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@cevert35394 ай бұрын
Une interview pour les passionnés 👍et une vision intéressante sur les jeunes pilotes !!! À méditer 😉
@RassoOuest4 ай бұрын
Un grand merci de l'avoir regardé 🙏🏻
@ricodolly1739Ай бұрын
Superbe interwieu, un très Grand Monsieur avec une mémoire phénoménale. Merci...
@RassoOuest22 күн бұрын
Un grand merci pour votre commentaire 👌🏻🙏🏻
@thierrycocolapins56784 ай бұрын
Belle interview d’un admirable bonhomme. J’ai eu le plaisir de rouler avec lui deux fois et son « art du volant » ne l’a pas quitté. C’est un homme très gentil, très posé, trop humble. Insuffisamment connu si on le compare à son copain Jean Ragnotti. Joli coup de griffe aux stars modernes de la F1. Et bravo à l’interviewer toujours aussi fin, à l’écoute et restant dans l’ombre de son invité. Ça aussi, c’est rare et appréciable.
@RassoOuest4 ай бұрын
@@thierrycocolapins5678 Un grand merci pour ce gentil commentaire 👌🏻🙏🏻
@diegozappa96213 ай бұрын
Merci Mr pour la GT turbo! 400000 et 25ans de plaisir avec!
@christophemaxilari76784 ай бұрын
Alain Serpaggi, un grand Monsieur et un super pilote que j’ai pu rencontrer récemment à Montlhéry pour me dédicacer avec gentillesse, un ouvrage Renault Sport. Merci aussi pour ce reportage de passionnés 😊❤
@RassoOuest4 ай бұрын
Merci de l'avoir regardé 🙏🏻
@thomasmichon39304 ай бұрын
Je trouve ça fou d'avoir toujours tout ces détails et cette précision dans les souvenirs de vos invités, on s'y croirait! Hâte d'en voir encore d'autres! 🙂👍
@RassoOuest4 ай бұрын
Un grand merci Thomas, j'espère que tout va bien pour vous deux 👌
@christophedurante62124 ай бұрын
L'étoffe des héros!
@pierretrividic15003 ай бұрын
Super vidéo, une légende j'adore, questions et réponses pertinentes, qualité de la vidéo et des photos pour imager au top ! 🔥 Que cette série continue !
@RassoOuest3 ай бұрын
Un grand merci pour ce gentil commentaire Pierre 🙏
@christopheboulet61443 ай бұрын
Bonjour, merci beaucoup pour ce document. On perçoit bien la passion, l'humilité et la précision technique de ce grand monsieur. On apprécie aussi la justesse de l'interviewer qui laisse toute sa place à son invité. Vous faite vraiment du bon travail aussi sur les esais. Longue vie à la chaine
@RassoOuest3 ай бұрын
Un grand merci pour votre soutien Christophe 👌🏻🙏🏻
@francislambalot86213 ай бұрын
un grand Monsieur , malheureusement pas assez reconnu, a l 'epoque il y en avait beaucoup qui allait vite, et pas du totu dans les meme conditions de sécurité, bravo a vous pour votre parcours, et heureux de vous savoir en bonne forme a votre age, pour ce qui se passe aujourd'hui je suis d'accord, les pilotes modernes n'ont pas cette passion, la vraie
@Genevieve-r1e4 ай бұрын
Merci à nouveau pour cette interview d'un grand pilote.
@RassoOuest4 ай бұрын
@@Genevieve-r1e un grand merci d’avoir regardé notre vidéo 👌🏻🙏🏻
@jefbatt97884 ай бұрын
Bel interview sur ce grand pilote de circuit et de rallye et excellent metteur au point. Il aurait pu avoir plus de titre, être mieux connu du grand public. Content de voir qu'il assouvi toujours sa passion de l'automobile 🙂
@RassoOuest4 ай бұрын
Un grand merci pour lui 🙏
@christophetroncy88564 ай бұрын
Un grand bonhomme, quel honneur ce serait de pouvoir le rencontrer 🤞
@RassoOuest4 ай бұрын
Merci pour lui 🙏
@aurelienchaillou44514 ай бұрын
Bel interview.. merci
@RassoOuest4 ай бұрын
Merci de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
@phil9204 ай бұрын
Merci bcp pour cet entretien
@RassoOuest4 ай бұрын
@@phil920 merci beaucoup de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
@olivierd57664 ай бұрын
Moi qui est habité à 100m du BEREX plusieurs années (et j'habite toujours Dieppe) quand ça a fermé en 1995, j'étais loin de m'imaginer qu'il y avait tout ces pilotes ou même designers qui étaient passé par Dieppe, j'avais déjà vu des articles ou photos d'archives mais avec vos vidéos ça confirme, je n'ai aucun lien avec le BEREX mais je suis très content pour eux qu'enfin on parle de ce bureau qui a développé leurs modèles sportifs (alpine et renault) au moins jusqu'en 1995..J'ai lu quelque part qu'après 1995 quelques gars du BEREX avaient accepté de partir et de fusionner avec un autre bureau pour former le CREOS....et même si tous les modèles n'a pas été fabriqué à Dieppe (clio williams, safrane bi turbo etc) ça a beaucoup contribué aux plus petites séries Ca fait au moins 3 fois que vous venez à Dieppe ? Merci pour vos vidéos 👌
@RassoOuest4 ай бұрын
Bonjour Olivier et merci pour votre commentaire. Nous sommes venus une seule, mais nous avons enregistré les interviews de Jean-Limondin et Alain Serpaggi le même jour. Nous ne connaissions pas Dieppe, mais nous avons beaucoup aimé la découvrir. Merci encore pour votre message 👌🏻🙏🏻
@trainingdivision79894 ай бұрын
Quelle époque ! Les jeunes talents qui voulaient courir avaient des opportunités de ouf dans une industrie auto en plein boum. Rien à voir aujourd'hui ou l'amateur de bagnole est assimilé à un criminel de guerre 😢
@RassoOuest4 ай бұрын
@@trainingdivision7989 C’est pas faux 😅
@babatwinner3 ай бұрын
Bonjour, la liste des podcasts sur Apple Podcasts ou spotify ne sont plus mis à jour c’est normal ?
@RassoOuest3 ай бұрын
Tout à fait, la priorité est donnée à KZbin qui reste notre réseau principal, nous postons la version audio dans un second temps malheureusement.