Мда, мастер на все руки. Найти причину, исправить, объяснить грамотно, и выложить в сеть не каждый, и даже не многие смогут. Респект 👍👍👍!!!
@димапаянин10 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите свой номер, Я тоже с Усть каменогорска, надо машину продиагностировать
@sergeyprassolov56366 ай бұрын
@@димапаянин Нашел его номер? ))
@ZAR_Magadan435310 ай бұрын
Вчера у меня был Тойота Марк 2 МКПП. Случай один-в-один , как и здесь. После мойки, вода попала в район впускного коллектора, а там ДПДЗ со скрытыми скрутками (без пайки). И точно так же, провод сигнала пробивало на соседние через сырость. Не отключался ХХ. Благодаря автору ролика, ремонт прошёл за пару часов. Привет и спасибо, из Магадана!!!
@Плиточник7773 жыл бұрын
Такое чувство,как будто рядом стою и наблюдаю! Работать,снимать, ещё доходчиво объяснять,тоже надо уметь
@АлексадранатоливичЧагдуров-т5л3 жыл бұрын
3s 4s дросельно зослонки подробно видео покажи пожалуста
@АлексадранатоливичЧагдуров-т5л3 жыл бұрын
4s дросельный засолонки винчик. кручить сколько оборот автверками
@СырымАхметов-ю3б2 жыл бұрын
Руки от Бога спасибо большое что есть такие люди очень хорошо знающие свое дело... Дай Вам Бог долгих лет жизни что помогаете людям.
@ВикторЛеганзаДЭУ3 жыл бұрын
Спасибо! Присоединяюсь ко все положительным отзывам о проделанной работе и подаче материала зрителям! Здоровья и удачи!!!
@relaxnaturesounds10133 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать когда мастер знает свое дело,у меня тойота спасио,живу в Сочи,в какую мастерскую не заедешь никто ни с чем разбираться не хочет...,все хотят 4 гайки отрутить,узел поменять ...вдруг заработает! Жаль что таких ка Вы единицы! Вам👍
@AlexeySivak Жыл бұрын
Так понимать всё - это талант. Повезло всем живущим в в этом регионе - такие специалисты - редкий случай.
@rustambekzhumukbaev90613 жыл бұрын
Я сам кайфую от его предподноса , молодец 🔥🔥🔥
@Pirojokrassia8 ай бұрын
Два года мучался когда проезжал по луже. Обороты падали до 2000. Теперь знаю куда смотреть. Спасибо вам!!!
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н3 жыл бұрын
Офигеть!!! Никогда не знал, что провод, и антифриз, могут творить такие чудеса! Снимаю шляпу маэстро!
@ОлегГубский-ф3ы3 жыл бұрын
Хорошо расказывает. Интересно смотреть. Алексей тебе надо переходить в преподователи и обучать диагностике!!!👍👍👍
@владимирполынин-ц3ц3 жыл бұрын
Болваны обучению не поддаються
@arturbelyaev65082 жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом. Очень мало действительно толковых мастеров. Но блин при этом так много станций технического обслуживания... Парадокс!!!
@TV-gf1wr2 жыл бұрын
Красава молодчик грамотно доходчиво Здоровья тебе таких бы пацанов в Министры и страна каифовала бы Умница счастья тебе и твоим близким Алексеи
@GekkPlhn3 жыл бұрын
Великолепная работа! спасибо за ролик!
@Игорь-ы7к7д3 жыл бұрын
Действительно интересный случай. Было очень интересно. Спасибо!
@fortuna_7777 Жыл бұрын
Это видео очень актуально для любителей Тойоты 90х годов, то есть это наши, друзья, любимые и интересные машинки!! Репост конечно и как бы я хотел раньше лет на пять видеть на Ютубе такой познавательный контент☝😌✈️✈️✈️🏆🚥🚦🥇⛽🏁🍀🍃🇯🇵☀️
@ДмитрийЗахаров-ю5ч11 ай бұрын
Этот доступный формат для тех кто с руками и для тех у кого нет денег по сервисам бегать и деньги раздовать, в Якутии ребята тоже также двигаются по японцам. Это как в детство попал в передачу : очевидное невероятное 😂. Давай держи 🖐
@leonid732able2 жыл бұрын
Спасибо,что так понятно объясняете!Подписка!!!
@АлександрЗейферт-ж7гАй бұрын
Красавчик, я просто сам занимаюсь старыми япошками и уважаю эту технику, но ты прям настырный раз добрался до этого провода, я бы только для себя так заморочился 10из10ти👍. Хотя если бы я конкретно занимался и зарабатывал этим себе на жизнь то скорее всего пришлось бы если взялся делать. Недавно родственнику дотсхан воон двишку сделал. Фишка в том что ездил без контрольки датчика давления. Накрылся сасос , ну понимаешь что каленвалу все и шатуну одному. Вообщем снимаю, вскрываю . Вот новость, нет замков во вкладышах. Заменил каленвал , сделал замки и сам выдавил вкладыши в замки. Не знаю что будет, ну ездит, тысячу накатал. Посмотрим. Хотя говорят что эти движки не делают.
@Denis_Kozlov2 жыл бұрын
Блин, чувак, огромное тебе спасибо! На своей Калдине в дождь те же самые проблемы! Теперь хоть знаю где искать)) и да, классно материал подаешь, смотреть приятно, и все понятно. Удачи тебе, и ещё раз спасибо!
@АйдынЕламанов-ц8ю2 жыл бұрын
Здравствуйте какой проблема
@dimassamurai88702 жыл бұрын
Таких мастеров один на 10 тысяч, вообще красава, все четко объясняет!!!
@АтонБогСолнца2 жыл бұрын
Знаток своего дела! 👍 Про двигатели серии s знает больше чем инженеры Тойоты 🙂
@RadioExperimentАй бұрын
Красавчик! Уважаю настоящих спецов - разберутся и в том чего не знают, и в то же время не навредят
@ВладимирДуганенко-ю3ь2 жыл бұрын
Редко пишу коменты, но Вы один из не многих диагностов, которые понимают проблему, а не ищут ответ в инэте. Привет из Краснодарского края👋
@semsem73882 жыл бұрын
Уважение мастеру! Мы таких называем "Мегавольт"-человек который видит провода насквозь))
@будьчеловеком-г6л2 жыл бұрын
Алексей ну ты просто молодец. Всë внятно в мельчайших подробностях. Здоровья тебе дружище
@vladimirlaptev854512 күн бұрын
Молодец.Мастер.Разобрался,докопался до сути
@АндрейГейтман3 жыл бұрын
Была такая проблема. Год с ней мучался. Но она была плавающая. Месяц, например, ездишь нормально. Однажды на несколько минут проявлялась. Потом опять долгое время нормально. Еще и 4-я передача перестала включаться. Как-то ехал по трассе и обороты также перестала набирать. И так пришлось больше часа ехать на низких оборотах. Приехал, разобрал ЭБУ. Оказалось, потекли конденсаторы и разъели дорожки некоторые. Заменил, отмыл, восстановил дорожки. И всё заработало.
@Казанцевовсегопочутьчуть8 ай бұрын
Вот это я понимаю!Вот это грамотный подход!Лайк и подписка несомненно!👍Спасибо за подробное видео!🤝
@avtorazborkolpino3 жыл бұрын
узнал много нового. спасибо что делитесь секретами.
@daniyaruspanov25452 жыл бұрын
Желаю вам удачи в жизни в очень хороши человек Дай Бог вам здоровья
@AlEXeI4432 жыл бұрын
Спасибо
@ВиталийБорисов-м5я2 жыл бұрын
Отличная альтернатива Иримии. Огромное спасибо большое, очень интересно и познавательно 👍 !!!!
@Сибиряк54-н7у2 жыл бұрын
Хороший поучительный ролик, все конкретно по пунктам разложил!!!
@ПЕРЧАТКА-о2н Жыл бұрын
Таких специалистов очень мало Настоящий мастер
@ИльяНуреев-м5ю3 жыл бұрын
Я не знаю как это работает но в течении месяца у меня стоит курен на 3сфе с той же причиной. И тут в РЕКОМЕНДАЦИЯХ это видео. Мужик я тебе так благодарен за это видео, все по полочкам расставил а я уже чуть не поехал коробку покупать ...
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
Спасибо за ролик,Алексей!Очень интересный случай!
@Sasha555392 ай бұрын
Мужик дай бог тебе здоровья. У меня ноах 3s-fe двигатель. Токае же беда газу резко даешь троит. Пошол я проверю, по твоему принцепу.
@ИванИванов-т2у2б9 ай бұрын
Вы шикарно делитесь опытом. Столько полезного узнал. Только благодаря вашей информации, мой 4афе из педрлящего подобия двигателя, стал работать адекватно. Благодарю.
@avtodoctor70323 жыл бұрын
Молодец!!! Классная работа. Был у меня случай в практики, когда накрутили ДПДЗ и холостой ход выключался только при открытии дросселя процентов на 20. Ошибок вообще не было. И на скорости от 5 до 40 км/ч машина дергалась. Тоже долго думал в чем проблема. Но в итоге нашел.
@_krg4952 жыл бұрын
И что было? У меня похожая проблема
@avtodoctor70322 жыл бұрын
@@_krg495 настройка ДПДЗ их на той машине было два.
@НиколайПопов-х4и2 жыл бұрын
Куда ехать ,где найти таких специалистов просто супер рассказываешь . У нас таких не найдёшь говорят заводится езди а ты блин не знаешь что еще сделать .
@patriot-yt8iy2 жыл бұрын
Очень нужный и познавательный урок.... Сам мудохался с ДПДЗ... Долго... А там дорожки стираются.... А сам он не разборной..... Вылечил только заменой..... Вам удачи!!!
@АндрейДорошенко-ь8ж2 жыл бұрын
Блиииииииииин просто красавчик , дай бог здоровья и успехов в работе😉
@konstantin1310823 жыл бұрын
Когда мозги и руки встретились в одном организме! Красавчик! 👍
@ВладимирВолков-ж5з3 жыл бұрын
Отличный детектив!!! Хорошая работа! Спасибо за обзор.🔥🔥🔥
@komentatorhrenov8952 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы. Годное видео снимаете. Вот для чего нужен интернет
@очудосалам2 жыл бұрын
Алексей спасибо за труд и видео, уважение и респект. Очень интересный случай. 👌👍
@АлимжанМахпиров-х5ч3 жыл бұрын
Приветствую всем добра 🤝. Как всегда чётко коротко и профессионально
@ПавелМуратов-х7ч2 ай бұрын
Спасибо большое. Я тоже не могу понять. Вчера ездил вроде ничего.. Потом не смог зависти её остыла вроде завелась. Но на газ давишь она не едет . А было так же но сначала не едет а потом как будто пинка дали срывается. Но именно сейчас она также. Заводишь а обороты не берёт
@Asset.Ussenov2 жыл бұрын
Леха ! Рахмет твой совет по форику помог, пробивал пронепровод...)))
@РауанШомбин-ы7я3 жыл бұрын
Здраствуйте всем и Алексей. На счет мастерства согласен слов нет👍желаю удачи и всего наилучшего. Но я вас раньше считал единственным автоэлектриком в Усть-Каменогорске который не то что отвечал качестве работы и по-человечески отношение, объяснял, помогал, подсказывал на элементарные обращения и т.д. Но последние время как позвони, подезжай как остальные стал - вечно не довольны, тяжело здаровываеться, игнор, ответы че хотел, некогда, незнаю ищи другое и т.д. типа навик мне твое барахло. Уже клиентов выбирает, кто приезжает на крутых тачках. Зазнался или зазвезделся, как там говорят?!
@СергейКондаков-п2в8 ай бұрын
Была когда-то давно точно такая же vista. Обороты плавали на холостом ходу. Ездил года 4 так. Вообще не парился. Так и продал. Машина огонь. Надёжная.
@rus72102 жыл бұрын
Аплодирую стоя 🧍♂️ 👋👋👋 Вы просто молодец 🤝
@Электрикаидиагностикаавто3 жыл бұрын
Красава Алексей, как ты дошел до сути? я и знать не знал про этот выключатель....буду знать, спасибо тебе, друг, за ролик!
Огромное спасибо,особенно за пояснение По возможности снимайте побольше Камчатка с вами
@ВладимирЖигунов-е9г3 жыл бұрын
Японец очень надёжная машина... Но есть нюанс! Очень респект вам!
@nurlankosakbaev3749 Жыл бұрын
Спасибо вам большое, вы мне помогли. У меня такая же проблема. Желаю вам успехов 🙏
@manskhal2 жыл бұрын
Приятно смотреть 👍🏼когда человек знает свое дело 😀
@autoservistungapro84993 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья.
@MegaDalama2 жыл бұрын
Обалденно. Расскажите ещё пожалуйста про такой же случай на 5сфе...
@АбзалКабыл-ы2ю3 жыл бұрын
Надо проверить. У меня проблема двиг 4A-FE. Норм заводится. Как только греется гдето на 30-40° начинается троит и чуть давиш на газ глохнет и не хочет заводится. С трудом завожу и таки оставлю пока ОЖ не поднимится до рабочих температур. Как только ОЖ поднимится работает как часы. Так уже пол года езжу. Не знаю в чем проблема. Заменил все кроме трамблера и заслон.
@ЖулдызСатылганова-ю9п3 жыл бұрын
Слов нет красава вот мастер свойего дело
@niklogg2 жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом.
@TJSAQ833 жыл бұрын
Спасибо, принял к сведению!!! 👍👍👍
@ДимаАвдеев-щ6г3 жыл бұрын
Здравствуй Алексей, привет из Иркутска, благодарю за твой труд, подробные ролики отличный доходчивый материал он глобально поясняет причину той или иной проблемы электропроводки. Тебе мастеру своего дела позволь задать вопрос, после замены прокладки ГБЦ автомобиль перестал заводится на холодную, с первым поворотом ключа ДВС схватывает затем глохнет после длительных повторных опираций он заводится после прогрева ДВС заводится с полпинка при этом обороты не падают до холостого хода, заменил гур и температурный датчик. Благодарю Алексей, здоровья, счастья, успеха во всех твоих начинаниях. С уважением Дима.
@shuhratbek51393 жыл бұрын
Всё просто и доходчиво объяснил.👍👍👍.КЛАСС
@bonum28023 жыл бұрын
В конце мне прям подсказал) уменя 3 провода на дпдз, а четвёртый это концевик как я понял, и обороты хх терялись, настроил тема теперь
@СабыржанСакенов-у4м2 жыл бұрын
Вы профи своего дела,спасибо за познавательное видео.
@andromiki63153 жыл бұрын
Большое спасибо за видео !!!!!полезные советы говорите!!!!
@АндрейКоломлин-я6я Жыл бұрын
Спасибо тебе большое объехал 5 мастеров ничем не помогли а причина точ в точ как и у тебя сам пол часа работы машина на ходу
@SergeyKruzov2 жыл бұрын
Спасибо....очень профессионально все объяснил
@АндрейТютюн-л5в3 жыл бұрын
Хорошая работа. У меня тоже не могут найти проблему, когда лямды подключённые которые идут до котализатора на машине при движение рывки, когда их отключаю рывков нету, хотя комп показывает что лямды работают отлично.
@abri73473 жыл бұрын
Спасибо! Будто детективный фильм посмотрел. Ясно и доходчиво.
@adiletkachiev51623 жыл бұрын
Красавчик вы всегда смотрю все ваши видео очень познавательно
@СерикШакаримов-в9с3 жыл бұрын
Всё Чётко Рассказал 🔥🔥✌️Зема Только вот все были бы такими как ты цены небыло бы Продолжай в том же духе И кнопка Ютуба у тебя будет Гремми Иманбек забрал И ты кнопку получишь не совневаюсь
@ЭдуардЕсиков-с2л2 жыл бұрын
Браво маэстро! Аплодирую стоя!
@ВолодяШигрин3 жыл бұрын
Спасибо как всегда все ясно и понятно
@АлександрШтокалов-з6к10 ай бұрын
Бро, за "цешку" отдельный респект. Работаю в РФ уже 7 лет, но тут все округляют глаза при этом слове.
@Loadrunner673 жыл бұрын
Аааа! Жму руку. Полгода неспешно ковырял свою Лантру с такими же сиптомами, уже собирался катиться на эвакуаторе на сервис. Вчера посмотрел этот ролик, сегодня распотрошил жгут от датчика ISC и нашел там скрутку от прошлых электриков... На проводе именно этого концевика. Пропаял, и тут же всё заработало. Слава мировому разуму! :)
@ОлисШоря3 жыл бұрын
Молодец парень, так держать наш парень продолжай в том же духе лайк и подписка
@ВладимирЩетинин-м6х Жыл бұрын
Молодец,толк знает 👍👍👍Очень много от него подчепнул для себя! Респект тебе,продолжай в том же духе,буду следить!
@ТимурЖакин Жыл бұрын
Молодец,ты настоящий казах. Респект.
@ОхсаамКүн-Биэр2 жыл бұрын
По больше бы таких мастеров 🤪👍
@MultiAnton242 жыл бұрын
Сегодня утром именно так и случилось. Правда пять минут прогрелся и все отошло. Выходные дожди были походу тоже где-то контакт намок.
@Vitko_freedomcars7 ай бұрын
9:41 Только не 100 градусов, а 100% А так - спасибо, интересный случай из практики
@геннадийсамигуллин-с4ч2 жыл бұрын
Алексей молодец, сразу видно физику хорошо учил в школе. Не то что как некоторые.
@Губка.боб01 Жыл бұрын
Rx 300 такая ж тема уже 2 ой день мучает. Думаю досмотрю ваше видео пойму и разберусь. Спасибо
@vovavova11852 жыл бұрын
Ти мощная голова! Респект! Спец своего дела!
@РенатМаутов-ж8б3 жыл бұрын
Красавчик Леха так держать
@АлексейАвтоЭлектрикВолгоград3 жыл бұрын
Первый раз смотрю ваши видео, интересно)
@СажаевРоман3 жыл бұрын
Как всегда Лёха разобрался с вертяком 👍💪👋
@ЯнаЛуцук-з2ж4 ай бұрын
Молодец,всё доступно и ясно.
@АндрейТищенко-я7ь2 жыл бұрын
Спасибо тебе, такая же проблема, завтра проверю напряжение, уже надоело слушать (спецов) которые ни за что только деньги берут. Завтра отпишусь. 🤔
@sevalikova862811 ай бұрын
У меня Тойота Королла Премио 1,8 на холодную работает хорошо, нагреется и не набирает обороты. Дроссель чистил.
@nurlanorozaliew9534 Жыл бұрын
Азаматсың ,хорошо обьяснил, с удовольствием внимательно смотрел видео,у меня тоже такая проблема,автомобиль Toiota Estima можете что нибудь посоветовать,пока в сервис не показывал,спосибо заранее,и по твоему видео,Молодоц.
@Maksudskyi Жыл бұрын
Молодец братка , ты точно мастер своего дело ,
@ДМИТРИЙРЫЧКОВ-ф1и2 жыл бұрын
Красава таких как ты мало в основном все хотят все разобрать поменять и вуаля все решить с чем то подобным ипсум вторую неделю в сервисе стоит и все не могут решить пол машины перебрали
@asettoleubai56852 жыл бұрын
Здравствуйте ипсум какого года ? У меня тоже такая проблема 2001г
@asettoleubai56852 жыл бұрын
Нашли причину?
@zamilovmarat2 жыл бұрын
Благодарность! Вот это кино!)
@ЕрикЖадраев-е2р Жыл бұрын
👍👍👍👍👍просто нет слов. Только большой Рахмет за видео.