VTEC vs VVT - Funcionamiento y diferencias!! | RED LIMIT

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Espero te haya gustado el video! Un like se agradece!

[@r.a.c.m_90s78]

Baaaaaaaaaaaaaaaaapapapapapa VTEC ,

[@REDLIMIT]

Que crack! destacadísimo el comentario jajajajsja

[@r.a.c.m_90s78]

Gracias bro tengo 12 años y soy hondero

[@REDLIMIT]

@@r.a.c.m_90s78 bien ahiii!! Jajaja

[@el3men2alvarado.]

RELLOPRO506 :v nooooo jum, toyota es toyota no te creeeea... recuerda 2j.. 1j.. eeem

[@carlosmontenegro7171]

RED LIMIT En mi pais te llamarias el brayan, pra pra pra conoce papi

[@luissamudior6448]

el VTEC tiene dos caras a bajas revoluciones por minuto es como un angelito respetuoso pero a altas revoluciones por minuto es como un diablillo rebelde

[@REDLIMIT]

Eso es verdad jajajajja 🔥🔥

[@Bryancg88]

Jaja si se vuelve loco 🔥🔥🔥🔥

[@inu-3968]

A bajas revoluciones busca el eco en la mezcla y en Rev altas entra más mezcla

[@kelvinbravo3650]

VVT: buen rendimiento de combustible VTEC: buen rendimiento y mucho pawaaaa 🔥

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Como cliente de honda desde hace 30 años y dueño de 2modelos con vtec decir que ni un problema en ninguno y uno el civic lleva la friolera de 550000km y 0 problemas y el accord coupe igual honda en esto son verdaderos maestros no hsy motores a gasolina como honda me los juego con cualquier marca que premiun alemana que no hacen mas que chatarras donde acaban unos motores en honda empieza la fiesta verdaderas joyas honda the power of dreans

[@jesusvillanuevalazaro8688]

De los japonese Honda la mejor con diferencia toyota na de na yo e reparado bastantes motores de gasolina de honda ninguno Honda forevet

[@CarlosRodriguez-po5sp]

😂😂😂😂

[@jorgevillegas6887]

Ya va,, los motores alemanes también son muy buenos

[@oscarporras5025]

V-TEC el primero y el mejor de todos!

[@gabriellibreros8831]

Señora explicación!! Simple y muy efectiva!! Suscriptor nuevo 🤘

[@REDLIMIT]

Muchas gracias crack!!! 🔥🔥

[@eduardoescamilla2398]

Yo tenia una honda crv que el vtec no funcionaba y se sentía normal el motor, pero cuando lo arregle dios, parece otro vehículo

[@gladiador8529]

Tuve el HONDA CIVIC EX 2002 gran jalón cuando entraba el Vtec,belleza de maquina

[@fernandoreyes1212]

Muy buen video, muy claro y simple . En mi opinión creo que si bien buscan lo mismo , apuntan a públicos o usuarios diferentes .... Maneje ambos y salvando diferencias en los vehículos en si , El Corolla era como más tranquilo y de andar más enfocado al confort, mientras que el Civic apuntaba a un manejo algo más " deportivo / alegre " . 👍

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!! 🔥🔥

[@CristianArias-ul3ti]

Personalmente tuve un prelude 2.2 y se sentía como se dispara la potencia al revolucionarlo me encantaba

[@REDLIMIT]

Me gustaría algún día tener uno de esos jajajaja 🔥🔥

[@elite0497]

un vecino de en frente tiene uno 2.2

[@Julio_Perez1]

Super Iván...gracias por el video

[@REDLIMIT]

Gracias a vos por verlo 🔥🔥

[@wadymateo9665]

V-tec lo mejor a nivel de rendimiento y poweeer

[@estebansequeira5702]

Al VVL le da risa tu comentario

[@tiagofigueiredo2529]

@@estebansequeira5702 ¿Y de qué VVL estás hablando? 🤔

[@vicentearras1485]

El Vtec d honda es especial y un motor muy eficiente.tengo un accord 2002 desde el 2013 y estoy muy satisfecho .

[@danytovar82]

Buen video, bien explicado. Tengo poco conocimiento en este tema y me gustaría saber como como diferenciar motor vitec de honda a un motor no vitec de honda.

[@REDLIMIT]

La mejor manera de saberlo es buscando el motor en concreto, ya que visualmente a no ser por los stickers no es fácil diferenciarlos!! 🤔🔥

[@leonardoaguilar6361]

Cool, hasta ahora veo tus videos, me gustó este explica bien y va al punto además las miniaturas de todos tus videos se ven de calidad. Sabes cual es un tema interesante para un video amigo... Es el I-VTEC del motor K20A. Trae vtec y trae algo haci como un tipo de vvt pero de Honda llamado (CREO si recuerdo bien) es el VTC que también es para variar el tiempo de la polea + el VTEC Es muy interesante

[@REDLIMIT]

Voy a investigar!! Muchas gracias por el aporte!!

[@ASUKIKI]

El lift del VVTL-i.... Grandioso.

[@JavierHernandez-nf5wj]

Gracias men entendí al fin como funciona el VVT-i

[@REDLIMIT]

Me alegro!! Parece mas raro de lo que es el funcionamiento jajja 🔥

[@davidresendiz3738]

Exelente video explicación sencilla y precisa

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!!! 🔥🔥

[@rocho9999]

Como dato anecdotico. El sistema vtec fue ideado a finales de los 70 para motores de 2 tiempos destinados a las motos de competicion que honda tenia por aquel entonces. Posteriormente se introdujeron a los coches de fabricacion en serie como el civic ef9 sir y el crx. Tambien al integra y mas adelante a algunos preludes y accords. Es un sistema mas economico de fabricar y de mantener que el de toyota. Mas fiable. Y a su vez consigue mejor rendimiento.

[@REDLIMIT]

Muchas gracias por el aporte y es bastante interesante!! 🔥🔥

[@VRLA3B4SP]

Coches Japoneses los mejores

[@alejandrolozada559]

He visto otros videos que explican mejor el funcionamiento de los motores VVT, tambien he visto otros videos del VVTL que es algo mas semejante al funcionamiento del VTEC. Pero en si el objetivo final es que el arbol de leva tiene unos cabezales mas grandes, que cuando se accelera mas fuerte a altas revolucciones permita a un sistema poner en funcionamiento los cabezales mas grandes para que se abran mas las valvulas. Obteniendo asi una mayor mezcla en el momento, para una mayor potencia y velocidad de una forma segura.

[@REDLIMIT]

Yo hago el mejor intento por explicar ya que soy un aficionado pero intentare seguir mejorando 😥😥

[@alejandrolozada559]

@@REDLIMIT Tranquilo amigo, te hice una critica constructiva, para que tus videos futuros sean mejores. Yo tambien soy aficionado del mundo de los motores, como: automovil, motos, avion, etc. Tambien no motores, como las bicicletas, etc . La ideas de estos canales es de utilizarlos como medios de aprendizaje. A parte de ser aficionado, en su mayoria de las veces antes de hacer alguna reparacion en mi vehiculo, ingreso a youtube para ver que tutorial me sirve de referencia. Saludos desde vzla.

[@isidroo1]

Yo tuve un integra gsr y ese vtec en tercera era increible

[@robertojosecoelhodesousa946]

en casa tenemos un toyota yaris 1.5vvt y la verad es que se nota la diferencia a altas revoluciones (hace el corte a los 180km/h ) 185 en el tablero

[@carloshuamani2093]

excelente video esperp que hagas otro de la parte electronica desde la computadora hasta el ultimo sensor asi mismo del grupo motor gracias desde PERU

[@REDLIMIT]

El primero es un tema mucho mas complejo pero veré que puedo hacer!! El segundo ya queda anotado!! Gracias por el aporte y saludos!! 🔥🔥

[@dariokubiuk6953]

Tuve un I-vtec 1.5 16v anda muy bien y super economico

honda manda !! VTEC

[@cristianevans5595]

Buenísima la explicación!!!

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!!! 🔥🔥

[@thothyy]

excelente video, muy muy bueno.

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!! 🔥🔥🔥

[@javiersantis2280]

Buenísimo 😊

[@felixarias4136]

Buen video buenas peleas se leen en estos comentarios pero ay varios buenos carros que corren bien duro full aspirados como el Nissan el Mitsubishi el wolvaguen y algunos más saludos

[@riosena350]

Hay ya quiero que las compañías se pongan las pilas y agan más sistemas de solenoide neumáticos como el free valve que aumenta la potencia en un 45% y el torque a bajas bueltas un 47%, si hacemos una gráfica tiempo y alzada en mm verás que una válvula hace como una montañita mientras que el free valve hace un cuadrado ósea que durante más tiempo tiene la alzada máxima la eficiencia volumetrica de este motor aunque sea atmosférico siempre es superior al 90% y asta creo que puede superar el 100%, así que sería interesante un free valve de 2 válvulas por cilindro para que sea más barato y pues si baja la relación de comprecion efectiva y nunca se llena tan bien por ser 2 valvulas pues aumentar a una relación de 20:1 que es una relación efectiva de 14:1 porque nunca se llena del todo eso sería un ciclo adkinson y lo mejor de todo es que curva de torque sería completamente plana que desde el comienzo tenga el máximo torque (porque desde el comienzo tiene la maxima eficiencia volumetrica) pero llegas a la conclusión de que la forma más eficiente para tener mucha potencia es aumentar las rpm

[@leonardoaguilar6361]

Muy buen video amigo✌️❤️

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!!! 💪

[@uliis2629]

Muy buen video para sacarme las dudas de una manera rapida y no en un video de 20 minutos. Nuevo subscriptor, me encanto tu contenido.

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!!! 🔥🔥

[@hectorvazquez9720]

excelente explicación

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!! 🔥

[@amgmartin107]

En este caso, ambas tecnologías tienen fines diferentes. No es apropiada la comparación.

[@drsolobueno2544]

Toyota tenia un sistema llamado vvtl i. " lift". Que lo trae el motor 2zz se activa a 6200 rpm y da esa patada brusca que es notoria en un vtec i , los corola xrs , los célicas gts, lotus , mr2 que traían este motor se podía sentir

[@brauliogerardobecerrilpere4669]

Realmente el propósito del Vtec y VVTI es el mismo, es jugar con el traslape valvular pera mejorar el llenado y el vaciado del cilindro, solo que Honda lo hace de Golpe es decir cambia de un tamaño de leva pequeña a una más grande de Tajo osea no lo hace gradualmente. Y Toyota avanza el tiempo de apertura de admisión y retrasa el cierre de escape incrementando así la cantidad en grados de Traslape valvular solo que lo hace gradualmente para brindar el mayor de eficiencia en bajas, medias y altas RPM

[@ledanielzeppelin]

Yo tengo un honda serie j35a4 es una maravilla ese motor

[@alejandro2781]

Le comparto q e probado el sistema dual cvvd de hyunday y esta brutal en potencia como vtec y mivec

[@REDLIMIT]

Gracias por el aporte!!

[@felixarias4136]

Buen video solo faltó esplicar el sistema mivec del motor Mitsubishi le saluda un nuevo subcriptor

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!! Ese sistema lo puedo explicar en un nuevo vídeo! 🔥

[@MS-hg3hl]

Sabés al menos lo que significa MIVEC? (Mitsubishi, inteligent, valve, electronic, computer) válvula inteligente electrónica por computadora

[@comando_8984]

Buen video gracia por el dato😊

[@REDLIMIT]

Muchas gracias a ti por verlo!!! 🔥🔥

[@johnrules9940]

Vtec...tengo uno y suena delicioso cuando ando a altas rpm..

[@sairopacheco8657]

Me gusta más el sistema de Honda vtec

[@danielbergero8147]

H O N D A !!! 💪🚀

[@romanrequena2452]

Queeee buen video!

[@REDLIMIT]

Muchísimas gracias!!

[@renahd8498]

Lo mejor honda VTEC pura adrenalina

[@yerannflow0327]

Yo me conformo con mii 2JZ ya que Es Un Monsters

[@davidgomez965]

Jajajaja y punto final xd

[@cesarrojascruces9479]

pero acompañado de turbo

[@marbingarriazo2228]

Adelante el tiempo de apertura de válvulas adelantar el punto

[@franciscotuala1896]

Esos cistamas funcionan muy bien lo que ace falta es q agas un video con el motor de toyota el tiene vvti dual x qué los q mostraste solo es en las válvulas de escape si no mal recuerdo

[@REDLIMIT]

Lo noto para hacer un vídeo!! Gracias!!! 🔥🔥

[@malaquiasquix9057]

Yo tengo una Acura rsx vtec y así es como c aselera

[@fernadogt4234]

El sploket del vvtl-i ajusta el tiempo en subidas ya que si no lo ajusta o el sistema no está funcionando correctamente provoca un ruido similar al de la biela

[@REDLIMIT]

Gracias por el dato!!!

[@yeseniamartinez6129]

simple explicación barata

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!! ✌️😂

[@noeflores8967]

Yesenia ,tu explicanos con lujos de detalles más a fondo digo x algo tu comentario!

[@marcelwolf]

Por lo que he probado creo que el toyota según se acelere entrega la potecia de forma gradual por eso lo de la patada del vtec, en mi opinión entra antes toyota pero a la mismas revolución van parejos, el honda es más violento en la entrega de poder pero para mi son iguales que he podido probar los 2. Y me quedo con el toyota que es el que tengo en este momento y con poco dinero esta a la par de DV con un montón de extras. Pero para gustos colores todos tienen derecho de escoger lo que les gusta

[@gabriel9klm]

full VTEC bro !🤘💪

[@REDLIMIT]

Esaaaaa 🔥🔥

[@trotamundos8197]

Muy bueno

[@mwong98biker87]

antes d estos 2 sistemas era como sencillamente elegir entre tener el mejor rendimiento en altas revoluciones o en bajas 😁😁😁, ahora se pueden obtener en ambas situaciones a la vez

[@edwardperez5906]

Amo el Vtec de mi Honda Civic Si 2007😍... se siente el power(la patada) del Vtec a 5500 RPM🚗💨

[@noseqponerpue]

Me gusta más el VVT por el motor 4AGE 20V Blacktop 🔥🔥🔥

[@slaitanik6667]

VTEC!!!!!!! 👊 👿

[@ernestovargas5529]

excelente, podria hacer uno de VTEC vs VVL?

[@REDLIMIT]

Ya queda anotado para próximos vídeos!! 🔥

[@leunyortegafulgencio7571]

Deberías hablar también del vvtl

[@REDLIMIT]

Queda anotado!! Gracias por la idea!! 🔥

[@leonardomondragon993]

Oye bro estaría que hicieras un video de mivec, vtec y vvt.

[@REDLIMIT]

Gracias por la idea!! 🔥🔥

[@victoriobelegni4302]

adoro mi civic 2008. vtec es lo mas.

[@eurydomingo8547]

VTEC Power 😎😎💪🏻💪🏻🔥🔥🇯🇵🇯🇵

[@dussanaguilarmiranda4709]

Igual hay autos de aspecto deportivo en Toyota como esta el modelo levin/trueno que cuenta con la válvula vvt..

[@REDLIMIT]

Es verdad, el trueno si no estoy mal informado ya equipaba VVT!!

[@Pedro_Bless]

Tengo un ds-3 VTec 1.6 aspirado, y es una maravilla, jala como un demonio, lo pisas en 4ta y el auto se levanta. También tengo un Camry 2014 motor 2.4 VVTI aspirado y tiene mucha potencia más no ese torque que te saca una sonrisa. El ds-3 lo uso para fines de semana e ir a chivatear. El Camry para pasear con la familia.

[@nicolasagaleanov8629]

El vvti de tapa Hecha con Yamaha para el toyota runx x aerotourer

[@nestorramos9783]

Vtech 💯 🔥

[@luisitomar5761]

Amos el.VTEC

[@lv8273]

SR20VE neo vvl please

[@REDLIMIT]

It's great idea for a video!! Thanks!! 🔥

[@juanperes6465]

De verdad amigo tengo un Honda accor con ese sistema y cuando pasa las 4 revoluciones se vuelve loco

[@alejandroamadorvelosa]

No es que sea mas prestacional el vtec en realidad, es que te entrega el par de golpe y se nota mucho mas, el otro es más progresivo pero mola mas el vtec, hace a un motor con carisma y personalidad, unico

[@riosena350]

un sistema que aumente la alzada sólo cuando necesites toda la potencia no necesariamente a un régimen específico tendría el mismo efecto sería interesante que ese efecto aparezca a un menor régimen

[@geovannyherrera2426]

Pues yo siento que en el vvti doble.eje de levas 1zzfe tiene un empujon a 6500rpm???

[@REDLIMIT]

Puede ser! La verdad tendría que investigar 🤔

[@JCC__BMX]

Lo Honda vtec no andan a bajo régimen comparado con muchos otros. Por eso ahora llevan turbo. Los Vvtli modifican tiempo y alzado. Los BMW llevan un sistema de Rolls-Royce, el doble Vanos y existen más... Un saludo!!

[@REDLIMIT]

Gracias por el aporte! El vídeo lo enfoqué en los dos que más se comparan normalmente por ser japoneses jajajajaja Saludos!!

[@agustinsanchezramos5722]

De hecho el VTEC-E SOHC de los motores F22b1 acciona a 2500 rpm, pero es un sistema que operando igual, hace algo totalmente distinto el VTEC, tiene tres etapas, en la primera abre por completo una válvula de admisión, apenas abre la otra y solo acciona una de escape, funcionando con 12 válvulas hasta las 2500 rpm, con 16 valvulas de 2500 a 4500 y abriendo completamente las dos válvulas de admisión luego de las 4500 rpm. Todo esto lanzado en 1993 para los modelos de 1994.-

[@southkanjo]

@@agustinsanchezramos5722 lo que tu mencionas es VTEC 3 etapas, diferente a VTEC-E, LO TRAJERON LOS MOTORES D15B, el VTEC-E fue hecho mas para economia que para potencia, en modo normal trabaja a 12 valvulas, sobre las 2500rpm activa la segunda valvula de admision, quedando basicamente como un VTEC normal antes de activar, estos los usaron en los d15z1, d15z3 y d15z6, el perfil de leva es menos agresivo que en del VTEC y el VTEC 3 STAGE. He tenido motores d15z6 y d16z6 por lo que conozco y he visto ambos por dentro, saludos.

[@agustinsanchezramos5722]

@@southkanjo . No se si es de confianza la fuenta: "Variaciones del VTEC "(...) el no tan famoso VTEC-E mejor conocido como VTEC de 3 etapas (encaminado a reducir todavía más el consumo)" es.wikipedia.org/wiki/VTEC

[@southkanjo]

@@agustinsanchezramos5722 ahi esta un poco incompleta la informacion, por ejemplo en esta fuente, solo que esta en ingles, explica diferente en.wikipedia.org/wiki/3-stage_VTEC viene siendo en cierto punto como un VTEC-E, pero mejorado para dar mas potencia en altos. honestamente nunca he visto ni abierto un d15b 3 stage, de este sistema, solo me baso en lo que he leido en diferentes foros, llevo con hondas bastante tiempo, lo que si puedo decir, es que del VTEC, y el VTEC-E se notan bastante diferencia cuando pruebas ambos.

[@emirperales7439]

Tube un 94 300zx twin turbo un 240sx tambien he tenido toyotas y me quedo con honda es la mamada rapidos economicos y facil y barato de tunear actualmente tengo una eg hatch y en fa5 y no los cambio por nada

[@REDLIMIT]

Acá en Uruguay el EG es bastante caro sumado a que hay muy pocos 😥

[@marbingarriazo2228]

Los autos Hyundai Kia que sistema se usa

[@jorgealejandrohoyospaez1522]

Los de ahora usan vaeios sistemas el de hyundai es gdi, pero tambien aplica el sistema vvti.

[@inu-3968]

Yo creo que un nitro no le quedaría mal a un VTEC o un vvt

[@axltsnoc215]

Y el VVT de lo suzuki swift sport 1.6 supongo es idéntico al de Honda?

[@REDLIMIT]

Me parece que puede parecerse más al sistema de Toyota 🤔

[@ismaelrivera3979]

Deberias hacer la comparacion de VTEC con VVTL-i.

[@REDLIMIT]

Queda anotado para próximos vídeos!! 🔥🔥

[@javierjimenez3627]

Lo mismo pero ahí (VVTL-I) cambia el tiempo y el "lift" o sea la forma en la que está la valvula respeto al cilindro, también que no es solo la valvula de admisión sino la fe escape también

[@valentinj5599]

Recibi mucha imformacion en muy poco tiempo y no entendo un carajo pero buen video xdddd

[@REDLIMIT]

Muchas gracias!! jajajajajajaja 🔥

[@jesustke]

Pero aqui hay algo que todos saben HONDA ES HONDA ...

[@ronaldoanelguevaradiaz4924]

Así es campeón HONDA ES HONDA😎👌🔥🔥🔥

[@marcocalero7604]

Nissan es Nissan, le da dos vueltas a tu Honda.

[@navarroproduccion9238]

🥵 supiste 🥰

[@philiphantony313]

Aqui cada quien defiende lo suyo

[@ricardomontalvo0604]

TOYOTA ES TOYOTA😌😎

[@cesarbarrios1378]

El k series de honda fusiona ambos sistemas

[@pablograncegal2649]

Tuve Honda y Toyota, para mi gusto las 2 mejores marcas, luego subaru nissan y mercedes

[@punisher.0191]

Nada como un motor vitec de 2 árbol de levas. Bueno toyota tiene eltwican también de 2 árbol de levas super fuerte también .

[@joelmercadomartinez3311]

Vtec Honda lo mejor en aceleración y🔥🔥🔥

[@fortuna_magia]

A me gusta el vtec de honda prelude 1994

[@josemipiano]

El vvtli no se queda atrás, el corolla tsport lleva un 1.8 na con 192cv o el celica

[@carmencontreras4450]

Vtec es el numero 1

[@REDLIMIT]

🔥🔥

[@shirairyu1170]

C mamo

[@alang8748]

Deja de flashear aguante el VVTLi

[@gerardos.becerraa.4878]

Vanos: Hold my beer

[@Sword_hybrid_dude]

Nah, los turbo compresores son buenísimos y si te hablo de sobrecargadores, ya es una locura, además, honda debería apostar en tracción integral o trasera.

[@juanalberto2056]

HONDA I-VTEC , ECONOMIA Y POTENCIA

[@ricardosousa7110]

Theres also the Mg Rover VVC

[@Emmanuel-tw2mw]

Has un video de el vvl de nissan

[@REDLIMIT]

Buena idea!! 🔥

[@josesubaru7189]

Vtec kicked in yo!

[@grambareable]

VVTL-i vs VTEC si es una comparacion justa.

[@REDLIMIT]

Lo que pasa que tendría que comprar con i-VTEC y más o menos sigue siendo lo mismo jajaja

[@michaelrodriguez6061]

El vvtli es mucho más que un ivtc, lo único diferente es que el ivtec tiene la (i) porque es inyección directa, aún así el motor 1.8 vvtli de toyota es comparado con k20 que es 2.0 dual vtec

[@REDLIMIT]

@@michaelrodriguez6061 buen dato!!

[@MrDsr1973]

@@michaelrodriguez6061 estás totalmente errado del tema!!El i-vtec mezcla la tecnología VTC =variable timing control con los sistemas V-Tec!! El VTC de Honda es el mismo concepto de vvt-i!! El sistema i-vtec y el vvtl-i en teorías son los mismos!! Combinan el tiempo variable del árbol con cambio de lift tanto admisión y escape !! Son tan iguales en teorías que ambos modelos el sistema tiempo varíable solo aplica en admisión!! Los sistemas modernos de Toyota son Dual vvt-i no usan lift variable como los Hondas i-vtec que mantienen ambas tecnologías!! La "i" es de inteligent - V-Tec!! No tiene nada q ver con inyección directa!! Yo tengo un Civic Si k24z7 que tiene esta tecnología y también tengo un Corolla 1.8L Dual vvt-i

[@michaelrodriguez6061]

MrDsr1973 toyota mejoró el vvtli, ahora se llama valvermatic, todos los nuevos motores de toyota incluyen eso y pues gracias por tu dato, y pues ambos sistemas son buenos pero la mayoria usa un vvti a su manera, cada marca le da una implementación como crean pero al final hacen lo mismo... Un vtec no es malo, pero no es lo mismo si solo tuviera 6000rpm

[@JF-qu8ql]

Que me dices del sistema mivec de mitsubishi?

[@REDLIMIT]

Tengo un video también hablando sobre ese sistema!! 🔥🔥

[@JF-qu8ql]

@@REDLIMIT ya, pero mi pregunta es cual de los dos es recomendable? Por ejemplo, tengo pensado elegir como mi primer auto, un Honda civic coupe (EJ) o un Un mitsubishi lancer evolution, con un motor con mivec (4G63) Cuál de ellos es mejor en cuanto al vtec o el mivec?

[@MrNoyazz]

Que modelo es el Honda que aparece en el video es un Civic EG ?

[@REDLIMIT]

Es una coupe!! 🔥

[@isaacvtech1016]

Creo es el EJ8 del 99 al 2000

[@tomasrufino3932]

i love honda civic

[@demetriocerroblanco648]

Me gustan los 2

[@vicentearras1485]

Sin k nadie se moleste mi opinion personal.es k la tecnologia japonesa es la mejor .

[@barrakinskywolker838]

Vtec el mejor motor de 4 cil a gasolina, tuve 1 y fue el mejor motor q e tenido

[@REDLIMIT]

Son motores muy buenos y especialmente cuando se les saca el jugo como debe ser! 🔥

[@CristianMartinez-wu6tp]

Algun dia tendre un honda

[@REDLIMIT]

Esta bueno considerarlo!! 🔥🔥

[@rch8493]

Buenas Toyota tiene el vvtl-i que montaba el motor 2zz-GE de la generación de celica zzt 231. Los sistemas temas no son iguales. Vvti es capaz de aumentar o disminuir la apertura de la válvula. El vtec y el vvtli si son iguales porque lo que hacen es modificar la leva de apertura más aún gracias a su 3 leva. Un saludo

[@REDLIMIT]

Eso no lo sabia!! Gracias por el dato!! 🔥

[@matiu2293]

Con el VVT entonces tendrías más avance al encendido?

[@REDLIMIT]

El VVT modifica la apertura de valvulas, no esta relacionado con el avance de encendido 🔥

[@edgarruiz2956]

Vtec por su puesto