Ухх, Москва становится похожа на Токио, Берлин, Париж или Лондон со всякими ж/д развязками, огромными жд павильонами и множеством маршрутов. 👍
@Tartal_Cap Жыл бұрын
Всегда таковой была
@АлександраХромова-й5р3 жыл бұрын
Офигенно! Такую сложную систему путей и по полочкам разложить!)
@maximareschenko2 жыл бұрын
Прямо вот реально интересно. без воды и лозунгов от пиарщиков. Было бы круто заиметь тебе дрон и снимать узлы пересадок - тогда будет совсем класс. Тем не менее, шикарно подготовился, вставки из фоток, схем... прямо приятно смотреть! подпишусь.
@trains-750citystarmediapro53 жыл бұрын
Зачётный ролик! Молодец Саша, так держать!
@KHOHelen3 жыл бұрын
Спасибо, Саша, интересно и понятно излагаешь материал. Очень жду запуска именно МЦД-4. Жду следующего репортажа. 👍
@ProstoPasha3 жыл бұрын
Ни одного лишнего слова, - всё чётко и доступно. Лайк и подписка. Но, всё-таки, "четыре пути" звучит привычнее, чем "четверо путей". Александр, большое спасибо за работу!
@MyratNabokov0073 жыл бұрын
Саша привет, огромное спасибо за такой интересный ролик о строительстве МЦД-4
@vezerochek64373 жыл бұрын
Сам живу рядом с D4 удобно будет до Реутова , И Пл. Трех Вокзалов .
@Kittiqqxww3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Можно пожалуйста, показывать изменения в строительстве, хотя бы раз в три месяца, очень интересно преображение мцд!!!🙏🙏🙏
@railway_fanat213 жыл бұрын
Отличный ролик, очень подробно рассказал о прохождений участка МЦД-4 через АСВ!
@ладно-н2с4й3 жыл бұрын
Горьковское как всегда на дне😍
@lolcec813 жыл бұрын
Я когда запустили мцд-2 через год переехал нахабино и очень доволен мцд.
@АлексейМ-ш5и Жыл бұрын
Чем доволен?
@сергейлаврищев-к2р Жыл бұрын
Очень хороший обзор и литературный язык
@organizer60513 жыл бұрын
Большое спасибо за это видео, очень информативно и познавательно! Так держать и дальше! 👍🏅
@creosotetirsa3 жыл бұрын
Молодец, Саша, хорошее видео :-)
@YusufMuhametov3 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо тебе, Саша!)
@mrn7483 жыл бұрын
Такой подробный ролик! Класс! Спасибо.
@АлександрЕвстифеев-х1в3 жыл бұрын
Саня, спасибо за хороший обзор. Удачи !
@DmitryKarpov19763 жыл бұрын
Информативненько Плотненько Спасибо большое
@New_channel023 жыл бұрын
Было бы супер, если показал актуальный ход реконструкции станций на Киевском направлении D4
@epechul3 жыл бұрын
МЦД-2 и МЦД-4 будут идти параллельно до станции "Серп и молот", которая тоже будет пересадочной. Сюда перенесут станцию МЦД-2 Москва-товарная.
@КириллА-о6х Жыл бұрын
Товарную переносить не будут. Просто поезда D2 будут останавливаться чуть раньше, на Серп и молот с D4
@nnopeee8143 жыл бұрын
10:10 Магия вне Хогвартса, все машины едут задом наперёд!
@Saneckha523 жыл бұрын
Циганские фокусы От сани старикова
@simon_prokopenko3 жыл бұрын
Довод
@drid29873 жыл бұрын
Да вы не поняли, это Саня попросил автомобилистов)
@nnopeee8143 жыл бұрын
@@drid2987 подкупил за шоколадки)
@drid29873 жыл бұрын
@@nnopeee814 Да какие шоколадки?) Там было чё-то посерьёзнее
@ДмитрийМинаков-х6н Жыл бұрын
Спасибо за вашу работу.Очень интересное видео.Масштабные стройки идут в Москве.Таких никогда не было.И трудно понять всё до нюансов-где как и куда добраться..Лайк и подписка конечно же!
@Garfenech3 жыл бұрын
Более понятно и интересно обстоятельно подан материал, ежели у ваших конкурентов. Спасибо.
@MrSukaBlyat3 жыл бұрын
10:10 Автор: Мне лень ждать поезд в обратную сторону... А что если... Также автор: *Едет в одном направлении, но прокручивает запись задом наперёд.* Зритель: "Слушай, а ловко ты это придумал, я даже сначала не понял. Молодец!." А если серьëзно, крутой контент, достаточно шуток и достаточно серьëзности. Правда после сразу же нескольких шуток в начале, ты не выдал практически ни одной к концу, лучше делай их на протяжении всего видео. А так, "Респект и уважуха".
@alexander_starikov3 жыл бұрын
😂 спасибо)
@максимарламенков-ш6в3 жыл бұрын
@@alexander_starikov а вы можете снять про мцд 3 как идут работы просто работы уже идут в крюково на ленинградском нап и казанское там тонель новыи строют старыи сносят
@Whitebeard79outOfRus3 жыл бұрын
Автор, похоже, кое-чему научился у "Довода" Нолона ;)
@Dmitry_Melnik133 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за интересный и познавательный ролик. Спасибо за труд ☆
@edtrans3 жыл бұрын
Круто, Александр очень понравилось, желаю развития Московскому транспорту, и полное открытие а не как с мцд 1и 2
@юрийастафьев-ж7у Жыл бұрын
Интересно ! Спасибо за обзор !
@МихаилЩепетовский3 жыл бұрын
прикольно
@selfi-palka Жыл бұрын
Молодцом, хорошо объяснил!
@trhdjdhdk3 жыл бұрын
Привет, отличное видео, интересно обещают диаметры сделать
@CrazyCatCamp9 күн бұрын
Очень интересно. Поставлю в "досмотреть позже", а то сплю уже :)
@DARIDOZ2 жыл бұрын
Отлично смотрится пока вот уже 40 минут ждёшь автобус в Хабаровске 😆
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Сочувствую, но надеюсь настроение от этого не испортилось)
@MetroNikita3 жыл бұрын
Круто
@TV-th8hs3 жыл бұрын
Крутой ролик!
@ДмитрийРожков-н6ц3 жыл бұрын
Очень классное видео Саня
@Whitebeard79outOfRus3 жыл бұрын
конечно, правильнее называть эти т.н. "диаметры" - хордами, ибо это они и есть, центр (который автор совершенно справедливо ограничил Садовым) они затрагивают максимум по касательной. И в этой связи по Киевско-Горьковской линии (МЦД-4) меня терзают смутные сомнения, ибо как хорда она тоже не удобная (в отличие от того же МЦД1), она, по факту, смешивает 2 радиальных линии с кольцевым участком, который долго обходит вокруг всего центра. Т.е. никакого особого разгруза радиальных метро-линий с помощью нее не получится (а МЦД в ее городской части предполагается для этой роли), люди, как и прежде, будут выходить на ближайшей пересадке на метро-станцию, ведущую в центр. А вообще, вся система МЦДшных хорд напоминает о том, что зря Сталин не прислушался к первоначальной идее Кагановича, что 1ые метро-линии надо делать не как отдельное метро, а как соединение тоннелями через центр ж-д радиусов. Тогда бы мы уже в 30ых г.г. 20 в. имели полноценную гор.электричку и сейчас бы не пришлось мучиться со связями МЦД и метро
@DorDimka3 жыл бұрын
Спасибо!
@LordOF3AR3 жыл бұрын
С 3-м и 4-м диаметрами уже всё ясно, остается только ждать, но все-таки судьба 5-го диаметра куда интереснее всех вместе взятых. Что же в итоге решат? Пустят его как по схеме, через второй диаметр? Через Симоновскую ветвь? Или таки решатся на глубокий ввод? А то и вообще откажутся от какого-либо соединения и просто сделают 2 радиуса?
@vadimalekseev50553 жыл бұрын
Приветствую Александр, с удовольствием посмотрел твой ролик, спасибо за проделанную работу. У меня вопрос - ты же МЦД-4 проехал по всему маршруту, как думаешь успеют ли к обещанному сроку его открыть, т.е. в 2023г. ?
@PRAPAR19943 жыл бұрын
на горьковском направлении уже начались подготовительные работы по строительству станции Ольгино (предпоследняя с восточной стороны), из других станций скорее всего ничего реконструировать не будут, за исключением ст. Серп и Молот по которой уже идет строительство, поскольку в 2016-2018 годах проходила реконструкция всех остановок от Карачарово до Железнодорожной, и прокладка 4-го пути.
@grigoriygiga30513 жыл бұрын
1:13 меня давно мучает один вопрос. почему в москве все вокзалы несут в своём название города или населённые пункты куда можно отправится с данного вокзала и только белорусский ведёт не в город а в целую страну или ранее республику.
@АлександрСеменов-д9р5б Жыл бұрын
Замечательное вмщео.
@TheYappyBoy3 жыл бұрын
5:00 а я ряд с самой зелёной станцией Деловой Центр будет построена станция Тестовская, с предварительным названием Камушки. Нужно работать с текстом.
@alekseilev4enko2 жыл бұрын
Хороший видос - подписка!
@МойДневник-е6ы3 жыл бұрын
Классный ролик. Лайк однозначно, как и всегда. А с диаметрами что-то придумают, правда ни всё гладко, можно подумать на западе с транспортом всё АЙС, не поверю !!! А у нас точно знаю, всё будет ВЭРИ ВЭЛ и ВЭРИ ГУД. 😀😀😀👍👍👍
@lilugarten61192 жыл бұрын
Круто, спасибо
@OVTransport_YT Жыл бұрын
10:12 Что с машинами?
@YusufMuhametov3 жыл бұрын
Странно, что МЦД-4 строят быстрее, чем МЦД-3, хотя по идеи он должен открыться раньше
@ДмитрийЖестков-о1р3 жыл бұрын
3й откроется на год раньше
@YusufMuhametov3 жыл бұрын
@@ДмитрийЖестков-о1р Я знаю
@РомаКравченко-о6ф3 жыл бұрын
Так мечтал о запуске МЦД 4! Хотел постоянно пользоваться 4м диаметром от Курского вокзала на Белорусский ( как реальная альтернатива кольцевой линии метро). Причем пересадка с D2 на D1, тот ещё квест. Но тут подкрался незаметно...Восточный вокзал! И мечты рухнули.
@silicondimasty2 жыл бұрын
да. т.е. D4 переходит, переходит...в Восточный вокзал!
@КонстантинЛуцкий Жыл бұрын
Короче,там без литра водки не разобраться, если не Москвич)
@trhdjdhdk3 жыл бұрын
А еще гонки будут? Люблю их
@alexander_starikov3 жыл бұрын
Будут)
@coolbooy99903 жыл бұрын
А можете пожалуйста снять про киевскую електричку?
@xpehcmacjiom85213 жыл бұрын
Жаль, что D4 без ответвления в Балашиху…
@Strelka01063 жыл бұрын
Красава
@Antonius_GooDWaY3 жыл бұрын
От Новогиреево до Кучино построены новые платформы.
@transportdigest12253 жыл бұрын
Санёк напялил каску и пошёл строить МЦД по просьбе Собянина) Оплата: Ящик кукурузы)
@ВасилийТимашков3 жыл бұрын
Я наверное предлагаю вам построить МЦд 5 построить глубоким вводом по центру Москвы от станции Москва 3 и проложить, два пути под землёй, понимаешь; я понятно объясняю, что я вам говорил. Ну-жно как-то проложить мцд5 через центр и соединиться с Павелецким, направлением, понимаешь всё поняли, что я вам сказал.
@TaRaNtAs23 жыл бұрын
11:13 D2 с D4 соединятся раньше, возле улицы Рогожский посёлок
@MetelkinIvan3 жыл бұрын
Круто Саша.
@дмитрийзолотарский-ю9ш3 жыл бұрын
Мой мозг не может воспринять и переварить столько информации сразу. Буду смотреть ролик поэтапно.
@avia_krd2 жыл бұрын
Познавательно.
@НадеждаТитова-ь1р2 жыл бұрын
У живу на конечной Д4 горьковского направления и у нас вокзал снесли
@Gromo893 жыл бұрын
Спасибо за отличный ролик! А почему вы назвали станцию Савеловская заброшенной?)
@alexander_starikov3 жыл бұрын
Просто она сейчас не пассажирская)
@klochkovkostya94903 жыл бұрын
Платформы Станколит и Савёловская сейчас в принципе не используются. С запуском МЦД1 и МЦД2 больше нет электричек между Курским и Смоленским направлениями.
@klochkovkostya94903 жыл бұрын
Приветствую. На мой взгляд на участке Каланчёвская > Курская МЦД2 будет идти справа, а не МЦД4, как вы говорите. На участке после станции Москва-Товарная сейчас модернизируют прямой подъём на Горьковскую ветку, который левее МЦД2. В противном случае капитальные работы там противоречат логике. После завершения работ МЦД2 вернётся на свою традиционную платформу №2, а МЦД4 будет на одной из новых платформ, которые сейчас строятся на Курском вокзале. Более того, ИМХО, на станции Марьина роща будет кроссплатформенная пересадка. По краям МЦД2, а в середине МЦД4, так как МЦД2 будет нырять под мост по обе стороны от него.
@ieurau-85833 жыл бұрын
у нас в спб это называется пригородные поезда
@alexander_starikov3 жыл бұрын
У нас это когда-то называлось также)
@bef0ka2 жыл бұрын
А Можете объяснить. Вот поезд дойдет до Апрелевки, а дальше что? Поедет дальше или развернется? Просто не очень понимаю МЦД. И ещё не очень понимаю, как пользоваться ими с помощью проездного (карты москвича).
@alexander_starikov2 жыл бұрын
1) Часть поездов будет ходить от Апрелевки до Железнодорожного, часть будет бегать от более далеких населенных пунктов, нежели Апрелевка. Если маршрут будет от Апрелевки, то да, он развернется. 2)Если вы будете ездить по МЦД внутри города, то просто оплачиваете по обычному тарифу метро. Если в область, там есть доплата несколько десятков рублей. При входе надо будет приложить карту и при выходе тоже, как раньше с билетами на электричку
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
На пятом диаметре тоже надо использовать Митьковскую ветку и Электрозаводскую
@ДмитрийЖестков-о1р3 жыл бұрын
Если вновь откроются станции савёловская и станколит, то возобновится ли движение между белорусским и курским направлениями? В таком случае поезда смогут ходить между белорусским и горьковским и между курским и киевским направлениями.
@vvercun3 жыл бұрын
Не Казанкое направление а Рязанское, Казанское начинается у Люберец идёт на восток в Шатуры Черусти
@alexander_starikov3 жыл бұрын
Я знаю) Говорю казанское, чтобы люди не путались. Так можно было бы сказать, Смоленское и Октябрьское... А так по названиям вокзалов, названия направлений.
@eduardpantelus57093 жыл бұрын
Интересно, как пройдёт МЦД 5 ???
@АятАппазуулу3 жыл бұрын
👍👍👍
@ЮлияБасова-о9ж2 жыл бұрын
Александр, будьте добры, подскажите пожалуйста МЦД 4 от станции Апрелевка будут продлевать до станции Рассудово???
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Добрый день. Нет, к сожалению МЦД-4 не пройдёт до посёлка Киевский и не будет включать в себя Рассудово. Однако, обычные электрички будут ходить через МЦД-4 и на маршруте там контроллеров не будет) По ценам пока сориентировать не могу, но да, будет немного дороже, чем по МЦД
@ЮлияБасова-о9ж2 жыл бұрын
@@alexander_starikov спасибо
@mirongordievsky40833 жыл бұрын
Внимание. Сейчас будет шутка про новые станции метрополитена в Петербурге. У нас до сих пор нету Кудрово и театральной.
@alexander_starikov3 жыл бұрын
Но будет мой ролик) Скоро)
@mirongordievsky40833 жыл бұрын
@@alexander_starikov про метрополитен СПБ?
@alexander_starikov3 жыл бұрын
@@mirongordievsky4083 да)
@mirongordievsky40833 жыл бұрын
@@alexander_starikov хорошо. Но о нашем метро нечего рассказывать.
@vinusvolf3 жыл бұрын
Короче без бутылки не разобраться.
@andrebyche312 жыл бұрын
Мцд 4 нужно было соединить туннелями в районе кутузовской, а не эстакадами
@ВячеславКолядин-й7щ3 жыл бұрын
Про МЦД5 хотелось бы поподробнее. Может, есть информация?
@alexander_starikov3 жыл бұрын
В ноябре выпущу ролик
@ВячеславКолядин-й7щ3 жыл бұрын
@@alexander_starikov отлично. Ждём
@PHNKRDNS2 жыл бұрын
что с машинами на Каланче?? XD 10:13
@catman13939 ай бұрын
5:03 звук оплаты айфона от отпечатка пальца
@odynplus2 жыл бұрын
1:49 Ветвь-то существует, но соединять будут не по ней, а у Дмитровской.
@ln31913 жыл бұрын
Откуда такой рендер Каланчевской и вокзала ВСМ (где над путями паркинг)? Жутко выглядит
мне тоже не понравилось название МЦК, потому что не логично, потому что не центральное.. с др. стороны, если просто МК, то это Моск. Комсомолец, а так нельзя. Можно было просто МТК - транспортное, или МПК - пассажирское. Это более логично.
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
Я думал, эсбан назову
@Whitebeard79outOfRus3 жыл бұрын
В МСК-транспорте принято кольцевые линии называть "кольцевыми" (сюрприз). Так что можно было назвать как-то вроде "Большая Железнодорожная Кольцевая (линия)", БЖК, или вообще просто БК, ибо для пассажира не должно иметь значения, на каком транспорте он едет, если он интегрирован в общую систему транспорта МСК.
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus это только в метро так. А теперь уже поздно
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
Возможно, кому-то показалось что чётко между Большой Кольцевой и Кольцевой линией
@Whitebeard79outOfRus3 жыл бұрын
@@МаксимБоровенко-э9ю Тогда можно использовать географ-разграничение: МЦК назвать Северной Большой Кольцевой (СБК), а БКЛ - Южной Большой Кольцевой (ЮБК), ибо сейчас названия не дают ориентировки и даже вводят в заблуждение
@Chettuser Жыл бұрын
А что там с: "В подмосковном Железнодорожном появятся сразу две станции наземного метро МЦД-4, сообщается в телеграм-канале Дептранса Москвы." ? Какие ещё ДВЕ станции? Ольгино что ли?
@Saneckha523 жыл бұрын
11:20 эп1 в мск?
@LordOF3AR3 жыл бұрын
ЭП2К
@Saneckha523 жыл бұрын
@@LordOF3AR окрас эп1
@LordOF3AR3 жыл бұрын
@@Saneckha52 Присмотрелся, и правда окрас ЭП1, хотя по началу показалось, что ЭП2К в красном, но из-за синих полос не сходится
@Lelik9553 жыл бұрын
Саша, МЦД-4 строят от Апрелевки
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
Шел 2023 год. На киевском направлении обновили все станции, на горьковском ни одной. 😘
@Snowsquall20122 жыл бұрын
А где обзор строительства МЦД-3?
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Планируется к съемке. Год назад там кот не валялся, чтобы что-то снимать)
@Snowsquall20122 жыл бұрын
@@alexander_starikov это да, а сейчас уже много что в процессе
@леснион3 жыл бұрын
почему бы мцд 4 не пустить на юг рядом с мцк и делать такой крюк на север
@izba01 Жыл бұрын
Ну что сказать. Марьину рошу открыли, а вот Д4 - нет
@YusufMuhametov3 жыл бұрын
На 5:54 вижу свой дом))
@aleks181013 жыл бұрын
Названия Мцд-3 и 4 пора менять местами, нихера не сделано, а открывать будут раньше😅
@pasha213633 жыл бұрын
вряд ли такое сделают иначе не будет МЦД
@mabilsab3 жыл бұрын
я 139
@MisterHamster072 жыл бұрын
Интересно, Если диаметр Называется «Киевско-Горьковский диаметр» Почему он не идёт через Киевский Вокзал?
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Нууу, Ленинградско-Казанский и Курско-Рижский (где Рижский вокзал) тоже идут не через вокзалы. Тем более часть поездов будет ходить до Киевского вокзала и это будет часть Д4.
@kazanCET2 жыл бұрын
вообщем,мцд для мцд у мцд с мцд
@ДмитрийЖестков-о1р3 жыл бұрын
1:27 что за тупая схема?
@AProMetro Жыл бұрын
4D Марьяна роща, будет открыта только после 2024. А 2D Марьяна роща до 2023. Савёловская-Нижегородская откроется 20 Февраля.
@alexander_starikov Жыл бұрын
Про 22 февраля говорили ведь. Ну насчёт Марьиной рощи не сомневаюсь. Про Д4 скоро будет ещё одно видео