Alonso MOSTRUOSO, Leclerc PredeSF1GATO - Interlagos PostGP

[@AlbertoNaska]

Canale Telegram: t.me/albertonaska

[@pepponeorc]

18:58 SPIDER PORK, SPIDER PORK IL SOFFITTO TU MI SPORK 🎵🎶🎵🎶 VI PREGO FATENE UN MEME

[@giorgiomaniscalchi5933]

è perfetta come hai detto tu...mamma mia un sogno

[@francescobencini4547]

Venerdì (parco chiuso inizia prima delle qualifiche): - FP1 (90 minuti) - Sprint shootout (così come sono sennò con l'inversione griglia qualcuno potrebbe fare il furbo e non fare il giro "vero") Sabato: (parco chiuso termina dopo la sprint e inizia prima delle qualifiche) -Sprint mattina (il risultato da punti in classifica costruttori, interesse per team che per far "felici" i piloti possono inserire premi nei contratti ) -Qualifiche Domenica: -Gara Se guardi la classifica che avete realizzato voi Albe AlphaTauri, Haas, Williams sarebbero ancora più vicini e in lotta.

[@original_barins]

ma la regia non stacca su altre macchine per dare spazio agli sponsor anche di chi non è nelle prime posizioni?

[@federicociocia5369]

Io mi proporrei per fare lo stagista che strilla, ti chiedo solo di mettere una voce nei posti giusti che sicuramente tu avrai più contatti di me, grazie alby (ovviamente scherzo, però bellissimo video come tutti i post gp e tutti i video in generale)

[@Razorob91]

Riguardo alla sprint race, trovo giusto il formato del weekend del 2024 che dà ai team la possibilità di adattare l'assetto della macchina in base ai dati di consumo delle gomme della propria vettura e di quelle degli avversari, permettendo così di sperimentare approcci diversi. Tuttavia, per evitare che la gara sprint perda di valore, proporrei di introdurre un sistema di bonus applicato esclusivamente al risultato della gara della domenica. Ad esempio, se un pilota vince la gara sprint e poi si qualifica terzo, dovrebbe essere in grado di guadagnare punti quasi equivalenti a quelli ottenuti dal secondo classificato, ma a condizione che dimostri un impegno massimo in entrambe le gare. Questo approccio risolverebbe anche il problema dell'assegnazione del titolo il sabato, poiché i punti "moltiplicati in base alla percentuale della sprint" verrebbero attribuiti solo dopo la gara della domenica.

[@nicolasinisi2910]

Quest’anno ho visto tutti i tuoi post gp, e ogni lunedì controllo ogni 10 minuti le feed di KZbin per vedere se è uscito il tuo video ahahah a parte questo, dopo l’ennesimo 10 a Max inizio a pensare che fino ad ora tu non gli abbia mai dato meno di 9,5 in tutta la stagione, sarebbe interessante nel post gp di Abu Dhabi fare una classifica finale con la media di tutti i voti che hai dato a ogni pilota, ne uscirebbe una cosa molto interessante, vedremmo Max con una media di 9,9😂

[@carlofelici8812]

9,95..ma meritati

[@davidemuzzi3249]

9:21, mi ricorda Monaco 2021, Vettel e Gasly sono ruota a ruota in uscita dei box, c'è la possibilità di vedere un sorpasso e quindi un po' di spettacolo, e la regia stacca per far vedere il replay di Stroll che taglia alle piscine, mi sa che papà Lorenzo ha comprato pure la regia

[@RobertoBusi62]

Una delle gare più belle che abbia mai visto negli ultimi 20 anni, tutto per il grandissimo Fernando. Bellissimo lavoro Alberto, sei un grande anche tu p.s. tutti quelli che sanno guidare vedono che Fernando guida in modo diverso dagli altri ed ha sempre ragione

[@nicoloscaravaggi9271]

Mi sembra un po’ esagerato dire che è una delle gare più belle degli ultimi 20 anni. Se togliamo il duello degli ultimi 10 giri, che tra l’altro non era neanche per la vittoria, mi è sembrata abbastanza noiosa

[@RobertoBusi62]

@@nicoloscaravaggi9271 per quanto mi riguarda la superiorità di guida mostrata da Fernando Alonso in quei 10 giri contro un rivale con un mezzo da quasi un secondo al giro di vantaggio (vedere il dominio assoluto di Verstappen che faceva anche gestione per 3/4 della gara) vale da sola il prezzo dell'abbonamento che ho sempre pagato per annoiarmi. Se mi sbaglio va benissimo, meglio per tutti coloro che si divertivano ugualmente. Io certamente no, solo la passione mi ha permesso di continuare a seguire la F1

[@pierpaolopaparelli9824]

Alonso ha dato una grande dimostrazione di alta scuola di pilotaggio, difendersi senza difendersi, guadagnando nei punti favorevoli, disturbando l'aerodinamica nei curvoni, e soprattutto preparando l'ultima curva molto prima quasi fosse un doppio punto di corda in modo da farla molto più rotonda per uscire con una accelerazione tale da vanificare il drs in fondo al rettilineo. Grandissimo 💪💪💪

[@e28_skz]

nando e checo finalmente hanno riportato una gara come si deve, grande alonso che a 42 anni riesce ancora a competere così!!!

[@Mitrael88]

Sì è riacceso assieme alla sua vettura, visto anche l'ottimo quinto posto di Stroll

[@AnCaliban]

Ma che significa "riportare una gara"? Riportata dove? A chi?

[@DanielElia2036]

Ha più manico lui che mezza griglia...

[@marcoroccella2228]

Onestamente per me la cosa più semplice per i weekend sprint sarebbe fare il weekend come in moto gp, quindi due free practice al venerdì, qualifica e sprint il sabato e domenica la gara; con parco chiuso che termina al venerdì sera. Aggiungendo magari la coppa sprint come proposto da Naska nazionale. Top video come sempre

[@Kyeremateng6]

Stessa identica idea,la Sprint di 15 giri però che 10 sarebbero troppo pochi

[@andreazane2008]

Venerdì: Mattina - FP1 90min/ Pomeriggio - FP2 90min Sabato: Mattina - Qualifica Q1 14min, Q2 12min, Q3 10min (per la gara) + superpole con ordine di partenza della qualifica (per la sprint) / Pomeriggio - Sprint Domenica: Gara

[@mattiamaggio7638]

Le sclerate di naska sono troppo belle😂😂😂😂

[@filippopaganelli6576]

Sono d'accordo con la tua idea per quanto riguarda dividere le due classifiche piloti in sprint e campionato e con il format superpole shootout (che per la gara non funzionava per niente come da esperienza passata). Per i costruttori lascerei una classifica punti unica sprint e campionato. Ok il budget aggiuntivo per i team basato sulla classifica team delle sprint .. però è facile che i beneficiari saranno sempre red bull e pochi altri

[@fra6299]

Venerdì: FP1 + Sprint Superpole Sabato: Sprint Race + Qualifiche Domenica: Gara Nella sprint ci saranno i secondi piloti di ogni team che influenzeranno la classifica normale

[@mariogaravello9568]

Dopo il GP f1, il tuo video è il più bel spettacolo che si può assistere, infatti non vedo l’ora che arrivi il lunedì per vedere le tue performance, caro Alberto sei il più forte di tutti! Tropa roba. E comunque grazie.

[@bonzo6732]

Venerdi: FP1 (90 min) - superPole Sabato: Sprint - Qualifica Domenica: WarmUp (non parco chiuso) - Gara Rimozione VSC e DRS, introduzione P2P stile Indy

[@davidemunafo4751]

Il format che proponi si avvicina a quello della SBK, quando si usciva uno alla volta per la SuperPole ma..... se non ricordo male, c'è stato un simile format con prove al sabato fatte uno alla volta. Poi fu messo da parte in quanto c'era poco spettacolo, ma fu proposto e fatto. Perciò sarebbe come una sorta di ritorno al passato. Altra cosa molto interessante nella quale ogni scuderia ne trarrebbe beneficio è la Sprint del sabato con bonus annessi. Vedi come poi tutti farebbero a sportellate per arrivare davanti 😂 A parte questo, un GP del Brasile spaziale, dai nomi che son ritornati a far quello di cui ci si aspetta al meteo che ha tentato di non fargli fare nulla o peggio. Grazie e un saluto Alberto

[@antoniosalemi2399]

AMO QUESTI VIDEO, grazie Naska non smettere mai di farli ❤❤❤❤❤

[@marcolazzarin8495]

Io sono d’accordo con te con il format, soprattutto per la Superpole. Aggiungerei le qualifiche con le 3 gomme diverse, qualora si possa fare, ovvio se piove si va con le Inter o con le Heavy Rain. Gare da 50 giri, con due soste obbligatorie per cambio gomme. I piloti spingerebbero sempre al massimo non dovendo fare strategie per salvare le gomme e ci sarebbe più spettacolo

[@Gabriel-ih2sh]

9:20 Allora non sono l'unico😂questo video è da oscar❤ Video bellissimo e divertentissimo Albe, ma anche dalla parte tecnica sempre top. Ottimi anche i nuovi format che hai pensato, tutti belli e interessanti. Una cosa che io aggiungerei è qualche punto per la pole della gara della domenica.

[@bgcomputerservice8370]

Mi fa piacere vedere chi si esprime in libertà come fai tu… grazie per i contenuti! Per il format concordo con te e aggiungerei punti ai primi 2 in qualifica… una cosa tipo 5 e 3 punti… così si fanno tutti il mazzo per arrivare davanti

[@bernardo82brazitaly]

Sono d'accordo con il formato Naska, dai FIA cambiamo le cose!!!

[@CodesnippetBiz]

grazie per il tuo video ei commenti su alonso, ho provato la tua stessa emozione . Alonso è un campione micidiale.

[@davideconversano7940]

La tua idea di come gestire il weekend di gara sprint è fantastica, forse l'unica differenza è che la farei valere per il campionato, perchè quest'anno non ha avuto interesse data una mancanza di lotta per il titolo, ma in una lotta sarebbe molto divertente e aggiungerebbe quei punti che in una battaglia come quella del 2021 sarebbe fantastica. In più aggiungerei anche punti per permettere a chi vince di ottenere un maggior vantaggio nei confronti di chi insegue

[@davidemuzzi3249]

Il problema di fare griglia invertita è che se fai che l'ultimo prende la Pole della Sprint, allora uno può decidere di girare piano nella shoutout, o di non girare proprio, così da fare l'ultimo tempo e partire primo il giorno dopo, se vogliono far valere questo format devono mettere l'obbligo per ogni pilota di far segnare almeno un tempo valido, perché nel video delle regole assurde della F1, sul canale della F1dimenticata, facevano vedere che alcuni piloti per fare il giro per primi il giorno dopo dove era prevista pioggia verso fine sessione, e qui si rischierebbe la stessa cosa

[@lecrix5335]

Bel video e belle riprese complimenti! Prenderò spunto per i miei prossimi montaggi

[@lucafortunato7550]

Ciao naska, sono d'accordo con te per il format del prossimo anno. Bisogna sempre ascoltare i piloti per nuove idee o idee conservative. Magari ti ascoltino. Continua così per tutto quello che stai facendo 😊❤

[@Giovanni_Carboni]

Le tue idee hanno perfettamente senso. Spingerebbero anche i team non in lotta per il campionato a migliorarsi fino a fine anno per ottenere vantaggi per l'anno successivo. Inoltre l'idea di fare la shootout come una superpole è molto intelligente. Meno treni di gomme usati, più spettacolo.

[@NurKud]

La prima esigenza è donare a chi fa la Pole ( per gara principale e Sprint) la possibilità di scegliere se la pole è a destra o sinistra, per quanto riguarda la Sprint la formula da te suggerita (il campionato) è assai brillante e mi piace molto.

[@bloodnva6745]

Le piazzole son già disegnate a terra, non puoi scegliere

[@Brasidas.the.Spartan]

Per me il format perfetto sarebbe: venerdì prove libere di 90', poi qualifica tradizionale, si invertono i primi 10 in qualifica (come in formula 2 o altri campionati minori) e poi la gara con i risultati originali della qualifica. Il parco chiuso parte dopo la qualifica, così i team hanno più tempo per fare l'assetto, e si utilizza un format già provato in altri campionati.

[@aldomorgante4180]

Sei un grande Naska, come racconti tu i post gara difficilmente si trova in giro. 🔝

[@oscaraprile6609]

sempre di qualità, cercherò di fare lo stesso nei miei video!

[@sbabulio]

Io propongo di fare così: togliamo il parco chiuso, una sessione di prove libere il venerdì sera, qualifiche shootout al sabato mattina di trenta minuti dove ogni pilota ha tre tentativi per fare il tempo, il sabato pomeriggio sprint (non a griglia invertita), la domenica mattina le qualifiche e la domenica pomeriggio la gara.

[@eloporto1]

Alberto la tua proposta sul format è fighissima!

[@ml8516]

L’idea di fare la super pole è tanta roba così sì che li vedi combattere per il podio 💪

[@albertobaragiotta290]

come era anni fa'

[@giuseppequarta85]

⁠anni fa nacque dal fatto che non era diviso in tre sezioni ma un'unica e siccome tutti aspettavano gli ultimi minuti per uscire a fare il tempo (ne bastava appunto uno) spesso c'era mezz'ora di niente. Secondo me sarebbe interessante anche per dare visibilità a quei team di bassa classifica che non si vedono mai

[@SuperLorenz92]

LA MIA F1 ideale - Regolamento "Golden Age" dove ti fai l'auto come ne hai voglia col motore che ne hai voglia, elettronica al minimo - No RADIO... il pilota decide la strategia e quando rientrare (alla fine esistono ancora i pit board, perchè non usarli?) - una sola mescola di gomme - Venerdì PL di una mattina (2h) dove gli ultimi 15' definiscono la griglia di partenza di sprint 1 del venerdì pomeriggio - Sabato mattina sprint 2 con griglia invertita dei primi 12 posti; sabato pomeriggio Q1, Q2 e superpole in Q3 con partenza invertita (il 10° della Q2 fa il tempo per ultimo in Q3) - Domenica gara @AlbertoNaska che ne dici?

[@Fritz-bu4iy]

bravo! ottima la critica sulla regia.

[@paolobelletti8668]

Finalmente un parere costruttivo sulle sprint

[@davidea325]

A me piace l'idea della superpole. Mi piace anche l'idea della qualifica della formula E (1 vs 1).

[@Lele-id5rl]

Il pezzo sugli della regia è stato da urlo! Sto ancora ridendo 🤣😂🤣 Oscar come miglior comico italiano 2023!! Con tutto il rispetto per le tue capacità di sportivo. Grazie

[@sergiod3712]

La Sprint, visto che è una roba a sè, si potrebbe correre con posizioni ad estrazione !! Sai che figata vedere le macchine mischiate a "caso" con qualche Top dover stare attento ad evitare contatti nelle retrovie, remare per fare sosrpassi e magari qualche rincalzo che spreme la macchina per fare un bel risultato ??!! Immaginate Ricciardo 1° Gaslì 2° Russel 3° e tutto un marasma nelle prime 3 curve, che figata sarebbe ???

[@settantahp8615]

ASPETTAVO QUESTO MOMENTO DA TUTTO IL GIORNO AAAAAA

[@marcotedeschitedeschi5657]

Bellissimo video Albi, per quanto riguarda la questione finale sul come gestire il weekend, a mio avviso l'opzione della griglia invertita è tremenda, oggettivamente basta guardare anche solo i tuoi campionati in cui c'era questa, sinceramente a me faceva abbastanza schifo, non si capisce nulla, succedono casini, ma casini brutti, non hamilton e Verstappen che duellando come animali nel 2021 si tirano fuori che quello e oggettivamente mozzafiato, ma quel tipo di casino che dici, "ma cos'é sta merda" sarebbe un pericolo inutile, e che in rapporto allo spettacolo che aggiungerebbe sarebbe troppo poco, perché ripeto se i più forti si schiantano perché ci sono i più lenti davanti che fanno da tappo non da le stesse emozioni di 2 piloti in lotta per un titolo che si scannano e si buttano fuori, é un'americanata che non mi piace, non per il concetto di "f1 pura" ma perché crea uno spettacolo artificioso da DTS fan medio, non da fan delle corse

[@massivd78]

Minch**!! che video fichissimo. Bravo Albè

[@salvatoremirai379]

Praticamente aspetto sempre il tuo post gara .. bellissimo grande naska

[@matteozaccarelli2399]

Naska secondo me la tua idea di sprint sarebbe ottima, l’unica cosa che mi lascia perplesso è il premio ad esempio con il budget cup perché a quel punto solo le scuderie più forti avrebbero questi “premi” e si perderebbe il concetto stesso di budget cup che mira a dare possibilità anche a team con possibilità economiche limitate, detto questo sarebbe davvero bello avere weekend sprint del genere

[@patricktanghetti5846]

Sono completamente d'accordo con te con la tua idea della nuova Sprint!

[@edoardomazzucchi245]

Venerdì mattina fp1, pomeriggio fp2 poi parco chiuso per tutto il week end (chi ha fatto bene l'assetto bene, chi lo ha sbagliato si attacca al piffero, sarà brutto detto così ma amen 😂), sabato mattina sprint a griglia invertita in base ai risultati delle prove libere (sono d'accordo con Alberto per quanto riguarda la classifica a parte per la sprint e poi sarebbe una cosa bellissima dove chi ha le macchine più lente è davanti e si difende con le unghie e con i denti) , sabato pomeriggio qualifiche per la gara e domenica gara con obbligo di 2 pit

[@knetto_]

Come sempre Alonso rookie of the year

[@stefanoraviola5239]

Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ziocanta1978]

Sulla regia ti do perfettamente ragione! succede un delirio in partenza e loro inquadrano altro! cavolo ma non è difficile miscelare 2/3 immagini contemporaneamente! dai cavolo!!

[@giuseppefalanga5053]

9:36 momento più bello del video insieme a10:07

[@greg2063]

Sono della vecchia scuola, io sta sprint race proprio non la capisco! ma la tua proposta la farebbe interessante. Bravo! analisi post GP approfondita, e divertente!

[@danilosette7114]

ottima l'idea della super pole per la sprint 👍e classifica a parte👏👏💪

[@Ales77]

bravo Naska...mi sei piaciuto

[@WonderUniverse_]

Ciao Naska gran video come sempre! Una curiosità: come mai se la traiettoria di Fernando era la più veloce (faceva più strada ma apriva prima e di più il gas) non l'hanno fatta anche gli altri? È in assoluto più veloce della triettoria ideale oppure lo è solo con l'assetto della Aston Martin? Grazie!

[@bloodnva6745]

Non è la più veloce ma è quella che ti consente di avere più velocità in rettilineo per difenderti Perez in 20 giri non ha capito che facev le traiettorie sbagliate... ci fosse stato Verstappen, Alonso durava 2 giri massimo 😂

[@fabiomonne4522]

Riguardo al formato della Sprint, visto che credo nell'importanza delle prove libere farei così: - Venerdì mattina e pomeriggio: prove libere - Sabato mattina: qualifica - Sabato pomeriggio: Sprint race con griglia di partenza invertita per ogni sessione di qualifica. Ossia, gli eliminati in q1 vengono invertiti tra di loro (quindi 16° parte 20° e viceversa), gli eliminati in q2 lo stesso (quindi chi è 11° parte 15° e viceversa) e si invertono anche i primi 10. La farei durare la metà della gara completa e la farei valere la metà dei punti - Domenica: gara È un metodo molto "artificiale" per generare spettacolo, però risolve il problema della rimozione delle prove libere e della noia delle sprint in un colpo solo. Inutile dire che come soluzione non è perfetta (chi si qualifica 5° ad esempio è molto avvantaggiato) e sarei curioso di sentire le vostre opinioni

[@stmondo]

Secondo me la tua idea è perfette

[@MrPerfez]

Hai appena fatto il video di Jilles e Alonso ieri mi ha ricordato veramente quella gara! Incredibile come si è difeso mi ha fatto emozionare

[@giorgio9035]

Finalmente l’hai postata,la stavo aspettando dalle 17 non farci aspettare cosi a lungo Naaaaasskaaa

[@stefanoferi2257]

Come format sono d' accordo con te ,io aggiungerei due soste obbligatorie durante il GP almeno si vede una gara tirata dall' inizio alla fine

[@nicolaaa43]

Tutti noi aspettavamo questo video con ansia

[@lorenzo.calandra]

Per me l'idea della classifica sprint a parte ha senso relativamente perché comunque fare il risultato nel format attuale contribuisce al piazzamento di fine anno e quindi ai premi. Piuttosto una qualifica sola (che lascia spazio magari a due turni di fp) che dà l'ordine di partenza alla gara e la sprint che utilizza la griglia invertita potrebbe essere più divertente e forse anche più prolifico al livello di raccolta dati per i team (verstappen ad oggi non ha quasi nessun dato in gara sul comportamento dell'auto quando ne segue un'altra)

[@marcghezzi7453]

Bella l’analogia di “ una notte da Leoni” Albi for President ottime idee 👏🏼👏🏼👏🏼

[@roars9561]

Oggi 🔝 anche per il video🥳bravo Naska😎👻

[@robox99]

Grande Nasqua per la citazione a star wars

[@enricoalba3207]

Bel video e bella la lampada del predesfigato 🙂

[@AndreaPaiardi]

Continuaa con questo format post gare anche l anno prossimo 🙏🙏 è un format stratosferico mi piace da matti

[@h3mily]

Hai pienamente ragione... La regia internazionale fa proprio ma proprio pena.

[@majin3089]

Il tuo format mi piace.Secondo me se si vuole fare la griglia invertita si potrebbero invertire solo 10 posizioni in modo da non vedere strategie per finire dietro(come succedeva con le penalità di 5 posizioni)poi si potrebbe inserire un bonus sorpassi.

[@KDJ.13]

Grande Naskaaaaa

[@mauriziodeidda1781]

La formula che penso possa essere interessante è: venerdì prove libere mattina pomeriggio e sere qualifiche ,sabato mattina fp3 e pomeriggio gara sprint con griglia primi 10 invertiti e domenica gp

[@GiuseppeMotta177]

Bello il video e bello il format tra le gare e le sprint del prossimo anno per me potrebbero aggiungere dei premi ai primi 4 o 5 posti o dei semplici premi in denaro o dei premi jolly tipo un set di gomme in più in quali o in gara o 2h in più in galleria del vento , secondo me potrebbe dare uno stimolo in più .

[@leonardocarinci9756]

Sei un grande naska ti stiamo un sacco

[@Leonardo2770]

Farei così. Venerdì: - FP1 - FP2 Sabato: - Q per la gara. - Sprint a griglia invertita sulla base della classifica piloti. Si assegnano solo punti costruttori. Domenica: - Gara standard.

[@gabrieleolla]

9:12 mi sono piegato in 2 dalle risate 😂😂😂. Comunque perfettamente ragione. Anche la battaglia alonso perez per il podio e staccano per inquadrare max al traguardo. Non sense

[@scaccomatto6304]

Mi piace l'idea di una classifica a parte, come fosse un campionato parallelo. Poi il resto va bene quello che seve ai team per regolare al meglio le vetture. Sulle griglie invertite temo ci sia anche un problema di rischi oltre che spettacolo, le macchine lente davanti non mi piacciono molto. Ciao e grazie per le tue analisi sempre chiare e divertenti.

[@albertopinai901]

La superpole sarebbe quella che "snatura" il meno la F1 dei vecchi. Però sempre idee interessanti. Bravo Naska e bravo Team Naska❤

[@joakkino9818]

16:25 => Non credo sia molto applicabile la seconda idea poichè il meteo sarebbe un fattore troppo rilevante: il 1° esce e si becca il sole mentre l'ultimo la pioggia (ora l'esempio è estremo, ma rende perfettamente). A meno che....... A meno che, in previsione di un meteo del genere, gli ultimi in classifica saranno quelli più avvantaggiati dal meteo, anche a costo di far girare i primi con gomme intermedie o full wet. Però dai, diciamocelo, il tifoso scatenato di un inarrestabile Max Verstappen non sarà di certo felice nell'assistere ad una qualifica così. Quindi no, per me non potrebbe funzionare. A MENO CHE...... Non fai uscire TUTTE le auto a 30 secondi l'una dall'altra e le fai fare l'unico crono. Nessuno avrebbe vantaggi (scia, ecc) ma nemmeno svantaggi (tipo, appunto, il meteo)....

[@andrex1735]

io avevo pensato ad un format del genere: Venerdì: FP1 FP2 Sabato: Qualifica standard Gara Sprint (a griglia invertita o almeno TOP 10 invertita) Domenica: Gara con griglia della qualifica e magari a livello di punti nella sprint con griglia completamente invertita aumenterei i punti che prendono i primi 8, esempio: 1° 12pt, 2° 10pt, 3° 8pt, 4° 6pt, 5° 5pt, 6° 4 pt, 7° 3 pt, 8° 2pt

[@lorisjoker919191]

la mia idea di weekend: Venerdì mattina: FP1 venerdì pomeriggio: FP2 sabato mattina: qualifiche con sistema Q1, Q2 classici, e al posto del Q3 una superpole tra i primi 10 sabato pomeriggio: Sprint race domenica: gara vera e propria con griglia di partenza determinata dall'ordine di arrivo della sprint bella l'idea del trofeo sprint!

[@sscpiero2013]

Come lo scarso anno sostanzialmente

[@Mitrioflute]

follia pura: gara sprint con metà macchine (13) con punti a parte fatta dai TERZI piloti, i vantaggi sono infiniti da tutti i punti di vista, far provare la macchina a un terzo pilota, avere un vivaio di piloti per gli anni futuri in prova, aggiunta di spettacolo perchè rimescola le carte in tavola su TUTTO, creando aspettative sia per i team che per gli spettatori sul lungo tempo, ovvero per le stagioni successive

[@Mitrioflute]

AH DIMENTICAVO, perà la gara sprint da punti per la classifica costruttori

[@giuseppequarta85]

Premiando in budget cap si rischia di favorire ancora di più i team più forti perché la superpole si aiuterebbe a rimescolare le carte ma sempre relativamente. Io trovavo perfetta la formula di far partire la domenica con l'ordine di arrivo del sabato, la superpole sarebbe una bella idea per fare una cosa diversa nei week end con la sprint

[@SamuelePercivaldi]

Finalmente anche i più scettici devono ammettere che Fernando è nella top5 della storia. Pensate che con 10 punti in più avrebbe 5 titoli mondiali SENZA MAI AVER AVUTO L' AUTO MIGLIORE (a differenza di Vettel, Schumi, Rosberg, Button, Hamilton ecc..ecc..).

[@adangelo8255]

bella Idea per il nuovo form. Voglio il Naskampionato!

[@ramon23ita19]

L'idea di naska per i weekend sprint è molto interessante, personalmente penso che si debba sperimentare e non attaccarsi troppo al passato finché riguarda la sprint, le gare della domenica e le qualifiche le terrei così

[@giuseppeprincipato3144]

sul discorso regia sono al 100% d'accordo con te.

[@manfruelfun]

Sul discorso per il 2024 la penso esattamente come te, ne approfitto per farti i complimenti perché i tuoi video sono sempre super ispirati , continua così ❤😂

[@Nicoo2804]

Il fatto che il video del finale dell'Euronaskar non stia uscendo mi fa pensare che non sia andata molto bene 😂

[@mattiafavaretto6450]

Pensi bene, purtroppo

[@jetstream1984]

Venerdì: FP1 e FP2 Sabato: Superpole in ordine di campionato, Sprint con punteggio pieno (25,20…) Domenica: Gara con prime 10 della sprint invertite con punteggio pieno. Così da sabato a domenica si tira il più possibile…

[@TheNicolo2010]

Bravo Nasqua!

[@matteomenin173]

Proposta Ven 2h prove libere filate Qualifica tipo indy 500 (per gara sprint) Sab Gara sprint che decide la griglia per la gara di domenica Dom Gara Dopo la qualifica si chiude il parco e lo si riapre prima della gara

[@mauriziodeidda8543]

Io ho una idea per la sprint. Con il format del 2024 proporrei un numero pari di Spirnt Race e uno dei due piloti deve cedere il posto ad un terzo pilota per la gara. Ad esempio ci sono 8 sprint, 4 volte il posto lo cede Sainz e le altre 4 Leclerc. Poi si fa una classifica solo per i terzi piloti. I punti fatti dai titolari si aggiungeranno al campionato classico e appunto per questo dovranno lasciare lo stesso numero di volte la vettura al terzo pilota così da non avere vantaggi in classifica. Così si mette in mostra magari il talento di qualche terzo pilota

[@liviokokthi]

Quello che farei invece io è sessione da 90 minuti di Fp la mattina con qualifiche per la gara 1 il venerdì.Sabato pomeriggio gara 1 da 40 giri con punti completi , domenica pomeriggio gara 2 anche lì da 40 giri (entrambe ovviamente parametrate alla lunghezza della pista) con la griglia data dai tempi veloci della gara di sabato. Questo mettendo anche il numero obbligatorio di cambi gomme tipo Qatar . Così avremmo due gare lunghe il giusto , dove si scannano davvero perché i punti sono importanti e dove non devi pensare al degrado gomme visto che puoi spingere come un cane e cercare il giro veloce per la domenica.

[@simocice95]

Bellissima l'idea della superpole! Niente griglia invertita

[@sarasaccol4850]

la tua idea e pazzesca naska

[@vittorioamato877]

0.15 secondi di reazione...questo qui è in modalità Terminator 😮 Ps: l'idea della Coppa Sprint non è male, alla fine negli anni "d'oro" della F1 c'erano tante gare non valevoli per il mondiale in cui potevano correre piloti giovani per dire. Magari trasformare la Sprint in un campionato a se o con la possibilità di far correre qualche giovane terzo pilota cosi per dare spazio a qualcuno anziché tenerlo inattivo.

[@lorenzopru8221]

Discorso regia condiviso in pieno, in FE noi commentatori ogni volta ci troviamo a commentare il paesaggio intorno al circuito invece della gara

[@PrinceOfHeff]

Prove libere come al solito il Venerdì. Il Sabato shootout e poi sprint race. La domenica griglia di partenza basato sul giro veloce che sono stati fatti per ogni pilota durante la sprint

[@riccardogasparotto9315]

0:00 naskaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa naskaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sei un grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[@Teo_MCMXCVI]

Mi piacciono molto le idee della super pole e della griglia invertita, speriamo che un giorno ci arrivino 🤞

[@jsanto]

Best post gara ever!! Ma stai attento che ti demonetizzano i video !! (Comunque vai così!!)

[@davide.pedersoli]

@AlbertoNaska mi piace la tua idea di weekend con anche il campionato separato. Non credo che ci sia il tempo, ma l'ideale sarebbe avere anche le libere 2 dopo la sprint, avendo anche riaperto il parco chiuso.