【F1】死闘カタールGP とんでもない過酷さ

[@alemaru]

KZbinちゃんねる開設以来、初めて寝坊してしまいました。動画遅くなりまして大変申し訳ございません。

[@Noris_hounensu]

投稿お疲れ様です。 いつもあれまるさんの動画を見るまでがそのレースウィークだと思っています。 いつもありがとうございます。 ご無理はなさらず。

[@岡田一樹-o2t]

お疲れ様です！

[@noympuinoym]

おつかれさまです。 本職の方に関係ないであろう祝日でよかったです。 これからもご無理はなさらないでくださいね。

[@ma_sa_no_re]

ドンマイ😉

[@shinsmile7995]

そんな日もあるさ😊 いつもわかりやすい動画ありがとう。

[@konicollection2344]

嘔吐しながら７位はオコンやばすぎ.... とにかく大事故がなくてよかった...

[@scuderiakimiraiko]

一度もトラックリミット違反なかったマックスが強すぎる

[@SGC--og5lz]

ドライバーがここまで辛い思いをして走るレースってどうなのか考えさせられる週末でした

[@ヒロシ-z7g]

ATはタイヤが無くてダメだったのが、タイヤがあってもダメだというのを証明できたGPだった

[@趣味に生きる-n5i]

ノリスの熱耐性は異常 シンガポールでもドリンクを１口も飲んでなかったって川井さんが言ってた 今はD1やFDJの選手が使ってる小型のクールスーツ(凍らせた500㎜ペットボトルと見ず1Ｌ使用で重量約2㎏)もあるんだから暑い国のレースでは全員着用するように義務付ければいいと思う

[@max_33]

ヒュルケンスタート位置間違えてキョロキョロしてるの笑った

[@佐藤りょうすけ-d6j]

角田はデビュー戦でグリッド間違ってリバースで戻りましたよねw

[@little_twoos]

こんな酷暑のカタールで2032年まで毎年開催されるなら、開催時期を変えるなり何かしらの対策をしないと、毎年同じ問題点が出てきそう

[@ponta-0063]

ヘルメット内で吐くは想像してだけで...

[@katsuo2024ev]

かつての片山右京さんですね メキシコで食あたりでになって吐き続け、最後は胃に吐くものが無くなり血まで吐いて、スーツが赤黒くなってました。

[@ろっしまん]

ラッセル何も無かったら表彰台乗ってたくらい速かった印象…

[@gonchalof]

ハミルトン、珍しすぎるミス

[@堀越一男-d5z]

今回のレースが連続開催シリーズじゃなかったのが救いだね。ドライバーの皆さん再来週までに体調をととのえてくれ！

[@katoteruaki]

タウリの早めに交換する戦略はいつになく積極的で良いなと思ってたらそもそも遅いという、、 残りのサーキットで一つでもペース良いサーキットがあればいいな、、

[@kazupo1288]

今回のカタールは過酷そのものでしたねぇ…

[@inrealtime01]

もうアルファタウリは遅いからポイントを稼げないっていうのはほんとに悲しいね

[@赤だんご]

なおオワタウリ燃料を減らし過ぎてガス欠を起こしかけた模様

[@Jasmine-t-v3n]

数あるF1KZbinで一番ふざけてるけど一番的得てる不思議なチャンネル🤣

[@hayaton.7453]

アルファタウリはレースペースが絶望的だった。 今回のレースは名実共に最下位のチームだった。

[@se3p8888]

とりあえず エンタメの金より ドライバーの命と安全が優先だと思う。

[@shunya672_mkwii]

アルファロメオはC1タイヤがやけに得意そうですねバーレーンといい 角田は次のCOTAやメキシコでいつも速いイメージあるから、そこで7位ぐらい目指してほしい！

[@tomatomato7]

毎年こうなっちゃうならカタールでレースしなくていい

[@gonchalof]

ゲームで走ったことあるけどめちゃくちゃカタール楽しいんよ

[@灯籠流し-z2b]

@@gonchalofタイヤ消費グロい

[@Pisaca1]

なお、カタールとFIAの開催国としての契約は10年契約なもよう

[@enkai1977]

タウリの戦略は謎だけど、純粋にレースペースが遅すぎるよね

[@seravee09]

開幕当時同じような位置に居たマクラーレンとアルファタウリ。マシンを理解して改善して今のレッドブルの直ぐ下のポジションまで来たマクラーレン。 本当に素晴らしいです。どこかのチーム牡牛座に爪の垢でも分けて欲しいものです。

[@YO-hu3ij]

マシンの方向性を決めているジョディ・エギントンが居るかぎりいくらレッドブルから優秀なスタッフが出向してもク◯マシンしか出来ない。

[@simneko2008]

@@YO-hu3ij 頭の涼しいあの方に来ていただくしか

[@seravee09]

@@simneko2008 多分ニューウェイを想像してると思うけどむしろロン・デニスを連れてきた方が良いかもしれない。 一週間後に何人スタッフ残ってるか興味あるわ。

[@motosan7]

何かタウリが前半のハース化しているような 予選での一発はそこそこあるけど、レースではタイヤに厳しくてズル落ち まあ、予選の一発は角田の頑張りかもしれませんけど、本当にレースでは 遅かったしタイヤも持たない　これどうしろと…

[@柿の種-b7o]

Xで見たけどレースで角田、ローソンへの指示にlift off というのがあって 一時タウリは搭載燃料が少ないという情報が出回っていたんだけど 実際どうだったんだろ？ アクセル踏めなきゃそりゃあレースにならないよね

[@touzenjodan]

角田は致命的にレースペースがなかったですね、アップデートむなしく最下位の車に戻ってしまった

[@acubens8660]

グランプリを見たあとに、F1ちゃんねるを見るのがルーティンです。

[@もりせいいち-v6c]

動画アップ！ ありがとうございます😊

[@dangerouschannel8757]

アロンソおじさん6位！ 周君9位！！ でもみんなへとへとで時期を変えて欲しいと感じたレースでした

[@ferando31]

いつも動画投稿ありがとうございます😊

[@西村正記-z4y]

日本でも猛暑日になると風が熱風になって余計に暑く感じるからね。 F1にもクールスーツが必要かな？

[@azienz_AustrianReich]

カタールGPのレース当時の気温は32度でした。夜で。 来年から12月にしましょう。それかもうやめよう

[@simneko2008]

コーナーショートカットしてして押し出されたといってみたり、自分からぶつけに行ってる癖にチームメイトに押し出されたと咄嗟に嘘をついてしまうあの人なんなん？

[@nyanzkt007]

カタール秋のパンク祭りには暑すぎ！ タウリのストレートは鈍行列車

[@さー君完成化済]

違うアルファはよくやった！ 寝転ぶオスカー、床に座るマックス、満身創痍のトップ3。完全にスイッチ入ったからかランドは割と平気そうだったのが印象的。

[@husky3818]

編集おつかれさまです！

[@lexus4449]

おつかれさまです。いよいよ恐怖の米大陸シリーズが始まりますね（ニッコリ

[@yuudai831]

来年は12月開催（アブダビの前）なのが救いか。中東のレースは春先か11月後半の夜以外はやっちゃダメってよくわかった。

[@DGest2023]

アルファタウリのチームとしての力は全10チーム中最も劣っているという事実が、改めて浮き彫りになってしまいましたね。コンストラクターズランキングにも如実に現れてます。 見ていて辛いです……

[@user-detteiu]

もうカタールでF1やらなくていい説… メルセデスの同士討ち笑ってしまったw

[@gaia_idolnai]

マシン差は仕方ないとしても何をどうしたらあの順位からこの順位で終われるのか…… 目の前にいたノリスとか最下位スタートになったラッセルがあの順位にいるのに…

[@yochanyzy7085]

そのマシン差が重要なんだよ。泣 他のマシンより.8ぐらい遅かったし それが57周続けばもの凄い差になるわけで。 タウリだけ30秒先にスタートさせてもらうしかないぐらい遅かった

[@nagare30]

百戦錬磨のタフなF1ドライバーでさえ吐くほどとは…

[@かずや-x2h]

最後の画像めっちゃ良いよね👍 パソコンの壁紙にしたいけどパソコンが壊れて今はない😢

[@ichirotanaka7712]

この縁石、2輪のレースは開催できないんじゃないかな、これじゃ普通の転倒でも大けがするでしょ。

[@user-zu5ew8jv5x]

アルファタウリのペースは酷かったですね〜 16週走ったミディアムのアルボンよりフレッシュミディアムのユーキは.5くらい遅かったですから

[@daikon404]

大昔にN・ピケが優勝した後に嘔吐した事があったけど フィジカルも操作性も向上してる筈なのに 多発する様なら開催時期は勿論 カタールはF1開催には向いてないまで考えないと。

[@もめん-y7r]

メルセデス、マクラーレン、フェラーリ、at...チーム内で接触もいとわないバチバチ今のf1の面白さの1つやね。

[@kan-gnorimono2893]

大抵のドライバー、見事な熱中症のようですね。もうこれはまだ暑いカタールでこの時期にやるべきでないことを表してます。ぜひ年間カレンダーを見直すべき。

[@Chosuke03]

まぁ今回は戦略もクソもないよ ペースが悪すぎた

[@Ritolove0406]

このチャンネルの動画を見るまでが１レース

[@evo6803]

えー！？持ち込みセットの 見積りが甘いなら、 ら、来シーズンの陣営リニューアル迄待たないと駄目そうですね😢

[@shogo4403]

bgmがやかましくて集中出来ん

[@slopewellcousin2095]

今回は過酷という言葉でも物足りない位の過酷さだったな。 オコンは吐いたっていうし、サージェントは体調不良でリタイア。他のドライバーもタダではすまなかっただろう。 いくらタフなF1ドライバーとは言え、FIAのドライバーへの無茶が度を過ぎていると思うのは俺だけ？

[@jzx90mk0]

尚アルファタウリはSC祭りを狙って燃料搭載量を減らして、中盤あたりからストレートのアクセルを抑えなければならなかったという「噂」も出ている模様 少なくとも何らかの理由で終盤ピット側からストレートでリフト&コーストしろとの無線は入ってますねぇ…

[@lassetiresalvatore6531]

レース戦略でギャンブルはこのチームの伝統だけど、とうとうレースを終えられるかどうかもギャンブルに出始めたか…

[@ユーベル-r5f]

カタールは高温でドライバーがへばり気を失いリタイアしたドライバーも吐いたドライバーも

[@もめん-y7r]

神風右京は上からも下からもwダダ漏れで5位に入った。自分では車から出られずチームスタッフが引っ張り出した時は地獄絵図だったって川井ちゃん言ってたな。

[@ユーベル-r5f]

@@もめん-y7r その状態でタイヤ制限とトラリミとで将来のF1の形が見えました。実際にタイヤ規制もエコの観点からやる考えがあるそうです。

[@中村智之-l9v]

某チャンネルで前回は予選に寄せ過ぎてたって解説あったけど、今年もしっかり再現しちゃったんだろうな その影響あってのFP1の良さだったんだろう

[@igc4c]

今回は久しぶりにタッペンとチェコのランデブーが見れましたね！

[@あのにです-b7r]

枕の速さの秘密ってモナコでペレスがやらかしてフロア丸見えにした事が要因だとしたら 今後ガチで走って枕に負けることがあったらペレスの罪は遅いだけではなくなるね

[@乗り物大好き-c5c]

カタールは前半戦に移動しないともう厳しそうだな それか少しでもマシになるアブダビの前かな？ MotoGPは11月末にやるみたいだし

[@NewRomatic80s]

アルファタウリのネットではまた炎上していた。 予選が良くて決勝が悪いということを言われるしまつ。

[@佐藤りょうすけ-d6j]

サインツが出走出来ず、ペレスはピットレーンスタート、メルセデスは同士討ちでハミルトンはリタイア、ラッセルは最下位まで落ちたのにそれですらアルファタウリは最下位争いとは… なんなんだ一体… とりあえずアメリカとメキシコのレースはもうリアタイしません 期待は全く出来ないしね ラスベガスとかはリアタイするわ

[@YY-po6ck]

タイヤの周回数制限のせいで、ドライバーが全ラップ予選のような走りをしてたのもやばそう。

[@きつねうどん-m6i]

動画UPありがとうございます。こちらもちょうど体のリズムが通常に戻って頭がスッキリしたところでの視聴でしたので楽しめました。 角田選手のポケットには決勝に向けて何が入ってたんでしょうかね？中身を出してみたらいつもの俺たちだった．．．

[@ha_ru-qb7dt]

最大18周ってことはミディアム、ハードでは特にプッシュしてたんだろーな、そりゃキツイよ

[@Mahatoma_Indonotiti]

予選はトラリミ祭り、レースでは気温30度前後によって出来上がるF1サウナ、トラック上は砂だらけ、終いにお客さんは12万人ほどしか入りません 国が国だけに金が沢山入ってくるのは分かるんだけど本当にこの国でF1をやる意味あるんでしょうか サージェントの1連なんて可哀想すぎて見てられなかったよ FIAよドライバーを守ってくれ

[@花吹雪-d5x]

深夜帯のレース観戦 お疲れさまでした。それにしても ずいぶん過酷なレースだったんですね。タイヤの交換縛りも どうかと思いましたが 運営はレーサーにも気を使って欲しいですね。角田選手に関しては 残念な結果でしたが チーム戦略の影響も大きいので 来シーズンに向けて 残りのレースを上手く まとめて欲しいです。

[@temessu8754]

某チャンネルの音声実況で追ってたけど、アルボンに抜かれてから音沙汰がなくなり、リザルトで角田のポジションを知ったとき、そのショックは大きかった。

[@kon-ken]

アルファタウリはとにかく純粋なペース不足！ストレートが伸びん！！ これが正直なアルファタウリの戦闘力の限界なんだろう…観ている側もモヤモヤだったよ😑 こんな状態でレースする事になるなら、カタール含めた中東での開催時期は今後かなり慎重になるべきだろうな…ドライバーの身体あってこそのF1だからな

[@mrtin0344]

ソースは不明(友人伝)で確証はないけどタウリの燃料の計算が間違えてるって話も出てるみたい

[@kousig0226]

ハミルトンは珍しいミスだったな こういう時に1番強いイメージやってんけど

[@hotchan15679]

アルファタウリは真面目にマシン作ってくれよ～(´;ω;｀)

[@lassetiresalvatore6531]

真面目に作ってこれなんだよなぁ…

[@ak3799]

サムネ、 ✕ 脱水症 ◯ 脱水症状

[@lounge418]

ハズレミディアムを供給されていたとは・ 遠隔操作？

[@terukopops]

マジで危ない。今後の対応考えた方が良い。

[@timberg3254]

Martinとのツーショットあるやん

[@ホイトート]

ペレスミサイルは射程圏外だし、期待して起きたら何これ😂 ユーキのポケットに入ってるってポジティブだったので、フラグにしか感じなかった… 　もう、ひたすら予選3列目狙う作戦とかの 速さアピールに切り替えてみてわ？ 　リカルド復帰したらセッティング決めてくれるのかなぁ？？？

[@ped02744]

車にもタイヤにもドライバーにも厳しいなんて、カタールではレースはすべきではない気がしました。

[@ジーク-z5l]

金でレース場所を決めるからこんな過酷なレースが起きる、たしかに運営に金は必要だけど場所を選んだ方がいいのではと思う

[@ぐーに]

タウリとハースは、ウィリやロメオに対しても0.5秒以上遅かったね。トップ集団には２秒近く遅いし、酷い遅さだわ。

[@raiorio]

7:48無理だよね？無理だよね？３回取られても仕方ないよね？　あっぺレスさんはちょっと草

[@イムラデアサキ]

まぁ、ピットストップ回数を同じにしたらそりゃマックスが勝ちますよね…デグ小さいですし。ね？チェコさん？ しかし、マクラーレンは完全に速さを取り戻しましたね。来年こそはノリスの、そしてピアストリの初優勝が見られるかもしれませんね。 タウリは…ドライバーの力ではどうしようもないくらいレースペースがなかったですね。コンスト最下位ですもんね…

[@ゴシワ]

タウリはもはやストラテジー関係なく遅すぎるのか それはもうしょうがないよね…うん、しょうがない

[@sasaby8]

タウリ空気だったなあ

[@kyonkyon-h2b]

寝坊しつつの動画編集 ご苦労様でしたー 決勝レースも DELETEキー破壊でしたね(笑) それにしても ヘルメットの中で吐きながら 入賞してしまうオコンスゴすぎる F1ドライバーは みんなすごいですね

[@松平瞳子]

アルファタウリはレッドブルベースのマシンになったが、セットアップ方法がわからなくなったということか。　ユーキにはまだその辺のアドバイスは難しいかな。　リカルドが復帰すれば改善みられるかも。

[@あおぞらK24]

アルファタウリがセットアップを決められないとすると、もしレッドブルのマシンのコピーを持ってきたとしても、やっぱり遅いままなんじゃないかと考えてしまった。うーん、本当に前途多難…

[@pc1724d]

お疲れ様でした 今後も日本人にとってきついGPが続くとは思いますが、頑張ってください👍

[@drumsco8384]

ATはアップデートも機能せずか！来年も同じこと凝り返すなよ！

[@青木勝也-p8n]

あの縁石を平らに 削る事できなかったのか？ タイヤを制限するくらいなら😔

[@chunzprocessor]

ハミルトンの潔さ本当に好き🤗 にしても縁石問題といい暑さといい、日本の時でも湿度49%だったのに、カタールでは73%って… どんなに過酷だったのか想像に難くない…

[@935kkftzjms9]

今日も配信ありがとうございます!レース後皆苦しそうでしたね。FIAさん、何とかしてくれませんかね…

[@masa-zp7jm]

セットアップ能力が低くて土台がしっかりしてないのに、頭良くみせようとして凝った戦略やろうとするから外ればっかで頭悪く見えるんだよなー

[@MAX-rv1wu]

命と金どちらが大事なのかFIAよく考えろ あんなスタンドなくて人も入らん、トラリミ祭り、砂、暑さのクソコースでやる意味あるか？

[@岡田一樹-o2t]

来た来た

[@SeijiSolid427]

角田に関しては6戦以上使ってるPUで挑んでる為、終盤の無線でアクセル踏まないようにというのが出てました。 終盤の謎の失速はそこだと思います。 それ以前にバイク向けのコース故に発覚した縁石ダメージ、夜間開催のレースでスプリントしたことでデータが全くない状況になった点、砂漠の真ん中にあるからレコードライン以外はダスティー、そして暑さと以降毎年行うことを考えると課題が山積みになってる気がします。

[@ウォルフ03]

踏むなってのは燃費問題とか何処かで

[@梅宮ツルギ]

カタールよ消えていいぞ

[@ななななな-z5i]

最近のf1ほんとにつまらんなぁ マックスが勝ち続けてるからとか そんなしょーもない理由ではない。 ワールドチャンピオンがスプリントで決まっちゃったり 戦略とか問題が一生解決しなくて自滅負けしたり 今日みたいにドライバーは体調不良なのにFIAからは動きが無いし クソみたいだわ

[@555kh]

俺達のFIA((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@naoscott7013]

いつも編集お疲れ様です！ 新人、もしくは経験の浅いドライバーだから、セットアップが決まりにくい… リカルドのような経験豊富なドライバーがタウリには必要なんですよ ケガから全快復帰する予定のリカルドと、勢いのある角田 来年のコンビに期待ですね

[@spitz-1987]

タウリのストレート遅すぎて…

[@e39emfive]

ストレートで遅いと云う事は、パワー(エンジン)か空力抵抗？あんなデカいタイヤを四つもつけて恐ろしい角度のフラップも付けまくりなのにそうまで空力抵抗が変わるものなの？

[@spitz-1987]

@@e39emfive 変わりますよ。今のF1でDRSの効果が大きいのが証拠になるんじゃないですかね。 普通はウイングを立てて最高速の変わりにコーナリングスピード稼ぐのですが、おそらくタウリは空力効率がオワタウリなので、ウイングを立てても、コーナー普通、ストレート激遅になっちゃうんだと思いますw