Что плохого и хорошего в WRX STi за почти 4 МЛН? Тест-драйв с батей. SUBARU или Mercedes-AMG A 45?

Наш первый ( очень красивый ) тест WRX STi - • Тест-драйв SUBARU IMPR...
Не менее красивый подробный тест WRX - • Вот почему SUBARU WRX ...
Новые видео каждый день! Вас ждут тесты новинок и «старинок» автопрома, выпуски об автоколлекционерах и создателях техники! Проходите по ссылке, подписывайтесь и жмите колокольчик, чтобы не пропускать новые выпуски - kzbin.info_c...
Так же приглашаю Вас в гости в мой Инстаграм - уже 2 миллиона подписчиков и крутой контент каждый день - / alan_enileev : )
Мощный Инстаграм моего отца - / batya_alana : )
--------------------------
Что плохого и хорошего в WRX STi за почти 4 МЛН? Тест-драйв с батей. SUBARU или Mercedes-AMG A 45?
В новом выпуске с @batya_alana покажем Вам все слабые и сильные стороны SUBARU WRX STi ценой почти в 4 миллиона рублей.
Приятного просмотра!
С уважением, Алан Енилеев.
п.с. Ваш выбор:
- Mercedes-AMG A 45
- Audi RS3
- SUBARU WRX STi
- BMW M140i xDrive
- TOYOTA CAMRY V6 3.5
- Я бы выбрал(а) кое-что другое… Напишу в комментариях : )
--------------------------
Мой лайф-аккаунт в Инстаграме - / alan_enileev_life : )
Телеграм - tele.click/joinchat/AAAAAEpX2...
Лайф-канал на Ютубе - / @aelifestyle : )
VK - alan_enileev : )
--------------------------

[@spajalnikom]

*Субарик есть субарик он всегда дает адреналин.Тачка огонек!!!*

[@ernurslyamshaikhov7484]

Японцы делают вещи

[@ernurslyamshaikhov7484]

Нене

[@ernurslyamshaikhov7484]

@بسيط شخص камри 3.5 😍

[@Pepelnahoodi]

За 4кк тачка ниачемная. Технологии 2000 годов.

[@user-lr4lc4bo8j]

Мне всегда казалось, что субару создавало машину WRX не как спорткар, а как раллийный болит!

[@user-wn3wo2qi3n]

Болид! )

[@sashahuk3771]

Найди Lancer evo x FQ400, там и кобыл немного больше, 400л.с в стоке, разгон 3.8сек 0-100, будет интересно услышать твоё сравнение, ведь авто тоже из прошлого. СТАВИМ ЛАЙК В ТОП ЧТОБЫ АЛАН УВИДЕЛ 👍

[@alanenileev]

=)

[@user-cr8zt1li5u]

они вроде только в Великобритании выпускались мелкими партиями

[@murat48222]

4 млн. слишком дорого, а вот за 2 млн. это шикарный автомобиль. Я очень надеюсь, что Mitsubishi одумаются и всё-таки оживят Evolution(

[@filamorteam7148]

И нормальный , а ни как 10 сделали

[@murat48222]

@@filamorteam7148, а чем плох 10-ый?

[@kadblpa92]

@@murat48222 наверно из-за дизайна, может массу набрала и вроде двигатель другой поставили

[@imvan8668]

Субару уже не та. Для нашего времени мощности маловато по сравнению с другими конкурентами.Но всё же хорошо,что они ручку оставили!

[@user-ni3jh5wl5p]

спорт это не только мощность блин, чё вы завязались на этой мощности, вес автомобиля очень сильно влияет, подвеска, система привода, механическая коробка и так далее

[@DmitrySti]

Sti это заготовка полно комплектов KIT на 400hp 500hp 600hp

[@neLaska]

А какие у неё конкуренты? Эта тачка вроде единственный ралли-кар на рынке.

[@LoLikiLik]

Potap с б/у рынка подключается эво)

[@jmixxx4620]

4 мульта для такой если честно много.

[@user-ze7cj5zi5t]

Дорого но это стоит того

[@user-kg3xn3ch6u]

Ну такое

[@criperast4469]

@Забытое Навсегда 3,8 млн за Premium Sport (максималка)

[@linK38083]

@@user-ze7cj5zi5t не стоит. СТИ в хорошем состоянии за 600-800к 2003-2007 годов не особо отличается от этой по железу, разве что внешне. + в сти 2003-2007 действительно страшней и эмоциональней как-то, эта же ощущается как красивая дорогая игрушка, на которой жалко улететь в сугроб. хотя она мне все равно нравится. но будь у меня такие деньги, я б ее не взял

[@WW-cx6ic]

Алан, отличная идея про экстремальное вождение для отца!:) Интересно будет посмотреть.)

[@whitenite1579]

Вкус на внешность тачек у всех индивидуальный, но лично для меня это поколение самое красивое из всех!) жаль конечно, что не сделали кузов хетчбек, как в поколении покемона, было бы здорово, но такая радость за ручную коробку, что почти не встречается на таких мощных машинах)

[@topmile4226]

Ставь лайкоса если топишь гашетку в пол на ручке :D Много ли нас тут таких ???

[@topmile4226]

@@johnygoldwolf2238 Да,я видел ..

[@BMWFanBoy1]

@@topmile4226 хоть автомат, хоть ручка, я всегда люблю топить в пол)

[@alex_656_]

@@topmile4226 да я тоже такой☝️ из таких

[@ppannddaa]

Полюбому =)

[@eugene8241]

Ты молодец. Ты лучше всех. Ты простой и этим нравишься. И ещё ты вырос на моих глазах и продолжаешь расти. Успехов тебе во всем.

[@vektorvolkov5997]

На счёт проекта пусть батя решит хочет он или не ну а так интересно

[@mr.norlex4329]

Аланчик, а тут ты свое мнение продал за 250, 450 или 700 рубликов?

[@romandubrovin2419]

Алан,после первого твоего теста такой стихи,я полюбил новый кузов субы врикс))))

[@karimizizov4349]

Всю жизнь ждал следующего обзора

[@user-lr4lc4bo8j]

Кстати во время фин кризиса, субару первая кто поднял цены до 4 млн. рублей, а сегодня по нынешним меркам 3,6 это средняя цена а/м с полным приводом! Это легенда!

[@yurtim70rus]

Напоминает мальчика которого отпросили с детского сада. Несёт просто ересть.

[@smorodinap]

ну мальчику совсем не по детскому заплатили, вот он и несет на все деньги... и про нет аналогов и про кайф...

[@dmitryfitness]

Сделай обзор на Honda Civic Type-R с жоговом пожалуйста 😊

[@user-rh4hq2eg6e]

Привет Алан )не по теме не много) но на видео ты когбудто чуть поправился!Ты продолжаешь тренироваться с Сарычевым?

[@krollikovod5011]

Подписался только)смотрел выпуски про колликционеров супер каров Супер !Спасибо за работу!

[@user-ns4hz7mg5d]

афигительно бубуб звучать)))) перлы от Алана)

[@springfield5377]

Стиха до сих пор остаётся годной тачкой, даже несмотря на такую оверпрайсность.

[@dubahhblu_bouh4176]

И мне кажется ей не хватает "бу-бу-бу"

[@criperast4469]

бу-бу-бу было из-за выпускного коллектора, в нём были трубки разных длин, воздух из длинной трубки не успевал за короткой и так получался бу-бу-бу, ну или просто нота ниже у длинной

[@reoland1502]

Лучше старую субу, и тюнинг на нее

[@user-xy5re9yt7k]

Видео топчик!

[@krik9866]

Когда-нибудь у Алана появится обзор на Mitsubishi lancer evolution 9. Я надеюсь:)

[@Loka-tj2tz]

Субару нормально валит, отжигаешь с батей. Алан, когда кенигсеки?)

[@jackiechan6564]

Да

[@alanenileev]

soon:)

[@olegsobchinskiy1120]

Все четко сказал, на счет мощности и внешнего вида, печально смотреть как умирает такой Бренд 2000х с большой буквы

[@dubahhblu_bouh4176]

Аланчик,а что по расходу у этой старушки,такой же 25+?) Или хоть в этой за 4 мульта они решили проблему)

[@vladlysenko3293]

Классный обзор за 700 т. рублей, Алан 💪🏼

[@castisomniacasta2479]

Ну так она такая управляемая именно по тому что в ней 300 лошадиных сил. Ни больше ни меньше. В Субару эту цифру не с потолка взяли и они её от поколения к поколению не просто так не увеличивают.

[@MEGGET]

*ПОШЛА ЖАРА!!!*

[@user-nz5eq1xi5m]

Со школой экстремального круто придумал, думаю зайдет.

[@sti_ukr6293]

Я владелец 2018 wrx sti могу сказать что я согласен с тобой на 100счет новых моделей. Но купил я это тачку именно из-за этого драйва который она дарит мне. На Счёт мощности не соглашусь . Пусть меня на безопасной карте stage2 выдаёт 320 лс на кольосах. Потонцыала в тюнинге нет ни одной машины которая смогла бы стоять рядом с стихой ) Очень жду обновления STI )))

[@user-km9jd6cs1b]

Сними подобный видос с батей в поле Прям выехать в голое поле и дубасить там

[@bumerchannel3944]

Было б интереснно посмотреть как Батя валит боком

[@thisisnice8980]

Сделай тест драйв нового Camaro

[@dvavip]

А про Хонду S2000, слабо такой обзор залить? По поводу школы экстремального вождения- весьма интересно.

[@angelikasky6707]

Машина счастья. Интересно, а есть ли что-то сравнимое по ощущениям среди более дорогих марок?

[@user-we5du7yd9g]

В 90-е мечтал о Субару, а теперь она для меня перестала существовать😔 Алан всё правильно сказал, что Субару остановилась в развитии и привлекалова совсем не осталась для потребителя.

[@user-rw6ed7tw5j]

Обзор классный!!!

[@JamesBond-cw8ld]

Батя красавчик!!! Привет!!! Удачи!!! Здоровья Вам!!!

[@Matrosov-h8d]

Сделай обзор на Хонду циник тype R тут в России нету обзоров

[@jackiechan6564]

Алан ти красавчик!!!

[@user-ze7cj5zi5t]

WRX STI

[@oustin_powers]

Ахаха))) xD заставка действительно 15 секунд! LMAO

[@DmitrySti]

Алан на субе на сток моторе с ЧВН можно сеять 350-360 сил .Но и на ковке уже и 400 и 500 сил.У меня GDB мотор проехал 400+ 150 000км без проблем ej 257. Турба garrett gtx3076

[@global6678]

Делай из бати экстремального водилу, чтобы он тоже жогал на тестах

[@user-tn8wm5bz4n]

Аланчик,у меня огромная просьба Съезди в Японию и сними обзор на новую Toyota Supra или в России если есть .Очень хочется посмотреть на эту тачку в 2019 году.Смотрел ролик,понравилось как сделали машину

[@viktormerkel]

Очень ламповый обзор!Так держать!P.S. с развитием электроники и автоматов начинаем забывать,что в действительности означает управлять автомобилем,хорошо,что есть ещё на рынке такие как эта импреза

[@AndreySobolyev]

300лс это стандарт для ралли вроде. Ну и лайк за Subaru!!!

[@MaxFedoroff]

Где передняя распорка?

[@casperweed5223]

10:58 спасибо расмешили 😄

[@zemford69]

Тачка огонь, хотя Алан, критика верная. Мне нравиться в ней фишечки: как передняя камера, вес, звук выхлопа, датчик наддува.

[@user-zt1vy2vb3v]

Почти 4кк за ЭТО ??? Да лучше взять 8 штук автоваза и таксопарк свой открыть ! 😂

[@shahmatistjudo3018]

дадут ли тебе эти 8 штук автоваза эти эмоции которые дарит стиха?)

[@n1kkar]

"лучше лучше лучше".... забели..., когда человек покупает авто за такую стоимость, значит у него уже есть свой таксопарк с блекджеком и шлюхами.

[@vladmotobrat5836]

Алан. Ты поставь туда турбо кит. Твинскрольную турбину. Прямую трубу. Перепускник и всё 450 сил. А если голову поставить от 2.5л то можно там и гарет ставить и всё остальное и снимать 500-800мэсил

[@linK38083]

1. твинскролл мощи не добавит. 2. тут и так 2.5 литра. 3. поставил гаррет = минус мотор. не выдержит стоковый субаровский 2.5 движ больше 400 сил, надо кованину. точней выдержит, но недолго

[@yulianmarkevych2709]

WRX STI последний трушный спорт кар....

[@Vanya784]

Этот кузов субару очень даже красивый. Он идивидуальный. Он не похож на корейцев и пытающихся друг друга переплюнуть немцев. Этот авто для тех, кто понимает что это и какие эмоции он может дать)

[@digitalprintingpercetakan7845]

wow super cool........

[@daurenov]

Алан так ещё SUBARU WRX STi RA есть по мощнее

[@fallen289]

Это моя мечта)

[@tregferg5861]

Тачка - мечта

[@kickass6540]

Спонсор этого видео Батя!

[@user-tl5gc6zt6w]

Сначала хотел написать негативный коммент, обосрать " новое ведро из фольги" но как увидел что она на МКПП ставлю 👍👏👏💣💣💣

[@user-ub3uq6jk8g]

Ты говорил, что лучшая это rs6 и 7, а теперь говоришь, что субару?

[@nemofortknife5589]

Привет я надеюсь ты меня поддержал лайкосы я поставил лайк

[@user-kv5kn6my7k]

красавчик

[@kink_rozpriton7837]

О,это же DEO

[@user-kz1nd7zx2b]

Audi RS3

[@denisplatonov3418]

Качай Батю!)

[@user-zo5cj7cz5t]

Как по мне, внешний вид отличный, у форика, легаси, оутбек вот у него решётку чуть чуть по строже сделать и отлично, но больше нравится у импрезы, и конечно я имею ввиду все новые машины

[@Max-Sparrow]

Я бы купил старенького субарика, до 2006, а лучше до 2002

[@fokinum]

с бакенбардами на Пушкина похож

[@user-fp5cn6eh4x]

Всегда с огромным удовольствием смотрю обзоры. Алан, ты красавчик! Пы. Сы. Ауди рулит)

[@user-zy1rp4ne1p]

Да, смотри дальше, он за определённую плату и на твою ладу снимет обзор с батей 👍🏻

[@user-fp5cn6eh4x]

@@user-zy1rp4ne1p ну в этом ничего плохого я не вижу, каждый должен получать вознаграждение за свою работу а если работа и хобби в одном то это в двойне приятно

[@NinjaN1]

Про задний дифф забыл рассказать ,что он стал как в эво, с вектором тяги , главные плюсы : это регулируемый полный привод , неубиваемая ходовая часть , лёгкий и усиленный кузов , управляемость . Из минусов : Цена! должна быть как на старте продаж 2250000р - 2450000р. Мотор всё тот же старичок, который умирает на 50000км - 60000км.

[@jackiechan6564]

Клас

[@AstralS-ox8te]

2:40 я который даже по городу всегда на ней ебашу под 160 а по трассе и то 260 для меня мало

[@user-dz7li5su8k]

Субару всегда лайк

[@user-seintmatrix]

Сейчас ребят с канала absurd drive налетит)

[@amriders5237]

Го из бати раллиста !

[@user-jn8wo9lt3n]

на таком гололёде нужно ездить очень осторожно

[@EvgeniyLynx]

суба это свой класс, сравнивать его с новыми ауди и мерсами не вижу смысла, я не видел ни где на покатушках чтобы кто то на мерсах по снегу валил ,потому что над ними все трясутся не дай бог что поцарапаешь. Хочешь 400+ сил бери свою ауди с дсг и езди по прямой как ума лишенный

[@Synthetic_Sol]

никогда не нравился дизайн старых аутов, фордиков и легаси, уродливо. А сейчас отличный дизайн

[@handelloyd6631]

Да субару пиздатая тачка , мне нравится что все просто ну и эмоции

[@Synthetic_Sol]

Никто не заметил что Алан про систему DCCD (управление меж осевым дифференциалом) наговорил сплошную глупость? Распущенный дифферента это 50 на 50, ну лучшего старта это не даст и это не блокировка, это распределение момента. Если залочить будет 57 на 43 или 59 на 41, точно не помню, больше на заднюю ось. И вот как раз лучший старт даст залоченный дифф. В мануале рекомендовано всегда юзать авто режим, потому что он лучше справится с адаптацией под ситуацию.

[@johnsimons388]

Это все ещё авто группы-N немного облагороженные. Тут больше трёхсот и не нужно. Японцы по этому поводу уже сказали а кому надо сами пусть тюнят. В новом кузове там будет новый движок. Раллийная идеалогия никуда не делась. Главное то что полный привод оставили . Там не только межосевая блокировка но и межколесная хеликал с переди и торсен с зади. По мне так вообще надо убрать от туда электрорегулирочки сидений на мех регулировки. Убрать музыку так как она там не в тему а на экран вывести только тех информацию такие как температура масла.тосола.давление наддува.расход топлива в разных вариациях.степени блокировки и т.д. и т.п. а эти музыки навигаторы нахрен не нужны. Облегчить машину максимально и все. Поставить сразу амортизаторы группы-N . И будут её брать те кто понимает что это. В этом ее суть и смысл. А пытаться ее делать как немцы ей это не к лицу. Вот это будет настоящий хардкор. Вот это ей к лицу и Мицубиси надо возродить Эво и тоже хардкор что бы как в старые добрые времена была конкуренция по инженерному. И главное чтобы маркетологи вообще не лезли в эту машину не притрагивалась их рука даже пальцем. Вот это будет бомба и по делу.

[@alanenileev]

Спасибо за развернутый и подробный комментарий)

[@PwrLtu]

10:59

[@Brabus_AMG]

Тачка охуенная!!! Во Владике таких очень много !!!

[@artemlitovchenko9692]

когда заставил батю бросить сцепу

[@TheATurin555]

Насколько она надёжна к поломкам? Есть люди кто скажет как есть, кто знает ее? Хочу себе такую тачку!

[@user-gp8lm5co7x]

На вкус и цвет все фломастеры разные.На мой взгляд современные Субару гораздо красивее, интереснее и удобнее. Я владею этими машинами с 2007г. и есть с чем сравнить. Про функциональность вообще говорить не стоит. Subaru WRX / WRX STI от 2 404 900 р.

[@alex_656_]

Шо за мимика?) походу батя кочку поймал или кота сбил 16:06

[@bartsimpson1725]

Алан ты кто по национальности?

[@user-rw6ed7tw5j]

Ты просто незаметил как Батя до 100 вальнул

[@LEONinet100]

В салоне как лада гранта а стоит как две камри

[@user-ld7iv5cn3e]

Катался на wrx в этом кузове, не знаю почему, но ощущения вообще не те, возьми у меня на обзор мой wrx в предыдущем кузове, это вообще друга машина, да она не такая современная в плане стайлинга, не такая "европизированая", но по езде вообще другие ощущения, вот не знаю почему, вообщем попробуй, поймёшь. По поводу стаба согласен, на статбе обычный вырик обычный городской автомобиль до 3-4 тысяч оборотов. Зимой это игры в поворотах на пустых дорогах, на сухой дороге кайф от разгона, универсальная короче. Все детство мечтал об Эво, а езжу на wrx, забавно

[@RomanEvdasev]

это уже динозавр.

[@no_namepaveldan6097]

Моя мечта

[@AlExandr55.]

После 2010 годов sti и evo сдулись по популярности и продажам , сейчас лучше ауди с торсеном взять или другого немца и по салону напихают они этому субарю...

[@dguseynovv]

Больше слов от бати!)

[@---ul6od]

Папка с тобой адреналина нормально хапает 💪