Альмера Классик: меняем опорный подшипник/амортизатор/тормозной диск/снимаем суппорт

  Рет қаралды 37,687

Over 9000

Over 9000

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@almeraclassic1316
@almeraclassic1316 6 жыл бұрын
1- суппорт с диском снимать не надо! 2- при сборке необходимо верхнюю чашку пружины необходимо ставить по метке и саму опору тоже! Там есть метки их надо искать так как коррозия их скрывает
@OVER9000-
@OVER9000- 6 жыл бұрын
По первому пункту - смотря для чего. Я ведь даже в названии указал, что видео, можно сказать, универсальное. По второму - честно говоря, уже не помню про метки, но если есть - конечно, это нужно учитывать.
@maitre_09
@maitre_09 4 жыл бұрын
Здравствуйте. А почему развал можно не делать?
@alexeylukichev3710
@alexeylukichev3710 Жыл бұрын
​@@maitre_09т.к. развал не делается , а делается схождение. А вообще для регулировки сход-развал надо делать раз хотя бы в 2 года. После ям кочек всё же есть небольшая деформация деталей подвески.
@dmitry_kurilov
@dmitry_kurilov 3 жыл бұрын
полезно, спасибо, надо у себя на днях менять опорники на блюберде
@Эдик05
@Эдик05 4 жыл бұрын
Спасибо чёткий показано кое-что нужен был
@OVER9000-
@OVER9000- 4 жыл бұрын
На здоровье.
@maitre_09
@maitre_09 4 жыл бұрын
А почему развал можно не делать??
@systemdone
@systemdone 3 жыл бұрын
потому что там нету регулировочных шайб
@ВнукСнегурки
@ВнукСнегурки 7 жыл бұрын
Наконец-то видео о серьезном автомобиле.😎 Когда будет видео о смазке крестовины рулевых корданоу?;/
@OVER9000-
@OVER9000- 7 жыл бұрын
Наверное, ввиду сложности процедуры - когда угодно. :)
@ПашаМихайлович-х4ж
@ПашаМихайлович-х4ж 4 жыл бұрын
Я менял крестовины на рулевом карданчики 300₽ крестовина
@Катерина-б7д
@Катерина-б7д 3 жыл бұрын
А че-эт вы только к парням обращаетесь?)) Но спасибо за разбор)
@ДавидАаронович
@ДавидАаронович 5 жыл бұрын
И ложить горизонтально снятый амортизатор и вообще проводить с ним манипуляции в горизонтальном его положении не желательны, а если уж пришлось то его необходимо прокачать перед установкой
@OVER9000-
@OVER9000- 5 жыл бұрын
Бабкины байки, относящиеся к амортизаторам конструкции примерно до конца 90-х годов.
@ДавидАаронович
@ДавидАаронович 4 жыл бұрын
@@Ivan_Ivanov_ нет, после магазинов их прокачивают
@СергейВасильев-я6н
@СергейВасильев-я6н 3 жыл бұрын
Ну раз суппорт и наконечник снимать желательно ещё КПП снять а то она начнет сцепленировать и машина поедит без стойки
@OVER9000-
@OVER9000- 3 жыл бұрын
Молодец, Серёжа! Смешно сказал. Премию Петросяна тебе.
@xopkinc
@xopkinc 4 жыл бұрын
Че такое все ржавое?
@OVER9000-
@OVER9000- 4 жыл бұрын
Чтоб ты спросил.
@VIDEO_LOFT
@VIDEO_LOFT 3 жыл бұрын
Много лишней работы)) не делайте так.
@OVER9000-
@OVER9000- 3 жыл бұрын
Хорошо, не будем.
@Lenar777saf
@Lenar777saf 5 жыл бұрын
Не нужно супорта снимать
@OVER9000-
@OVER9000- 5 жыл бұрын
Хорошо, не буду.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН
ВЛОГ ДИАНА В ТУРЦИИ
1:31:22
Lady Diana VLOG
Рет қаралды 1,2 МЛН
КОНЦЕРТЫ:  2 сезон | 1 выпуск | Камызяки
46:36
ТНТ Смотри еще!
Рет қаралды 3,7 МЛН
Замена рычагов и шаровых на Almera Classic
23:17
Ниссан Альмера Классик! Берите не пожалеете! Обзор от Владельца!
20:09
Александр Амочкин Коломна ААК
Рет қаралды 18 М.
Что стучало в подвеске? Демонтаж стойки это не сложно!
9:51
Программа Автомобиль (Сергей Писарев)
Рет қаралды 41 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН