Nádherné MPH video s nádhernou kulisou v srdci Slovenského raja.Pochádzam z Leopoldova a všetci moji strýkovia a ich deti,moji bratranci boli zamestnaní na železnici.Všetko s parou som zažíval ako chlapec.Rád som chodieval na veľkú železničnú stanicu a zažíval nádherné chvíle v objatí parných strojov.Neuveriteľne ma zaujímala ako chlapca TOČŇA, ktorá otáčala niekoľko tonové kolosy.Ďakujem za najlepšie video, aké som kedy videl.Neskutočne krásne zábery,spracované vysokoprofesionálne.Ešte raz ďakujem celej výprave a celému štábu.Ďakujem srdečne.
@MPHvideoLBC2 жыл бұрын
Děkuji za příjemný komentář, který náleží vlastně několika rovinám, některé ani člověk neovlivní. Krajina je tu nádherná a vyšlo špičkové počasí, organizátor a lidi co se starají o tuto lokomotivu. Na nás zbylo to jen nějak zdokumentovat. Rád se sem vracím v každém ročním období, i když už dochází nová místa, vždy se najde nový pohled. Točen ubývá, když jsme u toho, jedna byl za parního provozu v Červené Skale, kde byla i topirny. Byly zde lokomotivy zejména asi pro postrkové činnosti. Vše je srovnání se zemí a dnes by člověk neřekl, že zde kdysi něco takového bylo. PH.
@vaclavkratena8377 Жыл бұрын
Nádherné videozáběry a neméně krásný hudební doprovod! Palec hore!
@mirkovicen56893 жыл бұрын
Nádherné video,vôbec sa nečudujem čo sú niektorý ľudia urobiť pre takéto "orgazmické" zábery.Milion palcov hore!
@JoahymSolar Жыл бұрын
tohle je ráj pro oči, vláčky krásný, ale tady mě víc zaujala ta krajina, to je prostě nádhera a slast a to video je z krásných scenérií v pozadí se zasněženými vrcholky a za skvělýho světla- vou
@technickykrouzek2 жыл бұрын
Palec nahoru! Překrásné záběry techniky i krajiny. A ta práce lidí, která za tou vší krásou, v záběru i za kamerou, je. Moc mě toto video potěšilo.
@zdenekkacena48574 жыл бұрын
Super akce, vynikající video. Nádherné počasí a krajina, dokonce se sněhem. Perfektní lokomotivy a zvuk, no to nemá chybu - LIKE !!
@buijs19672 жыл бұрын
This must be one of the best video's i have seen. 556.036 makes it look so easy! What a machine the best 2-10-0 together with the BR 9F class 💪
@karelzeleny54404 жыл бұрын
Fantazie...Chvílema až dech beroucí záběry a ten Sergej na rozzářeném sněhu. Díky!!
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
Rádo se stalo a děkuji za pozitivní reakci.
@jaroslavmajtan81492 жыл бұрын
Krásne video v zasneženej krásnej krajine...
@radeksturm2 жыл бұрын
Nádherné záběry.
@CZ_SK_railways4 жыл бұрын
Nádherné video ... normálne sa človek preniesol o 50-60 rokov späť (aj keď to som ešte nebol na svete :-)). Ten zvuk štokra a tá píšťala ... P.S. Ad "nemeckí nadšenci" ... preto som stále presvedčený, že keby sa významní výrobca (PIKO, Roco) pustili do našej pary (štokr, Albatros, Šľachtičná, ....) tak by určite neprerobili. U nás by to bolo tak na hrane, ale v Nemecku by sa to predalo ako teplé rožky ... Myslím, že už aj nemci sú presýtení 25-tou verziou 01,03, .... :-) ...
@pavelkajetan8884 жыл бұрын
Ty kráááso! To je bomba - tohle jsem naposledy zažil v reálu jako výpravčí v roce 1980 s lipským velkoušatým štokrem 556.050, který společně s jeho bráchou 556.0120 tahaly poslední průběžky s pískem z Jestřebí do Nymburka a vyrovnávky v podobě prázdnejch patrovejch vagónů z Český Lípy do Boleslavský Škodovky - pochopitelně vždy v noci, aby se soudruzi nezlobili! Parní provoz tehdy v ČSSR oficiálně skončil. Takhle to dunělo krajinou Karla Hynka Máchy, údolím Jizery z Bakova do Boleslavi až do Polabí. Cože?? že už je to 40 let? Kurwa - to to letí ... :-D :-D díííky
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
To musí být zaryté a krásné vzpomínky. My, co jsme pravidelný parní provoz nezažili, se snažíme aspoň si toto nějak navodit fotovlaky. Zrovna u lokomotivy 556.036 se podařilo četě velmi obstojně nasimulovat 556.053, která dojížděla v Rumburku. Provoz na Českolipsku byl ještě velmi rušný ke konci parního provozu. Zajímavé bylo třeba nasazení 3 štokrů na vozbě "hlíny" z ČL přes Jedlovou.
@pavelkajetan8884 жыл бұрын
@@MPHvideoLBC jééééééé, já se spletl 556.053 - samozřejmě!!! Ta jezdila v Lípě a v Rumbajzu ... 050ka tam nebyla!!! - to jsem blb.. :-D - pamatuju si poslední vlak s ni Vn 69007 ... to jsou vzpomínky! Pak s ním začaly jezdit pilštyky... Díííky! :-)
@sedy-vlk-bushcraft4 жыл бұрын
Top video, krásné stroje v pěkné krajině!
@norospirko87863 жыл бұрын
Niečo úžasné ešte si to pamätám trasa Trenčianská Teplá - Slavičín deň čo deň.
@alandcruiser4 жыл бұрын
A piece of art! Thank you so much for sharing.
@jan-henriksellin3394 жыл бұрын
Einfach hervorragend, super Qualität, professioneller Schnitt, Daumen hoch!
@Mickles-Trainspotter4 жыл бұрын
Fantastic video! Great steam and diesel train in wonderful winter landscape.
@peterbodi89454 ай бұрын
Ten zvuk Sergeja ma dostal do detstva .Počúval som ten motor aj v noci v lužiankach pri Nitre vtedy ešte nákladné vlaky jazdily non stop na trati Lužianky Kozárovce
@MPHvideoLBC4 ай бұрын
@@peterbodi8945 Teď jsem tam zrovna byl a stále tam vládnou zamračené a vozí nová auta z Lužianok. Zajímavý kontrast staré lokomotivy a více jak půl kilometrového vlaku s luxusními auty.
@peterbodi89454 ай бұрын
@@MPHvideoLBC bola to čarovná trať jazdil po nej aj rýchlik Tekov okuliarnik z Bratislavy cez Leopoldov Lužianky Zlaté Moravce Kozarovce Hronský Beňadik Zvolen Fiľakovo Košice. Každý deň som ho ako chlapec chodil vyprovadzat. Dnes je ta trať prerušená automobilkou JLR.Škoda tej nostalgie.
@bugelfalte63202 жыл бұрын
Ein wunderbares Video. Absolute fantastic, great job !!!
@Milan_DNV3 жыл бұрын
Super akcia. Nádhera. :)
@PatrickK19714 жыл бұрын
Super 👍👍
@zdenekhorak5839 Жыл бұрын
Velká krása
@vaclavpolivka46384 жыл бұрын
Úžasné záběry, velký zážitek, jen ten lakýrník mohl trochu šetřit červenou barvou na štokrovi. A mašinka seřízená jak švýcarské hodinky. Nádhera.
@simonakantis49284 жыл бұрын
Chcel som aby tá mašinka vyzerala ako dúha, ale voľako sa to zdrclo v jednú farbu.
4 жыл бұрын
Krásná práce... ;)
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
Díky. I když velký díl na tom má krásné počasí i krajina a samozřejmě i to jak s lokomotivou jela četa :-)
@M3_company4 жыл бұрын
Excelentné!
@tomaskrs75914 жыл бұрын
NÁDHERNÝ!!!!!!!...ostatně jako vždy od MPH!!!!
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
Děkujeme ;-) Sama akce byla parádní a podmínky také klaply a atmosféru umocnily.
@kamil1967.11 ай бұрын
Paráda.
@vlakarmatejzeleznicnepriec65554 жыл бұрын
😍😍😍😍 Slovenská Ľupča
@marcelrekokessel33254 жыл бұрын
Perfekt !!!
@marderdax4 жыл бұрын
great, thank you for schowing
@sharpshooterCZ200S4 жыл бұрын
Luxus!
@tomaschlupik2253 жыл бұрын
Super video, ako si prosim vyriesil ten zvuk?
@MPHvideoLBC3 жыл бұрын
Díky. Myslíš z jakého pohledu?
@KoviZX3 жыл бұрын
Parádní video jedno z nej co jsem s párou viděl děkuji moc. Když jde o ten fotovlak ty cisterny jsou tedy prázdné a jede se jen kvůli záberum? Díky moc, že tohle natacite.
@MPHvideoLBC3 жыл бұрын
Děkujeme, podmínky tehdy přály. Ano, cisterny jsou prázdné, kromě jedné s vodou, kterou vezl požární vlak a při přesunu soupravy bylo spojeno v jeden vlak.
@rohlicek144 жыл бұрын
R.I.P GRETA xDD
@romansvehla73524 жыл бұрын
greta je 3,14 ča.
@pederkov13914 жыл бұрын
Like. Natočil jste i Nikolaus expres z Radebeul Ost do Prahy Masarykova nádraží, který byl vypraven 19. 12. 2009? Děkuji za odpověď.
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
Pokud to je ten s 354.195 a bobinou na postrku, tak záběry máme :-) Tehdy zazněly v ročence 2009, něco je i v upoutávce na tomto kanálu (tunely v Kralupech).
@ivanamiskova70904 жыл бұрын
chcel by som sa opýtať ako sa dá dozvedieť že sa pripravuje také niečo ? inak video krásne vďaka .
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
Tyto fotoakce jsou pro uzavřenou skupinu platících lidí, tudíž publikování akce nebo další zveřejnění v tomto případě není úplně žádoucí. Jinak děkuji, i když vše záviselo na krásném počasí a samozřejmě vlaku samotném.
@matyasmoulis36624 жыл бұрын
Nejlepší záběr je ten u zavádky nad Hronom,snad tam ty závoráři vydrží dlouho,jinak nová Maša hláska je furt funkční? Jinak parádní video
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
V Nové Maše se obsluhují jen dvoje závory, jestli si vybavuji správně. Jedny u bývalé předvěsti a druhé na zhlaví. Kolejiště je samozřejmě minulostí...
@matyasmoulis36624 жыл бұрын
@@MPHvideoLBC a mohu se zeptat jestli na té trati jezdí něco kromě těch osobních vlaků a regionálních rychlíku ještě nějaké náklady?
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
@@matyasmoulis3662 No nesleduji to nějak pravidelně. Jezdí se standardně od BB do Brezna, Podbrezové. Z druhé strany od Margecan do Hnilce, max. po Mlynky. Podle zátěže a hlavně jde o dřevo, což může ovlivnit i Mn z opačné strany, např. až do Červené Skaly, ale to předpokládám bude víc nahodilé.
@matyasmoulis36624 жыл бұрын
@@MPHvideoLBC děkuji za odpověď
@mirekmip Жыл бұрын
Málem jsem si cvrkl… Nakonec zústalo jen u mokrejch očí. Tvl, pohááádkaaaa
@sentroit5783 Жыл бұрын
Hezké vidět parní lokomotivu jet rychle a bez dieslovýho doprovodu :)
@Pedros-g5q4 жыл бұрын
Asi by to chtělo modernizovat vozový park na Slovensku
@mychajlodynys41123 жыл бұрын
ECO 🙈🙈🙈😅😅😅
@rebelforce49654 жыл бұрын
Asi to bude vypadat jako hate a já jako idiot ale je mi to fuk, napsat to musím. Jestli to chápu správně tak tyhle parádní nostalgické jízdy se nepořádají pro veřejnost, to znamená i ty nejmenší fandy železnice ale jen když si to zacáluje banda skopčáků. Je to tak?
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
Ano, u takových akcí to bývá pravidlem, nedotují ho cestující ve vlaku ani nejsou sponzoři. Čistě si ho zaplatí parta železničních nadšenců. A nejsou kolikrát pouze z Německa, ale i jiných zemí, včetně ČR i Slovenska. To jestli se přijde někdo podívat a nebude vadit v záběru, nikdo řešit nebude. Horší je systematické nahánění, dokumentování vlaku a v krajním případě zveřejňování co nejdříve na veřejné kanály.
@sharpshooterCZ200S4 жыл бұрын
Proč jako idiot? Má to přece svoji logiku - když o akci bude z netu vědět 10000 lidí, tak takovéhle video nikdy nikdo nenatočí. Mohl by mě vždycky vzít čert, když si vytipuju nějaké místo ze kterého bude pěkný záběr, čekám tam sám třeba půl hodiny a deset minut před tím než má vlak jet se tam postupně přihrne 15 lidí, kteří si suverénně stoupnou přede mne. To je potom fakt na přeshubu...
@CZ_SK_railways4 жыл бұрын
No, problém je aj ten, že je to pekne drahá záležitosť. Tak neviem, koľko rodičov by na takúto akciu zobralo svoje "nejmenší fandy", keby za to mali dať stovky EUR na osobu .... Na druhej strane sú ale zas akcie, ktoré sú verejné ... žiaľ to tam potom aj tak vyzerá ... masy ľudí, že sa tam ani nie je kde pohnúť ... o fotení alebo natáčaní je škoda čo i len uvažovať ...
@MPHvideoLBC4 жыл бұрын
@@CZ_SK_railways Poslední věta vystihuje, proč se také dělají tyto neveřejné fotovlaky, kdy si majitelé fotoaparátů a kamer můžou přijít na své, bez toho, aby někdo vadil a zakomponují záběr tak, aby vypadal dobově či jinak působivě. Zažil jsem několikrát rodinky na akcích, které se náhodou nachomejtly, když vlak zahlédli. Nikdo po nich nechce peníze, udělají max. nějakou tu mobilovku. Podstatné je, aby stáli někde opodál, nebo souběžně s fotořadou. Je to podobné, jako kdyby se natáčel nějaký historický film, kdy si filmaři pronajmou vlak a mnohdy i stanice a pro vytvoření záběru mají určitý záměr. Tady si to z veřejnosti málokdo uvědomí.
@peterbodi89454 ай бұрын
Tých vagónov je 15
@MPHvideoLBC4 ай бұрын
Ano, je to i v popisu videa.
@robertbucic48784 жыл бұрын
Krásné to je.. ale prd vydělali si myslím ... Mn /Mn hore dolů si myslím , ne tahat prázdné kotle ... tam i zpět ... víc prodělali