Me ha encantado eso de (en un circuito cerrado que había por aquí cerca se pone a 164 ) mi ídolo jajaja, aquí en Murcia está lleno de circuitos de esos cuando yo pruebo motos 😂😂😂
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@FredFresh6 ай бұрын
El Jarama claramente
@edgardo46885 ай бұрын
circuito cerrado guiño quiño jajaj pense lo mismo.
@joseignacioutreraperez760Ай бұрын
Es una put@ suerte tener tan a mano circuitos cerrados!!😂😂😂
@joseignacioutreraperez760Ай бұрын
Pensé que el circulito ese dando vueltas en el centro de la pantalla era que tenía poca cobertura de Internet. .😅
@juancarlosfrancohiguita16716 ай бұрын
que haya hablado y mostrado la funcionalidad de la moto con dos pasajeros es un punto ganador, sigue mostrando esa parte en tus videos muy pocos lo hacen... qué calidad de review. Gracias.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Muchas gracias, siempre que se puede lo hacemos ☺️
@Paramecio_Z5 ай бұрын
Gracias por el video Mabre. El mejor y más completo que he visto de España. La CFMoto MT 450, posee potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones Kayaba largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros, filtros fácilmente accesibles, me parece bonita y sobre el papel buenos materiales y acabados honestos. Es casi perfecta. Solo le falta para ser perfecta pesar 10 kilos menos, tener diez caballos más y ofrecer Quickshifter. Quizá si como muchos de nosotros esperábamos, hubiera nacido en India como KTM 490 Adventure, Habría podido ser así, pero al final los de Bajaj-KTM, decidieron que fuese una CFMoto, bastante más conservadora, y mucho menos apretada, que las KTMs y llevarse a China la producción. Yo creo que la competencia directa de esa moto por prestaciones, potencia, calidades y peso es la KTM 390 Adventure. Las restrictivas normativas impuestas para Europita Verdecita por la Comisión Europea, subordinada a las élites globalistas, agendatarias, megacorporativas y gigafinancieras anglosionistas yanquis, aquí castran y embozan las motos y coches y las llenan de delicadas y caras electrónicas. Además, volver a introducir a la admisión de nuevo los gases y vapores resultantes de combustión y aceite, llena las cámaras de compresión de suciedad en forma de carbonillas y grasas, dando como resultados motores que se ahogan, poco duraderos y que requieren demasiado gasto en mantenimiento. Bueno... 🤔🤪🤣 Está claro que CFMoto, como hacen otras marcas, no ha querido fabricar una moto dedicada, debilitada y capada para Europita Verdecita, distinta a las del resto del mundo. Me consta que ese motor fuera de Europita puede rendir más de 10 caballos más y ahora mismo, CFMoto ofrece en muchas partes del resto del mundo actualizaciones OTA del software de la MT, que aquí no ofrece. También hay reprogramaciones, aquí prohibidas, que suben de potencia a ese motor, que en sus primas 450s ruteras y sport está limitado de serie a casi 47 caballos, hasta algo más de 50 cv y que a costa de algo más de consumo siguen conservando el par motor en bajas. Incluso los dormidos japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Los fabricantes occidentales y japoneses, ya no quieren fabricar motos así de buenas, completas, ligeras y sencillas. (KLEs, XTs, DRMs-Zs, DRs, Pegasos, GSesitas monocilíndricas, etcétera, nos dieron muchas alegrías). Ellos se lo pierden. ✌
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias por disfrutar el vídeo ☺️
@MiguelMilicio6 ай бұрын
Suelo dejar este comentario cuando procede: muy bien que no haya música de fondo y buen reporte de la moto. Desde Chile, gracias.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Muchas gracias
@jordilo41967 ай бұрын
Quien dice que los hombres no saben hacer dos cosas a la vez? Este hombre nos demuestra que se puede ir a toda ostia y darte explicaciones de la moto a la vez .probado y testeado ramon.😂
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Eso es jajajajajja
@s.g.rodriguez49117 ай бұрын
Si miras a Sebastián Herrera de Colombia va a 160 explicando cómo va la moto y todo lo qué tiene. Puaffff
@yabinalfredovazquezgonzale81967 ай бұрын
Mejor ve a "Nitro interceptor " de México, va en una R6 a todo lo queda y explicando... saludos
@Jose-r1v9q7 ай бұрын
@@s.g.rodriguez4911depende de como sea la pista si es plana pues a todo lo que da no hay problema pero cuando vas trazando absorbiendo baches y demás ahí es cuando cambia la historia
@Carlos-j4f3x7 ай бұрын
@@s.g.rodriguez4911 jajaja cuando le veamos llevar las motos por campo como las lleva mabre nos cuentas
@FFA_PT7 ай бұрын
Estou muito contente com a minha. 7000 km já rolados e é perfeita para o que procurava 🙌
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
👏👏👏
@PIERNASVAGAS7 ай бұрын
Ufff estaba deseando ver la prueba de esta moto desde tu punto de vista!!! 😳💪💪💪💪
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Espero que la disfrutaras
@zahirjlg7 ай бұрын
Como siempre tus test son de lo mejor. Si a esto le sumamos el aporte de María, tenemos una idea muy completa de esta moto. Ahh, que sea tubeless a mí me parece un acierto. Muchos de los que hacemos off nunca doblamos una llanta pero si hemos pinchado mil veces... así que lo veo como algo muy positivo. Felicitaciones por el video. Saludos desde Argentina!
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Si por eso defiendo que no todo vale para todo el mundo y cada uno tenemos nuestras necesidades
@rockootto46265 ай бұрын
Pues yo he tenido una KTM 250 exc 2t y vamos doblabas las llantas que daba gusto, no se que montaña has hecho tu pero yo he doblado llantas a mogollon y sin hacer mucho el loco
@zahirjlg5 ай бұрын
@@rockootto4626 Y... tenes una KTM... Suerte que no se te dobló el cuadro y explotó el motor... :)
@Milanoacasa7 ай бұрын
Agradezco profundamente la prueba con acompañante! el test muy bueno pero destaca ese punto. Pocos tienen en cuenta que algunos viajamos en pareja.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
En un moto tan pequeña no es un punto a destacar, en otras pruebas que hemos hecho si
@NEOKmoto7 ай бұрын
Ohhhh está si la quiero ver!!! 😅
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
👏👏👏👏
@JoséMuñozRamírez-p1k10 күн бұрын
Hola buenas para un uso mixto de carretera y algo de offroad que moto escogerias tu cf 450 o voge 525 espero tu respuesta!!🤙
@ViajandoconMabre9 күн бұрын
si es carretera y algo de off sin duda la 525 y si es mucho off y poca carretera la 450
@javisalido90665 ай бұрын
Buen video estoy esperando la mia en una semana me llega.🎉🎉🎉Saludos desde Barcelona y recuerdos de parte de mi tio Alberto Salido creo que lo conoces de el Dakar.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Seguro que la disfrutas muchisimo
@seguridadxera7 ай бұрын
Excelente video como siempre. Yo hace un mes me compré una Voge 300 Rally de segunda mano para recuperar sensaciones off de hace bastantes años. Probé la RE Himalayan nueva hace un par de meses y me gustó, pero algo me hace pensar que me puede cuadrar mejor la 450 MT, mi única duda es si me valdrá como única moto. Tengo mucha experiencia ya en motos y he tenido motos muy potentes pero a día de hoy no veo el sentido no la necesidad además de que voy a otro ritmo. A ver si pruebo en breve la 450 MT e intento decidir si cambiar la 300, dejar las dos o finalmente la 300 y otra trail más asfaltica.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Yo creo que ambas te valen como única moto sin ningún problema, yo iría a por la que más te guste sin pensar en lo demás
@JoseRuiz-wm3yx23 күн бұрын
Que buen video, donde has comprado él cubrecarter o de que marca es?? Un saludo
@ViajandoconMabre20 күн бұрын
ese vienen de serie
@manuelalegre42785 сағат бұрын
Cuál te gusta más esta o la voge 300 rally ?
@Paramecio_Z6 ай бұрын
Ya era hora de que alguien hiciera una moto así. Gracias por el video.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
La verdad es que si
@francardosoagudo35417 ай бұрын
Hola Mabre, yo este sábado la vamos a probar en Girona, a ver que, pues me a encantado tu opinión y la ee tu mujer , muchas gracias.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Pues te encantará porque es una moto espectacular y lo mejor el motor que tiene
@andercatalan92282 ай бұрын
Muy buen video si señor, a mi me gusta la trk 502x ,pero ya a salido esta y de lo que la estoy viendo,me está gustando
@ViajandoconMabre2 ай бұрын
la 502 x ya se quedó muy atrás respecto de la competencia
@manox687 ай бұрын
Completo reportaje, gracias! Esta moto me tiene enamorado...La semana que viene voy probar una demo, a ver qué tal.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Te encantará, eso seguro
@midestinoelmundo7 ай бұрын
El coche Puede ser un Lotus Seven o una imitacion. 😊 Alguna ves quise tener uno pero son nada mas que pa lucirlos. De practicos poco y nada.😅 Pero que guapo🏎️ 😎
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Es un caterham, son coches que los pongas tú
@pacogarcia1847 ай бұрын
Me ha encantado esta prueba 👌 Físicamente la moto es una pasada y viendo esta prueba me parece una 50/50 auténtica 👍 Lo del Hellas sería una pasada habrá que darle la vara a los de CF MOTO 😅 Muy buen video como siempre 👏👏 UN GRAN SALUDO!!👍✌️
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
A mi me encantaría correr algún rally así con esa moto
@josea.c.15167 ай бұрын
Calidad precio, más que bien pocos dan lo que ofeece,es precio para captar clientes , como dacia que eran baratos ya mo lo sin....solo falta ver como le afectan los km osea fiabilidad. 50 60km con solo mantenimientos o aberias que la mandan al desguace, el tiempo lo dirá. Buen video pareja ,a darle chichote del bueno. A topee!!
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Hay que disfrutar el momento porque en nada dejaremos de preocuparnos de la fiabilidad y será que no te de una descarga o salga ardiendo la bateria
@sergiocampos14807 ай бұрын
Yo estoy esperando la mía como iniciación en train, espero no haberme equivocado. Muy buen vídeo Marion y Maria.!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Para nada, es una moto para disfrutar muchísimos años
@sergiocampos14807 ай бұрын
@@ViajandoconMabre que casco lleva Maria? Me gusta 👍🏻
@manox687 ай бұрын
Pues eres un suertudo!!!Seguro que la vas a disfrutar, enhorabuena!!!
@oli9thade6 ай бұрын
Excelente información, la haces ver muy divertida; justamente quería saber la comparación vs. la nueva Himalayan y ya lo has hecho, Saludos desde ciudad de México.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Muchas gracias, me alegra que te fuera de utilidad ☺️
@davidbalegno32Ай бұрын
Hola!!... Estoy entre comprar la Benelli trk 502 y esta CF 450 MT y no me decido... Cual me recomdarias?
@ViajandoconMabreАй бұрын
depende si es solo carretera la benelli y si quieres hacer un poco de todo la cf 450
@miguelreyes242812 күн бұрын
Te comento qué yo tengo una Benelli TRK 502, cómo de agencia. Es una moto hermosa para viajar grandes tramos. Le estoy vendiendo por necesidad. Dé dónde eres.??
@freduchomart4 ай бұрын
Le dió con toda, se ve tremendo aparato, buen video, ojalá llegue pronto a Colombia 😊
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
la tendréis muy pronto ☺️
@rafaelmartinezcaballero54023 ай бұрын
Buenas gracias por el video muy bueno, pregunta que me hago que opinas tu una 790 R de segunda mano o la ct 450 mt nueva ... uso trail- enduro- dunas ...., gracias por tu respuesta ...
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
790 r de segunda mano
@pacostreaker9626 ай бұрын
Me encanta la prueba,la tengo reservada 4 meses de espera,para noviembre la estreno.Viene para compaginar con mi BMW 1200 ADV que no pisa lo marrón por pesada y no arriesgar una caída.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Seguro que la disfrutas muchísimo ☺️
@joseantoniopovedapazos69262 ай бұрын
Hola makina. Pero al final con cual de las 2 te quedas? royal endfild o cf moto?
@ViajandoconMabre2 ай бұрын
para mí usó iría por la cf moto
@ignaciocristina49777 ай бұрын
Muy buen video Mario, pero o me lo perdí o no dijiste con cual te quedarías. Saludos desde Argentina y AAAAA Topeeeee!!!!
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Jajajajajja, es elegir entre papá y mama
@ignaciocristina49777 ай бұрын
@@ViajandoconMabre 🤣🤣🤣🤣🤣 muy buena comparación.... nos compramos las dos💪💪💪💪 y recordar AAAA TOPEEEEE
@manueldiaspereira83476 ай бұрын
Minuto 7:50 "en un circuito cerrado que había por aquí cerca o sea Tranquilamente llega a los 160 incluso podía andar más" 😀😃😄😁😆😅😂🤣 Muito bom!!!😆
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Siempre coercitivo cerrado jejeje
@manueldiaspereira83476 ай бұрын
Lool!!!😀😃😄😁😆😅😂🤣
@thomasgarcia91077 ай бұрын
Muy bien con el vídeo bro, saludos cordiales desde Xalapa Veracruz 😁 México, esa sera la próxima adquisición para mí
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Espero que la disfrutes ☺️
@PedroGonzalez-bp5gj7 ай бұрын
Muy buen vídeo! Esta entre las opciones para cambiar mi Voge650 por peso!
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
La 650 está más pensada para la carretera
@TRAIL_Cunit7 ай бұрын
parece un cambio natural si vienes de una Voge, tengo muchas ganas de verla en directo. Pero es que mi Voge va tan bien!!.. buen video Mario ✊🏻👏🏻
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Eso es lo que la gente se piensa pero no tiene nada que ver
@RamsesCañizaresdiaz5 ай бұрын
Para ser de 450cc y por el precio que tiene , como bien ha dicho se ve una moto fantástica , muy bien explicado el vídeo , te voy a seguir
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias por el apoyo ☺️
@waldyny10 күн бұрын
muy buena explicacion y prueba
@ViajandoconMabre10 күн бұрын
muchas gracias 🙏
@akerurdin7 ай бұрын
Es un caterham!!! El próximo día una review del coche!! Jajajaja Curiosa moto, ganas de probar una! Nos vemos en las pistas! 🤟🏼😝
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
L verdad es que va muy bien
@NEOKmoto7 ай бұрын
La tengo pendiente en probar. Desde que la vi en en las reunión que hicimos CFMOTO en Granada.. Es una moto digna trail
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Es una moto espectacular y para el campo no te hace falta mucho más
@FC-xv6to5 ай бұрын
Creo que estás equivocado con el tema de las llantas. Las de radios, como la del vídeo, reparte mejor el esfuerzo de impacto😊
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Radios cruzados caca, radios al centro como las motos de enduro buenos
@spa4914 ай бұрын
Totalmente, las llantas tubeless con radios cruzados tipo GS son super frágiles
@lavaplay22077 ай бұрын
Para Motos de Campo El mejor canal 🇪🇨✌🏻
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Muchas gracias por el apoyo ☺️
@Anonymouzee4 ай бұрын
me encantou Maria... 😍
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
muchas gracias ☺️
@saintoz2 ай бұрын
Que buena review
@ViajandoconMabre2 ай бұрын
muchas gracias 🙌
@shaglot-p8x5 ай бұрын
Hola, súper el video! Has probado la voge 525 dsx? tendrías algún punto de comparación entre estas motos?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Si, están también en el canal los vídeos de la 525 y la cf moto es más para el campo
@shaglot-p8x5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre a nivel potencia con cual te quedas?
@shaglot-p8x5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Muchísimas gracias, que rápido! Entre una moto para el día a día viajes y un poco multifuncional, con cual te quedarías?
@gawuapara6 ай бұрын
Muchas gracias muy buen video y explicaciones.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Muchas gracias a ti por verlo
@ivanguenelcalisto7 ай бұрын
que buen review Mario , a tope !!!!! saludos desde Chile
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@fulminatorixАй бұрын
¿Qué precio tiene la primera revisión? Gracias
@ViajandoconMabreАй бұрын
110 depende
@franciscojavierfernandezdu95824 ай бұрын
Hola acabo de ver tu video y me a gustado mucho !!!! Solo te queria preguntar que velocidad de crucero es la que puede mantenerse en esta moto sin llevarla forzada , gracias de nuevo y un seguidor mas!!!!!
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
al ser una moto trail de poca cilindrada si va alto para poder tener la máxima potencia disponible
@Elitespartan137 ай бұрын
Ojalá salieran esos precios en Latam. En Colombia son unos 8600 euros (sin documentos). Unos 9000 euros lista para rodar. Un 50% más.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Que exageración 🤦
@Elitespartan137 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Una verdadera pena que los precios sean así. Los importadores hicieron su análisis de mercado y entendieron la necesidad de esta moto para la topografía colombiana como una oportunidad de negocio, que quisieron irse por muy encima con el precio. Pero la cruda realidad es que la economía del país no está para esos precios y tendrán que bajarle en cierto punto. A pesar de ser tan apetecida no será la más vendida.
@german.76095 күн бұрын
Y en argentina sin papeles 13mil dólares 😅
@martinchavez84545 ай бұрын
Hola, que tal? espectacular el video. Mido 1.83 mts. Es posible levantarla? Hacerla un poco más alta? Que me recomiendas? Muchas gracias.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Mido algo más que tú y no hace falta
@Tim-turbo-o4 ай бұрын
原厂有870的增高坐垫
@blawyerglobal2 ай бұрын
Buenas, me flipa la moto. Opción a cuando saque el A2. Podrías pasarme la ruta que has hecho? Muchas gracias.
@ViajandoconMabre2 ай бұрын
las rutas están en mi wikilock
@blawyerglobal2 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Gracias!
@blawyerglobal2 ай бұрын
@@ViajandoconMabre pásame la cuenta por favor, no la localizo. Gracias
@atilaT0R5 ай бұрын
Gran video Mabre, estoy sacandome el A2 y estoy decidiendo que moto comprarme. Estoy entre la 390 adventure sw y esta, la quiero para un uso bastante mixto aunque no puedo evitar que me guste mucho el campo viniendo de haber hecho motocross toda la vida, cual de las dos me recomiendas?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Pues sin duda la mt te dará mucho más juego
@thechomo773 ай бұрын
Gracias x el video compa que casco llevas mola un monton
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
es el x forcé de ls2
@rhenzobarzolaromero576129 күн бұрын
buen video bro :D
@ViajandoconMabre29 күн бұрын
muchas gracias ☺️
@jorgezanafriavasconez93155 ай бұрын
Muy linda moto! Se ve que anda muy bien en diferentes terrenos.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Es espectacular
@elcajondesastredelcine5 ай бұрын
Buenas !!!! Gran video. Estoy sacando el A2 , mido 1,83 y peso 90kg. Estaba buscando una moto para viajes sobre todo por autovía, y algo por caminos. Estaba entre esta , la himalayan 410, la voge 525 , y tirando de presupuesto la V strom 650. Cual me recomiendas?. Un saludo!
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Yo mido algo más que tú y peso más y con la 525 de maravilla, es la mejor de las tres que mencionad
@elcajondesastredelcine5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre muchas gracias por el consejo :).
@angelsoler6335 ай бұрын
Muy buena la prueba. La moto en si, por el precio, lo que lleva, es un regalo. Los que esperábamos una KTM 490 Adventure, tenemos esta. A disfrutarla.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Si y mejor que sea cf moto y no ktm
@MRMorigin5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre😮
@henryghisolfo64396 ай бұрын
Estimado, buen review, estaba esperando la hima 450, pero cada vez me inclino más por la CF, el auto es un Lotus seven o una replica. saludos desde Uruguay
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Eso es, la réplica, un caterham seven
@manudiaz91137 ай бұрын
La he probado esta mañana en vigo y me ha encantado. y como suena es impresionante
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
El sonido es espectacular
@jansarminmalleaparedes28617 ай бұрын
Excelente video, que calidad! Pienso que no hay moto más divertida que una que tenga motor de tractor monocilíndrico 😁.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
La verdad es que eso lo pone muy fácil en campo
@ricardocortes9115 ай бұрын
Excelente testeo porque no tuviste miedo de meterla a un camino rudo , saludos desde México.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@vimisco75O7 ай бұрын
Muy buna prueba y comparativa!! Chichote y a topeee!!!💪👏👏
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Muchísimas gracias ☺️
@victoralvarez70834 ай бұрын
Buen vídeo, tiene buena pinta la CF, no conocía esta moto, muchas gracias
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
la verdad es que va muy bien
@hectorcasas47926 ай бұрын
Cuánto mides María? Porque dice que es cómoda para ella. Excelente video. Saludos desde México.
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
1,72
@matiasroy37616 ай бұрын
Cómo ves la moto para dos personas, maletas y top case. Para viajes y disfrutar un poquito de alguna ruta un poco off. Estoy entre esta y la voge 525dsx
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Para el uso que me comentas es mejor la 525
@matiasroy37616 ай бұрын
@@ViajandoconMabre pasa que la 525 con dos personas y un camino un poco off me parece que va a ir muy sobre exijida
@manzana63896 ай бұрын
Hola mabre, entre trk 502x y la mt 450 cuál recomiendas? Siendo que yo quiero algo enfocado más a ruta y de vez en cuando algo de campo! Espero me puedas sacar la duda, gracias!
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
La 502x ya descartadisima, está muy atrás de toda la competencia
@manzana63896 ай бұрын
@@ViajandoconMabre muchas gracias crack 💪saludos desde Uruguay ✌️
@gastonalejandropachecobarrera3 ай бұрын
Comparada con la Voge 525 DSX, cuál encuentras mejor?
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
depende del uso que le des, la 525 es mucho mejor moto de diario, viajes por carretera incluso con dos personas y va muy bien por campo, pero la 450 va mucho mejor por campo
@jorgemontana64437 ай бұрын
Que buen video, excelente prueba para las suspensiones. Saludos desde 🇨🇴. ¡Aaa Tope!
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Muchas gracias, un saludo para ti también ☺️
@jesus.h.1084 ай бұрын
Pinta fenomenal 👍🏼👍🏼 has probado la Rieju Aventura 500? Saludos!
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
si y es un poco trasto
@jesus.h.1084 ай бұрын
@@ViajandoconMabre 😅😅😅
@jesus.h.1083 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Pues al final después de darle muchas vueltas… me he comprado el trasto.. y joer.. no pinta nada mal! 😅💪🏼 🙌🏼
@Cuca9797 ай бұрын
Hola Mario lo primero gracias por el vídeo 📹 creo que es una de las mejores pruebas que se van a ver sobre esta moto a futuro eso creo otra cosa a nivel materiales como manetas de freno piñas y plásticos crees que se puede mejorar gracias y un saludo 🫂
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Creo que está muy cerca de lo que suele usar Ktm en sus motos así que no está nada mal la verdad
@xfranciax85107 ай бұрын
Cfmoto ha hecho una tremenda moto. El precio muy bueno, lastima que en Uruguay en vez de 6000 euros vale 12000😢
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Que me dices, por ese precio aquí te compras una 890
@xfranciax85107 ай бұрын
@@ViajandoconMabreAsi es. Aqui la ktm 890 vale 27k y la version R 29k. Imaginate jaja
@manuelvega.5 ай бұрын
Que buen video! Muy completo. Todo lo que necesitaba saber acá lo encontré. Like!
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Me alegra 👏👏👏
@mariatrinidadsanchezgutier99975 ай бұрын
Me encanta esa motocicleta, la única duda que queda es el consumo de combustible y precio, comparada con la himalayan 450..
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
El precio es el mismo y consume menos al ser bi
@rafamira7907 ай бұрын
Enhorabuena. He descubierto tu canal por casualidad y me quedo. De las mejores reviews que he visto. He visto también la de la HIMA 450 y me dio la sensación que te gustó más. Viendo las dos, me parece que la CF es más primera moto para todo , y la RE mas una segunda moto que complemente. Yo por estética , descarto esta CF, y además ya tengo otra moto para viajar. Has probado la Fantic Caballero 500? Me encantaría conocer tu opinión!!!
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Eso es, era lo que trataba de trasmitir
@ElMastro7 ай бұрын
Para este tipo de reviews, muy bien la cámara en esa posición
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Me alegra que te guste ☺️
@javierranger75977 ай бұрын
Hola mabre!! Ojalá llegue pronto a la argentina!! Tenes que venir a recorrer la ruta 40. Te esperamos.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Ojalá pueda el próximo año
@Vabuhino7 ай бұрын
Gran video. Intervalos de Mtto? Voge DSX 525 o Está? Ninguna prueba de la CF MOTO 700MT.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Depende la 525 es 70% carretera y la cf moto es una auténtica 50/50
@Vabuhino7 ай бұрын
@@ViajandoconMabre De las otras preguntas.
@roberto7887 ай бұрын
Mantenimiento cada 5000 km o un año
@banvichikihd4 ай бұрын
Mi pregunta es en tema de recambios y reparación que tan bien están las cfmoto? Me estoy sacando el carne del A2, y tenia pensado pillar una, pero lo que no quiero es que en caso de algún fallo, que no haya recambios y tenga que esperar varios meses.
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
no sueles tener problemas
@jcdazamont5 ай бұрын
Qué motaza!! A todos los que han probado les ha encantado, incluso comparándola palo a palo con la T7.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Está muy bien equilibrada
@alicanteoffroad6 ай бұрын
Buen video❤
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Muchas gracias☺️
@elcaballodelmalo87057 ай бұрын
"podéis poner ahí una vaca, que no se va a mover" Me ha encantado Mario. Eres el mejor! 😆😆
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@edwinbernardobustamantefer38107 ай бұрын
Mabre, esta moto es la moto que compraré; buen video... gracias por los detalles para personas de 1.80.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Espero que la disfrutes ☺️
@rodrigogoncalves76836 ай бұрын
Qe Camera usas no video ???? Go Pro ??? Obrigado. 🤙🏽
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Insta360 siempre
@herramientas_chinas7 ай бұрын
Que buenos videos vienes subiendo! 😃
@NEOKmoto7 ай бұрын
Lo dudabas!😂
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@fjml955 ай бұрын
Hola, notaste los supuestos tirones del acelerador a pequeñas vueltas ? O ni conoces del fallo ?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Esos supuestos tirones no los noté , pero vamos eso es algo habitual en las euro 5
@ivcruz327 ай бұрын
Por favor te pido que compartas esa ruta…😊😊
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Está en mi wikilock
@ivcruz327 ай бұрын
@@ViajandoconMabre el molar/uceda?
@marcosllorentezapata47436 ай бұрын
Buenas, entre la MT450 y la voge 525DSX cual elegirías y porque??
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
Son motos totalmente diferentes, la voge es una trail más asfáltica, yo me quedaría con la 450 porque está más orientada a un uso por el campo
@migueleibar7 ай бұрын
Gran video! En tu opinion para un novato esta o la ktm 390 que ahora mismo estan igual de precio?
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Está pero por mucha diferencia y tienes moto para muchos añis
@FerchumanX867 ай бұрын
Mas alla de como va y q las dos son nuevas cual crees q dure mas años o kilómetros cual te da mas confianza la cfm o la royal
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Depende del uso pero un motor bicilindrico creo que tiene más posibilidades los mono sufren más
@curritobusto56717 ай бұрын
Donde esta esa moto para probarla,no la hay por mi zona,buen video Estaria bien otro video igual de la rieju 500
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Es moto es de prensa
@Grancanmma4 ай бұрын
Mabre te quedarias con esta o con la voge 525 dsx?? Necesito tu respuesta por favor
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
si haces más carretera que campo la 525
@Grancanmma4 ай бұрын
@@ViajandoconMabre gracias jefe🙏
@javierescudero42637 ай бұрын
En el mercado fallan, las minitrails, que no tienen caballos, voge300,crf300l,...con 28cv y las trails medias, con 40 y pico de caballos y muchos kilos encima. Si está moto hubiera tenido 60cv pienso que hubiera sido la mejor moto del mercado, y defiendo a muerte que una moto de campo o con 35/40cv le sobra, pero que no pese más de 150ks. Pd: El día que yo haga videos de motos diré, la moto la he puesto a 200 en autopista y en dirección contraria, para que se ofendan bien ofendidos todos esos que se ofenden por todo 😂😂😂 Sabemos que era en autopista 😂 Buen video, saludos
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Fallar no fallan porque se venden y todo esto funciona por la ley de la oferta y la demanda
@javierescudero42637 ай бұрын
@@ViajandoconMabre que se vendan no significa que funcionen, ¿sabes? Es que no hay otra, la drz desapareció que era la única que en peso/potencia tenía eso. Aunque le faltarán suspensión y otras cosas. Unas motos de campo que no tienen fuerza para cruzar rueda trasera a más de 40kms/h y que no levantan rueda ni picando embrague a fondo, será lo que sea de divertida para quienes nunca han montado en moto. Y no, no quita eso que la moto te lleva al fin del mundo, y haces carreras con ellas, que veo tus vídeos, pero le falta, y la sonrisa no te la sacan. Y te puede gustar más o menos mi comentario, que desde el primer momento ha sido respetuoso, pero es así. 😉
@Antomaprilop-wj2ig7 ай бұрын
Me estoy volviendo loco!! Macbor xr 510 o cfmoto 450mt!! Tendré que probar las 2, pero cual es tu opinión? Uso por ciudad pero me encanta la tierra para fines de semana. Muchas gracias por tus videos!
@midestinoelmundo7 ай бұрын
Si es para campo La que tenga llantas con camara puedes doblarla con las rocas y seguir rodando. Aunque de seguro la CfMoto tenga mejor suspencion. 🤔 Quizas.
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Yo en cualquier caso me quedaría con la cf moto
@antonioluthier79767 ай бұрын
Se notan esos 4 CV que tiene menos que la macbor?
@lacaver64Ай бұрын
Entonces el deposito no debe estar ahí ! Debe estar debajo el asiento . El centro de gravedad está muy alto.!!! Muchos grandes trail de los 90 le pasaba y después no puedes sujetarlo lo que pasaba a la supertenere.que había que cogerla entre 4
@ViajandoconMabreАй бұрын
la única que hizo un depósito pensando en el campo es ktm
@encuasturasturias37697 ай бұрын
hola que comprarias para andar por pistas esta cf moto o la rieju 500 un saludo y gracias
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Todas antes que la Rieju 500
@encuasturasturias37697 ай бұрын
@@ViajandoconMabre motivos la rieju sale mala ?
@manueldiaspereira83476 ай бұрын
¿Has cambiado los neumáticos originales por unos Pirelli Scorpion? ¿Usaste la misma medida original? ¿Cuál es la marca y modelo de su casco?
@ViajandoconMabre6 ай бұрын
La copia del scorpion que el que va de serie y el casco que uso es un ls2
@manueldiaspereira83476 ай бұрын
Pensé que en realidad eran los Pirelli Scorpion, considerando tus palabras. Dicen que los neumáticos originales no sirven para nada y no se pegan en carretera mojada. Tu casco es un LS2, pero ¿qué modelo?
@floren85807 ай бұрын
Que bien me lo he pasado viendo el video. Le das bien chichote a las motos. Eres el amo. Saludos
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Muchas gracias, me gusta disfrutarlas jjeje
@andergarro133 ай бұрын
Que tal va a dia de hoy la cf moto 450 mt?
@ViajandoconMabre3 ай бұрын
de momento sin problema
@LaBarracaDelSur-u1v5 ай бұрын
muy buena prueba ¡¡¡
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@PinoRomo7 ай бұрын
el coche era un caterham ajjajaja muy buenos estos dias videos...para rallarse a la hora de escoger una u otra, menos mal que estoy contento con la mia jaajajaj
@ViajandoconMabre7 ай бұрын
Es lo malo de las motos que a quien le gusta se quedaría con todas jejej
@JoséAntonioLlaveMontañez6 ай бұрын
Deberias probar la nueva CFmoto 800 MTX, es una maxitrail. Saludos desde Peru 🇵🇪!!!