Aksiyon Dolu İnceleme Aprilia Tuareg 660

Рет қаралды 14,941

Күн бұрын

Güçlü bir enduro ile doğanın içerisinde neler yapılabilir !
Çekerken çok keyif aldığım bir video oldu umarım sizde izlerken aynı keyfi alırsınız :)
Bir sonraki inceleme videomuzu hangi motorla yapalım ?
#aprilia #tuareg660

Пікірлер: 41

@canerverdi9955 3 ай бұрын

12.000km'dir Tuareg sahibiyim, şu motorun değerini yıllar sonra anlayacak herkes, rally raid motor, tubeless lastik, cruise, motor harita configürasyonu, giderken tek tuşla mod değiştirme, bunlar Tenere7'de olmayan bizim gibi hafif offroadçular için büyük kolaylıklar. Bu motorun sıkıştırma oranından bahsetmemişsin, 13,5:1 , multi v4'ten sonra en yüksek değer, aprilia 660cc blokları böyle, dolayısıyla sağ bacak ısınması bu saçma sapan euro5 normları yüzünden katalitiğin etkisiyle oluşuyor, kat iptali ve yazılımla çözülebiliecek bir konu. Ya da devamlı devirli kullanıp yakıtı güzel patlatmak lazım :) Selesi t7'nin selesine göre koltuk gibi kalıyor. 190'a kadar kafa sallamaz, üzerindeki lastik zaten viraj lastiği nefis, daha ne olsun. Şu motorun donanım olarak muadili bi üst segment olan Africa Twin ya da Tiger 900 serisidir. Aprilia japonlar kadar güvenilir değil diyeceklerdir, 2 sene sonunda sadece ısı sensörüm arızalandı, o da garantiden değişti 2 günde. Hiç bir motor mükemmel değildir.

@zaferbaspunar2762 3 ай бұрын

Suan oyle bir durumdayim ki yillardir t7 hayali kurup nerdeyse butun t7 videolarını izleye izleye fanatigi oldum.. derken karsima bu motor cikti ve radarima girdi beynim aprilia diyor artilarindan dolayi gönlüm t7 diyor t7 nin acayip bir karizmasi ruhu var.. gozunuzu seveyim apriliayi sevdirin bana😊😊 2 ay icinde kampanya vs takip edip kararimi vereceğim.

@canerverdi9955 3 ай бұрын

@@zaferbaspunar2762 t7 iyi motor, parça/servis konusu tabiiki daha iyi ama çok da değil, t7'nin bana göre avantajı telli gaz olması, daha iyi hissiyat verir, farları da tuaregten daha iyi, süspansiyon, ergonomi, kolaylıklar hep tuaregten yana dostum.

@KeremAHERO 3 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim. Bizler 3-4 günlük deneyimimizle bilgileri size aktardığımız için eksik yanlış bilgiler olabiliyor. Siz çok güzel özetlemişsiniz. Nice 12.000 km lere :)

@zaferbaspunar2762 3 ай бұрын

dostum dün tuareg i test sürüşü yaptım istanbulda şehiriçi sıkışık dı herşeyi hoşuma gitti heybetli ve kükreme sesi mest etti kafama takılan 2 şey var biri bacaklara çok yğun sıcak hava gelmesi ikincisi ise yan taraftaki plastik aksam çok oynak ve el ile ayarı boulduğunda tekrar düzgün durmaycak şekilde malz kalitesi konusunda acaba bilinçli esnek kırılmasın diye yapılan hareketlerden midir bu olay

@canerverdi9955 3 ай бұрын

@@zaferbaspunar2762 siyah plastikten bahsediyorsanız evet o parcanin esnek olması iyi, biraz aralık kaliyor orda ama hic göze gelecek bir şey değil, ısı problemi için, egzozu headers dahil degistirip yakit hava karışımını tanıtmanız lazim, ben şehiricinde kullanmıyorum ama offroadta ya da ışıklarda kontak kapatıp rahatlatmak gerekebilir.

@huseyindemirbas7524 Ай бұрын

Bir çok Adventurer motor kullandım. Aprilla Tuareg ,gerçekten üzerinde ciddi manada çalışılmış bir mühendislik ürünü. Dengesi muazzam, frenler,çekiş, şanzıman motor uyumu , amortisörler vs . Kullanım tarzınıza göre amortisör ayarı şart,

@cumhurgunes7565 3 ай бұрын

Merve yüksel in Dünya turuna çıktığı motor başarılı

@cemalcbn 14 күн бұрын

Arkadaşım iyi sürüşler, ancak ilk defa motora biniyormuş gibi tepkiler fazla geldi bana. Heyecanını anlıyorum ancak çok bağırmaya gerek yok gibi. İyi yayınlar dilerim.

@Yyuucceell 3 ай бұрын

Ergen gibi sacma nidalar bi banami gereksiz geliyor. Paylasimlar gayet guzel ama biraz daha takipci kasma girisimlerin olmasa...

@mehmetmutlu7044 3 ай бұрын

harika bir video olmus, kerem hocam eldiven modeli nedir boyle dokunmatik ozellıgı olan yazlık eldiven lazım :)

@faruktaysi 3 ай бұрын

++1

@KeremAHERO 3 ай бұрын

Alpinestars Chrome modeli kesinlikle öneririm bugüne kadar kullandığım en çok hava alan ve rahat yazlık eldiven

@rabel9989 3 ай бұрын

Ha şöyle ya eskisi gibi hemşerimizi izleyelim 😂

@lukosevo2847 Ай бұрын

no no no... tenere is actually what everyone wants, they're just looking for it in a different package

@Geronimo6 2 ай бұрын

hocam bide asfalt ve viraj videosu gelse yanı motorun......gelir mi? gelir. çıkar mı? çıkar çıkar

@ahmetcelik204 2 ай бұрын

Çantalar kaç litre ve yakıt tüketimi nasıl amasitörler ne marka acaba

@aylagunes9997 3 ай бұрын

Ellerine sağlık

@aliiscan 2 ай бұрын

motor harika ama bacaklara verdiği sıcak hava tahammül edilecek seviyenin biraz üzerinde ben bu kadar sıcaklık veren başka bir motor daha görmedim

@tektabanca3275 13 күн бұрын

Off road , Cadde de teker yapmaya benzemiyor .

@SafakCan-zz9jq 19 күн бұрын

Bu motorun on cam ayarli mi

@nedimermis 3 ай бұрын

Kerem bey çok güzel çekim olmuş yer neresi 👏👏👏

@KeremAHERO 3 ай бұрын

Teşekür ederim yer çekmeköy enduro parkın bulunduğu arazi

@ironbranch8175 29 күн бұрын

abi selam oralar nereler

@chopper79tr 3 ай бұрын

merhaba, orası neresi?

@teknolojiekibi1 3 ай бұрын

videonun çekildiği yer neresi?

@KeremAHERO 3 ай бұрын

Merhaba Çekmeköy de Enduro Park tesisinin arazisi

@teknoman3400 3 ай бұрын

Cuma da göremedim seni

@gokaysenturk277 3 ай бұрын

Arazi teker yapmaya benzemiyor değil mi kardeş😂

@Tayfundogan31 3 ай бұрын

Tenere 700 yerine neden alalım?

@uguraykar 3 ай бұрын

Alınmaz zaten

@zaferbaspunar2762 3 ай бұрын

@@uguraykarneden sizce ? Bende bir t7 fanatigi gim

@KeremAHERO 3 ай бұрын

Bende tenere sevdalısı olarak söylüyorum. ikisi arasında kalsam eskiden tenere derdim ama şuan düşünürüm. Çünkü motor bloğu rally motora daha uygun ve elektronik donanım olarak tenereden çok üstün. Tabi yine zevk meselesi tenere tip duruş olarak biraz daha önce ama kabiliyet donanım diyorsanız tuareg