Albatros 498.104 na soustruhu v Praze.

Slovenská lokomotiva Albatros 498.104 přijela z bratislavského depa do pražských Vršovic, kde podstoupila soustružení dvoukolí. Nelehkého úkolu se ujali odborníci Českých drah z OCÚ Střed ,Praha-jih. Soustružení a defektoskopie celé lokomotivy trvá odhadem více jak 60 hodin.
-----------------------
Video: Jan Chaloupka / ČD

[@borekrezac1722]

Pánové cením a obdivuji vaší práci, dnes spíž koníčka. I já jsem začínal na párovce i když na těch menších. Dnes je to už jenom nostalgie ale krásná. Ještě jednou díky.

[@MilanIvan-g9d]

Bravo majstri z Ciech....obdivujem nielen vase majstrovstvo ,ale aj ludsky ROZMER...KRASU LUDSKEHO DUCHA A UMU..NEZABUDAME

[@jitkaferstova]

Krásný modrý Albatros. Miluji parní mašiny. Občas se s dětinskou radostí dívám na modelové železnice. Moc se mi líbí, jsem z nich nadšená. Ji

[@kulaksikulak]

Díky za vaši práci. Krása! Připomíná mi to dětství když táta na Albatrosu jezdil a vzal mě jednou nahoru. Málem sem se podělal, když otevřel kotel ale stejně na to s láskou vzpomínám. A nejvíc snad na točnu v depu v České Lípě, kde jsem se vozil skoro pořád a důležitě jsem to tam "organizoval"... Prý tam ta točna pořád stojí, tak bych se tam měl asi mrknout... Zlatý časy...

[@kenobi0417]

Tak tohle vidím poprvé a že už jsem něco viděl ze strojařiny. Paráda, za mě se párou jezdilo běžně.

[@BlanCamCZ]

Velmi pěkné nahlédnutí do zákulisí, díky za něj :) Krásná práce. Albatrosovi a jeho četě přeji mnoho bezpečných kilometrů bez mimořádností :) Like.

[@pavellaszlo7429]

Albatros som videl prvý krát,keď som mal jedenásť rokov v Trenčíne.Nikdy na to nezabudnem.A som šťastný ,že sú machri,zanietený odborníci,ktorý tento krásny rušeň opatrujú pre ďalších takých jedenásťročných ako som bol vtedy ja,ale aj pre nás dospelých.Nestal som sa rušňovodič,no na železnici som prežil celý život.A vždy som vzdával úctu týmto ľuďom.Ďakujem vám moji kamárati ,čo sa snažíte zachovať takéto krásne mašinky.A Albatros je vo svojej kategórii skvost najväčší.

[@cynikcyp]

Vekovo by som t videl podobne 10 -11 a asi Nitra, Leopoldov, či Trnovec nad Váhom...

[@tomaskadrmas3173]

Super fachmani,perfektní práce,ta krasavice si takovou péči zaslouzi

[@bohuslavhruska3161]

paráda to chtělo delší video.

[@fanda789]

Tak to je super práce!.

[@vladimirpecha1068]

Jedním slovem nádhera...

[@brejlovec753]

je schopný mi někdo říct kdy a v kolik se bude vracet? rád bych tu mašinu viděl, jelikož 498 jsem ještě neviděl jinak máte like

[@MultiVyky]

Ta lokomotiva už není určena jen pro veřejnost ne? Pouze pro vládní návštěvy?

[@liborhynek4988]

Kolikrát se dají kola obrobit ?

[@Vladynko1]

Na to sa nedá jednoznačne odpovedať koľko krát, záleží od toho ako sú opotrebované jednotlivé dvojkolia. Dakedy môže byť nejaká vada len na jednom kolese alebo dvojkolí , ale ak je hlbšia, tak potom treba viac stočiť následne aj zvyšné dvojkolia, vždy sa stáča na rovnaký priemer. V Bratislave je rovnaký podúrovňový kolosústruh v starom depe na Rendezi.

[@pavelherink3873]

Vydržel bych se dívat celou dobu na to, jak ten soustruh pracuje a jak vzniká ta krásná hladká lesklá obrobená plocha na tom mohutném kole.

[@jaromir1942]

A co bude ze 106 ? Bude se taky ještě někdy uvádět do provozu?