Al volante del Ford Focus Sportbreak Active 2023 / SuperMotor.Online

Sumergirse en el mundo al volante del Focus Sportbreak Active 2023 revela un vehículo que no solo es cómodo y bien equipado, sino que también exhibe una estética madura y elegante. A medida que la industria se inclina hacia las alturas imponentes de los SUV, este modelo desafía la norma con su enfoque centrado en el confort y la funcionalidad, ofreciendo una opción convincente dentro del catálogo de Ford.
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#Ford #focus
Índice de capítulos:
0:00 Introducción - Bienvenida
1:36 Análisis exterior
6:05 Análisis interior
18:45 Análisis dinámico
27:43 Veredicto final
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2️⃣ Toma en cuenta nuestra visión práctica y sencilla en nuestras pruebas, te invitamos a ver nuestro trailer y entenderás un poco más.
3️⃣ Si tienes dudas sobre otro coche o modelo, primero busca en nuestro canal si ya lo hemos probado, ejemplo : Al volante de (marca-modelo del coche)…. Y debe salir nuestros videos.

[@j.l.r.9255]

El viernes configuré este mismo en versión ST de 280cv con todo lo posible del configurador y todo es TODO, desde techo panorámico a los paquetes tecnológicos etc (me parece espectacular todo lo que lleva, lo único que echaría en falta es una suspensión regulable), 4 años de garantía con 4 de mantenimiento incluido y seguro a todo riesgo imcluido el primer año por 35.600€. No se me ocurre coche que a ese precio le haga sombra, es más cualquier cupra formentor de 150, skoda octavia sport de 150 etc con mucho menos equipamiento y ya no cuento lo del los 4 años de mantenimiento y seguro 1 año a todo riesgo, se va a 36/37.000 y no tiene nada que ver ni en motor o equipamiento.

[@SuperMotor.Online]

Muchas gracias por comentar y compartir su experiencia.

[@rafagonzalez1315]

Un consumo aceptable teniendo en cuenta que es grandote y automático, además de ser la versión de 155 cv. Yo tengo el fiesta de 125 manual y, con una conducción dinámica en carretera revirada, hace 6 reales, si hago autopista y larga distancia, baja a 5-5,3

[@SuperMotor.Online]

Muchas gracias por comentar!!!

[@francis-dk7wm]

Buenos dias , buen video. Conduzco un Subaru xv motor gasolina 2.0 con cambio manual , es del año 2017 y me hace consumos entre 6,5 y 8 litros dependiendo de los recorridos que realizo . Mi opinión es que los motores pequeños van bien para ciudad y trayectos pequeños. Para rutas de montaña y autopista no sé , aparte claro está su fiabilidad.

[@rafagonzalez1315]

Pues yo tengo el Fiesta 125cv. microhibrido y te sorprendería lo bien que va en autopista con tiradas largas, he viajado varias veces con él de BCN a Cantabria y nada que envidiar a mis anteriores coches con motores de 4 cilindros y diesel con turbo, algo menos de consumo en estos últimos, tampoco muy significativo, y muy similar en respuesta de motor a la hora de afrontar desniveles.

[@francis-dk7wm]

Vivo en plenos Alpes , yo no he probado ningún motor tricilíndrico , seguro que van estupendamente . Yo voy a conservar el xv aunque próximamente quiero comprar otro Subaru.

[@rubengutierrez8335]

Buenas yo tengo un astra serie k con motor 1.2 145cv tricilindico con cadena de distribución y te sorprenderia lo suave y bajo de vueltas que va, en viajes largos a 2500 vueltas ya vas a 135 y con un desahogo mecanico muy grande .vibraciones cero los primeros 30 seg al arrancar y consumos bajisimos entre 5 y 6 litros

[@francis-dk7wm]

Buenos días, mi coche sobre 3000 rpm en sexta va a 130 de marcador , cuando probé el xv híbrido iba creo recordar a unas 800 o 1000 rpm menos, de todas formas son motores fabricados para girar a altas vueltas y un consumo sobre un litro y medio más en autopista . De todas formas no creo que nadie tenga un Subaru por el consumo , es por otros motivos, hay que conducirlos

[@WR.370]

Yo tengo también un Focus MHEV y suelo rondar sobre los 5.8 de consumo

[@SuperMotor.Online]

¡Vaya, eso suena bastante eficiente! Es genial escuchar que tu Ford Focus MHEV tiene un consumo tan bajo, rondando los 5.8 litros. ¡Debe ser una gran sensación saber que estás sacando el máximo provecho de cada gota de combustible! ¡Gracias por compartir tu experiencia!

[@WR.370]

@@SuperMotor.Online haciendo una conducción eficiente (la mayor parte carretera secundaria), cuando le pisas sube hasta los 6L 😁

[@aitorcp6888]

Me parece un buen producto aunque si lleva el motor puretech con correa humeda.....no me vale. Buen video!!!

[@SuperMotor.Online]

Es un buen producto, no confundamos el uso de motores "puretech de PSA" son en algunos modelos diésel ... este es gasolina y motor ecoboost de FORD y lleva cadena. No hagamos mella de los bulos que vemos en otros lugares que sólo de dedican a distorsionar muchas cosas. Muchas gracias por comentar! Saludos

[@rafagonzalez1315]

El motor es de Ford 100% que antes montaban correa húmeda pero desde 2020 ya montan cadena.

[@aitorcp6888]

Por la información que yo tengo los motores Ford montan el problemático puré techo.Habra que saber en qué modelos,cilindradas y caballajes. Corrijeme si me equivoco. Saludos!!

[@SuperMotor.Online]

Lo hemos comentado antes...motores diesel únicamente y no en todos los modelos. Saludos

[@pokest225]

​@@SuperMotor.Onlinelos puretech de psa son gasolina. No diesel.