Как работник Самарского метрополитена хочу сказать что репортаж очень хороший! Благодарю, было интересно)
@ЮрийТарасов-п5е Жыл бұрын
Александр, приезжайте к нам. От Самары - вниз по ручью. Тоже есть пародия на метро.
@---eh1jq11 ай бұрын
Когда построят театральную станцию? 😂
@Григорий-ъ6ю3з3 ай бұрын
На жд вокзале - станция есть?
@vdl_nefazАй бұрын
Почему я жетон на Гагаринской закинул в турникет и он ударил меня?
@The__Cat62 жыл бұрын
Самара, по мне, это самое красивое название из наших городов. Как оно классно звучит! Никогда там не был. Представляю что это далеко не передовой наш город, что не самый модный и может красивый (хотя могу ошибаться), но желаю ему и его жителям только процветания!
@Андрей-б3ю6щ2 жыл бұрын
Весьма солидный и большой город
@Валентина7512 жыл бұрын
Кот: вы совершенно не ошибаетесь. Спасибо за хорошие пожелания жителям Самары, но не жалейте, что не были в Самаре, смотреть и делать тут нечего.
@СветланаСоловьева-к2п2 жыл бұрын
@@Валентина751 что же ты город позоришь. Чем она хуже других? Если не был то посмотри по телевизору.
@traveller90032 жыл бұрын
Можно зайти в культурный центр, там очень красиво, есть ещё старая самара, где старинные здания
@Katy_crow2 жыл бұрын
@@Валентина751 очень милый город, набережная и пляж восхитительны. Город -курорт не иначе ))
@MyratNabokov0072 жыл бұрын
Саша огромное спасибо тебе за съёмку Самарского метрополитена. Желаю тебе удачи в дальнейших съёмках.
@kensukefan472 жыл бұрын
Мурат огромное спасибо тебе за разгадывание самарских загадок. Желаю тебе загадок в дальнейших загадок.
@АлексейБелоусов-в9щ2 жыл бұрын
Спасибо автору за интересное видео о Самарском - Куйбышевском метрополитене. Приятно, что снято к 35-летнему юбилею Самарского метро. Хотя и детально, но не скучно, интересно и познавательно. Хорошо покопались в архивах. Много старых схем. Комментарии автора хорошие.
@НепуганыйКакаду2 жыл бұрын
Как жителю Самары мне очень обидно за наше метро. Я сам то в жизни очень редко в нём был, по пальцем пересчитать. Всё-же оно не рентабельно, потому что чудаки на букву М похерили всю инфраструктуру города. Автобусный парк передали в частные руки, да и трамваи до сих пор чехословацкие ходят, но хоть что-то. Вообщем, надеюсь, что мы -горожане, рано или поздно сможем вернуть свой город в наши, общие руки. Тогда и предприятия отстроим, и метро будет полезно. А из-за строительства новой станции начались скандалы и отжим жилья у людей. А ещё на этом участке заморозили движение трамваев до 2025 года, что обидно лично мне, т.к. только в прошлом году поступил в университет и не могу нормально до него доехать
@Александр-м8ь9ь2 жыл бұрын
так строили для заводчан, а сейчас все на авто толкаются пробками на эти заводы.
@НепуганыйКакаду2 жыл бұрын
@@Александр-м8ь9ь да, но если будет удобный общественный транспорт, то многие пересядут
@__s__w__e__e__t__i__e__45632 жыл бұрын
Согласна, с трамваем это крах, особенно в час пик, но теперь ,у нас остаётся только 61 и 297(397) до города
@Parvati_ Жыл бұрын
Катаюсь каждый день на метро, и места сесть даже нет.
@nucToJIeT_MakapoBa Жыл бұрын
@@Parvati_да прикалываешься ты! никого там нет
@korespondent_metro2 жыл бұрын
Я первый! Спать не хотелось из-за температуры 37.3, по-этому зашёл взглянуть на твоё Самарское творения
@yaromirpredstavlaet2.02 жыл бұрын
В Самаре: всем настолько все равно на метро что не меняют даже вывески Автор: это для того чтобы отдать дань памяти истории
@alexander_starikov2 жыл бұрын
😂 да)
@danielsk53818 ай бұрын
@@alexander_starikovвы метро моего города не обзывайте! А то как дам!
@kons_sol Жыл бұрын
Когда приезжий делает видео про метро моего города (которым я активно интересуюсь) это очень приятно. Спасибо что не забыл наше метро и наш город)
@konstantinkalinin8612 жыл бұрын
Снято с большим уважением и любовью к теме, большое спасибо! Было приятно увидеть пересечение Победы и XXII Партсъезда и открытые котлованы. По этим трубам мы почти бесстрашно ходили - ведь с детьми ничего не происходит
@АлександрСеменов-д9р5б Жыл бұрын
Спасибо, что рассказываете о метро других городов. Очень познавательно и интересно.
@Neil_Leonov Жыл бұрын
Очень хорошее метро. Некоторые станции похожи на Московские) У нас кстати тоже есть станция "Спортивная")
@railway_fanat212 жыл бұрын
Саня как всегда ролик наивысшем уровне! Отлично рассказал каждую станцию Самарского метро! С наступающим новым годом!🎄❄️🎉
@andreyrenteev44122 жыл бұрын
А где люди? Почему в метро нет людей?!
@apb642 жыл бұрын
@@andreyrenteev4412 потому что они на работе.
@СветланаКуприянова-э1я2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Живу к этом городе, и мне очень стыдно за наше метро. Алабинскую станцию строили 15(!) лет! А сколько денег было попилено... Это в городе, где живет более миллиона человек, жуткие пробки, в центре не проехать, ни припарковаться. А ведь удачно спроектированное метро могло сильно изменить ситуацию.
@Михмих-э8с2 жыл бұрын
Здравствуйте! А как Вам вообще там живётся, нравится?
@СветланаКуприянова-э1я2 жыл бұрын
@@Михмих-э8с я абсолютно не являюсь фанатом своего города. Больше всего, конечно, претензий к жителям). Нет культуры вождения, общения, мат везде и всюду. С другой стороны, город быстро развивается. Много ремонтируют и улучшают дорог, строят развязки, обновляют дворы и прогулочные зоны. Красивая набережная, парки. Волгу, Жигули и климат наш люблю)
@Михмих-э8с2 жыл бұрын
@@СветланаКуприянова-э1я Привет! Культура и мат, это вообще беда русских людей к сожалению, это в любом городе я думаю есть к сожалению. Хотел летом прошлым приехать в Самару, не вышло. Набережная, да, слышал очень красивая. Я из Петербурга. Здесь свои сложности, слишком много приезжих ото всюду, слишком много строительства, город тесный сам по себе. И ужасный климат, это наиболее весомый момент
@СветланаКуприянова-э1я2 жыл бұрын
@@Михмих-э8с ))) сегодня я еду в Питер). Держите еще одного приезжего. Но я очень люблю Ваш город. Как турист. Он очень многогранен и красив, разумеется. На любой вкус и цвет). И настолько отзывчивых местных жителей я не встречала ни в одном другом городе). Но жить бы я там не хотела, да.
@Михмих-э8с2 жыл бұрын
@@СветланаКуприянова-э1я По делам к нам или отдохнуть?) Если есть желание, можем увидеться. Мне 40, не женат) Я проживаю в пригороде, г Пушкин. Здесь тоже очень хорошо). Если что, пишите)
@Photographer_Bogdanchik2 жыл бұрын
Ждём Новосибирск и Метротрам Волгограда и всё.И с наступающим 2023 годом.
@alesenkafranko2 жыл бұрын
Музыка в видео🔥 Слушала её когда жила в Самаре) Ностальгия в глаз попала)
@euor80011 ай бұрын
Я урожденный москвич. Но мне было очень интересно посмотреть этот ролик. Спасибо большое. Успехов Самаре!
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
Ну наконец-то дождались Самару УРА 🤗🤩. А какой следующий метрополитен у вас в планах??? Напомните а вы были в Волгограде??? А то там есть Волгоградский метротрам, советую про него снять - от нашей Москвы сутки на ПДСе с Павелецкого Вокзала или 2,5 часа на самолёте. P.s. так же в Минске и Алма-Ате интересное метро.
@user-zimin-2302 жыл бұрын
Вновь посмотрел места ставшими для меня родными. Я в 1990-1995 учился там, совсем недалеко от станции Победа. А три более новых станции я застал на стадии котлована.
@АлексейБелоусов-в9щ2 жыл бұрын
наверно, в Железнодорожном институте (ныне СамГУПС).
@СветланаТкачева-т6о2 жыл бұрын
Спасибо за экскурсию. Не была ни разу в Самарском метро. Впечатлило! Особенно Гагаринская станция.
@n-fieldchannel75272 жыл бұрын
Вживую ещё красивее, к тому же, у нас почти на каждой станции есть факты о самарском метро. Жаль, что автор не уделил им должного внимания.
@Александр-м8ь9ь2 жыл бұрын
@@n-fieldchannel7527 в 2002 когда я учился в школе и ездил каждый день было свежее чище новее, а потом пошли протечки, пятна на плитке никто ничего не делал. А построили её тоже при мне, даже помню этот деревянный забор на всю улицу гагарина.
@hiburg38612 жыл бұрын
Пока метро не будет достроенно до вокзала и дальше в центр чем Театральная, и частота поездов будет по длительные 10 минут, до тех пор метро будет носить характер атракциона Например пассажирооборот в метро Нижненего Новгорода резко возрос после постройки станции на правом берегу Оки
@Любадрель-у9з2 жыл бұрын
В Нижнем наконец то начали строить метро туда, где оно нужно. (В направлении Сормово и Сенной площади), а не туда куда ещё при СССР хотели что то построить.
@user-vt9ve2su5q2 жыл бұрын
Смысл делать меньше?Пассажиропоток не позволяет.Максимум в час пик на 2-3 минуты меньше интервал движения.
@hiburg38612 жыл бұрын
@@user-vt9ve2su5q Я не пойду в метро где поезда ходят в 3 раза реже чем автобус, будут чаще ходить будет народ
@user-vt9ve2su5q2 жыл бұрын
@@hiburg3861 1.Смотря куда. 2.Если пассажиропоток в 6 минут себя не оправдывает , то его увеличат.
@alexandr_pavlovich402 жыл бұрын
@@hiburg3861 ну если ты хочешь добираться на автобусе за час расстояние которое на метро можно преодолеть за 20 минут - полный вперед и флаг тебе в руки!
@metro.almaty77202 жыл бұрын
Саша, спасибо за очередной рассказ об самарском метрополитене, как всегда получилось очень интересно!!!👍👌
@TravelTatarstanOnelove2 жыл бұрын
Топ! Всех с наступающим новым годом
@MrMrVolfson11 ай бұрын
Толку от такого метро - как от козла молока... Развития тому городу и его метрополитену! Пусть растёт и обретает пассажиров!
@jelez0bet0n90 Жыл бұрын
поздравим самару с открытием второго выхода из станции алабинская🎉🎉
@СтепанЕрошин-у2й2 ай бұрын
Привет из Самары! Спасибо большое за видео ! Театральная построена процентов на 80- 90. В следующем году наверное откроют...
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
Я тоже была в Самаре ........ Кстати вы забыли упомянуть что ближе всего к ЖД вокзалу на наземном ехать до станции Московская. Т.е. вы повторили печальный опыт тех кто планировал метро. P.s. Кстати и в Нижнем Новгороде под центральным ЖД вокзалом станция тоже называется Московская.
@ralekt2 жыл бұрын
Смотрел видео про Казань, пришло уведомление, Смотрю видео про Самару
@alexander_starikov2 жыл бұрын
А я то думал по зову сердца) Но по уведомлению тоже пойдёт)
@ralekt2 жыл бұрын
@@alexander_starikov Уведомление, как зов сердца)))
@petrdronov53142 жыл бұрын
Интерестно! Спасибо за Самару!
@slavposp78822 жыл бұрын
Я уже долго ждал от тебя Самарский метрополитен
@railphotoblog Жыл бұрын
Прикольный обзор! Мне нравится новая окраска самарских поездов
@НадеждаЛузик-в3щ4 ай бұрын
На такой большой город всего 10 станций. Всё - таки " запасная столица"! Станции не соединяют ни вокзал, ни автовокзал, ни площадь Кирова, где наиболее высокий пассажиропоток. А станцию " Театральную"строят уже 3 года!
@СергейАлибеков-п6ю2 жыл бұрын
Почти успел к Юбилею! Вчера было 35 лет со дня открытия =) Спасибо =))
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Фактически к этому событию было приурочено)
@maxmatemaf2 жыл бұрын
Спасибо, как раз после перелёта посмотреть видео можно, пока такси жду.
@Дракон64Күн бұрын
Самое ущербное метро в снг ,вы побудьте в ташкентском метро там просто сказка с дворцами.☝👏👏👏💯
@12seqruL2 жыл бұрын
Подписчики Санька знают, как нелегко далось это видео ему. Простуда и несколько-часовое заточение в аэропорту)
@Unitazavr2 жыл бұрын
Шикарное видео) Но снова повторюсь: Ждем в Новосибирске)
@unolav64192 жыл бұрын
Наконец-то кто-то снял хоть что-то о моём городе❤
@Meandmyworld-hy4kv Жыл бұрын
Очень интересное видео,спасибо автору! Конечно строили Самарское метро очень долго,в 1980 году снесли мой детский сад на улице Луначарского,из-за строительства,а станцию Российская открыли только в 2007 году,метро могло бы разгрузить движение города,но похоже не разумно все спланировано. В Самаре очень хорошо летом и конечно же главное украшение это Волга!!!Я желаю процветание своей родной Самаре ❤❤❤
@Katy_crow2 жыл бұрын
Театральную построят будет шик, на пляж и в центр города можно гонять быстро)
@_maraon_ Жыл бұрын
С алабинской и так можно на пляж попасть за 15 минут ходьбы
@Katy_crow Жыл бұрын
@@_maraon_ да, но мне нравится красноармейский спуск 🙂
@НикитаСукачёв-д6ц2 жыл бұрын
Спасибо за интересный, грамотный, краткий обзор, было познавательно.
@MetroGig2 жыл бұрын
Отлично!) Как всегда!)
@morovictor89002 жыл бұрын
Ждём станцию Театральная в Центре Самары!
@markoev1359 Жыл бұрын
лет 10 еще наверн ждать. а то надо наворовать еще, ведь выделенные средства уже разворовали.
@quartzz7202 жыл бұрын
Спасибо за видео, было очень интересно. А музыкальная вставка в конце так ваще 😁
@Альбишка-я Жыл бұрын
Утром и вечером чаще ходят раз в 6 минут. Я живу в Юнгородке, до этого на Безымянке жила
@Альбишка-я Жыл бұрын
В автомате я жетончики не покупаю, там можно пополнить транпортную карту
@drosselarc45797 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор. Надеюсь это всё увидеть своими глазами
@uralpatriot16012 жыл бұрын
классно снято , друг!!! да,жаль конечно, что метро Самары перевозит воздух. а фильм метро - да,его снимали на Московской и Алабинской
@lurdettt2 жыл бұрын
Алабинскую же открыли в 2014, а фильм в 2010 снимали
@АлексейБелоусов-в9щ2 жыл бұрын
@@lurdettt снимали на недостроенной
@TheSbugaev2 жыл бұрын
@@lurdettt Фильм снимали на станции Московская
@_maraon_2 жыл бұрын
Ну не скажите что воздух перевозит, в утренние и вечерние часы пик набиваются полные вагоны, в 7-9 утра и в 5-7 вечера, лично был и знаю
@Александр-м8ь9ь2 жыл бұрын
раньше интервал был 5-6 минут и ездило много, в 2010-е спустился жду - табло потухло уже от ожидания, вот это думаю интервал)
@НадеждаХабибулина-й4ь2 жыл бұрын
Я проживаю вблизи ст. Безымянка. Удобно быстро. Жаль что нет ветки к железной дорожному вокзалу.
@_maraon_ Жыл бұрын
С безымянки до вокзала электричка едет
@ИгорьДенисов-к9ф11 ай бұрын
Вот бы дожить до 2 ветки Самарского метро...
@ГалинаМаксимова-е2в2 жыл бұрын
Спасибо за интересный влог, я уехала из Самары в 93г., живу в др.городе, изредка приезжаю к маме, но метро пользовалась только раза 2, когда на Кировской был рынок, очень интересно было посмотреть какие сейчас станции.
@viktork7497 Жыл бұрын
Рынок и сейчас работает без выходных
@ОлегКозлов-щ8щ Жыл бұрын
К Маме нужно чаще ездить.
@typical_atmosphere2 жыл бұрын
Сам живу в Самаре и многое не знал. Спасибо автор.
@bltvg2 жыл бұрын
К слову, станция юнгородок планировалась как депо. Конечной станцией вместо ней должна была быть станция Крылья советов. Но её не успели сделать в срок (наверно, ещё в 80-е), поэтому открыли вместо неё Юнгородок, как временную)) Ещё планировалась после Алабинской в первой ветке станция Самарская. Но потом решили продлить ветку до станции Театральной. В итоге сейчас строят Театральную. Говорили, что не факт, что откажутся от Самарской, но построят её потом. Сейчас, всё-таки, как будто от неё отказались.
@ГлебЕгоренков-б4э2 жыл бұрын
Отличная идея показать все метрополитены страны! Уже жду свой город Новосибирск
@TheSbugaev2 жыл бұрын
На самом деле самолеты в Самаре давно не выпускаются, завод который когда то делал Ту-154 мертв. Остатки подшипниковых заводов сейчас находятся в стадии ликвидации и практически не делают подшипников.
@Александр-м8ь9ь2 жыл бұрын
завод банкрот, стоит на торгах, обидно очень, я там практику проходил, да и паспорт станка так и не отдал, брал для диплома)
@Donbass-Ukraina Жыл бұрын
Слава Украине!
@aperatar Жыл бұрын
@@Donbass-Ukraina слава гераням
@george_ury Жыл бұрын
@@Donbass-Ukrainaв каждую украинскую хату по герани. Развиваем флору для бандероФауны!
@redist72012 жыл бұрын
Подшипники уже почти не производят,остался только завод миниатюрных подшипников для приборов,остальные заводы закрыли и распилили.
@ДаниилЛещуков Жыл бұрын
Станция спортивная, похожа на Медведково, в Москве а точнее колоннами
@traveller90032 жыл бұрын
Ура ура, сняли про мой любимый город:)
@vovatrain2 жыл бұрын
Классное видео! Ждём Новосибирский метрополитен!
@vovatrain2 жыл бұрын
@@Любадрель-у9з классс
@MoonToha2282 жыл бұрын
Он будет ждать открытия Спортивной
@nurasskazivay2 жыл бұрын
Классная тема! Очень информативно и интересно! Мой чёткий Лайк! Удачи в развитии👍
@МихаилОмелин-Терентьев2 жыл бұрын
В 100 летний юбилей СССР еще раз понимаешь величие Советского Союза !
@Коллекционер_1.02 жыл бұрын
Доброе утро! Заглянул перед тем, как пойти в школу) Классное видео)
@klonputina Жыл бұрын
Давай метро Новосибирска
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
Когда автор сказал что : "кассы не работают, только терминалы" - первая мысль переняли опыт Казани, а вот когда автор показал терминал по продаже жетонов - первая мысль так и терминалы у Казани взяли 😄😁 и автор тут же подтвердил сей факт!!!
@АлексейБелоусов-в9щ2 жыл бұрын
странный опыт, и очень странно продавать жетоны по банковской карте, если можно пройти и без жетона, просто приложив карту к турникету. То есть, жетон нужен только тем, у кого нет карты (таких людей всё меньше), или на ней нет 35-ти рублей.
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
@@АлексейБелоусов-в9щ Турникет не выдаёт чек, а терминал выдаёт чек. Если человек в командировке то без чека ему не вернут деньги за проезд, выписка из банка не является достаточным документом, строго чек от фактического перевозчика. Для транспорта ещё допустимы отрывные билетики вместо чека.
@Александр-м8ь9ь2 жыл бұрын
жетоны это круто) можно себе на память оставить)) У меня к примеру есть жетон моссковского метро, который вы в глаза не видел)
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
@@Александр-м8ь9ь у меня есть жетон с Минска и Алма-Аты, хотела оставить с Екатеринбурга но том на них написано "Московский Метрополитен"
@kazan2621 Жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIXУ екб нет своих жетонов они пользуются Московским
@visteklBond Жыл бұрын
А мне понравилось метро Самары! Вестибюли всех станций очень красивые!
@erikamayer92275 ай бұрын
Помню в первой половине нулевых мне удалось побывать в метро Самары, людей было крайне мало.
@alexandrpoznukhov43952 жыл бұрын
Жаль, метрополитен стал аттракционом, большего применения для него нет. Это повторение Московского монорелься, который давно стал экскурсионным, благодаря решениям Московского правительство. Спасибо за видео.
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
Виноват тот кто планировал при Совке, надо было первую станцию капать по ЖД вокзалом!!!
@Serega19422 жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIX Так идея заключалась в том, чтобы работники заводов, которые располагались на краю города, могли легко и без пробок добраться туда. А около ж/д вокзала и так была развитая инфраструктура, поэтому там метро и не копали
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
@@Serega1942 детский сад!!! P.s. только вот по опыту других городов основные пассажиропотоки генерирует именно ж/д ВОКЗАЛ. Даже аэропорт и автовокзал не обладают такой способностью.
@Serega19422 жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIX На тот момент, да и сейчас у ж/д вокзала ходило огромное количество общественного транспорта, а вот в пром.зоне тысячи заводчан ели добирались, поэтому метро там и строили
@АндрейРыжов-ц8ж2 жыл бұрын
@@Serega1942 Сергей, Вы даже не представляете, сколько ОТ и с какой периодичностью( интервал 15 секунд) ходило на Комсомольской площади в 30 е годы в Москве, где расположены Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы. Однако почему то первую в СССР линию метро начали строить именно тут, а не где то на убогой окраине в тогдашних промзонах. Вот интересно почему? И да, почему это до сих пор "красная" линия самая загруженная, а ТПУ Комсомольская, самый большой в Европе(200 тыс чел в день на вход)?
@thealexzell2_2 жыл бұрын
Хорошо, что я не лёг спать!)
@VLADKEEP5 ай бұрын
Слушай небольшой вопрос а планируешь ли ты посетить новосибирское метро и заснять его если ты сделаешь буду тебе очень благодарен
@alexander_starikov5 ай бұрын
@@VLADKEEP планирую, жду уже несколько лет, когда Спортивная откроется, чтобы ролик потом ещё лет 15 был актуальным :)
@VLADKEEP5 ай бұрын
@@alexander_starikov да спортивную возможно откроют очень не скоро
@ne60172 жыл бұрын
На Гагаринской это обычный задел под переход на 3ю линию. На всех станциях работают кассы, но по расписанию. Самаре не выделяли денег, взяли кредит
@alexander_starikov2 жыл бұрын
А, там даже кредит от Хуснуллин вышел. Ну вообще беда) Да, на Гагаринской это действительно походит на задел под переход, тем более, что там станция будет менее глубокой)
@MorolLVA2 жыл бұрын
@@alexander_starikov уже не будет))0) 3-ю линию отменили, в результате чего переход так и не будет задействован
@vistermix58992 жыл бұрын
Раньше поезда ходили с задержкой до 8 минут, сейчас ходят с задержкой 10+-, мб это связано с тем, что один подвижной состав убрали
@_maraon_2 жыл бұрын
А разве не с тем что на участке российская-алабинская поезд ходит только в одну сторону, а не в две?
@vistermix58992 жыл бұрын
@@_maraon_ Не, там всегда в одну сторону ходил вроде, мб развязки нету между станциями из-за изгиба. В один момент просто поезда стали меньше ездить. Хотя возможно Я просто завтыкал и там вечером +1 запускают
@somrad789 Жыл бұрын
Такого подробного обзора на свое метро я ни разу не видел
@юрийастафьев-ж7у Жыл бұрын
Интересно ! Спасибо за обзор !
@ОттоРудель2 жыл бұрын
Спасибо, прекрасное видео!!!
@svetsvit1847 Жыл бұрын
Лайк, и респект за видос, спасибо..)
@nadinmylove Жыл бұрын
прикольно. очень интерсно
@ЮлияШапарова2 ай бұрын
Сороконожки очень даже красивые. Они поинтереснее, чем в Москве
@katyan77452 жыл бұрын
Надеюсь у нас доделают следующие станции и сделают ответвление к вокзалу и прочим нужным частям города Реально нет смысла его использовать, кроме как ездить к Алабинской
@АзизРасулов-ф8щ2 жыл бұрын
С одной стороны удобно что без толпы и спокойно в метрополитене Самары
@ar1m4n16 Жыл бұрын
пол восьмого народу куча, так что в начале и в конце рабочего дня метро очень даже активно используется
@saum_172 жыл бұрын
Фраза "Метро в никуда" подходит больше Днепропетровскому метрополитену)
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Обоим) Но в Днепре это ещё и глубокое метро) Может сравнить метро Самары и Днепра?)))
@saum_172 жыл бұрын
@@alexander_starikov можно)
@alexandr_pavlovich402 жыл бұрын
@@alexander_starikov Если метрополитен не обладает таким пасажиропотоком как в Москве то это далеко не означает то что "это метро в никуда". Для многих людей живущих в отдаленных от исторического центра частях города районах таких как Безымянка это самый быстрый вид транспорта чтобы добраться с Безымянки в центр или наоборот. Пускай пока что с пересадками на другой вид транспорта но это факт. С завершением строительства станции "Театральная" пассажирский поток по мнению экспертов вырастит на 30 процентов. И связано это именно с тем о чем я писал выше. Не соглашусь ещё с одной вещью..... для чего во времена СССР нужно было начинать строительство метрополитена в Куйбышеве со второй ветки, если в приоритете была задача доставка людей на предприятия расположенные на Безымянке? И с чего бы вдруг пассажирский поток на второй ветке был бы больше чем на той, которую сейчас достраивают? Автор.... на будущее тебе: если не знаешь многих тонкостей в городе - лучше воздержись от комментирования видео. Сама съемка у тебя получилась хорошая.Но вот не совсем корректное комментирование чуток смазало впечатление о нем. Выражаясь словами с комментированием Яндекс - Карт: только по этой причине снимаю одну звёздочку из пяти.
@alexander_starikov2 жыл бұрын
@@alexandr_pavlovich40 нет, я абсолютно с вами согласен, кто-то действительно пользуется, но это же абсолютное меньшинство. При населении в миллион, пассажиропоток за день всего 36000 (это всего 3,6%) и скорее всего, многие из людей пару раз заходят, что засчитывается как дополнительный человек. В городе хорошо развита трамвайная сеть, которая намного дешевле городу обходится (да она медленнее метро, но выгоднее), думаю было бы круто развивать ее повсеместно, это правда обошлось бы городу дешевле, чем строительство новых станций и линий. Самара это тот самый город, которому не повезло со временем распада СССР. На 10 лет раньше и никакого бы метро не было на плечах бюджета, на 10 лет позже и было бы уже 2 линии точно, ведь финансирование шло из центра. Насчёт трассы первой и второй линии - для СССР было правильно и логично строить именно первую линию (также провели в Нижнем Новгороде линию вдоль завода ГАЗ или в Екатеринбурге вроде Уралмаша), для нашего времени вторую (потому что сейчас надо вывозить людей из спальных районов к их местам притяжения, рабочих на заводах стало существенно меньше). Никто не мог знать что СССР рухнет, поэтому все делали правильно и соизмеримо возможностям того времени. Просто Самаре в этом плане не повезло со временем распада. Надеюсь вы правильно поняли мой комментарий, эта мысль прослеживалась в конце монолога (но кто мог знать что СССР распадётся)
@alexander_starikov2 жыл бұрын
@@alexandr_pavlovich40 на второй ветке сегодня пассажиропоток был бы в разы больше как минимум из-за жд вокзала и автовокзала. Густонаселенный спальный район обычно тоже добавляет людей в подземку. В СССР да, скорее первая линия была бы более загруженной, сегодня вторая однозначно. Приоритеты разные
@empvik1 Жыл бұрын
Пассажиропоток днепровского метро в год равен пассажиропотоку московского метро за 6 часов
@ПавловПавел-д5п2 жыл бұрын
Береговые? Правильно технически тип бережковая) Крутое видео! крутяк!
@ИгорьНикольский-и8б2 жыл бұрын
Респект. Чётко и по делу о нашем метро для галочки
@ЕвгенийПожаров-й6в2 жыл бұрын
Добавлю ещё из особенностей Самарского метро. Из за того, что метро изначально отнесли к объектам обороны при военных действиях( запас прочности заложен большой) , строительство метро дороже на 20-30% чем если бы строили обычное метро. Я так понимаю, строительство метро в Казани дешевле например.
@uritskiy Жыл бұрын
Заблуждаетесь.Из региональных метрополитенов к объектам ГО соответствует только метрополитен в Екатеринбурге. В Новосибирске, Казани , Нижнем Новгороде и Самаре система метрополитенов такими не являются, ввиду не глубокого заложения.
@nikolaishmidt7165 Жыл бұрын
Очень Жду Новосибирск 😊
@bricknaftspace3957 Жыл бұрын
В конце, минута хардстайла
@nagatinskymost Жыл бұрын
О, в фоне звучат "Братья Грим!" Большой палец!
@lampovalnahsa Жыл бұрын
в Харькове в 2016 году была закончена станция ( Победа ), к 2023 году в проекте шла станция Одесская и Октябрьская рядом с новожаново, но планы уши в никуда 😢
@сергейбгт2 жыл бұрын
Мне кажется что Самара уже была. Снимите пожалуйста про Хабаровский трамвай. Что-нибудь про Подмосковье г. Подольск , или про Московский транспорт.
@МироноваВера2 жыл бұрын
Давно не была в Самаре. Красивое метро.👍
@galaxymaks53522 жыл бұрын
Лайк за музыку в конце!!
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
В Алма-Ате есть станция "Москва", она полностью красная и там во всю стену изображённая Кремлёвская стена. Кстати у Алма-Атинской в Москве планировалось другое название - то что мы сейчас видим это городская солидарность. Так же городская солидарность Москвой применена на ст.Нижегородская и не только в названиях, а и в оформление и в стиле.
@Любадрель-у9з2 жыл бұрын
Станция Московская в Нижнем Новгороде оформлена в стиле Москвы. Станция Нижегородская в Москве оформлена в стиле "это что такое" Могли хотя бы изображения пейзажей Нижнего на путевых стенах сделать, типо того, как на станции Сокольники БКЛ сделали лозунги и изображения строительства первой очереди метро.
@alexander_starikov2 жыл бұрын
Такая же солидарность была ещё с Прагой, но там станцию Москва переименовали)
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
@@alexander_starikov и нам пора переименовать!!! А они когда переименовали? до 24/02/22? или после? или ответка за Крым? Т.е. это переименование связанно с войной на Украине?
@KATYA_NAGORNIX2 жыл бұрын
@@Любадрель-у9з я лично не была на Нижегородской в Москве (хотя в Нижнем на Московской бываю часто) - так вот многие говорят что вестибюли на верху одинаковые и кассовый зал такой же ....... P.s. то что там кросс-платформы в обеих городах и в Москве она так же не накрыта сводом этого а интернете полно. P.s. мне лично не накрытая сводом кросс-платформа большее нравится.
@alexander_starikov2 жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIX никак не связано с войной и никак не связано с Крымом. Переименовали ещё в 1990. Не нужно нам переименовывать - это хороший показатель памяти того поколения, которое эту станцию лепило по чешским технологиям
@ИванНекрасов-д1д Жыл бұрын
В Санкт-Петербурге есть тоже станция метро Моковская. В Самаре она покрасевее выглядит.
@Mavrokus2 жыл бұрын
Ждëм вас в Новосибирске! (После открытия новой бесполезной станции)
@nomad18524 ай бұрын
За 37 лет в Китае постошили метро в 35 городах с общим километражом 950 км
@gman_4815 Жыл бұрын
2:20 але, наш "кирыч"- святое место!
@Transportlife Жыл бұрын
Когда я услышал что интервал в самарском метро заходит за 10 минут, я обалдел 😮.
@_maraon_ Жыл бұрын
С учётом того что на участке российская-алабинская поезда челночат, это неудивительно
@fiordililia3min19 Жыл бұрын
Если достроят Театральную - потом надо просить деньги на вторую линию ! Начать с вокзала и дальше - это удвоит поток даже если будет пока одна станция от вокзала до первой линии
@alexander_starikov Жыл бұрын
Это решение увеличит пассажиропоток вдвое сразу
@fiordililia3min19 Жыл бұрын
@@alexander_starikov Вы про вокзал ?
@alexander_starikov Жыл бұрын
@@fiordililia3min19 конечно
@RFS-777.2 жыл бұрын
Сними про новосибирское метро пжпжпжпж
@av_play2 жыл бұрын
Метро Самары напоминает метро Днепра: тоже метро в никуда
@VesnaReflection Жыл бұрын
Насчёт задел для станции Самарской, откуда такая инфа? Официально это нигде не проходило.
@Роман-з2х7ь11 ай бұрын
Ты станцию "Победа" пропустил. Я летом с неё часто на алабинсккю на Волгу катаюсь. Есть три вида состава. Классический номерной, модифицированный номерной и состав из нижегородского метро