PEDÁGIO NA ALEMANHA? LIMITE DE VELOCIDADE? POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL? - Alemanizando Responde 25

[@Alemanizando]

Você tem uma pergunta para o próximo Alemanizando Responde? Deixa aqui embaixo! :D

[@BDSChris]

Aqui no Brasil rola bastante a discussão sobre privatizar estatais, como os Correios, por exemplo. Como é ai na alemanha? Vcs mencionaram nesse video que a Autobahn é estatal, o que não é comum aqui no brasil. Vcs poderiam fazer essa comparação de algumas coisas que são privadas no brasil e estatais na alemanha e vice-versa?

[@tainauderer]

Como é passear de motor home pela Alemanha? É caro alugar? Ouvi dizer que há vários lugares para estacionar e pernoitar.

[@tainauderer]

Esse ano vai ter mercado de Natal? Já estão cancelados?

[@txugoporchete]

Depois das perguntas de ciclismo fiquei na dúvida sobre onde as pessoas praticam, aqui no Brasil costumam andar nas rodovias, com essa proibição na Alemanha creio que as ciclofaixas devam ser mais largas que o comum (3m de largura, metade pra cada lado). Em competições creio que haja pelo menos escolta nos locais, mas e nos treinos, como é feito?

[@samaraschumacher]

Vale a pena conhecer Frankfurt?

[@pedrotrindade8043]

Não atoa o Jonas em Dark respeitava o sinal vermelho quando estava de bike hahaha

[@guilhermealemao]

Sobre a "Policia Rodoviária Federal" alemã, aqui ela pode andar em viatura descaracterizada, então é bem comum ser multado por policiais que estão dirigindo em carro descaracterizados. E aqui também tem a Zoll (e o ZUZ) que são bem frequente nas autobahn's e são forças policiais federais. E em estados alemães que fazem fronteiras com outros países também se encontra a Policia Federal nas estradas, estacionamentos, postos de gasolina, e seus arredores.

[@zeosbourne8707]

Cheguei mais rápido que a Polizei dando multa para ciclista na calçada

[@leandroxjp]

Sobre a nossa CNH funcionar lá, eu viajei pela Alemanha em 2017, aluguei um carro e andei por lá durante 20 dias por todo o país, norte a sul e leste a oeste, foram 3500 km. Não precisei tirar a permissão internacional para alugar carro lá. Na época pesquisei bastante, e pelo menos pela Sixt não precisei. Inclusive aluguei um Porsche por 1 hora no Porsche Museum e também não precisou. Estava no contrato inclusive. A moça do balcão até questionou, mas comentei que estava no contrato e ela aceitou. Sobre pedágios, não encontrei nenum, inclusive nos Países Baixos, andei bastante por lá e também não encontrei. E o que surpreende é exatamente isso: Estradas com estruturas similares ou melhores à uma Rodovia dos Bandeirantes ou Castello Branco sem necessidade de pedágios. Os banheiros são melhores que de muito hotel que já vi. É o que deveríamos ter pagando mais imposto que eles e ainda pedágios absurdos.

[@LukasFreitas1989]

Sou policial Rodoviário aqui no Brasil e a respeito de dirigir em outro país existe um acordo (convenção de Viena) onde o Brasil e Alemanha (assim como vários países) são signatários. Para dirigir tanto aqui quanto lá se exige a Habilitação Internacional (ou seja, melhor fazer isso por aqui antes de viajar) .É simples isso e como vocês falaram muito bem, é válido por 6 meses desde a entrada no País. Geralmente (pelo que vocês relataram na Alemanha não) a tradução juramentada costuma ser valida também. Na dúvida recomendo tirar a internacional no Brasil mesmo.

[@josemessiasrosa8856]

Mais um ótimo vídeo. Fiz alguns "bate e voltas" de trem na Alemanha(Berlim>Leipzig, Dresden; Munique>Salzburg; Hamburgo>Hannover, Bremen; Colônia>Dusseldorf, Dortmund, Mönchengladbach). Também viajei Berlim>Hamburgo; Munique>Berlim e Berlim>Praga.

[@marciorangel4179]

Sobre as autobahn, convém esclarecer que elas são sem limite de velocidade em alguns trechos, não em toda sua extensão. Existe sinalização específica indicando onde esses trechos sem limites começam e onde terminam. E mais, nem sonhem em "ignorar" a sinalização, pois a multa vem e é de matar. Hehehe

[@rubemevers7436]

É verdade , em trechos que estatísticamente ocorrem mais acidentes , as pistas tem o mesmo limite de Velocidade durante alguns Kilometros , após esses trechos volta ao normal , em geral a Pista da Esquerda é Livre !!! Outra coisa , à noite as placas na AutoBahn são visíveis á uma distãncia muito maior do que no Brasil , até porque tem relação com a velocidade , mas a Fosforecência da Tinta utilizada é maior !!!

[@thaismonfre]

Acabei de fazer esse comentário. Por experiência própria, a multa vem messssmo haha - rindo de nervoso

[@amsterdam2007]

Vem e é pesada. Tem que fucar muito atento para notar todas as placas alterando a velocidade em vários trechos.

[@Lesiqueira22]

Minha experiência e a do meu marido em relação a aluguel de carros na Alemanha foi ótima! Fomos duas vezes e usamos a tradução da CNH pra garantir as férias e ficar sem dor de cabeça. Foi super tranquilo! Recomendo já levar a tradução pra evitar qualquer transtorno.

[@kevin.ahrens.brasil]

Só pra confirmar: tem que ser tradução feita por trad. Juramentado né?

[@iko1954]

@@kevin.ahrens.brasil será que a habilitação internacional não serve?

[@kevin.ahrens.brasil]

@@iko1954 eu imagino que deva servir, mas caso a pessoa prefira ou só tiver a cnh, imagino que deve ser exigido pelas locadoras a tradução juramentada, não devem aceitar uma tradução simples, imagino eu...

[@caixadequeijo]

Não é necessário, moro aqui desde fevereiro por intercâmbio/estágio e aluguei carro tanto na Alemanha quanto em Malta só com a CNH brasileira (uma vez numa locadora menor na Alemanha e outra na Sixt em Malta), sem permissão internacional nem tradução juramentada

[@kevin.ahrens.brasil]

@@caixadequeijo que legal, mega obgdo pelas infos

[@NamorBerlin]

Na autobahn, o trânsito de bicicleta é proibido. Mas nas estradas (Bundesstraße) e ruas é permitido sim, mesmo entre cidades. A exceção é se houver uma placa redonda com fundo azul e uma bicicletabranca desenhada. Nesse caso, é obrigatório usar a ciclovia

[@LeonardoMarqx]

Recomendo a experiência para quem tiver a oportunidade de alugar um carro melhorzinho e andar forte nas Autobahn... Alugamos um GTi, que é um carro que pode ser encontrado nas "localiza"s da vida e já dá para se divertir. Eles costumam vir eletronicamente bloqueados a 210 km/h, mas, a depender de onde você for andar, não vai conseguir chegar e manter essa velocidade por muito tempo devido ao tráfego. De toda maneira, se quiser "Den Löffel abgeben", procure por locadoras especializadas que eles terão carro$ melhore$... Atravessamos de sul a norte a Alemanha e não encontramos um pedágio... A sensação de segurança, mesmo que a 150, 180 km/h é maravilhosa... Lembre-se somente que, a medida que o ponteiro da velocidade sobe, o de combustível desce kkk

[@jonnylivesinbr]

E manter sempre a faixa a esquerda livre, se não tiver transito mais lento ao lado, mesmo a 210 km/h!!

[@leandroxjp]

Exatamente isso. Velocidades naturais são na casa de 150 km/h. A velocidade média é essa. Teve uma hora que perguntei pra minha esposa qual velocidade ela sentia que estávamos, e ela imaginou que estava a uns 100 km/h, quando estava em 160 km/h. A Autobahn é exemplo que velocidade não é o maior problema do trânsito. Você se sente muito seguro nessas velocidades pois todos estão equivalentes. Os caminhões estão a 120 km/h, e o principal, muito respeito: Veículos lentos na última da direita e a penultima da esquerda para quem está mais rápido. A esquerda sempre livre. Teve uma hora que estava a 200 km/h e vc olhava ao lado e tinham outros assim, mas a esquerda semrpre livre, pq quando vc olhava, vinham carros muito mais rápidos que vc.

[@DaigoMatsuoka]

Já nas estatísticas de acidentes de bicicleta de 2020, minha contribuição foi generosa 🤕

[@Alemanizando]

oh no :(

[@NamorBerlin]

Eu também sou um orgulhoso contribuinte de 2016 😁

[@hfsaito]

Andava de bike em são paulo e quando mudei pra berlin dei uma estuda nas regras. São praticamente as mesmas do Brasil. A diferença é que tem multa real na Alemanha hehe Vale ressaltar que quando não tem a ciclo via voce deve ficar na faixa da direita

[@PauloSilva-fr8cm]

Aqui onde eu vivo quase toda a semana escuto no rádio que na autoban aparecem pessoas de bicicleta. Aqui na autoban existem os sinais de trânsito a limitar a velocidade. 130 ou 80 ou menos se estiver em obras.

[@TIÃOseba]

Sou novo no canal , e tem pessoas que o tempo faz bem , o Rodrigo é o exemplo perfeito !!! Era bem feinho quando mais novo , depois de mais velho virou galã , kkk ... Também achava que era descendente de alemães, fiquei surpreso quando soube que é na verdade de italianos .

[@dcassus]

Eu tive o Bahncard 25 de 1ª classe por um tempo (tem essas variações dos dois cartões, ou seja, são 4 tipos). As vezes uma passagem de 1ª classe pra mim saía mais barato do que pro meu marido que tinha o BahnCard 50 de 2ª classe. Em tese ele teria desconto de 50%, mas dependendo de várias coisas (promoções ou quanto tempo antes você comprou o bilhete, já que funciona mais ou menos como tarifa de avião também). Hoje em dia não pagamos mais pra ter os cartões que dao o desconto, mas ficamos com um Bahncard que serve como cartão de fidelidade. Ele junta pontos. A princípio ele dá 0% de desconto, mas também às vezes ele “unlock” umas promoções exclusivas aí. Sem contar os pontos que sinceramente eu acho que nunca usei e tenho que ver se servem pra alguma coisa

[@mrbr4587]

Esse canal é muito bom! Ótimas informações!

[@pauloschaffland5942]

Boa noite, em Bremen há calçadas sem ciclovias que são compartilhadas entre pedestres e ciclistas. A velocidade mínima numa Autobahn e 80 kmh, logo ciclistas, pequenas motocicletas q não atingem 80 kmh não podem rodar na Autobahn. A velocidade e livre onde não há placas de limite de velocidade. Ex: entre Bremen e Hamburgo. Os trechos sem limite estão diminuindo a cada ano devido a acidentes fatais. O Flixtrain e um concorrente da Autobahn e a partir de 13.12 oferecera tickets entre Bremen e Hamburgo por 3 Euros. Pedágio, até onde eu sei veículos pesados pagam pedágio através de um painel q lê tipo um sem parar instalado no vidro do caminhão, não há praças e veículos leves não pagam.

[@pacotera]

Estivemos na Alemanha em 2018 e cruzamos todo o sul da Alemanha de carro. Algumas dicas que podemos dar seriam: - Carteira de motorista internacional, pode poupar muito tempo e dor de cabeça e não é cara, mas tem q estar sempre com a original junto. As vezes que nos pediram a carteira internacional, pediram também a original e o passaporte. - A media de velocidade nas autobahn que passamos era sempre de 160km/h. Nós aceleramos um pouco para ter a sensação do "sem limites", mas na maior parte do tempo andamos junto com o fluxo. - Na autobahn existem limites de velocidade em alguns lugares como tuneis, mas sempre muito bem sinalizado. E quando viu a placa com faixas na diagonal, pode acelerar tranquilo. - As estradas do interior tem limites de velocidade como por aqui, mas todas que passamos eram muito boas, é bom tomar cuidado pra não achar q ta numa autobahn! - Ainda na autobahn, é "regra" (ou consenso) ficarem todos os carros nas duas pistas da direita, inclusive os foguetinhos, e usar as da esquerda somente para ultrapassagem. Aquela historia de ficar lerdiando na pista da esquerda é só aqui no Bresilzao mesmo! O tempo todo que dirigimos na autobahn deu pra perceber isso, a pista da esquerda ficava sempre livre, e quando vinha um carro mais rápido, ele mudava de pista para ultrapassar e depois retornava pra pista da direita. - Não passamos por nenhum pedágio na Alemanha, mas ouvimos essa discussão sobre a Alemanha querer cobrar de turistas também. Mas dirigir por la é muito tranquilo, e bem legal! Foi o lugar mais fácil q ja dirigimos!

[@leowanick.official]

MUITO LEGAL! Várias coisas que eu não sabia estão nesse e no video anterior! Obrigado!

[@mitiemaemura]

Queria sugerir um vídeo: as diferenças culturais entreas diferentes regiões alemãs ❤️

[@Alemanizando]

valeu pela sugestão!

[@mrbr4587]

Linguísticas e culinárias também...

[@m4ril4r4njinh4]

eu aluguei no início desse ano em Berlim e Stuttgart, pela Hertz, e foi solicitada a carteira internacional. Eu tinha a carteira pq é bem simples de tirar no BR e não queria correr o risco de não poder alugar o carro por isso.

[@nataliats114]

Um aspecto curioso que ficou faltando: se você tem habilitação mas estiver bêbado de bicicleta também pode perder pontos (e acho que também ser multado).

[@Alemanizando]

Verdade, nem lembramos desse fator importante: não pode andar de bike ou patinete se estiver alcoolizado/a

[@thiagopires8056]

"Carrofaixa" kkkkkkkkkk.... Aí o Rodrigo: Estrada. Rua. 😂😂😂

[@maryymendes]

Nossa, quando eu morava na Alemanha, eu sempre andava de bike na calçada. Na época não fazia ideia que não podia hahaha minha sorte é que nunca fui pega. Ufa...

[@dnldnl]

se voce esta pedalando com crianca (na bicicleta, em "carretinhas" ou com a crianca em uma bicicleta junto de ti) pode, e se nao me engano, tambem pode caso nao haja uma faixa pra bicicleta.

[@Alemanizando]

^^

[@maryymendes]

@@dnldnl bom saber. Valeu pela info, Daniel 😊

[@iko1954]

Em 1973 eu estive em Wolfsburg e fiquei encantado com as ciclovias, nem imagino como estão agora.

[@raulsuhett]

Mais um vídeo totalmente excelente!

[@Alemanizando]

Obaa

[@hacker-bh3wn]

Sempre com informações relevantes 👏👏👏

[@AugustoFeyh]

12:04 Recomendo que quem pense na possibilidade de dirigir carro no exterior faça a PID (Permissão Internacional para Dirigir). É bem fácil e barato, ao menos aqui no RS. Muitos relatam que nunca precisaram apresentar nas viagens, mas não vale a pena correr o risco.

[@rubemevers7436]

Muito bom o Assunto , mais uma vez !!! Parabéns !!! Nota triste : o Bar " BAMBUS"(em Porto Alegre) onde voces se conheceram , encerrou as atividades após 44 anos "Sniffff"

[@carlosamp]

2:39 termo correto é: faixa de rolamento ;)

[@jonnylivesinbr]

Não é só bicicleta que não pode andar na Autobahn, qualquer veículo que não atinja 60 km/h não pode andar nela.

[@jerusaoliveira5192]

Eu amo ver os gatinhos, quero que eles apareçam sempre.

[@joaojvrcr]

Essas estradinhas que ficam do lado de uma rodovia se chamam vicinais em português. Não é à toa que a Elisa esqueceu hahahhaha

[@Alemanizando]

hahahah obrigada!

[@arodasi7]

Adorei esses ultimos 2 vídeos, eu nunca tenho pergunta pra fazer, ainda bem que perguntam sobre coisas que sempre tive dúvida kkkkk

[@Alemanizando]

hahah que bom!

[@larissaalbuquerque6138]

Existe a opção do flix train hoje em dia. Os trens são bem velhos e é pinga-pinga igual ao ônibus. É uma alternativa, embora façam poucos trechos ainda.

[@jonnylivesinbr]

Pra viajar de bike na Alemanha só na Landstraße, que são as estradas secundárias que ligam os vilarejos. Sobre a Autobahn, pode até ser que 70% dos trechos não possuem limite de velocidade, NA TEORIA, mas há tantas construções, seções com trânsito intenso, onde o limite é reduzido temporariamente, que na prática os trechos da Autobahn não passam de 40% sem limites de velocidade.

[@allthatnoise1700]

Olá! Vcs já fizeram vídeo sobre a rota romântica na Alemanha ?

[@lauraelisemessinger2536]

Sobre estes dois vídeos: mto bom e informativo! Mas me desculpe a melhor parte é a Pieroguinha youtuber. 😍

[@vic1918]

Experiência de 6 anos não vale, de 100 anos é bem melhor, mais acurada historicamente.

[@Alemanizando]

HAHAHA verdade, a gente tava lá vendo a construção do metrô e da Autobahn XD

[@nunobrito9285]

É pq os 100 anos deles é só em Berlim, no resto da Alemanha é que contabilizam 6 anos... XD

[@feitosa42]

Tô ligado nesse ticket to ride Europe atrás de vcs rs. Vcs tb jogam board game?

[@paularocha883]

Super concordo contigo quanto às bikes (e não andar de patinete na calçada, seguir as regras de trânsito, etc), Elissa. Meu pai for atropelado por uma mulher que dirigia uma bicicleta na contramão e DESCENDO A LADEIRA (em São Paulo)... Gente, pra quê tanta imprudência?! 🥺 Sorte do meu pai ser que nem gato e ter sete vidas, mas a mulher teve que fazer duas cirurgias e... ela podia ter matado uma pessoa! Imagina conviver com esse peso na consciência?! É que muita gente não sente o “bom senso” 🤦🏻‍♀️

[@rafaelbarizan]

Mais um vídeo muito informativo

[@seyzan]

Dirigir pela Autobahn deve ser demais, mas to louco mesmo é para pegar um carro e dirigir pelas rotas das cidadezinhas alemãs tipo as da rota romântica.

[@narapatriciaalves6601]

Sempre levo a PID, ela tem a msm validade da CNH, então acho que vale a pena para evitar transtornos.

[@johan_laitier]

Aí na Alemanha tem controle técnico de carro todos os 2 anos como aqui na França?

[@mauriciochara]

Quanto às Autobahn: vale muito a pena gastar mais e alugar um carro mais potente! Os alemães tem muito costume de alugar carros para viajar em diversas ocasiões, portanto existem muitas locadoras por todo país e os preços são muito bons. Dá para alugar carros nivel BMW ou Audi por preços bem razoáveis e aproveitar bastante as viagens "expressas" proporcionadas pelas impecáveis Autobahns

[@anaregi11]

Quanto ao preço de tickets da Deutsche Bahn: Em Abril/2018 comprei um ticket para Setembro/2018, para o trecho Munique -> Viena pela OBB (Bahn austríaca), por 30% do valor do mesmo ticket vendido pela Deutsche Bahn. Era exatamente o mesmo: categoria de trem, tipo vagão, posição da cadeira, data e hora. Inclusive consegui marcar o assento gratuitamente na OBB, o que seria cobrado pela Deutsche Bahn. Foi orientação de uma amiga que mora em Viena, quando comentei como estava cara a passagem de trem. Foi engraçado comprar num site em alemão. Só entendi por comparação, com o site da Deutsche Bahn, que já estava em inglês. Decifrei, para não ser devorada!! ;-)

[@guilhermealemao]

Tem pedágio na Alemanha para caminhão

[@DeltoraLief]

Ja passei em vários sem pagar no Eurotruck Simulator

[@luizschmiidt]

E patinadores podem andar de boa no meio da rua e calçadas?

[@estevaoborges2534]

Agora fiquei um pouco confuso sobre o comentário sobre os pedágios da Alemanha por conta da UE, porque na Áustria todo mundo tem que pagar por um selo que se coloca no carro, desde o austríaco quanto o turista que só quer passar pelo país, mesmo que seja um dia, e também na Itália, França e Portugal todas as autoestradas são pedagiadas. Agora sobre os pedágios na Alemanha, só existem 2 pedágios na Alemanha, mas são pedágios de túneis, são trechos bem pequenos e até baratos, então não, não tem pedagio nas autoestradas alemãs.

[@naiarasouza2017]

Queria saber o que mudou desde que vcs foram praí há cem anos atrás, era tudo mato?

[@Alemanizando]

asjdhiaushdu sim!

[@helenaprata4994]

Minha notificação preferida!

[@Alemanizando]

[@marciojosealbino2214]

OBRIGADO PELO VÍDEO, PERGUNTA: UM PAÍS PARA RESIDIR NA EUROPA SEM SER ALEMANHA E O PQ DESTA ESCOLHA?...OBRIGADO.

[@iko1954]

E se atropelar alguém ou se acidentar na autobahn abaixo de 130Km/h a pessoa não é responsável?

[@mauriliodantas742]

Olá adoro vcs abraços

[@angelobiazusmarinkramer2778]

Acho que posso dar um pitaco nessa parte, moro na Polônia e costumo ir de carro aos países vizinhos com alguma frequencia. Isso, obviamente, vale pra quem entra na Alemanha, não para voces que moram aí. Na Alemanha existe uma espécie de pedágio virtual para veículos estrangeiros e que pesem acima de 7 toneladas. Voce compra pela internet, ou em postos de gasolina nas cidades fronteiriças. É obrigatório e a multa pode ser pesada. Portanto se você está indo para a Alemanha com um motor home, por exemplo, é bom ir atrás disso antes de entrar no país. Carros de passeio são isentos, ao contrário da Rep. Checa, Hungria e Eslováquia, onde você tem que pagar antes de entrar nos respectivos territórios, inclusive para carros de passeio. Já na Polônia não existe essa forma de cobrança, mas existem diversas praças de pedágio, num sistema parecido com o que existe no Brasil.

[@alinetravi4005]

Eu sou super a favor a Alemanha cobrar de alguma forma de quem é de fora, seja pela compra antecipada daqueles adesivos que se compra quando vai pra Áustria ou pra Suíça ou sei lá como. Se tu vai pra Itália, França ou Espanha tu gasta mais de pedagio do que gasolina 😂😂😂😂

[@NamorBerlin]

A discussão surge pq se quer cobrar apenas dos turistas, pois nós na Alemanha já pagamos impostos. Segundo a EU, isso seria um tratamento diferente entre os cidadãos, ou seja, discriminação. Em outros países como Áustria ou República Checa não constitui problema pq TODOS pagam, turistas e Einheimischen

[@cristianmallmann6578]

O que vcs diriam pra alguém que estaria prestes a largar tudo no Brasil e começar uma vida nova na Alemanha, sem conhecer ninguém e só com algumas economias?

[@luanabelloube2766]

👀show👏🏻👏🏻

[@thaismonfre]

Viajei para a Alemanha no ano passado e meu marido estava louco para ir na Autoban: 2 meses depois, recebemos uma multa por excesso de velocidade HAHAHA Um trecho que estava em obras, se não me engano, deveria ter o limite recomendado respeitado. Então, cuidado... não são absolutamente todos os trechos. Mas enfim, depois da indignação, serviu para virar piada e rirmos por aqui hahaha

[@NamorBerlin]

Quando aparecer uma placa redonda branca com 5 traços na diagonal, só então está tudo liberado, velocidade e ultrapassagem

[@celiocampanhole4401]

Iririuuu...

[@ninalavarda]

Vou visitar vcs e obviamente andar na autoban com melhor carro que eu puder alugar hahahahaha

[@Alemanizando]

hahahaha bora, janaaa

[@carlosbauer2658]

Adorei o “CNH velha de papel”... Elissa nem sabe que o detran está moderno... já tem CNH digital no celular...

[@BrunoFerreiraTheOneAndOnly]

isso de multar por furar o sinal de madrugada é a maior sacanagem. ainda mais uma mulher sozinha na rua. pelo menos aqui no rj, parar 3h da manhã no sinal é implorar pra ser assaltado.

[@biancadelbussovargas]

Belo video. Com relação à CNH aqui segue um link informativo. Vale 6 meses para turista ou morador, e agora com o Corona o prazo foi ampliado para 12 meses. bjssss www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/Corona/verlaengerung-fuehrerscheine.html

[@adrianigrun8156]

Gente, multa por furar sinal vermelho de bike as 3 da madruga..ahaha

[@noname-zn4pp]

acho que teria problemas pq eu gosto de andar de bicicleta em uma roda empinando kkkkkkk

[@rafaelmarra7930]

"Ciclofaixa" de carro: faixa de rolagem de carros.

[@carlalazzari268]

🌸👍😘😍🖖👌💋