VVT TOYOTA & VTEC HONDA | Te lo explico TODO

[@maff27372]

Te explicas muy bien, me gusta. Sólo fallaste cuando dijiste, combustión (diesel o gasoil) en vez de exploración (gasolina, motor de explosión). Pero me gusta lo bien que te expresas, me suscribo

[@ALDAIRAUTOS]

Muchas gracias. Saludos

[@axayacatllopez1191]

Muy bien explicado, muchas gracias.

[@guillermoortizgarcia9116]

¡¡¡Felicidades por tu aporte de gran valor incluso para los menos entendidos en éste campo, que es mi caso!!! Me gustaria que comentaras acerca de: 1.- Cual es es primer auto ZUZUKI que en Mexico o USA vino hon VVT-Dual 2.- ¿Cual es el primer y ultimo auto honda acord o civic que portaba el i-VTEC 3.- Sobre : si si alguno de los 3 anteriores (de entre modelos 2003 a 2017) trae teaccion a las 4 ruedas (AWD) Te agradecería tanto...

[@ricardoguzman3565]

Muy clara la explicación, te felicito. Pregunta: cuando este sistema falla tenemos que cambiar una parte del auto o simplemente limpiar el sistema

[@josesaitog.5350]

Muy buena explicación, el estilo me recordó a Aldo del canal El Robot de Platón 😂

[@mendozacastillo6776]

Excelente video... información muy consistente y fácil de entender. Muy buena explicación.

[@doncarlitoschavez]

Saludos desde Honduras! Buen video Aldair 👍🏻

[@ALDAIRAUTOS]

Muchas gracias, no olvides compartirlo. Un gran abrazo para ti hasta Honduras!!

[@estherjanampa3163]

Saludos desde Perú

[@RanddyRey]

Saludos desde Rep Dominicana Buen Video

[@ALDAIRAUTOS]

Muchas gracias saludos

[@VivianaVillanuevaPicolini]

Extraordinaria explicación

[@ALDAIRAUTOS]

@@VivianaVillanuevaPicolini muchas gracias

[@eduardoyanez4623]

Muchas gracias muy bien explicado . saludos

[@wualdoherrera7354]

Simple y Clara explicacion 👌

[@ALDAIRAUTOS]

@@wualdoherrera7354 gracias. Saludos

[@daniellorenzorodriguez5915]

En mi caso tengo un Toyota Auris y mi esposa un Yaris, encantados con ambos coches y su sistema VVT-I , en mi opinión los motores más duros son los de Toyota, cada quien tendrá la suya, saludos desde Canarias.

[@ALDAIRAUTOS]

Así es, saludos.

[@mariojesusalzamoramotta7104]

Toyota eran buenos motores , ahora son descartables

[@user-jk1sh6dk4g]

Hasta el 2016 hacían buenos motores, de serie corrían bastante bien y con modificaciones ni se diga

[@alberguerra1918]

Buena explicación gracias 😊

[@ramongarcia9455]

buena explicacion,felicidades.

[@juanrobin4940]

Aquí tiene su merecido like a su labor 👍

[@ALDAIRAUTOS]

Muchas gracias!

[@luiscastillo5307]

Muy buen video, te sabes expresar no andas con m@m@d@s para llamar la atención o haciendo chistes forzados para ganar views, en resumen eres muy elocuente, vas al grano y bien explicado, me gusta

[@ALDAIRAUTOS]

Muchas gracias

[@arturojuarez893]

Gracias por la informacion detallada,saludos.👍👍

[@ALDAIRAUTOS]

@@arturojuarez893 de nada. Saludos

[@hr1eyv]

Aldair muchas gracias por la excelente explicación de esta tecnología, bueno llegue aquí buscando información porque tengo un honda civic 2011 y ha empezado a derramar aceite por el V-Tec, preguntó será solo cambiar el filtro que ciertamente es un empaque o será necesario cambiar la válvula, gracias desde San Pedro Sula Honduras.

[@paul.gt_19]

Muy buen video, gracias!

[@sergiorafaelpenatevilla2309]

Buen vídeo, crack...

[@ALDAIRAUTOS]

muchas gracias. Saludos

[@cristophermorales9970]

Excelente trabajo. Hno. Pero honda fue quien patentó ese sistema. Y por eso , es sin duda alguna y con todo respeto. Como decimos en mi tierra . El PAPA DE LOS HELADOS . 👍😘😎

[@guidohernancamacho3977]

Clarisimo! Muy buen video 👌🏻

[@hernan93542]

Saludos desde Colombia👍🏽

[@ALDAIRAUTOS]

Saludos!!

[@luisenriqueperezarandia7415]

Aclarar que que Honda fue pionero con el VTEC! 1989, luego Toyota 1991. Saludos!

[@ALDAIRAUTOS]

Cierto!

[@fredynajera2989]

Bien explicado

[@davidalejandrovidalarellan1144]

Muy buen video gracias!! Una pregunta el componente IMEC va calibrado???

[@oswaldoarenasreyes3544]

gracias por tu explicacion

[@enriqueatala2567]

Hola, gracias por su video. Una consulta, tengo toyota corolla 2008 con 230 mil kmts caja manual. La falla es que al encender empieza con 1300 rpm y a medida que calienta van subiendo hasta 2000, o sea hace al reves ya que entiendo debería baja a unas 900 rpm. y ya caliente salgo y al hacer los cambios de marcha veo que las rpm oscilan entre 2000 y 1000 rpm y cuando sigo la marcha lo minimo es 2000 rpm. Si lo dejo en marcha parado el auto se queda en 2000 rpm. Aclaro que con escaner no da error, se probó con escaner de toyota yotras marcas. Bueno sacamos carburador, limpieza total incluida el sensor MAF del filtro, aclaro no puede sacar la válvula IAC para limpiar pero el cuerpo de carburación se sumergió en líquidos removedores no abrasivo y salió mucho suciedad. Medimos TPS e IAC con multimetro, simulamos con alimentación y andaba bien todo. Revisamos las cañerías que nunca se habían tocado y estaban impecables. Armamos todo y arranca haciendo la misma falla. Sacamos la válvula VVT, se limpio con liquido de carburador y wd40, tengo aceite original en el automóvil, de 5 de viscosidad original de toyota, excite el solenoide con 12 volts a la vvt-i y trabaja bien, tampoco mejoro en nada. Entonces desconecté la válvula de vacio EGR y alli bajaron las rpm´s un poco pero a los cinco segundo se acelera y al conectar vuelve a las 2000 rpm. Si desconecto el sensor MAF la falla desaparece pero el motor queda en un ralenti bajo entre 300 y 500 rpm´s y el auto pierde potencia en 3000 rpm´s y el freno esta durísimo. Aclaro que se cambiaron bujías, junta de admisión y válvula PSV original de Toyota.Puede ayudarme?

[@Carolina-Gonza]

buen video! saludos!

[@ALDAIRAUTOS]

@@Carolina-Gonza saludos

[@lmoscarelli]

Excelente la explicación

[@ALDAIRAUTOS]

@@lmoscarelli gracias

[@denysantos5905]

Saludos desde 🇩🇴 santos Domingo

[@ALDAIRAUTOS]

Saludos!!

[@Radiactivo]

República Dominicana

[@marbingarriazo2228]

Los ingenieros y los técnicos mecánicos siempre estamos actualizando

[@claudiotomassetti2094]

excelente amigo lo felicito

[@ALDAIRAUTOS]

Espero te sea útil. Saludos y gracias

[@AlexCruz-dn9kq]

Honda son los pioneros y los unicos porque honda tiene los 2 mecanismos en sus motores y muy especial notable en su grandiosa serie k la cual en el tema performance es fuera de serie especialmente cuando es combinado con sistema all Wheel Drive y turbo. vtec es unico y la patente es de honda.

[@axelmoiseslaham452]

B16A2

[@IsaacClaros]

Muy de acuerdo con que breaking bad es la mejor serie de la historia, like

[@ALDAIRAUTOS]

@@IsaacClaros sii

[@NormanCalix]

Una consulta de cultura general, cambie el empaque vtec de mi auto y siento que anda mejor en consumo, crees que esto pudo haber ayudado a mejorar el consumo ?

[@kt-nelson897]

Estamos de acuerdo en la afirmación de Braking Bad.. guen video.. no entiendo porque la polera de cuello alto.. pero bien, así es como se llama la atención de los viewers

[@spanguamacho]

E3XCELENTE

[@ALDAIRAUTOS]

gracias

[@AlejandroDiaz-oz9rd]

Cuál es mejor?

[@marbingarriazo2228]

Al ver más aire pero la mescla era muy rica en combustible

[@TheDiegox9]

Los motores de Toyota ciclo Atkinson, (Toyota modelo C-HR) tiene el sistema también VVT?

[@garagebastos6466]

Buenass a que revoluciones se activa el vvti de toyota?

[@Coners3007]

Hola amigo tengo un Corolla 2012 con un motor de 1600 pesa 1600 y con sistema VVT-I me serviría para taxear ?

[@youngpandakr9022]

Mi duda es Cual corre más?

[@antonioj.villanueva9234]

Didáctica información

[@llergers]

Hablando sobre resultados, ventas y capacidades los unicos que valian la pena era el Vtec de Honda y el Neovvl de Nissan, los restos fueron para no quedar abajo

[@guilermomaldonado5080]

Por que mi pilot hace un sonido como flap cuando sale la luz de eco y reduce la velocidad y hace el ruido y cambia que puede ser.

[@marbingarriazo2228]

Pero con sistema VVT la mezcal está regulada con ECU .. ya sea en alta o baja RPM eso también ase en sensor MAP y Sensor MAF

[@ALDAIRAUTOS]

por su puesto, todo trabaja en conjunto. Saludos

[@leandropaccasassi4112]

Se le puede poner turbo a un sistema dual VVT-i??

[@ALDAIRAUTOS]

Respuesta corta: Si, se puede. Saludos amigo!

[@trinitycodes1408]

Me recordó al KZbinr "robot de platón" 😂

[@ALDAIRAUTOS]

Eso para mi es un halago😊

[@dixonbee5475]

Honda también tiene desface de árbol de levas se llama vtc

[@ALDAIRAUTOS]

Lo explique en el video (vtec)

[@marcelomoos]

Por duravilidad el sistema toyota es mejor , pero para velocidad es mejot el de honda mientras mas piesas en movimiento tengamos mas desgaste pero a su vez necesitamos de estas pueAs para desarollar mejor la potencia

[@carlosortega3130]

todos los honda civic son vtec??

[@gustavovogt5912]

Claro bro...

[@isthislove14]

La diferencia radica en que toyota le dio un enfoque más ecológico al sistema vvt, mientras que Honda supo darle un ajuste más deportivo al vtec, además el vvt no da una "patada" como el vtec..

[@isthislove14]

Supongamos, un motor doble árbol de levas 1.8 vtec va ser más rápido que un motor 1.8 doble árbol de levas vvt..

[@ALDAIRAUTOS]

Buen punto

[@4jg2tc18]

Los motores de Toyota son una basura y te lo digo yo que tengo uno una auténtica basura un desastre lo que an echo super arrepentido de la compra,ahora lo que si e conocido que Honda es una maravilla.

[@marcosjavier8463]

No conozco el v-tec xq no no e conducido ,pero tengo un Camry v6 con el 2gr fe u te digo q cuando pasa las 4 mil rpm se siente un importante empujón del motor q da gusto sentirlo . Es un motor de casi 280 cv

[@eurydomingo8547]

@@4jg2tc18 Tienes la razón yo he tenido la oportunidad de estar en algunos carros Hondas y son lo máximo

[@mauromarin3762]

Pregunta dijiste que hacen los mismo ...uno corrija la puesta a punto de la leva siempre con el mismo tamaño y grados pero a distinta poción y el otro de honda crece la alzada y grados de apertura y cierre creo que no es lo mismo

[@ALDAIRAUTOS]

La respuesta la tendrás si tu respondes esta pregunta: ¿para que se inventaron estos sistemas?

[@nicolasferrazgc]

@@ALDAIRAUTOS lo mataste 🤣

[@oscardavidPY]

Buen Video pero debes mejorar tu forma de explicar

[@Eldiablo-ky1tr]

vvt es muy malo encambio supra o cambry usan vvt-i es mejor

[@gustavovogt5912]

Jaja,no seas menso bro.

[@Eldiablo-ky1tr]

@@gustavovogt5912 tu seguro eres un frustrado Así que no digas pavadas si ni siquiera sabes de motores yo si sé mucho más que vos menso

[@gustavovogt5912]

@@Eldiablo-ky1tr o talvez tenga un vtec bajo el capot.