Akumulatory EFB 70Ah. TEST

Robert Mazurek redaktor portalu AkuBiz.biz prezentuje test porównawczy akumulatorów rozruchowych wykonanych w technologii EFB, o pojemnościach 70-74Ah.
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
@mrAkumulator
Wsparcie dla @mrAkumulator: patronite.pl/mrAkumulator
Świat Akumulatorów
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Sklep Internetowy: sklep.akubiz.biz/
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
#AkumulatoryEFB #SystemStartStop #TestAkumulatorów

[@hahalek]

Właśnie takiego MOLL'a EFB OE 74Ah 700A posiadam. Zakupionego u Pana Roberta 6 lat temu. Zmierzony prąd rozruchowy rano po nocnych mrozach(-4st) to 630A. Na codzień użytkowany na krótkich odcinkach i zasilający m. in. wideorejestrator z aktywnym trybem parkingowym.

[@jb_0079]

Filmik oglądałem już kilka razy. Dobre podsumowanie, solidny akumulator co widać po wadze...20 kg. Chyba możnaż akumulatora EFB do zwyklego diesla 1.6-2.0 bez systemu start-stop wydaje się rozsądna.

[@pio3040]

Świetny Test, gratuluje i pozdrawiam:-)

[@profesor741]

Jak zwykle SUPER materiał !

[@damin4678]

Super odcinek :) Czyli do 500 zł można kupić dobry akumulator i to polskiej produkcji, nie trzeba kupować najdroższych bo przeważnie płacimy za markę. Ja ostatnio też kupiłem naszego polskiego Autoparta 45 Ah "kostkę" i mam nadzieję że to był dobry wybór.

[@kupszczelisty]

Kilka pytań 1. Czy akumulator EFB można założyć do auta które nie miały takiego akumulatora w standardzie? 2. Czy taki akumulator jest potrzebny zwykłemu użytkownikowi samochodu? 3. W jakich pojazdach takie akumulatory znajdą zastosowanie? 4. Czy w takim akumulatorze również sprawdzamy gęstość elektrolitu? 5. Czy mój prostownik lub ładowarka muszą mieć specjalny tryb do ładowania takiego akumulatora? Pozdrawiam Michał

[@mrAkumulator]

1) tak 2) będzie dłużej służył, jest po prostu lepiej wykonany 3) zwykłych z prostym start-stopem, gdzie nie wymagany jest aku AGM 4) w tych których można tak: MOLL, AUTOPART, 5) nie, to ładujesz jak zwykły akumulator, np. w trynie calcium dla ładowarki, ale najlepiej ładować zwykłym prostownikiem

[@kupszczelisty]

Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

[@robertrrr]

Dzięki za kolejny fajny film. Czy Państwo robicie jakieś kroki w kierunku tego, aby stać się dystrybutorem Kulona w naszym kraju ?

[@mrAkumulator]

Analizujemy aspekt prawny bycia wprowadzającym na rynek z poza UE. W tym tygodniu damy znac jaka jest nasza decyzjea. /R

[@robertrrr]

Znając życie łatwo nie będzie, tym bardziej, że znaczne fundusze finansowe trzeba przeznaczyć na to przedsięwzięcie. W każdym razie trzymam kciuki, firma rozwija się jest przyjazna konsumentom tak trzymać dalej :)

[@SwPiotrek]

Kolejny świetny filmik (10 na 10). Fajnie było by gdybyście kiedyś zrobili test akumulatora Motrio.

[@mrAkumulator]

To Rumuński Rombat, do tego nie mam dostępu / Robert

[@daniell7226]

@@mrAkumulator witam. Pad mi oryginalny akumlator Forda po 7 latach efb 75 Ah 700. Ogodalem ten test który Pan przeprowadzil i czytałem inny test o aku efb. Z testów chyba lepszym wyborem wydawal by się exide efb 75 Ah 730 A. Ale nie miałem nigdzie możliwesci odczytania daty produkcji.Datego zdecydowałem się na varte blue efb 75 Ah 730 A bo znam jej kod i taki ma przyjść H1E178 wychodzi z tego ze to na pierwszy montaż. Czy to też dobry wybór i posłyszy podobnie jak exide czy jest od tego exide tak odstaje.

[@Szuriamb]

Wlasnie znienacka bez wczesniejszych oznak padł mi Exide EFB 70Ah 720a w passat 1.8TSI. Ma nie mniej niż 2,5roku. Może wiecej. Zamowilem Varta Silver AGM 70Ah. Systemu S/S raczej nie uzywam. A korciło zamówić zwykłego kwaiaka za 50% ceny, ale w sklepie mnie nastraszyli że długo nie pociągnie, jeśli miał tam być EFB lub AGM.

[@andrzejandrzejewski8556]

Super pożyteczny test. Brawo Wy :)) p.s Prowadzicie sprzedaż wysyłkową... ?!

[@mrAkumulator]

tak ale robimy to tylko w kontenerach wysyłkowych, ale najpierw staramy się podpowiedzieć lokalnego sprzedawcę / R R

[@robercik507]

Rok temu kupiłem Vartę ale więcej tego nie zrobię.

[@tomeknedza1898]

Robercik Dokładnie ja też tak samo:)

[@arturzrotowski7141]

Moja varta ma 8 lat i kręci w -10C ale powoli jej czas dobiega końca przynajmniej zamontowana w dieslu

[@arturzrotowski7141]

Oczywiście Varta Blue Dynamic

[@piotrpit5543]

Mam varte efb n60 i padła po 2 latach, auto 5 letnie.

[@zdaszek]

Bardzo fajny test. Widzę, że forma trochę się zmieniła - moim zdaniem na plus. Powtórzę po wielu innych komentarzach - ogarnijcie z producentem/dystrybutorem i wprowadźcie na nasz rynek tego Kulona 912.

[@mrAkumulator]

jesteśmy w trakcie rozmów, ale sporo z tym zamieszania ze względu na obowiązki wprowadzającego, działamy, za jakiś czas będzie wiadomo / Robert

[@damiann5020]

Super materiał! Co to za utwór w 20:41?

[@greengreen806]

Kupiłem identycznego Moll-a bez brendu za 285 zł oczywiście nowego . wnioskując - okazja

[@uzgil]

W latach '90 (jeśli dobrze pamiętam) Motor przeprowadził test we współpracy z CLAiO. Wygrała Centra.

[@Dario-anty-socjalizm.]

Centra jest dobra na 2 lata , centra prawdopodobnie jest specjalnie postarzana aby po 2 latach padła .

[@uzgil]

@@Dario-anty-socjalizm. Czyli też zeszli na psy?

[@grymasek7]

Szkoda ze nie ma bannera. Ctek ma ladowarke dedykowana dla efb - warto kupic?

[@krzychu213]

Czy lepszym wyborem na krótkie odcinki jazdy i częste odpalenia będzie Aku efb czy zwykły, w samochodzie nie posiadającym układu start stop?

[@MultiKomentator]

EFB, bo lepiej przyjmuje ładunek, lepiej znosi mocniejszego rozładowanie.

[@MrRafi200]

Witam, tak obejrzałem wszystkie filmy dotyczące testów prostowników oraz akumulatorów efb na kanale i nadal nie wiem jaki prostownik warto zakupić ;)

[@jb_0079]

Ctek.

[@daniell7226]

Mam w mondeo mk5 akumlator Varty efb 75 Ah 700 z pierwszego montażu który prawdopodobnie się skończył po 7 latach. Jako zamiennik bo ten z pierwszego jest dość drogi chce kupić varte Blue efb 75 Ah 730 albo exide efb 75 Ah 730. Chcę zamówić varte ale teraz jescze pojawił się exide. O exide mało jest opini. Co byś wybrał z tych dwóch co podałem? Bo pasują rozmiarem i mają prawie identyczne parametry jak oryginalna varata.

[@Domelsjz]

Proponuję przy testach podawać rezystancję wewnętrzną akumulatora. Byłby to kolejny parametr pozwalający po latach oszacować kondycję używanego akumulatora. Osobiście posiadam akumulator EFB 12V 74Ah 700A EN mola (ten z "odrzutu"), już 3 letni i zawsze z nim był problem (max napięcie spoczynkowe od nowości po naładowaniu 12,65V a w czasie eksploatacji standardem jest 12,3-12-4. Ładowanie ze stałym prądem - szybko osiąga 16,2 i przyjmie nawet 17V. Ładowanie ze stałym napięciem - szybko spada prąd. Obecnie rezystancja wewnętrzna 7 mili oma (zmierzony ładowarką skyrc B6 mini) Akumulator jest katowany bo na odcinku 2km czasami rozrusznik działa 2-3x. Aku działa i kręci jak szalony ale .... cały czas jest myśl, że jego koniec jest bliski.

[@mrAkumulator]

Wiem, coś było z tym nie tak. Sam miałem sporo wymian tych oe. /r

[@jmadej8280]

a powiedz mi elektrolit w tym akumulatorze masz przezroczysty czysty?

[@jb_0079]

Ogólnie ten akumulator to "odrzut". Jeden będzie miał większą wadę inny mniejszą. Mala "wada" w bardzo dobrym akumulatorze może oznaczać, że będzie to lepszy akumulator niż aftermarketowy akumulator bez wady. Części oryginalne dobrego producenta wytrzymują latami. Wielowahacze OE Audi/VW czy oryginalny sworzeń Toyoty potrafi wytrzymać setki tysięcy km i 300 i 400 tys. km. A zamiennik szczególnie ten tańszy często 20 tys. km i ma luz.

[@uosiumen]

Hej, może warto by dodać kolejny parametr w postaci stosunku ceny do czasu rozładowania? Dzięki temu będzie można łatwo ustalić ranking opłacalności akumulatorów. A może inne parametry powinny mieć znaczenie patrząc po relacji ceny do jakości?

[@PiotrPiowelWeltrowski]

Wszystkie dane są. Co za problem sobie zestawić?!

[@mareklis4519]

Jakiś test Akumulatora AFB Moll w obudowie L3 ? Niby lepszy od AGM. ?

[@robasjusi]

👍👍👍👍👍🔋

[@Iripar]

Jeśli będzie taka możliwość, to proszę o przetestowanie akumulatorów Maxgear EFB. Jest to prawdopodobnie produkt Autopart z Mielca z innymi naklejkami. Są sporo tańsze od akumulatorów EFB od Autopart.

[@inspektorelektron]

Odnośnie chińskich testerów akumulatorów - testuję BA101. Ma wszystko to o czym Pan wspomniał na filmie i jeszcze dodatkowy port USB z pomocą którego możemy sobie taki raporcik z testu wydrukować, po podpięciu to komputera, laptopa. Ja wolę mieć język angielski bo polski jakoś tak kulawo jest tam przetłumaczony. Ale jest. Zależy co kto woli. No i pomiar prądów rozruchowych. Mam dziwne wrażenie, że niemal idealnie jest jak z akumulatora odczytamy wartość EN i do miernika wprowadzimy to jako CCA. Wtedy pomiary są niemal identyczne z pomiarem EN zrobionym bardziej profesjonalnym miernikiem. Byłbym wdzięczny jakby to Pan u siebie to sprawdził. Jak za taką cenę to narzędzie super do porównywania i szacowania sprawności akumulatora (oraz rozruchu i ładowania w samochodzie).

[@radek7686]

Witam.Planuje zakup takiego testera dla własnych pomiarów ,mam pytanko gdzie pan kupił tester i jaka cena tego miernika?

[@inspektorelektron]

Jeśli o mnie chodzi są są już dostępne na alledrogo - allegro.pl/listing?string=tester%20BA101&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-aut-1-1-1003 ; a jak się ma czas i możliwości zakupu to przykładowo na ebay'u jest nieco taniej www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=tester%20ba101&rt=nc&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m1684

[@ryszardszulgo8839]

macie subka bo warto

[@malgorzatastencel8415]

Akumulator W*STAR PREMIUM kto jest producentem i jaka jest jakość tych akumulatorów?

[@wolverinekowalski5011]

Dzień dobry Robi Pan mase testów akumulatorów . Mam pytanie : mamy dwa akumulatory o tej samej pojemności np :80 Ah 730A EFB oraz 80Ah 800A EFB (zakałdamy ,że deklaracje sa zgodne z rzeczywistością) Ich rezystancja wewnętrzna zalezy wtedy tylko od ich maxymalnego prądu rozruchowego? czy mogą być inne rzeczy wpływające na ich rezystancje wewnętrzną? Dlaczego pytam. Zastanawiam sie czy moge przyjąc założenie ,że akumulator 80Ah 800A bedzie dawał wieksze napięcie na odbiorniku podczas obciążenia go prądem np 30A od akumulatora 80Ah 730A obciążonego takim samym prądem?

[@arecki8193]

Czy można akumulator EFB zastosować w zwykłym samochodzie, bez systemu start&stop ?

[@MultiKomentator]

Jasne, że tak. Jeśli zamierzasz mieć samochód na dłużej to się opłaca.

[@Matiusz130]

Można takiego autoparta zastosować do upsa zasilającego piec CO? Czy może jakiś inny aku?

[@mrAkumulator]

W ''autoparcie'' występuje model ''voyager'' i to jest aku. do zasilania takich instalacji./A.M.

[@marcinrzepka7463]

czy lepiej kupic amege efb czy amege 5 lub 7 do passata tdi 2007 rok a byl ori 70ah co wybrac?

[@jb_0079]

Bentley czy Porsche?

[@robertglinka8267]

Polecany sklep z aku.W Warszawie

[@mrAkumulator]

www.akubiz.biz/gdzie-kupic tu znajdzie Pan namiary

[@zacneoferty5772]

ja zainwestowałem w jenoxa efb i jak na dzień dzisiejszy spisuje się bez zarzutów

[@michar3664]

A co powiecie o akumulatorach AKOM EFB to sa ruskie ktos mi polecil i jestem ciekaw waszej opini

[@deka1987PL]

Czemu nie ma Jenoxa?

[@tomaszjaworski5208]

A czy można się dowiedzieć jakie prostowniki naładują te akumulatory w technologii EFB

[@krisztianivanics369]

normal 14,4 / 25Celsius

[@marcinrzepka7463]

I ktory to wybrac do passata

[@szpindelfly]

Przy EFB dotychczasowe testy są mało warte, bo od nich wygaszacze się wiecej niż od zwykłych i to "więcej" właśnie powinniście porównywać. Zbudujcie szarpak na bazie poprzedniego modelu (silnik+alternator) i testujcie jak te akumulatory znoszą system start stop. Naprzemiennie - 300A, następnie + 30A i tak w kółko przez min miesiąc.

[@gozdzik9256]

Czy do auta 10 letniego bez systemu start-stop można założyć akumulator wykonany w technologi EFB?

[@kingsize6441]

Można bez problemu, dłużej posłuży niż standardowy

[@MsRafcio]

Czy to jest prawda może ktoś wie. Zapal reflektory na 4 do 5 sekund co rano zanim uruchomisz silnik. Czynność ta wydłuży żywotność twojego akumulatora.

[@viposek427]

MsRafcio też coś słyszałem takiego, że małe obciążenie akumulatora przed odpalaniem silnika wzbudza go.

[@djpawelus]

Robercie tylko Molle maja dostep do korkow?

[@mrAkumulator]

W autoparcie da się podnieść całą listwę miec dostęp do cel, w exide też jest listwa ale wygląda na zaklejoną. Bannera EFB nie miałem ale tam też są korki. / Robert

[@debumcykcyk]

Jaki akumulator 60ah start-stop kupić do hondy cr-v?

[@jb_0079]

Ze świeżej produkcji z wysokim napięciem spoczynkowym. I 6 lat wytrzymał zakupiony akumulator?

[@debumcykcyk]

@@jb_0079 a na serwisie hondy wsadzili wtedy zwykłego kwasiaka z varty i działa do dzisiaj ;)

[@a.t.8297]

Bardzo przejrzysty test. Czy zniszczę akumulator EFB ładując go klasycznym prostownikiem transformatorowym? Pytam, bo z efektów ładowania ładowarką nie jestem zadowolony. Komputer w samochodzie alarmuje, żeby podładować baterię. Po zmierzeniu multimetrem napięcie wynosi około 12,2 V. Podłączam ładowarkę bosch c7 i po kilku/kilkunastu minutach kończy ładowanie. Jeżeli EFB nie da się ładować transformatorem, to jako konsumenci jesteśmy w czarnej dupi* nie mając urządzenia, które zrobi gęstość elektrolitu 😤 Skoro w filmie wspomniał Pan, że EFB, to pewnego rodzaju powrót do produkcji solidnych akumulatorów i elektrolit jest płynny, to może da radę ładować go tradycyjne?? 😏

[@mrAkumulator]

Może Pan śmiało ładować zwykłym prostownikiem. / R

[@a.t.8297]

mrAkumulator Dziękuję za odpowiedź.

[@bbzyq]

Potrzymaj go na ładowaniu w tym trybie nieskończoności 24h i zobacz efekt albo tryb R po niby full naładowaniu, ale to niech ktoś z mądrych się wypowie o gazowaniu tych aku

[@a.t.8297]

B BzyQ W trybie R nie chcę próbować bez opinii kogoś kto się zna więcej w temacie ładowania akumulatorów 😉

[@bbzyq]

Skoro funkcja R podbija do 16.2V to sie nada? Panie Robercie? :)

[@siwak15]

Macie więcej akumulatorów OM vw na sprzedaż?

[@mrAkumulator]

jeszcze mamy

[@kuba976]

Jaka cena

[@marcinsnieg7495]

Jak mam ładować takiego EFB?

[@krzychu_8682]

A co te akumulatory ze złota, że kosztują 500zł? Ostatnio za 74ah płaciłem 300zł.

[@a.a.121]

A 20 lat temu robili wytrzymałe akumulatory, a chyba nie stosowali takich technologii. Jak to?

[@konkon6995]

czy kupisz drozszy czy tanszy i tak padnie po gwarancji tak jak moja szajs varta rowne 2 lata i smietnik jednym slowem kupsko goni kupsko syf i szajs nas zalewa

[@iwonag3657]

U mnie siedzi aku royal możecie coś napisać na temat tej firmy

[@jlog28]

kolego daj namiary na chinska stronke do autool bt360

[@inspektorelektron]

www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_sop=15&_nkw=autool%20bt360&LH_PrefLoc=2&rt=nc&LH_BIN=1&_trksid=p2045573.m1684 Na ebay faktycznie jest bardzo tani. Już od 85zł z przesyłką. Nieźle.

[@grzegorzbrzeczyszczykiewic2733]

Przecież na nim pisze 360 skąd to 5 ?

[@romand.8128]

Panie Robercie, algorytm - nie logarytm. Reszta OK. Pozdrawiam

[@radiokonstruktor5516]

No, więc ten akumulator EFB jest o ponad 100% droższy od zwykłego, porządnie wykonanego akumulatora. Przykładowo u mnie w mieście akumulator Kozak 72 Ah / 700 A kosztuje 210 zł brutto. Akumulatory tej firmy są naprawdę solidnienwykonane. Zatem dwa akumulatory Kozak, nowe z gwarancją producenta (tak samo jak te EFB) kosztują 420 zł, więc daleko mniej, niż najtńszy z nich, czyli AutoPart za 450 zł. Zatem ma sens go kupić do pojazdu,który takiego wymaga, np. samochodu z systemem start-stop. Do zwykłego nie ma sensu. No chyba, że ktoś nie ma co z pieniędzmi robić. Pozdrawiam!

[@Xaimee39]

RadioKonstruktor ciekawe kto produkuje kozaka, mam takie coś w samochodzie na razie działa, ale pewnie firma krzak , są podejrzanie tanie.

[@radiokonstruktor5516]

@@Xaimee39 Wszystkie gwiazdy na niebie mówią, że produkuje je krajowa firma AUTOPART z Mielca.

[@MrPIEKNYPAN]

@@Xaimee39 ja miałem w 3 autach. Świetne akumulatory.

[@Szuriamb]

@@Xaimee39 Działa dalej Kozak?

[@PoSwojemu]

Teraz pytanie czy naprawdę warto kupić tego mola czy kupić 2 x Kozak z allegro, który według waszych testów jest też dobrym mocno budżetowym akumulatorem www.akubiz.biz/artykul,264,sprawdzamy-najtansze-akumulatory-74ah-z-allegro Co jeśli np za 2 lata sprzedasz auto, będzie kraksa i aku za szrot, uszkodzi się moduł ładowania aku też pójdzie na szrot ? Ktoś nie dba kompletnie o auto i stoi na rozładowanym aku po tydzień czasu ?Mam tego kozaka w benzynie 1,6 bo (co pokazaliście ludziom w waszych filmach brawo !) lepiej mieć większy akumulator bo alternator i tak traktuje go bezlitośnie w aucie a większy akumulator lepiej to znosi po prostu i złego słowa jak na razie po 2 latach nie mogę na razie powiedzieć .

[@wmk166]

124zł.... Przepłacileś

[@radek7686]

Witam. Jeżeli znasz gdzie można taniej zakupić taki tester proszę o namiar.Pozdrawiam.