公開我的第三代Sienta所有選配！多少錢？沒必要的功能為什麼我還是要加了《阿倫開車啦》

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Күн бұрын

這次來開箱我的新車，讓大家知道我到底花了多少錢？
《剪輯師維尼的感想》
好在Toyota在日本是國產車，
在日本買比在其他國家買得來的便宜，
價差用來加購配備剛剛好~
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#日本車 #sienta #新車

Пікірлер: 272

@sscarlife 4 ай бұрын

羨慕!

@Andrew_Chou80 4 ай бұрын

不知道這台日本有沒有尾門傳說🤣🤣🤣

@Ur87746F 4 ай бұрын

野生小施🤣 不知道這一代還有沒有引擎室雙水冷系統🤣

@KevinYu0504 4 ай бұрын

小施耶，現在看到小施跟阿倫就會想起那台 CRV ~ 哈

@angus1895 4 ай бұрын

喔喔，小施居然也來了

@akira-t8d 4 ай бұрын

開車就是要享受生活，值得啦！

@劉俊偉-f4t 4 ай бұрын

非常棒的車，好可惜台灣不進，省油環保長的又可愛，內裝質感也很讚

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

超級可愛

@chienyaohuang4044 4 ай бұрын

嗐！日本小車有電動滑門，我們台灣⋯沒有！越做越倒退⋯要電滑門，幾乎進口車才會有，不然就是百萬以上等級才有，電尾門⋯別的國家叫基本配備⋯我們要頂級版才有⋯日本車幾乎是油電混合，非常普遍，我們剛起步沒多久，它國都要努力推純電車了！我們還在努力油電剛起步⋯台灣的車真的差其它國家太多太多了！現在看汽車廣告說最新改版車幾年式，看看就好，在其它國家早就上市一段時間了！台灣車市真的要加油。

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

日本電滑門也不是都有啦有的也是要買到頂規才會有的

@isofix3998 4 ай бұрын

台灣sienta最陽春的就要76萬了，你買最高等級油電再加一堆選配+保險還比台灣最低階便宜一些

@A-Kan 4 ай бұрын

人家是真國產車🤣

@樂咖-r9o 4 ай бұрын

@@A-Kan 可悲的是在台灣買真的國產車還沒比較便宜

@A-Kan 4 ай бұрын

@@樂咖-r9o 台灣其實沒有真國產車，因為很多零件都還是進口，只是在台灣組裝而已，人家的國產車是幾乎零件都是國產。

@louislin9289 4 ай бұрын

@@樂咖-r9o 零件很多進口的...台灣沒有真正的國產

@keiming2277 4 ай бұрын

香港92-108萬新台幣起, 政策問題無解

@凱文-g3o 4 ай бұрын

70幾萬配備頂到天超羨慕如果進來台灣又要被閹割在閹割然後賣了就近百萬😢

@amberlin0220 4 ай бұрын

真的加了這麼多東西才70幾萬真的有夠便宜........

@黃小川-v1f 4 ай бұрын

台灣如果跟日本一樣，駕駛座位隔熱紙有限制透光度，應該可以少很多開車白目，太多台灣人仗著外面看不到裡面，就敢胡作非為。

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

的確台灣的真的有點黑😞

@陳文哲-w2o 4 ай бұрын

台灣太熱了

@yosen0917 4 ай бұрын

@@hedgehog1594 真的有在規範嗎？看過一堆計程車隔熱紙黑到看不見裡面

@yosen0917 4 ай бұрын

@@hedgehog1594 有規範，但沒確實執行呀

@sdyyhsu 4 ай бұрын

@@陳文哲-w2o比台灣熱的地方多的是，照樣限制70%，只是我們政府不作為而已

@yosen0917 4 ай бұрын

腳感應開門設計用意是手上拿很多東西不方便開門的時候但台灣人可能覺得這功能很炫，就算兩手空空也要踢個兩下開門 😂🤣

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

就是要炫，不管怎麼樣都要用腳踢XD

@yosen0917 4 ай бұрын

@@AlanChannelJP 用手開門覺得膩了 🤣

@sunearth26 4 ай бұрын

自動車門有時候真的很好用，兩手滿滿東西，沒辦法再去點開門的時候就知道有多好用．羨慕日本有車可以賣，還可以選配備，北美車商連車都摸不到就得直接下訂，車商還會塞一堆東西給你，不想要都不行，根本就是明搶，但要用車就是得付錢．原產地真的是好．

@bfcsbfcs 4 ай бұрын

剛好對照台豐準備下市/停產兒且還是舊代款/囧配置~ 的新聞出來... 讓台市的 5+2/小7mpv款之後至少要130萬才是門嵌~ 更顯得頗是諷剌阿！~ 😂 ...同樣地狹路窄人車多的用車環境，台灣車廠商卻大不同的思維~ 全面超大/大/小/小小SUV的搞法~ 真TMD扯蛋啊...

@user-EddieHuang 4 ай бұрын

感謝阿倫的介紹分享，原來SIENTA三代目還有分等級，日本提供選配的花招也不少XD。目前SIENTA三代目只有右駕版本，我覺得台灣不會引進，但很推薦有去日本自駕可以租來體驗一下，最新的車室空間設計與油電系統。覺得toyota rent a car滿有誠意的，提供最新款的SIENTA而且等級還不錯，智慧跟車還有藍芽車機都讓你用，開起來真的很方便。

@timliu1060 4 ай бұрын

以這台的配備進來台灣肯定也是台「百萬」名車

@johnger850305 4 ай бұрын

如果以和泰的定價來講大概120-130 剛好壓在進口Prius之下吧！

@look1119 4 ай бұрын

感謝阿倫分享^^ 我好羨慕阿~~非常喜歡阿倫分享這些生活經驗和日常,有用又具教育意義台灣一堆yt節目都變了連ruyy tv都變了沒有以前的影片單純好看還要更新不更新的

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

大家胃口都被養大了啦😂

@0608dennis 4 ай бұрын

原本輪框實在醜，選的很好螢幕10.5吋大的就是爽，必選 ETC 2.0常跑高速很實用，選了沒問題 NaoeX感覺只是噱頭，但是肯定有用、可有可無吧充電頭就看個人用法，會露營的話建議要選

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

我就是被這個噱頭唬到啊，哈哈哈

@weascer 4 ай бұрын

三百五十六萬日幣還是超便宜啊，屌打台灣一堆百萬名車了

@rbtao1985 4 ай бұрын

恭喜阿伦喜提新车，记得ryu tv也是一样车型的上一代，是不是看到他们用车感受好也买入这辆适合家庭的mpv，介绍的很详细很赞，高配置一旦用到还是很有帮助的。etc2.0的好处好像是中途出了一个高速口，过会再上高速好像收费有价格优惠。

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

原來是這樣嗎！常下錯出口之人的福音耶

@rbtao1985 4 ай бұрын

@@AlanChannelJP 是的，ETC2.0では、高速道路をいったん降りて指定の道の駅に立ち寄り、制限時間内に再び高速道路に乗り直した場合、高速料金は「降りずに利用した料金のままとする」としたのです。之后会不心痛早下高速口，再次上高速的添加费用。还可以适当看看沿途普通路上的风景，去沿途普通路吃饭购物呢，这种情况下etc2.0是有用的配置

@douglaswtc 4 ай бұрын

加裝選配功能絕對不是沒必要的功能，那是心靈的舒服，精神的圓滿，幸福的滿足別人去日本玩，我是去看車勸各位去日本看車，看完後，不要與台灣比較這一比較，你可能在台灣整個都不想要買車了(當然不在乎配件和售價的例外 -單單回來台灣看市容，我就不太能接受了-

@coi199783 4 ай бұрын

我看完影片就不想在台灣買車了

@wayne92600 4 ай бұрын

車機竟然不是車美仕XDD

@實力派菁英 4 ай бұрын

那是台灣才有的特色爛主機不然國外都是配很好的主機

@lambolim2178 4 ай бұрын

这车价好便宜哦在马来西亚这样配备的车至少要贵多50%

@張維倫-t9p 4 ай бұрын

太誇張了~油電加大全配折合台幣不用70萬!在台灣這種配備百萬起跳

@punk71610 4 ай бұрын

感謝分享~可惜台灣不進~

@BennyLi 4 ай бұрын

Hi… Alan，週二美好愉快！謝謝你無私分享車輛資訊內容、選配資訊內容、車輛總價資訊，非常帥氣的車子，未來在日本也需要購買新車輛，期待下一集創作作品播出，加油👏… 加油👏… 📣📣📣🧧🧧🧧。

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

謝謝：) 我會繼續努力

@allen9215024 4 ай бұрын

如果以後阿倫覺得行車時窗邊的風切聲很吵. 就要考慮把車門窗戶的晴雨窗拆掉了. 恭喜開箱真正的新Sienta🎉🎉🎉

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

目前開起來是還好沒有很大的風切聲

@caiyisheng2022 4 ай бұрын

台灣和泰已經確定不會引進第三代的Sienta了

@a7432186 4 ай бұрын

看台灣頭又大、泥喪多賺，拔光配備要你選配，日本頂配+落地改才74萬，在台灣都是要兩倍以上價格

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

但其實這代sienta的頂配已經比上一代頂配貴了啊

@JayG0o 8 күн бұрын

不错,澳洲和日本同一边驾驶位， sienta 不引进， Alphard 不引进， Noah也不引进😂😢😂😢

@-Skillful- 4 ай бұрын

車頂循環扇，可以強化空氣對流，使空氣淨化範圍更完整。

@潘葉芭芭拉 4 ай бұрын

超級便宜的，我哥去年底也才幫我嫂嫂買一台Sinta雖然不是到Z級的，但好像是80萬左右....超級貴的。

@beleen8507 4 ай бұрын

很像雪鐵龍的布丁狗❤

@YYJCC 4 ай бұрын

你真的拍了，太谢谢你了，非常有帮助，太感谢了🎉❤❤❤❤❤❤自从看了上一次提车的那个视频，我就订阅了😊

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

能幫上忙太好了

@stevenlin514 4 ай бұрын

把手是設計讓左手開右手門同時頭可以往右後方看有無來車下車❤

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

原來如此，但真的蠻卡的啊，哈哈

@ca95035 4 ай бұрын

腳踢滑門一定要的另外裝逼的鋁圈也不能少看起來心情會好很多！我們去日本租的車子也都配有座椅靠背桌裝了以後一定用的到不會後悔

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

裝逼鋁圈絕對需要

@ca95035 4 ай бұрын

我自己的車也有改裝逼鋁圈笑死我

@小驢 4 ай бұрын

好便宜喔~超羨慕

@davidwu1234 4 ай бұрын

日本才有，台灣吃不到！😋😋

@李小樂-i6t 4 ай бұрын

三代很可愛ㄟ又很實用之前去日北玩租過二代的

@李小樂-i6t 4 ай бұрын

在日本買車就是便宜，配備加成這樣才75w台幣左右

@vanship1109 4 ай бұрын

@@李小樂-i6t 可見台灣車商都很黑心

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

真的超級可愛

@tsouchinyu Ай бұрын

台灣為什麼不引進第三代Sienta,家裡最緊想收一台二手的一年車Sienta,現在買第二代感覺不怎麼划算

@explorationspace 4 ай бұрын

這車子的外觀設計.... 怎麼看,都像1950年代的設計. 可能那些設計師是懷舊風格吧.

@Elvis_King_Cat 4 ай бұрын

Sienta相對於其他Toyota 的車。台灣人真的不愛，現在一個月賣不到500台

@BingHe_Car_Camping 16 күн бұрын

台灣有政府扶持的裕隆，只能買貴貴陽春的車子

@影視阿倫 4 ай бұрын

羨慕你在日本買車!我想一定很便宜(至少比台灣便宜吧!)

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

影片裡面有把總價列出來可以參考參考

@兩津-q7h Күн бұрын

有辦法用外匯車的方法讓它在台灣路上行走嗎？

@BoldLife365 4 ай бұрын

台灣打算還要再賣10年...

@pa9154 4 ай бұрын

台灣的sienta聽說開起來晃來晃去，不安全

@kenji4v 4 ай бұрын

台灣車世界貴已經風靡全球了

@keiming2277 4 ай бұрын

新加坡，香港：是嗎？😅

@AlanChannelJP 4 ай бұрын

但我覺得台灣人反而買車沒在手軟的XD

@展-l7z 3 ай бұрын

可以介紹一下NOAH嗎!? 台灣看不到@@

@洪錫傑 4 ай бұрын

可惜沒有雙水冷系統！！

@fred30728ify 4 ай бұрын

上個月去福岡租Serena 也不錯，車格是一樣的

@popocat676 4 ай бұрын

TOYOTA 福岡機場有開放九州高速PASS 嗎? 去年底原本要租toyota,但聽網友說機場這家不能配合高速公路PASS通行證

@mars__mars 2 ай бұрын

請問這台車4個29寸行李箱放得下嗎？

@toto0083TOM 4 ай бұрын

真的便宜~~

@义陈-w4f 4 ай бұрын

太先进技术

@PhilChen9092 4 ай бұрын

希望台灣也能上市

@juleswei9831 4 ай бұрын

台灣不可能有這種規格的車子，都是精裝、再精裝，三精裝，四精裝••••••

@thomashou252 4 ай бұрын

新一代的真好看⋯⋯前一代那個車燈，嘖嘖

@taiwan-no11 4 ай бұрын

买台破车能做几期视频，无语

@maxmin1802 2 күн бұрын

跟飛雅特Mobe 的照型一樣

@bengoshiliu2246 4 ай бұрын

5:32 這是線傳排檔

@jeffrey2215 2 ай бұрын

百公里5升油耗也不低呀

@2011THEENDable 4 ай бұрын

等很久了!!

@運輸者 8 күн бұрын

發瘋可愛的好車，顏色也選的好漂亮😊

@malcolmmcbchen 4 ай бұрын

台灣要買這種車長的車，二排側滑門有電動的只有sienta可選(vw caddy短軸跟citroen berligo都沒有)... 最近因為家人出入需求，所以有在考慮換掉轎車了...

@davids314 2 ай бұрын

感謝阿倫分享我也訂了一台阿倫也是選了CPCプレミアムコーディングダブルGN嗎。目前保護膜的效果還是很好嗎？

@ShinRSZ 4 ай бұрын

台灣的車真的貴

@sealong-kk4mx 2 ай бұрын

台灣的SIENTA真的有夠鳥~

@jerryang_tw 4 ай бұрын

選配這麼多東西,折合台幣約76萬，現在台灣買Sienta的車主，都是被合泰拿來割韭菜~，花76~90萬還沒有ACC。

@w653265 4 ай бұрын

進三代也是會被罵到臭頭，除了價格貴，日本只有1.5或1.5油電，馬力弱到爆，台灣的1.8引擎絕不是日本能抗衡的。

@boom33581 4 ай бұрын

不知道版主倒車雷達感應有沒有很即時台灣進口RAV4有夠爛的有時候有反應有時候要快碰到了才緊急叫 town ace 也是

@shan33612 4 ай бұрын

如果有自動降窗功能更好台灣目前TOYOTA的車是有，我的就有，但還要長按遙控器，而且很奇怪這個功能你要跟原廠要求他才會設定讓你用，一開始出場是關閉的在車位很窄不開車門也能拿(放)東西，不用擔心開車門會敲到旁邊的車或牆其他東西有外改，之前看過，但現在找不到了就是你鑰匙帶在身上靠近車子敲玻璃降窗，但不會全部降，鑰匙在車子的左邊就降左邊的窗戶，在右邊就降右邊，而鑰匙離開車子一段距離就會自動關窗+ (車門上鎖)

@a14c14d1 4 ай бұрын

唉~說到台灣閹割一堆功能就算了 78稅金關稅貨物稅營業稅阿倫這樣在台灣我看可能要破百萬

@keiming2277 4 ай бұрын

Sienta 這種極小眾的車右駕版基本除了日本只有香港，新加坡（新加坡稅更加驚人）會賣（93-108）萬港幣，左駕更不會想，銷量甚麼不如GR Yaris 更別說SUV Corolla Cross Rav4 Alphard 這些皇牌車款

@洪爺-p1b 4 ай бұрын

台灣房價已經很王八蛋了，買車還是原產國2～3倍，難怪大部份人都存不了多少錢，貧富只會越來越大。

@wtmerc1 4 ай бұрын

五月去沖繩就是開這台車，三個人+三個行李箱很ok 購物的東西、包包可以隨便擺放，空間上蠻舒服的配備齊全，不像台灣賣的版本拔一堆東西而且最高等級換算台幣不到60萬..真的沒什麼意願在台灣買車

@wayne9441 3 ай бұрын

Hi 阿倫想請教您這台Sienta後行李廂的空間放的了4個24吋行李箱嗎? 感謝回覆

@shihmintsai5278 4 ай бұрын

阿倫這台車在台灣可能要賣到台幣125W台幣(570W日圓) ，台灣進口、貨物、營業稅共61%

@jinan.li5209 4 ай бұрын

太可惡了，台灣和泰又不進、也不國產化，只想賣舊款的，重點我們就是要新款搭配TNGA底盤+TSS+油電。

@威廷-d5s 4 ай бұрын

7X萬有雙邊電滑門、油電、恆溫空調、輔助駕駛、AC電源薪水還比台灣高台灣車價真的太扯😅

@uu-vm8xe 4 ай бұрын

但說真的都買到這個等級還沒給auto hokd，還真toyota😅

@a0880202 4 ай бұрын

歡迎入坑拉，有些東西是屬於消耗品的地方，表面塗層記得要定期回去補充。日本應該有汽車百貨的地方，可以看看囉

@俊宏-y8o 4 ай бұрын

3代Sienta 油電在日本自由行自駕過，可惜台灣沒有，不然就要換車了

@實力派菁英 4 ай бұрын

沒有那個該死的車沒式的主機就好了

@俊宏-y8o 4 ай бұрын

3代Sienta 油電在日本自由行自駕過，可惜台灣沒有，不然就要換車了

@hiroshirin 4 ай бұрын

請問一下你的ACC是使用全速域還是時速30公里以上才會啟動的那種？？不曉得你安全氣囊有幾顆？

@timstv8898 4 ай бұрын

本田四代飞度早就有了钥匙自动感应解锁

@hungtayeh5942 4 ай бұрын

日規的配備來台灣至少打5折如果要跟日規一樣的配備價格至少要再多個30-50%😂

@hmzerowind 4 ай бұрын

台灣確定不會進

@louislin9289 4 ай бұрын

進了變很貴沒競爭力了

@take_a_look9570 4 ай бұрын

台灣真的要加油了...汽車配備像難民，價格像有錢人

@森鴻廷 3 ай бұрын

這台車臺灣評價不是很好，很晃！然後板金很薄等等的！不知道日本評價如何！

@AlanChannelJP 3 ай бұрын

只能說在日本追求開車穩定跟板金厚的話，這種一般家用車就比較不會被考慮。

@redmoon154g 4 ай бұрын

這進到台灣應該會被分成很多等級然後頂規大概要破百萬

@a031014 4 ай бұрын

頭又大車真ㄉ很沒有誠意該給的都沒有在這樣第一大車廠差不多該換人了

@Yanyan-gr2hv 4 ай бұрын

本來很期待這台會進入台灣的~結果台灣車商確認不會引進~只好去買2代

@glay741070 4 ай бұрын

聽說台灣今年底2代吸恩塔要停產了看看日本3代油電吸恩塔乾過癮啊～

@Ry8443 4 ай бұрын

其實可以提供一下總金額換算下來台幣會是多少$

@JHIH-TING 4 ай бұрын

ETC比臺灣還要貴，自動停車對我來說是最沒用的。

@JamesChang-r6i 4 ай бұрын

完全無法理解和泰跟國瑞不製造也不進口第三代. 嫌錢賺太多.

@立中吳 4 ай бұрын

因為三代Sienta沒有左駕

@KEN-fi3gf 4 ай бұрын

台灣人真的可憐🥹

@HUHUYAYAHU 4 ай бұрын

你那個中間的循環風散夏天真的很有用後面差超多！

@Jenking09 2 ай бұрын

台灣這款車還沒進

@liuncr 4 ай бұрын

那個門把我開一陣子還是完全不習慣，完全反人類設計

@红威辛村 4 ай бұрын

幸好不是電車

@sinperliu9752 4 ай бұрын

有沒有雙水冷？🤣

@s123416379 3 ай бұрын

引擎室會滲水嗎

@MarkWu-w2e 4 ай бұрын

想瞭解日本跟台灣保養的差別,臺灣總是亂灌單