Alegrias e perrengues durante o teste do Peugeot e-2008 GT
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Күн бұрынBonito e tecnológico, o Peugeot e-2008 GT amplia a gama de veículos elétricos disponíveis no Brasil. Mas e como é a sua autonomia no uso diário? Descubra as alegrias e perrengues registrados durante o test-drive deste 100% elétrico.
00:00 Alegrias e perrengues durante o teste do Peugeot e-2008 GT
01:30 Design
01:50 Potência e torque
02:25 Desempenho
02:56 Acabamentos internos
03:35 Volante pequeno
04:00 Equipamentos
04:19 Dimensões e porta-malas
05:00 Tempos para a recarga
05:20 Baixa autonomia
05:58 Faltam carregadores rápidos na Serra
06:40 Três recargas parciais para conseguir chegar em casa
07:00 Resumo da Resenha
@carrosecarangas 7 ай бұрын
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@hugolima8098 7 ай бұрын
Meu proximo veiculo.
@bianchinibeto 7 ай бұрын
Belo carro!!
@cristianocorretor6690 7 ай бұрын
Bah !Depois que vi sobre a autonomia do carro, decidi não vou comprar mais,kkkkk😅. Bom vídeo!
@wanderleysouza306 7 ай бұрын
Livramento divino... E esse modelo deve perder mais autonomia na estrada, se decidir acelerar de forma mais agressiva...
@moneyplata 7 ай бұрын
Comprei há 30 dias o meu...paguei 199 achando que tinha feito um belo negocio...e logo baixam pra 159... 1400km nele e: CAMBIO TRAVOU 2 VEZES..TIVE QUE DESLIGAR O CARRO. . VIDRO TRASEIRO ESQUEDO PAROU DE ABRIR COM 140KM CARREGADOR POR INDUÇÃO PAROU DE FUNCIONAR COM 300KM... PEUGEOT NUNCA MAIS
@gabrielcamposcampos1561 7 ай бұрын
E com todos esses problemas , eles buscaram resolver e trazer solução rápida? Oq foi feito da parte deles?
@moneyplata 7 ай бұрын
@@gabrielcamposcampos1561 nada...abri um SAC 12848748...E o melhor? HOJE 27/12/23 AR PAROU DE FUNCIONAR... fui na concessionária peugeot e foi constatado que só está funcionando a ventilação... VERGONHA
@rodrigodarosa 6 ай бұрын
Aconteceu o problema de câmbio novamente? Vi em foruns lá fora que esta sendo meio comum isso de travar e em muitos casos carro tem que ser guinchado e trocado partes da bateria. Tenho interesse no carro, por isso a pergunta. Obrigado.
@moneyplata 6 ай бұрын
@@rodrigodarosa parou rodrigo...segundo eles era um relé no vidro traseiro esquerdo que edtava com problema e influenciava toda a parte elétrica...
@wanderleysouza306 7 ай бұрын
Esse modelo foi um belo fracasso em nosso mercado. A Peugeot fez o descarte das últimas unidades porque pretende trazer uma nova geração, com maior autonomia. Fico pensando quem pagou R$ 230 mil ou R$ 199 mil... Deve passar o Natal e Ano Novo chorando no banheiro...
@CarlosSilva-zo8yb 3 ай бұрын
Belo fracasso ?? !! . . . Como explicar a fila de interessados querendo comprar um e-2008 GT Zero Km, nas concessionárias brasileiras, no preço da promoção ?
@wanderleysouza306 3 ай бұрын
@@CarlosSilva-zo8yb Brasileiro não pode ver uma fila... Moro em Curitiba, e até hoje só vi um modelo desses. Agora BYD e GWM eu vejo um monte, todos os dias...
@CarlosSilva-zo8yb 3 ай бұрын
@@wanderleysouza306 . . . Verdade. . . Brasil é país sub-desenvolvido. . . Enquanto que vc só viu 1 desses carros em Curitiba, , na Europa, ele foi o mais vendido de todo o continente. . . Agora com as cotas de importação (isenta de impostos), cada vez menores, é provável que poucas unidades sejam vendidas no Brasil. . . Além disso, o modelo 2024 perdeu aquela esportividade agressiva do GT 2023. . .Bom para quem comprou na promoção, pois continuará sendo um carro quase exclusivo. . .
@wanderleysouza306 3 ай бұрын
@@CarlosSilva-zo8yb Acho que a questão não é ser importado. Se fosse assim, BYD e GWM venderiam muito pouco. Acho que a Peugeot errou feio no preço e quando quis corrigir, já era tarde demais... Os chineses já a haviam atropelado. Além disso, muita gente ainda torce o nariz pra marca aqui no país, em função dos problemas que tiveram num passado recente. Mas, no geral é um belo carro. Torço pro sucesso da marca e com preços justos...
@CarlosSilva-zo8yb 3 ай бұрын
@@wanderleysouza306 . . . De fato, R$ 260.000,00 foi um preço exagerado, até porque havia total isenção de imposto de importação. . . Por ser um GT, ele é um topo de linha (há versões elétricas mais baratas do e-2008, a Allure e a Active) mas não deveria custar muito mais do que custa na Europa: 41.620 Euros = R$ 228.000,00 hoje (na cor mais barata, e com o mesmo motor). . . O custo do frete de Vigo na Espanha para São Paulo ou Rio de Janeiro é de cerca de R$ 9.000,00. . . Então, eu acredito que ele poderia ter sido lançado aqui por R$ 237.000,00
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