Постарался кратко и простыми словами описать подготовку и процедуру ILS захода на 737NG 😄 ну и автолэнд...куда же без него! Помню, как при полетах на мышке он выручал в FSX, так как посадка с 5 фпс на мышке - это верх пилотирования, а я еще только учился. Работа с HUD и уход на второй в этом видео освещены поверхностно т.к. это отдельные темы.
@ДмитрийДрябин-н3ш2 жыл бұрын
Аламар как увеличит крен поворотах на автопилоте слишком медленно поворачивает иногда пролетает точку?
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@ДмитрийДрябин-н3ш за крутилкой курса есть крутилка крена - ставь 30 на ней.
@ДмитрийДрябин-н3ш2 жыл бұрын
@@AlamarFly Благодарю нашел 👍
@romansworld33922 жыл бұрын
@@AlamarFly на 12:58 -это оборудование для PAR захода(РСП).
@ohotniksumy2 жыл бұрын
Благодаря тебе научился летать на A32NX FBD, благодаря тебе научусь еще на 737 летать. Тебе пора лётную академию открывать XDD
@Oleg_Borzov2 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда отличный монтаж и подача информации👍 А кто-то сегодня в группе писал, типа зачем очередной ролик про ILS)) Да потому что нет таких офигенных видео! Ждём ещё гайдов:) Это отличная серия обучающих видео. Новичкам огромная помощь🤝
@heavydamage36132 жыл бұрын
Чтоб включить фмс в "cold&dark", нужно удерживать кнопку "меню" на фмс. Мелочь, но интересно что даже об этом подумали))
@AlamarFly2 жыл бұрын
Точно! Забыл совсем про эту фишку.
@ogr75102 жыл бұрын
Спасибо тебе за твой труд. Объясняешь простым и понятным языком. Просьба, сделать гайд по программированию в FMS зоны ожидания, входа и выхода из нее в авторежиме. А также программирование FMS на уход на запасной аэропорт. Спасибо.
@TaronSF19292 жыл бұрын
Качество видео просто огонь.Спасибо тебе за труды.
@user-w2d3u2 жыл бұрын
Привет Артур! Спасибо за видос. Ты поднял тему программирования фиксов и добавления точек, большая просьба, запиши видос на эту тему. Именно практическую часть, что реально испозуют пилоты в работе, как применяют, какие особенности, траверсы, радиалы и т.д. Возможно на примере нескольких аэропортов. Думаю будет полезно всем, заранее спасибо!
@AlamarFly2 жыл бұрын
Привет. Да я кратко расскажу еще про эту страницу в туториале по cdu. Но конкретные примеры из реальной жизни...это к flightdeck2sim, он летает и знает.
@maksk2020 Жыл бұрын
Спасибо тебе большое,я никак не мог понять как это делается,кучу видео смотрел, ничего не получалось,а после 1-го просмотра твоего сразу все получилось ☺️
@wokkian28802 жыл бұрын
Спасибо за столь подробный разбор работы систем!
@egorl79562 жыл бұрын
Очень круто всё объясняешь, спасибо) нужно больше роликов по Боингу, и поподробней)
@eugenefinally9592 жыл бұрын
Ливрея моё почтение!) Жизнь бежит с минутой каждой всё быстрей Мы спешим, успеть стараемся за ней... Нам Трансаэро уверенность дает Если вместе мы, то нас удача ждет!
@TimmAzarr2 жыл бұрын
Пошел тренировать! 2 года ждал таких видео и этого самолёта. Спасибо, ты крут!
@Fugasniyfugasnik2 жыл бұрын
Кста, привет из Калининградской области)))
@romka69652 жыл бұрын
Аламар, бы классно увидеть новые серии по дкс 😁
@frankwilson58502 жыл бұрын
12:58 Это как раз и есть глиссадный радиомаяк который отвечает за-то, чтобы самолёт шёл правильно по глиссаде и работает оно в связке с Курсовым радиомаяком. И работая в связке всё это вместе называется ILS или же КГС.
@AlamarFly2 жыл бұрын
Правильно) 👍
@frankwilson58502 жыл бұрын
@@AlamarFly Рад помочь тем кто не знает :) 👍
@romansworld33922 жыл бұрын
@Frank , @Alamar Нет,это не ГРМ! Это наземное оборудование для PAR зазахода(ОСП+РСП) ,это курсовой и глиссадный локаторы,чтобы диспетчер мог наблюдать положение самолета по курсу и глиссаде.
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@romansworld3392 думаю ты прав. Больше на локатор похоже. Я особо не вдавался в подробности, подумал человек знает. Эхх "заход по локатору" - это тема!
@frankwilson58502 жыл бұрын
@@romansworld3392 Ох, как же вы правы. Глупый я человек. Да-да, согласен, действительно погуглил сейчас момент. Да это ПРЛС, по которому диспетчер следит за положением самолёта, спасибо что объяснили. Извините что ввёл в заблуждение!
@Патриот-к7ю2 жыл бұрын
Артур молодец , интересно , позновательно и доходчиво 👍
@sergeyorekhov13292 жыл бұрын
Отличный видос! Спасибо.
@Evgeniy333062 жыл бұрын
я: не понимаю математику Так же я когда увидел не запущенный Boeing 737: 20:16
@f0rbet8042 жыл бұрын
Очень информативно!Спасибо
@ПавелВахрушкин2 жыл бұрын
Самая актуальная тема по 737, это как его, едрид мадрид, купить из РФ)
@artemakcenov99772 жыл бұрын
Купить) я через человека купил
@СергейАстафьев-б8в2 жыл бұрын
@@artemakcenov9977 где найти такого человека?)
@Chief_Inspector2 жыл бұрын
Спасибо:) Отличный гайд👍
@kondrashov_production Жыл бұрын
Друзья, накатал для себя чек лист по посадке по ILS… может кому то поможет.. ✅Чек-лист Заход по ILS Boeing 737-800 / 700 (ng) Посадка ILS категория 1-2: 🟢Точка 1. Подготовка: FMC: ▪️Проверяем, что заход выбран правильно. ▪️DES- нажать ▪️L6- нажать рядом с «». ▪️L1- нажать рядом с «
@Aeroflot7772 жыл бұрын
О ко мне в Калининград прилетел 🇷🇺🙂👍🏼
@Fugasniyfugasnik2 жыл бұрын
Хах, привет из Озёрского р-н)))))
@Aeroflot7772 жыл бұрын
@@Fugasniyfugasnik салам.ты тоже узбек ?
@nova_52522 жыл бұрын
Видео как всегда очень интересное и позновательное! Спасибо большое! Кстати может как-нибудь стрим? А то давно не было
@AlamarFly2 жыл бұрын
Этак с 2020 не было...все...
@nova_52522 жыл бұрын
Всмысле все? Почему не будет?
@YOUTUBECOMON2 жыл бұрын
Очень качественно!!!
@eugenefinally9592 жыл бұрын
Я не успеваю смотреть
@AirPlayOfficial02 жыл бұрын
11:57 Это новая Tesla! Илон рассказал разрабам MSFS2020, а те добавили её в игру!
@HMaXeeB Жыл бұрын
Научил летать на А320-251 и Boeing 737, научишь летать ещё и на конкорде, ембраире и т.д. Спасибо!
@Article146OfTheCriminalCode2 жыл бұрын
Я не знаю почему мне это рекомендуется . Но послушав 15 мин видео про Конкорд , я понимаю насколько много времени ты потратил, и насколько сильно ты разбираешься в этой теме . Один вопрос: Как ты ещё не пилот?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Почему еще... 😄
@Article146OfTheCriminalCode2 жыл бұрын
@@AlamarFly ну просто за 2 видео по авиасимулятору я не понял что ты пилот
@TheSmygl2 жыл бұрын
Правильно произносить "храбрОво"
@egora3202 жыл бұрын
лучший
@IvanEng7472 жыл бұрын
Почему то ILS заход на pmdg странный, то ли аэропорты такие,но всегда какие то проблемы. То APP не армируется, то снижения нет, хотя высоту скручиваешь. Аламарчик расскажи пожалуйста про RNP и ANP это профили снижения? Отображаются на дисплее ND снизу. Маяк, стробы и освещение лого никак не отремонтировать у самолёта? Уже гуляют ролики про a320 finix. Уж очень интересно на таком полетать.
@lines142 жыл бұрын
Тема автолэндов по ILS CAT2 не раскрыта. А они существуют)
@le_carlson.61092 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста, звуки в салоне - это дополнение? Все перепробовал, у меня там гробовая тишина все время
@l_Quasar_l2 жыл бұрын
FSRealistic если не ошибаюсь
@авиатор208 Жыл бұрын
Аламар: хорошо что автопилот не выключается Автопилот: 16:50
@seregazubachev68522 жыл бұрын
О к нам в Калининград прилетели !!! А как сделать вид на крыло?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Insert - end - a для переключения по видам. Потом insert вернутся в кабину.
@seregazubachev68522 жыл бұрын
@@AlamarFly ок
@Пашок-с7ю2 жыл бұрын
@@AlamarFly А потом ALT+F4.
@romansworld33922 жыл бұрын
9:35 Ты уверен по поводу "компенсации" ? Крыло создает пикирующий момент,тк его ЦД как правило располагается позади ЦТ ,если происходит выпуск закрылков ,то ЦД смещается ещё сильнее назад,что ещё сильнее развивает пикирующий момент.Это не относится к верхопланам по типу цессны,там самолет начинает задирать нос из-за сильного скоса потока на стабилизаторе. Кстати говоря,выпуск шасси тоже создает пикирующий момент. "Подушка" возникает из-за резкого увеличения подъемной силы(увеличение кривизны профиля и площади крыла),однако увеличивается сопротивление ,по мере гашения скорости вспухание прекратится.Выпуск шасси ещё сильнее увеличивает сопротивление, поэтому скорость будет гаситься более активно и вспухание будет не столь существенное. PS Мб ты это и хотел сказать,но вышло топорно. Получилось,что из-за закрылков возникает "эффект подушки" ,а шасси создает сопротивление и самолет просаживается.Как-то связи между в этом выражении нет,и обычный человек так и не поймет.
@AlamarFly2 жыл бұрын
Ты абсолютно все правильно расписал! Но в это уравнение еще стоит добавить двигатели - возрастает сопротивление, тяга увеличивается. А на 737, как мы знаем из-за этого поднимается нос. В мсфс это....не так чувствуется, как в том же хп11. Попробуй поэксперементировать, почувствуешь разницу.
@kondrashov_production Жыл бұрын
14:00 Доброго времени суток, Alamar!! На 11 странице на моменте 14:00 что-то нужно нажать? Или просто убедиться, в правильности выбранных режимов? Буду благодарен за пояснение дураку!! 🙃
@AlamarFly Жыл бұрын
опционально можно включить для HUD. Если не знаете что это - лучше не трогать)
@kondrashov_production Жыл бұрын
@@AlamarFly спасибо!)
@rushelimechanic2 жыл бұрын
Чешские посадочные радиолокаторы РП-3Г )
@nodirbekfayzullayev1422 жыл бұрын
какая красота?
@АлександрНосырев-м9о2 жыл бұрын
Очень интересно, но ни хрена не понятно. 😂😂😂. Круто! Эффект присутствия даже есть.
@__-ym5ej2 жыл бұрын
13:02 это что MD-81 справа? В старой ливрее American Airlines? Всегда было интересно как сценарии и их создатели генерируют самолёты в аэропортах…
@AlamarFly2 жыл бұрын
Ага) в сценарии самолеты сим сам расставляет из тех, которые установлены)
@Cor_By10 ай бұрын
Великая АК Transaero
@apivovarov22 жыл бұрын
@13:29 Вы говорите - рулим на стоянку. Но за 20 секунд до этого @13:09 вы выключили двигатели. Не понятно как же тогда самолет продолжит движение?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Я выключаю принудительное зажигание двигателей, они продолжают работать)
@kotpilot21482 жыл бұрын
приветствую.Аламар. Сними плиз видос по настройке камер на пмдг 737-700
@AlamarFly2 жыл бұрын
А что конкретно интересует? В камерах
@kotpilot21482 жыл бұрын
@@AlamarFly не могу настроить на крыло. например как на флай бай ваир. альт+8 например это крыло левое
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@kotpilot2148 insert - end и a/alt+a и там виды на крыло. Затем на insert переключать камера-кабина.
@Captain_Of_USS_Enterprise2 жыл бұрын
при отключении автопилота, автомат тяги следует тоже выключать.))
@AlamarFly2 жыл бұрын
Не обязательно
@Captain_Of_USS_Enterprise2 жыл бұрын
@@AlamarFly Боинг так рекомендует. А так же Денис Окань об этом не один раз в своих видео говорил и говорит)
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@Captain_Of_USS_Enterprise рекомендует, но не обязывает. Вдобавок в реальном боинге у тебя связь с рудами есть и ты вручную можешь поддать или уменьшить режим. В симе они +-прекрасно отрабатывают и имеют логику выравнивания благодаря чему можно убрать их в мг. Д.О. вообще ручное пилотирование до RVSM рекомендует)
@Captain_Of_USS_Enterprise2 жыл бұрын
@@AlamarFly ну это понятно) ну кажому свое)
@GODIS002 жыл бұрын
Ро видосик))
@АлександрКот-р9н2 жыл бұрын
Не совсем понятно. Мы на заходе отключаем Автомат тяги? Если не отключаем, то на полосе, после касания просто переводим РУД в idle вручную? А если отключаем, то как тогда использовать TOGA в случае необходимости?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Я не отключал в видео. На выравнивании логика пмдг позволяет тебе поставить малый газ (итяоа не будет увеличиватся сама), после касания автомат тяги сам отключается (через 3сек вроде). В случае ухода командуешь тогу и он ставит режим тога. (Баг пмдг - после касания тога не работает). Если же выполняешь ручной заход без автомата тяги то на выравнивании - малый газ и посадка. На уходе нажимаешь тогу и увеличиваешь режим до Тоги по n1 вручную, ну или кликаешь на автомат тяги, он поможет.
@ivan_nazarenco3962 жыл бұрын
Топ
@bestflight2 жыл бұрын
Привет,Аламар!Видос топ!Пожалуйста зацени видосы по возможности)
@GoodBoy-yl5vq7 ай бұрын
Суажи пожалуйста сколько градусов у тебя закрылки стояли
@kylecrayn2 ай бұрын
15
@vadosik8122 жыл бұрын
Аламар, как я понял из системных спецификаций у тебя ноут. Не подскажешь настройки какие у тебя выставлены?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Пресет высокий. Только без верт синхронизации дисплеи - низко.
@vadosik8122 жыл бұрын
@@AlamarFly не ультра, а hi-end? Ползунки все по дефолту такие какие выставляет пресет? Спасибо большое!
@AlamarFly2 жыл бұрын
да +-, тени еще вроде на -1 сбросил. но учти у меня 3440х1440 разрешение а не фулл хд - поэтому нагрузка значительно выше.
@vadosik8122 жыл бұрын
@@AlamarFly понял, спасибо большое ;)
@777-B-Premium2 жыл бұрын
Бордеркомандэр 80 лэвэла )))
@dmitrynapreenko3152 жыл бұрын
Аламар, правильно ли я понимаю, что в аэропорты, оборудованные системами посадки только САТ I или САТ I и САТ II, можно садится в режиме Autoland?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Cat iii только автолэнд.
@dmitrynapreenko3152 жыл бұрын
@@AlamarFly Т.е. в аэропорт, который не оборудован САТ 3 садимся только ручками? Ты садился в Храброво в режиме автолэнд, хотя там как я понял САТ 3 система отсутствует. Просто, немного запутался.
@AlamarFly2 жыл бұрын
Без сат 3 только руками. Ну ты видел куда сел самолет в итоге - мимо.
@wespeatc2 жыл бұрын
@@AlamarFly это не правда
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@wespeatc а что правда? CAT I это автолэнд?
@Fly-yi9lz2 жыл бұрын
Слушай такой вопрос я вот не заходил в мфс 2 недели вроде все запустилось но полёт не запустился, очень долго грузился 2 часа и так и не загрузился
@AlamarFly2 жыл бұрын
Увы...но я не саппорт асобо. Могу посоветовать: отключить все дополнения и попробовать еще раз.
@Fly-yi9lz2 жыл бұрын
@@AlamarFly спасибо, попробую!
@mifatyvan10922 жыл бұрын
Что дает режим двигателя COND?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Зажигание работает, чтоб не заглох.
@stanik4522 жыл бұрын
Приветствую! У меня Боинг очень слабо реагирует на Heading и теряет активные точки маршрута не летит по ним. Не подскажете в чём причина? Буду благодарен! Версия честно купленная.
@AlamarFly2 жыл бұрын
напиши лучше в поддержку. Сколько летал ни разу не было такого.
@stanik4522 жыл бұрын
@@AlamarFly Спасибо.
@11000mb Жыл бұрын
У меня не доступен head up дисплей. Какая у вас версия 737?
@AlamarFly Жыл бұрын
его можно включить через настройки в CDU самолета
@11000mb Жыл бұрын
@@AlamarFly благодарю)
@loxxipro7254 Жыл бұрын
@@AlamarFly а где можно найти CDU?
@loxxipro7254 Жыл бұрын
Ну типа как включить?
@АнтонДонцов2 жыл бұрын
А сколько у тебя по времени примерно запускается сим от меню до аэропорта,я не пойму у меня минут 10 загружается в аэропорту это нормально?
@AlamarFly2 жыл бұрын
первый запуск долгий (у пмдг) +-20 минут. А так не более 3-4 минут. 10 - нормально для обычного ссд/хдд.
@АнтонДонцов2 жыл бұрын
@@AlamarFly обычный ssd стоит у меня,ну не только pmdg но flybywire а 320 минут 10 грузиться,вот сейчас запустил сим на а 320 щёлкал по видам самолета и не с чего вдруг выкинула на рабочий стол без ошибок один fs realistic остался работающий,вчера сидел настраивал виды не выкидывало,подскажи пожалуйста что можно проверить на пк одно из первых?
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@АнтонДонцов ну на обычно так и должно. Но иногда быстрее, иногда медленнее. А спонтанные краши это норма, у меня тоже бывает.
@АнтонДонцов2 жыл бұрын
@@AlamarFly я понял спасибо тебе за помощь🤝🤝
@a1stbqs2 жыл бұрын
Аламар, привет можешь подсказать что делать у меня 737 грузит сим очень долго 15~30 мин но не запускает полёт что делать(((?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Первый запуск до 30минут.
@a1stbqs2 жыл бұрын
@@AlamarFly Спасибо) подождал и заработало, а самолёт отличный во всём давненько таких не видел)
@Пашок-с7ю2 жыл бұрын
12:54 А по маме?)
@ШакарНурбекович2 жыл бұрын
👍👍👋👋
@artyomm_2 жыл бұрын
Как ты сделал камеру от впп?
@AlamarFly2 жыл бұрын
камера дрон
@МагВолшебников2 жыл бұрын
Это самолёт действительно так трясёт, или у джойстика резисторы износились? Уже не в первом видео так.
@AlamarFly2 жыл бұрын
Таймкод можно?
@МагВолшебников2 жыл бұрын
@@AlamarFly начиная примерно с 11:34. В видео про Cessna 310 это ещё сильнее заметно (но там лёгкий самолёт).
@AlamarFly2 жыл бұрын
@@МагВолшебников ну тут да - самолет реагирует на команды, это не тряска. А в ролике с ц310 - по тангажу она странно реагирует (как и многие самолеты в мсфс) грешу на свой джойстик за 500)
@Fugasniyfugasnik2 жыл бұрын
@@AlamarFly уже 600-800 😉
@Артур000432 жыл бұрын
Зибо качественней выглядит, не так ли?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Level up в кабине приятнее выглядит. Но снаружи пмдг - лучше.
@airofspain58052 жыл бұрын
Когда ждать BAE146
@AlamarFly2 жыл бұрын
пока не знаю, еще не делал ничего по нему + они отказали мне в лицензии, поэтому...сотрудничаю с пмдг
@St1g892 жыл бұрын
А как повторы смотреть в mafs?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Я использую flight recorder. Видео на канале есть про повторы.
@СашаВоробьев-я6с2 жыл бұрын
Не проходит платёжка подскажите......
@AlamarFly2 жыл бұрын
Ру картой теперь мало что купить. Нужны пути обхода искать.
@goooose_2 жыл бұрын
А он есть в ХП 11?
@AlamarFly2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bn2qan-Ba6p_iKM
@Zay4ekIsBack2 жыл бұрын
Чем отличаются ILS Y Z X?
@nikitnv2 жыл бұрын
Только мелкими деталями. Если диспетчер не дает определенную, то используй Z.
@psychxplaya34312 жыл бұрын
Это разные вариации заходов, под разные условия. Если условия идеальные , то можно выбирать любой вариант. Но в сети Ватсима ,например, диспетчер сам дает один из вариантов.
@Zay4ekIsBack2 жыл бұрын
А для мелкой гражданской авиации, где нет RNAV оборудования, что выбирать?
@psychxplaya34312 жыл бұрын
@@Zay4ekIsBack На маленькой авиации нет Ils, выбирай Rnav или Vor заходы. Есть обучающие видео, как это делать. А если на самолёте есть возможность Ils захода, то выбирай любой который понравится.
@AlamarFly2 жыл бұрын
Разные процедуры. Разные iaf, уходы на второй. Смотри на каком IAF заканчивается твоя схема, и потом ищи заход с этим IAF. Z выбор не всегда самый правильный вариант.
@panzer99132 жыл бұрын
Press F, transaero)) жаль..
@Aeroflot7772 жыл бұрын
Все равно самолёт фризит Фбв 320 спокойно идет
@AlamarFly2 жыл бұрын
А у меня больше в нем фпс, чем в 320м
@Chief_Inspector2 жыл бұрын
Может самолёт как-то криво установился? У меня наоборот)) FBW 320 конкретно грузит систему и подлагивает, а PMDG плавно работает и без лагов.
@diasseitkaliyev86142 жыл бұрын
12:16 люди в ладоши от радости хлопают?
@AlamarFly2 жыл бұрын
Спустя 2 часа сели 😄
@dzzp30112 жыл бұрын
Прими во внимание, пожалуйста, правильно «Храбрóво»
@ГлебИшмуратов2 жыл бұрын
Как идея сделать ролик про RNP заход, с LNAV/VNAV, и только LNAV
@AlamarFly2 жыл бұрын
Я попробую, если получится - будет ролик про rnav/rnp заход.
@ВасилийТёмный-т5ь2 жыл бұрын
хочу себе новый компухтер, чтобэ играть в МФС на боенге((
@l_Quasar_l2 жыл бұрын
И?
@AFL5252 жыл бұрын
Всем привет. Друзья, кто знает, как можно оплатить подписку Навиграф, из РФ?
@Chief_Inspector2 жыл бұрын
Никак)) Зайдите в группу к Аламару и там спросите. Должны дать наводку) Есть человек, который продаёт доступ к аккаунту помесячно.
@AFL5252 жыл бұрын
@@Chief_Inspector В VK?
@Chief_Inspector2 жыл бұрын
@@AFL525 Да. Ссылка в описании под видео.
@AFL5252 жыл бұрын
@@Chief_Inspector спасибо
@imperialsupervisor59142 жыл бұрын
Эх, Трансаэро…
@Aeroflot7772 жыл бұрын
На руках надо летать Я всегда на руках сажаю Автопилот только на эшелоне и снижении
@fanuk14292 жыл бұрын
Нужно уметь по разному, а не только руками. Попадешь в туман и тогда только по приборам посадка.