VE L’AVEVO DETTO! - Red Bull K.O., Leclerc immenso, Magnussen folle - Postgp Monaco

[@AlbertoNaska]

👉🏻SCOPRI TRADE REPUBLIC: trade.re/naska_may

[@matteorossi1172]

Credo che la penalità a magnussen fosse perché richiava la patente

[@riccardomotori23]

@@matteorossi1172 probabilmente si

[@mikymatrix]

Un modo per rendere Monaco meno noiosa a parer mio sarebbe mettere delle mescole super morbide, in modo da obbligare le scuderie a fare 3-4 cambi. In questo modo anche senza troppi sorpassi il focus sarebbe sulle strategie dei vari team per ottimizzare gli stint.

[@davidemass9466]

quando hai parlato di bagnania ho pensato facessi un post-gp anche per le moto, troppo bello per essere vero

[@Dominioincontrastato]

Uso già trade republic da un mese e confermo che domenica mi è arrivata la possibilità di richiesta della carta fisica

[@Ilbizzarrostand]

Che bello vedere Leclerc così felice ❤

[@Lori_furmine_12]

Veroooo!!!!

[@Ilbizzarrostand]

​@@Lori_furmine_12a parer mio ci sono situazioni che vanno molto oltre al semplice tifo; vedere però un ragazzo gioire per aver vinto in casa sua pensando a sua padre è commovente e estremamente bello ❤️

[@bonovoxel7527]

Sì ❤ Quando ha urlato "f*ck" mi ha gasato ancora di più. Genuino!

[@Ilbizzarrostand]

Semplicemente magnifico ❤️​@@bonovoxel7527

[@alecchiolaricchiuta2475]

Eh già

[@RacingingisLife]

Meraviglioso Leclerc che sul podio resta zitto durante l'inno monegasco ma canta quello italiano, Charles ormai cittadino d'onore🇮🇹

[@TheGianmarco41]

C'è da dire che è anche uno degli inni più brutti della storia haha

[@ShinigamiGrin]

@@TheGianmarco41 Ah si? Un inno intriso ad ogni strofa e ogni parola di significato e riferimenti storici, con la musica di un grande maestro... è brutto? Sarei curioso di sapere quali sono quelli belli...

[@loretyi_7491]

@@ShinigamiGrin no bro, @TheGianmarco41 si riferiva all'inno monegasco ahahahah

[@ShinigamiGrin]

@@loretyi_7491 ah, molto bene... Lol

[@TheGianmarco41]

@@ShinigamiGrin si esatto intendevo quello monegasco, alla musica non alle parole visto che nessuno le ha cantate hahahaha

[@galaxy_8179]

Per i più è stato un GP "noioso". Vero, la gara è quella che è... Io l'ho visto con in mente un video che avevi fatto circa 5 mesi fa (Il Predestinato) e l'ho vissuto con una tensione pazzesca, come non mi succedeva da tempo complice il fatto che quel video me lo sono rivisto proprio poco prima della partenza. Finita la gara ero da strizzare. Grazie Charles e grazie Naska.

[@lorygame00]

ha ragione, quando avevo 7/8 anni quelle erano belle gare, c'era chi ribaltava la classifica e chi era favorito arrivava ultimo parlo del 2009/2010

[@alessandrosanti4794]

Non ho mai atteso così tanto un posto gp

[@matteorossi1172]

​@GarbojectCars462K24 ahiap

[@pantons2787]

Io attendo un posto fisso

[@pantons2787]

​@GarbojectCars462K24👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@pantons2787]

@GarbojectCars462K24te probabilmente 7/8 pecché non ne pallate ?

[@pantons2787]

@GarbojectCars462K24 é za anni che si dice

[@leonardoduranti156]

mai aperto un video di naska così velocemente

[@gabriele8687]

Diobestia

[@valerio.simone]

Letteralmente HAHHAHAHAH

[@framaecervo]

@@gabriele8687che spiritoso che sei

[@aseortoalgoritmo7002]

​@@framaecervoperchè lo è

[@leonardoduranti156]

@@gabriele8687 😂

[@danielecosta958]

Sono un vecchietto. Seguo le gare dagli anni '60. Montecarlo? Come nella battaglia navale: affondata! Ricordo che già ai tempi di Stewart tutti i giornalisti commentavano in coro, nauseati: "gara anacronistica" (chiedere, per esempio, a Pino Allievi). Servizio come sempre ottimo. Bravo Alberto.

[@irenearacu]

ma Albi quanto è stato bello vedere tutti i meccanici, Charles e pure il principe Alberto cantare l'inno di Mameli sul podio?🥹 cantarlo da casa nel mentre che piangevo dalla felicità è una cosa che non dimenticherò mai. comunque avresti dovuto menzionare il fantastico tuffo di Charles e Fred nell'acqua del porto😂 (P.S: video stupendo come sempre!!)

[@AnneDeWinter]

Charles nella sua gioia Immensa ha detto “ce l’abbiamo fatta” non “ce ho fatta” segno del suo essere la parte di una squadra . Che ama.

[@michelemanassero8596]

21:41 penso che basterebbe considerare un cambio gomme sotto red flag non valido per smarcare la sosta. Bisogna sempre cambiare almeno una volta la gomma al di fuori di una eventuale bandiera rossa. Detto questo abbiamo vinto un po' più facilmente in questa maniera e a me sta più che bene. Non attendo altro che Canada e Barcellona per capire se possiamo veramente lottare🐎🏎️

[@diegosolinas2811]

Anche perchè probabilmente come ha detto naska non sarebbero cambiate le cose, sarebbero andati forse ancora più piano rimanendo i 4 davanti con le gialle. Secondo me non va cambiata la regola, questo scenario non avviene sempre, fosse successo su un circuito che mangia le gomme avrebbero comunque fatto un altro pit. Montecarlo come ha detto nel video è la gara "diversa" e queste sono le cose che la rendono tale.

[@didiermattaboni6412]

Naska ormai te lo chiediamo tutti😅😂 puoi mettere nei naska-voti anche le scuderie? D'altronde se non c'è il pilota non si va molto veloci ma se non c'è la macchina non si va proprio😂

[@danielcaprioli8946]

Vedere il principe piangere,e spruzzare champagne sul podio fa capire quanto sto ragazzo sia speciale, siamo fortunati ad averlo ❤️

[@Lioshunter]

È da 10 minuti che riaggiorno la pagina. E finalmente eccolo qui il POST GP più attesto dell'anno finora! 😍

[@omarfiloni1553]

Se fosse successo a centro gruppo l'incidente di Magnussen, succedeva un disastro 😨

[@DomenicoSaracino-f8q]

Grande Naska, spieghi così tanto bene e con semplicità le gare che meriteresti un posto affianco a Vanzini Top 😊

[@edinight6302]

La maledizione è spezzata ❤️

[@mubow003]

11:25 detto sinceramente, anch'io la pensavo così, però guardando i replay si vede che Perez l'aveva visto, e non gli mancava mica lo spazio per spostarsi. Sta di fatto che comunque, la maggior parte delle colpe le ha Kevin

[@alexfuse]

Ho visto anche io il movimento di Perez verso destra, e subito mi è venuto in mente "All the time you have to leave a space!"

[@alberto6169]

Ragazzi su per favore. A me Perez sta sui coglioni, non è assolutamente degno della macchina che guida, ma sto giro ci poteva fare veramente poco. Pensare di andarsi ad infilare lì è da criminali e poi, per cosa? Tentare un sorpasso all'esterno ancora più improbabile? Tra l'altro il tutto per una diciottesima posizione? Insomma una manovra assolutamente insensata

[@matteofabris89]

@@alberto6169 concordo, in partenza, macchine ovunque, pista che va a destra, stretto, niente via di fuga. Fosse tirare una staccata all'ultimo giro per la vittoria capisco prendersi un rischio, ma fare una manovra del genere al primo giro a Monaco è da folli. Per fortuna le auto sono sicure e nessuno si è fatto male.

[@settantahp8615]

Vedo che non sono l'unico a credere Magnussen "innocente", Perez l'ha visto e stretto, non valutiamo se il tentativo di Magnussen sia folle o inutile a Monaco al primo giro, è relativo, valutiamo piuttosto l'incidente in sé, Perez non ha lasciato spazio, race incident dato il momento concitato subito dopo lo start e secondo me il fatto che non ci siano state penalità per nessuno è stata la scelta giusta

[@NickToni]

Monaco è una pista storica e bellissima. Serve la perfezione assoluta nel percorrere le curve, andare sull’acceleratore, frenare al punto giusto. Forse ci vorrebbero delle gomme con più degrado, macchine più strette e sicuramente una qualche modifica al regolamento che almeno per i primi 10 giri in caso di bandiera rossa il cambio mescola non è valido o non so. Fatto sta che è una pista storica e bellissima. Una delle poche dove conta anche tanto il pilota perché la pole la fa solo chi cerca il limite, chi passa a 1cm dal muro o addirittura lo tocca. Chi non va al limite a monaco parte dietro cosa che in altre piste non per forza è così. Inoltre serve una concentrazione continua per quasi 80 giri come in nessun’altra pista perché non puoi andare lungo o sbagliare qualcosa che o la metti a muro o vai dritto alla Santa Devota oppure dopo il tunnel spiattelli le gomme alla nuova chicane. Non hai margine di errore se non quei pochi centimetri dati dalla barriera che si sposta leggermente se la tocchi. I sorpassi saranno anche pochi ma uno dei motivi è anche il non voler rischiare di buttare punti. Perché chi è dietro sorpassa ogni tanto e Leclerc ha dimostrato che non è impossibile farlo anche in punti infattibili. L’incidente di perez è stato causato dal voler provarci, del voler prendere una posizioncina subito e ci sta

[@jonny_yeah]

Monaco è il peggior circuito perché non puoi sorpassare.

[@massimo79mmm]

monaco è la vergogna della f1.

[@NickToni]

@@jonny_yeah non è che non puoi, devi avere le palle di farlo. Ha sorpassato Sergeant addirittura ieri. Ovvio che non è semplice infatti serve la perfezione assoluta

[@gufo_tave]

@@massimo79mmm C'è di molto peggio, IMHO

[@massimo79mmm]

@@gufo_tave dopo aver visto la gara di ieri, permettimi di dubitarne. trenino per tutta la gara...

[@zizzo2599]

Le tue analisi avvincenti e briose le vogliamo pure per la motogp..

[@matteofabris89]

Penso che uno dei problemi sia l'organizzatore, che appena pubblichi un mezzo secondo di video commentandolo ti stronca il video su KZbin e quindi non puoi fare niente. Occasione persa, perché così se ne parla meno, la gente non si interessa e alla fine le gare perdono di interesse e pubblico. Speriamo che il passaggio si positivo come è stato per la F1.

[@mattiavr8825]

Grazie Naska a te e al tuo team per portare così velocemente questi video post gp... si vede che c'è molto lavoro dietro! Bravi👍

[@giuseppeprincipato3144]

Secondo me per la questione Monaco, andrebbe cambiato il layout. Mi spiego meglio: Non intendo stravolgerlo completamente, però ecco, ad esempio allungare il tratto full-throttle del tunnel non facendolo iniziare subito dal portier ma scendendo verso sinistra ove si trova una rotonda che riporta poi sul tratto del tunnel. Oppure "ammorbidire" la rascasse "arrotondando" gli spigolosi guard rail agli apici interni della curva.

[@formulauno9637]

Proprio cosi caro Alberto e' stata veramente spezzato un incubo,con un weekend quale piu' bello e perfetto non poteva essere essendo ispirati sin dal Venerdi nel mettersi alle spalle tutte le varie disavventure avute a Monaco nelle ultime edizioni,con una determinazione e forza d'intenti degna di quella che deve essere la miglior Ferrari,divenendo Leclerc cosi il primo pilota monegasco a podio nel gp di Monaco dal 1950 e primo in assoluto a vincere,oltre che il primo pilota Ferrari a vincere a Monaco dal 2017(del anche l'ultimo gp di Monaco prima di Domenica del ultima vittoria della rossa dalla pole oltre che prima in un gp in generale dal gp di Singapore dello scorso anno,e primo doppio podio a Monaco considerando l'ottimo terzo posto di un ottimo Sainz,sempre dal edizione di quel anno),oltre che primo pilota Ferrari a vincere a Monaco dalla pole dal 1979 e primo pilota Ferrari a vincere un gp in casa sua dal 2013 e con pole dal 2008 oltre che prima vittoria per lui dal gp d'Austria del 2022 e con pole dal gp d'Australia della medesima stagione,rintuzzando gli attacchi dei propri rivali con una nuovamente ottima performante Mclaren con Piastri secondo(al primo podio stagionale e miglior risultato in un gp eguagliando il suo migliore in carriera dal gp del Qatar dello scorso anno,e miglior risultato per il team a Monaco dal 2008),e Norris quarto con poi uno scialbo Verstappen sesto su di una Red bull rispetto al solito aerodinamicamente problematica sulle stradine del principato,al suo peggior weekend e risultato stagionale e peggiore per lui in un gp dal gp di San Paolo 2022,e con il ritiro di Perez causa contatto con la Haas di Magnussen coinvolgendo anche il compagno Hulkenberg alla partenza del gp,(di una per me manovra in cui per me e' stato un grande jolly giocato non folle come tu affermi Alberto non essendo affatto d'accordo,di un normale incidente di gara alla partenza come altri in partenza e non penalizzati,soprattutto dopo aver notato che Magnussen ha si le maggiori responsabilita' ma non mi pare esserci stati e giustamente gli estremi per la penalita' considerando che prima di falciare Perez con la ruota anteriore tocca il guard-rail,provocando comunque questo incidente la bandiera rossa con la sospensione del gp piu' lunga di sempre nella storia del gp di Monaco con circa quaranta minuti,con la prima doppia partenza da fermo per un edizione del gp dal 2000,risultando quello piu' lungo per distanza temporale percorsa dal 1972,e con la minor media per Km/h. percorsa dal 1997 e per un gp di Monaco corso sul asciutto dal 1959),il peggior risultato per il team dal inaugurale gp sempre della stagione 2022 in Bahrain.

[@FrancescoBergamo-f3j]

Bello come sempre il post gp lo stavo aspettando anche se sapevo già il risultato ma raccontato da te che spettacolo Grazie come sempre per quello che fai e complimenti per tutto e le vittorie in pista mi hai fatto piangere di gioia

[@madonnax1166]

Gran video con anche i mini format, analisi e completezza, come una volta. Ce ne fossero

[@peloponneso1486]

la gara di montecarlo è sempre stata la mia preferita fin da piccolo (38 anni quest'anno). però sinceramente vedere per altri 20 anni le gare come questa...beh forse è meglio levarla dal campionato. bisognerebbe mettere delle regole speciali per aumentare un po il divertimento dei paganti ma come sappiamo molto bene la FIA non è a favore dei cambiamenti del regolamento...o almeno non in cambiamenti per il divertimento

[@giulioproietti4301]

Sembre Bellissimi i tuoi video, nel commento, nelle grafiche, nelle foto e nei voti, veramente completo.

[@christianromeo5833]

Che cuore che c'ha Leclerc.. fortissimo pilota, chiaro, ma nessun pilota mi ha mai trasmesso tanto amore.. che emozione sentirlo liberarsi nel team radio

[@lucioemapetralia5058]

Il finale del capionato sia piloti che costruttore non e fino adesso calcolabile ne scontato bel video ❤ e bravissimo per la tua Vittoria sulle midget ❤

[@andrew_limitless]

per la regola che dici ci potrebbe stare inserirla in un circuito come montecarlo o volendo in generale, ma poi bisognerebbe ritoccare altro dato che magari ti resta un set solo per la gara di quel tipo di gomme e se vai ai box non puoi cambiare mescola sei fregato se hai bucato o hai un danno, o prendi la penalità o non cambi / ti fermi... quindi si interessante ma richiederebbe qualche altro ritocco... E poi hai ragione, in calendario cosi, ci sta una gara storica e bella per il posto e circuito, ma appunto particolare dove la si fa alla qualifica, praticamente che esalta la bravura in qualifica, nel giro secco, nelle condizioni da qualifica insomma, che fa il 90% della gara che potrebbe essere ribaltato da pioggia o da qualche strategia al momento giusto! quindi anche se noiosa ci sta tutta dai, poi appunto fanno di quei peli ai muretti, secondo me esalta anche i piloti, li tiene sotto pressione, anche se non spingono al massimo ma devono restare concentrati sempre molto di piu di un'altra pista secondo me BELLA NASKA COMPLIMENTI PER LE VITTORIE NELLE GARE TUE !!!!!

[@francescocaorsi95]

12:12 MIRACOLO non ci può essere altra spiegazione!!

[@kagno87]

Refreshavo KZbin da stamattina aspettando questo video❤

[@TheStudentsfilms]

Azzarderei un parallesimo. Leclerc in quel suo "YEESS!" in quel suo pianto liberatorio, di gioia, mi ha ricordato Senna quando vinse in Brasile, a casa sua. l'urlo più famoso della F1, "EU NÃO ACREDITO". Entrambi hanno sofferto della stessa "maledizione" che poi sono riusciti a spezzare. momento molto toccante anche per un non Ferrarista, si percepisce che è un bravo ragazzo uno di cuore. comunque ripeto, parallelismo molto azzardato quello fra Charles e Ayrton, in quel suo urlo c'era anche una enorme stanchezza fisica avendo guidato praticamente in sesta.

[@job3st]

Gran bel video . Secondo me, per evitare il problema noia, se succede un incidente al primo giro ? Beh puoi cambiare la mescola e ruote. Ma sei obbligato a fare almeno un pit stop dal 43 al 50 esimo giro .. Cosi da dare un po' di svegliata. Grazie ancora Naska !!

[@michelepatuzzi]

Questa volta mi sono messo di impegno. Ho guardato la parten… bandiera rossa. Alla ripartenza già dormivo. Ma ancora prima di guardare il video posso dire che sono elettrizzato ad assistere al Naskassunto! Grande comunicatore e grande pilota! Vivanaskaaaaa

[@giacomoperticone5653]

A Monaco si potrebbe pensare a : - sessioni da 10 giri con al massimo 2 piloti in pista (in modo che non si incontrino) e vedere chi chiude nel minor tempo. In stile "crono" nel ciclismo. - dare punti alla qualifica (utile per stabilire l'ordine di partenza)

[@danielecoppeta6215]

Che belli sti post GP, li aspetto tanto quanto aspetto la gara la domenica. Grande Naska!

[@flint0107]

Contenuti avvincenti e riflessioni notevoli...come si cambiar gomma con la rossa ma stessa mescola E poi Alberto sei davvero bravo. Visto tutto d'un fiato. GRAZIE

[@fabio.santangelo]

Grande Albe, come sempre!Secondo me sarebbe carino se facessi un postgp della indy500

[@Gioilboss32]

Mai aperto cosí velocemente UN video di naska

[@Marchino2]

Penso che un pò tutti si sono messi a piangere dopo quell'urlo di gioia

[@vaiz6173]

A parer mio Sainz merita di meglio di Williams o Sauber

[@Lele-id5rl]

E' l'unico tra i primi ad aver tentato un sorpasso serio a parità di gomme...e gli era quasi riuscito 🙂

[@carmeloburemi4774]

Se la Ferrari non gli ha rinnovato il contratto è colpa di suo padre e della stampa spagnola, attuando continui "piagnistei" nei confronti appunto della rossa. Mi dispiace perché è un gran pilota, però non puoi permettere a chi hai intorno di "sputare nel piatto dove stai mangiando". Detto ciò per la sua carriera spero che vada in Audi Sauber, almeno li non dovrà lottare per il merdesimo posto come potrebbe succedere in Williams che praticamente è in caduta libera

[@ivanquaglio2242]

Vasseur in acqua 😅😂😂

[@Lele-id5rl]

@@carmeloburemi4774 sono discorsi solo di contorni...che contano pochissimo e mostrano altrettanto livore (che io non ho contro Leclerc e infatti non si parlava contro di lui). Piuttosto mi domanderei come mai i suoi sostenitori erano così arrabbiati...

[@carmeloburemi4774]

@@Lele-id5rl Volevano che la Ferrari dichiarasse che Sainz fosse la prima guida come se Leclerc nonostante fosse parecchie stagione in rosso fosse l'ultimo degli stron*i.

[@GaetanoVella-p8j]

Video bellissimo prodotto e narrato in modo superlativo. Complimenti per l'ennesima volta.

[@gabrielbrollo8715]

21:30 magari anziché la regola di 1 cambio mescola possiamo fare 1 cambio mescola + un pitstop, così se qualcuno dopo la rossa non ha quella mescola di prima nuova non è un problema, ma comunque dovrà fermarsi

[@giulyhustle8002]

L'audio di leclerc rimarrà nella storia.. dopo quello di Senna mi ha fatto veramente emozionare, brividi ... Grande ragazzo Charles, si merita tutto❤

[@simonevilla9783]

E' da anni che non vedo una gara di F1 pero aspetto ogni settimana il postGP do Naska.

[@r31llo]

Domenica ho avuto il tempo di guardare entrambe le gare di F3 ed F2 (oltre che la F1 il pomeriggio). Sono rimasto sorpreso dalla quantità di sorpassi che i piloti si sono inventati in quasi ogni punto della pista, davvero due gare divertentissime. Sicuramente quello che più di tutto rende possibile ciò è la dimensione delle auto, più strette delle F1. Questo week-end è stato fantastico!

[@lorenzomilani4066]

Giuro ogni settimana non aspetto altro che vedete questi video per rivivere le emozioni del weekend

[@lolloauditore21]

A Monaco servirebbero due cose: 1) seconda zona DRS sotto al tunnel così almeno chi esce bene ha una possibilità di sorpasso in chicane. 2) 2 pitstop mandatori, magari fornendo un set in più di gomme soft, così da rendere i tempi da passo gara bassi e quindi aumentando la possibilità di bandiere gialle/rosse.

[@mizzeLM83]

La cosa assurda è che mentre guardavo il Gp domenica.... aspettavo più questo video che la fine della gara ahahahah

[@stefanop108]

21:48 devi avere la mescola. Quella montata potrebbe essere l’ultima rimasta. Sainz ad esempio era rimasto senza gialle.

[@riccardocampagnaro7745]

Ibiza, lunedì sera e la cosa più aspettata è il video post gara di Naska ….

[@manuelsimeoni5517]

una cosa dei Naska-ssunti l'abbiamo capita,ovvero che l'esclamazione del DICIOTTESIMOH potrebbe diventare il miglior meme dei Postgp 😂😂😂

[@Neo100Ninja]

Per rendere interessante il gp di Monaco dovrebbero fare una regola apposta dove a Monaco di corre solo con le soft. Aumenterebbero i pitstop si troverebbero auto con molta differenza di prestazione a pochi giri di distanza e magari anche qualche sorpasso

[@damiano.omiciuolo]

Questi post gp stanno salendo di qualità vertiginosamente! Bella idea il grafico supertimes, sarebbe bello però avere anche una versione di questo grafico che renda l'idea del passo gara oltre che del giro secco, mi rendo conto che pero sia più difficile stabilire un tempo unico da attribuire ad una squadra

[@pepe_-ok4ev]

non vedevo l'ora che uscisse questo video grande naskaaaa mi sono emozionato ieri

[@albertopelle5020]

aspettavo solo questo video da tutto il giorno

[@lorenzomichie6863]

❤🤍 🥺chi ha pianto metta like

[@TommasoTarzia]

No

[@iamgabridega]

aspettavo questo video da fine gran premio ❤️

[@simonetoso9708]

Comunque riguardo all'incidente di Magnussen io penso che sia un'incidente di gara, capisco il fatto che magnussen volesse inventarsi un sorpasso in un punto abbastanza folle, però se si guarda l'incidente da un'altra inquadratura Perez aveva spazio a sinistra e poteva tranquillamente dargli spazio secondo me, poi non so può anche essere che quello che ho detto sia una cazzata hahahah

[@marcoloc2609]

Sono d’accordo, Hulkemberg era 1 auto più a sinistra di Perez. Perez ha stretto Magnussen nessun dubbio. Che poi Magnussen abbia rischiato troppo in un primo giro a Monaco? Assolutamente, peggio per lui alla fine gli è andata male, ma aveva mezzo muso dentro e aveva diritto a più spazio che non gli è stato dato.

[@lucianomagini9867]

Lo penso anche io. Se poi si guardano le onboard di Perez Magnussen, si vede che Perez guarda lo specchietto destro in tre momenti da curva 1 a un attimo prima di stringere Magnussen, non poteva non averlo visto. Magnussen è stato imprudente e avrebbe potuto sicuramente alzare il piede, essendo il primo giro a Monaco, ma non è stato il solo, l'unico incolpevole è stato Hulkemberg 😂.

[@harbard642]

Avrà fatto proprio così ha guardato perez a sinistra... e poi si è schiantato a destra😂😂non aveva spazio... Ed era comunque dietro

[@giuliopucci9039]

Non stava piangendo gli era solo entrato un Magnussen nell'occhio

[@lucapierantoni5591]

21:40 io personalmente preferisco che le gomme possano essere cambiate (anche di mescola) se la bandiera rossa viene esposta entro 5 giri dall'inizio del GP

[@aldobor]

Post gp particolarmente approfondito e interessante: bravo Albi

[@matteolazzari1677]

Monaco è iconica. Va mantenuta. Magari rimpiccioliamo le auto che ormai sono lunghe come dei camion. Bel video. Bravo Naska

[@Zillo.Lollo03]

La chicca della barca erano Latifi e Mazepin 😂😂😂

[@sossiofarina9073]

Alberto sei troppo bravo a racontare le cose e bello guardare i tuoi video,volevo chiederti perché on fai un gran bel video su oli motori di formula 1 dalla gradazione alle Marche dei lubrificanti che usano i costruttori spero che lo farai grazie sii Fort'

[@massimilianocenni2699]

Fascino ha fascino, magari posizionarla in calendario quando la possibilità di pioggia è più alta. Poi a prescindere bisognerebbe tornare a macchine più "piccole" tipo inizio anni 2000 per preservare comunque gli standard di sicurezza

[@regalcreeper06it]

Secondo me i circuiti cittadini in sè ci sono, ma nonostante la strategia come detto da te, non capisco come possa essere il circuito più amato da tutti gli appassionati... anche solo da un punto di vista esterno, personalmente non è gradevole allo stesso livello di qualunque altro circuito (non a caso è stato ritenuta la gara più noiosa degli ultimi tempi). Nonostante ciò, buona per Leclerc sono felice per lui.

[@pilus4855]

Non ce la facevo più ad aspettare, grazie ❤️

[@paolotesta2220]

Ciao Alberto, sempre belli i tuoi video, complimenti.... con le formula 1 attuali correre a Montecarlo è un delitto, vuoi per la sicurezza vuoi per lo spettacolo, ovvero niente sorpassi... io la sopprimerei...

[@Blackphantom-_-]

Finalmente Leclerc aspettavamo questa vittoria❤❤

[@vanniarqua3630]

Vedere anche il re emozionato ed addirittura festeggiare con lo spumante e stato il top!

[@stephenpillon]

Grazie per il spoiler di Barcelona !! Grrrrrrr!!!!! ti oddio !! 💋

[@AIELLINO12]

Probabilmente abbiamo appena finito di vedere la gara più lenta e noiosa degli ultimi 20 anni ma l'emozione che mi hanno trasferito questi 3 giorni sono oggettivamente impagabili, ad inizio fp2 mi sentivo io dentro la monoposto di Charles. Albe ha senso girare a monaco? ti rispondo con una domanda (cosa che normalmente non andrebbe fatta) se e solo se hai sentito le mie stesse emozioni vista la tua passione, ti chiedo hai gridato più tu o Charles alla bandiera a scacchi? Personalmente mi hanno sentito in tutta italia e ti garantisco che dietro quell'urlo di gioia c'è tutto il motivo che porta a correre ancora questa gara pericolosa e lenta che a mio parere è l'ossimoro più grande dell'intero campionato ma dio santo quanto aspetto il prossimo Monaco. Continua cosi seii sempre il N1.

[@filipporomeo8647]

La regola delle gomme che hai detto sarebbe una buona idea che si scontra con il fatto che un team potrebbe non avere un altro treno della stessa gomma. Mettiamo caso che un pilota parta con il treno di medie e abbia solo due treni di hard dopo, se arriva la red flag al primo giro ed è costretto a cambiare gomme non potrebbe farlo (magari ha bucato lui stesso una delle medie) e dovrebbe andare per forza sulle Hard. La soluzione a Monaco probabilmente è tagliare via la chicane dopo l’uscita del tunnel come hanno detto tanti altri. È un peccato perché è una chicane iconica, anche se quella delle piscine è molto più bella e molto più in linea con il circuito. Quella del porto è l’unico stop and go dell’intero tracciato, si potrebbe fare una zona drs dopo i tunnel e la curva del tabaccaio diventerebbe ancora di più una figata da guardare!

[@gufo_tave]

Vuoi davvero rischiare un Bandini bis? Va bene che le monoposto attuali si infiammano meno facilmente della 312 che uccise il povero Lorenzo, ma non so se sia una buona idea...

[@filipporomeo8647]

@@gufo_tave in che senso scusami? In tutto il mondiale affrontano curve molto più toste di quelle di Monaco, ti riferisci alla curva del tabaccaio?

[@Foxy-18]

top video invecchiato male in due settimane

[@ferdinandocannavale2721]

Naska ma perché non fai anche i post gp moto gp?? Si è vero c’è meno gente che la guarda però proprio per questo motivo la gente potrebbe iniziare ad interessarsi. Credo che questo format sia spettacolare! Io dopo ogni gara sto attaccato al telefono ad aspettare il tuo video ❤

[@TheAthenizz]

Grande naska!❤

[@RacingingisLife]

Post-gp numero 3 in cui chiedo a Naska di aggiustare la tabella dei naska voti mettendo Ferrari e Mercedes secondo l'ordine corretto della classifica della stagione passata

[@francescodemaio4065]

Ciao Alberto Scusa l’ignoranza ma avevo letto che il motivo vero di sainz che è ripartito terzo era perché Zhou non aveva completato il primo settore perché era fermo dietro l’incidente !!! Ps: sei un grande ti seguo da un bel Po Il lunedì aspetto sempre il post gara !! Grazie di tenerci compagnia E in bocca al lupo con le tue corse Seguo anche quello 🥰

[@DomenicoSaracino-f8q]

Idea da valutare.... perché non fai un video con il re dei telecronisti di F1 Carlo Vanzini????😅 😅

[@Lori_furmine_12]

11:26 tipo Gasly quando si ribaltò Zhou a silverstone

[@phantomita9986]

Dopo il grafico posso certificare che Naska sia un assiduo viewer di The Race

[@wingmodel5766]

Per la questione dell'incidente alla partenza trovo corretto di considerarlo un incidente di gara. Magnussen avrà anche cercato l'azzardo ma perez non ha guardato gli specchietti, sulla sinistra aveva spazio visto che hulkenberg era dietro.

[@AnthonyMarconi-p9u]

Grande Naska aspetto sempre con ansia il tuo post GP😍 Leclerc ci ha fatto godereeeee, a mio parere Mercedes dovrebbe a questo punto ingaggiare Sainz che è alla fine un pilota bravo, più esperto di Antonelli, tra l'altro è libero e alla Mercedes serve un pilota, meglio puntare su una sicurezza come Sainz che dici? Aspetto una tua risposta. Sempre grande Alberto.❤

[@ch3cco.official]

che bello l'audio del vincitore, io lo metterei sempre!

[@massimochiarioni1577]

4:18 Ti devo correggere, sainz non riparte 3° perche nessuno ha concluso il primo giro, si sarebbe dovuto prendere di riferimento il primo settore ma Zhou essendo rimasto dietro l’incidente non era riuscito a transitare lì quindi hanno dovuto utilizzare i risultati delle qualifiche.

[@Shiroi_Okami_44]

Se non ci fosse la tripla corona, La FIA avrebbe buttato monaco nell'inferno insieme a Dante. Inoltre, si dice che Monaco paga molto di meno rispetto alle altre piste. (Per quelli che non sanno cosa sia la tripla corona: Devi vincere la Indy 500, la 24 ore di LeMans e il Gran premio di Monaco, le 3 gare più prestigiose. Quello più vicino, al momento, è Alonso con 2 vittorie su 3, deve vincere la Indy 500)

[@Tommaso12]

Non ho mai aspettato così tanto un post gp

[@nico_leons09]

Il lunedì più lungo della mia vita aspettando un video

[@TheRUBrally]

11:12 mi ha fatto pensare subito alle gare su AC nelle lobby ignoranti...

[@KingStefano99]

Video che attendevo dal secondo successivo al termine della gara

[@diego.cianiciani8887]

Bel riassunto...l'idea dei voti alle squadre proposto più su non sarebbe male. Da non esperto togliere la scican alla fine del tunnel potrebbe aiutare per i sorpassi?.... un po' come ritornare alla vecchia configurazione di Imola no sciando fino alla tosa

[@girolamosofia2939]

"Padrone di casa" mi ha fatto spaccare dalle risate 😂

[@tonino.93]

Poco da dire, fai i video più belli dell' F1

[@thegianzo1255]

posso dire che l'unica cosa positiva del lunedì è il naska-ssunto❤❤

[@shbevauzk]

Guardando la copertina ho visto schumi (al posto di Charles) affianco a Naska… questo dice tutto. Speriamo nell’inizio di una nuova era per noi 🏎️🏎️

[@ElCanero7]

Sei molto bravo, complimenti, per i contenuti e le analisi...se posso fare un appunto, o più un consiglio per migliorare ancora, a volte tendi a sbiascicare un pò.

[@il13esimoprime91]

Io sono un' adolescente, ma credo che andrei a Monaco sarei attirato solo dalla Monaco Historique.

[@GsrItalia]

11:45 Dati: a Miami hanno penalizzato Kevin per aver tagliato più volte la pista (per difendersi). Penalizzarlo per la difesa non aveva senso (cfr Perez 2021 Abu Dhabi) ma Kevin ha infranto quella regola. Opinione: per quanto do' prevalente colpa a Magnussen per la collisione... E per quanto sia stato tatticamente stolto: 1: non ha cambiato direzione (ha tenuto una traiettoria, per quanto un po' troppo "ottimista") 2: non è andato contro per una sua variazione di traiettoria (Perez sta chiudendo e finisce di chiuderlo attivando l'impatto) 3: Kevin non aveva ulteriore spazio da dare al suo avversario 4: è rimasto all'interno della pista (non puoi fare diversamente a Monaco, a parte tre o quattro punti) Non so se nel regolamento sporivo della F1 esista qualcosa come "responsible riding" in MotoGP, articolo che permette ai marshalls di sanzionare comportamenti che non ritengono opportuni da parte dei piloti. C'è un articolo sulla sportività della guida, invocato quando Magnussen ha rallentato gli avversari per dare spazio ad Hulkenberg di fare un pit senza sorpassi. Cosa già consentita in altre occasioni e quindi, a fronte di sanzione, appellabile dai team. E' difficile vedere l'incidente come "di gara" come Button, più che altro perchè è dannatamente evitabile ed è fuori posto a Montecarlo. Ocon è stato penalizzato (a mio parere) perchè ha perso il controllo dell'auto, cosa che a Kevin non è successa sino a che non è stato chiuso da Perez, che avrebbe potuto (rendendosene conto) andare verso sx per lasciare spazio. Un ultimo punto: le regole non si scrivono a mal di pancia quando capitano gli eventi. Le regole vengono scritte e cambiate dopo che vengono aggirate, disattese o mal gestite alcune situazioni. Questo incidente potrebbe creare un precedente per creare nuove regole o apendici e rendere ancora più discrezionale la decisione dei commissari (cosa che sarebbe stata gradita a LasVegas per Sainz), ma con regole troppo discrezionali possono capitare situazioni ancora più torbide. P.S. RB è andata male dove doveva andare male, ed è facile ipotizzare (da verificare in ogni caso) che Singapore andrà nuovamente male, meno facile ipotizzarlo a Baku. Se qualcuno vuole credere che i campionati sono ancora in gioco, faccia pure. Perez ha già fatto meglio dello scorso anno...

[@frew6697]

bho per correre a monaco ha senso , perché comunque è una gara che attira ogni palcoscenico mondiale…però è evidente che qualcosa bisogna fare perché la sennò facciamo le valigie il sabato sera…secondo me la soluzione è una diminuzione dei giri con l’obbligo di pit stop