ПОЧЕМУ НЕ ПОПРОБОВАЛИ Л И 2 ДРУГИЕ РЕЖИМЫ

[@mobile5news]

Потому что в L и в 2 она заведется

[@TheMrDyavol]

Мобильные Пятиминовости нет

[@rybi1032]

@@mobile5news не заведётся

[@cherevan.oleksij]

реклама реально задолбала!!! Нельзя так

[@user-mx3ek5zs5h]

сразу видно, что связи двигателя с колёсами нет, так как тахометр даже не елохнулся. предполагаю, что просто на положении drive для включения первой передачи требуется холостой ход двигателя, а его не было изначально, поэтому надо включить принудительно, переведя селектор в положение 1 или 2

[@Piter-198]

По поводу Ю-ремонта. Единственная реклама, которая не "нае*ывает". Почти год назад надо было делать ТО-2. Позвонил официалам - почти 10-ка. Записался по ссылке - отозвалось контор 5, выбрал по цене среднее, по расстоянию минимальное. В итоге отдал 2800. Самый шик в том, что в сервисной книжке они имеют право делать отметки о прохождении. Это для тех, кому это крайне важно.

[@SuperGrmix]

Почему L режим автомата не пробовали?

[@Kitsunee2222]

нет разницы, передача включится только при давлении масла, создаваемое насосом, который вращает двигатель, а не колеса. Так по сути всегда нейтралка, какую передачу не включи

[@Metagalaktik]

Lёд?

[@MAXMODS911]

L это полный привод)

[@user-ii7hl8zt8v]

L-пониженная

[@Rex92]

На L - коробка будет на 1 передаче всегда, выше не переключит....

[@user-gc1hj1lt7i]

Влад привет, давно хотела вам предложить: сделайте в машине два руля и на ходу попробуйте повернуть в разные стороны. Интересно разорвёт машину или нет😉😃

[@STELSTanke]

О боже

[@SanyaBelyi]

можно на сто или самому сделать схождение колес, чтобы они смотрели в разные стороны и тогда будет тебе подобный эффект а разорвать машину, на врядли, ну только если машина не гнилая насквозь, на которые установлены очень цепкая резина и покрытие тоже очень цепков, тогда может что то и произойдет

[@user-gk4gi6to3f]

на самой коробке(может не на всех) имеется заглушка(болт)для проверки давления масла, если подать давление, например воздуха насосом,с большой долей вероятности заведется или коробку ухайдохаете, тоже результат.

[@Madmakson]

Если я не ошибаюсь то в гидротрансформаторе есть подобие обгонной муфты. И таким образом на двигатель усилие может и не передаваться вовсе.

[@user-sh5xc5so2p]

Сразу поставь на скорость 2. Проверено работает на 35 км.

[@user-ly2cj7jq7d]

Да вот и я это хотел сказать

[@serg38rus]

1:37 прадик обосрался)))

[@dimazalak7448]

ахахахах поржал ))

[@user-uk2ql3oh4l]

)))

[@Mr151295]

Прост Прадик услышал, что им сейчас будут толкать этих двух подопытных))

[@chaipovr]

И звук соответствующий

[@stvxc]

Serg38 Rus я тож с Иркутска если 38 это регион

[@user-ew5cx6yi9h]

можно было просто разогнаться до 90 км \ч, поставить нитралку , выключить зажигание, включить, и поставить Д или чо там, не обязательно таскать на буксе)

[@martymcfly2572]

Да ладно. Все такие умные пишут «пустой эксперимент». Люди не побоялись своими машинами пожертвовать ради того чтобы ответить явно на этот вопрос, который многих задачил. Так что огромный вам респект и спасибо за проделанную работу! P.S: а то что автомат не работает без насоса при заведенном двигателе - я уверен что они и без вас знали.

[@KolRn1266]

Ну таких дибилов я еще не видел! Вы хоть 160 разгоняйте нихера не произойдет если на 40 не получилось! Нужно сразу же пробовать другие варианты с коробкой, а не по скорости! лайк в топ!

[@user-nx6uf9tf7o]

Спасибо скажи,что парни развивают твой мозг.бездарь

[@user-ie1uq6zv6b]

@@user-nx6uf9tf7o 80 км мерседес заводится

[@dreamerhigh5005]

50км/ч бмв заводился 525, и 530 у

[@majestic63]

Надо было D на месте включить и разгонять буксиром

[@user-pu2xh5ou5x]

Денис Самара во тема согласен полностью

[@xobbot]

Денис Самара или на тормоз слегка а потом на драйв.

[@yuriydanch5429]

123 мерс так заводили. Да еще и с 3х литровым дизелем. Там на выходе коробки стоит еще один масляный насос. Правда надо до 40км/Ч разогнать. И да мы тягачи паджериком

[@user-bh8nh6gq9m]

caldina 1993 год et196 коробка автомат 132L вроде. зоводилась при 55км/ч но при условии что разогнался сам до 70км. включил N,выключил зажигиние, потом резко включил-чтобы руль не заклинил на скорости.покп катится включаю D.если скорость не ниже 50то заводится..то есть движок работал!! может насос в коробке накачивает масло в гидротрансформатор

[@expert_krg_kz]

надо попробовать начинать движение ни с нейтрали а со скорости

[@Ivan_Kilin]

Влад это итак все знают👍😂😂😂

[@raft5231]

Иван Kilin 125rus это было уже

[@fantomas4268]

У меня был митсубиси галант я на скорости 70 ставил на нейтраль, глушил, потом включал зажигание, включал D и машина сразу заводилась, правда на одну, две передачи ниже, но через секунду включала повышенную передачу соответствующую скорости и всё нормально было.

[@user-em4un3gx2k]

У меня была Ауди А4 95г. АКПП. После включение режима D с толкоча движок тоже не заводился но после нажатие педали газа она заводилась

[@mityal7282]

Сколько смотрю этот канал.Ничего позновательного. такое ощущение на лайки обзоры делаете. и реклама кокогото непонятного сервиса. Воопщем не о чем ... для детей. .

[@user-hk9wi4vv1r]

Lку надо было включить

[@user-cl8tn5xf4x]

Эдуард Любезный хули у тебя Матвеев на аватарке??

[@NameNo-ed8tq]

Пробуйте на слабом окумуляторе что бы с талкача. И снять блокировку зажигания + коробки. По крайней мере я на drave его зовел . На слабом акуме . На склоне

[@haizenberg8849]

короче)была у меня митсубиси ланцер цедия. проблема с двиглом,на морозе при первом же повороте ключа поломались кольца и проточили 2 целиндра(это выяснилось позже)заводилась она очень с большим натягом,2 заряженных акума садил и заводил),что бы доехать до сто,мол вариатор нельзя таскать (так говорили)).и вот через 3 дня на почти совсем дохлом акуме меня начали тащить на тросу,я на нетрале включаю D и проворачиваю ключ и она заводится .пробовал всего один раз .хз как получилось.может вам попробовать с вариатором.и попробовать заглушить на d и начать потом тащить?

[@remzona102]

а ту старую тоету убили ?? отравте мне трамблер с нее ... буду очень благодарен ...

[@user-lw3eq8gd9q]

MeD-_ -BraTT там по моему 2 катушки стоят. По крайней мере на моей с мотором 7A-FE так быдо

[@user-vv6wx3im3r]

0:59 благодарностей не надо

[@user-tm2hw5mn1s]

????

[@ruslantedoradze2717]

Сам лично заводил 124 мерс очень много раз . На древней коробке они заводятся и на 30 км/ч . Можно сразу на D и в путь. Ничего не надо переключать , зажигание на D и заводится.

[@SILAVPRAVDE296]

Надо сразу врубать драйв с места. И медленно разгоняется и она может на любой скорости,в разное время по разному,схватить. Я заводил свою Аудюху. Нелепи гарбатого! Все заводится!

[@SILAVPRAVDE296]

Блин я невидел коммент Васи Петрова. Все он правильно говорит. Медленно с места с включённым Драйвом и она может и на 20км и на 30 и на 40 км.час схватить. Каждый раз по разному,но полюбэ схватывает. У меня на Ауди 200 стартер полетел как-то раз,так меня брат неделю,каждое утро таскал и все заводилось . Вы че,специально так тупите? Все попробывали,а именно так нет.Ну,что я могу сказать,нас разводят,а мы счастливы!!! Бред,дизлайк!

[@Mermasora]

Бред, любое авто с АКПП не заведется само если в движении включить D(драйв).

[@user-un7os9hn6f]

Каким образом на дэшке вы собрались заводить??? На второй или первой надо было попробовать

[@user-gy8kb8le6u]

Привет, я думаю нужно было с места пробовать!!!)

[@evgeniystarshun4885]

А почему на D ?? Нужно было попробывать все варианты

[@Kitsunee2222]

все передачи на автомате включаются одним способом, без давления масла в системе акпп, ни одна передача не включится.

[@motocrossartur9802]

1:37

[@user-xz8ds5jr3o]

Сам лично таскал тойоту и запускал. Только запускать нужно на эльке и скорость чуть больше 80 . Мне интересно как вы включили на жоду? У меня ниссан и на ходу ты нихрена ни включиш пока не нажмеш тормоз.

[@user-hx6dg2rt2u]

у меня ниссан был я разгонялся до 50 или 60 не помню выключал зажигание через некоторое время включал и машина заводилась .на тойоте также...при меньше 50 не заводилась

[@Sherman7496]

Учи мат часть, лысый)

[@user-kc9os8gk2d]

надо быле не драйв а паркинг ставить!!!!!!

[@user-yb7jc5cq5q]

Ярослав Бернаут стопор обломит

[@user-lv8ng4qu2j]

🤦🏻‍♂️

[@user-gt9bb5tk6m]

Ничего не будет

[@XxXXxX-uj3hn]

@@user-gt9bb5tk6m будет , воткнет с трудом, а потом стопор сломает

[@bobrkurva161]

@@XxXXxX-uj3hn на опеле случайно втыкал паркинг на скорости и ничего не произошло

[@andreysavchenko5710]

На опель омега а проводил след эксперимент (акпп айсин ): на ходу разгонялся, глушил двигатель, не выключая передачу, затем включал зажигание и продолжал путь. двигатель дизель.

[@user-bm1bm6cz2j]

Автомат можно завести (если акома села )при помощи веревки, наматываешь под ремень на генераторе (но не на всех , где удобнее )и потом один пытается крутить зажигание, а второй дергает. Как пускач на тракторе )).нам 1 раз так помогло.

[@romanbush5164]

нарушаем однако буксировка должна быть не более 50 км/ч

[@user-th4qx9sp8f]

Тоуоту бус разыграйте я с Кыргызстана уменя не было машины может выйграю

[@user-jk1if7ub5i]

В двинашке лампочку ближнего света H1 в фаре бош поменять сколько будет стоить, цена?

[@user-zk6eb4gs4o]

2-й режим пробуйте, и с педалю газа тоже изпробуйте

[@diason8918]

*1:35** Toyota Чет обкакалась*

[@user-wm6jm6vq5d]

тойота от ключа заводиться должна. это вам не немец. она не преднозначена с веревки.

[@bo5220]

Переведи эксперимент, сколько легковушек утянет за собой внедорожник. Внедорожник и легковушки должны ехать в противоположные стороны друг от друга.

[@ladadriver3014]

Миханя_ bro луче эксперимент посадить тебя в легковушку и внедорожником скинуть с горы))))

[@MAXMODS911]

что-бы, когда трос порвется, легковушки все друг в друга въебались что-ли?)

[@bo5220]

LADA DRIVER тоже не плохо, просмотры будут

[@bo5220]

MAXMODS камазным тросом сцепить и всё буит намана👌

[@leonidedula6552]

А вы при переключении режимов на автомате педаль тормоза нажимаете или нет?

[@sergeysemenov7298]

ну полный профан передачи включаются за счет давления масла давление получается от крутящего момента крутящий момент от двигателя а не от КОЛЁС только мануал механически соединяет колеса с двигателем

[@lexdrive3127]

А что удивляться, дураку ясно что с гидромуфтой таким способом не запустится мотор

[@Yumis-]

Я свою не раз заводил

[@Ctacula]

у нас был дорестайл и он заводился.

[@rassvet123]

Очень в тему!))))kzbin.info/www/bejne/jn_Shq2fjbl_p6c

[@LeoLeo-jx4pi]

где там видос? На Японских машинах автомат другой не как у немцев, у Японцев сцепка между дисками не жесткая, это чтоб автомат ходил дольше

[@alcapone4261]

Странно. В молодости у меня была Хонда прилюд, 2 литра, автомат, слепая с системой 4ws. У меня навернулся стартер и я ее завёл с буксира на скорости примерно 50 км/ч. Может это зависит от акпп, даже не знаю.

[@user-ie4wm9qt2l]

На w123 у меня умёр стартер,я поставил в драйв и на буксире,при скорости 25-30 км он завёлся,124 это последний мерс на автомате который заводиться с толкача)

[@daurenbek_r]

П Е Р Е Д Е Л Ы В А Й Т Е

[@user-tn6su5jw3c]

Лысый белобрысый хорош ля-ля...

[@user-nb2hk2jj5f]

а давление масла в акпп само сабой появится? за счет чего должна передача включиться?

[@olegbystrov4143]

на рычаге кпп кнопочка овердрайв когда она нажата на панеле горит OD/Off и она тормозит двигателем попробуйте так

[@user-xv1vi9rx5q]

читать мат.часть в акпп должен стоять вспомогательный насос и с его помощью только тогда можно получить сцепку. А так здесь кучу умников даже не понимают о чем они пиздят.

[@user-wm5gh6sb6k]

ДИЗЛАЙК!!!!!

[@Roman-eu9cj]

Влад, просто нужно не сходу включать АКПП, а с места. А с РКПП, нужно вторую передачу включить.

[@user-gk4gi6to3f]

дополнение к коменту ниже. для меньшего риска угробить коробку, чтобы она не пыталась включить сразу все передачи, включить режим "снег"(сноу или винд на ангельском) этим мы запретим включение первой передачи, и рычагом -двоечку(запрешение всех передач, выше второй) и в сумме получится, коробка должна пытаться включить только вторую передачу