Al motor lo LAVARON DESDE DENTRO !!! PARTE 2 | Conclusión 😪 La cruda realidad de un mecánico!

[@AlexD-jo9gc]

Mi nombre es Andy tengo 23 años hace 6 meses empecé con mi taller propio y me di cuenta que la gente está acostumbrada a diagnósticos no cobrados y y soluciones rápidas lo cual es lo que ofrecen los mecánicos clandestinos por así llamarlos pero son los mismos clientes que dicen que van de mecánico en mecánico y lo único que hacen son cambiar piezas este tipo de videos me ayuda hacer poder entender a la gente que las cosas nos son así de sencillas me gustan este tipo de videos y los veo completos

[@carlosalbertomendezmatus5398]

Como va xon ru negocio de mecánica andi

[@ramoncarrazco328]

Yo inicie igual hace casi 1 año de dónde eres ?

[@123MATEMATICAS123]

Me gusta ver estos videos tambien

[@alexcortez7154]

Una pregunta d cuanto fue el costo x sacar ese tornillo

[@omarburaschi7603]

Muy buen diagnostico y un video sublime, por fin alguien muestra todo lo que se tiene que hacer sea por un tornillo o la señal de un sensor, con estos videos los clientes entienden porque a veces el trabajo se cobra mas la mano de obra... mis felicitaciones y muy buen diagnostico...

[@javierrosa4891]

Me uno a mas videos de este tipo viéndolos hasta el final, Unas palomitas y a disfrutar del contenido que aportas Jorge. Un saludo

[@eduardosanchezgarcia7855]

Opino igual

[@paezcampos]

Totalmente de acuerdo super entretenido ver a Jorge diagnosticar

[@AlejandroGarcia-pu3nm]

Este es el mejor formato de video sin dudarlo

[@dominikbarretto7326]

Estamos acá apoyo totales De ANCASTI REPARACION MORENO ARGENTINA

[@shanon608]

De acuerdo!!

[@juanllapa2871]

SoyJuan Llapa. Quiero felicitar a Jorge Ordonez por el buen trabajo que hace al crear estos videos que realmente me ayudan comprender las situaciones que se presentan en cada día de trabajo de un mecánico. Además felicitar por formar honesta y sincera de tratar a los costosos; ya que he visto an mis amistades llevando sus carros a los talleres de mecánica dos o 3 veces al mes, que por esto y el otro. Siga adelante sus videos son muy buenos. Gracias por educarnos.

[@j.d.garcia2757]

Yo nunca miro videos suyos incompletos ,me emociona mirarlos hasta El final , pareciera que estoy ahi en un lado de ud.realmente los vivo!😂

[@TheAndycroy]

Creo que seria divertido (como cliente) que los mecanicos te platicaran lo que hacen mientras realizan la reparacion... pero ahora ni sala de espera quieren poner

[@250497Andrey]

@@TheAndycroy en mi caso hasta enseño a mis clientes a no quedarse tirados por cosas sencillas, el que nada debe nada teme mi amigo

[@castledomeknives9395]

Your channel is one of the BEST....I've been turning wrenches for ~30yrs~..and I still learn a thing or 2 with You.. ERES un Cerebro amigo. Minuto 2:37.....GUAGE (PRESSURE GUAGE) =MANÓMETRO en español. (México)

[@JoelAutomotiveInaction]

saludos es la cruda realidad yo la vivo al día a día , lo bueno es que hacemos con pasión este oficio pero también hay que recordar que vivimos de esto y nuestras familias dependen de nuestros ingresos , así que recuerden yo no fabrique el coche , no lo compre ni lo arruine , entonces hay que cobrar por repáralo. saludos buen dia

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias Joel 😉

[@edgar12345632]

Saludos JORGE JOEL FELIPE MUY BUEN CONTENIDO de ustedes se agarran buenos tips gracias por su contenido.

[@manusanchez1780]

Muy bien explicado, detallado y un diagnóstico muy bueno. Cada minuto tanto de la primera parte y segunda parte es de gran contenido y el camino que usted Jorge va tomando en vivo sobre que diagnosticar y que pruebas seguir. Estos videos son de lo mejor, el día a día de un taller y de un mecánico profesional y honesto como usted. Le doy las gracias por todo el tiempo que dedico al video y le mando un cordial saludo desde España 👍 Hasta pronto y nunca son sus vídeos demasiado largos, usted toma el tiempo necesario para explicarse con toda naturalidad..

[@cristianrosales2424]

me parece un formato excelente, no solo para los que recién empiezan como yo, que a veces me desmotivo por tardar mas de lo que creí, sino para que la gente entienda porque se tarda a veces de mas, lo que uno siempre trata es de evitar gastos innecesarios al cliente y no cambiar piezas sin estar seguro

[@everpomacusi1036]

Cuanta razón

[@jcarlosmb4209]

Has conseguido lo nadie a echo nunca ver el vídeo completo una hora, eres una persona pulcra que le gusta su trabajo y que no da nada por perdido felicidades, recuerda hacer las cosas mal cuestan el doble que hacerlo bien.🥇🥇🥇🥇

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos mi amigo

[@parrucho2007]

Excelente demostración de capacidad, paciencia y honradez. Te felicito Jorge, yo me estoy formando en el ramo automotriz y este tipo de video, con mucha precisión y ética profesional, es lo que enaltece tu labor, incluso, la de algunos de ustedes. Aprovecho la oportunidad de compartir estas "flores" con Mr. Felipe Abreu y Auto Diagnóstico Detroit, ustedes son unos duros, mano. Nuevamente Jorge, mis felicitaciones, desde Cumaná, Venezuela.

[@juancarlos6453]

La ética te asegura que nadie vaya a dudar de tu palabra...

[@soycreyente]

Yo no soy mecanico, soy oficinista, pero es edificante ver videos de la vida real de un taller bien dirigido es la mejor pelicula del mundo, que roky balboa ni que nada exelente video, el final es como el final de las mejores peliculas, si te lo pierdes no tiene sentido lo que vistes al principio, exelentisimo video, faltaria la entrevista al dueño, pero no creo que sea adecuado porque hay muchos cabeza de chorlito que no agradecen el esfuerzo de un mecanico que se enfrenta a un tigre escondido entre la maraña de posibilidades, grande jorge, felicitaciones.

[@macogonzalez5718]

Muy interesante este caso Jorge los he visto hasta el final y apoyo este formato. Gracias por compartir esa es la realidad del taller no todos son casos sencillos.👌🤝

[@walterstiglich2358]

Yo diria que nunca es sensillo jajaja.... Salvo algunas fallas cronicas de ciertos vehiculos que ya todos conocemos, el resto es cada vez mas complejo poder diagnlsticarlos.. De hecho, hay veces que la computadora te aleja del error.. Me a pasado!!

[@walterstiglich2358]

Con respecto a los precio de los repuestos los distribuidores oficiales son exhageradamente caro! Y lo repuestos alternativos, hay que buscar en marcas conocidas.. (Ej. Bosch, motor Craf, Mopar..) son mas baratas que en los distribuidores y de buena calidad

[@gonzosautoclinic9934]

Excelente trabajo y lo mas importante el gran interes que tienes por compatir en momentos reales, lo que demuestra el gran interes de que otros puedan aprender a desarrollar las diferentes estrategias de llegar a un diagnostico acertado, la busqueda de informacion, el conocimiento adecuado de los sistemas, la experiencia, el uso de las herramientas adecuadas nos van a ayudar a llegar a hacer la reparacion correcta. Todo lo anterior ocasiona un costo. Excelente gracias bendiciones

[@thesurvivor6947]

Don Jorge muchas gracias por compartir una situación real al pie de la letra, esta clase de videos está muy buena. Abarca el proceso completo. Muchas gracias por compartir y saludos desde Bogotá Colombia.

[@Laverdadestaescrita]

IMPRESIONANTE video. No soy mecánico pero me comí el video completo. Es como una película que no te puedes saltar ningún corte. Muy interesante. Sobre todo la sinceridad de lo que pasa y lo que tienen que hacer. La frustración de no encontrar rapido el daño y solventar uno tras otro los problemas que van apareciendo. Gracias por el video. No soy mecánico pero me gustó su explicación.😉

[@elfomask]

Yo ni mecanico soy, ni tengo auto, aun, pero siempre aprendo algo nuevo y dejas un modelo de como un profecional debe actuar en su carrera laboral sea cual sea. Ademas que aunque se que estas bajo presión muchas veces los videos los encuentro tranquilizantes y muy didácticos. Gracias por el trabajo de dejarnos los videos!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos amigo, gracias por compartir tu punto de vista del tema.

[@32patojo]

Verdaderamente muchas gracias por haber compartido esta experiencia que tuvieron, al igual nosotros la seguimos paso a paso hasta que resolvieron el problema. Bendiciones Jorge y al equipo que te ayuda. Son muy concientes y honestos al hacer un trabajo.

[@efrainchacon5087]

Gracias Jorge por compartir tu experiencia con el problema de ese carro. Ya que una solucion no se realiza al instante toma su tiempo y mucho conocimiento.👍

[@marionelsonlopezjimenez3571]

Se agradece, no te las das de master. La honestidad, Transparencia y deseos de compartir tus experiencias y tus conocimientos son impagables para quienes se inician en este campo. La forma de abordar y el porqué de las decisiones tomadas ayudarán a muchos a desarrollar sus capacidades. Abrazos desde Chile. Excelente video.

[@valentincollantesllanos2936]

Ya extrañaba estos videos, me los tire enteros, no importa si son 3 horas de video si sl final terminas aprendiendo y llevándote una buena clase. Gracias maestro Jorge saludos desde Perú.

[@joshuaossandon8148]

Jorge, un saludo desde Chile, gracias a tus vídeos y explicaciones logré identificar la falla de mi vehículo, con 121mil millas recorridas tenía problemas de presión con el aceite, y al agregarle aditivo + aceite grueso, anda, últimamente, de lujo, Gracias!!.

[@teomejia2032]

Eres un gran mecánico mi estimado así nació mi pasión por los autos hoy tengo 55 años y creo que no termino de aprender

[@edwinrios3031]

Este formato y el otro son buenos la verdad es que en este tipo de videos es como realmente nos damos cuenta que cosas hacemos bien y tomamos cosas de tus vídeos para aplicar en nuestra vida diaria dentro de un taller al menos uno como mecánico. En los vídeos cortos también aportas mucho conocimiento y eso es lo valioso de este canal que a pesar de que tus vídeos duren 10,o 15minutos o 2 horas las ganas de aprender cosas nuevas y métodos nuevos valen la pena invertir este tiempo. De los mejores canales de mecánica

[@eddyayol8604]

Apoyo total a este formato

[@AlexisTorres-ms4jb]

100% prefiero este formato! Lo vi de principio a fin, Muchas felicidades 👍👍👍👍

[@CarlosMartinez-cu9to]

Jorge este formato es de gran ayuda para entender mejor las estrategias y / o protocolos de trabajo, gracias a tus vídeos he podido comprender con mucho más claridad los sistemas automotrices pero sobretodo a valorar más esta profesión, mil gracias y bendiciones

[@CarlosPR787]

El video fue excelente me gusta por q es realmente como se pasa trabajo en el taller esos diagnósticos toman tiempo y si fuera sencillo cualquier repararía su carro y hay cosas q el cliente si tiene conocimiento puede reparar pero hay reparaciónes q conllevan herramientas y conocimiento de escuela

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

A mi me gusta los formatos cortos!! (De 10 min de duracion).. Donde dices que falla tenia y que hiciste para solucionar!! Yo no quiero la caña de pescar... quiero solo el pescado!! 🙄 Espero que ven la diferencia entre aprender....y querer que todo les caiga del cielo!! Un aplauso para todos los que vieron 2 buenas horas de caso de la vida Real!! 💥💯✅

[@emmanueldelarosa6964]

Así es Felipe!!! igual ya hace falta uno tuyo eh! Saludos!!!

[@froylangarciaalvarez]

Aaa pero en estos videos largos obtienes más detallada la información y las posibles soluciones e incluso cómo actuar con algunos tipos de problemas 😋

[@ramco6555]

Respeto su punto de vista Felipe, pero acuerdese que no todos los que estan viendo el video son profesionales como usted y acuerdese cuando comenzo su profesion ,saludos !!

[@emmanueldelarosa6964]

@@ramco6555 también respeto tu comentario y no me lo tomes a mal pero como que no entiendo tu comentario, es un alago al comentario de Felipe o una llamada de atención, la mayoría concordamos con Felipe y le damos gracias a Jorge por estos videos porque precisamente los que queremos ser profesionales como Jorge y Felipe rogamos que saquen videos como estos, como dice Felipe: habemos muchos que queremos aprender y más los que vamos comenzando y estos videos son oro para nuestro aprendizaje. No entiendo; ¿estás justificando a los que no les gustan estos videos porque no son profesionales y van comenzando?? Los que van comenzando deberían de ver estos videos y los que no son profesionales también deberían verlos para serlo. Por otro lado los que no quieren ni una ni otra cosa que no los vean y ya pero que tampoco critiquen y desalienten a la gente de hacer estos videos largos en vivo de diagnóstico y tanto conocimiento, saludos

[@pedrocoloncruz1843]

Yo usaría pinzas

[@Zlandres2]

mil gracias por su tiempo ,eres un gran mecanico no me canso de ver tus videos ,bendiciones

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por los buenos deseos amigo🫡

[@Benzep]

Super mega diagnóstico Jorge , eres un técnico profesional. Mis felicitaciones.

[@memomedina2014]

Muchas gracias por tu persistencia y dedicación, admirable mi amigo!! Gracias por compartir y aquí pendientes por más buenos videos como los tuyos

[@sergioisaiassilvamarquez2714]

Vi las dos partes seguidas, se aprende mucho con tus videos, siempre que subas videos así lo veré. Gracias por el contenido. Saludos, Jorge

[@Mr.AstBlack]

Muy bueno. Es entretenido todo el vídeo viendo como diagnósticas y corriges. Muy gratificante cuando se da una solución.

[@carlosmascheroni2759]

Felicitaciones a todo el equipo , muy buen trabajo!!!! muy bueno!!! como sacaron el tornillo!!!!

[@totolita1987]

Claro tu sigue así. Me gustan este tipo de videos. Aprendes mucho. A como ir solucionando problemas que van surgiendo.

[@patriciochavez7514]

Muy bueno el formato y lamentablemente así es la vida real, muy interesante las determinaciones a las que fuiste llegando. Felicidades para ti y tu taller.

[@guisbdemispino4653]

Me sumo al apoyo de este formato de videos. Ajustado a la realidad q se viví en los talleres...

[@tiktokmejoresvideos2490]

Siempre es muy intrigante el desenlace de tus videos Jorge.. Excelente trabajo

[@johnathanhenriquez5313]

Yo vi los 2 videos completos y me identifico con lo que llas "vida real" porque es así... el cliente al final no sab lo que se pasa y se hace para hacer un trabajo bien hercho y a conciencia, a mi me gustaría que te mantivieses usando este formato de video aunque este largo y lo que hago para apoyarte es ver las publicidad completa, dar like y si tengo con quien compartir, siga adelante que lo esya haciendo muy bien... 🤙🏽👍🏽

[@gerardomontes2265]

Muy buen diagnóstico Jorge gracias por compartir esta experiencia saludos desde Perú

[@damianacuna9534]

Excelente, me encanta tu perseverancia, pasas de la frustración, del error a seguir intentando y perseverando asta que le encontras sentido al problema, te felicito

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por apoyarnos Damián, intentamos siempre hacer nuestro mejor trabajo. 😉

[@AndrewsStr]

Jorge Vi los dos vídeos hasta el final, admiro mucho su trabajo, me gustan este tipo de videos, espero poder seguir viendo las videos de este tipo, Saludos.

[@battistelliautomotive7956]

Saludos Jorge, en mi opinión personal esté debe ser el tipo de contenido que debe tener los videos, que en realidad muestren en primer lugar el día a día en nuestros talleres y en segundo lugar para que el cliente aprenda y vea el tiempo, conocimiento y herramientas (algunas especiales y otras costosas como un Scanner profesional), que utilizamos para solucionar o diagnosticar las fallas en su vehículo, estos contenidos le serán de ayuda al técnico mecánico que tiene experiencia y también al que se está iniciando en el rubro automotriz, también enseña al cliente a no tocar las partes para luego complicar su auto y también para que no cometa el error de caer en manos inexpertas por ahorrarse un dinero que luego le saldrá más costoso, éxitos te felicito!!!

[@fidelpico]

Me gusta más así. Lo ví completo. Gracias por su trabajo.

[@elvispadulo5630]

Algo más real no existe.. esto es la vida dia a dia de nosotros los mecanico... me encanta los trabajos que hacen.. y me gusto la música q pusiste.. 💪🏻 💪🏻 💪🏻

[@leusgutierrez8095]

Excelente diagnóstico Jorge, te seguiré apoyando en éste formato de videos . Esperemos que el cliente te agradezca haber resuelto ésta falla tan crítica para un motor , que continúe como cliente fijo y así dejar de visitar "mecánicos " mata autos. Fuerte abrazo desde Venezuela 🤘🏻

[@checofernandez]

Que barbaro jorge eres un chingon y me encanta tu profesionalismo en mi vida me habia topado a alguien tan profesional correcto y honesto como tu

[@josejimenezeltiburon8523]

Buen dia maestro felicidades muchas bendiciones por esa enseñanza que dios lo cuido mucho y el formato esta bien muy bien por que es la vida real ala que se enfrentan por que muchos canales no muestran las dificultades a las que se enfrentan y como lo solucionan para no decir que no saben.. pero esta excelente el formato... saludos desde CANCUN MEXICO

[@fernandocormunoz9941]

Buen dia maestro . efectivamente esa es la realidad en el taller diagnosticar correctamente lleva tiempo. Gracias por darte el tiempo de compartir. Y eso de lavado interno de motor (por favor) el motor en mal estado aca en mexico se desarma y se repara. Gracias por tu tiempo maestro (s)

[@VictorMartinez-bl1oj]

Hola que buenos videos nos brindas, muchas gracias.

[@JESUSJOSEROMEROTORRES]

Excelente diagnóstico y reparación correspondiente que demuestran al menos en mi caso, que en este mundo del trabajo automotriz no está todo totalmente escrito y que aún cuando ustedes son expertos con muchos años de experiencia en el medio de reparaciones también se les presenta estos casos complicados. Apoyo este tipo de vídeos reales que enseñan un montón de conocimientos a quienes nos apasiona este mundo automotriz por lo que lo instó a seguir realizando este formato. Muchísimas gracias por compartir sus conocimientos y valiosas experiencias. Saludos desde Caracas , Venezuela.

[@DanielGomez-jk6bv]

Tan solo el instalar el VTEC solenoid es un dolorcito. Quisiera pensar todo el tiempo que se invierte en un diagnóstico el cliente fuera consiente que es demasiado y muchas veces no se le cobra. Pero queríamos ser mecánicos, es divertido nos dijeron...ta' madre!

[@3393Ru]

Pues cobre y ya deje de llorar

[@pony69y]

😂😂😂​@@3393Ru

[@valtercapo3496]

Buonissimo el video. Estoy aprendiendo mucho acerca de cómo funciona el trabajo de un mecánico y eso me está haciendo pensar en comprobar que sistema de trabajo tiene el mecánico al que siempre le llevo el coche. Es verdad que en veinte años que hace que tengo el Hyundai Santa Fe nunca ha dado una avería y sólo necesite de mantenimiento, por lo que no se cómo se las apañará para buscar una avería de verdad. Sigue con los vídeos que son muy entretenidos y educativos. Gracias desde Valencia, España.

[@franciscoguerrero7451]

saludos cordiales mis amigos jorge y compañeros excelente video y excelente trabajo siempre de principio a fin en sus videos. gracias por compartir sus experiencias y su merecido like 👍desde Monterrey México. 👍

[@francoamesadab]

Maestro. Muchisimas gracias. Estuvo increible el diagnostico. Ya extrañaba este formato. Siempre aprendo muchismo de sus experiencias. Me encanto lo profesional que estuvo la sacada del tornillo.

[@cruzesaujimenezmartinez3417]

Exelente amigo, de verdad te admiro y un día quisiera tener un taller como el tuyo, saludos desde Oaxaca México, bendiciones

[@clandestinocubano5338]

Bravo y felicitaciones por el excelente trabajo, no me despegué del portable ni 1 segundo, sigue con este formato, excelente

[@jrmg5556]

Que linda mi gente, un taller de mis paisanos que orgullo.

[@ricardonunez1311]

De qué país don ustedes

[@zeferinoperez7345]

Tengo una 2007 honda pilot con el mismo problema despues de mirar muchos videos siempre con la misma conclicion cambiar el rocket arm actuator trate pero no funciono y en todos los videos decian que siempre se tenia que usar el aceite correcto el que recomienda el fabricante 5W-20 un dia mirando este video con la solucion de cambiar la viscocidad mas el estabilizador y me funciono perfectamente ya llevo 3 semanas andando asi y no mas problemas GRACIAS Jorge Ordoñez por este video que ya yo no sabia que mas hacer MUCHAS GRACIAS.

[@NumberCoastfortnite]

Buenos videos, su trabajo bien realizado, gracias x compartir, master.

[@arielromero7088]

Hola Jorge. Bueno me gusto este formato de video al fin es el dia a día en el taller. Muy buen aporte a el aprendizaje de los que te seguimos muchas gracias

[@SebastianRodriguez-vx4wv]

Excelente video, excelente forma de diagnosticar problemas y ambos formatos son buenos, lo podrías hacer los vídeos en ambos formatos y tendrán buena acogida. Saludos desde Colombia.

[@salvadordiazserna5991]

Maestro gracias por enseñar,eso es algo valiosísimo y de lo cual le agradezco mucho el dedicar tiempo para que nosotros podamos aprender..... muchísimas gracias MAESTRO

[@Gmoney1019]

Creo que los videos cortos son justamente el problema de la actual sociedad : La gratificación instantánea, no soy mecánico pero hago trabajo técnico y para mi tiene un valor incalculable ver los detalles y el desarrollo lógico de atacar los problemas en la forma que Jorge lo hace, entiendo que algunas personas solo quieren encontrar un video con una solución a un determinado problema y no hay nada malo con eso, sin embargo para eso hay cientos de canales en KZbin. Creo que los videos de formato largo tienen una mejor enseñanza y como subscriptor del canal debo decir que es la única razón por lo que sigo a Jorge.

[@ErickMedinaLabastida]

Muchísimas gracias por este aporte, estos son los vídeos que valen la pena para quienes realmente quieren aprender, lastima por la porquería de la plataforma entre sus políticas de monetización y publicidad, saludos desde México.

[@scientist100]

Cambie motor a este Honda pilot pero 2014. Mi sospecha fue que tenía un crack en el block y recomendé cambio de motor. Se tiene que bajar todo (con la transmision) por abajo pero fue buena experiencia. El timing belt es fácil en este SUV.

[@harrison_chacon]

Jorge muy buen diagnostico nada facil de identificar la falla asi como usted lo Hizo, Felicitaciones.

[@ramonramos8815]

Como siempre un fantástico video. Le diste al clavo sacando ese tornillo partido. Tiene que tener buen pulso, en un machine shop le hubieran cobrado mucho más que lo que trabajo que realizaste. Felicitaciones, cuídate mucho DTBM. 👍👋🇵🇷

[@JuanPerez-el1lo]

Excelente mejor imposible por fin seve un video completo de un buen caso gracias amigo jorge de venezuela apoyandolo pura calida

[@chequetoro]

Excelente trabajo, pero muy largo el vídeo. Sigue el esfuerzo, porque son super instructivos

[@giovannizunigaa.5700]

Excelente la enseñanza maestro vi los dos videos hasta el final..apoyo este formato..siga adelante..gracias por compartir..pura vida..C.R.

[@luiscruz9886]

Muy buenos días amigo!!! Aquí despertando y viendo tus videos Neta eres bien perron pa la mecánica si necesitas algún chalán aquí ando jajaja Saludos!!!

[@nestormaiztegui539]

Excelente trabajo Amigo Jorge!!! tu proceso de análisis y determinación de fallas está perfecto, esto es desde mi punto de vista; y sobre todo, trabajas con la presión del tiempo /costos, digno de profesionales. Un cordial saludo, Néstor desde Argentina (Ciudad de Córdoba).

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos Nestor hasta Argentina, intentamos siempre hacer nuestro mejor trabajo. Te esperamos en el siguiente video!

[@cristophermorales8210]

Estaba al pendiente.

[@dzero2084]

lo que ud hace es muy bueno asi es como uno va revizando una falla via diagnostico e inspeccion visual, checar que opere sensor o valvula,

[@Maurulote]

Hola Jorge me gusta este tipo de videos saludos de argentina

[@gilbertowvergara4541]

jorge ... es exelente tu manera de analizar las cosas, siempre desde una perspectiva diferente, observas y aplicas el criterio adecuado, vas mas alla de lo ovio, te felicito por tu gran trabajo y compartirnos tu conocimiento. saludos desde Toluca, Mexico.

[@peteralan6145]

Hola Jorge, ¿esta edición es de en vivo? Porque esta genial tu trabajo en el carro y en la edición de video. Sigue así saludos.

[@DJFuegoDM]

Excelente video Jorge gracias por solucionar el problema 👍 me gusto la honestidad y el profecionalismo que manejan en este taller

[@scientist100]

Los mecanicos son flat rate ahí o por hora que están en el taller?

[@Ivanr1979]

Este es el mejor formato desde mi punto de vista 👏👏👏👍👍👍

[@juandelatorre9485]

Por supuesto forma real es la menor manera poca adicion y mad accion me Encanto es por lo que pasamos todos los dias los que disfrutamos de la mecanica

[@JAMM5488]

Que buen formato Jorge gracias... Tuve el mismo problema con un honda Accord 2009 motor k24, se cambió 2 conjunto de rocker arm marca dorman y las 2 vinieron defectuoso una duro 3 días y la otra 9 días....en el motor k24 detrás de la bomba de dirrección hay una galería de aceite que lleva un filtro de metal, Cuando se tapa la presión de aceite baja y da el código p2647. El oil pressure sw del vtec se daña mucho en los honda

[@anyelolillo]

Excelente, lamentablemente elegimos una de las carreras más caras de trabajar 😅 al menos en mi caso recién me estoy armando de herramientas y ya he gastado mucho dinero en herramientas, y cada vehículo que uno ve aparecen herramientas nuevas que usar.

[@motorplay1382]

Que buén video! Lo ví desde el primer minuto hasta el final, muy interesante. Salulos Jorge.

[@omarlugo7305]

Cuando me toca un motor demasiado sucio por dentro lo que hago es programarle al cliente cambios cortos de aceite cada 3,500 kms incluyendo un cambio de filtro intermedio cada 1,750 kms, para ésto me gusta usar aceite 15w40 API SM de la marca super tech, ya que es barato y tiene muy buenos dispersantes de ollin y mugre, lava de maravilla, cuando el aceite deja de sacar impurezas regreso al ciclo normal de cambio de aceite y a su viscocidad original.

[@axelmoiseslaham452]

Hola buena idea pero se me hace un poco caro

[@pablo3639]

@@axelmoiseslaham452 Es caro pero es más sano y seguro que usar un "engine flush" ya que no en todos los motores aplica este "aditivo" y es perjudicial para casi todos a corto o a largo plazo, sale más barata la solución del Sr Omar.

[@omarlugo7305]

@@axelmoiseslaham452 no sé dónde vivas, aquí el aceite que uso es muy barato y vale la pena hacerlo así sin correr el riesgo de grandes desprendimientos de suciedad que pueden tapar las venas del motor, un saludo y estoy aquí a la orden por si necesitas alguna información.

[@omarlugo7305]

@@pablo3639 muchas gracias por tu comentario, de hecho si es más seguro y he obtenido buenos resultados sin correr riesgos, todo lo contrario así he restaurado la funcionalidad de los motores, éste método va dispersando la suciedad poco a poco y destapando los circuitos de lubricación

[@axelmoiseslaham452]

@@omarlugo7305 hola pues yo uso 5w40 sintético cada 10000 kmts desde que tengo el auto y cuando le destape la tapa de valvulas estaba todo muy limpio sin carbón ni residuos ni rayas en el árbol de levas pero el aceite se ensució bastante rápido . el día que lo cambie ya estaba medio negro pero calculo que eso es bueno es mi naftero 1.6 litros abrazo

[@marcobarrios3731]

Yo me apoyo estos videos son muy didácticos y es la realidad de un día día en el taller, los inconvenientes y todo lo demás. Sigue así maestro 👍🏻

[@memoortiz8751]

Excelente video, muy enriquecedor y educativo, con la claridad de un maestro excepcional de la ingeniería automotriz, muchas gracias, saludos.

[@patojuega2502]

Andando por KZbin me encontré con esta serie, No sé nada de carro, pero este formato me encantó lo encontré muy divertido como analizabas las cosas y tratabas de buscar un solucion tratando de encajar las piezas que reunías (situación) excelente hermano

[@alvarosolis6365]

Muy buen video de verdad muy interesante de cómo se va complicando el trabajo pero con mucha paciencia y usando la lógica siempre se encuentra la solución.muchas gracias espero siempre tengas la paciencia para seguir con los vídeos. Y nosotros seguimos aprendiendo... saludos.

[@francoAXM]

desde el primer video que me apareció en yt supe que tenia que seguir viendo para aprender mas de ti, me gustaría llegar a ese nivel de profesionalismo

[@pedronunez3681]

Más videos de este tipo por favor vi ambos hasta el final y aprendí mucho de ti, excelente, felicidades y bendiciones

[@raulacosta8013]

Estimado Jorge, sabemos que cada falla en cada auto aunque tengan el mismo código de falla la reparación puede ser muy diferente junto con su diagnóstico, Felicidades por no desistir y tratar de llegar al final de las fallas. No es fácil pero, se aprende mucho. Saludos desde Cholula Puebla, México

[@ernestososa794]

Excelente video. Muy real, lo ví de principio a fin. Así deben ser los vídeos, con todo el reto que implica encontrar las fallas de un vehículo. Saludos desde Celaya, Guanajuato.

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco Ernesto por tomarte el tiempo de apreciar el video, espero que te ayude la información. Saludos hasta Guanajuato

[@davidcervantes8747]

Vi los dos vídeos y la verdad siempre es mejor una explicación detallada que un resumen saludos y muchas gracias por tus vídeos

[@ricato1000]

Jorge Muchas Gracias‼️👍 por tu generosidad de compartir conocimiento. Te felicito por tu profesionalismo en tu trabajo 👍

[@jorgeordonezautomotriz]

saludos amigo

[@fitservice2880]

Es la cruda realidad de un mecánico. Muy bien Jorge felicidades formato Real que pasa en un taller 👍👍

[@jasonurquidi1801]

Muchísimas gracias si muy bien explicando y viviendo hasta el final el trabajo realizado saludos desde Boliviano

[@MAESTROSDELMETAL]

Me vi el video completo, me pareció excelente. No soy mecánico, simplemente me gusta su trabajo, es muy profesional y apasionado. Me gusta este formato de videos completos.