En Colombia este tipo de carros por medio de concesionario son carísimos de mantener. Carro confiable y seguro. Que bueno que aún quedan marcas que se arriesgan con este tipo de carros tipo sedan o hatchback haciendo contrapeso a la moda zombie de la gente con las SUVs innecesarias. Pero sigo prefiriendo en este país, por ahora, motor de combustión interna.
@disidenciatotal25618 ай бұрын
Profe, alcanzo para el hielo pero no para el Whiskey, gusto en verte y seguirte, un abrazo grande desde Medellín.
@delyairsalazarviveros68798 ай бұрын
Muchas gracias Alex. En algunos vehículo toyota se sacrifica el equipamiento pero se compensa con calidad, confiabilidad y durabilidad. Particularmente no me inclino por esta marca, tal vez y muy probablemente porque en este momento no cuento con los recursos para mantener este tipo de carros, pero si en algún momento pudiera considerar me inclinaría por Corolla Cross Hybrida, ese diseño me parece muy bonita.
@defcomfive5 ай бұрын
Manejo uno del trim SEG 2023 + blindaje tipo2... Lujo silencioso señores! El software asistencia del sistema de abordo de los toyota Hybrid te da un score o puntaje de desempeño despues de cada apagada, ademas de graficarte toda incidencia en tiempo real de tus inputs en aceleración y aprovechamiento inercial y su impacto en el consumo, donde se pueden apreciar en qué configuraciones lo hiciste bien respecto al aprovechamiento del Hybrid system en los arranques, cruzero y las paradas. Además de conducirlo tienes un reto en cada viaje de obtener cadas vez mayores puntuaciones y progreso. La seguridad es top. Y lo mas importante en cualquier maquina; la confiabilidad. Este carro lleva decadas poniendo a prueba su diseño y politica de calidad japonesa de toyota. El Corolla Hybrid se paga sólo (beneficio del 50% en impuestos, no tiene pico y placa, su vida útil que ha sido retada en ambientes cómo los del golfo pérsico superando promedios del millón de kilómetros. Esta es una maquina de madurez y de inteligencia finaciera además.
@NicolasEspitia-gy4fy5 ай бұрын
Me gustó este canal por qué no hablan tanta (M) si no este men informa lo que uno necesita saber súper bien no encontré el mazda 3 genial nuevo seguidor
@andresosoriogosorio31358 ай бұрын
Profe buenas tardes, lo felicito por sus videos, tiene una crítica espectacular referente a los vehículos, me gustaría que hiciera una reseña del Volkswagen voyage modelito 2018 ya que he pensado en comprármelo y sería muy importante su opinión antes de, saludos
@SML15008 ай бұрын
Muy mal detalle que no tenga tacómetro. Ni que fuera un spark bolita
@dangavidan31828 ай бұрын
Yo me extrañé bastante por eso la primera vez que lo ví, sin embargo después de conocer como es un motor híbrido ecvt de Toyota y verlo por dentro comprendí que un tacómetro es irrelevante. Ese motor combinado no es nada que se le parezca a los motores convencionales que solemos conocer. Su ingeniería es una pasada. Me atrevería a decir que los mecánicos con este carro se van a morir de hambre, porque es de animales llegar a dañar ese motor. Uno creería que tendría más piezas que un motor convencional, pero nada más lejos de la realidad.
@dragon8899338 ай бұрын
Byd los va a poner a llorar a todas estas marcas 😂😂😂
@iherreno8 ай бұрын
Según dice el video no hay como pasar los cambios de modo manual, si es así, el tacómetro no es necesario.
@Juancarlos-pe1os8 ай бұрын
@@dragon889933 eso espero por qué tiene modelos buenos aún que al tener ya Toyota te digo que la garantía y servicios de mantenimiento es de lo mejor
@jgadiaz8 ай бұрын
@@dragon889933 fuente: confía en mi hermano 😂
@JuanCamiloDíazPerdomo8 ай бұрын
Totalmente de acuerdo ese auto es muy bonito y aunque le faltan cositas seguiria prefiriendo ese Corolla, muy buen video
@Joseph-Joseph20028 ай бұрын
El Toyota Corolla es un carro EXCELENTE. En Estados Unidos es uno de los carros mas vendidos por décadas, no dan problemas, económicos de mantener pues poco piden repuestos y con un consumo de gasolina muy bueno. En Colombia yo me iría por la versión solo a gasolina, con el motor 2.0. Mejor potencia para nuestra topografía y mantenimiento mas sencillo con el pasar de los años. Tengo un Corolla 2004 1.8 con 273.000 Kms y a ese carro "no le duele una muela", solo gasolina, cambio de aceite y uno que otro repuesto de desgaste natural, como llantas, amortiguadores, etc. La mejor muestra de comprobar la durabilidad de este carro es ver en las calles ahora en el 2024 cientos de esos carros ,al igual que Hondas, rodando como si nada, mientras carros de esa misma época de marcas como Chevrolet, Ford ya muy, muy poco se ven. De hecho no son fáciles de conseguir porque la gente no los suelta y cuando los sueltan es ya con muchísimos kilómetros. En Colombia el Corolla debería ser uno de los mas vendidos. Otro que me gusta mucho es el Volkswagen Jetta 1.4 TSI. Carrazo!
@abrahamtrejosvictoria87267 күн бұрын
Amigo una consulta, en cuento esta el impuesto anual del vehículo?
@juanlara96598 ай бұрын
Esos sedán son excelentes, pero es que con nuestras vías tan malas, sufren mucho y se ven muy limitados para ciertos trayectos.
@LGUALAS8 ай бұрын
usted va para la selva o que?
@juanlara96598 ай бұрын
@@LGUALAS ese tipo de automóviles hasta en un policía acostado pegan, no es necesario ir a la selva, con que lleven 4 pasajeros ya andan golpeando por debajo.
@miguelolave20958 ай бұрын
Francamente nose porque quieren carros tan altos yo tengo un sedan viajo mucho y nunca le he pegado por debajo nose porque vias es que andan
@orlandog19798 ай бұрын
Es cierto muy bajito
@gecoreto8 ай бұрын
Aparte las baterías eléctricas pesan un montón. Si todos los carros fueran eléctricos dañarían las calles más que un Transmilenio en Bogotá.
@giovannypelaez41148 ай бұрын
Profe un saludo!! Gracias por su apoyo!! Q opinas del Dahiatsu sirios, 1,3 como primer vehículo
@kenderbolivar_19346 ай бұрын
Muy buen review profe!! ..
@felipegil3608 ай бұрын
La que necesitamos para el proyecto!
@faustodiaz98358 ай бұрын
Hola profe, una vez mas gracias por traer este tipo de contenido que de cierta manera nos ayuda a tener en cuenta ciertos aspectos al momento de una compra, tengo una duda (Me disculpa la ignorancia): La ficha tecnica del corolla (Hasta el mas equipado) dice que debe funcionar con gasolina Extra (No hace ninguna aclaracion, solo dice EXTRA) pero el asesor de Toyota me dice que para ciudades como Manizales (msnm superior a los 2.000) efectivamente extra, pero si viajo a una ciudad con una altura menor entonces puedo usar gasolina Corriente ¿Esa "mezcla" en el tipo de combustible puede afectar a corto, mediano o largo plazo el funcionamiento del automotor?... Por otro lado, estoy considerando en este momento la compra entre el Corolla o quizas el Mazda 3 no" hibrido ligero" (cualquiera 0Km), y aunque la cuestion del corolla ser hibrido suena muy atractivo por el supuesto ahorro en consumo me da vaina es con el tema de garantias / mantenimiento de las baterias aunque Toyota da 8 años de Garantia todos sabemos que toda marca siempre va a buscar la manera salir por la tangente y no responder a la misma y por lo anterior aunque el Mazda 3 2.5Litros cuesta un poco mas, me inclino mas por ese mismo al no ser hibrido ... Cual y porque escogeria usted profe, espero su ayuda o la que cualquier otro buen lector que me pueda dar su punto de vista. Gracias.
@santiagoc78 ай бұрын
Hola no soy el profe jajaja, pero va en gustos, el interior del Mazda 3 es mucho mejor y se siente mejor equipado en ese sentido, además de que trae el cobertor del capó que aísla bien el sonido. En su versión 2.0 se mueve bien pero el consumo va a ser superior que en el Corolla. El 2.5 se mueve mucho mejor pero se sacrifica el consumo aunque por ser Skyactive tampoco es que trague, la pantalla tiene mejor sensación y el head up display hace que sean buenos detalles a considerar. El Corolla tiene un interior como dice el video sencillo pero también duradero, la pantalla sí se nota algo quedada pero cumple. Si se busca consumo y evitar el pico y placa el Corolla es la mejor opción. Eso sí, si vive o transita en zonas de pendientes muy pronunciadas como Manizales el carro se va a sentir demasiado sonso. Ambos tienen buena reventa pero siento que el Mazda 3 se vende mejor. Sin importar donde viva el motor del Corolla por ser de ciclo Atkinson debe llevar extra obligatoriamente, pero rinde demasiado si se sabe conducir bien usando el modo eléctrico. Es a mayor altura sobre el nivel del mar que en un motor aspirado pierde su capacidad (10% por cada 1000 msnm) y si en Manizales le recomiendan usar extra, en lugares más bajos también deberá llevar. Ambas son buenas opciones, yo digo que el Toyota al tener esas partes eléctricas pues al tener más componentes, estadísticamente pueden fallar más.
@faustodiaz98358 ай бұрын
@@santiagoc7 Caballero, muy buenas tardes. Muchas gracias por su apreciación y lo tendre muy presente.
@oscardiaz2707 ай бұрын
50 55 kms por galón me hace mi mazda 3 2015, para que amerite un cambio por este (que es lo que estoy considerando) tendria que hacer de 70 para arriba y a la larga, si pide gasolina extra pues sale lo comido por lo servido
@1ayamusic8 ай бұрын
Excelente video profe! que carrote!
@juanalfonso87068 ай бұрын
Soy colombiano y vivo en Canadá en donde tengo un Toyota Corolla del año 2018. Puedo decir que Corolla es el automóvil más vendido en el mercado norteamericano en la gama media. Es el mejor carro, fácilmente bajo un mantenimiento realizado de forma regular, alcanza el millón de kilómetros sin reparar
@juanpabloquinoneszuuaga87642 ай бұрын
@autolatino ¿qué opinas de la Ford escape híbrida para Medellín?. ¿Según tu experiencia entre este Corolla y la Ford, cuál eliges?. 🎉
@ervinrodriguez27458 ай бұрын
Profe, cómo está? Tengo un presupuesto de 25 llones para un vehículo me he inclinado por el Aveo Gt, que tal es lo recomienda? Y si no es así que carro me recomendaría por este precio
@LGUALAS8 ай бұрын
lo unico malo es que no traiga las revoluciones, asi es dificil manejar siendo economico.
@carlworeck82442 ай бұрын
En un coche hibrido NO tiene sentido el cuenta vueltas, ya que la transmisión es compartida con un motor eléctrico. Habrá que acostumbrarse a lo nuevo.
@franciscojavierzambranogut184917 күн бұрын
Está generación de cristal jajajaja como si oído no pudiera!
@ChristianRf8 ай бұрын
Profe tienes un video del mazda 2 hatchback y que le puedo mirar para comprar un usado...saludos
@alejoemilio8 ай бұрын
Si estás en Cali, estoy vendiendo mi Mazda 2, 2021 17 mil kms, hatchback rojo diamante.
@juancamilolopez30938 ай бұрын
@@alejoemiliocuánto?
@alejoemilio8 ай бұрын
@@juancamilolopez3093 65’
@camiloruiz59148 ай бұрын
Hola profe, excelente contenido, quiero vender spark gt 2017 y con eso y alrededor de 10-40 millones mas comprarme otro, cual me recomiendas ? Me importa que sea moderno y con bajo nivel de mantenimiento y económico al largo plazo. Gracias por tu ayuda.
@skyster32927 ай бұрын
El profe no te contesto pero yo te recomiendo personalmente el Suzuki Swift
@DANIELSAM3298 ай бұрын
Vale la pena comprar un mazda 2 con ese precio ??? Teniendo 6 meses con un Dolar a 3,800$
@Duvan48674 ай бұрын
Creo que se equivocó en algo, cuando hace la comparacion con los híbridos enchufables , ya que dice que si nos los conectan estaran solo con combustible, y no es asi esos tambien se autorecargan frenando al igual que los no enchufables
@LGUALAS2 ай бұрын
xd
@robinson351118 ай бұрын
Gracias profe de aquí de Buga
@juanrestrepo32558 ай бұрын
14:09 la pantalla se ve muy alta, no es molesta para la vista?
@Juancarlos-pe1os8 ай бұрын
No pero ese carro atrás es para personas pequeñas yo mido 1.78 y estaba súper incómodo
@AngelX57248 ай бұрын
Hola Alex, me gustaría que comparara los nuevos Kia picanto 2024 en su motor 1.0 y 1.2 ventajas y desventajas de cada uno. Además, si el motor 1.0 vibra mucho?. Gracias.
@santiagoc78 ай бұрын
Hola, el Picanto lleva ese mismo motor desde la generación pasada. Hay diferencias notables entre cada motor. El 1.0 es de 3 cilindros, que hace que se sienta una leve vibración pero ese carro no va a consumir mucho pero por ende tiene poca potencia. El 1.25 ya es de 4 cilindros, tiene más potencia que para cuando se lleven a varias personas el carro no se sienta tan quedado como con el 1.0 y si hay situaciones donde hayan inclinaciones y el piso esté mojado no pasar algún susto, también es bueno en consumo, mi hermana tuvo ese y rendía mucho la gasolina y eso que tiene un trayecto medio largo en la semana. Considero que tiene mejor relación peso potencia el 1.25, se mueve muy bien, yo consideraría esa versión, además porque se puede vender más fácil en un futuro.
@AngelX57248 ай бұрын
@@santiagoc7 le agradezco por tomarse su tiempo para explicarme la diferencia entre ambos motores, que tenga un excelente día ☺️.
@platygamer13778 ай бұрын
Ya le va a llegar competencia con el Kia K4 😎
@carlosperez-cc3ge6 ай бұрын
Profe, nos estamos quedando calvos, estamos por las mismas, saludos desde España.
@hernanstivenmorenorivera44858 ай бұрын
o esta el yaris Gr con 300 caballos de fuerza aproximadamente
@edwinramirez12047 ай бұрын
Que gran error decir que un híbrido enchufe no regenera energía claro q lo hacen, que no regeneren al mismo ritmo que gastan electricidad es muy diferente pero si regeneran
@MrBarry1538 ай бұрын
Toyota automóvil en colombia si se desprecia en camperos y camionetas mantiene precio y hasta se sobrevalora. El Corolla en colombia no es tan consumido como el Mazda 3
@germanyamitcastrilloncorre25708 ай бұрын
Muy mal que no tenga modo manual la CVT siempre se torna aburrida..
@freddyandreycubillosaceved37455 ай бұрын
Cuanto vale ese carro?
@hegani698 ай бұрын
Un kilometro en modo electrónico..mmm hay que decir que llevás más peso extra el motor eléctrico y las baterías..otra cosa ni explican cuánto es la vida útil de las baterías pues eso es un costo a futuro con todo eso pienso que no vale la pena..o me quedo con uno a combustión...o otro solamente eléctrico
@Juancarlos-pe1os8 ай бұрын
Toyota da 8 años de garantía por las baterías y según su vid útil es de 12 años
@alvaromontalvo48118 ай бұрын
Solo sirve para ciudad básicamente
@jonathannavarro11628 ай бұрын
Aguantara para hacer Uber ❓⛽️🤔
@DANIELSAM3298 ай бұрын
Yo vivo por ahi en Ciudad guabinas😂
@luisedgarcanon65938 ай бұрын
No me queda claro el beneficio del motor eléctrico
@duvanperez66998 ай бұрын
No le queda claro simplemente porque no lo hay , solo está promocionando una torta de carro muy cara para que gente idiota sin capacidad de razonamiento lo compre.
@juanpablopalacios27578 ай бұрын
Profe buen día, buen video! Estoy por comprar mi primer carro, de las siguientes opciones cuál me recomienda. Chevrolet Cruze 2011-2012 Mazda 3 2005-2012 Kia Cerato Forte-Pro Ford Fiesta 2012-2014 Volksvagen Jetta GLI 2008-2012
@juanlara96598 ай бұрын
No soy el profe pero me inclinaría por el cerato, bien sea forte o pro ambos son muy buenos, descartaría el cruze.
@002superpepe8 ай бұрын
Yo me inclinaria por el fiesta que con su caja manual seria el mas equilibrado y seguro de todas las opciones
@nohadest16908 ай бұрын
KIA CERATO FORTE SX LO TENGO 2013 ES UNA MÁQUINA PARA TODA LA VIDA.
@saulolambrano85098 ай бұрын
Cerato de 2011 en adelante versión sx o mazda 3 pero del año 2015 en adelante
@Visionai-q8k8 ай бұрын
1:27
@carlospatino88158 ай бұрын
Que análisis tan malo, el motor si responde, la caja es planetaria, en la segunda fila te sobran más de 15 cm, a mí me hace 70 km /galón, definitivamente pésimo su análisis
@luismiguet8 ай бұрын
En ningún momento dijo que el motor no responda. Dijo que la segunda fila era bastante espaciosa y dijo que a la gente le hace 50km por galón pero que podría hacer mas de eso. No se que análisis vio usted
@JHONSERGIOGOMEZDUARTE20 күн бұрын
Vea no se maten la cabeza, con la realidad que se vive en Colombia, la gasolina cuando se les da la gana la suben lo que quieren, los impuestos cada vez mas caros, y los seguros contratodo riesgo brutalmente caros, cada vez mas gente hace que todo sea un caos. Invertir mas de 100 millones, donde ahora cada cuidad restringe pico y placa hasta 3 veces por semana, reitero gasolina cara, creanme en lo personal no me mata el pedaso de cuero, y la pantalla plana. Este carro es una mamasita, impuestos al 50% no me joden por pico y placa y es justo en consumo, y mas que el pedazo de cuero si me llego accidentar esta bien equipado, eso es como cuando usted tiene una vieja la mira por la ropita, pero se la quita y ni hablar... en este caso le falta ropita pero esta bien mamasita porque con esos airbag mas seguro pa donde😅.
@ALEX7773458 ай бұрын
Toyota, una pantalla más pequeña y metanle el tacómetro. En estos dias sin tacómetro ¡Ay por Dios!
@gecoreto8 ай бұрын
Por fuera es bonito pero por dentro si es muy feito. Y eso de híbrido si es el mega engaño un kilómetro le dura la batería el chiste se cuenta solo
@oscarivanvalenciaflorez93808 ай бұрын
👍
@saulgamba18 ай бұрын
No me convence ese vehículo por los mas de 100M que piden no se es mi opinión
@Guerra73028 ай бұрын
El mismo carro todos los años solo que con algunas mejoras.
@andresarrieta1548 ай бұрын
Gasolina extra o corriente ?
@saulolambrano85098 ай бұрын
Gasolina Extra de 91 o más octanos
@3uromillonario8 ай бұрын
ese corola tiene buena presencia por fuera pero por dentro parece un carro barato feooo
@JhonnerJJ6 ай бұрын
Así es
@camiloaldana60038 ай бұрын
Manejar ese carro debe ser muuuuy aburrido
@duvanperez66998 ай бұрын
Este man a veces hace unos " análisis" dónde parece muy lambón intentando hacer quedar bien a un carro que no lo es . Si uno va a comprar un carro híbrido no tiene sentido que solo haga 50 kilómetros por galón , como mínimo debería hacer 65 o más para que valga la pena la inversión sino para que gastar todo eso innecesariamente Segundo, que carro tan horrible y que vergüenza que Toyota use esos materiales de construcción tan pésimos ,es completamente inaceptable por algo que vale más de 100 millones de pesos , esa pantalla da tristeza parece un monitor viejo que cualquiera lo puso ahí porque si . Hay carros por ahí que valen una tercera parte y aunque sean a gasolina tienen mucho mejor rendimiento en cuanto a consumo. Estos "análisis" deberían ser un poco más objetivos y tratar de ser menos lambón con las marcas , si el carro es una porquería hay que ser honesto y decirlo y no tratar de engañar a la gente para que los compren , por favor .
@miguelolave20958 ай бұрын
El hace más de eso, un amigo tenia uno y el me comentaba que hasta 100 por galon le alcanzo a sacar, no entendiste lo que el dijo en el video dijo 55 si lo andas rapido; por otro lado debes tener algo encuenta, Toyota nunca ha sido una marca que se destaque por su calidad interior sino mira las Prado 300 millones y una Sportage tiene mejor interior, ellos invierten todo en ingeniería el dinero lo pagas en durabilidad hacer un motor Atkinson require mucho desarrollo en valvulas y arbol de levas, Toyota es experto haciendo hibridos porque prácticamente los inventaron con el Prius hace mas de 25 años, además tienes una transmisión de engranajes planetarios que más quieres por 105 millones?
@duvanperez66998 ай бұрын
@@miguelolave2095 pues yo no veo los 300 millones en esas camionetas por ningún lado , por muy duraderas que sean se necesita mucho más que eso para justificar gastar esa plata en esas tortas , que dicho sea de paso las prado y las fortuner son la cosa más ñera que existe , solo la gente de muy mal gusto y los ñeros cuando consiguen algo de plata compran esas porquerías, la gente de buen gusto compra mazda por confort, refinamiento, elegancia y mucho más que no tienen esa traqueto camionetas de Toyota.
@miguelolave20958 ай бұрын
@@duvanperez6699 Un carro es solo un vehículo no lo puedes criticar por sus dueños y la opinión que tu personalmente tengas sobre ellos, de la misma manera despectiva que escribes los que tienen Mercedes Benz o Lexus piensan que los de Mazda son unos asalariados que creen tener plata y piensan que andan un carro de lujo, los carros no pueden ser vistos de esa manera porque cada marca tiene una propuesta de valor diferente. Toyota y Honda invierten mucho en investigación y desarro un pedazo de cuero sintético y una pantalla de 700 dolares solo entra por los ojos la verdadera inversión esta en el motor, la plataforma y la caja
@edwinalmariofernandez4948 ай бұрын
Dices que conoces carros que cuestan 3 veces menos que la Corolla, me gustaría saber cuál es, porque según se, el carro nuevo más económico qué hay en el mercado sobre pasa los 50 millones y son vehículos extremadamente básicos, solo el picanto medio equipado ya cuesta más de 60 millones.
@JulianRamirez05288 ай бұрын
Amigo.te falta un vídeo de lo bueno y lo malo del Suzuki s - presso 1.0