¡¡¡Felicidades por tu aporte de gran valor incluso para los menos entendidos en éste campo, que es mi caso!!! Me gustaria que comentaras acerca de: 1.- Cual es es primer auto ZUZUKI que en Mexico o USA vino hon VVT-Dual 2.- ¿Cual es el primer y ultimo auto honda acord o civic que portaba el i-VTEC 3.- Sobre : si si alguno de los 3 anteriores (de entre modelos 2003 a 2017) trae teaccion a las 4 ruedas (AWD) Te agradecería tanto...
@ricardoguzman35652 жыл бұрын
Muy clara la explicación, te felicito. Pregunta: cuando este sistema falla tenemos que cambiar una parte del auto o simplemente limpiar el sistema
@maff273723 жыл бұрын
Te explicas muy bien, me gusta. Sólo fallaste cuando dijiste, combustión (diesel o gasoil) en vez de exploración (gasolina, motor de explosión). Pero me gusta lo bien que te expresas, me suscribo
@ALDAIRAUTOS3 жыл бұрын
Muchas gracias. Saludos
@doncarlitoschavez4 жыл бұрын
Saludos desde Honduras! Buen video Aldair 👍🏻
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Muchas gracias, no olvides compartirlo. Un gran abrazo para ti hasta Honduras!!
@mendozacastillo67763 жыл бұрын
Excelente video... información muy consistente y fácil de entender. Muy buena explicación.
@enriqueatala2567 Жыл бұрын
Hola, gracias por su video. Una consulta, tengo toyota corolla 2008 con 230 mil kmts caja manual. La falla es que al encender empieza con 1300 rpm y a medida que calienta van subiendo hasta 2000, o sea hace al reves ya que entiendo debería baja a unas 900 rpm. y ya caliente salgo y al hacer los cambios de marcha veo que las rpm oscilan entre 2000 y 1000 rpm y cuando sigo la marcha lo minimo es 2000 rpm. Si lo dejo en marcha parado el auto se queda en 2000 rpm. Aclaro que con escaner no da error, se probó con escaner de toyota yotras marcas. Bueno sacamos carburador, limpieza total incluida el sensor MAF del filtro, aclaro no puede sacar la válvula IAC para limpiar pero el cuerpo de carburación se sumergió en líquidos removedores no abrasivo y salió mucho suciedad. Medimos TPS e IAC con multimetro, simulamos con alimentación y andaba bien todo. Revisamos las cañerías que nunca se habían tocado y estaban impecables. Armamos todo y arranca haciendo la misma falla. Sacamos la válvula VVT, se limpio con liquido de carburador y wd40, tengo aceite original en el automóvil, de 5 de viscosidad original de toyota, excite el solenoide con 12 volts a la vvt-i y trabaja bien, tampoco mejoro en nada. Entonces desconecté la válvula de vacio EGR y alli bajaron las rpm´s un poco pero a los cinco segundo se acelera y al conectar vuelve a las 2000 rpm. Si desconecto el sensor MAF la falla desaparece pero el motor queda en un ralenti bajo entre 300 y 500 rpm´s y el auto pierde potencia en 3000 rpm´s y el freno esta durísimo. Aclaro que se cambiaron bujías, junta de admisión y válvula PSV original de Toyota.Puede ayudarme?
@axayacatllopez11913 ай бұрын
Muy bien explicado, muchas gracias.
@daniellorenzorodriguez5915 Жыл бұрын
En mi caso tengo un Toyota Auris y mi esposa un Yaris, encantados con ambos coches y su sistema VVT-I , en mi opinión los motores más duros son los de Toyota, cada quien tendrá la suya, saludos desde Canarias.
@ALDAIRAUTOS Жыл бұрын
Así es, saludos.
@mariojesusalzamoramotta71045 ай бұрын
Toyota eran buenos motores , ahora son descartables
@user-jk1sh6dk4g5 ай бұрын
Hasta el 2016 hacían buenos motores, de serie corrían bastante bien y con modificaciones ni se diga
@hr1eyv8 ай бұрын
Aldair muchas gracias por la excelente explicación de esta tecnología, bueno llegue aquí buscando información porque tengo un honda civic 2011 y ha empezado a derramar aceite por el V-Tec, preguntó será solo cambiar el filtro que ciertamente es un empaque o será necesario cambiar la válvula, gracias desde San Pedro Sula Honduras.
@josesaitog.5350 Жыл бұрын
Muy buena explicación, el estilo me recordó a Aldo del canal El Robot de Platón 😂
@dibujito_del_grupo2 ай бұрын
el multiverso jsjs
@RanddyRey4 жыл бұрын
Saludos desde Rep Dominicana Buen Video
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Muchas gracias saludos
@eduardoyanez46233 жыл бұрын
Muchas gracias muy bien explicado . saludos
@estherjanampa31633 жыл бұрын
Saludos desde Perú
@VivianaVillanuevaPicolini8 ай бұрын
Extraordinaria explicación
@ALDAIRAUTOS5 ай бұрын
@@VivianaVillanuevaPicolini muchas gracias
@wualdoherrera7354 Жыл бұрын
Simple y Clara explicacion 👌
@ALDAIRAUTOS5 ай бұрын
@@wualdoherrera7354 gracias. Saludos
@alberguerra191811 ай бұрын
Buena explicación gracias 😊
@davidalejandrovidalarellan11443 жыл бұрын
Muy buen video gracias!! Una pregunta el componente IMEC va calibrado???
@luiscastillo53072 жыл бұрын
Muy buen video, te sabes expresar no andas con m@m@d@s para llamar la atención o haciendo chistes forzados para ganar views, en resumen eres muy elocuente, vas al grano y bien explicado, me gusta
@ALDAIRAUTOS2 жыл бұрын
Muchas gracias
@arturojuarez8933 жыл бұрын
Gracias por la informacion detallada,saludos.👍👍
@ALDAIRAUTOS5 ай бұрын
@@arturojuarez893 de nada. Saludos
@luisenriqueperezarandia74153 жыл бұрын
Aclarar que que Honda fue pionero con el VTEC! 1989, luego Toyota 1991. Saludos!
@ALDAIRAUTOS2 жыл бұрын
Cierto!
@juanrobin49403 жыл бұрын
Aquí tiene su merecido like a su labor 👍
@ALDAIRAUTOS2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@paul.gt_1910 ай бұрын
Muy buen video, gracias!
@ramongarcia94553 жыл бұрын
buena explicacion,felicidades.
@NormanCalix Жыл бұрын
Una consulta de cultura general, cambie el empaque vtec de mi auto y siento que anda mejor en consumo, crees que esto pudo haber ayudado a mejorar el consumo ?
@Carolina-Gonza5 ай бұрын
buen video! saludos!
@ALDAIRAUTOS5 ай бұрын
@@Carolina-Gonza saludos
@sergiorafaelpenatevilla23094 жыл бұрын
Buen vídeo, crack...
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
muchas gracias. Saludos
@guidohernancamacho39773 жыл бұрын
Clarisimo! Muy buen video 👌🏻
@TheDiegox93 жыл бұрын
Los motores de Toyota ciclo Atkinson, (Toyota modelo C-HR) tiene el sistema también VVT?
@Coners3007 Жыл бұрын
Hola amigo tengo un Corolla 2012 con un motor de 1600 pesa 1600 y con sistema VVT-I me serviría para taxear ?
@AlexCruz-dn9kq2 жыл бұрын
Honda son los pioneros y los unicos porque honda tiene los 2 mecanismos en sus motores y muy especial notable en su grandiosa serie k la cual en el tema performance es fuera de serie especialmente cuando es combinado con sistema all Wheel Drive y turbo. vtec es unico y la patente es de honda.
@axelmoiseslaham452 Жыл бұрын
B16A2
@hernan935424 жыл бұрын
Saludos desde Colombia👍🏽
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Saludos!!
@denysantos59054 жыл бұрын
Saludos desde 🇩🇴 santos Domingo
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Saludos!!
@Radiactivo4 жыл бұрын
República Dominicana
@kt-nelson8979 ай бұрын
Estamos de acuerdo en la afirmación de Braking Bad.. guen video.. no entiendo porque la polera de cuello alto.. pero bien, así es como se llama la atención de los viewers
@garagebastos6466 Жыл бұрын
Buenass a que revoluciones se activa el vvti de toyota?
@fredynajera2989 Жыл бұрын
Bien explicado
@oswaldoarenasreyes35444 жыл бұрын
gracias por tu explicacion
@IsaacClaros3 ай бұрын
Muy de acuerdo con que breaking bad es la mejor serie de la historia, like
@ALDAIRAUTOS3 ай бұрын
@@IsaacClaros sii
@guilermomaldonado50802 жыл бұрын
Por que mi pilot hace un sonido como flap cuando sale la luz de eco y reduce la velocidad y hace el ruido y cambia que puede ser.
@lmoscarelli3 жыл бұрын
Excelente la explicación
@ALDAIRAUTOS5 ай бұрын
@@lmoscarelli gracias
@spanguamacho Жыл бұрын
E3XCELENTE
@ALDAIRAUTOS Жыл бұрын
gracias
@AlejandroDiaz-oz9rd3 жыл бұрын
Cuál es mejor?
@claudiotomassetti20944 жыл бұрын
excelente amigo lo felicito
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Espero te sea útil. Saludos y gracias
@marbingarriazo22282 жыл бұрын
Pero con sistema VVT la mezcal está regulada con ECU .. ya sea en alta o baja RPM eso también ase en sensor MAP y Sensor MAF
@ALDAIRAUTOS2 жыл бұрын
por su puesto, todo trabaja en conjunto. Saludos
@marbingarriazo22282 жыл бұрын
Al ver más aire pero la mescla era muy rica en combustible
@cristophermorales99703 жыл бұрын
Excelente trabajo. Hno. Pero honda fue quien patentó ese sistema. Y por eso , es sin duda alguna y con todo respeto. Como decimos en mi tierra . El PAPA DE LOS HELADOS . 👍😘😎
@marbingarriazo22282 жыл бұрын
Los ingenieros y los técnicos mecánicos siempre estamos actualizando
@leandropaccasassi41124 жыл бұрын
Se le puede poner turbo a un sistema dual VVT-i??
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Respuesta corta: Si, se puede. Saludos amigo!
@youngpandakr90223 жыл бұрын
Mi duda es Cual corre más?
@llergers3 жыл бұрын
Hablando sobre resultados, ventas y capacidades los unicos que valian la pena era el Vtec de Honda y el Neovvl de Nissan, los restos fueron para no quedar abajo
@trinitycodes14082 жыл бұрын
Me recordó al KZbinr "robot de platón" 😂
@ALDAIRAUTOS2 жыл бұрын
Eso para mi es un halago😊
@mauromarin37623 жыл бұрын
Pregunta dijiste que hacen los mismo ...uno corrija la puesta a punto de la leva siempre con el mismo tamaño y grados pero a distinta poción y el otro de honda crece la alzada y grados de apertura y cierre creo que no es lo mismo
@ALDAIRAUTOS3 жыл бұрын
La respuesta la tendrás si tu respondes esta pregunta: ¿para que se inventaron estos sistemas?
@nicolasferrazgc3 жыл бұрын
@@ALDAIRAUTOS lo mataste 🤣
@isthislove144 жыл бұрын
La diferencia radica en que toyota le dio un enfoque más ecológico al sistema vvt, mientras que Honda supo darle un ajuste más deportivo al vtec, además el vvt no da una "patada" como el vtec..
@isthislove144 жыл бұрын
Supongamos, un motor doble árbol de levas 1.8 vtec va ser más rápido que un motor 1.8 doble árbol de levas vvt..
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Buen punto
@4jg2tc184 жыл бұрын
Los motores de Toyota son una basura y te lo digo yo que tengo uno una auténtica basura un desastre lo que an echo super arrepentido de la compra,ahora lo que si e conocido que Honda es una maravilla.
@marcosjavier84633 жыл бұрын
No conozco el v-tec xq no no e conducido ,pero tengo un Camry v6 con el 2gr fe u te digo q cuando pasa las 4 mil rpm se siente un importante empujón del motor q da gusto sentirlo . Es un motor de casi 280 cv
@eurydomingo85473 жыл бұрын
@@4jg2tc18 Tienes la razón yo he tenido la oportunidad de estar en algunos carros Hondas y son lo máximo
@marcelomoos Жыл бұрын
Por duravilidad el sistema toyota es mejor , pero para velocidad es mejot el de honda mientras mas piesas en movimiento tengamos mas desgaste pero a su vez necesitamos de estas pueAs para desarollar mejor la potencia
@dixonbee54754 жыл бұрын
Honda también tiene desface de árbol de levas se llama vtc
@ALDAIRAUTOS4 жыл бұрын
Lo explique en el video (vtec)
@carlosortega31303 жыл бұрын
todos los honda civic son vtec??
@gustavovogt59123 жыл бұрын
Claro bro...
@TomasGarcia-zf4rf13 сағат бұрын
Algún moto de Toyota no trae bbt
@antonioj.villanueva9234 Жыл бұрын
Didáctica información
@oscardavidPY3 жыл бұрын
Buen Video pero debes mejorar tu forma de explicar
@TomasGarcia-zf4rf13 сағат бұрын
Algún motor de Toyota no trae vvt
@Eldiablo-ky1tr3 жыл бұрын
vvt es muy malo encambio supra o cambry usan vvt-i es mejor
@gustavovogt59123 жыл бұрын
Jaja,no seas menso bro.
@Eldiablo-ky1tr3 жыл бұрын
@@gustavovogt5912 tu seguro eres un frustrado Así que no digas pavadas si ni siquiera sabes de motores yo si sé mucho más que vos menso
@gustavovogt59123 жыл бұрын
@@Eldiablo-ky1tr o talvez tenga un vtec bajo el capot.